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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.62萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這個(gè)顏值，我覺(jué)得同級(jí)別里邊兒它的顏值絕對(duì)是最高的。這一點(diǎn)，反正在我這里不接受反駁。另外來(lái)講，我覺(jué)得它的配置也是非常的豐富。同級(jí)別來(lái)講，確實(shí)是我非常喜歡的。
缺點(diǎn)：藍(lán)色有時(shí)候太搶眼，本身凱迪拉克的車就很有辨識(shí)度
外觀：外形里面，這個(gè)車是我看過(guò)的這個(gè)價(jià)位里，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的，我個(gè)人不喜歡隨大流，那種沒(méi)有特點(diǎn)的車，我不會(huì)考慮�？碈T5的時(shí)候，也在看捷豹，寶馬等品牌的車，合資品牌也看了一下大眾的CC。溜背造型一直是我的最愛(ài)，捷豹外形雖然挺漂亮不過(guò)，路上見(jiàn)到的太少了，不太敢入手。寶馬感覺(jué)沒(méi)太有運(yùn)動(dòng)感了，所以最終我選擇了CT5.。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不大吸引人，黑色太沉悶，但從裝飾上比起寶馬，捷豹，奔馳確實(shí)是差了不少。座椅，門板摸上去感覺(jué)雖然還可以，但是很在乎顏值的朋友估計(jì)一看，首先心理就感覺(jué)一般。車?yán)餂](méi)有什么異味，用料還是很良心的。
空間：空間空間方面我覺(jué)得只能說(shuō)是剛剛夠用，畢竟后排的空間要稍微小一些，前排的空間很好，就是這款車的后排空間確小，我坐進(jìn)去都會(huì)頂頭，我還是比較喜歡前排的空間，坐在主駕駛，空間真的很寬闊，駕駛空間很充裕，在說(shuō)一下后備箱的空間，雖然是溜背型的設(shè)計(jì)，但是只影響到了后排的空間，讓后排空間對(duì)比前排要小很多，但是后備箱的空間很大，可以存放很多物品，這一點(diǎn)我也很滿意，出門在外購(gòu)物或者和女朋友出去玩買一些東西放到后備箱，空間很大完全可以放得下，這一點(diǎn)還是比較滿意的。
配置：性價(jià)比還可以，個(gè)方面我都是挺滿意的，入手這輛車沒(méi)有虧。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，大馬力后驅(qū)的開(kāi)起來(lái)和其他同價(jià)位的車型就是不一樣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于一般家用車的動(dòng)力，無(wú)論是起步還是在高速上提速，特別是起步的時(shí)候，車輛還會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的抬頭。只要你不心疼油耗，在高速上提速?zèng)]有壓力
操控：
駕駛起來(lái)的心應(yīng)手也充滿樂(lè)趣，倒車影像和前后雷達(dá)很精準(zhǔn)，送的流媒體攝像頭不是在鯊魚(yú)鰭上的，是和倒車攝像頭一起在車牌的上方，清晰度很高。無(wú)鑰匙進(jìn)入和迎賓模式應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別的車都有了。
油耗：市區(qū)綜合油耗在11個(gè)點(diǎn)左右，高速暢通油耗在7個(gè)多點(diǎn)
舒適：這個(gè)車除了對(duì)外形滿意,還有一點(diǎn)就是對(duì)于車的隔音方面，跑起來(lái)真的車?yán)锖馨察o，聽(tīng)音樂(lè)的感覺(jué)就好像在家里一樣，還有就是腰部的支撐很好，短時(shí)間開(kāi)車試不出一個(gè)車到底好不好，只有跑長(zhǎng)途才知道，腰這邊支撐好多么重要，這個(gè)車能很好地托住腰部，兩側(cè)比較硬很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、性能、配置同級(jí)別最高，操控非常好，對(duì)比了bba及沃爾沃這個(gè)價(jià)位很滿意的一款車！
缺點(diǎn)：最不滿意這個(gè)車子的油門略微有點(diǎn)重，踩下去的腳感其實(shí)并不是很好，而且這個(gè)車子空調(diào)出風(fēng)慢，上車感覺(jué)非常的熱一下子降不下來(lái)溫度。而且風(fēng)噪聲比較大。
外觀：顏值這個(gè)車絕對(duì)是頭等選手，屬于開(kāi)到哪里有人盯著看那種帥車，大溜背加寬體氣質(zhì)這一塊沒(méi)得說(shuō)。車燈設(shè)計(jì):前后燈都很帥氣！犀利又不浮夸，而且尾燈頭燈都是全LED的，不像有的車 就示寬燈是LED的，一打轉(zhuǎn)向 一個(gè)大黃燈泡在那閃。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料雖然是挺厚道的，但是我覺(jué)得車內(nèi)整體的設(shè)計(jì)還是比較老氣的。
