一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（481）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)我最滿意的點(diǎn)特別多，比如這車的外觀我很喜歡，大氣磅礴的感覺(jué)看著就舒坦，還有VS5的空間特別大，不論是坐人還是裝載東西都比其他緊湊SUV更優(yōu)秀，而且開(kāi)車的時(shí)候我感覺(jué)視野特別寬闊，雖然沒(méi)有天窗但我覺(jué)得車內(nèi)的通透性特別好。這車不僅靜態(tài)讓我非常滿意，動(dòng)態(tài)更是如此。雖然這車搭配的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的動(dòng)力可真是打破了我對(duì)這個(gè)排量的認(rèn)知，在高速上感覺(jué)我開(kāi)的就是個(gè)小鋼炮，尤其后段的動(dòng)力表現(xiàn)更是讓我驚喜，操控性那就更沒(méi)得說(shuō)了，我打算找個(gè)時(shí)間去跑跑山路，相信體驗(yàn)一定會(huì)更好的。
缺點(diǎn)：不滿意的倒沒(méi)有很不滿意的，就是有點(diǎn)小瑕疵，在隔音這塊稍微差了些，其他還好。
外觀：外觀還是挺威武時(shí)尚的，特別是前面兩個(gè)炯炯有神的大燈，有種不怒自威的感覺(jué)，中網(wǎng)和大燈配合在一起，立體感很強(qiáng)，側(cè)面的線條感也挺強(qiáng)的，看上去一點(diǎn)不死板，很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，毫無(wú)花哨的贅余線條，各個(gè)功能區(qū)一目了然，上手零難度。方向盤為大眾經(jīng)典的三輻樣式設(shè)計(jì)，低配車型同樣帶有多功能按鍵。頂配車型方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，其它車型則采用皮質(zhì)包裹，握感舒適、靈巧，并支持四向調(diào)節(jié)功能。儀表盤采用傳統(tǒng)的雙圓筒 單色行車電腦組合，并沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)。不過(guò)這塊小屏能顯示的信息還是挺豐富的。并且中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜,提升了駕駛員的操作便利性。內(nèi)飾用料上以硬質(zhì)材料為主，這點(diǎn)略顯遺憾，不過(guò)整體的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。8英寸的中控屏幕界面清晰明了，CarPlay、CarLife、WeLink手機(jī)互聯(lián)都有支持，兼容了不同操作系統(tǒng)和使用習(xí)慣的手機(jī)的人。
空間：這車的空間真是沒(méi)得說(shuō)，特別寬敞。像我家里以前的SUV雖說(shuō)空間還是不錯(cuò)的，但也僅限于像我媳婦那樣一般個(gè)頭的人，我身高181厘米坐在車?yán)锞惋@得有些擠了，不過(guò)VS5的大空間就很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，我坐在車?yán)锿炔康目臻g挺大的，足夠我想活動(dòng)活動(dòng)了。而且這車的儲(chǔ)物能力也很充足，不用擔(dān)心零七八碎的東西沒(méi)有地方放置，后備箱的容積也不小，絕對(duì)可以滿足我和媳婦的日常需求了。
配置：VS5作為我人生的第一輛座駕我覺(jué)得是物超所值的。首先是在配置方面MQB A1平臺(tái)，1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信6AT的變速箱，雖說(shuō)內(nèi)飾用料方面簡(jiǎn)單了些但外觀不錯(cuò)。而且它很省油讓我不會(huì)擔(dān)心用車成本，而后期的維護(hù)和保養(yǎng)又極為的省心，父親從小就跟我說(shuō)過(guò)：‘’女孩子就是要愛(ài)惜自己對(duì)自己好些但不能忘了老祖宗的教訓(xùn)不得過(guò)于鋪張浪費(fèi)�！倍葸_(dá)VS5剛好滿足了我所有的要求一都剛剛好，所以它值得。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250Nm，傳動(dòng)力方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)和愛(ài)信6AT變速箱，這樣的表現(xiàn)完全滿足了基本的家用代步需求。這輛車一般是我自己開(kāi)得比較多所以我個(gè)人感覺(jué)要是給點(diǎn)油的話它的能和2.0T 的一決高下。
越野：
操控起來(lái)這車還是挺輕松的，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)是絕對(duì)對(duì)得起的了，在公司的時(shí)候也開(kāi)過(guò)那種小貨車，那轉(zhuǎn)向一下就能感覺(jué)的出來(lái)啊，捷達(dá)VS5在轉(zhuǎn)向上有助力，所以開(kāi)起來(lái)就很輕松，我對(duì)操控挺滿意的，挺好開(kāi)的！
油耗：自我感覺(jué)這車還是挺省油，雖說(shuō)渦輪介入點(diǎn)比較低，但是本人開(kāi)了1千多公里了，綜合下來(lái)實(shí)測(cè)油耗7.5-8.5之間，這種程度跟誰(shuí)說(shuō)我想都會(huì)覺(jué)得省油的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，這車座椅設(shè)計(jì)的挺寬大，挺柔軟你舒服的，開(kāi)高速時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候也不會(huì)太累，能有效的減少疲憊感，后排的座椅設(shè)計(jì)的傾斜角度也合適，后排坐起來(lái)就更像是家里的沙發(fā)一樣，然后這車減震也還行，過(guò)坑洼路面顛簸的感覺(jué)也不是那么明顯。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大空間是我最滿意的，尤其車內(nèi)的儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)，別看我是男司機(jī)，車內(nèi)的東西也不少呢，像我總是喜歡在車上放個(gè)大水杯，還會(huì)備著煙、零錢包等等很多東西，反正現(xiàn)在是全部都能裝下，而且后排兩側(cè)門板的儲(chǔ)物格還沒(méi)有用上，真的是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：這個(gè)車是經(jīng)過(guò)再三對(duì)比才買下了，所以從性能各方面來(lái)看都是沒(méi)問(wèn)題的，唯獨(dú)有點(diǎn)就是噪音比較大，其余的還好。
