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蔚來ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
蔚來ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車感覺還是挺有面子的，開出門的話也會(huì)感覺很時(shí)尚，而且動(dòng)力配置也是挺不錯(cuò)的，起步快。
缺點(diǎn)：當(dāng)然用下來發(fā)現(xiàn)一些有待提升的地方，后排的座椅靠背依然不能調(diào)節(jié)角度，好在標(biāo)配了壓力舒緩，可以緩解長(zhǎng)途乘坐腰部疲勞；控制車窗的按鍵剛好和我們的習(xí)慣反過來，往下是上升，往上是下降，也不知道設(shè)計(jì)師這樣有什么特別的說法；目前，車上的物理按鍵就只有模式切換，雙閃和鎖車三個(gè)按鍵，取消了之前車型的音樂實(shí)體旋鈕，雖然這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓中控很簡(jiǎn)潔，但我實(shí)際用下來還是覺得實(shí)體旋鈕會(huì)更加方便。還有一個(gè)迫不及待想提升的地方是適配7.1.4聲道的歌曲太少了哈哈哈，目前更新的進(jìn)度也比較慢，希望官方能加快更新進(jìn)度，不然這一千瓦功率的音響不就浪費(fèi)了嘛。最后讓我不理解的一個(gè)點(diǎn)是為什么ET7取消了中控臺(tái)密碼箱的設(shè)計(jì)，之前去看ES6的時(shí)候，上面的密碼箱就讓我很有安全感?
外觀：外觀完全長(zhǎng)在審美點(diǎn)上了，風(fēng)阻系數(shù)能做到這么低，還保持了正常車的外觀，非常不容易。大溜背造型真的愛了。車身做工:車身接縫挺小的，外觀看上去做工蠻不錯(cuò)的
內(nèi)飾：顏色搭配來說，這個(gè)顏色，是大家所能接受的，氛圍燈256種，自定義上萬(wàn)了，算起來。語(yǔ)音控制的nomi 來說，會(huì)很快捷，感覺說話也挺利落的。沒那么笨，沒聽見說話。車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)還可以，也挺快的。
空間：空間感覺還挺大的，這個(gè)主駕駛座位還是比較寬敞，中午在車上睡覺都很舒服。
配置：參考油車的話，50萬(wàn)落地這個(gè)價(jià)位的車，配置動(dòng)力外觀基本上沒有可比性，何況后期使用成本極低，價(jià)格不低，性價(jià)比卻很高
動(dòng)力：650匹馬力，最大輸出功率480kw，扭矩去到850牛米，這個(gè)動(dòng)力同級(jí)別最強(qiáng)應(yīng)該沒人反駁吧，而且前后雙電機(jī)四驅(qū)，油車要什么價(jià)位才有同等水平呀哈哈。
操控：
這款車操控起來的話還是挺輕松的，而且車子的360度全景影像很清楚。
舒適：舒適駕駛模式的感覺用一個(gè)詞來形容就是優(yōu)雅，那種無(wú)聲無(wú)息的穿梭于大街小巷的感覺就像是一口德芙巧克力的感覺，縱享絲滑。
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格54.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，性能。極具現(xiàn)代科技感的外觀。激光雷達(dá)瞭望塔設(shè)計(jì)。全設(shè)計(jì)的光譜式氛圍燈。，3.8的百公里加速。以及蔚來無(wú)與倫比的服務(wù)。本身我就是eS6的車主。就特別希望想要一輛轎車。 一直等到ET7發(fā)布。終于提車。自從開了電車之后，看著油價(jià)上漲，感覺跟自己完全沒有關(guān)系。而且蔚來也是電車中可以換電的車企。完全不需用，擔(dān)心后續(xù)電池折損的問題。讓我對(duì)買電車更加沒有后顧之憂。終身質(zhì)保，也讓我對(duì)他的質(zhì)量更放心。總之這個(gè)車到手之后開起來特別順暢，百公里加速度3.8秒。也可以讓我在和朋友的開車中，炫耀一下.作為常州的首批車主，的交付服務(wù)體驗(yàn)也非常好。所以想寫一本真實(shí)的口碑。給大家提供一下選擇。好的東西誰(shuí)不愛呢？推薦推薦。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說后排的頭枕會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的偏硬，但是在車商城里面看到了可以買軟枕，所以問題也不大，還有就是后備箱相對(duì)尺寸來說不算大，主要的問題就是開口會(huì)顯得比較的小。對(duì)比56E車型來說，基本上在一個(gè)水平,因?yàn)槎ㄎ坏膯栴}，后排座椅也不能放倒，但是56E這個(gè)級(jí)別也沒有誰(shuí)可以放到，為了舒適和隔音必須做出一定的妥協(xié)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺商務(wù)的，很適合我這個(gè)大叔，而且車子它的LED大燈很炫酷。
