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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話真的不太懂，畢竟是個(gè)普通百姓，但是方向盤沒虛位了，而且指哪打哪。還有就是車身要比轎車短點(diǎn)，回頭拐彎方便。同時(shí)上臺(tái)階好上多了，以前是個(gè)轎車，上臺(tái)階老是蹭，雖然說后來也不心疼那個(gè)舊車了，但總歸麻煩。昂科拉上臺(tái)階真心方便。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
五星評(píng)價(jià)，沒有飆過車，但超車沒壓力�？焖俑鼡Q車道，車很穩(wěn)沒有明顯的晃動(dòng)。方向盤操控感:方向盤志向很精確，速度慢的時(shí)候不沉，反到是速度快的時(shí)候方向要沉一些。脫困能力:脫困能力不錯(cuò)，剛開回家時(shí)間不長(zhǎng)，去看房子，有塊工地化了雪全是泥巴，為了躲開一個(gè)泥坑，將近20公分的馬路牙子，一下子就開上去了，結(jié)果沒掛到底牌真好。底盤懸架支撐:上班車停不開，開著昂科拉GX就不用擔(dān)心了。一般的馬路牙子是能開上去的，下圖可以看出來，一個(gè)輪在花壇上，另一側(cè)輪要低很多，但是車身沒有明顯側(cè)傾。剎車表現(xiàn):昂科拉GX剎車很靈敏，別克的車剎車反應(yīng)都挺快的，選擇別克也是為了安全
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1815公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
既然車子已經(jīng)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，就沒有必要再匹配自動(dòng)啟停技術(shù)，而且通用的自動(dòng)啟停感覺也不是特別的好的，至少用在昂科拉GX這臺(tái)車子上，在起步的時(shí)候能夠感覺到車身的抖動(dòng)稍微的有點(diǎn)大，我覺得在市區(qū)還用這個(gè)自動(dòng)啟停功能的話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不是很好。車子的方向盤感覺還挺舒服的，方向盤握起來并不是特別的粗，感覺很舒服。而且更重要的是這個(gè)車子的方向盤在回轉(zhuǎn)的時(shí)候還挺順暢的，不會(huì)有那種卡頓的感覺。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺得對(duì)于SUV來說的話，可以給5星了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤回正的非�？欤较虮P調(diào)校的非常的精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候方向盤也非常的穩(wěn)，車子的底盤也非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性也非常的高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候可以說是指哪打哪了，在加速的時(shí)候只要渦輪介入了之后也會(huì)有非常明顯的推背感，而且車身的尺寸也不是很長(zhǎng)，開起來也是比較的靈活的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛體驗(yàn)方面，昂科拉GX在對(duì)標(biāo)車系中都是占有一定優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然很多人會(huì)說#他是三缸車！#沒錯(cuò)，很多車友在看到三缸車后就立刻望而卻步了。但從我這一周的駕駛體驗(yàn)來說，真的還好，你是去感受震動(dòng)還是開車？方向感略顯模糊
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格18.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤是非常的穩(wěn)非常迅速。當(dāng)?shù)�，而且剎車非常的靈敏。底盤懸架支撐:懸掛軟硬合適，顛簸路也沒有太難受的顛簸感，整體感受非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看車身不短，好在我感覺開起來不飄。不過暫時(shí)我代步開的位置就是市區(qū)代步偶爾去去郊區(qū)，此時(shí)感覺我的車子還是有穩(wěn)重的，但是換到高速要是突然變道的這種我感覺應(yīng)該車子會(huì)有點(diǎn)飄。原廠的倒車影像還是蠻清晰的說了。轉(zhuǎn)向方向盤是帶了電動(dòng)助力的說了，所以車子轉(zhuǎn)向還是會(huì)偏向耐用的說了。
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