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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省錢。一方面給我直接上牌，深圳這邊。自從買了車之后，除了國(guó)慶回家一趟，其他時(shí)間都是上下班。大家都知道國(guó)慶節(jié)期間堵車嚴(yán)重，深圳很難走出去，我加了200塊油，充了2次電，來回600多公里，有些路段堵車，真讓人刮目相看。平時(shí)上下班也就十幾公里的路程，除了維護(hù)費(fèi)用之外，并不需要太多的錢，混動(dòng)是一種新的潮流，不用擔(dān)心沒電，還能環(huán)保。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的位置并不是很好，手剎就放在了手剎的右側(cè)，我個(gè)人覺得應(yīng)該把手剎換成電子手剎。手機(jī)也不是那么好放的，放不好就會(huì)掉到縫隙里，中間的凹槽應(yīng)該更深一些。后備箱太小了，沒有雷達(dá)。
外觀：眼睛銳利，時(shí)尚大方，整體線條優(yōu)美。輪轂也很漂亮，還有一個(gè)小天窗，非常耐看。車燈的設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒有什么特別的地方，手剎的位置也不是很滿意，如果有手剎的話，那就更好了。方向盤、電子儀表、掛擋位置都很不錯(cuò)，方向盤、電子儀表、掛擋都很漂亮，方向盤中間是真皮，其他地方都不是。不過總體來說，還是很名爵的，簡(jiǎn)約大方，剛剛好，操作起來也很舒服。
空間：這輛車雖然是緊湊型 SUV，但是我覺得還行，我一米八八，一百三十五斤，坐在副駕駛上，腦袋距離車頂只有一拳，腿部空間足夠了。后排空間：坐兩個(gè)人剛剛好，坐三個(gè)成年人有點(diǎn)擠，但是腿部空間還算寬敞；后備箱里裝的都是電池，所以空間不夠，因?yàn)槲颐看位丶�，都�?huì)帶很多東西。
配置：性價(jià)比還是很高的，有些人擔(dān)心純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，而汽油版的汽車則擔(dān)心油耗問題，但現(xiàn)在我不擔(dān)心了，因?yàn)檫@兩種電池加起來很省，省心省事，第一，續(xù)航不愁，第二，不用擔(dān)心充電樁不夠，第三，節(jié)能減排。而且還不用打牌，有充電樁就方便多了，名爵的車質(zhì)量也不錯(cuò)，是性價(jià)比最高的！而且，我去的時(shí)候，正好有個(gè)活動(dòng)，撿到了一件寶貝。
動(dòng)力：名爵的 DCT變速箱混合動(dòng)力系統(tǒng)。城市的道路很平坦，綠燈亮起的時(shí)候很平穩(wěn)。我開車不快，安全第一。
越野：
第一，方向盤的操控，轉(zhuǎn)彎、超車、倒車，操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確度高；第二，剎車控制得恰到好處，深圳堵車嚴(yán)重，所以要學(xué)會(huì)超車。
油耗：油耗低，百公里油耗5升，我平時(shí)上班都是充電，距離公司也不遠(yuǎn)，來回二十公里左右，買車的時(shí)候都會(huì)送充電樁，現(xiàn)在基本上都是純電動(dòng)車了，下班回家就給它充電，周六出去玩也省事。
舒適：總體來說，這輛車還算不錯(cuò)，座椅舒適度還行，發(fā)動(dòng)機(jī)和噪音都跟十幾萬(wàn)的車差不多，不過我覺得還算安靜，可能是因?yàn)殡妱?dòng)的緣故，空調(diào)也不錯(cuò)，不知道冬天會(huì)不會(huì)暖和。這輛車開起來還算平穩(wěn)，我現(xiàn)在還沒感覺到顛簸，還算平穩(wěn)，主要是周末和上下班，路都是柏油路面。
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