內(nèi)飾：拉帕真皮質(zhì)感跟觸感都非常好。唯一的問題可能就是后續(xù)打理。
空間：本人身高180左右，體重80kg，整體的前后排乘坐感受還是比較舒適的，在前排乘坐空間比較富裕的情況下坐到第二排腿部空間還有大概三～四拳，空間沒得說，而且因?yàn)檐図斒侨疤炷唬诤笈乓曇耙彩滞ㄍ?/span>
配置：畢竟有五十幾萬(wàn)的車。他這個(gè)售后服務(wù)跟終身權(quán)益可以彌補(bǔ)，我心里面好受一點(diǎn)。
動(dòng)力：日常大多數(shù)時(shí)間開的是舒適模式，加速調(diào)節(jié)范圍在3.8s~12.9s之間，日常舒適模式7.9s完全夠用，日常通行需要超車或者提速已經(jīng)十分輕松。車上還有運(yùn)動(dòng)?模式，零百加速3.8s，650匹的馬力完全釋放的情況下已經(jīng)完全感受不到這是一臺(tái)2.3t重的車，全電門踩下去完全可以感受到像坐過山車一般的失重感，感覺完全是一臺(tái)性能猛獸哈哈哈哈哈
操控：
方向盤手感不是很好，不太精準(zhǔn)，沒有es866的方向盤容易掌控。
舒適：車子的真皮座椅還是比較舒服，而且后排座椅的功能也很多，還可以加熱和通風(fēng)，甚至按摩。
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格55.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，黑色很酷，駕駛感受相較于之前的ec6有明顯提升，終于有白內(nèi)可以選了，高級(jí)感滿滿
缺點(diǎn)：宣傳好的NAD還沒有實(shí)現(xiàn)，還要后續(xù)升級(jí)，等著著急。
外觀：我訂的這臺(tái)車子是黑色的，因?yàn)楸容^喜歡經(jīng)典顏色，而且車子它的無(wú)框車門設(shè)計(jì)的比較高端。
內(nèi)飾：全車Nappa皮座椅，并用了可再生藤木，加上256色氛圍燈給人不一樣的體驗(yàn)
空間：空間挺不錯(cuò)的，它的后排也比較寬，而且后備箱設(shè)計(jì)也很大。
配置：買這個(gè)車，我選的是服務(wù)無(wú)憂套餐，每年有送六面漆的維修。包括一共三次保養(yǎng)蔚來這邊跟我說的保養(yǎng)是2萬(wàn)km或者是一年保養(yǎng)一次。還有很多增值服務(wù)，洗車，代駕，機(jī)場(chǎng)代泊這一類的服務(wù)，包括不限次數(shù)的上門補(bǔ)胎，個(gè)人感覺第一年買這個(gè)包還是挺值的。而且會(huì)沒有出險(xiǎn)的話，越來越便宜。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力非常出色，日常開起來提速感受特別好。
操控：
新的剎車系統(tǒng)讓動(dòng)能回收進(jìn)一步升級(jí)，整體操控也在線
舒適：ET7在舒適性方面配置還是非常高的，全車四個(gè)座位都標(biāo)配座椅按摩，座椅加熱，座椅通風(fēng)，而且按摩的力度還算合適，不會(huì)太輕。音響配置也非常高，全車23個(gè)音響營(yíng)造的環(huán)繞效果非常好，車機(jī)系統(tǒng)上有蔚來自己的7.1.4音樂可以聽，明顯感覺得到聲音是從四面八方傳遞而來。氛圍燈256色和十二種主題直接把車內(nèi)氛圍感拿的死死的。nappa皮的座椅軟硬恰到好處，坐墊長(zhǎng)度也挺合適，整個(gè)座椅的舒適性很好，特別是后排在車門處精心設(shè)計(jì)的把手以及可調(diào)節(jié)的背部靠墊，不愧一個(gè)行政級(jí)座駕的定位
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格53.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子它的外形設(shè)計(jì)的比較高端，而且它的動(dòng)力比較充足，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車開的時(shí)間還不長(zhǎng)，我還沒有發(fā)現(xiàn)讓我不喜歡的地方。