空間：對(duì)于身材嬌小的我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車的空間真的足夠大，前排駕駛室，座位我還要調(diào)整到比較靠前的位置。所以我覺(jué)得這款車型對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)空間都是足夠的，除非真的是非常高大的那種身材，那可能要另當(dāng)別論了。乘坐空間:前排駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用，后排的空間也是非常的富余的，平時(shí)代朋友一起出去走走也是足夠乘坐的，而且乘坐舒適度也是很可��！后備廂容積:這款車后備箱對(duì)于不經(jīng)常長(zhǎng)途出差旅游的我來(lái)說(shuō)，真的完全夠用。平時(shí)也就在后備箱放一箱飲用水和**雨傘，所以這個(gè)后備箱真的是完全夠用��！家人乘坐評(píng)價(jià):后排的話平時(shí)我爸媽坐一下，身高165-170這樣，空間挺寬敞，坐著也挺舒服。
配置：性價(jià)比還是可以的，雖然凱迪拉克保值率一直是個(gè)爭(zhēng)論比較大的地方，但是自己買車也不是為了開(kāi)一兩年就賣的，所以不存在保值率這個(gè)問(wèn)題，單從各種外觀動(dòng)力上來(lái)看，ct5在我心里還是性價(jià)比算比較高的了，加上現(xiàn)在優(yōu)惠力度也還行，目前來(lái)說(shuō)，還是挺認(rèn)可的。
動(dòng)力：CT5是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，350牛米的扭矩，可以說(shuō)是動(dòng)力充沛，高速超車那叫一個(gè)舒服，不過(guò)還是以安全駕駛為主吧，變速箱是10速的，可以說(shuō)沒(méi)什么頓挫，響應(yīng)很及時(shí)，推背感很強(qiáng)烈明顯去，前提是你舍得給油。
操控：
操控轉(zhuǎn)向整體控制較好，指哪打哪，整體上表現(xiàn)沒(méi)有什么問(wèn)題。操控能力算得上是凱迪拉克的一大亮點(diǎn)了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)這個(gè)功能怎么說(shuō)吶，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，雞肋吧，我一般不開(kāi)啟，開(kāi)啟后如果偏離就會(huì)像搶你的方向盤似的，把你一把拉回來(lái)，但是可能對(duì)于走神狀態(tài)還是比較有幫助吧☆ 并線輔助:并線輔助這個(gè)功能對(duì)于同側(cè)車輛來(lái)說(shuō)還是比較有用的，有時(shí)看后視鏡沒(méi)注意觀察到同側(cè)車輛，并道時(shí)就容易刮蹭，這個(gè)功能還是可以提醒你注意的☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車就和車道保持差不多，老司機(jī)不需要，新手司機(jī)可能需要，突然猛的一剎，還是挺令人討厭的。
油耗：油耗就不是那么省心了，跑高速5個(gè)多油，市區(qū)輕輕松松十一二個(gè)，對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，油耗肯定不及家用車亮眼。
舒適：座椅軟硬適中，美系大沙發(fā)的稱呼當(dāng)之無(wú)愧。雙層隔音玻璃效果很好，窗一關(guān)基本沒(méi)什么噪音，再打開(kāi)立體環(huán)繞得Bose音響，不管是乘坐還是駕駛舒適感都是很棒的，滿分。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格32.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，第一次小視頻看到CT5就中毒了，外觀看起來(lái)非常大氣，前臉設(shè)計(jì)很有檔次，垂直分段式的日行燈看起來(lái)非常有設(shè)計(jì)感，側(cè)身腰線簡(jiǎn)潔凌厲，溜背造型看起來(lái)非常有運(yùn)動(dòng)感，尾部線條比較方正，尾燈與前大燈交相呼應(yīng)，雙邊共兩出的排氣，使整個(gè)車尾看起來(lái)具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：就是后排凸起，要是在低點(diǎn)就好了，還有一點(diǎn)就是目前車子的油耗比較高，不知道后期油耗會(huì)不會(huì)降級(jí)些。