外觀：這車外觀看著不小，屬于越看越好看的車，大燈都是LED的，照的很遠(yuǎn)，也很亮，要是晚上沒(méi)有路燈的時(shí)候遠(yuǎn)光燈更亮！
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾，包裹性極佳的座椅材質(zhì)搭配上如絲般順滑的車載系統(tǒng)把整個(gè)駕乘感覺(jué)推向了極致。雖然說(shuō)在隔音方面真的稍微有那么一點(diǎn)小缺陷，者尤其是在高速行駛的時(shí)候，好家伙，那胎噪聲真的明顯到你都沒(méi)辦法忽略它。不過(guò)有車友說(shuō)換個(gè)輪胎這個(gè)情況機(jī)會(huì)有好轉(zhuǎn)。
空間：空間上這車還是真的挺大的，很寬敞，為啥這么說(shuō)呢，因?yàn)槲腋赣H有點(diǎn)胖，他開(kāi)我的車時(shí)候都說(shuō)，我這車子空間挺大的，不擠人，還跟我說(shuō)要把它的那臺(tái)轎車看看也換了呢。
配置：捷達(dá)VS5的性價(jià)比很高，從外觀上這車就有著不遜色其他車輛的姿色，從配置上這車也會(huì)比其他車型高端許多，十萬(wàn)的價(jià)格能買到一輛有品質(zhì)保障的合資SUV，我個(gè)人是感覺(jué)很值的，現(xiàn)在我身邊有朋友想要買車我都會(huì)像他們推薦這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，起步很有勁兒，不會(huì)很柔弱的感覺(jué)，動(dòng)力這一塊要說(shuō)的不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱，我覺(jué)得捷達(dá)VS5這款車變速箱相當(dāng)?shù)穆斆魅诵曰�，很懂開(kāi)車者的心思，想要超車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)降檔準(zhǔn)備給油。油門的設(shè)置也很聰明，前端比較靈敏，輕輕一踩車子就出去了，后面稍微軟一些，但是一般市區(qū)用后端的時(shí)候不多，所以這種設(shè)置既好用又省油。
越野：
操控上面方向盤十分靈敏挺好用的，在跑低速路的時(shí)候，方向盤輕便靈活，打哪兒轉(zhuǎn)哪挺精準(zhǔn)的。速度快點(diǎn)方向盤就會(huì)加一點(diǎn)沉重感，讓你倍感放心。
油耗：油耗，捷達(dá)VS5的油耗表現(xiàn)油耗我覺(jué)得有點(diǎn)高，加的95號(hào)汽油目前平均油耗8個(gè)油，我平時(shí)跑成市區(qū)跑的比較多，這個(gè)油我覺(jué)得和排量有點(diǎn)不符，但考慮到它的體積在呢所以覺(jué)得也還是可以接受的。
舒適：這車從視覺(jué)上看著就是特別的舒服，反正我是完全看不出這是10萬(wàn)左右的車。尤其坐在車?yán)锝o我的感覺(jué)特別舒服。不過(guò)呢，在有些不太好的路段，坐在后排會(huì)比較顛，說(shuō)白了就是底盤有一些硬。好在座椅的軟硬度很舒服，可以有效的緩解一下顛簸感。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1079公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方第一個(gè)就是空間，前后排的頭部和腿部空間也算是能對(duì)得起乘坐的人了，挺寬敞的，還有最后面還有個(gè)挺大的后備箱，出去活動(dòng)的時(shí)候能放挺多的東西的。第二個(gè)是動(dòng)力，1.4T渦輪增壓的動(dòng)力比之前開(kāi)的自吸形式的車，開(kāi)起有勁多了，動(dòng)力上澎湃很多，滿載也是再也沒(méi)有那么難受了。最后還有外觀我也挺滿意的，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)我覺(jué)得捷達(dá)VS5這個(gè)新外觀挺時(shí)尚大氣的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾上面在用料上不是很到位，摸起來(lái)的話是能明顯感受到塑料感的，我覺(jué)得要是這一點(diǎn)能在優(yōu)化一些就好了。
外觀：我覺(jué)得這車在外觀設(shè)計(jì)上新的面貌還是挺時(shí)尚年輕化的，同時(shí)也挺大氣精致的，側(cè)面線條勾勒的硬朗有力，車尾部的層次感也挺強(qiáng)的，我覺(jué)得算是360度無(wú)死角的好看外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就稍微比較簡(jiǎn)單平庸了，畢竟大眾的內(nèi)飾都差不多，但是使用起來(lái)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，摸起來(lái)只是稍微有些硬，但總體來(lái)說(shuō)看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的
空間：對(duì)于我這種單身青年來(lái)說(shuō)的話，平常就自己開(kāi)車，既不出去購(gòu)物也不出去游玩，沒(méi)事洗洗車、擦擦車，所以生活還是很單調(diào)的，平常車?yán)锓劈c(diǎn)個(gè)人的生活用品，放幾個(gè)籃球，空間是絕對(duì)夠用的，而且這臺(tái)捷達(dá)VS5的第二排空間也是非常富裕的，腿部空間比較長(zhǎng)，而且頭頂空間也是充足的，我身高1.8米，坐在車?yán)锝z毫不會(huì)感到局限，綜合來(lái)說(shuō)這臺(tái)捷達(dá)VS5在空間方面的表現(xiàn)我是比較滿意的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比可以是當(dāng)之無(wú)愧的高了，首先這個(gè)品牌是知名的大眾，這就算是合資車了，在就是質(zhì)量和配置也都挺好的，然后車的價(jià)格還能這么實(shí)惠的便宜，我認(rèn)為性價(jià)比絕對(duì)的高了��！
