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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2661公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這個顏值，我覺得同級別里邊兒它的顏值絕對是最高的。這一點，反正在我這里不接受反駁。另外來講，我覺得它的配置也是非常的豐富。同級別來講，確實是我非常喜歡的。
缺點：藍(lán)色有時候太搶眼，本身凱迪拉克的車就很有辨識度
外觀：外形里面，這個車是我看過的這個價位里，運(yùn)動感比較強(qiáng)的，我個人不喜歡隨大流，那種沒有特點的車，我不會考慮�？碈T5的時候，也在看捷豹，寶馬等品牌的車，合資品牌也看了一下大眾的CC。溜背造型一直是我的最愛，捷豹外形雖然挺漂亮不過，路上見到的太少了，不太敢入手。寶馬感覺沒太有運(yùn)動感了，所以最終我選擇了CT5.。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計確實不大吸引人，黑色太沉悶，但從裝飾上比起寶馬，捷豹，奔馳確實是差了不少。座椅，門板摸上去感覺雖然還可以，但是很在乎顏值的朋友估計一看，首先心理就感覺一般。車?yán)餂]有什么異味，用料還是很良心的。
空間：空間空間方面我覺得只能說是剛剛夠用，畢竟后排的空間要稍微小一些，前排的空間很好，就是這款車的后排空間確小，我坐進(jìn)去都會頂頭，我還是比較喜歡前排的空間，坐在主駕駛，空間真的很寬闊，駕駛空間很充裕，在說一下后備箱的空間，雖然是溜背型的設(shè)計，但是只影響到了后排的空間，讓后排空間對比前排要小很多，但是后備箱的空間很大，可以存放很多物品，這一點我也很滿意，出門在外購物或者和女朋友出去玩買一些東西放到后備箱，空間很大完全可以放得下，這一點還是比較滿意的。
配置：性價比還可以，個方面我都是挺滿意的，入手這輛車沒有虧。
動力：動力沒話說，大馬力后驅(qū)的開起來和其他同價位的車型就是不一樣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于一般家用車的動力，無論是起步還是在高速上提速，特別是起步的時候，車輛還會有一點點的抬頭。只要你不心疼油耗，在高速上提速沒有壓力
操控：
駕駛起來的心應(yīng)手也充滿樂趣，倒車影像和前后雷達(dá)很精準(zhǔn)，送的流媒體攝像頭不是在鯊魚鰭上的，是和倒車攝像頭一起在車牌的上方，清晰度很高。無鑰匙進(jìn)入和迎賓模式應(yīng)該是這個級別的車都有了。
油耗：市區(qū)綜合油耗在11個點左右，高速暢通油耗在7個多點
舒適：這個車除了對外形滿意,還有一點就是對于車的隔音方面，跑起來真的車?yán)锖馨察o，聽音樂的感覺就好像在家里一樣，還有就是腰部的支撐很好，短時間開車試不出一個車到底好不好，只有跑長途才知道，腰這邊支撐好多么重要，這個車能很好地托住腰部，兩側(cè)比較硬很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格33.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程593公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、性能、配置同級別最高，操控非常好，對比了bba及沃爾沃這個價位很滿意的一款車！
缺點：最不滿意這個車子的油門略微有點重，踩下去的腳感其實并不是很好，而且這個車子空調(diào)出風(fēng)慢，上車感覺非常的熱一下子降不下來溫度。而且風(fēng)噪聲比較大。
