特斯拉中國(guó)-Model 3
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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（74）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（284）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（132）+1 懸架減震不好（104）+1 電耗大（58）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
model3P的底盤是運(yùn)動(dòng)型的，過(guò)減速帶要慢一些，否則會(huì)有點(diǎn)顛簸，但是對(duì)于過(guò)彎和側(cè)傾的控制確實(shí)很好，不比運(yùn)動(dòng)型的油車差。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格36.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我平時(shí)開的是A4L、奧迪、帕美，偶爾也開911，平時(shí)開的都是運(yùn)動(dòng)模式，方向是舒適模式，操控還算不錯(cuò)，但跟911比起來(lái)還是有差距的，沒A4那么厚實(shí)，在高速上感覺后輪有點(diǎn)飄，還是幻覺，但加速到了120，依舊動(dòng)力十足。倒車影像比帕美選裝的18000元要好10倍.
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.42萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
慢行模式下，油門也是一樣的拖泥帶水，花點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)一下就行了，現(xiàn)在已經(jīng)不會(huì)因?yàn)閷?duì)動(dòng)力和剎車不熟悉而搖晃了。方向盤打滿了，會(huì)有點(diǎn)沉，每一輛車都要適應(yīng)一下，方向感，比奧迪要好很多。AP，就當(dāng)是定速巡航了，我的眼睛一直盯著前方，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，雖然我很珍惜自己的生命，但還是要加一個(gè)感嘆號(hào)，真 TM好用！省心！并線輔助我開了警報(bào)器，不打方向燈震動(dòng).主動(dòng)剎車一次，前面剎車，剎車，剎車不夠有力，我?guī)湍阋荒_。警鈴常響，對(duì)安全的敏感度比我高，挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.32萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7564公里
綜合評(píng)分
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操控：
操縱桿有三個(gè)選項(xiàng)，但并不是自動(dòng)根據(jù)車速來(lái)調(diào)節(jié)的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，低速行駛模式，滑行距離短，50碼內(nèi)單踏板基本適用。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
購(gòu)買商家
拓速樂汽車銷售服務(wù)（南京）有限公司無(wú)錫分公司
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
耗 電 量6.5kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有些沉，轉(zhuǎn)向感沒什么毛病，指向很準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.57萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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操控：
Model3方向盤可以設(shè)置轉(zhuǎn)向的力道軟硬程度，一般都是設(shè)置最軟的，打方向很輕松。不過(guò)說(shuō)實(shí)話哈，我開過(guò)的車?yán)�，操控最舒服的還是馬自達(dá)，兩根手指夾著都能滿打方向，model3不行，稍硬一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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