動(dòng)力：這車的駕駛感受不錯(cuò)，提速挺快，挺平順的，1.4T渦輪增壓動(dòng)力輸出足夠用了，個(gè)人感覺(jué)起步挺快，中段加速60-120動(dòng)力也給力，140以后就稍顯乏力，不過(guò)一般也不會(huì)開(kāi)那么快，日常家用完全足夠。
越野：
捷達(dá)VS5的操控性個(gè)人是覺(jué)得很不錯(cuò)的，它人性化的按鍵設(shè)計(jì)，輕巧的方向盤，成熟的底盤調(diào)校技術(shù)大大的提高了車的操作穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的時(shí)候只需要半徑基本上就精準(zhǔn)到位了。沒(méi)有半點(diǎn)虛位，而且就算是高速行駛車子也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重。這操控性我只能說(shuō)妥妥的。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗真的給我?guī)?lái)不少驚喜，在我的認(rèn)知里一般SUV油耗在9個(gè)點(diǎn)起步都實(shí)屬正常發(fā)揮，也是在我個(gè)人的預(yù)計(jì)范圍之內(nèi)的，但當(dāng)我看過(guò)捷達(dá)VS5的油表后我真的有點(diǎn)懷疑人生。真的想不到這個(gè)車型的油耗居然只有7個(gè)點(diǎn)，直接是亮瞎了我的眼睛。這是輛對(duì)車主很友好的車子。
舒適：座椅良好的包裹性，邊緣細(xì)縫的縫合給強(qiáng)迫癥的我視覺(jué)上大大的滿足，厚實(shí)的填充物給乘客和我?guī)?lái)了家庭沙發(fā)般的舒適體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意之處在于捷達(dá)VS5很高的性價(jià)比，滿足了我的需求之外還給了我很多意料之外的配置，很人性化的配置有定速巡航，其它車都是十五六萬(wàn)的配置才有的，用起來(lái)很方便，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車，這個(gè)功能第一次用，我覺(jué)得真挺好用的，在高速上就不用踩油門了，腳沒(méi)那么累，非常輕松，沒(méi)想不到這么實(shí)惠的車都能有這么不錯(cuò)的配置。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這車的隔音做得有些遜色，時(shí)速上到70邁車內(nèi)的噪音就有些明顯了，我和朋友在高速上的時(shí)候那就更明顯了，如果坐在前排的話還不是特別影響，但如果我和后排的人說(shuō)話就要聲音大一些了，風(fēng)噪，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都挺大的，這對(duì)駕乘的舒適度有很大的影響，對(duì)于這一點(diǎn)我真的是不太滿意。
外觀：外觀我覺(jué)得整體做的更年輕化，更有運(yùn)動(dòng)感了，前臉的中網(wǎng)格柵看起來(lái)很霸氣有安全感，前LED大燈更加凌厲，線條非常明朗，看起來(lái)很大氣，整體偏簡(jiǎn)潔時(shí)尚，很低調(diào)，大氣而不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比外觀就比較一般，沒(méi)有外觀看著那么精致了，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，氣氛也一般，好在比較整潔耐看。材質(zhì)大多數(shù)都是硬質(zhì)塑料，要是多一些軟料肯定舒服多了。主要還是塑料太多，這點(diǎn)就是有點(diǎn)減分的地方。
空間：空間比較大，雖然是緊湊型的但捷達(dá)VS5的空間也不算小了，前后排夠?qū)捤�，還有好用的大后備箱，空間設(shè)計(jì)是非常合理的。
配置：這車的價(jià)格很親民啊，而且車子的實(shí)力也不俗嘛。如果不看內(nèi)飾材質(zhì)的話真的是看不出這車會(huì)如此便宜，最關(guān)鍵的是它是大眾汽車，又是合資品牌，不論是底蘊(yùn)還是檔次都是很高的，十萬(wàn)左右能買到這樣一款車，說(shuō)真的這性價(jià)比真的是沒(méi)誰(shuí)了，越想越覺(jué)得我買值了，嘿嘿。
動(dòng)力：這車是帶T的，提高有力，在一般的市區(qū)內(nèi)開(kāi)也就是60，起碼加油門的時(shí)候反應(yīng)很迅速，不像有的車加油門都不帶動(dòng)的！動(dòng)力完全足夠一家人日常生活的需要！這一點(diǎn)非常不錯(cuò)！
越野：
操控上個(gè)人感覺(jué)捷達(dá)VS5還是比較好開(kāi)的，雖然是從轎車換到了SUV但是上手絲毫沒(méi)有什么難度，開(kāi)起來(lái)和轎車的感受挺像的。轉(zhuǎn)向沒(méi)有變沉，也還是挺輕松的，雖然車大，但是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還是高的，方向盤我這也挺舒服的，對(duì)于操控也滿意。
油耗：在油耗方面真的不錯(cuò)，我在城市上下班，代步的話7.5個(gè)油左右。在堵車的時(shí)候在8.5升油左右，高速的話也就7升有左右，像我平時(shí)上下班回來(lái)的話，大概距離20公里平均加200塊錢的油可以跑500公里。對(duì)于這點(diǎn)我是挺滿意的。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)個(gè)人還是覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，捷達(dá)VS5中控用了8英寸的液晶屏幕，聽(tīng)歌看電影都是非常清晰的，操作起來(lái)流暢度也可以，還能手機(jī)互聯(lián)，高德地圖用起來(lái)也方便，直接在屏幕上顯示。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這車寬大的空間，坐進(jìn)來(lái)的感覺(jué)還是很舒心的，內(nèi)部空間的布局很合理，乘坐體驗(yàn)還是非常舒服的，捷達(dá)VS5這款車的品質(zhì)很有保障，外觀時(shí)尚有大氣，我個(gè)人覺(jué)得經(jīng)濟(jì)實(shí)用是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)，我很滿意。
