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捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點：
油耗低（481）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)優(yōu)異，車輛的配置也很齊全，油耗也比較低，三大件的技術(shù)比較成熟，用車成本不是很高�？臻g很寬敞，坐滿人也不會特別擁擠，減震也很軟，舒適度也比較高。所以總體來說VS5的綜合表現(xiàn)還是很滿意的。
缺點：雖然說這車是很適合居家用車，但是這車還是有些地方做的不是很好，比方說空間的布局上，雖然很大，但是后排為什么不是一體式啊，中間凸起來還是挺影響的，另外一點就是大家老話長談的內(nèi)飾了，第一眼看過去真有點塑料感，如果不是因為自己比較中意這車外觀的話，我看第一眼就會直接pass掉了。
外觀：這車的外觀還是不錯的，車前燈的造型夠犀利，中網(wǎng)的面積雖然不是特別大，但整個前臉的力量氣息特別強(qiáng)，甚至在氣場上有著越級的表現(xiàn)，即便價錢實惠氣勢也不能輸，很符合我的氣質(zhì)。我特別喜歡VS5側(cè)身的設(shè)計，車頂從B柱往后有一些微微向下的趨勢，這算是個小小的溜背造型吧，感覺弱化了車子剛硬的視覺效果，還有車側(cè)身的立體感也很強(qiáng)，看著就是這么時尚！
內(nèi)飾：要說做工和用料的話，這車真的是需要好好提高一下了，這讓我感覺整車的檔次都被拉低了不少。雖然車子才10來萬，但滿車的塑料鳳還是感覺有點兒掉價。不過，既然決定了買VS5，我就沒有對內(nèi)飾抱有太多的期望和要求，我覺得只要在布局上能夠?qū)崿F(xiàn)操作方便，車內(nèi)沒有太多的異味也還是說得過去的。
空間：這車的空間還是相當(dāng)寬敞的，自己也對比同級別的車型，雖說有的車型空間要比捷達(dá)VS5大出許多，但實際用車空間還是略差的，布局不是特別的合理，這車的話就還不錯，看著小，但進(jìn)到車內(nèi)還是能明顯覺得實際空間會更加寬敞的。而且對于我這種孤家寡人來講，這空間要是再小一個size也夠用了。
配置：捷達(dá)VS5作為一臺合資SUV，十萬的價格本身就挺實惠的了，還有就是這車的配置也很不錯，6AT手自一體變速箱，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)都可以娉美二十萬的車型了。另外就是這車的各方面表現(xiàn)也都算得上很給力，空間、動力、油耗等等表現(xiàn)都是很贊的，這個價位這樣的表現(xiàn)還是很值得肯定的。
動力：我覺得VS5動力這塊是毋庸置疑的，畢竟是大眾1.4T渦輪式增壓發(fā)動機(jī)，很專業(yè)的表達(dá)我不會，我只能說說我的感受，它起步輕松，油門反應(yīng)很靈敏很積極，推背感很強(qiáng)，有時因為時間關(guān)系我需要加速的時候，它的提速也是很給力的，沒有什么肉感。
越野：
轉(zhuǎn)向無虛位，剎車靈敏，100-0剎車距離短，中規(guī)中矩吧，畢竟沒試過急剎，脫困能力一般，畢竟是2驅(qū)車。
油耗：目前百公里8.6個油，能接受，500多公里了，與駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡暴力駕駛。另外如果波箱和發(fā)動機(jī)匹配調(diào)教更好點，油耗還能更低，目前調(diào)教一般，畢竟這車凈重才1.355噸而已。