外觀：顏值這個車絕對是頭等選手，屬于開到哪里有人盯著看那種帥車，大溜背加寬體氣質(zhì)這一塊沒得說。車燈設(shè)計:前后燈都很帥氣！犀利又不浮夸，而且尾燈頭燈都是全LED的，不像有的車 就示寬燈是LED的，一打轉(zhuǎn)向 一個大黃燈泡在那閃。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料雖然是挺厚道的，但是我覺得車內(nèi)整體的設(shè)計還是比較老氣的。
空間：對于身材嬌小的我來說，我覺得這款車的空間真的足夠大，前排駕駛室，座位我還要調(diào)整到比較靠前的位置。所以我覺得這款車型對于大部分人來說空間都是足夠的，除非真的是非常高大的那種身材，那可能要另當(dāng)別論了。乘坐空間:前排駕駛室對我來說是完全夠用，后排的空間也是非常的富余的，平時代朋友一起出去走走也是足夠乘坐的，而且乘坐舒適度也是很可��！后備廂容積:這款車后備箱對于不經(jīng)常長途出差旅游的我來說，真的完全夠用。平時也就在后備箱放一箱飲用水和**雨傘，所以這個后備箱真的是完全夠用��！家人乘坐評價:后排的話平時我爸媽坐一下，身高165-170這樣，空間挺寬敞，坐著也挺舒服。
配置：性價比還是可以的，雖然凱迪拉克保值率一直是個爭論比較大的地方，但是自己買車也不是為了開一兩年就賣的，所以不存在保值率這個問題，單從各種外觀動力上來看，ct5在我心里還是性價比算比較高的了，加上現(xiàn)在優(yōu)惠力度也還行，目前來說，還是挺認(rèn)可的。
動力：CT5是2.0T發(fā)動機(jī)，350牛米的扭矩，可以說是動力充沛，高速超車那叫一個舒服，不過還是以安全駕駛為主吧，變速箱是10速的，可以說沒什么頓挫，響應(yīng)很及時，推背感很強(qiáng)烈明顯去，前提是你舍得給油。
操控：
操控轉(zhuǎn)向整體控制較好，指哪打哪，整體上表現(xiàn)沒有什么問題。操控能力算得上是凱迪拉克的一大亮點了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)這個功能怎么說吶，對于老司機(jī)來說，雞肋吧，我一般不開啟，開啟后如果偏離就會像搶你的方向盤似的，把你一把拉回來，但是可能對于走神狀態(tài)還是比較有幫助吧☆ 并線輔助:并線輔助這個功能對于同側(cè)車輛來說還是比較有用的，有時看后視鏡沒注意觀察到同側(cè)車輛，并道時就容易刮蹭，這個功能還是可以提醒你注意的☆ 主動剎車:主動剎車就和車道保持差不多，老司機(jī)不需要，新手司機(jī)可能需要，突然猛的一剎，還是挺令人討厭的。
油耗：油耗就不是那么省心了，跑高速5個多油，市區(qū)輕輕松松十一二個，對于一款運(yùn)動車型來說，油耗肯定不及家用車亮眼。
舒適：座椅軟硬適中，美系大沙發(fā)的稱呼當(dāng)之無愧。雙層隔音玻璃效果很好，窗一關(guān)基本沒什么噪音，再打開立體環(huán)繞得Bose音響，不管是乘坐還是駕駛舒適感都是很棒的，滿分。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格32.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，第一次小視頻看到CT5就中毒了，外觀看起來非常大氣，前臉設(shè)計很有檔次，垂直分段式的日行燈看起來非常有設(shè)計感，側(cè)身腰線簡潔凌厲，溜背造型看起來非常有運(yùn)動感，尾部線條比較方正，尾燈與前大燈交相呼應(yīng)，雙邊共兩出的排氣，使整個車尾看起來具有強(qiáng)烈的運(yùn)動感。
缺點：就是后排凸起，要是在低點就好了，還有一點就是目前車子的油耗比較高，不知道后期油耗會不會降級些。
