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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合整體比較滿意，無論是酷帥的外形還是簡潔的內(nèi)飾都符合我的審美。
缺點(diǎn)：座椅不能放倒，很想放張床哈哈，太可惜了。另外音樂軟件比較少，很希望能上架酷我和網(wǎng)易云音樂
外觀：造型設(shè)計(jì)的很是我喜歡的款，辨識度很突出，元素比較豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約不簡單，用著很舒服，藤木整體感覺沒有那么的突出，但是也不拉胯，中規(guī)中矩
空間：被詬病的后排座椅我1.81米，坐的也沒啥毛病啊，舒服的。
配置：對于一個蔚來老車主來說，它的實(shí)用性完全配得上它的價(jià)格。現(xiàn)在新能源電車是種趨勢，換電又那么便宜，比家里油車出行成本省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
動力：很好，非常好，試駕體驗(yàn)一下才懂，能理解電車的魅力
操控：
方向盤沒有太多虛位，指哪打哪，方向盤握感很好，方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，可輕可重，女生也可以輕松操控這個大玩具，在都市中駕駛，配合這么好的動力能讓你的超車體驗(yàn)更好，車輛的輔助功能360全景影像以及多個雷達(dá)，讓你在車流中能隨時保留對車輛的掌控，清晰的倒車?yán)走_(dá)無論白天黑夜讓你的倒車不在隨機(jī)
舒適：車子里面的座椅是夠舒服的，就是隔音稍微差點(diǎn)，在高速上面需要開音樂才能遮住。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我在車庫提車的時候還是很滿意這個車子的外觀，真不敢相信自己的眼睛，太棒了。
缺點(diǎn)：1.目前的版本，底盤還是缺了一點(diǎn)點(diǎn)韌性，支撐很好，但會有一些多余的晃動，希望后續(xù)可以優(yōu)化。2.充電樁要換新的，老的蔚來樁不能充ET7
外觀：車身流暢度特別不錯，車身姿態(tài)與比例很協(xié)調(diào)，動力十足車身做工:車身一看就是非常高級的那種！我直呼愛了愛了
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)是北歐家居風(fēng)，簡單大方又不失豪華，氛圍燈晚上的效果非常哇塞
空間：176身高后排體重，杠杠的二郎腿都可以，后排乘客基本上180也不會覺得擠
配置：便宜，本來想買911，這個五折，我很開心。
動力：動力加速滿分，3.8的半載反正我控制不了這么快
操控：
因?yàn)橛械牡胤礁鷈s8還是有點(diǎn)不同，所以還是有點(diǎn)不習(xí)慣
舒適：標(biāo)配電吸門，可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，全車座椅加熱通風(fēng)和按摩，同級別簡直無敵
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意和為什么選擇蔚來，都是因?yàn)榭梢該Q電。我不喜歡充電的體驗(yàn)，因?yàn)槲覜]固定樁，也不想花費(fèi)長時間等待，而換電恰好解決了我的痛點(diǎn)。我的ET7是每個月免費(fèi)換電6次，而ES8因?yàn)橘I的早，則是終身免費(fèi)不限次數(shù)換電，可以說平時用車根本不花錢�，F(xiàn)在如果去二代換電站換電，不但全程不用下車，而且用時也和加油不相上下了。蔚來還在持續(xù)布局“五縱三橫四大都市圈”高速換電網(wǎng)絡(luò)，就拿沈海高速來說吧，已經(jīng)全線打通，平均每115公里就有一個換電站，將來長途旅行也毫無焦慮了。還有一點(diǎn)很值得我們國人驕傲和自豪，就是蔚來汽車是正向研發(fā)，全棧自研的，不像有些品牌弄個油改電糊弄消費(fèi)者。電機(jī)率先采用碳化硅模塊，電池創(chuàng)造出三元鐵鋰，綜合性能更佳，SUV車型全鋁白車身，ET7在搭載了瞭望塔式的激光雷達(dá)后，風(fēng)阻系數(shù)還能做到全球第二最低0.208，還有前瞻性的遠(yuǎn)端氣囊（中央氣囊）和無臭氧破壞的“綠色”空調(diào)制冷劑……在各種看得見和看不進(jìn)的地方，蔚來都是真材實(shí)料，誠意滿滿，可別再說蔚來沒技術(shù)了！說再多蔚來的優(yōu)點(diǎn)也不如您親自去試駕體驗(yàn)一番。