外觀：外觀很好看，我覺(jué)得外觀使同級(jí)別最好看的，我是越看越喜歡，造型比較潮流很吸引人，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，前臉特別帥，側(cè)身線條唯美，尾部看起來(lái)挺板正的，搭配上微微翹的小鴨尾，非常有辨識(shí)度，整體感覺(jué)就是我想要的了，真是帥氣拉風(fēng)，回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺(jué)得這次凱迪拉克做的還是比以前強(qiáng)多了。尊貴版的還用上了全液晶的儀表臺(tái)。這個(gè)真的讓我非常的喜歡。十寸的中控屏也足夠那了，使用起來(lái)非常的流暢，整體的這種琴鍵的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺(jué)也比較新穎。起碼比以前的車型要好看多了。整體讓車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化了不少
空間：本人身高175、140斤坐后排完全無(wú)壓力，同事身高176、160斤坐后排也不壓力！
配置：這個(gè)價(jià)位能買到個(gè)高配后驅(qū)車我已經(jīng)很滿意了。除了后排有點(diǎn)矮沒(méi)啥吐槽的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，提速還是不錯(cuò)的，百公里提速是7.3S。提車后跑了幾次高速，確實(shí)這個(gè)車的動(dòng)力體現(xiàn)在超車上，特別給力。起步很有勁，沒(méi)有很明顯的頓挫感，感覺(jué)還是很舒服的，提速噪音也不大。上150公里很輕松，再也不用為之前自己的車超車費(fèi)勁而頭疼了。
操控：
要說(shuō)操控，那絕對(duì)是這個(gè)車的亮點(diǎn)，10速變速箱，外加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，想怎么“加速”就怎么加速。有一個(gè)brembo卡鉗配米其林ps4s防爆胎，安全不說(shuō)，制動(dòng)那也是跑車級(jí)別的。我這個(gè)配置車道保持，并線輔助，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，全都有，而且會(huì)有警報(bào)或者座椅振動(dòng)提示。真方向盤手感很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕盈，精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)。畢竟是后驅(qū)，操控肯定是前驅(qū)車沒(méi)法比你的。
油耗：半個(gè)多月的時(shí)間可能還是處于新車磨合期，平時(shí)也是基本上上下班開(kāi)開(kāi)，基本上油耗在10這樣，有時(shí)候也會(huì)到11，高速去了之后油耗又好像低一點(diǎn)。但是既然我選擇了它，這樣的油耗我也是欣然接受啊
舒適：座椅很舒服，隔音效果很棒，聽(tīng)不到外面的噪音。座椅加熱也很快就能熱上來(lái)，非常舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格31.92萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凱迪拉克CT5如果要用一個(gè)詞來(lái)形容，那一定是“真香”我買的是CT5的尊貴版，很多人會(huì)問(wèn)為什么都選了尊貴為什么不直接讓頂配鉑金運(yùn)動(dòng)。那我簡(jiǎn)單說(shuō)兩點(diǎn)。第一，價(jià)格，尊貴優(yōu)惠力度在我們這里要比鉑金優(yōu)惠多2萬(wàn)這樣，再算上本身車架相差差不多2萬(wàn)，等于相差一個(gè)型號(hào)多便宜4萬(wàn)多。其次，雖然我很喜歡CT5這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車，但是我不是很喜歡熏黑的輪轂，因?yàn)樯磉呌信笥训能囎约焊牡暮谏嗇灒瑫r(shí)間長(zhǎng)了不怎么打理再加上雨天泥濘道路一開(kāi)，黑色的輪轂臟的很難打理，而且看著臟的特別明顯，所以退而求其次我覺(jué)得尊貴版也挺好的。讓我覺(jué)得滿意的點(diǎn)就是CT5的全液晶的儀表盤和炫酷的造型，以及brembo的剎車系統(tǒng)和米其林運(yùn)動(dòng)輪胎，這些配置硬貨一個(gè)都不少就足夠用了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩點(diǎn)，1.油耗：因?yàn)槠匠Ｖ饕谑袇^(qū)跑，早晚高峰老堵車再開(kāi)加上夏天開(kāi)空調(diào)的次數(shù)比較頻繁，所以油耗略高。2.異味：新車的味道比較大，尤其是太陽(yáng)暴曬以后，放了茶葉和檸檬，也只能等它慢慢散了。
外觀：我向來(lái)喜歡白色，所以顏色上我倒是沒(méi)怎么猶豫，我經(jīng)常在路上看到灰的太悶了，而且比較的冷，我以后肯定要換車的，所以考慮保值率高一點(diǎn)的顏色。外觀很運(yùn)動(dòng)大氣。
內(nèi)飾：首先沒(méi)有任何異味，氛圍燈晚上看上去非常漂亮。車內(nèi)自帶4G網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航不用手機(jī)，可直接用車內(nèi)導(dǎo)航方便了很多。