外觀：外觀很好看，我覺得外觀使同級別最好看的，我是越看越喜歡，造型比較潮流很吸引人，運(yùn)動感比較強(qiáng)，前臉特別帥，側(cè)身線條唯美，尾部看起來挺板正的，搭配上微微翹的小鴨尾，非常有辨識度，整體感覺就是我想要的了，真是帥氣拉風(fēng)，回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得這次凱迪拉克做的還是比以前強(qiáng)多了。尊貴版的還用上了全液晶的儀表臺。這個真的讓我非常的喜歡。十寸的中控屏也足夠那了，使用起來非常的流暢，整體的這種琴鍵的內(nèi)飾設(shè)計，感覺也比較新穎。起碼比以前的車型要好看多了。整體讓車的內(nèi)飾設(shè)計年輕化了不少
空間：本人身高175、140斤坐后排完全無壓力，同事身高176、160斤坐后排也不壓力！
配置：這個價位能買到個高配后驅(qū)車我已經(jīng)很滿意了。除了后排有點矮沒啥吐槽的
動力：動力方面，提速還是不錯的，百公里提速是7.3S。提車后跑了幾次高速，確實這個車的動力體現(xiàn)在超車上，特別給力。起步很有勁，沒有很明顯的頓挫感，感覺還是很舒服的，提速噪音也不大。上150公里很輕松，再也不用為之前自己的車超車費(fèi)勁而頭疼了。
操控：
要說操控，那絕對是這個車的亮點，10速變速箱，外加2.0T發(fā)動機(jī)，想怎么“加速”就怎么加速。有一個brembo卡鉗配米其林ps4s防爆胎，安全不說，制動那也是跑車級別的。我這個配置車道保持，并線輔助，自適應(yīng)巡航，主動剎車，全都有，而且會有警報或者座椅振動提示。真方向盤手感很不錯，開起來很輕盈，精準(zhǔn)度也很不錯。畢竟是后驅(qū)，操控肯定是前驅(qū)車沒法比你的。
油耗：半個多月的時間可能還是處于新車磨合期，平時也是基本上上下班開開，基本上油耗在10這樣，有時候也會到11，高速去了之后油耗又好像低一點。但是既然我選擇了它，這樣的油耗我也是欣然接受啊
舒適：座椅很舒服，隔音效果很棒，聽不到外面的噪音。座椅加熱也很快就能熱上來，非常舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格31.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇凱迪拉克CT5如果要用一個詞來形容，那一定是“真香”我買的是CT5的尊貴版，很多人會問為什么都選了尊貴為什么不直接讓頂配鉑金運(yùn)動。那我簡單說兩點。第一，價格，尊貴優(yōu)惠力度在我們這里要比鉑金優(yōu)惠多2萬這樣，再算上本身車架相差差不多2萬，等于相差一個型號多便宜4萬多。其次，雖然我很喜歡CT5這種運(yùn)動風(fēng)格的轎車，但是我不是很喜歡熏黑的輪轂，因為身邊有朋友的車自己改的黑色輪轂，時間長了不怎么打理再加上雨天泥濘道路一開，黑色的輪轂臟的很難打理，而且看著臟的特別明顯，所以退而求其次我覺得尊貴版也挺好的。讓我覺得滿意的點就是CT5的全液晶的儀表盤和炫酷的造型，以及brembo的剎車系統(tǒng)和米其林運(yùn)動輪胎，這些配置硬貨一個都不少就足夠用了
缺點：最不滿意的地方有兩點，1.油耗：因為平常主要在市區(qū)跑，早晚高峰老堵車再開加上夏天開空調(diào)的次數(shù)比較頻繁，所以油耗略高。2.異味：新車的味道比較大，尤其是太陽暴曬以后，放了茶葉和檸檬，也只能等它慢慢散了。
外觀：我向來喜歡白色，所以顏色上我倒是沒怎么猶豫，我經(jīng)常在路上看到灰的太悶了，而且比較的冷，我以后肯定要換車的，所以考慮保值率高一點的顏色。外觀很運(yùn)動大氣。
內(nèi)飾：首先沒有任何異味，氛圍燈晚上看上去非常漂亮。車內(nèi)自帶4G網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航不用手機(jī)，可直接用車內(nèi)導(dǎo)航方便了很多。