缺點(diǎn)：就是后備箱空間微微略小了些，調(diào)節(jié)后視鏡方向盤需要在中控屏調(diào)節(jié)，開車時不方便
外觀：總體來說很漂亮大氣 前臉為了低風(fēng)險(xiǎn)線條變得很平滑
內(nèi)飾：北歐極簡風(fēng)格，區(qū)別于特斯拉的內(nèi)飾，雖然簡單但是還是有一定的豪華感的，而且一開始吐槽的座椅皺的問題到我這批改善了很多
空間：乘坐空間充足，特別是后排超級超級寬敞，但后備箱是真的小呀
配置：性能不錯。開著舒心。保養(yǎng)維護(hù):送了三次保養(yǎng)。還行。
動力：前后雙電機(jī)，最大功率480kw，最大扭矩850N?m，653匹馬力，百公里加速3.8秒
操控：
et7的駕駛模式有眾多，即便是在運(yùn)動 模式下，中低速跟車，都可以收放自如的控制車輛的速度，車身的竄動感小了很多。
舒適：舒適配置拉滿，全車四座通風(fēng)加熱按摩一個不少，影響看片環(huán)繞巨爽
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格54.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的 外觀 選了南極星藍(lán) 橙色卡鉗和moon套件 整體感覺大氣沉穩(wěn)又有種兇狠的運(yùn)動范兒 內(nèi)飾一定要選白色 非常漂亮 沒有想象中的難打理 頂棚建議選黑色 白色容易臟動力就不用說了 絕對是過剩的 日常開7.9s足夠用了 5.9和3.8幾乎沒怎么用過空間很大 很舒適 因?yàn)槭请娷?下面的電池多多少少會影響地板高度 前排沒問題 后排能感覺到有一點(diǎn)影響 坐姿需要適應(yīng) 總體來說這個價(jià)位的c級車可選擇的不多 我覺得et7絕對對得起這個價(jià)位 幾乎是全能的 沒有完美的車 但就現(xiàn)在這個時間節(jié)點(diǎn)來看 同級別同價(jià)位 不考慮品牌因素 et7無疑可以做到降維打擊 優(yōu)勢非常明顯 現(xiàn)在系統(tǒng)還有一些小bug 希望蔚來能早點(diǎn)解決 不過瑕不掩瑜
缺點(diǎn)：后備箱空間太小了，軟件團(tuán)隊(duì)跟不上硬件團(tuán)隊(duì)的速度，車機(jī)有一些邏輯bug問題，導(dǎo)致偶爾出現(xiàn)感應(yīng)門不靈敏、中央扶手箱自動上鎖、后視鏡不展開等等一些小毛病……
外觀：背影挺帥，側(cè)面也有顏值。頭部低視角還行吧。
內(nèi)飾：氛圍燈不錯，車內(nèi)無異味異響，音盲一個，播放高質(zhì)量音源時，有逼真音響效果。
空間：空間大，后排坐三個人輕松。后備廂容積:后備箱也大呀，日常使用足夠。
配置：有ET7一樣配置的車都比ET7貴，比ET7便宜的車不能免費(fèi)換電
動力：性能強(qiáng)悍，可謂是西裝暴徒，一般都用舒適模式，跑高速用運(yùn)動模式，運(yùn)動 模式一般不用，畢竟不是上賽道，運(yùn)動模式足夠了
操控：
真皮方向盤手感好。360度全景影像清楚。剎車表現(xiàn):剎車挺穩(wěn)的。
舒適：首發(fā)版標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱和按摩，座椅腰背部可充、放氣調(diào)節(jié)，后排座椅比前排柔軟
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1月份已經(jīng)提了一輛es8，本來打算再訂et5的，但是停車周期太久，果斷選擇et7。非常喜歡全新一代的內(nèi)飾，看起來更加簡約時尚。3.8秒的百公里加速，在城市道路基本用不上，但是50萬左右就可以享受超跑級別的加速，還是非常香的。另外特別喜歡夜晚開著氛圍燈放著音樂的感覺氛圍感直接拉滿。2.0平臺的底盤質(zhì)感，包括輔助駕駛級別還是有很大的提升。同樣是100度的電池et7比ES8的續(xù)航多了大概100公里。高速壓的限速基本550公里左右，包括座椅的舒適度，提升也很明顯。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲抑伴_的車只有4米75的車長，所以一下子躍升到5米長的車子起初還是有些不適應(yīng)的，畢竟這個車子沒有后輪轉(zhuǎn)向，尤其在紅綠燈處臺調(diào)頭的時候讓我心里很慌，總是不自信的需要倒一把才能放心通過
