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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車滿意的點(diǎn)都挺多的。我特別喜歡這款車的外觀。當(dāng)時我朋友都讓我不要買紅色，紅色是女性用車。不過我個人感覺顏色無關(guān)要緊。最重要的就是需要自己喜歡。自己出錢，肯定是自己說了算啦。紅色開起來比較大氣。而且路上辨識度挺高的。每次我經(jīng)過我家樓下，兒子就可以隔著窗戶看得見。因?yàn)榧依锖⒆舆�小，還沒上幼兒園。所以我需要一個空間稍微大一點(diǎn)隔音也要好一點(diǎn)的。而ct5剛剛好符合我的預(yù)算。就選擇了它。
缺點(diǎn)：車跟人一樣嘛，有優(yōu)點(diǎn)總會有缺點(diǎn)，前排的空間完全不用擔(dān)心，主要是后后座溜背造型，像我1.7米的個子偶爾進(jìn)出后排有時會磕到頭，個子小的女生坐后排還好，這點(diǎn)對女于我來說有點(diǎn)不方便，但是也還好。
外觀：畢竟它也是我結(jié)婚后買的第一輛車，所以對于它的外觀我還是比較在意的，再說了我們現(xiàn)在的年輕人不管買什么東西都挺講究，它的外觀好不好看的。我覺得這輛車開出去的時候它的回頭率還是挺高的，辨識度還是有的，很遠(yuǎn)就能認(rèn)出來，這是我們家的車。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計還是不錯的，就是材質(zhì)感官上差了點(diǎn)，屏幕有點(diǎn)小，很小很小，就那么一小塊兒，本來想改的，后來一想肯定沒有原廠的好，就放棄了，這算是一個槽點(diǎn)吧。而且留指紋啊要崩潰了，不過值得一提的是，音響效果杠杠的，車窗搖上音樂效果最佳，比較滿意。
空間：儲物空間較多，后備箱平整，容積可以滿足使用需求
配置：除了油耗太高有點(diǎn)心疼以外，其他的還是可以接受的
動力：動力自己認(rèn)為是完全夠用的，油門踩下去動力反饋很明顯一下子就上來了。銜接的比較好。
操控：
方向盤不輕不重恰到好處，指向精準(zhǔn)，很有駕駛欲望，剎車制動反饋很積極，點(diǎn)頭感十足。
油耗：目前油耗和預(yù)想的差不多，在10個左右，但是我看到有網(wǎng)友油耗在7個多點(diǎn)是怎么開的，求大神指導(dǎo)一下。
舒適：是不是算還是很高的？尤其主駕駛的座位坐進(jìn)去，包裹性很好，有一點(diǎn)點(diǎn)塞車的感覺，但車子是很穩(wěn)的，顛簸感不強(qiáng)，同時上坡感覺不錯，哈哈哈，靜音做的很好，車窗開關(guān)絕對是兩個世界。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格33.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看著外觀就不錯，但是最讓我滿意的還是它的動力，我覺得這個動力就比較適合我，起步迅速不拖沓，后期加速也比較給力，我覺得隨隨便便超車都不是問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還沒有。但是如果非要說的話，我覺得這款車后排座椅有一點(diǎn)點(diǎn)硬。因?yàn)檫@款車整體都是偏向運(yùn)動多一點(diǎn)，所以這款車后排也是用溜背設(shè)計的。因此整體來說，這款車后排舒適性沒有前排體驗(yàn)?zāi)敲磸?qiáng)。前排我開車的話，感覺整臺車非常舒服，因?yàn)榭臻g方面我一個人，也不需要有顧慮。調(diào)到合適的位置開起來還是非常不錯的。駕駛體驗(yàn)滿分。
外觀：外觀不用多說，顏值妥妥的，始于顏值對于我來說不好看我還不買呢哈哈，只有買了它才發(fā)現(xiàn)外觀真的很好看。絕了哈哈哈哈。讓我犯一下花癡??