空間：接近5米的車身，標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，豪華車?yán)锼闶求w格比較大的了，后排空間算是中規(guī)中矩，可能是和美系車的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，亮點(diǎn)是，后備箱空間，那叫一個(gè)大，無(wú)底洞��？！儲(chǔ)物空間很多，很便利，小東西整理有序的話很方便，后備廂容積:后備箱還是很大的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板和其他車一樣，扶手箱很大，還是分層的，設(shè)計(jì)的很貼心，有一個(gè)煙灰缸吧算是，可以隨時(shí)清理，后排座椅中間有一個(gè)可以放下的扶手，一個(gè)人或者兩個(gè)人在后排的時(shí)候可以放下來(lái)，有兩個(gè)水杯拖，很方便。尤其是放沒(méi)有蓋子的水杯等等
配置：Ct5的優(yōu)惠還是很不錯(cuò)的，相比別的品牌優(yōu)惠都要大。而且這個(gè)價(jià)位的基礎(chǔ)上，配置還是最高的，而且在上路費(fèi)用上，這個(gè)車確實(shí)能省下不少錢，有些品牌的加裝要求和利息費(fèi)用太高了，表面上看價(jià)格差不多，真要是買多花不少冤枉錢，所以我果斷選擇了這個(gè)相對(duì)費(fèi)用較低的凱迪拉克。
動(dòng)力：動(dòng)力總成方面凱迪拉克的2.0T運(yùn)用了可變缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力的數(shù)據(jù)確實(shí)沒(méi)話說(shuō)。配合10AT的變速箱，百公里加速7.3秒，完美！開(kāi)起來(lái)很爽
操控：
操控性沒(méi)得說(shuō)，底盤調(diào)教比較統(tǒng)一，懸架的支撐性不管是急轉(zhuǎn)彎還是大彎都不會(huì)出現(xiàn)車身?yè)u搖晃晃的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)靈活，很好駕馭。
油耗：目前我現(xiàn)在的油耗是10個(gè)油左右，我感覺(jué)這款車的油耗已經(jīng)做到很出色了，要說(shuō)之前的ATSL來(lái)說(shuō)這款車的油耗已經(jīng)做得很好了，畢竟我開(kāi)車的習(xí)慣也不是很好，天氣也很熱喜歡開(kāi)空調(diào)，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車也很喜歡踩油門，我感覺(jué)對(duì)于一個(gè)后驅(qū)車來(lái)說(shuō)要求沒(méi)必要這么高，油耗其實(shí)已經(jīng)做得很到位了。
舒適：尊貴車型非常滿意，前后排坐著挺舒服的，舒適性五星！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡凱迪拉克CT5的驚艷外觀，犀利，到位。凱迪拉克的外觀識(shí)度非常高，雖然我個(gè)人對(duì)溜背造型并不感冒，但整體造型并沒(méi)有不倫不類的感覺(jué)，無(wú)論是從車頭還是車位都能很容易辨別這是一輛凱迪拉克
缺點(diǎn)：主要對(duì)后排上面的空間不是很滿意，這車后排座椅太高了，然后又溜背，所以后排頭頂有點(diǎn)壓抑，但是頂頭倒不至于的的，誰(shuí)坐車坐那么直挺挺的坐啊。還有后排座椅角度不是很舒服，有點(diǎn)直。真的這車除了后排哪都好。還有就是因?yàn)橛梅辣喬サ氖�，胎噪還是有點(diǎn)明顯的，而且這個(gè)輪胎很貴，暫時(shí)不考慮換了。等以后磨差不多了換個(gè)靜音輪胎。還有就是方向盤有點(diǎn)細(xì)，頂配那個(gè)方向盤就好很多，這個(gè)男的開(kāi)反正有點(diǎn)細(xì)。
外觀：外觀不用多說(shuō)，顏值爆棚，一眼看過(guò)去就是停車場(chǎng)里面最帥的仔！俊俏的車身氣質(zhì)非凡，整體設(shè)計(jì)感十足，棱角分明的邊角使整輛車看上去顯得更加動(dòng)感有活力；側(cè)面大溜背造型搭配著19寸大輪轂極具運(yùn)動(dòng)和野性；而標(biāo)志性的淚型大燈就像是一對(duì)兇猛的大獠牙，個(gè)性獨(dú)特，非常吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯(cuò)，方方面面都做的很精致，細(xì)節(jié)處也處理的比較好。