外觀：買這車始于顏值，陷于性能，忠于配置。每次停好車都想多看兩眼，那迷人的腰線宛如少女般……，這就是真愛吧
內(nèi)飾：再生藤木的的面板讓人感覺很溫暖，手感也很好。7.14聲道的音響，真的會讓你上下班變成一種享受！
空間：空間是不用說的了 ，有目共睹，翹腳，杠杠的葛優(yōu)躺都行，在后排也可以小屏幕上按一下調(diào)節(jié)副駕駛位置往前，后排就更寬敞了喔
配置：怎么說呢性價(jià)比，可能有的人會說花五十萬買個電動車傻，但是它的配置真的很滿，而且性能的話完全是和百萬級的eqs的amg是一個級別的，表的溢價(jià)應(yīng)該沒那么高
動力：3.8s的加速還不夠嗎～5.9s的也是足足足夠了。
舒適：整體舒適性很好，前后兩排都有座椅通風(fēng)、加熱和按摩，空氣懸掛也提供了更好的舒適性，車輛在舒適模式下很過濾得很好，沒有多余的震動
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：6月10日 提車當(dāng)天，三車并排等綠燈時，我感受了一下動如疾風(fēng)的提車小竊喜。幾天過后與我做二手車的妹夫一起真正體驗(yàn)3.8秒運(yùn)動＋模式，有點(diǎn)頭疼小眩暈，血壓高了的妹夫直言再也不踩到底了。 本人有次駕車，碰到橫穿馬路騎自行車的人騎到了車頭前左側(cè)時刻，自動剎車沒見它要觸發(fā)，我就先踩剎車了。但一次黑燈瞎火的彎路上，自動剎車及時啟動，我馬上變道到中間車道，過后我才發(fā)現(xiàn)一老人騎著一輛三輪車在前頭。當(dāng)時驚我一身冷汗。 輔助駕駛在高架或單車道的路況車確實(shí)省心省力。我?guī)状伍_車回父母家，路程的一半開啟著輔助駕駛模式 ，駕駛變得輕松了不少。那怕中途有車加塞進(jìn)來，減速及剎車一點(diǎn)不突兀，平穩(wěn)如老狗。 有激光雷達(dá)加持（顯示）在燈下黑時駕車時，安全感滿滿。平時加速v和操控隨心所動，到今天二千公里開下來，覺得越來越得心應(yīng)手了。連之前極力反對我買蔚來的兄弟好像沒挑剔出它的毛病來，并且還慢慢地喜歡上駕駛著它了。 換電的便捷更是讓我兄弟也贊嘆不已。 蔚來的服務(wù)只能讓我自己享受了。（有專屬的服務(wù)群和小管家） 相比來去如風(fēng)，我其實(shí)更喜歡它的安然而來和靜靜守候。 感謝家人和蔣先生這樣的蔚來朋友，讓我與蔚來相知、相遇。 我最滿意的是，有人看到車尾貼了江淮汽車四個字之后，總對我說，這江淮汽車蠻好?看?的�？吹絿a(chǎn)車崛起我是由衷髙興的。 一次去洗車，洗車小哥告訴我你的車是不是經(jīng)常停駐在樹底下？我說是呀，夏天樹底下涼快嘛。小哥說你以后不要停在樹了，鳥屎多，有些樹的果汁難清洗還傷車。你們的電車不是可以提前遠(yuǎn)程開空調(diào)降溫嗎？你們電車還要考慮省電？再說你們蔚來汽車不是有四到六次的免費(fèi)換電嗎？一語點(diǎn)省夢中人！
缺點(diǎn)：杭州這天氣沒有遮陽簾，還是有點(diǎn)曬的，不過好在淘寶有賣200塊錢，夏天擋一擋倒也問題不大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)目前電車界No1 又同時兼顧了風(fēng)阻
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來北歐簡約風(fēng)的樣子，挺有層次感的，氛圍燈照在那個藤木上好好看，用料什么摸起來也挺不錯
空間：本人身高183，不論前排后排空間都足夠，駕駛位置按我的調(diào)好后，坐在后排還有好幾拳空間，蹺二郎腿足夠，不高于1米9空間足夠用，不論前后還是橫向空間都超一般車
配置：個人覺得同級別沒有對手 性價(jià)比無敵 包括產(chǎn)品 和服務(wù)
動力：正常模式下提速也很快了，運(yùn)動模式3.8秒那塊有點(diǎn)太猛了，感覺人直接被拖起來，不適合我?
