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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（74）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（284）+1 內(nèi)飾簡單（132）+1 懸架減震不好（104）+1 電耗大（57）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面非常好，平常上下班代步基本都靠電動(dòng)機(jī)，工作噪音小，反應(yīng)速度快，尤其是起步時(shí)非常的穩(wěn)健，跑高速的話就要靠發(fā)動(dòng)機(jī)了，發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上很充足，加速效果很好，上了高速以后分分鐘就是120碼的速度，上升空間還是很大的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車配備臺(tái)后置永磁同步電機(jī)，最大功率202kW與之匹配的是一臺(tái)單速變速箱，擋把采用懷擋設(shè)計(jì)。絲毫不劣于燃油較大的車型。城市道路完美選擇，真是動(dòng)力很足，高速120再加速也不再話下。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，動(dòng)力表現(xiàn)一直是電車的優(yōu)勢，這輛車的絕對(duì)動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，提速特別的快，爆發(fā)感很不錯(cuò)。這輛車的零百加速成績5秒出頭，這個(gè)加速成績我覺得還是很優(yōu)秀的，應(yīng)對(duì)日常的駕駛絕對(duì)綽綽有余了。還有就是電車的扭矩比較強(qiáng)，所以起步的時(shí)候還是感覺很有勁的，并且動(dòng)力響應(yīng)快，油門輕點(diǎn)車就有反應(yīng)。并且這個(gè)動(dòng)力輸出比較平順，開起來沒有頓挫感，堵車的時(shí)候很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量468.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：操控在這個(gè)價(jià)位無敵。過彎側(cè)傾小，高速過彎非常 穩(wěn)。提速上頭，在城市超車完全無壓力，紅綠燈起步, 仿佛后車都靜止了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，感覺動(dòng)力開起來比較充沛，而且動(dòng)力響應(yīng)很快，一點(diǎn)沒有油車那種疲軟的感覺，油門踩下去車就有反應(yīng)。這輛車零到一百的加速成績5秒出頭就行，這個(gè)成績還是挺不錯(cuò)的，對(duì)于日常代步來說足夠用了。還有就是電車的動(dòng)力輸出很平順，特別適合市區(qū)工況下駕駛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：官方破百3.3秒，沒敢嘗試，平時(shí)也都開著輕松模式，都是在市里開，運(yùn)動(dòng)模式除了上高速幾乎用不到，不過輕松模式也夠用了，起步很快，平時(shí)超車也沒壓力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式對(duì)我來說起步太快了平時(shí)都只敢用舒 適 動(dòng)力太足對(duì)女生來說挺危險(xiǎn)的控制不好就容易 出事 故所以建議女生或者新手都把動(dòng)力調(diào)到最慢那 不
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