舒適：要說舒適性的話，整體看說還都不錯的，反正比我想象中的好太多了。因為車子的空間很大嘛，而且座椅的設(shè)計我感覺很科學(xué)，用料也厚實，所以從駕乘體驗來說是相當(dāng)舒適的。真的是能做到久開久坐腰都不疼。但讓我不能理解的是，這車的后排沒有出風(fēng)口啊，尤其夏天的時候家人或者朋友坐在后排很不舒服，因為要想后排感到?jīng)隹斓脑�，前排的空調(diào)就要開得特別大，即便不直吹前排的溫度也要低好多，雖然我怕熱但也受不了那么冷啊，只能是穿著外套開車了。這要是冬天開暖風(fēng)的話，我也不能老是脫衣服吧，這也只能到時候再想辦法了，哎。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 張家口
裸車價格8.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件，簡約不簡單，睿智不奸詐。第三代ea211，280tsi發(fā)動機(jī)配第三代愛信6at這樣的動力組合，大眾車系里是頭一回。再加上前后獨立懸掛，雖然調(diào)教偏運動，但是只要是獨立懸掛。給人的感覺就是比非獨立懸掛好很多，我試駕過帝豪gs，也差點買了它，就是不滿意它的后排減震硬邦邦以及cvt波箱以及轎車底盤。作為開山之作，誠意滿滿。首次搭載6at著實讓大家有點意外。除了三大件，最讓我滿意的就是她的價位。頂配版落地12.7萬。能買到合資這個動力組合的合資子品牌車。我按條件搜索選車了個遍，除了她再無別的車了。她的存在就是與國產(chǎn)緊湊suv競爭的。比如說哈弗H6,吉利帝豪gs，博越pro。長安cs75p，cs55p，上汽榮威rx5max，廣汽傳祺cs4等等。這里面，只有長安和廣汽傳祺是渦輪增壓加68at波箱。而我能接受的第一是at波箱，第二才是cvt,至于雙離合波箱的車型。無論干濕式，我都不考慮。原因大家都懂的。以上羅列的車我都有試駕，h6滿足國人的虛榮心，口碑也還行，但是油耗有點高。這是國產(chǎn)車的通病，總是比同級別的車油耗高那么一丟丟。發(fā)動機(jī)和波箱技術(shù)落后于合資車。油耗高一點，小毛病多一點，也不足為奇了。接下來著重說一下帝豪gs，她的動力組合是1.5t加cvt加前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁非獨立懸掛。外形好看，年輕有活力。符合年輕人的口味。定位跨界轎跑suv。溜背設(shè)計有點拉風(fēng)。但同時相比較同級別suv，外觀尺寸略小，沒有其他競品大氣。車身偏矮小短。最讓我印象深刻的還是它的減震，簡直不要太硬。傳祺gs4與捷達(dá)vs5符合我的胃口。但最終還是選擇后者。一是gs4價格高了一點點。二是不相信它的三大件的可靠性。三是不相信國產(chǎn)車。與愛國不愛國無關(guān)。畢竟一上車質(zhì)網(wǎng)搜，各種小毛病。傷不起，尤其是發(fā)動機(jī)，波箱等核心部件的毛病！ea211，280tsi高功率版發(fā)動機(jī)秒殺其他車型的發(fā)動機(jī)，包括長安的藍(lán)鯨系列。波箱也是第三代最新的6at。底盤也是前后獨立懸掛。這個差別不大，單就底盤配置來說。說回正題，最滿意它的操控和底盤穩(wěn)。操控沒得說，轉(zhuǎn)向無虛位。方向盤輕重合適，比寶馬3重，比思域輕。第二個，高速公路上，駕車底盤穩(wěn)，日常120邁，完全沒有感覺！穩(wěn)得一批。最后說一句，不用加95號油，92也可以一直喝的。因為油蓋上標(biāo)了，也因為10萬出頭的車，不必也不配喝95號油，哈哈！
缺點：不滿意就是它的隔音一般，胎噪過大，雖然還是在可承受范圍之內(nèi)，但還是希望有所改善。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀還是比較好看，不像其它SUV那樣方方正正，多了些流線設(shè)計，我當(dāng)時選擇捷達(dá)VS5有一部分也是看中了他的外觀。開在路上也是特別亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真是要說道說道，這也太硬了吧，想要點兒彈性都沒有。這種塑料的材質(zhì)除了摸著不舒服以外，味道也比較大，尤其陽光充足的時候長時間照在車上的話，我就感覺能聞到一股異味兒。VS5內(nèi)飾的用料真的太一般了。當(dāng)然了，內(nèi)飾也有好的一面，比如副駕駛前面的水波紋造型，我覺得很有設(shè)計感，雖然質(zhì)感談不上但還是有時尚感的。