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有很多地方，一是外觀，自己第一輛車，看車的時候只看溜背車型，所以看了a7 6gt，奔馳跳過（個人覺得質(zhì)量很垃圾），但是a7動力不行，6gt都大旅了還要加錢選裝通風(fēng)hud真的很無語最后就選了溜背的et7；二是空間，后排真的大，后排大就是好，沒有理由；三是動力，舒適模式足夠我在上海隨便開，紅綠燈可以很輕松的沖到最前，3.8s的加速偶爾開一下，
缺點(diǎn)：車子的收納空間少，很多東西放不下；后備箱希望可以做成掀背式的后備箱，現(xiàn)在的后備箱開口過小，很多東西沒有辦法放得下； 車子希望可以升級為雙卡雙待的車機(jī)，現(xiàn)在只有中國移動一個信號源，在行駛過程中聽全景聲的音樂會出現(xiàn)經(jīng)常性卡頓的情況；
外觀：當(dāng)初看到這臺車的第一感覺，我一下子就看中這臺車了，主要是車頭設(shè)計(jì)的太贊了，很多細(xì)節(jié)搭配的都很協(xié)調(diào)，比較科技感的設(shè)計(jì)，大燈和車頭的造型很個性，頭上還有三個角哈哈 很特別
內(nèi)飾：簡約的設(shè)計(jì)，加上nappa皮，翻毛皮，藤木各種材質(zhì)用料足，基本上摸不到塑料的感覺就是好☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)試駕的時候還挺卡的，交付車還是很流暢的，沒遇到卡頓的問題☆ 氛圍燈:顏色多 而且隱藏式氛圍燈好評☆ 語音控制:一般識別都比較準(zhǔn)，但是車內(nèi)音樂太大聲了會聽不到喊nomi異味異響:沒什么異味和異響，可能我的車不是第一批車，有些問題修復(fù)了屏幕音響:中控屏幕素質(zhì)好評，音響沒有網(wǎng)上吹的那么神內(nèi)飾材質(zhì):用料足，做工我自己沒有怎么注意，沒有大瑕疵就行
空間：得益于3米1的軸距，這個車子后排空間還是很大的，腿部空間完全足夠狗，標(biāo)配座椅按摩通風(fēng)加熱，確實(shí)在整個內(nèi)飾方面還是很加分的
配置：買車從來不考慮性價(jià)比，沒研究過所以按感覺給個四星吧，作為女性更注重顏值。但我們也不是人傻錢多，只是比較感性。年齡30+，除了車顏值，更喜歡優(yōu)質(zhì)與便捷的服務(wù)和體驗(yàn)。蔚來能打動人的點(diǎn)很多，正能量、熱情、換電無憂、nio設(shè)計(jì)、國產(chǎn)品牌等等。旅行途徑重慶，去維修點(diǎn)檢查輪胎時，免費(fèi)檢測、免費(fèi)玻璃水、免費(fèi)洗車，服務(wù)都蠻好的。購車的fellow，每問必答，任何問題隨時溝通，態(tài)度和工作狀態(tài)都能說明企業(yè)的正向影響，我的BB A顧問，只要付錢出了4s門，基本他的微信石沉大海了。亞丁雪山和沖古寺美景如圖。
動力：加速3.5s，偶爾使用。駕駛順暢，操控感不錯。整體感受是穩(wěn)健。車夫上山高海拔適應(yīng)不急，需要吸氧緩解頭暈。上坡動力:上坡動力不用說，除了電耗高，川西翻折多山、雅拉山埡口，油車基本都在后面。下坡建議節(jié)能模式，動能回收更有力。圖為亞丁雪山仙乃日峰、海拔4600稻城海子山地質(zhì)公園、理塘的天空，視頻為亞丁珍珠海、仙乃日峰�？諝鈶壹�:空氣懸架，升至最高時車頭、車中部、車位測量數(shù)據(jù)如圖。還是非常實(shí)用的，川藏線318一路頻繁使用。
操控：