空間：空間上，沒(méi)有感覺(jué)軸距2947mm宣傳的那么大，不過(guò)正常出行使用還算夠用，后排頭部空間其實(shí)也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么小，正常坐姿向后靠的話，不頂頭。后排中間高起來(lái)一塊，不過(guò)后排平時(shí)坐人很少不大影響。后備箱挺大的，取東西比較方便。駕駛位沒(méi)有覺(jué)得壓抑的感覺(jué)，空間不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格來(lái)說(shuō)也是相對(duì)親民，配置真的挺豐富，個(gè)性鮮明，外觀耐看，而且還是后驅(qū)，在同級(jí)別車當(dāng)中的性價(jià)比還是非�？梢缘�。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，它的動(dòng)力輸出讓人開(kāi)著輕松應(yīng)對(duì)各種路況，我挺滿意的，這車的動(dòng)力完全可以滿足對(duì)速度的激情的追求，可以說(shuō)是有顏有實(shí)力的一款車，我很滿意。
操控：
動(dòng)力很給力，237馬力，變速箱超級(jí)靈敏，駕駛頓挫感很輕微，基本感覺(jué)不到。起步給油推背感很強(qiáng)。果然是主打動(dòng)力的年輕一代車型
油耗：油耗我現(xiàn)在自己開(kāi)的11個(gè)油，我覺(jué)得還能再低一些。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，開(kāi)的油耗也不一樣，這方面也沒(méi)有過(guò)多討論的必要，我覺(jué)得，2.0t的車也就這樣吧，再低一些當(dāng)然更好。
舒適：駕駛樂(lè)趣是足夠有的，乘坐的舒適度這點(diǎn)也挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.87萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡小5的外觀設(shè)計(jì)，前臉?lè)浅５臅r(shí)尚大氣，車大燈的造型帥氣，加上大大的進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度還是蠻高的，整車的線條流暢，顯得車身修長(zhǎng)而又尊貴。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是這車剎車踏板有點(diǎn)偏硬，不知道是因?yàn)樗鼊x車踏板的行程設(shè)定還是剎車踏板的制作工藝，就是第一腳踩到這個(gè)剎車踏板上面的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)像踩在板磚上面那樣的一個(gè)硬度。
外觀：大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的led大燈，給人一種特別強(qiáng)勁的視覺(jué)沖擊力，整體給人特別運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。整體車身將近五米，特別我一直認(rèn)為車子就是越長(zhǎng)越好，越大越貴，哈哈，很好地滿足了一下小小的虛榮心。大尺寸輪轂一看就特別有力量，加上遛背造型，和微翹的尾巴，雙邊四個(gè)出氣孔一字排開(kāi)，看起來(lái)就特別有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，各種軟皮子包著，味道也不大。就是氛圍燈有點(diǎn)單調(diào)，只有一個(gè)白色，有點(diǎn)清淡，然后有個(gè)柔光的化妝鏡非常高級(jí)。缺點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)細(xì)了，要是和鉑金一樣運(yùn)動(dòng)型方向盤就好了。內(nèi)飾材質(zhì):該用皮都是皮，味道不大的。就是顏色能多點(diǎn)配色可以選就好了。
空間：駕駛艙空間是CT5的主打，駕駛感受完美。后排其實(shí)也不錯(cuò)，個(gè)子高的頭部和腿部也還有空余，整體空間足夠。
配置：說(shuō)到性價(jià)比我覺(jué)得CT5是非常高的，首先凱迪拉克這個(gè)品牌我一直都很認(rèn)可，性價(jià)比不錯(cuò)，各方面表現(xiàn)也都能達(dá)到我的預(yù)期要求，買心儀的車其實(shí)一直是每個(gè)男孩藏在心底的夢(mèng)想，因?yàn)闊釔?ài)，所以選擇，我覺(jué)得買的挺值的！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，237匹 家用也好還是日常高速都沒(méi)得說(shuō)很棒
操控：
后驅(qū)車操控沒(méi)說(shuō)的，這個(gè)車不算短，本以為掉頭會(huì)比較費(fèi)勁，就直接方向盤打死，但是沒(méi)想到蠻輕松的就完成了，推背感也很強(qiáng)。懸掛比較結(jié)實(shí)，中間有一次回老家體會(huì)很深，過(guò)坑洼路感覺(jué)很結(jié)實(shí)，沒(méi)感覺(jué)特別顛簸，家里人坐著也覺(jué)得還挺舒服的。
油耗：目前市區(qū)代步上班距離近12.7100km