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，有些細(xì)節(jié)給人感覺有點(diǎn)扣，鍍鉻鍵就那么幾個
空間：后排空間不是很大，坐3個人乘坐感受很局促，2個人剛剛好，前排很好，好舒服
配置：無論是買車時銷售的專業(yè)水平，還是優(yōu)惠力度，都是非常高的，當(dāng)時看車時沒想著價格會這么便宜，而且還送了很多車上用品，預(yù)算完全夠用，再加上凱迪拉克獨(dú)有的吸引人的魅力，試駕完，我就決定提這款高顏值的CT5，成為我的座駕，開了差不多快一年，感覺這款車確實(shí)不錯，外觀大氣、豪華、開出去面子十足，動力超強(qiáng)，座椅舒適，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是新車沒有難聞的味道，我去看了很多品牌的車，新車一進(jìn)去氣味都會很刺鼻，唯有凱迪拉克不會，可能用料環(huán)保，這點(diǎn)讓我特別放心，開放心車，做放心事，高顏值，大能量，凱迪拉克CT5我沒有選錯，乘風(fēng)破浪的道路上有這個“伙計”陪著，足夠了。
動力：起步抬頭，我也是第一次在這輛車感受到，輕輕一點(diǎn)，動力就竄出去，感覺不是勻速，而是猛加速的感覺，前幾次開還是不太習(xí)慣的，高速加速沒什么壓力，隨隨便便上到120碼
操控：
方向盤的操控非常好。就是剎車那個位置，感覺腳要抬高一點(diǎn)才夠得著。但是我特別喜歡這個油門踏板的設(shè)計。懸架支撐性也很足。過彎的時候還是非常自信的。主動剎車感覺很靈敏。很多時候我沒反應(yīng)過來，它就有警報了。
油耗：這款車的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，我自己開車也喜歡踩油門，畢竟這款車的動力擺在這，油耗高還是情有可原的，現(xiàn)在大夏天還經(jīng)常開空調(diào)油耗高那是不能避免的，平常在市區(qū)跑個人還是覺得油耗低一點(diǎn)更好。
舒適：舒適度還是很好的，懸掛的支撐感覺還是非常的不錯的，尤其是在過減震帶的時候，感覺整個車都韌性十足。bose音響效果更是沒得說，聽歌質(zhì)感超贊。有時候我還特意在車?yán)锫犕暌皇赘柙偕蠘恰?/span>
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格32.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看了很多車，最后選擇小5，最吸引我也是最滿意的就是小5的顏值，第一眼看到就是滿滿的運(yùn)動風(fēng)，熏黑的前格柵和犀利的大燈造型，一眼看上去就愛了，另外一方面就是小5的駕駛感覺還是很不錯的，整個車開起來感覺比較靈活，當(dāng)然關(guān)鍵的還是凱迪拉克的優(yōu)惠力度比較大，當(dāng)時也對此了很多的豪華品牌，但是凱迪拉克的性價比是最高的，畢竟還是要看看預(yù)算的嘛，這也是最終選擇小5的重要因素。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囕v造型的問題后門乘客下車的時候，非常容易硌到腿，下車的時候比較狼狽，當(dāng)然了，我基本上不會坐后排，誰坐后面誰克服一下吧。
外觀：這外觀設(shè)計還能說什么？驚艷一個詞就能概括了，路上的氣場部不輸BBA同級的車型，溜背的造型給人一種非常有力量的感覺，很年輕化的一款車，大燈也是標(biāo)志性的閃電豎直大燈，夜里就像兩顆獠牙，咄咄逼人，非常有辨識度。
內(nèi)飾：小5的內(nèi)飾設(shè)計比較美式，雖然簡單，但是用料很足，bose音響，真皮座椅，液晶儀表，東西都是好東西，但是確實(shí)沒有奔馳做得豪華，實(shí)話實(shí)說，畢竟奔馳是是做內(nèi)飾的行家，不過個人比較喜歡物理按鍵，駕駛過程中方便使用。
空間：凱迪拉克CT5的空間一般，不能算是很大，但是也不小，反正家用可以了，平時送下老婆，接下孩子是沒什么問題的。
配置：性價比算是比較差的，怎么來說車子的價格都是很貴的，所以不談什么性價比。
動力：動力對于我來說妥妥的滿分，提速完全不會有頓挫感，它的油門是比較敏捷的，像我們平時生活在市里開的話，起步還是比較快的。像我這樣的新手還需要慢慢熟悉一段時間。
