一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工非常的不錯(cuò)，而且車(chē)子的價(jià)格正好又在我的預(yù)算之內(nèi)了，如果和同級(jí)別的合資車(chē)來(lái)對(duì)比的話(huà)還是很有優(yōu)勢(shì)的，雖然沒(méi)有了那種很魁梧的身材，但是小巧的身形看起來(lái)會(huì)顯得更加的可愛(ài)，也更加的有色彩了。
缺點(diǎn)：避震上面感覺(jué)還是有一點(diǎn)瑕疵的，尤其是在車(chē)子過(guò)減速帶或者是顛簸一點(diǎn)的路段的時(shí)候，就感覺(jué)這個(gè)減震非常的弱了，因?yàn)樵谲?chē)內(nèi)的感覺(jué)就變得非常的明顯。
外觀：外觀滿(mǎn)分，大燈和外觀是我最喜歡的 流線完美無(wú)缺陷
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾 后排全平 真的方便 而且舒服大愛(ài)了
空間：這個(gè)空間方面基本就算這個(gè)車(chē)的勉強(qiáng)不能滿(mǎn)分的地方吧，因?yàn)槲覀�(gè)子不高，家里人其他的塊頭稍稍的大一些，但是后排的使用率一般般，平時(shí)滿(mǎn)載的時(shí)候也不是特別多，所以夠用就行，我這個(gè)人還算知足
配置：剛上市沒(méi)多久，優(yōu)惠的不太多，因?yàn)榭紤]到預(yù)算有限，辦了貸款。以后家里有兩臺(tái)車(chē)，冬天限號(hào)的話(huà)，也不會(huì)影響出行。
動(dòng)力：加速快，沒(méi)有鈍挫感，完全滿(mǎn)足動(dòng)力要求，高速低速切換自由。
越野：
操控我覺(jué)得對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)的話(huà)，可以給5星了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)回正的非�？�，方向盤(pán)調(diào)校的非常的精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候方向盤(pán)也非常的穩(wěn)，車(chē)子的底盤(pán)也非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性也非常的高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候可以說(shuō)是指哪打哪了，在加速的時(shí)候只要渦輪介入了之后也會(huì)有非常明顯的推背感，而且車(chē)身的尺寸也不是很長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)也是比較的靈活的。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗其實(shí)還是挺讓我感到驚喜的，雖然說(shuō)排量是1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)起來(lái)排量倒不是很高，但是這么大的車(chē)身在市區(qū)開(kāi)起來(lái)，多多少少也是會(huì)費(fèi)些油的，不過(guò)跑了這接近2千公里，基本的油耗大都是在七個(gè)多一點(diǎn)，本以為最低也得是在八個(gè)油，這直接比我預(yù)想的要低快接近一個(gè)油了。
舒適：座椅的包裹性非常好，而且全景的大天窗，非常的舒服，經(jīng)常和朋友們開(kāi)車(chē)出去玩，打開(kāi)遮陽(yáng)簾看著外邊的天，非常的愜意。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音稍微有一點(diǎn)，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
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