一開始開電車稍微一點(diǎn)不習(xí)慣，不過里面可以自己設(shè)置下，調(diào)下方向盤沒那么重，還有那個叫能量回收的也可以弄下，開起來舒服多了，跟我開油車的感覺一樣，轉(zhuǎn)彎什么的車感也還不錯
舒適：座椅支撐性很好，對比866有很大的改善，后排稍微直一些，但結(jié)合后排超大的空間，坐躺一些是不難受的。就是頭挨著天幕玻璃近一點(diǎn)會有點(diǎn)熱，算是一個弊端
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，配置拉滿，想的到的想不到的配置都有。最喜歡的就是標(biāo)配了空懸和四個座位的通風(fēng)按摩加熱，對了還有23個揚(yáng)聲器配合7.14的音樂，質(zhì)感爆炸。空間也非常的大，后排舒適感很棒。包括蔚來特有的兩側(cè)扶手，高級感滿滿
缺點(diǎn)：en，這個新車，我還沒有感覺不滿意的，都還行。
外觀：我覺得媲美帕拉梅拉，流線型真的很好。特別喜歡他的腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡約，不浮華，但用料質(zhì)感是很棒的，并沒有毛坯房的感覺，是給人一種簡潔輕奢的質(zhì)感。
空間：空間真的是很大，相比于之前開的suv，并沒有覺得空間變小，反而由于電車的優(yōu)勢，沒有了后排空間的那個梁，覺得空間反而大了很多。而且和朋友的A6相比，感覺比他的車空間大多了，而且這個天幕的事業(yè)真的很棒，感覺乘坐時候空間更大了
配置：溢價(jià)有，但終身保修，免費(fèi)換電（市面上的電池與你可以共享）加上蔚來的其它服務(wù)，我認(rèn)為相抵沒問題吧？各位還是試駕之后，體會一下再評價(jià)吧？
動力：有多種模式可以選擇，3.8s的加速真不是吹的，一腳電門下去真的是蹭的一下子就竄出去了，那種推背感真的是油車給不了的，而且這個價(jià)位就能體驗(yàn)到這種加速真的是之前油車給予不了的。而且平時來說運(yùn)動模式根本就用不上，但是一旦有人跟我較勁，一開運(yùn)動模式讓他連屁股都看不到路上
操控：
五種駕駛模式可選：運(yùn)動，運(yùn)動+，舒適，節(jié)能和個性化，可以自由選擇切換，調(diào)節(jié)懸架和底盤軟硬，還有動能回收強(qiáng)度
舒適：座椅非常柔軟舒適，前后排都有按摩通風(fēng)，邊開著按摩，nice，就是后排座椅不能調(diào)，有點(diǎn)直翹腿部那里
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：【和et7的結(jié)緣】和 et7 的緣分還要從2021年初參加 nio day 說起，當(dāng)晚發(fā)布會被 et7的顏值和性能吸引，盲猜55w+, 結(jié)果實(shí)際價(jià)格只要53w, 撿便宜的心態(tài)爆棚，毫不猶豫現(xiàn)場下定，是的，蔚來總是這樣容易讓用戶上頭！�。〗�(jīng)過漫長的等待，終于在今年初得知大概5月份可以第一批提車，結(jié)果遇到疫情，交付延遲，終于等到6月解封，交付中心也傳來好消息，6月6日起開始可以提車。我們就約到6月7日下午全家人去提車。不同于上次提 es6 由于疫情原因，交付中心沒有往日人多，據(jù)說我們是et7第6位提車車主。在交付員耐心地幫助走完手續(xù)，男士們的撕膜儀式，女士們最愛的拍照儀式?，拿車鑰匙檢查完提車回家�；丶衣飞�，開啟組隊(duì)模式護(hù)送 et7。