操控：
這款車的整體操控來說，對于我來說，還是比較滿意的，因?yàn)榕渲靡脖容^豐富，它的遠(yuǎn)程啟動對于我來說是比較有安全感的，畢竟夏天那么熱，對于我來說還是比較好的，對于剛買第一臺車的我來說，還是比較有安全感的，方向盤握感很好�？傮w來說我還是比較滿意。
油耗：油耗應(yīng)該是所有美系車的通病了吧，油老虎！
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，沒有明顯異味，座椅也是傳統(tǒng)的軟硬程度，不過靜音效果做的挺好的。bose音響的音樂質(zhì)感也能提升不少駕駛樂趣。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯……最滿意就是這個車的外觀了，整個車型看上去非常硬朗，閃電式日行燈以及尾巴的溜背設(shè)計都很時尚，而且車的體積挺大，動力也很充足
缺點(diǎn)：最不滿意的是這車的后排空間，這么大的車，后排也就普普通通，都被后備箱給占據(jù)了，后備箱可以小一點(diǎn)，車內(nèi)的按鍵也是的，鍍鉻鍵不能多一點(diǎn)，都上15個bose了，不能多整幾個鍍鉻的蓋板，黑色的真的丑死了，還有后備箱的隔音材料都沒，赤裸裸就能看到音響，發(fā)動機(jī)沒有加強(qiáng)筋，都這個價位了，加強(qiáng)筋都沒有。
外觀：外觀也是我選擇小5的原因，第一眼看到小5就被它年輕運(yùn)動的設(shè)計吸引，車身線條流暢，運(yùn)動風(fēng)格飽滿，前臉進(jìn)氣格柵帥氣，車燈犀利有神，車身比例協(xié)調(diào)，尾部時尚性感，這帥氣的外形我一眼就相中了。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計很上檔次，搭載了一款梯形液晶屏，周邊的鍍鉻飾條細(xì)節(jié)處理很精致。物理按鍵的排列是很整齊的，電子檔把的造型十分寬大，上方帶有黑色烤漆元素，旋鈕控制鍵設(shè)計的也很精致。凱迪拉克CT5的內(nèi)飾用料也頗為到位，它采用大面積的皮質(zhì)材料包裹，并加入碳纖維飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。用料安全、環(huán)保也讓我很安心。
空間：現(xiàn)在對于很多二胎家庭來說，選擇一款豪華中型車作為代步出行的工具是比較合適的，其實(shí)二胎家庭的選擇不僅僅是SUV，一些大空間的中型車也是個不錯的選擇。 凱迪拉克CT5是一款很不錯的豪華中型車，后排空間特別大，無論接送孩子上下學(xué)，或者一家人外出旅游都非常合適，而且后備箱特別能裝，行李箱、孩子用品、旅行用品完全不用擔(dān)心盛不下帶來的煩惱。
配置：凱迪拉克CT5的性價比算是比較差的，主要是優(yōu)惠少，買車送的禮品還少，真的是不怎么樣的。
動力：這款車動力很強(qiáng)，完全不輸寶馬3系，CT5完全就是一款動力強(qiáng)勁外觀特別帥的好車！起步也很快，在高速上表現(xiàn)的也很好，提速快開著也很舒適。
操控：
這款車的操控性我個人感覺還是可以的，方向盤很精準(zhǔn)特別是搭配MRC主動式電磁懸掛，操控更舒適，駕駛的感覺非常棒！CT5這款車提速也很快，后驅(qū)操控馬力充足，一腳油門下去可以明顯的感覺的后驅(qū)帶來的動力隱隱約約可以感覺到車頭微微抬起，駕駛感極佳！
油耗：平時我跑市區(qū)比較多，偶爾跑高速，平均油耗在10個油左右，還可以接受，畢竟動力在那里擺著。
舒適：凱迪拉克CT5作為一款全運(yùn)動風(fēng)格車型，太舒適那是不可能的。不過好在CT5的懸掛韌性不錯，搭配柔軟度適中的座椅能給駕乘人員最大限度的舒適�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:CT5采用前排左右分區(qū)的空調(diào)操作，后排也有兩個出風(fēng)口，能很好的照顧到后排的乘客。天窗:CT5的天窗設(shè)計也沒有拘泥于小天窗或者流行的全景天窗。而前后分段式天窗設(shè)計。這樣的設(shè)計應(yīng)該增加了一定的車身剛性。