缺點(diǎn)：目前油耗有點(diǎn)高，買回來(lái)的時(shí)候沒(méi)有那么高，現(xiàn)在開(kāi)了1個(gè)月反而油耗快10個(gè)油了。希望過(guò)了磨合期能降降。
外觀：我特別喜歡它的外觀，全車的外觀極具潮流感的設(shè)計(jì)之中又透露出一絲厚重，真的讓我愛(ài)不釋手，真切的感受到捷達(dá)VS5對(duì)我們年輕人的照顧，為潮流的外觀賦予了更多的靈魂。整車的前臉傳承了大眾獨(dú)有的穩(wěn)重，但同時(shí)又賦予了大燈與中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)潮流的質(zhì)感。Y型的LED尾燈很有辨識(shí)度，下方銀色飾條裝飾的后包圍與前包圍呼應(yīng)，呈現(xiàn)出了比較硬朗的一面。再看整體車身造型流暢但又不失硬朗，在保持著原有的捷達(dá)味道的同時(shí)做出了極大的改變。不僅僅是懷舊吧，就比如他的LED智能前大燈、18英寸鋁合金輪轂以及無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)又充滿了未來(lái)感與科技感。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾的話要是按照100分去評(píng)定的話，我就頂多給打70分，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較一般的了，一個(gè)是儀表盤比較落后缺少科技感，因?yàn)槲铱船F(xiàn)在還多車都是全液晶顯示的儀表盤了，在就是用料上也稍微一般一點(diǎn)，看著的話還好，但是摸起來(lái)就是會(huì)感覺(jué)塑料感挺大的了。雖然不影響使用，但是要是能更好一點(diǎn)就更滿意了。
空間：空間方面，對(duì)于我這1米78的個(gè)子而言，捷達(dá)VS5的表現(xiàn)還挺寬敞，坐進(jìn)前排后同時(shí)將座椅高度調(diào)至最低，前后位置適中，此時(shí)還有1拳4指的頭部空間余量。并且，座椅比較柔軟，對(duì)腿部的承托性也很好。隨即來(lái)到后排，我發(fā)現(xiàn)它跟很多大眾車型一樣后排中央地板凸起很明顯，這樣后排中間的乘客就又點(diǎn)尷尬了。但它的儲(chǔ)存空間和后備箱的存放空間整體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
配置：捷達(dá)VS5的性價(jià)比我覺(jué)得還是可以的，因?yàn)樽约簩?duì)比過(guò)了，在這個(gè)價(jià)位上的其他車型要么是配置不行，要么是外觀太老氣，盡管說(shuō)這車也有不盡人意的地方，但從綜合性來(lái)講，這車還是有很多優(yōu)勢(shì)的，捷達(dá)神車，品質(zhì)上還是很值得肯定的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5搭載了“大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī) 愛(ài)信第三代AQ 250 6AT變速箱”的動(dòng)力組合，并且采用前后獨(dú)立懸架。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾最經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，在大眾品牌、奧迪品牌多款車型上都有搭載，能夠輕松滿足日常城市穿梭、高速超車甚至輕度越野等多重路況需求
越野：
車子開(kāi)起來(lái)有一種輕松的感覺(jué)，以往我總覺(jué)得SUV開(kāi)起來(lái)會(huì)比較吃力，這下真是打破了我對(duì)SUV的想法。就這操控我覺(jué)得新手司機(jī)都沒(méi)有問(wèn)題，分分鐘就能適應(yīng)了。我以前開(kāi)過(guò)好多種車，便宜的也有，貴的也有，國(guó)產(chǎn)的合資的都開(kāi)過(guò)，要說(shuō)操控簡(jiǎn)單易上手，那還真是VS5了。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了大概1000公里左右，油表上面顯示平均油耗是7，平時(shí)我就上下班代步還有到超市買東西居多，所以這個(gè)油耗對(duì)于我們這樣的年輕人真的很友好。
舒適：舒適性我覺(jué)得很好，尤其座椅夠軟夠大舒適度很高，遇上堵車的話也不怕了，坐著就是了反正也舒服嘛。都說(shuō)這車的隔音不好，我和媳婦到?jīng)]有太大的感覺(jué)，目前為止隔音效果很OK。要說(shuō)瑕疵也是有的，VS5的減震效果一般，我家小區(qū)門口的路況不太好，而且小區(qū)里的減震帶很多，每次出入家門口的時(shí)候，坐在車?yán)锞陀X(jué)得有點(diǎn)顛，這可就影響舒適性了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS5最滿意的還是捷達(dá)VS5三大件，可靠穩(wěn)定，空間寬敞舒適，坐進(jìn)車內(nèi)的舒適感很滿意，尤其是我們家庭成員比較多，寬敞的空間才能夠滿足我們一大家子的需求，另外這車還挺適合家用的，經(jīng)濟(jì)的油耗使得用車成本降得更低，這點(diǎn)還是挺欣慰的，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是這臺(tái)車子的內(nèi)飾方面了，內(nèi)飾的材質(zhì)還是不太好，依然是硬塑料材質(zhì)為主，看起來(lái)還是比較節(jié)省成本，沒(méi)有高級(jí)感，這一點(diǎn)我覺(jué)得捷達(dá)VS5這還要繼續(xù)努力，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車子型的內(nèi)飾做的都非常的漂亮，這樣一對(duì)比之下，顯得它的性價(jià)比就沒(méi)有那么高了，雖然說(shuō)內(nèi)飾，也不是評(píng)判一個(gè)車子的重要指標(biāo)，但是看著質(zhì)感更高級(jí)的內(nèi)飾確實(shí)也是讓人在開(kāi)車的時(shí)候我覺(jué)得會(huì)更舒適。