空間：空間這一塊的話，先是前排的空間非常理想，跟其他車差別不大。在同級別SUV算大的了。然后有時候出去玩要帶著家人跑長途，所以對后排空間和舒適性的要求還是蠻高的。后排腿部空間的話，翹起二郎腿也是沒問題。從網(wǎng)上買了一個后排充氣床墊，后排孩子經(jīng)常當(dāng)作床來睡覺�？臻g也不用多說，都非常好，沒有任何局促感，后備箱也不錯，對于我來說足夠用了！
配置：雖說這車有些地方的設(shè)計是各大車主輪流數(shù)落的點，但這車確實也是有其過人的優(yōu)勢，拋開其他不講，就單單這車的三大件，就足以擊退大部分車型了吧！其搭載的大眾的三大件還是非常可靠的，另外這車的價位確實是很香，比較合情合理，在我看來，確實是一臺合情合理的家用SUV，是個不錯的選擇。
動力：我發(fā)現(xiàn)VS5在比較擁堵的路況上開的時候，動力輸出很平順，即使一路上走走停停也不會有讓人有暈車的感覺，我朋友對此可是深有感觸，自從坐過我的車以后，但凡開車出去玩的時候他都會選擇坐我的車，簡直和我“形影不離”了。我買車就是為了上下班用的，最多也就是偶爾出去玩的時候會開一開，我覺得1.4T的動力開起來還是很有勁兒的，尤其是速度起來以后持續(xù)的動力特別足，“充沛”應(yīng)該是我能想到的最好的形容詞了。不過，這車的動力有一點不太好，就是在起步的時候，我感覺提速的表現(xiàn)稍顯遜色了一些，好在速度起來以后提速就好多了，超車沒有問題。
越野：
這車的轉(zhuǎn)向挺靈活的，擋板雖然是經(jīng)典的造型但是握著手感挺好的，是能給我舒適駕駛感受的車。而且這車開在高速的時候速度快起來也一點都不飄，就算是持續(xù)高速方向盤扶著也不是很費勁，車還是非常穩(wěn)穩(wěn)的狀態(tài)就非常好。
油耗：我現(xiàn)在開這輛車也有幾周時間了，車子我也開的比較適應(yīng)了，因為我平時的用車環(huán)境并不是很單一，目前的平均油耗是8.8。
舒適：雖說內(nèi)飾有點簡陋了，但其舒適性還算可以吧，至少在這個價位上來看，座椅的設(shè)計很寬厚，也是軟綿綿的，在前排把座椅放倒，躺在座椅上睡個午覺也挺舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在合資SUV里面，這款車的價格還是挺便宜，可以說價格跟國產(chǎn)車相當(dāng)，在動力上面，捷達(dá)VS5是搭載大眾EA211發(fā)動機(jī)，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出的動力還是挺帶勁，傳動沒有采用雙離合，而是愛信的6AT，所以開車沒有大的頓挫感，四輪獨立懸架在坑洼路面行駛時，車內(nèi)震動感也不是很強(qiáng)；用10萬出頭的價格入手這款德系SUV，可以說捷達(dá)VS5我沒有看錯。
缺點：不滿意的其實不多，非要說一個最不滿意的那就是腳剎過硬吧，有點兒影響駕駛體驗。
外觀：我感覺捷達(dá)的每一款車在外觀方面都做的是極致用心，每一款車的做工也都是非常精致的，還有就是我感覺捷達(dá)VS5的外觀造型也比較時尚運動，也特別適合我們90后來開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說有點簡潔，但其配置還倒是蠻齊全的，基本的配置也是一個都沒落下，中控屏的實用性還不錯，通過數(shù)據(jù)線和手機(jī)互聯(lián)也挺方便的，周末的時候一個人開著車聽著歌也是挺享受的。
空間：對于這款車的空間來說。我個人是比較滿意的，我感覺這款車的空間真的很大�？赡苁堑靡嬗谶@款車比較大的體型。這款車內(nèi)部的空間相當(dāng)大，完全夠我平時家用，不足的是后備箱的空間比較小，不太適合搬太多東西。