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格33.07萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個車的外觀了，外外觀非常的帥氣，特別符合我的眼光，而且這款車在外邊兒開出去的話回回頭率絕對是高，另外這款車的配置也相當(dāng)?shù)母�，因�(yàn)槲屹I的是尊貴型的，他這邊有很多實(shí)用的配置，比如說電磁懸掛安全配置也相應(yīng)的升級，都是特別有用而且比較科技感十足的配置吧，另外就是這款車的動力真十足，一腳油門踩下去，推背感馬上就上來了。另外就是超車的時候也是很快的，雖然現(xiàn)在不能跑得太快，但是在高速路上120是輕輕松松就能達(dá)到的。
缺點(diǎn)：個人覺得性價比不高，配置各方面一般，主要優(yōu)勢是外型和后驅(qū)，哈哈
外觀：外觀時尚動感，線條流暢，老少皆宜車燈設(shè)計:車燈造型美觀，動感十足，夜間亮度強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺簡單的，科技感不是很高，內(nèi)飾整體突出在BOSS音響上，音響的音質(zhì)很好，愛聽音樂的小伙伴一定會喜歡凱迪拉克的音響，整個車內(nèi)都是自己喜歡的音樂壞繞，駕駛起來更快樂。
空間：我感覺空間還可以，完全足夠我一個人使用，平時都是偷偷帶著女朋友出去玩，我爸媽不同意我現(xiàn)在這么早就談戀愛，所以每回都是偷偷的帶著女朋友出去逛街吃飯，女朋友也很喜歡這款車，坐在里面空間很大，空間還是完全夠用的，前排后排的空間都挺滿意，后備箱的空間直接點(diǎn)個大贊！
配置：現(xiàn)在比怎么說呢？主要看個人感受和承受能力，我喜歡它的外形和下次能概括它油耗高這個缺點(diǎn)，所以在我看來，性價比還是OK的，但比它性價比高的車肯定有很多，哈哈哈哈哈，主要看個人吧，我選擇第二次的話，還是會選CT5，
動力：之前說過，凱迪拉克CT5給我的動力體驗(yàn)是驚艷的。在試駕過的同級同價位車型中CT5動力輸出是最雄厚的，當(dāng)然現(xiàn)在有新能源車那個除外，畢竟內(nèi)燃機(jī)動力輸出和電機(jī)驅(qū)動還是有一定區(qū)別的嘛。
操控：
方向盤好操控，輕盈，變速箱也很平順，很好操控
油耗：油耗大概在11到12個左右吧，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期。磨合期過了應(yīng)該油耗會低很多，
舒適：舒適度還過的去吧，我感覺算是比較好的，雖然還是有一些風(fēng)噪，但是還好，整體感覺還是比較舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說自從第一次看到這款車子的照片我就已經(jīng)不由自主得種草了，顏值這一塊真的是無可挑剔啊。綜合價位，配置什么的也比較高，相比較于同級別車型，性價比那是相當(dāng)?shù)轿涣恕?/span>
缺點(diǎn)：雖然這款車搭配了10AT的變速箱，但是我覺得它變速箱的換擋邏輯不是特別棒，減速降檔的時候感覺有時偶爾會產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)的遲滯的感覺。雖然不是很明顯，但是仔細(xì)感覺還是可以感受到的。還有它的油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在開的時間長了比剛到家的時候降了一些，畢竟油耗多了也是一個支出，希望到時候首保之后油耗能有所降低吧。
外觀：外觀看著還可以，設(shè)計什么的都平平常常，不浮夸，比較簡約大氣，沒有太過多余的設(shè)計，正好適合我們這個年齡的人。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾我是覺得算是比較差的，因?yàn)槎歼@個價位的車子了，我感覺和10萬出頭的國產(chǎn)車的內(nèi)飾也就差不多。