空間：接近5米的車身，標(biāo)準(zhǔn)B級車，在這個價位區(qū)間，豪華車?yán)锼闶求w格比較大的了，后排空間算是中規(guī)中矩，可能是和美系車的設(shè)計理念有關(guān)，亮點是，后備箱空間，那叫一個大，無底洞��？！儲物空間很多，很便利，小東西整理有序的話很方便，后備廂容積:后備箱還是很大的車內(nèi)儲物能力:門板和其他車一樣，扶手箱很大，還是分層的，設(shè)計的很貼心，有一個煙灰缸吧算是，可以隨時清理，后排座椅中間有一個可以放下的扶手，一個人或者兩個人在后排的時候可以放下來，有兩個水杯拖，很方便。尤其是放沒有蓋子的水杯等等
配置：Ct5的優(yōu)惠還是很不錯的，相比別的品牌優(yōu)惠都要大。而且這個價位的基礎(chǔ)上，配置還是最高的，而且在上路費(fèi)用上，這個車確實能省下不少錢，有些品牌的加裝要求和利息費(fèi)用太高了，表面上看價格差不多，真要是買多花不少冤枉錢，所以我果斷選擇了這個相對費(fèi)用較低的凱迪拉克。
動力：動力總成方面凱迪拉克的2.0T運(yùn)用了可變缸技術(shù)的發(fā)動機(jī)，237匹馬力的數(shù)據(jù)確實沒話說。配合10AT的變速箱，百公里加速7.3秒，完美！開起來很爽
操控：
操控性沒得說，底盤調(diào)教比較統(tǒng)一，懸架的支撐性不管是急轉(zhuǎn)彎還是大彎都不會出現(xiàn)車身搖搖晃晃的感覺，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)靈活，很好駕馭。
油耗：目前我現(xiàn)在的油耗是10個油左右，我感覺這款車的油耗已經(jīng)做到很出色了，要說之前的ATSL來說這款車的油耗已經(jīng)做得很好了，畢竟我開車的習(xí)慣也不是很好，天氣也很熱喜歡開空調(diào)，平時在市區(qū)開車也很喜歡踩油門，我感覺對于一個后驅(qū)車來說要求沒必要這么高，油耗其實已經(jīng)做得很到位了。
舒適：尊貴車型非常滿意，前后排坐著挺舒服的，舒適性五星！
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡凱迪拉克CT5的驚艷外觀，犀利，到位。凱迪拉克的外觀識度非常高，雖然我個人對溜背造型并不感冒，但整體造型并沒有不倫不類的感覺，無論是從車頭還是車位都能很容易辨別這是一輛凱迪拉克
缺點：主要對后排上面的空間不是很滿意，這車后排座椅太高了，然后又溜背，所以后排頭頂有點壓抑，但是頂頭倒不至于的的，誰坐車坐那么直挺挺的坐啊。還有后排座椅角度不是很舒服，有點直。真的這車除了后排哪都好。還有就是因為用防爆輪胎的事，胎噪還是有點明顯的，而且這個輪胎很貴，暫時不考慮換了。等以后磨差不多了換個靜音輪胎。還有就是方向盤有點細(xì)，頂配那個方向盤就好很多，這個男的開反正有點細(xì)。
外觀：外觀不用多說，顏值爆棚，一眼看過去就是停車場里面最帥的仔！俊俏的車身氣質(zhì)非凡，整體設(shè)計感十足，棱角分明的邊角使整輛車看上去顯得更加動感有活力；側(cè)面大溜背造型搭配著19寸大輪轂極具運(yùn)動和野性；而標(biāo)志性的淚型大燈就像是一對兇猛的大獠牙，個性獨特，非常吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯，方方面面都做的很精致，細(xì)節(jié)處也處理的比較好。
空間：空間上，沒有感覺軸距2947mm宣傳的那么大，不過正常出行使用還算夠用，后排頭部空間其實也沒網(wǎng)上說的那么小，正常坐姿向后靠的話，不頂頭。后排中間高起來一塊，不過后排平時坐人很少不大影響。后備箱挺大的，取東西比較方便。駕駛位沒有覺得壓抑的感覺，空間不錯。
