一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ET7
|
購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格54.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程213公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車感覺還是挺有面子的，開出門的話也會感覺很時尚，而且動力配置也是挺不錯的，起步快。
缺點：當(dāng)然用下來發(fā)現(xiàn)一些有待提升的地方，后排的座椅靠背依然不能調(diào)節(jié)角度，好在標(biāo)配了壓力舒緩，可以緩解長途乘坐腰部疲勞；控制車窗的按鍵剛好和我們的習(xí)慣反過來，往下是上升，往上是下降，也不知道設(shè)計師這樣有什么特別的說法；目前，車上的物理按鍵就只有模式切換，雙閃和鎖車三個按鍵，取消了之前車型的音樂實體旋鈕，雖然這樣的設(shè)計會讓中控很簡潔，但我實際用下來還是覺得實體旋鈕會更加方便。還有一個迫不及待想提升的地方是適配7.1.4聲道的歌曲太少了哈哈哈，目前更新的進度也比較慢，希望官方能加快更新進度，不然這一千瓦功率的音響不就浪費了嘛。最后讓我不理解的一個點是為什么ET7取消了中控臺密碼箱的設(shè)計，之前去看ES6的時候，上面的密碼箱就讓我很有安全感?
外觀：外觀完全長在審美點上了，風(fēng)阻系數(shù)能做到這么低，還保持了正常車的外觀，非常不容易。大溜背造型真的愛了。車身做工:車身接縫挺小的，外觀看上去做工蠻不錯的
內(nèi)飾：顏色搭配來說，這個顏色，是大家所能接受的，氛圍燈256種，自定義上萬了，算起來。語音控制的nomi 來說，會很快捷，感覺說話也挺利落的。沒那么笨，沒聽見說話。車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)還可以，也挺快的。
空間：空間感覺還挺大的，這個主駕駛座位還是比較寬敞，中午在車上睡覺都很舒服。
配置：參考油車的話，50萬落地這個價位的車，配置動力外觀基本上沒有可比性，何況后期使用成本極低，價格不低，性價比卻很高
動力：650匹馬力，最大輸出功率480kw，扭矩去到850牛米，這個動力同級別最強應(yīng)該沒人反駁吧，而且前后雙電機四驅(qū)，油車要什么價位才有同等水平呀哈哈。
操控：
這款車操控起來的話還是挺輕松的，而且車子的360度全景影像很清楚。
舒適：舒適駕駛模式的感覺用一個詞來形容就是優(yōu)雅，那種無聲無息的穿梭于大街小巷的感覺就像是一口德芙巧克力的感覺，縱享絲滑。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格54.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，性能。極具現(xiàn)代科技感的外觀。激光雷達瞭望塔設(shè)計。全設(shè)計的光譜式氛圍燈。，3.8的百公里加速。以及蔚來無與倫比的服務(wù)。本身我就是eS6的車主。就特別希望想要一輛轎車。 一直等到ET7發(fā)布。終于提車。自從開了電車之后，看著油價上漲，感覺跟自己完全沒有關(guān)系。而且蔚來也是電車中可以換電的車企。完全不需用，擔(dān)心后續(xù)電池折損的問題。讓我對買電車更加沒有后顧之憂。終身質(zhì)保，也讓我對他的質(zhì)量更放心。總之這個車到手之后開起來特別順暢，百公里加速度3.8秒。也可以讓我在和朋友的開車中，炫耀一下.作為常州的首批車主，的交付服務(wù)體驗也非常好。所以想寫一本真實的口碑。給大家提供一下選擇。好的東西誰不愛呢？推薦推薦。