空間：凱迪拉克CT5在空間方面可能不是最優(yōu)秀的，可能這也影響了一部分國人對于她的選擇。作為一款后驅(qū)車型，平時基本上也就我一個人駕駛，我覺得空間方面完全夠用。乘坐空間:我中等身材的話，前排肯定是沒有問題的，凱迪拉克CT5坐姿比較低，頭部空間一點(diǎn)問題都沒有。后排雖然基本上不坐人，但是我坐著感覺還可以，對于個子高一點(diǎn)的朋友，頭部空間體驗(yàn)可能會有所下降。后備廂容積:凱迪拉克CT5作為運(yùn)動后驅(qū)車，后備箱空間在眾多車型中算是中等水平吧。不過后備箱四周做工還是很平整，最大限度提升了后備箱的儲蓄能力。車內(nèi)儲物能力:現(xiàn)在的車，車內(nèi)儲物格該有的都有。凱迪拉克CT5的車內(nèi)儲物格容積不是特別大，還好平時我不喜歡在車?yán)锓盘嗔闼槲锲贰?/span>
配置：買凱迪拉克就是沖著性價比，雖然我沒有多少優(yōu)惠
動力：我的小五跑的很快，可以說給油就走、說有就有，加油門的時候感覺車子好像變成了一匹野馬，那種匹瞬間的推背感可以把我緊緊地抱在座椅上真的非常刺激。朋友們都想試駕我的小五，試駕了之后都贊不絕口，10AT的變速箱肯定是有優(yōu)點(diǎn)的。除了減速的時候感受到的一點(diǎn)點(diǎn)遲滯，其他的都o(jì)k。
操控：
方向盤指向挺精準(zhǔn)的，打轉(zhuǎn)向的話挺輕盈，值得一提的是，CT5并沒有像它的對手一樣采用全液晶儀表，它采用了一塊大尺寸液晶屏幕配合兩個機(jī)械儀表，它顯示的轉(zhuǎn)速和時速信息直接、及時。而它配備的電子擋把和換擋撥片使用起來的手感非常出色，無論男士女士輕松超車不是問題。
油耗：我的車我也開了挺久的時間了，油耗上我開到了綜合百公里10.4個。當(dāng)初我覺得美系車喝油九個最多了，它畢竟是轎車又不是SUV，但是開了幾天才發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)有點(diǎn)小高。不過考慮到它一千六百多千克的整備質(zhì)量，比一般的轎車要重不少，以及磨合期的因素，暫時還是可以接受。
舒適：真皮座椅，座椅又大又軟，無論跑多遠(yuǎn)的路不會感覺很累，而且凱迪拉克隔音效果特別好，不會有很大的噪音，因?yàn)槲疫@個人喜歡安靜，平時喜歡安靜的思考問題，所以這也是我選擇凱迪拉克特別重要的一個關(guān)鍵點(diǎn)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格35.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這個車子它是真的挺靠譜的，不僅僅是實(shí)力強(qiáng)，而且也能夠在外觀在整個的風(fēng)格方面吸引住我。再加上油耗低，這輛車子應(yīng)該不會花費(fèi)什么太多的開銷，所以我覺得這個車子還是很值得入手的。
缺點(diǎn)：提車這段時間，通過我的用車感受，我最想吐槽的就是后排座椅地面的凸起確實(shí)是稍微高了一點(diǎn)，如果后排坐兩個人的話還好說，但是坐三個人中間乘客的腳就有點(diǎn)不太舒服啦，后排的空間的確是有點(diǎn)小，而且感覺很矮，我自己170的個子，感覺坐著就有點(diǎn)小壓抑。
外觀：凱迪拉克的車我感覺設(shè)計都十分大氣，這與它造型凌厲的中網(wǎng)是分不開的，這個家族式的中網(wǎng)簡直太有氣場了。搭配上兩側(cè)犀利的前大燈，整個氣場一下子就被營造了出來。從側(cè)面看，車身的線條也十分的靈動，搭配上比較大的輪轂以及溜背的車尾設(shè)計，整體視覺效果十分的震撼。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計個人感覺還是挺高級的，最起碼你進(jìn)去之后沒有刺鼻的味道，就說明這款車的用料是不錯的，而且設(shè)計也挺好的。車內(nèi)的按鍵都是感覺比較清晰明了的，你想用哪個按鍵的話你都能找到。另外就是這款車車內(nèi)的都是真皮包裹的，坐著還是比較舒服的，也比較有檔次
空間：空間最多給個四星吧，前排主副駕駛位置的空間還不錯，像是我這樣身高一米七的成年男子坐在車?yán)锉容^輕松，但后排空間給我的感覺的確不太行，如果說家里面有比較高個子的人，那么坐在車?yán)锩娴拇_會感覺到有一些局促的，腳底中間地面的凸起高了那么一點(diǎn)，放腳的時候不是很舒服。