外觀：外觀比較大氣時(shí)尚，雖然尺寸并不是那種非常大啊的粗狂，但是看著還是有一點(diǎn)小小的霸氣沖擊感。車頭比較耐看，中網(wǎng)尺寸大很精致，鍍鉻裝飾非常提升精致感，然后大燈也比較有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，毫無(wú)花哨的贅余線條，各個(gè)功能區(qū)一目了然，上手零難度。捷達(dá)VS5座椅的包裹性不錯(cuò)，支撐性也很好，只不過(guò)個(gè)人感覺(jué)座椅相對(duì)還是偏硬了一些，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話容易勞累。并且捷達(dá)VS5依舊保留的大眾后排地板凸起的老毛病，且沒(méi)有配備后排出風(fēng)口和USBType-C接口，這樣后排乘客就沒(méi)辦法保持“電力十足”所以這臺(tái)車后排整體的乘坐體驗(yàn)是很一般的。但從價(jià)位上考慮的話也還是過(guò)得去。
空間：這車的空間只要不是300斤以上的胖胖都可以吧！感覺(jué)坐上去調(diào)整好位置，腿部距離不拘謹(jǐn)，一家人！大人前邊后邊就是小孩，一家人空間正好！乘坐后排座的最多的就是我的2個(gè)寶寶了！空間足以，估計(jì)做大人應(yīng)該也還可以吧！腿部空間和前排的距離都有富裕，車內(nèi)儲(chǔ)物能力很好，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也都很合理很方便！后備廂容積也不錯(cuò)，亂七八糟放不少，但是后排座椅放倒后和后備箱不是平整的，這點(diǎn)有待提高。
配置：VS5的性價(jià)比不錯(cuò)，首先就是價(jià)格足夠的便宜，自動(dòng)進(jìn)取型只需要9.28萬(wàn)就能拿下，而且看看這油耗的表現(xiàn)也不是太高，從錢這個(gè)角度來(lái)看特別實(shí)惠。我買的這個(gè)車型雖然是低配車，但配置我感覺(jué)也不錯(cuò)，基本的配置和科技感還都是不錯(cuò)的，最起碼相較于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)我就非常滿意，所以要說(shuō)性價(jià)比的話，VS5的表現(xiàn)特別好。
動(dòng)力：這車1.4T的排量真的是夠可以了，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，作為日常駕駛的話VS5真的太合適了。尤其是在高速上，即便速度已經(jīng)很快了，但是踩下油門依然能夠感受到很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。車子買回來(lái)后我就和朋友開(kāi)出去試了試，高速上后半段的加速表現(xiàn)很棒，朋友還特意讓我跑了上坡路，動(dòng)力依舊沒(méi)問(wèn)題，這不僅讓我很驚喜，朋友也說(shuō)這車的動(dòng)力挺猛的，不像是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)想到這車的動(dòng)力能夠如此優(yōu)秀，好評(píng)。
越野：
環(huán)抱式的中控臺(tái)，不管想要進(jìn)行什么操作手都是可以輕松夠到，不需要挪動(dòng)身體，開(kāi)車的時(shí)候安全多了。尤其對(duì)于我父親來(lái)說(shuō)，他的個(gè)頭矮，開(kāi)以前家里那輛車的時(shí)候總要探著身子才能夠到中控，現(xiàn)在他說(shuō)感覺(jué)好多了，雖然胳膊還是要伸得很直但是最起碼身子不用動(dòng)了，這就已經(jīng)很不錯(cuò)了。方向盤足夠的精準(zhǔn)，而且車身的穩(wěn)定性也很好，尤其轉(zhuǎn)彎的到時(shí)候沒(méi)有什么明顯的側(cè)滑，輕輕松松就可以完成高速過(guò)彎，這操控簡(jiǎn)直是絕了，不粗不錯(cuò)。
油耗：捷達(dá)VS5現(xiàn)在日常行駛油耗是7個(gè)點(diǎn)，這個(gè)“大個(gè)子”真的是個(gè)實(shí)力干將呀。真棒~
舒適：整體來(lái)看VS5的隔音降噪水平還有提高的空間，如果后期更換一套更低噪的輪胎，相信這臺(tái)捷達(dá)VS5的隔音水平應(yīng)有更好表現(xiàn)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月了，也來(lái)說(shuō)說(shuō)用車的感受，這款車不大也不小，整體外觀看著挺高大的，除了標(biāo)志乍一眼看著不舒服其他的沒(méi)毛病，和X眾有什么區(qū)別，都是一家人，捷達(dá)這個(gè)牌子現(xiàn)在就是屬于X眾后生的第二個(gè)孩子，好多東西都傻傻非不清了，所以后期一些事情也不擔(dān)心，開(kāi)著挺順當(dāng)了，挺滿意的！整體這個(gè)車性價(jià)比和價(jià)格來(lái)說(shuō)確實(shí)很滿意，合資的車！價(jià)格確實(shí)對(duì)于老百姓和上班族來(lái)說(shuō)都容易接受！用這么長(zhǎng)時(shí)間的車方方面面滿意的很！
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾，是這臺(tái)車的短板，我認(rèn)為也是這車便宜省錢的地方，要是能在提升提升檔次就好了，不過(guò)也還好的是實(shí)用性到是強(qiáng)的。
外觀：捷達(dá)VS5采用了大尺寸六邊形的前格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部則使用了點(diǎn)陣式加以點(diǎn)綴，配合其J型的品牌LOGO，視覺(jué)效果突出。梯形大燈棱角分明，全系車型均采用LED光源照明。同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動(dòng)感、年輕。而下方的包圍處還用了銀色飾板進(jìn)行包裹裝飾，車身側(cè)面設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾一貫的簡(jiǎn)約、伶俐風(fēng)格，一條鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組，整體十分流暢自然且不失力量感。尾部設(shè)計(jì)也是非常的有講究，兩個(gè)尾燈采用的是“Y”型設(shè)計(jì)，后包圍和前包圍一樣，用的是銀色飾板進(jìn)行裝飾，提升了整體的辨識(shí)度。使整車的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度提升不少，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)中規(guī)中矩吧！沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，捷達(dá)VS5的內(nèi)飾還是延續(xù)了大眾的簡(jiǎn)約風(fēng)，看著比較順眼，中控的設(shè)計(jì)還算美觀，挺符合現(xiàn)代審美，中控屏也算是為這車增添了不少科技感，觸摸式操控也更加方便。