舒適：座椅的包裹性很好，支撐到位，開(kāi)久了也不感覺(jué)累。隔音效果很強(qiáng)，車內(nèi)很安靜，音響音質(zhì)質(zhì)感很好，以后夏天的時(shí)候載著女朋友開(kāi)著窗聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)應(yīng)該是很美好的一種享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格34.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，帥氣，氣場(chǎng)很足，開(kāi)在街上回頭率非常高，很有辨識(shí)度！
缺點(diǎn)：這個(gè)可以說(shuō)幾點(diǎn)，第一：價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠，價(jià)格很堅(jiān)挺，畢竟現(xiàn)在選擇的人還是蠻多的。第二：就是自動(dòng)啟停系統(tǒng)吧，反正我是很不習(xí)慣停車等紅綠燈熄火，踩油門就啟動(dòng)，震動(dòng)一下不說(shuō)，還有聲音配合，兩者聚到一起感覺(jué)讓我有些煩。第三：是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，也不知道是不是冬天冷車啟動(dòng)的緣故，總會(huì)傳來(lái)一些異響，好在聲音不大，偶爾也會(huì)忽略。
外觀：外觀是屬于那種耐看的類型，雖然一開(kāi)始的時(shí)候并沒(méi)有特別的讓人驚艷，但是在日常生活中使用的時(shí)間越長(zhǎng)越覺(jué)得有自信，看的時(shí)間越久越耐人尋味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常實(shí)在，用的都是真皮，而且還帶有智能中控屏，雖然尺寸不大，但也不影響它的能力，而且也不會(huì)出現(xiàn)卡頓，非常便捷。還有就是BOSE音響，音質(zhì)非常好。其他就沒(méi)別的了，感覺(jué)內(nèi)飾挺單調(diào)的，沒(méi)有其他雜七雜八的布置。
空間：美式豪華車的空間一直都很大，家用完全沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物空間很大程度空間也很舒適，后備箱容積大可以放下很多東西。
配置：性價(jià)比還是可以的，在豪華品牌之中，競(jìng)價(jià)比是最不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是一大賣點(diǎn)，一腳油門下去能明顯感覺(jué)推背感，爆發(fā)力很強(qiáng)，以前我開(kāi)的是1.6的明顯不一樣。跑高速很穩(wěn)很快。
操控：
車子的軸距比較長(zhǎng)，所以操控起來(lái)并不是特別的方便，停車需要更大的位置，操控一般般。
油耗：油耗不高，說(shuō)高的應(yīng)該是個(gè)人駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，平常不喜歡激烈駕駛，油耗一直保持在9.7L左右，遇到堵車會(huì)去到10個(gè)油。
舒適：這款車帶給我的舒適性還是非常不錯(cuò)的，內(nèi)部空間的一個(gè)靜音效果也是非常的棒，加上boss音響長(zhǎng)途自駕旅行聽(tīng)著歌真的非常棒的，很是享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車滿意的地方還是非常多的，首先這車顏值很高，整車線條流暢看上去很順眼，大燈很有辨識(shí)度，個(gè)性獨(dú)特。然后動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門推背感十足。另外這款車的配置十分豐富，并線輔助功能，車道保持功能，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)降噪，方向盤加熱，BOSS音響等。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這款車也將近快一個(gè)月了，個(gè)人對(duì)于這款車的感覺(jué)還是比較深的，畢竟是因?yàn)樽约好刻於奸_(kāi)嗎，所以對(duì)于這款車還是比較有發(fā)言權(quán)的。首先就是這款車的后排空間是真的比較小，前段時(shí)間出去玩兒的話，帶上朋友，朋友坐在后邊說(shuō)腿伸不開(kāi)，后來(lái)我個(gè)人也是嘗試過(guò)一次，確實(shí)這款車的后排空間還是有些小的，另外就是它中間有一個(gè)小突起，這樣的話長(zhǎng)時(shí)間做的話確實(shí)比較不舒服。另外就是這款車的中控設(shè)計(jì)的個(gè)人感覺(jué)稍微有一些塑料感，沒(méi)有特別豪華的一個(gè)質(zhì)感，如果把材料換一換，整體的感覺(jué)會(huì)是完全不一樣。到目前為止，只有這兩個(gè)地方，讓我感覺(jué)到不滿意吧，其他的都是非常好的