配置：性價比很高，價格來說也是相對親民，配置真的挺豐富，個性鮮明，外觀耐看，而且還是后驅(qū)，在同級別車當(dāng)中的性價比還是非�？梢缘�。
動力：動力很充足，它的動力輸出讓人開著輕松應(yīng)對各種路況，我挺滿意的，這車的動力完全可以滿足對速度的激情的追求，可以說是有顏有實力的一款車，我很滿意。
操控：
動力很給力，237馬力，變速箱超級靈敏，駕駛頓挫感很輕微，基本感覺不到。起步給油推背感很強(qiáng)。果然是主打動力的年輕一代車型
油耗：油耗我現(xiàn)在自己開的11個油，我覺得還能再低一些。每個人的駕駛習(xí)慣不一樣，開的油耗也不一樣，這方面也沒有過多討論的必要，我覺得，2.0t的車也就這樣吧，再低一些當(dāng)然更好。
舒適：駕駛樂趣是足夠有的，乘坐的舒適度這點也挺不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡小5的外觀設(shè)計，前臉非常的時尚大氣，車大燈的造型帥氣，加上大大的進(jìn)氣格柵，辨識度還是蠻高的，整車的線條流暢，顯得車身修長而又尊貴。
缺點：最不滿意的一點是這車剎車踏板有點偏硬，不知道是因為它剎車踏板的行程設(shè)定還是剎車踏板的制作工藝，就是第一腳踩到這個剎車踏板上面的時候，會感覺有點像踩在板磚上面那樣的一個硬度。
外觀：大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的led大燈，給人一種特別強(qiáng)勁的視覺沖擊力，整體給人特別運(yùn)動和時尚。整體車身將近五米，特別我一直認(rèn)為車子就是越長越好，越大越貴，哈哈，很好地滿足了一下小小的虛榮心。大尺寸輪轂一看就特別有力量，加上遛背造型，和微翹的尾巴，雙邊四個出氣孔一字排開，看起來就特別有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，各種軟皮子包著，味道也不大。就是氛圍燈有點單調(diào)，只有一個白色，有點清淡，然后有個柔光的化妝鏡非常高級。缺點就是方向盤有點細(xì)了，要是和鉑金一樣運(yùn)動型方向盤就好了。內(nèi)飾材質(zhì):該用皮都是皮，味道不大的。就是顏色能多點配色可以選就好了。
空間：駕駛艙空間是CT5的主打，駕駛感受完美。后排其實也不錯，個子高的頭部和腿部也還有空余，整體空間足夠。
配置：說到性價比我覺得CT5是非常高的，首先凱迪拉克這個品牌我一直都很認(rèn)可，性價比不錯，各方面表現(xiàn)也都能達(dá)到我的預(yù)期要求，買心儀的車其實一直是每個男孩藏在心底的夢想，因為熱愛，所以選擇，我覺得買的挺值的！
動力：動力沒得說，237匹 家用也好還是日常高速都沒得說很棒
操控：
后驅(qū)車操控沒說的，這個車不算短，本以為掉頭會比較費(fèi)勁，就直接方向盤打死，但是沒想到蠻輕松的就完成了，推背感也很強(qiáng)。懸掛比較結(jié)實，中間有一次回老家體會很深，過坑洼路感覺很結(jié)實，沒感覺特別顛簸，家里人坐著也覺得還挺舒服的。
油耗：目前市區(qū)代步上班距離近12.7100km
舒適：座椅的包裹性很好，支撐到位，開久了也不感覺累。隔音效果很強(qiáng)，車內(nèi)很安靜，音響音質(zhì)質(zhì)感很好，以后夏天的時候載著女朋友開著窗聽聽音樂應(yīng)該是很美好的一種享受。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格34.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5149公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，帥氣，氣場很足，開在街上回頭率非常高，很有辨識度！