配置：作為一個在日常生活中精打細(xì)算的我來說，真的覺得VS5是款經(jīng)濟(jì)實惠性價比極高的一款車，首先就是油耗低這么一點就已經(jīng)深得我心，其次就是大眾的三大件來加持，技術(shù)過硬，質(zhì)量保證，這讓我在安全更不需要過多的操心，還有就是它的售后服務(wù)也及其的好，后期的車輛保養(yǎng)和維護(hù)更是省錢省心，越聊我越覺得VS5物超所值。
動力：捷達(dá)VS5搭載的是1.4T發(fā)動機(jī)，從我駕駛的體驗來看，這款車動力還是可以給個滿意，因為價格不貴，并且大眾途觀L也有搭載這款發(fā)動機(jī)。駕駛的時候，需要加速超車，那么只有愿意給油，這個都沒有問題，當(dāng)時選擇這款車，其實動力是有很大的吸引力在里面。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，行駛的時候力度也適中，沒有感覺到很輕或者很重，像我這樣開車技術(shù)一般的人來說還是很好的。
油耗：油耗這一點我是非常滿意的，當(dāng)初預(yù)算的油耗差不多是在8個油偏上，實際用下來也就6.5-7個點之間，而且現(xiàn)在夏天了，上車的第一部就是把空調(diào)打開，基本都是開著空調(diào)跑，所以能跑出這樣的油耗換做誰都會滿意的吧！
舒適：我的腰不是特別好，坐著的時候如果沒有腰墊會感覺不舒服。不過VS5座椅的腰部支撐做得很好，完全不用腰墊也沒有問題，坐著還是很舒服的。不好的一點就是速度起來以后，風(fēng)噪和胎噪的聲音都比較大，隔音真的太一般了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程973公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得空間是我最滿意的點了，一輛緊湊型SUV就能完全滿足我的需求，我想問捷達(dá)還能再厲害點兒不。這車在空間的利用上簡直可以說是登峰造極了，讓我有種買了一輛中型SUV的錯覺，我媳婦最滿意的是車內(nèi)的儲物格，現(xiàn)在車?yán)锼臇|西簡直太多了，備用化妝品、小梳子、小鏡子、濕紙巾等等都放在儲物格里了，車?yán)镆呀?jīng)成了她的移動補妝點了，打開車門全是香味兒，感覺以后車?yán)锏臇|西肯定只多不少，不過我相信VS5肯定都能放下，哈哈！
缺點：夏天的時候，內(nèi)飾的塑料味兒感覺有一些重，尤其太陽曬過之后更明顯了，我能想到的最好的辦法就是找陰涼的地方停車或者停在地下車庫，好在我單位附近有很多合適的停車位，小區(qū)里又是地下車位，感覺我還是挺幸運的嘛。
外觀：這車的顏值我覺得可以在這個價位上排的上號，特別的時尚大氣，而且也很符合現(xiàn)在很多年輕車主的審美，比較有年輕的氣息。也很適合我這樣的車主，開出去也比較有面子。
內(nèi)飾：VS5的內(nèi)飾還是說得過去的，看起來很規(guī)整也很簡單，讓我有種看一眼就能心平氣和的感覺。畢竟車子的價格就是這么多，也不能有太多的要求。但是在相同價格的車之中，我覺得捷達(dá)VS5的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。
空間：車子的空間還是很不錯的，作為代步工具肯定是沒有問題的。像我身高177厘米，開車的時候腿部的空間特別大，高速上有時候堵車我就會伸伸腿解解乏。還有就是車內(nèi)的儲物能力也很棒，可以說在空間的利用上捷達(dá)做得算是非常好了，零散的東西都有地方放，車?yán)锩婵粗蔡貏e整潔，贊一個！
配置：我覺得這個價位上買這車還是可以的，很多性能方面的表現(xiàn)也都對得起這個價位，要顏值有顏值，要性能有性能，也算得上是一臺省心有省力的好車，其次作為合資SUV，這個價格還是很香的了，平時出門也能給你一個遮風(fēng)擋雨的避風(fēng)港，如果想著怕虧的話倒也是多慮了，就這個價格，大家也別想著要多么豪華的高科技配置了，選這車，還是虧不了的。