配置：性價比很不錯，家用很適合，而且整體感覺都是挺不錯的，預(yù)算在這個區(qū)間的車主朋友們可以考慮這臺車。
動力：動力方面是挺強(qiáng)的，像我開車我是不怎么追求動力的，我覺得這款車好開，好駕控就行了，動力方面不怎么注重。但是CT5的動力我感覺是很不錯的，比我對象的車好開一百倍，油門輕輕一踩動力就上來了，不知不覺時速就到了100多，也沒上過高速，我感覺高速上動力更充沛吧，超個車什么的都不是問題。
操控：
操控性來說，CT5和bba相比，我個人覺得CT5的操控性會更加好，輕輕踩一下油門就非�？斓模@種感覺真的非常爽。
油耗：我平時大概十天左右跑去加一次油，每次加油的時候都是全部加滿。對于油耗方面我也沒有什么太高的期待，只要不是油老虎就行，表顯的綜合油耗10升我感覺還好吧，成績不算特別差，比起我同事的車子，它的油耗算是比較經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：這款車的座椅沙發(fā)都是很柔軟舒服的，腰部調(diào)節(jié)這些貼背設(shè)計，讓我坐久了也不感覺酸痛疲憊。而且這款車的降噪實(shí)在是很給力，在高速公路行駛時，都能保持很安靜的車內(nèi)環(huán)境，而且車的底盤緩震也不錯，坐在車?yán)镞�是很平穩(wěn)舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格34.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2109公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車到現(xiàn)在，最讓我滿意的就是這款車的提速是非�？斓�，一腳油門踩下去的話，等紅燈的時候永遠(yuǎn)是第一個跑出去的。而且這款車的提速還是非�？斓�，在同級別個人感覺能趕上他的車還是比較少的。而且這款車開著的時候操縱感非常的強(qiáng)，而且路感也比較好，因?yàn)槭呛篁?qū)的發(fā)動機(jī)，所以這款車整體的動力還是非常的足夠的，基本上在日常用車的過程中，想超車的話基本是一腳油門的事兒。另外就是最喜歡這款車的外觀了，外觀非常的帥氣，看著的話，車頭就像是幾十萬車應(yīng)有的氣勢，而且這款車的線條做的非常流暢。另外，這款車的大燈個人也是非常喜歡的，我一直喜歡凱迪拉克堅持自己風(fēng)格的大燈的設(shè)計
缺點(diǎn)：它的油耗算是太理想，懸掛的減震效果稍微有些偏運(yùn)動的調(diào)教。
外觀：外觀設(shè)計十分有個性，家族式的臉譜搭配上鍍鉻裝飾，看上去十分奢華大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工挺好的，皮質(zhì)的設(shè)計增加了整體的檔次，手感挺好的，皮質(zhì)也很舒服，方向盤的角度和按鍵都很方便，整個格局的設(shè)計也挺緊湊的，比較好操控，也一目了然，挺不錯，扶手箱的位置開起車來真的你會明白，很舒服手搭在上面真的是一種自然舒服的狀態(tài)，
空間：它的前后排空間都特別的大，我這個一百八十斤的胖子坐進(jìn)去也不感到擁擠。
配置：CT5的性價比我覺得還是挺高的，路上開的越來越多，我買的這款車型需要預(yù)定，還不一定能有車，CT5該有的配置它都有，很實(shí)用又很高檔。外觀不僅好看又時尚，動力也很強(qiáng)，整個車開起來也是非常的好開，是值得選擇的一款車型。
動力：動力不用說呀，后驅(qū)車動力無需多言，冬天下雪的話我估計爬坡可能會差點(diǎn)意思，但是平時在馬路上行駛完全沒有問題，尤其現(xiàn)在下雪的話清雪也挺快的，所以可以說是沒有啥影響，駕駛感杠杠的，油門非常給力，挺靈敏的，只要你踩他就有，從來沒讓我失望過，
操控：
操控非常方便，因?yàn)檫@款車的配置還是相當(dāng)多的車內(nèi)的。輔助設(shè)施也比較多，所以對于這款車操作上來說的話，你是不用擔(dān)心的，進(jìn)去之后還有安吉星系統(tǒng)，安吉星基本上可以讓你放棄手機(jī)，直接就用車載的安吉星系統(tǒng)就能很好的導(dǎo)航，這個功能我個人還是比較喜歡的。另外就是這款車的方向盤握著也比較舒服，而且還是真皮包裹的，指哪兒打哪兒，也沒有虛偽。底盤懸掛做的也比較適中，開著非常舒服