拿到車后體驗(yàn)了一個多月，最大體驗(yàn)就是無框車門真得太香了��！不得不說et7 顏值非常能打。黎光銀外飾加金沙米內(nèi)飾和質(zhì)感滿分的藤木紋，整體比 es6商務(wù)感強(qiáng)，開它去談100萬大單成功率提升！?后排比es6寬敞，全車座椅都標(biāo)配按摩通風(fēng)，360影像清晰度提升很大，終于能看清車牌號?了；懸掛質(zhì)感提升，再也不用躲路上的井蓋了；能耗降低明顯現(xiàn)在家里帶娃出行就開 es6, 平時就用 et7。 妥妥的幸福的出行生活～ 就等蔚來出房車，租它帶全家去游玩祖國大好河山（那個時候應(yīng)該沒疫情了吧）?????最后祝蔚來秉持初心?，開疆?dāng)U土，騁馳車屆～??
缺點(diǎn)：主要是車太寬，沒有后輪轉(zhuǎn)向不方便，但是多打一兩把也還能接受吧，這車缺點(diǎn)不明顯，有明顯的缺點(diǎn)的車就不會買了
外觀：轎跑溜背造型，車尾貫穿式尾燈，可選Moon（啞光）套件和橙色卡鉗
內(nèi)飾：我選的是黎空銀的外觀加阿爾卑斯灰的內(nèi)飾，白內(nèi)怕臟，不敢選�；疑珒�(nèi)飾看起來很有高級感。
空間：空間很大乘坐空間:我180的身材 前排座椅調(diào)成駕駛位置 后排翹個二郎腿完全頂不到前排的靠背，頭部也還行 沒有頂著車頂?shù)母杏X后備廂容積:挺深的，容積不算小，也不算大，屬于夠用了車內(nèi)儲物能力:扶手箱和中控下的空間足夠擺放一些小物件，同樣屬于夠用的水準(zhǔn)家人乘坐評價(jià):每個坐過的都對空間非常滿意☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):每個空間都挺好用的就是最大的亮點(diǎn)了
配置：一分錢一分貨，硬件堆成這樣了，這個價(jià)格也是合適的。更何況，都說蔚來是買服務(wù)送的硬件，這個沒法挑了。
動力：雙電機(jī)四驅(qū)的車輛 ，有著強(qiáng)勁的動力，首發(fā)紀(jì)念版的100度電池，有著有力的動力保障。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：能耗表現(xiàn)一流，雙電機(jī) 車重2.4噸，夏季能耗平均16個
缺點(diǎn)：系統(tǒng)還是不夠穩(wěn)定，主要也是新車型的緣故，最近更新包也越來越快來的，爭取盡快完善。還有就是
外觀：我選的是銀色，然后這個顏色的話還是非常美觀
內(nèi)飾：黑白灰配色 優(yōu)雅不媚俗☆ 氛圍燈:氛圍燈顏色不亮不暗剛剛好，有別于奔馳的夜店風(fēng)。個人比較喜歡這樣的風(fēng)格，顏色256色可選，三個區(qū)域可以設(shè)置不同顏色組合，同時伴有呼吸燈的效果 不知道是不是自己年紀(jì)大了，不再喜歡花里胡哨了，反正覺得完爆我以前F18五系花了好兩萬改的翻毛皮星空頂
空間：我朋友192，坐在我的后排都搓搓有余，還夸我車空間大！
配置：蔚來購買保險(xiǎn)無憂只需每年1580，包含的權(quán)益基本不需再額外支付任何費(fèi)用
動力：空懸可以的雖然和s比尚有空間，但聽說有在更新
舒適：真皮座椅，質(zhì)感不錯�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷，后排獨(dú)立空調(diào)。
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