動力：我的這款是自動擋，本來自己的預(yù)算也剛好在手動擋的，但想想買臺SUV選手動擋的確實沒啥必要，就咬咬牙加了點選擇了這款，而且自己之前在駕校開手動擋的車真的有點費心費力，自己還是想要享受下自動擋的樂趣，這車的動力還是很足的，雖說我平時大部分都是在上下班代步用，但在上下班的路上自己還是能確切感覺得出來這車的動力是挺給力的，提速倒是挺快的，但自己可能還沒有開習(xí)慣，在換擋的時候還是有點頓挫感還是有點明顯的，另外就是在高速上，上五檔后也是能感受到這車的動力輸出挺帶勁的。
越野：
VS5方向盤的操控很好，力度適中，不會有笨拙或輕飄的感覺，而且SUV的視野也特別好，開起來特別爽。但有一點，這車的剎車有些硬，說實話腳感不是特別好，我開了很長時間都不是太習(xí)慣。我也讓不同的朋友來試過，大部分人都說指出了這個問題，看來不是我太主觀了，這應(yīng)該是個很普遍的問題��！
油耗：VS5的油耗是真的很給力，作為一輛SUV來說它有這樣的表現(xiàn)力個人認(rèn)為是史無前例的。就拿平時上下班在市區(qū)道路上說，就這樣走走停停的，還開著空調(diào)它的油耗也只是在7-7.5之間浮動，跑高速路的話這種噸位的它不升反而降到了6.8。個人覺得這樣的油耗表現(xiàn)也是一絕啊。
舒適：說到舒適性首先它的空間就占據(jù)了很大的優(yōu)勢，其次就是它那四輪獨立懸架，就算遇到坑坑洼洼的路面在車內(nèi)幾乎沒有什么感覺。而且它那包裹性極好的座椅給人感覺就跟在家的沙發(fā)一般舒適自然，但唯一不太好的就是它這車的隔音有點差，胎噪有點大，但也還是在能接受的范圍之內(nèi)�？赡艿綍r換個輪胎這樣的情況就會有所改善吧。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說捷達(dá)VS5外觀是SUV當(dāng)中比較小巧精致的，不同其他品牌的SUV比較狂野粗曠，方方正正,他的外觀多了些柔和的設(shè)計,比較適合年輕人開,大眾的車子也是比較省油的，帶T的車動力也是十足的，跑起來特別有感覺。整體上我是比較滿意這個車的。
缺點：整體來說對VS5沒有什么不滿意的地方，因為作為一輛合資的SUV能有這樣的價格和配置真的算是良心商家了，但若非要說一個的話，就是內(nèi)飾吧，其實我個人比較在意的是驅(qū)動配置，對內(nèi)飾用料這塊的話也還好，只要安全有保障其余的都好說，畢竟車子開多幾年也就該換了。
外觀：外觀我覺得看這挺順眼的，顏值雖然算不上位居時尚前沿和花哨的設(shè)計，但我覺得設(shè)計的還算是很經(jīng)典大氣的，長時間看也不錯產(chǎn)生審美疲勞，我對于外觀還是看重經(jīng)久不衰的樣式，捷達(dá)VS5在外觀這點上我覺得是做到了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，車內(nèi)配色是我喜歡的顏色，也是經(jīng)典耐看的風(fēng)格。內(nèi)飾風(fēng)格是相對傳統(tǒng)簡潔的內(nèi)飾設(shè)計，所有功能布局位置都很理想，各種按鈕通俗易懂，便于實際操作。用料摸著也不錯，捷達(dá)作為知名品牌，也是大眾的子品牌，是不會偷工減料的。我買車時本考慮過奧迪，但是想想奧迪內(nèi)飾聽說出過點小狀況，隱隱擔(dān)憂，所以就還是算了，就踏踏實實買捷達(dá)VS5來的實在！
空間：482L的后備箱容量，自駕游使用起來特別的省心。我是個很喜歡自駕游的人，所以經(jīng)常會約個三五知己就到處有玩去，每到這個時候這輛車的空間感就體現(xiàn)現(xiàn)得淋漓盡致了。尤其是遇到我那五大三粗的幾位知己同時入座時，如他們說的這車：得勁兒。毫無擁擠感還有些許富余的空間，坐起來真的很舒服。