油耗：平時上下班通勤居多，市內(nèi)開紅綠燈較多。一個月會跑一兩次高速。平均油耗大概是10上下，這個油耗我感覺還是可以接受的。
舒適：舒適性這款車還算是可以的，因?yàn)檫@款車的懸掛做的比較硬，路感好，操縱好，這樣的話就犧牲了一定的舒適性，它過溝溝坎兒的時候，有的時候減震過濾的不是特別好，有一些顛簸的感覺，但是到目前為止，整個路況還是比較好的，都是油漆的馬路，所以對于驅(qū)迫的工況的時候，那咱就不說了，到目前為止，他車內(nèi)的靜音效果還是比較好的，輪胎的噪音也比較小，整體的舒適度方面還是十分可以的
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它最讓我滿意的地方就是它的優(yōu)惠力度比較親民，動輒好幾萬的優(yōu)惠力度，說實(shí)話確實(shí)比較讓我動心。另外，它的外觀設(shè)計我也十分喜歡，感覺整體的設(shè)計風(fēng)格十分的大氣耐看。家族式的進(jìn)氣格柵看上去十分犀利，兩側(cè)造型獨(dú)特的前大燈看上去也炯炯有神，整體的外觀給人營造出一種奢華的感覺，同時又不失精致。
缺點(diǎn)：要說最不滿意可能還得說是偏高的油耗，以及24540 R19的輪胎了，酷炫的薄胎帶來的是更容易鼓包或爆胎，隨之帶來的更換輪胎的成本
外觀：外觀有點(diǎn)吊打同級對手，黑色系很高檔也很耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，中控臺及車門內(nèi)飾做工很精致，整體效果不錯，看上去非常奢華�？照{(diào)風(fēng)口的設(shè)計也很別致。屏幕的尺寸還行吧，不算大，但是也不小。
空間：它的車長達(dá)到了快5米了，車內(nèi)的乘坐空間自然不會差到哪里去。前排的座椅感覺像是家里的大沙發(fā)那樣，比較舒適。儲物空間設(shè)計得也比較豐富，平時上下車存取一些隨身的小物件很方便。后排的座椅通樣具有不錯的舒適性，而且后排的整體空間比較通透，坐滿3個成年人一點(diǎn)問題也沒有。后備箱的尺寸還湊合，平時拉一些日常的行李沒有問題。
配置：性價比這個東西，怎么說呢，只要你買你喜歡，覺得他就值得，所謂的性價比，無非就是這輛車值不值你花的那些錢，只要你喜歡他就值，話說回來了，你覺得性價比不高你也不可能買他，包括油耗啊后續(xù)的保養(yǎng)啊零件啊維修啊都在考慮范圍之內(nèi)，所以我覺得年輕人的話，還是要選擇自己喜歡的車型，這樣你買回來開著用著也很舒服，我挺推薦大家買的，因?yàn)轭佒嫡娴暮芨咴诼飞虾芾L(fēng)回頭率杠杠的，凱迪拉克的車燈不用我多說吧，太有特點(diǎn)了！一眼就看出的那種，如果你沒試駕過ct5，建議去嘗試一下，真的很推薦��！
動力：起步靈敏，動力加速也很快，高速更不用說，120碼穩(wěn)
操控：
操控很穩(wěn)，車子不管是轉(zhuǎn)彎還是快速行駛的時候都很穩(wěn)，尤其的顛簸路面，特別是帶著小孩的時候，車身都很穩(wěn)。CT5這款車算得上很好開，方向盤很輕，握感適中，挺不錯的。
油耗：油耗只能說還可以吧，剛開始油耗一般就在個11-12個，開了這么長時間，也算是磨合的差不多了吧，油耗就9-10個吧。高速上油耗還算比較驚喜，挺低的。
舒適：這款車的舒適性我也很滿意，座椅質(zhì)感舒適，還能多方向調(diào)節(jié)。車上自帶的座椅加熱和遠(yuǎn)程啟動這些功能都特別方便又實(shí)用。我還很喜歡它的BOSE音響，因?yàn)槲蚁矚g一上車就打開音樂，加上它的音質(zhì)完美作響，那感覺真是太棒了。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格35.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：終于排上了購車進(jìn)了我人生的日程了，網(wǎng)上看，朋友介紹，前期作業(yè)做了很多，最后在周末時間去了凱迪拉克店，這個車子在去店里第一眼就相中了它， 最直觀的感受就是霸氣的外觀， 硬朗的線條和肌肉感 ，特別吸引眼球， 而且有一種被包圍的安全感 ，剛開始家人還不同意買這么硬朗的車子， 說買一個秀氣一點(diǎn)的外觀的車子， 但是在自己考慮來考慮去， 腦子里一直忘不了這個硬朗的車子， 黑的進(jìn)氣格柵和側(cè)面的飾條微翹的尾翼， 感覺你像一個身材健碩的爺們，小哥帶我們試駕， 體驗(yàn)了一番， 感覺這個車的發(fā)動機(jī)聲音和這個車的駕駛感受具有很強(qiáng)的機(jī)械元素， 是一種難以駕馭的感覺 但是再開一下 越開越想開 越看越想駕馭他 控制他 降服它。