空間：捷達(dá)VS5的空間可以說(shuō)是我很滿意的點(diǎn)之一，我有個(gè)朋友對(duì)車是比較有研究的，也是他推薦我買VS5的，因?yàn)樗麑?duì)比過(guò)同級(jí)別車型的空間大小，有些車的設(shè)計(jì)是很照顧前排，駕駛位會(huì)很舒服但后排的乘坐空間乘坐起來(lái)就有點(diǎn)尷尬了。雖然說(shuō)平時(shí)基本上都是我一個(gè)人在用車，偶爾空閑的時(shí)候我也會(huì)帶上家人來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的游玩所以在選車的時(shí)候我有特別留意這點(diǎn)，而捷達(dá)VS5這點(diǎn)做得很好，作為緊湊型的SUV，四人乘坐捷達(dá)VS5時(shí)，空間表現(xiàn)良好。不過(guò)因?yàn)楹笈诺嘏_(tái)隆起較高，后排滿員的情況下，乘坐在中間的乘客腳步就略顯尷尬。
配置：整體來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為捷達(dá)VS5的性價(jià)比是很高的，價(jià)格相對(duì)合理容易接受的同時(shí)，整體配置足夠豐富，滿足日�；拘枨笸耆皇菃�(wèn)題，而且它后期的維修和保養(yǎng)也極度的讓人省心。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)中規(guī)中矩吧，1.4T的排量感覺(jué)還是弱了一些，中低速的時(shí)候還是不錯(cuò)的，無(wú)論是起步還是加速都沒(méi)有可吐槽的地方，能夠感受到不斷涌出的動(dòng)力。但是高速的表現(xiàn)就有一些差了，加速的時(shí)候感覺(jué)到了力不從心，有時(shí)候超車的會(huì)比較吃力。不過(guò)，雖說(shuō)動(dòng)力有一些弱，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)也是足夠的，畢竟這車的定位就是家庭使用嘛，夠用也是可以的。
越野：
這車挺好操控的，油門非常線性，很輕，剎車靈敏，方向指哪打哪，方向盤挺跟手，因?yàn)槭且慌_(tái)SUV，所以在視野上面非常不錯(cuò)，開(kāi)著車很有安全感。
油耗：油耗也挺不錯(cuò)，沒(méi)有我預(yù)想中的那么大，還是挺省油的，而且我也不怎么開(kāi)快車，現(xiàn)在油耗是8.5升左右，基本上跑市區(qū)還挺多的，所以我能接受這油耗。
舒適：舒適性算可以的了，舒適性方面人性化的地方還是挺多的，家里人最喜歡的就是后排中間位置設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，這大大提升了后排的舒適性，還有隔音減震也都不錯(cuò)，就挺滿意的了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、運(yùn)動(dòng)模式切換、上坡輔助、遙控鑰匙、皮質(zhì)多功能方向盤、8英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)和映射、語(yǔ)音識(shí)別控制、車窗一鍵升降帶防夾手功能、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕駛座安全氣囊、牽引力控制，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，雖然不太豐富，但都是很實(shí)用的東西，這個(gè)價(jià)格還有這么多配置真的越用越香。
缺點(diǎn)：捷達(dá)VS5整體設(shè)計(jì)非常年輕化，做工還是可以的，但可能受制于成本，很多細(xì)節(jié)都顯示出了極力控制成本的味道。
外觀：外觀挺有個(gè)性的，在這個(gè)級(jí)別上算是顏值比較高的一臺(tái)車了，整個(gè)車身造型看著很有時(shí)尚感，挺符合現(xiàn)在大部分車主的審美觀，自己很大一部分也是看中了這車的顏值，前臉的鎧甲式造型挺有個(gè)性的，辨識(shí)度挺高，另外整車的線條也很協(xié)調(diào)流暢。
內(nèi)飾：雖然我能理解一分價(jià)錢一分貨，但是這車的用料我還是不太滿意，大面積的硬塑料減配得可是相當(dāng)徹底啊，低廉的感覺(jué)有些太重了。除了用料，其他方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，比如車內(nèi)的多功能方向盤和液晶顯示屏，看起來(lái)也是很有科技感的，而且在門板和中控臺(tái)也都有一些造型作為裝飾。這車的內(nèi)飾讓我感覺(jué)有些矛盾，你說(shuō)用心吧，造型和設(shè)計(jì)確實(shí)能看出來(lái)用心；說(shuō)不用心吧，這么多的硬塑料確實(shí)有些敷衍了，就是這么個(gè)感覺(jué)。
空間：捷達(dá)VS5的空間算不上特別寬敞，但是坐進(jìn)后排，也不會(huì)感到擁擠和壓抑，只是地板中間有著比較高的凸起，后備廂面積中規(guī)中矩，拉些日常行李沒(méi)問(wèn)題，座椅支持放倒，可以進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂的實(shí)用性，只是平整度一般。但也能滿足一家老小的裝載需求。