外觀：直接上圖吧，車身比例很協(xié)調(diào)，轎跑一定要到這個(gè)尺寸才能把車身線條舒展開來
內(nèi)飾：我最喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格，跟我家里裝修風(fēng)格很接近！加上氛圍燈顏色可調(diào)，可以滿足很多人的眼光！
空間：本來Et7就會(huì)比其他的轎車大和寬，所以，車內(nèi)空間是足夠的，但是后備箱會(huì)小一點(diǎn)。因?yàn)楹笈诺目臻g加大了，所以后備箱會(huì)小。一家五口人，剛好剛好。
配置：買這個(gè)車壓根就沒考慮過性價(jià)比，性價(jià)比這個(gè)對(duì)每個(gè)人來說都不一樣，看自己的實(shí)際需求吧。
動(dòng)力：起步速度快 風(fēng)阻系數(shù)小 這是大家都知道的，運(yùn)動(dòng)加模式的時(shí)候，可能有點(diǎn)輪胎打滑，跑高速幾乎聽不到風(fēng)道的聲音。上坡動(dòng)力，也很穩(wěn)，車身底盤比較低。
操控：
輔助駕駛的級(jí)別去銷售所說可以去到l4級(jí)別，各方面?zhèn)鞲衅饕卜浅５亩�。激光雷達(dá)，高清攝像頭等等，標(biāo)配了ACC，LCC道路居中，ALC打燈變道等，完全能應(yīng)付日常所需，年底還會(huì)開通按月按需開通的nad輔助駕駛，非常期待了哈哈~
舒適：前排滿分，后排座椅偏短偏直（對(duì)比同價(jià)位）
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是尾部一體貫穿式的尾燈，整體背部的造型相當(dāng)驚艷。
缺點(diǎn)：新款車子現(xiàn)在剛剛上市沒多久，而且又遇到國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)重、車子產(chǎn)能比較慢、也有一些小問題例如nappa皮皺的很快、坐久了會(huì)有點(diǎn)起泡、軟件上也有一些bug、售后的態(tài)度讓我挺滿意的、我在專屬服務(wù)群提出了nappa皮的問題和軟件的問題、第二天杭州的售后技師代表立馬就給我打了電話、詢問了我碰到的問題、說廠房已經(jīng)在研究方案處理我們這些nappa皮的問題、近期也會(huì)推出方案幫我們改進(jìn)
外觀：外觀就比較見仁見智了，我個(gè)人比較喜歡頭上的激光雷達(dá)，有很強(qiáng)的未來感，側(cè)面和尾部的流線造型也非常的帥，還有我自己選的20寸輪轂，個(gè)人覺得除了21寸碳纖維以外，是最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是灰色的、很耐看也耐臟、適合我這種過的糙的粗漢子哈哈、氛圍燈有兩百多重顏色可以選、語(yǔ)音控制就像天貓精靈一樣靈敏
空間：車內(nèi)空間是真的很大，雖然車身尺寸可能和E300差不多，但后排尺寸基本上是S級(jí)差不多☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):隱藏式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，雪融白內(nèi)飾和藤木的搭配，讓整車顯得非常干凈。我個(gè)人是很抵觸車企一味地追求大連屏幕的，一味地用屏幕來裝飾無(wú)疑是對(duì)設(shè)計(jì)的一種妥協(xié)，美的設(shè)計(jì)一定是回歸自然與簡(jiǎn)單。
配置：買這款車子的時(shí)候還是贈(zèng)送了挺多的禮品，而且店家還舉辦了一下交車儀式。
動(dòng)力：動(dòng)力完全放心，標(biāo)配雙電機(jī)運(yùn)動(dòng)家模式，下3.8秒破百是什么概念?而且加速會(huì)很線性，不會(huì)給你傻快的感覺。
操控：
車子的操控配置挺豐富的，不僅車子有自動(dòng)泊車入位功能，而且它的HUD抬頭數(shù)字顯示功能也有。
舒適：Nappa的座椅給人的高級(jí)感毋庸置疑，整體腰部支撐也好于原866車型，后排腿部空間寬敞，前后標(biāo)配的座椅加熱通風(fēng)實(shí)用性確實(shí)很強(qiáng)
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格53.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ET7應(yīng)該是目前在50萬(wàn)級(jí)別內(nèi)唯一的中大型純電轎車，最滿意的就是車的操控，動(dòng)力。完全不像普通的的中大型車，一點(diǎn)都不油膩。還有就是外觀，大溜背的造型無(wú)法拒絕。內(nèi)飾也是我最喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)，設(shè)計(jì)服務(wù)于功能，各個(gè)按鍵都很順手。木紋，皮革，金屬的搭配恰到好處。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是內(nèi)飾的塑料味比較重，開車到現(xiàn)在一直能夠聞到一股比較大的塑料味。