缺點：這個可以說幾點，第一：價格上沒有優(yōu)惠，價格很堅挺，畢竟現(xiàn)在選擇的人還是蠻多的。第二：就是自動啟停系統(tǒng)吧，反正我是很不習(xí)慣停車等紅綠燈熄火，踩油門就啟動，震動一下不說，還有聲音配合，兩者聚到一起感覺讓我有些煩。第三：是發(fā)動機(jī)噪音明顯，也不知道是不是冬天冷車啟動的緣故，總會傳來一些異響，好在聲音不大，偶爾也會忽略。
外觀：外觀是屬于那種耐看的類型，雖然一開始的時候并沒有特別的讓人驚艷，但是在日常生活中使用的時間越長越覺得有自信，看的時間越久越耐人尋味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常實在，用的都是真皮，而且還帶有智能中控屏，雖然尺寸不大，但也不影響它的能力，而且也不會出現(xiàn)卡頓，非常便捷。還有就是BOSE音響，音質(zhì)非常好。其他就沒別的了，感覺內(nèi)飾挺單調(diào)的，沒有其他雜七雜八的布置。
空間：美式豪華車的空間一直都很大，家用完全沒問題，儲物空間很大程度空間也很舒適，后備箱容積大可以放下很多東西。
配置：性價比還是可以的，在豪華品牌之中，競價比是最不錯的。
動力：這車的動力是一大賣點，一腳油門下去能明顯感覺推背感，爆發(fā)力很強(qiáng)，以前我開的是1.6的明顯不一樣。跑高速很穩(wěn)很快。
操控：
車子的軸距比較長，所以操控起來并不是特別的方便，停車需要更大的位置，操控一般般。
油耗：油耗不高，說高的應(yīng)該是個人駕駛習(xí)慣的問題，平常不喜歡激烈駕駛，油耗一直保持在9.7L左右，遇到堵車會去到10個油。
舒適：這款車帶給我的舒適性還是非常不錯的，內(nèi)部空間的一個靜音效果也是非常的棒，加上boss音響長途自駕旅行聽著歌真的非常棒的，很是享受。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格35.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2807公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車滿意的地方還是非常多的，首先這車顏值很高，整車線條流暢看上去很順眼，大燈很有辨識度，個性獨特。然后動力強(qiáng)勁，一腳油門推背感十足。另外這款車的配置十分豐富，并線輔助功能，車道保持功能，自適應(yīng)巡航，主動降噪，方向盤加熱，BOSS音響等。
缺點：開了這款車也將近快一個月了，個人對于這款車的感覺還是比較深的，畢竟是因為自己每天都開嗎，所以對于這款車還是比較有發(fā)言權(quán)的。首先就是這款車的后排空間是真的比較小，前段時間出去玩兒的話，帶上朋友，朋友坐在后邊說腿伸不開，后來我個人也是嘗試過一次，確實這款車的后排空間還是有些小的，另外就是它中間有一個小突起，這樣的話長時間做的話確實比較不舒服。另外就是這款車的中控設(shè)計的個人感覺稍微有一些塑料感，沒有特別豪華的一個質(zhì)感，如果把材料換一換，整體的感覺會是完全不一樣。到目前為止，只有這兩個地方，讓我感覺到不滿意吧，其他的都是非常好的
外觀：外觀設(shè)計感很好，設(shè)計感還是比較符合我的審美的，但是車子車漆就薄了一些，平時不小心刮到一下就看到車漆了，確實難受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還可以的，我·自己對車子的內(nèi)飾也是有一定要求的，這款車子的內(nèi)飾材質(zhì)很舒服，內(nèi)飾也是基本上不會有什么異味的地方了。