缺點：相對來說后排的頭枕會有一點點的偏硬，但是在車商城里面看到了可以買軟枕，所以問題也不大，還有就是后備箱相對尺寸來說不算大，主要的問題就是開口會顯得比較的小。對比56E車型來說，基本上在一個水平,因為定位的問題，后排座椅也不能放倒，但是56E這個級別也沒有誰可以放到，為了舒適和隔音必須做出一定的妥協(xié)。
外觀：外觀的設(shè)計還是挺商務(wù)的，很適合我這個大叔，而且車子它的LED大燈很炫酷。
內(nèi)飾：拉帕真皮質(zhì)感跟觸感都非常好。唯一的問題可能就是后續(xù)打理。
空間：本人身高180左右，體重80kg，整體的前后排乘坐感受還是比較舒適的，在前排乘坐空間比較富裕的情況下坐到第二排腿部空間還有大概三～四拳，空間沒得說，而且因為車頂是全景天幕，坐在后排視野也十分通透
配置：畢竟有五十幾萬的車。他這個售后服務(wù)跟終身權(quán)益可以彌補，我心里面好受一點。
動力：日常大多數(shù)時間開的是舒適模式，加速調(diào)節(jié)范圍在3.8s~12.9s之間，日常舒適模式7.9s完全夠用，日常通行需要超車或者提速已經(jīng)十分輕松。車上還有運動?模式，零百加速3.8s，650匹的馬力完全釋放的情況下已經(jīng)完全感受不到這是一臺2.3t重的車，全電門踩下去完全可以感受到像坐過山車一般的失重感，感覺完全是一臺性能猛獸哈哈哈哈哈
操控：
方向盤手感不是很好，不太精準(zhǔn)，沒有es866的方向盤容易掌控。
舒適：車子的真皮座椅還是比較舒服，而且后排座椅的功能也很多，還可以加熱和通風(fēng)，甚至按摩。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀帥氣，黑色很酷，駕駛感受相較于之前的ec6有明顯提升，終于有白內(nèi)可以選了，高級感滿滿
缺點：宣傳好的NAD還沒有實現(xiàn)，還要后續(xù)升級，等著著急。
外觀：我訂的這臺車子是黑色的，因為比較喜歡經(jīng)典顏色，而且車子它的無框車門設(shè)計的比較高端。
內(nèi)飾：全車Nappa皮座椅，并用了可再生藤木，加上256色氛圍燈給人不一樣的體驗
空間：空間挺不錯的，它的后排也比較寬，而且后備箱設(shè)計也很大。
配置：買這個車，我選的是服務(wù)無憂套餐，每年有送六面漆的維修。包括一共三次保養(yǎng)蔚來這邊跟我說的保養(yǎng)是2萬km或者是一年保養(yǎng)一次。還有很多增值服務(wù)，洗車，代駕，機場代泊這一類的服務(wù)，包括不限次數(shù)的上門補胎，個人感覺第一年買這個包還是挺值的。而且會沒有出險的話，越來越便宜。
動力：電動車的動力非常出色，日常開起來提速感受特別好。
操控：
新的剎車系統(tǒng)讓動能回收進一步升級，整體操控也在線
舒適：ET7在舒適性方面配置還是非常高的，全車四個座位都標(biāo)配座椅按摩，座椅加熱，座椅通風(fēng)，而且按摩的力度還算合適，不會太輕。音響配置也非常高，全車23個音響營造的環(huán)繞效果非常好，車機系統(tǒng)上有蔚來自己的7.1.4音樂可以聽，明顯感覺得到聲音是從四面八方傳遞而來。氛圍燈256色和十二種主題直接把車內(nèi)氛圍感拿的死死的。nappa皮的座椅軟硬恰到好處，坐墊長度也挺合適，整個座椅的舒適性很好，特別是后排在車門處精心設(shè)計的把手以及可調(diào)節(jié)的背部靠墊，不愧一個行政級座駕的定位
|
|
購買時間2022年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格53.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3003公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車子它的外形設(shè)計的比較高端，而且它的動力比較充足，雙電機驅(qū)動。