內(nèi)飾的座椅包裹，類似賽車的座椅，超級有安全感，大屏幕凱迪拉克logo，＋上BOSE的音響真的超級無敵了，，然后回去之后， 就再三考慮考慮， 腦子里一直都是這臺車， 按耐不住心中的期待， 于是乎又約小哥議價，試駕，哥哥也是非常耐心的給我講這臺車的各種功能，因?yàn)槭倾K金高配的，需要知道的很多，小哥也是一一給我講了很多，最后三下兩除二談好了下單。等了半個月之久，小哥哥通知我提車，還給我了場完美的交車儀式。
缺點(diǎn)：開車到現(xiàn)在已經(jīng)有一個多月了，個人對于這款車整體的情況，個人感覺還算是比較了解吧，這款車最主要的就是后排空間稍微小了一些，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以它的后排空間中間有個小突起，這樣的話就比其他車看來的話空間稍微小了一些，而且坐上三個人之后的話，稍微有些擁擠，如果長途行駛的話，坐在中間那個人腿部會稍微不舒服一些。因?yàn)槲夷壳坝密嚮旧隙际莾蓚�人在開，所以對于后排空間這個問題還是能接受的。另外就是這款車的舒適性稍微差了一些，因?yàn)榈妆P比較低，而且懸掛做的比較硬，過減速帶的時候，有的時候會有一些顛簸的
外觀：還有人不喜歡C T5的外觀嗎？？？�。�！當(dāng)初選擇他也是因?yàn)樗锉车脑O(shè)計！很帥很酷！很有運(yùn)動感，選擇顏色的時候有也糾結(jié)了好久，藍(lán)色比較年輕化，黑色呢就是比較低調(diào)，但是后來選來選去，還是覺得黑色配上黑色的輪轂更加氣派一點(diǎn)，藍(lán)色配黑色輪轂也是帥的但是就是沒有黑色看起來協(xié)調(diào)嘛，真的是杠杠帥，話不多說上照片吧
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設(shè)計其實(shí)還是不錯的，整體看起來很協(xié)調(diào)，但是有一點(diǎn)我不滿意的地方，就是它都這個價位了，為什么還是有異味這種情況出現(xiàn)，難道是每個新車都有的通病嗎，所以在這一點(diǎn)里面我要扣一顆星。
空間：一般都是我一個人做，偶爾時間客滿，4個人坐的滿舒服了
配置：底盤特穩(wěn)，剎車急也不怕。而且這款車導(dǎo)航、音樂之類的都可以靠云自然語音識別，不僅解放雙手，而且駕駛更安全。
動力：該車搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，237馬力，并且匹配10擋手自一體的變速箱，百米加速可以達(dá)到7.3秒，加速時有著明顯的推背感，而且非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時不會又側(cè)傾感，在帶給我駕駛樂趣的時候又照顧到了乘坐人員的舒適感。
操控：
一般情況都上下班，山路什么的還沒跑過，倒車影像對我超級有用
油耗：油耗還算是可以把，沒有網(wǎng)上說的那么高，剛提車的時候油耗大概在13個左右，剛提車也沒多久，經(jīng)過一小段時間的磨合，油耗現(xiàn)在下降到了10個左右，也沒跑過高速，聽朋友說高速上油耗就會特別的低，等疫情之后吧，肯定是要來一次自駕游的，到時候咱們再來看一下它的最低油耗到底是多少。
舒適：舒適性挺好的，尤其是座椅的角度設(shè)計，前排駕駛的時候一點(diǎn)都不累，而且有種轎跑的感覺，別杠啊，個人觀點(diǎn)！好奇的伙伴可以去試駕一下，你就會體驗(yàn)到，剛才說道路噪有點(diǎn)大但是他的音響是BOSE啊，這一點(diǎn)就綜合了他的路噪，聽聽音樂完全沒有問題，空調(diào)啊這些啊就是常規(guī)的就不用說啦
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