空間：它的內(nèi)部空間是很客觀的，我個人開著感覺是很寬敞，駕駛空間非常滿足。第二排的座椅與前排座椅的腿部空間間距是很理想的，我一米8的身高在后排翹二郎腿是輕輕松松的，進(jìn)行長途旅行自駕游之類的都不會很累。后備箱空間也是非常的寬敞。
配置：本人一開始對凱迪拉克這個品牌就存在好感，之前在抖~音上也看到過相關(guān)的視頻。也去對比過其他的車型，如果說每個男人都有一個藍(lán)天白云夢，我覺得也不過分! 作為一款三十萬出頭的車，幾乎涵蓋了所有的配置，從輔助功能到配置性能方面，主被動安全裝置方面，拿的頂配，落地33萬多，性價比也還行吧！
動力：沒買車之前也開過朋友的車子，那動力真是無力吐槽，開完之后就對某品牌再也無感了，包括價位差不多的車子都有去試駕過，要么動力不行，要么過減速帶的時候頓挫感太強(qiáng)，還是CT5最給力百公里加速7.3秒，我也想要做這條街最靚的仔。
操控：
操控也非常穩(wěn)妥，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向性準(zhǔn)確，而且有電子助力的加入，使得開車很容易就上手，仿佛是多年合作的老搭檔一樣，非常默契，基本三天就可以在路上隨便馳騁了。
油耗：在買車之前也問過身邊開車的朋友，他們的油耗都挺高的，一個日系2.0的也要去到10個油了，大概是看人開的節(jié)奏吧，第一臺車，考慮的比較多的還是自己追求的動力和安全，油耗和車身重量也或多或少有些關(guān)系，反之車身重安全系數(shù)就變得高了，所以油耗來說，我并不在乎，實際自己在市區(qū)開，也就9.2個油這樣，也沒有別人說的油耗忒高。能接受的。
舒適：這車的真皮座椅和沙發(fā)一樣舒服，還有加熱通風(fēng)等功能，像現(xiàn)在大冬天的，加熱功能非常暖心..加上這車底盤也十分扎實，懸掛調(diào)校也好，過減速帶，車身平穩(wěn)，加上BOSE音響，開車時放一首自己喜歡的音樂，那個音質(zhì)真的特別棒，駕駛著它真的是十分舒心。
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購買時間2022年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格33.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CT5的動力，動力是真的好�。∶棵考t綠燈起步，我感覺輕踩了下油門就走了，不經(jīng)意看了眼后視鏡，那些車子還在斑馬線哪里。
缺點：不滿意的地方當(dāng)然也有，像后排空間不大、內(nèi)飾設(shè)計也沒有什么豪華感等等，不過這都是在選擇CT5之前就想好的了，不過好在不是什么特別不能接受的點，只能說距離這個級別優(yōu)秀的水平還有一定的差距。
外觀：外觀造型是我最滿意的一個方面了，車子的側(cè)面看起來是最好看的，車身線條優(yōu)雅，而且運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：這造型就是凱迪拉克的傳統(tǒng)造型了，沒有多少的設(shè)計感，中控屏幕也比較小。
空間：其實我買ct5有一部分原因是因為它車身的大小，不大也不小，剛剛好是我喜歡的類型。像這種中型轎車就非常適合我，因為平時都是只和女朋友出門的，后備箱也都是只放兩個大行李箱，所以空間基本夠用，而且也有多余的空間存放其它東西，不會顯得很擁擠，特別喜歡！
配置：性價比還是比較好的，配置來說很高，價格上沒有優(yōu)惠，品牌來說還可以。
動力：動力是夠的，前段時間過年回老家開車的時候有幾個坡，基本上一腳油門下來的話，怕破是非常輕松的，不論是柏油路還是家鄉(xiāng)的土路，這款車的動力絕對是足夠的，而且動力輸出也是源源不斷的，在高速上的時候超車非常的給力
操控：