缺點：這臺車開的時間還不長，我還沒有發(fā)現(xiàn)讓我不喜歡的地方。
外觀：直接上圖吧，車身比例很協(xié)調(diào)，轎跑一定要到這個尺寸才能把車身線條舒展開來
內(nèi)飾：我最喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格，跟我家里裝修風(fēng)格很接近！加上氛圍燈顏色可調(diào)，可以滿足很多人的眼光！
空間：本來Et7就會比其他的轎車大和寬，所以，車內(nèi)空間是足夠的，但是后備箱會小一點。因為后排的空間加大了，所以后備箱會小。一家五口人，剛好剛好。
配置：買這個車壓根就沒考慮過性價比，性價比這個對每個人來說都不一樣，看自己的實際需求吧。
動力：起步速度快 風(fēng)阻系數(shù)小 這是大家都知道的，運動加模式的時候，可能有點輪胎打滑，跑高速幾乎聽不到風(fēng)道的聲音。上坡動力，也很穩(wěn)，車身底盤比較低。
操控：
輔助駕駛的級別去銷售所說可以去到l4級別，各方面?zhèn)鞲衅饕卜浅５亩�。激光雷達，高清攝像頭等等，標(biāo)配了ACC，LCC道路居中，ALC打燈變道等，完全能應(yīng)付日常所需，年底還會開通按月按需開通的nad輔助駕駛，非常期待了哈哈~
舒適：前排滿分，后排座椅偏短偏直（對比同價位）
|
|
購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格53.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2346公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的是尾部一體貫穿式的尾燈，整體背部的造型相當(dāng)驚艷。
缺點：新款車子現(xiàn)在剛剛上市沒多久，而且又遇到國內(nèi)疫情嚴(yán)重、車子產(chǎn)能比較慢、也有一些小問題例如nappa皮皺的很快、坐久了會有點起泡、軟件上也有一些bug、售后的態(tài)度讓我挺滿意的、我在專屬服務(wù)群提出了nappa皮的問題和軟件的問題、第二天杭州的售后技師代表立馬就給我打了電話、詢問了我碰到的問題、說廠房已經(jīng)在研究方案處理我們這些nappa皮的問題、近期也會推出方案幫我們改進
外觀：外觀就比較見仁見智了，我個人比較喜歡頭上的激光雷達，有很強的未來感，側(cè)面和尾部的流線造型也非常的帥，還有我自己選的20寸輪轂，個人覺得除了21寸碳纖維以外，是最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是灰色的、很耐看也耐臟、適合我這種過的糙的粗漢子哈哈、氛圍燈有兩百多重顏色可以選、語音控制就像天貓精靈一樣靈敏
空間：車內(nèi)空間是真的很大，雖然車身尺寸可能和E300差不多，但后排尺寸基本上是S級差不多☆ 空間設(shè)計亮點:隱藏式出風(fēng)口的設(shè)計，雪融白內(nèi)飾和藤木的搭配，讓整車顯得非常干凈。我個人是很抵觸車企一味地追求大連屏幕的，一味地用屏幕來裝飾無疑是對設(shè)計的一種妥協(xié)，美的設(shè)計一定是回歸自然與簡單。
配置：買這款車子的時候還是贈送了挺多的禮品，而且店家還舉辦了一下交車儀式。
動力：動力完全放心，標(biāo)配雙電機運動家模式，下3.8秒破百是什么概念?而且加速會很線性，不會給你傻快的感覺。
操控：
車子的操控配置挺豐富的，不僅車子有自動泊車入位功能，而且它的HUD抬頭數(shù)字顯示功能也有。
舒適：Nappa的座椅給人的高級感毋庸置疑，整體腰部支撐也好于原866車型，后排腿部空間寬敞，前后標(biāo)配的座椅加熱通風(fēng)實用性確實很強