配置：性價(jià)比還可以。從買到現(xiàn)在目前還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。過(guò)硬的平臺(tái)技術(shù)，再有的就是大眾“三大件”的加持。再加上它的優(yōu)質(zhì)是的售后服務(wù)，讓我無(wú)后顧之憂的維修和保養(yǎng)，真的覺(jué)得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：這車配備的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力我是非常滿意的，因?yàn)楫吘故羌矣密嚕乙膊幌胍笈帕康能囆�，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件也不允許，排量大的話，油耗肯定高，不過(guò)這臺(tái)1.4t的動(dòng)力，我覺(jué)得就剛剛合適，既能夠滿足充足動(dòng)力的同時(shí)，又能夠節(jié)省油耗，很完美的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力我挺滿意的。
越野：
轉(zhuǎn)向手感總體來(lái)說(shuō)比較輕盈，城市里面駕駛起來(lái)很輕松，高速會(huì)變得沉穩(wěn)一些，方向感還是挺不錯(cuò)的，單手操作并不壓力，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，據(jù)說(shuō)它是一臺(tái)所有配備都是偏向于家用型的，我覺(jué)得這樣的設(shè)定并不是不好，我反而覺(jué)得它更加適合日常使用，因?yàn)樗@樣的順溜的操控性即使是長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)累，很適合自駕游。
油耗：對(duì)捷達(dá)VS5的油耗也是非常滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，而且在高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率特別強(qiáng)，只不過(guò)高速開(kāi)的時(shí)候噪音會(huì)有一些，油耗不管怎么開(kāi)，這臺(tái)車永遠(yuǎn)都沒(méi)有超過(guò)10升油的時(shí)候，油耗這點(diǎn)我是非常滿意的，畢竟是一臺(tái)SUV車型能夠做到這么省油，還是值得點(diǎn)贊的。
舒適：捷達(dá)VS5內(nèi)飾還是很舒適的，皮質(zhì)包裹，采用了打孔和縫線的設(shè)計(jì)，整體的柔軟度和包裹性都非常不錯(cuò)。此外我個(gè)人覺(jué)得它的后排座椅要比前排更加柔軟一點(diǎn)，可能是我自己的錯(cuò)覺(jué)，但我真的是這么認(rèn)為的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從提車到今天接近快一個(gè)月時(shí)間了，跑了500公里出頭一點(diǎn)，自認(rèn)為對(duì)小五已經(jīng)有了一些了解，所以今天就在這小談一下對(duì)小五的實(shí)際使用心得和看法。小五是我人生第二輛車，和第一輛車對(duì)比起來(lái)自然滿滿的全是優(yōu)點(diǎn)（我第一輛車是還在店里服役的五菱之光~~~嘿嘿）雖然兩臺(tái)車不是同一類型也沒(méi)啥可比性，但作為95后并且尤為愛(ài)車的我來(lái)說(shuō)，從五菱小面包到小五，它代表著我完成了從青春到成年的跨越，我喜歡將這種意義具象化呈現(xiàn)在我喜愛(ài)的事物上，哈哈~對(duì)于小五，我是很滿意的，但要從中間挑出一個(gè)最那就應(yīng)該是動(dòng)力系統(tǒng)了，買車之前我做了很多同價(jià)位不同品牌的車型功課，最后聽(tīng)從父母的建議將重心放在了三大件上（畢竟這年頭掙點(diǎn)錢不容易，靠譜最重要），事實(shí)證明我的選擇沒(méi)問(wèn)題，小五這臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱的搭配我很喜歡，動(dòng)力于我而言完全足夠，高速超車也不費(fèi)勁，所謂的換擋平順性在我看來(lái)也沒(méi)啥毛病，感覺(jué)對(duì)比我姐夫的那臺(tái)長(zhǎng)安1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱的組合好了很多，對(duì)我沖擊最大的就是在油耗，我平時(shí)還是開(kāi)小面包多一點(diǎn)，偶爾會(huì)開(kāi)著小五去收發(fā)貨，在我使用的這20多天中，跑了一次長(zhǎng)途，一次外出自駕游，其余時(shí)間都是在市區(qū)，市區(qū)里開(kāi)空調(diào)油耗基本維持在8.4-8.8這樣子，偶爾會(huì)超過(guò)9個(gè)油（感受速度與激情的時(shí)候）長(zhǎng)途和自駕游屬實(shí)讓我驚艷到了，平均下來(lái)才7個(gè)油，我姐夫的車雖然比我車大一點(diǎn)但是油耗卻高了不止一星半點(diǎn)，所以綜合對(duì)比下來(lái)，我最滿意的就是小五的動(dòng)力系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料有點(diǎn)塑料，車內(nèi)大部分都是硬塑料，看著還是有點(diǎn)掉檔次的。
外觀：外觀挺新穎的，有時(shí)尚感，但不花哨，是那種看時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)膩的樣子，看著順眼好看，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面依然給人一種“來(lái)自大眾”的親切感，但在用料方面就真的有待提高，雖說(shuō)中央控制臺(tái)上大部分都是硬邦邦的材料包圍著，摸到的地方除方向盤外也差不多基本都是硬的，做工卻是非常的精致，8英寸的中控顯示屏進(jìn)一步提高了整個(gè)里面的科技感和檔次感
空間：捷達(dá)VS5的空間絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)的，車內(nèi)的乘坐空間非常的寬敞，前排座椅與后排座椅分布的非常均勻,距離把握的非常好，非常的合適,頭部空間和腿部空間了，也是非常的寬裕，反正乘坐空間一點(diǎn)也不擁擠，車內(nèi)儲(chǔ)物格也很多，每一格的儲(chǔ)蓄能力都是非常的實(shí)用。
