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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2778公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:比較省錢。一方面給我直接上牌,深圳這邊。自從買了車之后,除了國慶回家一趟,其他時間都是上下班。大家都知道國慶節(jié)期間堵車嚴重,深圳很難走出去,我加了200塊油,充了2次電,來回600多公里,有些路段堵車,真讓人刮目相看。平時上下班也就十幾公里的路程,除了維護費用之外,并不需要太多的錢,混動是一種新的潮流,不用擔心沒電,還能環(huán)保。
缺點:中控臺的位置并不是很好,手剎就放在了手剎的右側,我個人覺得應該把手剎換成電子手剎。手機也不是那么好放的,放不好就會掉到縫隙里,中間的凹槽應該更深一些。后備箱太小了,沒有雷達。
外觀:眼睛銳利,時尚大方,整體線條優(yōu)美。輪轂也很漂亮,還有一個小天窗,非常耐看。車燈的設計也很漂亮。
內飾:內飾很簡單,沒有什么特別的地方,手剎的位置也不是很滿意,如果有手剎的話,那就更好了。方向盤、電子儀表、掛擋位置都很不錯,方向盤、電子儀表、掛擋都很漂亮,方向盤中間是真皮,其他地方都不是。不過總體來說,還是很名爵的,簡約大方,剛剛好,操作起來也很舒服。
空間:這輛車雖然是緊湊型 SUV,但是我覺得還行,我一米八八,一百三十五斤,坐在副駕駛上,腦袋距離車頂只有一拳,腿部空間足夠了。后排空間:坐兩個人剛剛好,坐三個成年人有點擠,但是腿部空間還算寬敞;后備箱里裝的都是電池,所以空間不夠,因為我每次回家,都會帶很多東西。
配置:性價比還是很高的,有些人擔心純電動汽車的續(xù)航能力,而汽油版的汽車則擔心油耗問題,但現(xiàn)在我不擔心了,因為這兩種電池加起來很省,省心省事,第一,續(xù)航不愁,第二,不用擔心充電樁不夠,第三,節(jié)能減排。而且還不用打牌,有充電樁就方便多了,名爵的車質量也不錯,是性價比最高的!而且,我去的時候,正好有個活動,撿到了一件寶貝。
動力:名爵的 DCT變速箱混合動力系統(tǒng)。城市的道路很平坦,綠燈亮起的時候很平穩(wěn)。我開車不快,安全第一。
越野: 第一,方向盤的操控,轉彎、超車、倒車,操作簡單,操作簡單,準確度高;第二,剎車控制得恰到好處,深圳堵車嚴重,所以要學會超車。
油耗:油耗低,百公里油耗5升,我平時上班都是充電,距離公司也不遠,來回二十公里左右,買車的時候都會送充電樁,現(xiàn)在基本上都是純電動車了,下班回家就給它充電,周六出去玩也省事。
舒適:總體來說,這輛車還算不錯,座椅舒適度還行,發(fā)動機和噪音都跟十幾萬的車差不多,不過我覺得還算安靜,可能是因為電動的緣故,空調也不錯,不知道冬天會不會暖和。這輛車開起來還算平穩(wěn),我現(xiàn)在還沒感覺到顛簸,還算平穩(wěn),主要是周末和上下班,路都是柏油路面。
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