一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4785公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò),很喜歡座椅,軟硬適中,功能齊全,腰部支撐久坐不累,座椅加熱比較人性化,希望能加個(gè)座椅通風(fēng)功能,夏天開車也能更舒服;剛搬回來(lái)的時(shí)候會(huì)有一股淡淡的臭味,過(guò)一段時(shí)間就好多了。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐著還挺舒服的,平時(shí)開車的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音,但是在高速上的時(shí)候,風(fēng)噪會(huì)比較大,隔音效果并不是很好。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
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舒適:跑爛路試了試,底盤調(diào)的不錯(cuò),懸架也不錯(cuò),過(guò)坑顛簸感不強(qiáng),試駕的時(shí)候還特意帶了老婆過(guò)來(lái),她對(duì)座椅很滿意,真皮材質(zhì)很好,功能也很多,最實(shí)用的是座椅支撐,孕婦坐久了會(huì)舒服一些,車?yán)餂](méi)有什么味道,對(duì)孩子也有好處。唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果一般,加速的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅做工很好,包裹性也很好,坐上去確實(shí)很符合人體的感覺,車內(nèi)還有一些舒適配置,空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié),不用老是調(diào),后排還有出風(fēng)口,坐在后排也不覺得熱,只是有點(diǎn)吵,不過(guò)還能接受。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1859公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音效果一般,平時(shí)慢跑的時(shí)候感覺不到噪音,但是速度快或者速度快的時(shí)候隔音效果就不是很好了。座椅更加柔軟舒適,加熱功能和腰部支撐功能均有,乘坐起來(lái)不會(huì)感到疲勞;這輛新車有點(diǎn)臭,需要放點(diǎn)味道。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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舒適:總體來(lái)說(shuō),這輛車還算不錯(cuò),座椅舒適度還行,發(fā)動(dòng)機(jī)和噪音都跟十幾萬(wàn)的車差不多,不過(guò)我覺得還算安靜,可能是因?yàn)殡妱?dòng)的緣故,空調(diào)也不錯(cuò),不知道冬天會(huì)不會(huì)暖和。這輛車開起來(lái)還算平穩(wěn),我現(xiàn)在還沒(méi)感覺到顛簸,還算平穩(wěn),主要是周末和上下班,路都是柏油路面。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2374公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度分為兩個(gè)方面,一個(gè)是駕駛室的氛圍很好,音響很大,無(wú)論什么時(shí)候打開音響,都能讓人耳目一新。空調(diào)的制冷和制熱都很快,出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比一般的車要好很多。壞處就是座椅太硬了,之前也說(shuō)過(guò)避震很好,所以這兩個(gè)因素加在一起,駕駛體驗(yàn)并不好。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2149公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5478公里
綜合評(píng)分
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舒適:單從乘坐舒適性上來(lái)說(shuō),最直觀的感受是座椅,包裹性不錯(cuò),真皮材質(zhì)也是我喜歡的,支撐力也能達(dá)到180斤。懸掛也不錯(cuò)。但是開車的時(shí)候有一點(diǎn)不太好,隔音效果不好,我對(duì)聲音比較敏感,尤其是聲音會(huì)分散我的注意力,開車的時(shí)候我需要集中精神,但是我總覺得車外的噪音干擾了我的聽力,是不是 EHS的隔音效果更好?
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2786公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的舒適性還算不錯(cuò),座椅的柔軟程度、座椅的側(cè)向支撐和包裹性都能讓你在駕駛過(guò)程中更加舒適,顛簸路段的振動(dòng)過(guò)濾效果非常好。
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