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格53.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：ET7應(yīng)該是目前在50萬級別內(nèi)唯一的中大型純電轎車，最滿意的就是車的操控，動力。完全不像普通的的中大型車，一點都不油膩。還有就是外觀，大溜背的造型無法拒絕。內(nèi)飾也是我最喜歡的簡約風(fēng)，設(shè)計服務(wù)于功能，各個按鍵都很順手。木紋，皮革，金屬的搭配恰到好處。
缺點：最大的一個缺點是內(nèi)飾的塑料味比較重，開車到現(xiàn)在一直能夠聞到一股比較大的塑料味。
外觀：蔚來的設(shè)計永遠(yuǎn)是走在最頂端的！剛開始看et7可能會覺得不太驚艷，但是會讓人越看越喜歡……無論是外觀還是內(nèi)飾，都是耐看型的設(shè)計，很難過時……
內(nèi)飾：車子的中控屏幕還挺大的，而且他的GPS導(dǎo)航很精準(zhǔn)，再加上車子的氛圍燈很拉風(fēng)。
空間：后排腿部空間很大，頭部空間也充分考慮到了各種人群，空間的舒適度高。
配置：綜合性價比挺高的，如果看重操控，動力和科技，ET7絕對值得。加上電動車目前也只有蔚來支持換電，在電池衰減上沒有顧慮，終身質(zhì)保也很香。4S店售后服務(wù):專屬群反應(yīng)很快，有一天晚上輪胎被刮了幾分鐘就有反饋。購車:購車還得夸一句，沒啥套路，也不用談價格，第二輛蔚來了，希望以后能越做越好
動力：動力很足，無論是路面細(xì)小的震動，還是過減速帶的顛簸都能過濾的不錯~
操控：
轎車底盤更低，明顯操控會比我的老ES6要更好，而且底盤調(diào)價要更舒服。
舒適：后排座椅比之前軟了很多，通風(fēng)按摩加熱都標(biāo)配，隔音也不錯，全車雙側(cè)夾膠玻璃效果還是很明顯的
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格53.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無邊框電吸門，雙層夾膠玻璃，四驅(qū)帶空氣懸掛，650匹馬力，0-100 3.8s，同級別配置極高~
缺點：不滿意的是地方是蔚來轎車出的太晚了，不然早就是蔚來車主了。
外觀：外觀這種東西就千人千面了，我個人是非常喜歡的?直接上圖
內(nèi)飾：極簡主義設(shè)計語言！大量可再生藤木裝飾！車內(nèi)線條柔和！獨立oled儀表盤，移植蔚來超跑EP9設(shè)計元素，獨立分區(qū)自定義氛圍燈，可調(diào)節(jié)呼吸頻率！nappa打孔座椅，座椅可調(diào)節(jié)腿部支撐長度
空間：車內(nèi)空間還是不錯的，裝載能力感覺挺強的。
配置：購車體驗很不錯、儀式感強、購買了服務(wù)無憂以后保養(yǎng)和維修包括補胎都可以一鍵上門、
動力：在運動加模式的3.8秒加速確實非�？鋸�，但是又不會讓你覺得難受，它的動力出來的比較線性。平時在舒適模式下非常平順舒服，這次ET7用的是風(fēng)琴式踏板，所以油門比例非常好控制，動力緯度確實沒的說，所有的動力出來的感覺會讓你覺得行云流水。
操控：
操控方面的設(shè)計真的很用心！后排扶手箱除去操控還有專門放手機的地方，車窗也可以完全降下去。