外觀：蔚來的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是走在最頂端的！剛開始看et7可能會(huì)覺得不太驚艷，但是會(huì)讓人越看越喜歡……無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都是耐看型的設(shè)計(jì)，很難過時(shí)……
內(nèi)飾：車子的中控屏幕還挺大的，而且他的GPS導(dǎo)航很精準(zhǔn)，再加上車子的氛圍燈很拉風(fēng)。
空間：后排腿部空間很大，頭部空間也充分考慮到了各種人群，空間的舒適度高。
配置：綜合性價(jià)比挺高的，如果看重操控，動(dòng)力和科技，ET7絕對(duì)值得。加上電動(dòng)車目前也只有蔚來支持換電，在電池衰減上沒有顧慮，終身質(zhì)保也很香。4S店售后服務(wù):專屬群反應(yīng)很快，有一天晚上輪胎被刮了幾分鐘就有反饋。購(gòu)車:購(gòu)車還得夸一句，沒啥套路，也不用談價(jià)格，第二輛蔚來了，希望以后能越做越好
動(dòng)力：動(dòng)力很足，無(wú)論是路面細(xì)小的震動(dòng)，還是過減速帶的顛簸都能過濾的不錯(cuò)~
操控：
轎車底盤更低，明顯操控會(huì)比我的老ES6要更好，而且底盤調(diào)價(jià)要更舒服。
舒適：后排座椅比之前軟了很多，通風(fēng)按摩加熱都標(biāo)配，隔音也不錯(cuò)，全車雙側(cè)夾膠玻璃效果還是很明顯的
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格53.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)邊框電吸門，雙層夾膠玻璃，四驅(qū)帶空氣懸掛，650匹馬力，0-100 3.8s，同級(jí)別配置極高~
缺點(diǎn)：不滿意的是地方是蔚來轎車出的太晚了，不然早就是蔚來車主了。
外觀：外觀這種東西就千人千面了，我個(gè)人是非常喜歡的?直接上圖
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)語(yǔ)言！大量可再生藤木裝飾！車內(nèi)線條柔和！獨(dú)立oled儀表盤，移植蔚來超跑EP9設(shè)計(jì)元素，獨(dú)立分區(qū)自定義氛圍燈，可調(diào)節(jié)呼吸頻率！nappa打孔座椅，座椅可調(diào)節(jié)腿部支撐長(zhǎng)度
空間：車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，裝載能力感覺挺強(qiáng)的。
配置：購(gòu)車體驗(yàn)很不錯(cuò)、儀式感強(qiáng)、購(gòu)買了服務(wù)無(wú)憂以后保養(yǎng)和維修包括補(bǔ)胎都可以一鍵上門、
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)加模式的3.8秒加速確實(shí)非�？鋸垼怯植粫�(huì)讓你覺得難受，它的動(dòng)力出來的比較線性。平時(shí)在舒適模式下非常平順舒服，這次ET7用的是風(fēng)琴式踏板，所以油門比例非常好控制，動(dòng)力緯度確實(shí)沒的說，所有的動(dòng)力出來的感覺會(huì)讓你覺得行云流水。
操控：
操控方面的設(shè)計(jì)真的很用心！后排扶手箱除去操控還有專門放手機(jī)的地方，車窗也可以完全降下去。
舒適：舒適性配置就更不用說了，四個(gè)座位都是標(biāo)配，座椅通風(fēng)，加熱，按摩。多檔可調(diào)，三區(qū)空調(diào)。pm2.5負(fù)離子空氣凈化。雙層夾膠靜音玻璃。靜謐性讓我非常驚喜，開過很多無(wú)邊框的車門這個(gè)靜音性表現(xiàn)真的非常好。
