一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的話就是這臺(tái)車的語音助手,車內(nèi)有WIFI,安吉星功能,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,每天早上的話,可以提前熱車。這個(gè)價(jià)位的車來說,有這項(xiàng)功能,簡(jiǎn)直太完美了!
缺點(diǎn):不滿意的話主要是在于這個(gè)車子的乘坐空間上感覺不是很充足,我們這一家人除了孩子,沒有一個(gè)體型是比較瘦小的,所以不論是在前排還是后排坐上去之后腿部都會(huì)有點(diǎn)難受,再有就是車子沒有前駐車?yán)走_(dá),這樣停車的時(shí)候?qū)τ谇胺降恼系K物不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),座椅方面就是感覺主駕沒有記憶功能,因?yàn)橛袝r(shí)我爸會(huì)開這車,我兩的坐姿習(xí)慣又不太一樣,所以每次他開完之后我都得再重新調(diào)節(jié)一下這個(gè),要是有記憶功能,就不用這么麻煩了,這樣我兩都比較方便,別的話也就沒啥不滿意的了,畢竟開的時(shí)間也沒有太久。
外觀:車子的中網(wǎng)設(shè)計(jì)的比較小,我覺得就應(yīng)該是這樣的設(shè)計(jì),現(xiàn)在很多的車子在設(shè)計(jì)外觀的時(shí)候,就一味的追求特別大的中網(wǎng),我倒是覺得那樣子的設(shè)計(jì)沒有帶來什么霸氣的感覺。車子的車身線條還挺好看的,從車子的大燈沿著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋做了一個(gè)線條,一直延伸到車子的尾部,也就是這條線條導(dǎo)致從側(cè)面看的時(shí)候就覺得車子很長(zhǎng)。一開始說這個(gè)車子只有4米4,我是不太相信的,視覺效果估計(jì)得有一個(gè)4米6左右的長(zhǎng)度了。
內(nèi)飾:做工用料很實(shí)在 基本內(nèi)飾全部都是軟包的 很有手感
空間:車內(nèi)的空間還是可以的,我的身高是178,然后也算是一個(gè)胖子了,所以坐在車子里面的時(shí)候經(jīng)常要把作為調(diào)整的比較的靠后,坐在我后排的話感覺也非常的豐富。后備箱的容積也非常的大,有很大的空間,放行李比較的方便,家人乘坐在里面的時(shí)候感覺車內(nèi)的空間也非常的大,而且扶手箱里面的空間也很深,放一些雜物方面還是很方便的。
配置:昂科拉GX的性價(jià)比還是很高的,因?yàn)樵?0萬以內(nèi)的合資SUV能有這樣的配置已經(jīng)是非常的出色了,而且我覺得買這款車看起來還是非常的劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很足的,雖然是三缸車,感覺沒有大家說的那樣三缸動(dòng)力差之類的,買這輛車也是為了衣服買的,代步用要求不高,上下班接孩子放學(xué),沒有其他要求,在市里開也夠了
越野:
轉(zhuǎn)向很靈敏,不會(huì)跑偏,駕駛很流暢,同價(jià)位操控能力top3了吧
油耗:目前已經(jīng)行駛了差不多七百多公里了,車子油耗大概在8個(gè)左右,也算能接受,不過老爸說車子開久了油耗還會(huì)低一些
舒適:座椅包裹性很好,而且腰部支撐到位,久坐不累的那種,雖然座椅不像日產(chǎn)那么軟,但這種軟硬適中的狀態(tài)其實(shí)更舒服。
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