舒適：舒適性配置就更不用說了，四個座位都是標(biāo)配，座椅通風(fēng)，加熱，按摩。多檔可調(diào)，三區(qū)空調(diào)。pm2.5負(fù)離子空氣凈化。雙層夾膠靜音玻璃。靜謐性讓我非常驚喜，開過很多無邊框的車門這個靜音性表現(xiàn)真的非常好。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格55.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全新的NT2.0平臺采用了碳化硅技術(shù)，確實讓續(xù)航里程有明顯提升。全新的底盤懸架的調(diào)教與原有的866車型有的巨大變化，車內(nèi)內(nèi)飾簡潔舒適，加上256色氛圍燈給人時時刻刻的高級感受。1000W音響效果確實驚人，搭配杜比全景聲Dolby Atmos技術(shù)，在看電影時身臨其境
缺點：ET7的7.1.4沉浸聲音響，標(biāo)配杜比全景聲，23個揚聲器，其中包含4個頂置聲道音響及低音炮，高、中、低音三個單元組合的3分頻音響～坐進車?yán)锬且豢蹋宦曇羧诨硕�！但是，該說得說，希望我們的音源可以多些選擇，這樣就更能充分發(fā)揮音響的實際價值。嘿嘿嘿~
外觀：前衛(wèi)時尚，電動車?yán)锩姹容^獨有的家族設(shè)計語言，品牌區(qū)分很強烈。設(shè)計進化也在不斷提高。車輪是我最喜歡的款式，車燈夠用，但是會覺得科技含量低了一些，希望能上激光大燈。
內(nèi)飾：雪融白是我的最愛，因為真的很好看。很多人會覺得不經(jīng)臟，不好打理，其實完全不用擔(dān)心，它本身做過特殊的防污涂層處理，定期擦拭一下就OK了，反正我用下來一點問題都沒有，如果是自己本身不注重衛(wèi)生的話那什么內(nèi)飾都不經(jīng)臟，所以白內(nèi)飾還可以讓我們養(yǎng)成勤快愛干凈的好習(xí)慣???
空間：本人一米八三左右后排很寬敞，配有尊享后排功能，在前排無人的情況下很舒服
配置：買車的時候也沒有怎么在意這個價錢，對于我來說的話都還是可以接受的。
動力：動力沒話說，同價位內(nèi)基本無敵，運動?模式加速體感接近M3P，日常放到舒適模式完全夠用。跑高速:跑高速完全沒問題，即使是高速超車也完全沒壓力，后段加速完全不虛。
操控：
舒適模式下方向盤輕重適合中，在保持轉(zhuǎn)向精確的同時不需要費太大力氣，剎車和油門的調(diào)教偏德系車的腳感，整體而言是較為平順的。運動模式下則是另外一種風(fēng)格，方向穩(wěn)重而精確，踏板也極其靈敏；在輔助駕駛方面，標(biāo)配的LCC使用體驗不錯，車道居中做得很好，同時在減速時相較于之前做得更加平順自然，貼近真人駕駛的腳感
舒適：前后排的座椅加熱通風(fēng)按摩氛圍燈升級的座艙，愛了
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格54.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評分
|
優(yōu)點：換了一輛代步車了，最滿意的就是這款車子的顏值，設(shè)計的比較高端大氣，而且車內(nèi)的科技感十足。
缺點：EP模擬聲浪還沒有開放，NAD還沒能使用
外觀：車身流線型的外觀看上去非常舒服，值得一提的是黎空銀的車漆外觀，真的是所有顏色中的一絕，還不用加錢，面子里子都有了！20寸長續(xù)航輪轂的實際質(zhì)感比app效果圖要好很多，特別是在干凈的情況下，反射著金屬光澤的效果真的讓人看了就扭不開頭，雖然是一個行政級座駕，但溜背設(shè)計和修長的車身讓整車運動感十足，端莊而不老氣。
內(nèi)飾：nappa皮手感細(xì)膩，白內(nèi)很高級，藤木內(nèi)飾的紋理手感清晰，之前試駕車座椅填充的問題也沒有發(fā)現(xiàn)
空間：3米1的軸距。內(nèi)部空間相當(dāng)大，后備箱開口稍顯小。
配置：總的來說，這輛車子還是挺不錯的，價錢方面對我來說就是小意思，然后性能的話挺滿意的。
動力：車子可是雙電機驅(qū)動的，然后車子他在最大馬力方面的話是可以達到653的，所以跑高速都是很輕松。