外觀：外觀設(shè)計(jì)感很好，設(shè)計(jì)感還是比較符合我的審美的，但是車子車漆就薄了一些，平時(shí)不小心刮到一下就看到車漆了，確實(shí)難受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還可以的，我·自己對(duì)車子的內(nèi)飾也是有一定要求的，這款車子的內(nèi)飾材質(zhì)很舒服，內(nèi)飾也是基本上不會(huì)有什么異味的地方了。
空間：它的內(nèi)部空間是很客觀的，我個(gè)人開(kāi)著感覺(jué)是很寬敞，駕駛空間非常滿足。第二排的座椅與前排座椅的腿部空間間距是很理想的，我一米8的身高在后排翹二郎腿是輕輕松松的，進(jìn)行長(zhǎng)途旅行自駕游之類的都不會(huì)很累。后備箱空間也是非常的寬敞。
配置：本人一開(kāi)始對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌就存在好感，之前在抖~音上也看到過(guò)相關(guān)的視頻。也去對(duì)比過(guò)其他的車型，如果說(shuō)每個(gè)男人都有一個(gè)藍(lán)天白云夢(mèng)，我覺(jué)得也不過(guò)分! 作為一款三十萬(wàn)出頭的車，幾乎涵蓋了所有的配置，從輔助功能到配置性能方面，主被動(dòng)安全裝置方面，拿的頂配，落地33萬(wàn)多，性價(jià)比也還行吧！
動(dòng)力：沒(méi)買車之前也開(kāi)過(guò)朋友的車子，那動(dòng)力真是無(wú)力吐槽，開(kāi)完之后就對(duì)某品牌再也無(wú)感了，包括價(jià)位差不多的車子都有去試駕過(guò)，要么動(dòng)力不行，要么過(guò)減速帶的時(shí)候頓挫感太強(qiáng)，還是CT5最給力百公里加速7.3秒，我也想要做這條街最靚的仔。
操控：
操控也非常穩(wěn)妥，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向性準(zhǔn)確，而且有電子助力的加入，使得開(kāi)車很容易就上手，仿佛是多年合作的老搭檔一樣，非常默契，基本三天就可以在路上隨便馳騁了。
油耗：在買車之前也問(wèn)過(guò)身邊開(kāi)車的朋友，他們的油耗都挺高的，一個(gè)日系2.0的也要去到10個(gè)油了，大概是看人開(kāi)的節(jié)奏吧，第一臺(tái)車，考慮的比較多的還是自己追求的動(dòng)力和安全，油耗和車身重量也或多或少有些關(guān)系，反之車身重安全系數(shù)就變得高了，所以油耗來(lái)說(shuō)，我并不在乎，實(shí)際自己在市區(qū)開(kāi)，也就9.2個(gè)油這樣，也沒(méi)有別人說(shuō)的油耗忒高。能接受的。
舒適：這車的真皮座椅和沙發(fā)一樣舒服，還有加熱通風(fēng)等功能，像現(xiàn)在大冬天的，加熱功能非常暖心..加上這車底盤也十分扎實(shí)，懸掛調(diào)校也好，過(guò)減速帶，車身平穩(wěn)，加上BOSE音響，開(kāi)車時(shí)放一首自己喜歡的音樂(lè)，那個(gè)音質(zhì)真的特別棒，駕駛著它真的是十分舒心。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CT5的動(dòng)力，動(dòng)力是真的好��！每每紅綠燈起步，我感覺(jué)輕踩了下油門就走了，不經(jīng)意看了眼后視鏡，那些車子還在斑馬線哪里。
缺點(diǎn)：不滿意的地方當(dāng)然也有，像后排空間不大、內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么豪華感等等，不過(guò)這都是在選擇CT5之前就想好的了，不過(guò)好在不是什么特別不能接受的點(diǎn)，只能說(shuō)距離這個(gè)級(jí)別優(yōu)秀的水平還有一定的差距。
外觀：外觀造型是我最滿意的一個(gè)方面了，車子的側(cè)面看起來(lái)是最好看的，車身線條優(yōu)雅，而且運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：這造型就是凱迪拉克的傳統(tǒng)造型了，沒(méi)有多少的設(shè)計(jì)感，中控屏幕也比較小。
空間：其實(shí)我買ct5有一部分原因是因?yàn)樗嚿淼拇笮。淮笠膊恍�，剛剛好是我喜歡的類型。像這種中型轎車就非常適合我，因?yàn)槠綍r(shí)都是只和女朋友出門的，后備箱也都是只放兩個(gè)大行李箱，所以空間基本夠用，而且也有多余的空間存放其它東西，不會(huì)顯得很擁擠，特別喜歡！
配置：性價(jià)比還是比較好的，配置來(lái)說(shuō)很高，價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠，品牌來(lái)說(shuō)還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠的，前段時(shí)間過(guò)年回老家開(kāi)車的時(shí)候有幾個(gè)坡，基本上一腳油門下來(lái)的話，怕破是非常輕松的，不論是柏油路還是家鄉(xiāng)的土路，這款車的動(dòng)力絕對(duì)是足夠的，而且動(dòng)力輸出也是源源不斷的，在高速上的時(shí)候超車非常的給力