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格55.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新的NT2.0平臺(tái)采用了碳化硅技術(shù)，確實(shí)讓續(xù)航里程有明顯提升。全新的底盤懸架的調(diào)教與原有的866車型有的巨大變化，車內(nèi)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，加上256色氛圍燈給人時(shí)時(shí)刻刻的高級(jí)感受。1000W音響效果確實(shí)驚人，搭配杜比全景聲Dolby Atmos技術(shù)，在看電影時(shí)身臨其境
缺點(diǎn)：ET7的7.1.4沉浸聲音響，標(biāo)配杜比全景聲，23個(gè)揚(yáng)聲器，其中包含4個(gè)頂置聲道音響及低音炮，高、中、低音三個(gè)單元組合的3分頻音響～坐進(jìn)車?yán)锬且豢�，被聲音融化了耳朵！但是，該說得說，希望我們的音源可以多些選擇，這樣就更能充分發(fā)揮音響的實(shí)際價(jià)值。嘿嘿嘿~
外觀：前衛(wèi)時(shí)尚，電動(dòng)車?yán)锩姹容^獨(dú)有的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，品牌區(qū)分很強(qiáng)烈。設(shè)計(jì)進(jìn)化也在不斷提高。車輪是我最喜歡的款式，車燈夠用，但是會(huì)覺得科技含量低了一些，希望能上激光大燈。
內(nèi)飾：雪融白是我的最愛，因?yàn)檎娴暮芎每础：芏嗳藭?huì)覺得不經(jīng)臟，不好打理，其實(shí)完全不用擔(dān)心，它本身做過特殊的防污涂層處理，定期擦拭一下就OK了，反正我用下來一點(diǎn)問題都沒有，如果是自己本身不注重衛(wèi)生的話那什么內(nèi)飾都不經(jīng)臟，所以白內(nèi)飾還可以讓我們養(yǎng)成勤快愛干凈的好習(xí)慣???
空間：本人一米八三左右后排很寬敞，配有尊享后排功能，在前排無(wú)人的情況下很舒服
配置：買車的時(shí)候也沒有怎么在意這個(gè)價(jià)錢，對(duì)于我來說的話都還是可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，同價(jià)位內(nèi)基本無(wú)敵，運(yùn)動(dòng)?模式加速體感接近M3P，日常放到舒適模式完全夠用。跑高速:跑高速完全沒問題，即使是高速超車也完全沒壓力，后段加速完全不虛。
操控：
舒適模式下方向盤輕重適合中，在保持轉(zhuǎn)向精確的同時(shí)不需要費(fèi)太大力氣，剎車和油門的調(diào)教偏德系車的腳感，整體而言是較為平順的。運(yùn)動(dòng)模式下則是另外一種風(fēng)格，方向穩(wěn)重而精確，踏板也極其靈敏；在輔助駕駛方面，標(biāo)配的LCC使用體驗(yàn)不錯(cuò)，車道居中做得很好，同時(shí)在減速時(shí)相較于之前做得更加平順自然，貼近真人駕駛的腳感
舒適：前后排的座椅加熱通風(fēng)按摩氛圍燈升級(jí)的座艙，愛了
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換了一輛代步車了，最滿意的就是這款車子的顏值，設(shè)計(jì)的比較高端大氣，而且車內(nèi)的科技感十足。
缺點(diǎn)：EP模擬聲浪還沒有開放，NAD還沒能使用
外觀：車身流線型的外觀看上去非常舒服，值得一提的是黎空銀的車漆外觀，真的是所有顏色中的一絕，還不用加錢，面子里子都有了！20寸長(zhǎng)續(xù)航輪轂的實(shí)際質(zhì)感比app效果圖要好很多，特別是在干凈的情況下，反射著金屬光澤的效果真的讓人看了就扭不開頭，雖然是一個(gè)行政級(jí)座駕，但溜背設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)的車身讓整車運(yùn)動(dòng)感十足，端莊而不老氣。
內(nèi)飾：nappa皮手感細(xì)膩，白內(nèi)很高級(jí)，藤木內(nèi)飾的紋理手感清晰，之前試駕車座椅填充的問題也沒有發(fā)現(xiàn)
空間：3米1的軸距。內(nèi)部空間相當(dāng)大，后備箱開口稍顯小。
配置：總的來說，這輛車子還是挺不錯(cuò)的，價(jià)錢方面對(duì)我來說就是小意思，然后性能的話挺滿意的。
動(dòng)力：車子可是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，然后車子他在最大馬力方面的話是可以達(dá)到653的，所以跑高速都是很輕松。
操控：
方向盤手感偏輕，可以一手掄，剎車距離33米，前布雷博四活塞剎車卡鉗，適時(shí)四驅(qū)，濕滑路面不易打滑