操控方面都挺好的，提速快，輕便靈敏，方向盤指哪打哪，變道、超車兩不誤，爆發(fā)力超強(qiáng)，追求動力的小伙伴們可以考慮入手一臺凱迪，讓你天天都在享受速度與激情。
油耗：油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的油耗到現(xiàn)在為止才綜合油耗十個油，平常上下班再用，偶爾的時候也會堵車，基本上個人算是一個老司機(jī)了。但是開著這款車，個人感覺這款車的油耗還是能接受的，畢竟家用嘛，只要不是太高就好
舒適：座椅坐上去還挺舒服的，支撐感很扎實，而且這個腰部設(shè)計的也非常的厚實，靠在上面的時候很輕松，但這也避免不了在堵車的時候會被外面的一些噪音擾的讓人非常的心煩。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格34.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5的顏值外觀我是非常認(rèn)可的，家里人也覺得這個造型比較好看，非常低矮的車身。像個小跑車一樣，而且車子的造型真的是非常適合，這個車身修長。配合這個LED的大燈，辨識度是非常高的。而且車子的動力也比較好，2.0T237匹馬力，百公里加速只要七秒多鐘。
缺點：比較不滿意的就是后排座位了，當(dāng)時去店里看車的時候和一個朋友一起去的，朋友有1.78的身高了，坐在后排實在是緊湊啊，頭部到快頂?shù)杰図斄�，如果走長途的話，這個身高坐進(jìn)去，不僅憋屈，還難受啊，腿部空間也是剛剛夠的，整體就是后排的空間，如果個子高就真的不行，想想平時也就自己開開，最終還是被它的外觀顏值和動力給屈服了。
外觀：顏值巔峰啊，除了追求動力也要車子好看到不行，整個車身的線條比例非常好，有棱有角，溜背的轎跑外觀，19寸的薰黑運(yùn)動輪轂，簡直就是長在了我的審美點上了，不管前燈還是后尾燈豎起來的Feel，增加了這臺車的辨識度，這就是星空中最璀璨的光。大老遠(yuǎn)就能看到我來了，哈哈，這是我一朋友說的。
內(nèi)飾：整個車的內(nèi)飾是簡約風(fēng)格的，皮質(zhì)包裹座椅，手能觸碰到的地方都是軟軟的，很舒服。換擋模式在開起來就相當(dāng)?shù)膸Ц小?/span>
空間：前排的空間沒有問題，但是后排坐著感覺有點小，空間并沒有那么寬敞，我身高176，腿部空間剩余也就是10公分多，別說翹二郎腿，即使想稍微躺一點，膝蓋也直接頂?shù)角芭抛慰勘沉恕?/span>
配置：綜合來看，這個車的性價比很高，不論是動力，空間還是外觀設(shè)計，配置等都遠(yuǎn)超同級競品。所以選了自己喜歡的車而且性價比超值的還是很開心的。
動力：非�？�，2.0T237匹馬力，百公里加速只要7秒多鐘，沒有認(rèn)錯感，適當(dāng)?shù)淖兯傧溥�是不錯的。
操控：
中控觸屏和按鍵配合便利，方向盤比較重，但路感反饋很好，低速會有些抖動，可能是我的感覺比較敏感。智能配置的車道保持，有一天加班晚了，回家途中稍微有點偏出車道，車道保持發(fā)揮了作用，方向盤很細(xì)微的回正了一下，這一點讓我感覺不錯。還有主動剎車功能也不錯。
油耗：油耗算是一個很大的亮點，雖然動力性能那么強(qiáng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一個出色的表現(xiàn)。我問了一下身邊開2.0t中型車的朋友，市區(qū)里面能做到10升左右的油耗的確算不上是個油老虎。
舒適：車子的舒適性很好了，我經(jīng)常家用車子來的，家用車子我就看兩個地方了，一個就是安全另一個就是車子的舒適性了，這款車子舒適性很好。
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