操控：
操控方面都挺好的，提速快，輕便靈敏，方向盤指哪打哪，變道、超車兩不誤，爆發(fā)力超強(qiáng)，追求動(dòng)力的小伙伴們可以考慮入手一臺(tái)凱迪，讓你天天都在享受速度與激情。
油耗：油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗到現(xiàn)在為止才綜合油耗十個(gè)油，平常上下班再用，偶爾的時(shí)候也會(huì)堵車，基本上個(gè)人算是一個(gè)老司機(jī)了。但是開(kāi)著這款車，個(gè)人感覺(jué)這款車的油耗還是能接受的，畢竟家用嘛，只要不是太高就好
舒適：座椅坐上去還挺舒服的，支撐感很扎實(shí)，而且這個(gè)腰部設(shè)計(jì)的也非常的厚實(shí)，靠在上面的時(shí)候很輕松，但這也避免不了在堵車的時(shí)候會(huì)被外面的一些噪音擾的讓人非常的心煩。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5的顏值外觀我是非常認(rèn)可的，家里人也覺(jué)得這個(gè)造型比較好看，非常低矮的車身。像個(gè)小跑車一樣，而且車子的造型真的是非常適合，這個(gè)車身修長(zhǎng)。配合這個(gè)LED的大燈，辨識(shí)度是非常高的。而且車子的動(dòng)力也比較好，2.0T237匹馬力，百公里加速只要七秒多鐘。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是后排座位了，當(dāng)時(shí)去店里看車的時(shí)候和一個(gè)朋友一起去的，朋友有1.78的身高了，坐在后排實(shí)在是緊湊啊，頭部到快頂?shù)杰図斄�，如果走長(zhǎng)途的話，這個(gè)身高坐進(jìn)去，不僅憋屈，還難受啊，腿部空間也是剛剛夠的，整體就是后排的空間，如果個(gè)子高就真的不行，想想平時(shí)也就自己開(kāi)開(kāi)，最終還是被它的外觀顏值和動(dòng)力給屈服了。
外觀：顏值巔峰啊，除了追求動(dòng)力也要車子好看到不行，整個(gè)車身的線條比例非常好，有棱有角，溜背的轎跑外觀，19寸的薰黑運(yùn)動(dòng)輪轂，簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上了，不管前燈還是后尾燈豎起來(lái)的Feel，增加了這臺(tái)車的辨識(shí)度，這就是星空中最璀璨的光。大老遠(yuǎn)就能看到我來(lái)了，哈哈，這是我一朋友說(shuō)的。
內(nèi)飾：整個(gè)車的內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格的，皮質(zhì)包裹座椅，手能觸碰到的地方都是軟軟的，很舒服。換擋模式在開(kāi)起來(lái)就相當(dāng)?shù)膸Ц小?/span>
空間：前排的空間沒(méi)有問(wèn)題，但是后排坐著感覺(jué)有點(diǎn)小，空間并沒(méi)有那么寬敞，我身高176，腿部空間剩余也就是10公分多，別說(shuō)翹二郎腿，即使想稍微躺一點(diǎn)，膝蓋也直接頂?shù)角芭抛慰勘沉恕?/span>
配置：綜合來(lái)看，這個(gè)車的性價(jià)比很高，不論是動(dòng)力，空間還是外觀設(shè)計(jì)，配置等都遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。所以選了自己喜歡的車而且性價(jià)比超值的還是很開(kāi)心的。
動(dòng)力：非�？欤�2.0T237匹馬力，百公里加速只要7秒多鐘，沒(méi)有認(rèn)錯(cuò)感，適當(dāng)?shù)淖兯傧溥�是不錯(cuò)的。
操控：
中控觸屏和按鍵配合便利，方向盤比較重，但路感反饋很好，低速會(huì)有些抖動(dòng)，可能是我的感覺(jué)比較敏感。智能配置的車道保持，有一天加班晚了，回家途中稍微有點(diǎn)偏出車道，車道保持發(fā)揮了作用，方向盤很細(xì)微的回正了一下，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)不錯(cuò)。還有主動(dòng)剎車功能也不錯(cuò)。
油耗：油耗算是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，雖然動(dòng)力性能那么強(qiáng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一個(gè)出色的表現(xiàn)。我問(wèn)了一下身邊開(kāi)2.0t中型車的朋友，市區(qū)里面能做到10升左右的油耗的確算不上是個(gè)油老虎。
舒適：車子的舒適性很好了，我經(jīng)常家用車子來(lái)的，家用車子我就看兩個(gè)地方了，一個(gè)就是安全另一個(gè)就是車子的舒適性了，這款車子舒適性很好。
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