一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1815公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是小昂的外形啦,車輛造型流暢,動(dòng)感有活力,第一眼就看上了。上下班高峰穿梭在車流中給點(diǎn)油就有勁,這點(diǎn)非常爽,怠速時(shí)車身不抖動(dòng),后排空間夠兩位成年人坐,3個(gè)人嘛就要擠一擠,畢竟小昂的定位是緊湊車型SUV,況且后排基本沒機(jī)會(huì)坐滿人哈哈。開車時(shí)視線好,開車在轎車邊上總感覺高人一等
缺點(diǎn):開下來沒啥不好,如果非要說不滿意那就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),一直以來三缸評論不太好,好在通用給了8年16萬公里質(zhì)保,不然真有些怕怕。
外觀:外觀的話我很喜歡,之前也是別克車現(xiàn)在換了個(gè)新款感覺很不錯(cuò)。喜歡三個(gè)盾牌的車標(biāo)。喜歡這一對大大眼睛。還是LED的亮度不錯(cuò)很白凈。哈哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾座艙采用的是環(huán)抱式一體的座艙,通過連貫的橫向線條,懸浮的多層設(shè)計(jì),拉寬座艙內(nèi)部橫向空間,而且它的天窗也是兩片式超大全景天窗,內(nèi)飾的顏色是采用兩種顏色拼接的,很有風(fēng)格,中控液晶屏的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),這種鑲嵌式的屏幕要比中控臺上凸出來的好看很多,這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置的合資車,我覺得還是比較劃算的
空間:空間上還是后排覺得空間不是太寬敞,前排的話還好,座椅之類的各項(xiàng)都是可以調(diào)節(jié)的,但是后排的話做兩個(gè)人還行,三個(gè)人的話就略顯擠了,不過我都是上下班開,也還是能接受的,平時(shí)后排也都是放一些置物,要說到空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)就是有很多儲(chǔ)物的小地方,而且都在唾手可及的范圍內(nèi),確實(shí)在駕駛過程中很方便。
配置:昂科拉GX是別克的新款車型,因?yàn)槭切驴顩]什么優(yōu)惠,跟銷售顧問談了兩次的價(jià)額,最后以 優(yōu)惠1萬的價(jià)格購買了。以后可能優(yōu)惠會(huì)更大一些,但是我先買先體驗(yàn)了。
動(dòng)力:昂科拉GX的車內(nèi)滿載,后備箱滿載,動(dòng)力沒問題。起步加速 中段加速 高速行駛,表現(xiàn)都很好故障-動(dòng)力系統(tǒng):昂科拉GX跑了一千多公里了,沒出現(xiàn)過故障。跑高速:昂科拉GX跑高速?zèng)]有動(dòng)力遲滯的感覺,提速很輕松,動(dòng)力傳遞很平順。開空調(diào)負(fù)重加速:買車到現(xiàn)在很少開空調(diào),現(xiàn)在是冬天開暖風(fēng),動(dòng)力沒有影響。日常加速動(dòng)力:昂科拉GX起步加速?zèng)]有遲滯,中斷加速也沒有問題。動(dòng)力平順性:這個(gè)車的變速箱平順性很好,CVT變速箱完全沒有頓挫。動(dòng)力沒有遲滯:開著昂科拉GX在大沽河堤壩上,車少景美 開著窗子點(diǎn)點(diǎn)風(fēng),真美的感覺特殊路況行駛動(dòng)力:開過雪天的路面,開的不是太快,沒出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,行駛的很穩(wěn)。動(dòng)力表現(xiàn)很好:低速行駛表現(xiàn)不好,中斷加速?zèng)]有壓力,高速行駛也很輕松。
越野:
現(xiàn)在的車都是自動(dòng)的,很好操控,特別是對我我這種新手來說簡直是個(gè)福利
油耗:油耗非常低,很滿意,畢竟都是小發(fā)動(dòng)機(jī)又配了個(gè)CVT變速箱完美黃金組合
舒適:有點(diǎn)噪音,座椅也稍微有點(diǎn)硬,但是空調(diào)過濾裝置真心不錯(cuò),可以有效的過濾不少異味粉塵,最明顯的就是等紅燈時(shí)候,跟前車距離太近的時(shí)候,以前那個(gè)車可以明顯的聞到前車的異味,現(xiàn)在明顯味道少多了。無鑰匙進(jìn)入:無鑰匙進(jìn)入,真的是裝逼利器。。。同時(shí)還很方便。
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