操控：
方向盤手感偏輕，可以一手掄，剎車距離33米，前布雷博四活塞剎車卡鉗，適時四驅(qū)，濕滑路面不易打滑
舒適：首發(fā)版標(biāo)配nappa真皮座椅，超纖絨頂篷，全車標(biāo)配座椅通風(fēng)按摩加熱，方向盤加熱，飛航頭枕，pm2.5過濾新風(fēng)系統(tǒng)，智能香氛系統(tǒng)（需要自己購買補充裝）
|
|
購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格54.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
|
優(yōu)點：電車最關(guān)心的能耗表現(xiàn)，ET7自重2.4噸，標(biāo)配雙電機四驅(qū)，最大功率480kw，前180kw碳化硅永磁電機，舒適模式下，22度空調(diào)，市區(qū)可以開出16度百公里的能耗，最低開到過14！車長5米1，寬近2米，在泊車時依靠一系列倒車輔助功能，相比小車，只要車位空間允許，停車一點都不難！選擇了100度電池，換電真的很方便，5分鐘搞定，還免費，如果放普通快充，20到80差不多一個小時，省時省錢！一個月四次免費換電，不激烈駕駛的話，1500公里免費開！選了原廠的黎空銀，作為ET7的專屬色，顏值沒毛病，但是還是深色更適合這款車，提車沒多久就去貼了改色！蔚來的無憂服務(wù)有免費補漆，車主貼改色膜的并不多，原廠色里霞光橙和南極星藍都很好看，奈何要加一萬，貼膜比較實惠，還能保護原廠漆！最喜歡夜里開車，256色氛圍燈效果拉滿，23揚聲器無論是流行樂還是7.1聲道音源，都能帶來新的聆聽感受！
缺點：路面粗糙的情況下，底盤隔音還沒達到驚喜的程度，預(yù)期太高了！激光雷達會發(fā)出嗡嗡的聲音，耳朵敏感的朋友需要注意！車輛自重大，過減速帶時厚重感比較明顯！第二排座椅無法往前翻到是個小遺憾，沒法在后備箱睡覺了！天幕式全玻璃頂棚，夏天隔熱是繞不開的話題，考慮加個遮陽簾！車機系統(tǒng)偶爾會出現(xiàn)bug，比如座椅記憶突然失效，好在最近軟件版本升級快，很多bug都及時修復(fù)了！沒有手套箱，前備廂和后備箱下挖空間，儲物空間略顯局促，沒有太多分區(qū)可以選擇，后期需要自購一些儲物格！
外觀：ET7的車身流線非常的好看、我第一眼看到的時候就被深深的迷住了、車燈設(shè)計:家族式車燈設(shè)計、光看車燈就能知道這是一輛蔚來了哈哈、車燈有迎賓模式、在你慢慢向車子走近的時候車燈會慢慢的一個個的都打開車身做工:南極星藍的顏色非常的好看、漆面也很平整
內(nèi)飾：用的觸控屏幕是OLED屏，還有它的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是比較準(zhǔn)確的。
空間：3米1軸距，后排三拳左右腿部空間，溜背設(shè)計，后排頭部空間會比較緊張，特別是個子高的朋友！儲物空間只有中控，四門，后備箱！側(cè)向空間非常大，純平地板，后排坐三個成年人完全沒問題！后排有C柱靠前，開門時后排乘客臉部不會被看到☆ 空間設(shè)計亮點:手機無線充電面板可以放下華為p40等大型手機，凹槽設(shè)計，激烈駕駛時也不易滑出
配置：價位比較合適，這款車還是很值得推薦購買的。
動力：3.8秒到12.9秒五檔加速模式可選，日常駕駛9.9秒足夠，后300kw功率交流感應(yīng)電機，這個功率放整個行業(yè)里也是罕見的
操控：
整車的操控感受不錯，轉(zhuǎn)向靈活輕盈，這點挺滿意的。
舒適：底盤軟硬可調(diào)，懸掛很舒服，空調(diào)可以自動掃風(fēng)，不會一直對人吹，這個功能很實用！
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