配置：我的捷達(dá)VS5這款SUV就我這車的價(jià)格我覺(jué)得必然都是有很高的性價(jià)比的，首先這款車自身的優(yōu)勢(shì)就很多，性能強(qiáng)大，空間也大，同時(shí)又有非常不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以本身買這款車開(kāi)著就會(huì)很省心，這樣來(lái)說(shuō)的話，性價(jià)比其實(shí)真的是非常之高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺充足的，這車是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袦u輪增壓所以還是比較強(qiáng)勁的，別的車我是不知道，反正是比我以前的車開(kāi)著有勁多了。
越野：
捷達(dá)VS5的操控不會(huì)很肉，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是特別的舒坦，不像其他SUV那樣，開(kāi)起來(lái)笨笨的，還有就是方向盤的設(shè)計(jì)的挺好，手感摸起來(lái)挺舒服的，指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，轉(zhuǎn)彎或者掉頭還是挺輕松的，沒(méi)有太大的心理負(fù)擔(dān)。
油耗：油耗沒(méi)有我想象的高，是超出我預(yù)想的范圍，現(xiàn)在綜合油耗是百公里7.5升上下，我感覺(jué)這程度非常不錯(cuò)了，怎么也是一臺(tái)SUV車呢。
舒適：它厚實(shí)的座椅真的挺舒服的，跟自家沙發(fā)一般。而且它那寬大的空間就不重復(fù)提了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它那1.4T超級(jí)感人的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力和大空間給我?guī)?lái)的舒適感。其次就是高顏值的外觀帶給我視覺(jué)上的沖擊，可以說(shuō)是由內(nèi)到外的給我?guī)?lái)了不少驚喜，所以對(duì)它真的是越研究越喜歡越滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車最不滿意的地方就是覺(jué)得大眾實(shí)在太扣了。電動(dòng)座椅也不舍得裝一個(gè)，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅確實(shí)是不怎么方便啊，內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較簡(jiǎn)陋，沒(méi)什么豪華感可言，硬塑料的話比較多，特別是門板附近。
外觀：捷達(dá)VS5的車身造型是我自己想要的，也比較符合我的形象，十分的時(shí)尚且年輕化，鎧甲式的進(jìn)氣柵格很亮眼，兩側(cè)的LED大燈看著也是很有神的，腳下那一雙大腳也顯得十分的犀利，運(yùn)動(dòng)感很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)多大科技感的東西，不過(guò)這樣價(jià)位這樣的內(nèi)飾也可以說(shuō)得過(guò)去了，夠用就行了，而且這樣的內(nèi)飾也不會(huì)說(shuō)難看吧，要看的話還是挺耐看的。
空間：捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)力還是非常不錯(cuò)的，打開(kāi)車門就能看到內(nèi)部空間是很寬敞的，而且內(nèi)部的空間布局也十分合理，不管是坐人還是載物都特別的方便，另外車內(nèi)的可使用空間也要比其他車型多出很多，哪怕是想要放一些小東西也都有合適的空間來(lái)儲(chǔ)藏。后尾箱的空間也同樣有不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果想要來(lái)趟自駕游也是夠用的了。
配置：對(duì)于我而言，十萬(wàn)級(jí)無(wú)車能出其右，但是在我看來(lái)買車沒(méi)有對(duì)錯(cuò)好壞之分，只有合適與否，錢是自己的，車是自己用，自己開(kāi)心就好。五分、五分。小結(jié)：最后再提一點(diǎn)小五讓我很迷惑的功能，定速巡航！不知道是我操作有問(wèn)題還是功能設(shè)計(jì)的問(wèn)題，在實(shí)際使用的時(shí)候一旦第一次定好了速度，再次設(shè)定的時(shí)候還是在原來(lái)的時(shí)速上，我覺(jué)得不應(yīng)該是根據(jù)設(shè)定時(shí)的時(shí)速來(lái)定的么？？？我不太敢確定這是不是屬于故障，有知曉的車友可以告知一下。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5搭載的是非常成熟的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250�！っ�。對(duì)于很多懂車的人來(lái)或者奧迪車主來(lái)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，動(dòng)力方面毋庸置疑。再配合來(lái)自愛(ài)信第三代AQ250 6AT手自一體變速箱，這款變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是平順性不錯(cuò)，升檔也表現(xiàn)得比較積極，屬于皮實(shí)耐用那種。所以對(duì)于捷達(dá)VS5的動(dòng)力方面我覺(jué)得挺滿意的。
越野：
操控這方面平時(shí)也沒(méi)太在意過(guò)，挺好的吧，剎車轉(zhuǎn)向都算靈敏，方向盤也不重，轉(zhuǎn)彎很輕松。
油耗：油耗是9.1升100公里，這個(gè)油耗對(duì)于一輛城市SUV來(lái)講稍微有點(diǎn)高。聽(tīng)有人說(shuō)，車總是慢慢開(kāi)，它也會(huì)習(xí)慣你的駕駛方式，以后想快提速都會(huì)有少許影響，電腦是有學(xué)習(xí)能力地！就是擔(dān)心傳說(shuō)中的車被開(kāi)肉了，所以3000轉(zhuǎn)起車，對(duì)于我這種駕齡10年的老司機(jī)那是不在話下的。
舒適：坐在車內(nèi)感覺(jué)還不錯(cuò)，駕駛樂(lè)趣還是有的，整個(gè)車內(nèi)的環(huán)境就很安逸，隔音性還可以，基本聽(tīng)不到車外的聲音，座椅還可以，坐著不會(huì)太難受，減震上這車還是可以的，在過(guò)減速帶或者在比較顛坡的路段時(shí)，坐在車內(nèi)顛坡感不會(huì)覺(jué)得很明顯。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