舒適：首發(fā)版標(biāo)配nappa真皮座椅，超纖絨頂篷，全車標(biāo)配座椅通風(fēng)按摩加熱，方向盤加熱，飛航頭枕，pm2.5過濾新風(fēng)系統(tǒng)，智能香氛系統(tǒng)（需要自己購(gòu)買補(bǔ)充裝）
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購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格54.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車最關(guān)心的能耗表現(xiàn)，ET7自重2.4噸，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率480kw，前180kw碳化硅永磁電機(jī)，舒適模式下，22度空調(diào)，市區(qū)可以開出16度百公里的能耗，最低開到過14！車長(zhǎng)5米1，寬近2米，在泊車時(shí)依靠一系列倒車輔助功能，相比小車，只要車位空間允許，停車一點(diǎn)都不難！選擇了100度電池，換電真的很方便，5分鐘搞定，還免費(fèi)，如果放普通快充，20到80差不多一個(gè)小時(shí)，省時(shí)省錢！一個(gè)月四次免費(fèi)換電，不激烈駕駛的話，1500公里免費(fèi)開！選了原廠的黎空銀，作為ET7的專屬色，顏值沒毛病，但是還是深色更適合這款車，提車沒多久就去貼了改色！蔚來的無(wú)憂服務(wù)有免費(fèi)補(bǔ)漆，車主貼改色膜的并不多，原廠色里霞光橙和南極星藍(lán)都很好看，奈何要加一萬(wàn)，貼膜比較實(shí)惠，還能保護(hù)原廠漆！最喜歡夜里開車，256色氛圍燈效果拉滿，23揚(yáng)聲器無(wú)論是流行樂還是7.1聲道音源，都能帶來新的聆聽感受！
缺點(diǎn)：路面粗糙的情況下，底盤隔音還沒達(dá)到驚喜的程度，預(yù)期太高了！激光雷達(dá)會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，耳朵敏感的朋友需要注意！車輛自重大，過減速帶時(shí)厚重感比較明顯！第二排座椅無(wú)法往前翻到是個(gè)小遺憾，沒法在后備箱睡覺了！天幕式全玻璃頂棚，夏天隔熱是繞不開的話題，考慮加個(gè)遮陽(yáng)簾！車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)bug，比如座椅記憶突然失效，好在最近軟件版本升級(jí)快，很多bug都及時(shí)修復(fù)了！沒有手套箱，前備廂和后備箱下挖空間，儲(chǔ)物空間略顯局促，沒有太多分區(qū)可以選擇，后期需要自購(gòu)一些儲(chǔ)物格！
外觀：ET7的車身流線非常的好看、我第一眼看到的時(shí)候就被深深的迷住了、車燈設(shè)計(jì):家族式車燈設(shè)計(jì)、光看車燈就能知道這是一輛蔚來了哈哈、車燈有迎賓模式、在你慢慢向車子走近的時(shí)候車燈會(huì)慢慢的一個(gè)個(gè)的都打開車身做工:南極星藍(lán)的顏色非常的好看、漆面也很平整
內(nèi)飾：用的觸控屏幕是OLED屏，還有它的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是比較準(zhǔn)確的。
空間：3米1軸距，后排三拳左右腿部空間，溜背設(shè)計(jì)，后排頭部空間會(huì)比較緊張，特別是個(gè)子高的朋友！儲(chǔ)物空間只有中控，四門，后備箱！側(cè)向空間非常大，純平地板，后排坐三個(gè)成年人完全沒問題！后排有C柱靠前，開門時(shí)后排乘客臉部不會(huì)被看到☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)無(wú)線充電面板可以放下華為p40等大型手機(jī)，凹槽設(shè)計(jì)，激烈駕駛時(shí)也不易滑出
配置：價(jià)位比較合適，這款車還是很值得推薦購(gòu)買的。
動(dòng)力：3.8秒到12.9秒五檔加速模式可選，日常駕駛9.9秒足夠，后300kw功率交流感應(yīng)電機(jī)，這個(gè)功率放整個(gè)行業(yè)里也是罕見的
操控：
整車的操控感受不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活輕盈，這點(diǎn)挺滿意的。
舒適：底盤軟硬可調(diào)，懸掛很舒服，空調(diào)可以自動(dòng)掃風(fēng)，不會(huì)一直對(duì)人吹，這個(gè)功能很實(shí)用！
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