配置：捷達(dá)車的性價比一向都很高，這款VS5也不例外。我認(rèn)為性價比這個說法，其實說的就是在預(yù)算之內(nèi)能夠滿足用車需求。VS5的價格肯定是在我的預(yù)算之內(nèi)的，而對于我的需求無非就是要空間大，要省油，當(dāng)然顏值也要符合我媳婦的標(biāo)準(zhǔn)，再綜合它的表現(xiàn)看那就是最適合我的車了，對我來說性價比肯定特別高。
動力：動力是完全夠用的，我這車配的是1.4T的發(fā)動機(jī)，反正平時開的感受就是給油就走，是能感覺到挺充沛的動力，是那種得心應(yīng)手的感覺。
越野：
可能是德系車的原因，駕駛捷達(dá)VS5，我能感受到這款車德系很扎實，之前就開過長安CS75，在轉(zhuǎn)彎的時候，車輛側(cè)傾是比較明顯的，但是捷達(dá)VS5并沒有給我這種感受；在打方向盤的時候，方向盤也不會很緊，剎車的情況，只有深踩，那么在比較短的距離是可以停下。
油耗：省油一直是這輛車的亮點之一，雖說是SUV，可我個人真覺得VS5這款車不是一般的省油，平時上下班在市區(qū)道路走走停停，空調(diào)也經(jīng)常開著，它也只在7-8升油之間。對于家庭用車費用支出這一塊來說非常友好。
舒適：座椅的柔軟度很不錯，尤其后排我父母說坐著特別舒服，其實越是年紀(jì)大的人對座椅的要求越高，所以能夠得到他們的認(rèn)可也足以說明了VS5的舒適性確實很高。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是VS5的配置和誠意了，并不是說這車的配置有多高，而是相較于這個價格，相較于同價位的車而言，VS5在配置上做得很良心，方便駕駛的基本配置都有，并沒有讓我覺得因為價格低整車的檔次就低，這樣的誠意是我始料未及的，讓我感受到了捷達(dá)的用心。
缺點：最不滿意后排的地板是有凸起的，雖然很少坐很多人，但周末節(jié)假日什么的會帶著父母及全家出去玩，五個人出行后排就是孩子坐在中間，現(xiàn)在孩子年齡小還行，但等孩子長大了，在中間的時候有凸起我覺得就會有些不舒服了，所這一點是不滿意的。
外觀：我這款車是白色的，本來捷達(dá)VS5的造型就可以，所以遠(yuǎn)處看上去，辨識度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾評四星吧！第一眼看上去，感覺讓人很舒服的感覺。內(nèi)飾都是比較硬感的塑料設(shè)計。和別的車相比的話，就不用說了。也能理解，捷達(dá)品牌它主要是花費在該用的地方，就比如他的三大件。座椅的話也很舒服，因為座位空間很大，不牽扯到擁擠的問題。除了內(nèi)飾硬塑料感其他的都挺滿意的。
空間：車子的空間很不錯呦，我開車的時候覺得四周的空間特別寬敞，不像我以前的那輛車讓我感覺開車特別的壓抑。而且這車的后備箱也挺大的，平時我還真沒覺得，但有次我們一大幫朋友組了個野餐聚會，大家都帶了好多好多東西，我的車更是塞了滿滿一后備箱的食材，當(dāng)時朋友們看到我的VS5這么能裝都挺驚訝的，他們中間不乏有二三十萬的車，后備箱還真沒有我的VS5能裝，感覺上也更嬌氣了一下，我當(dāng)時還挺自豪的呢，哈哈！
配置：我覺得VS5最突出的應(yīng)該就是性價比了。這車的定位就是家庭用車嘛，價格這么低肯定要主打性價比了。在同價位的車中，它的空間還是很有優(yōu)勢的，家里四五口人坐都沒有問題，而且完全可以滿足日常和出去玩的需求。既然說到性價比，那肯定要說說油耗了。VS5平均7個油的油耗對于我來說算是省油的車了，如果從長遠(yuǎn)的角度來看的話肯定能省下不少的開支。這么來看的話，VS5的性價比也真是沒誰了。
動力：VS5的發(fā)動機(jī)是1.4T的，雖然在參數(shù)上看不是很強(qiáng)勁，但實際的動力表現(xiàn)可是真的不俗呢！其實家用車嘛，重心還是要放在實用性上，動力并不是最主要的參數(shù)，反正我是這么認(rèn)為的，而且我和媳婦開車都比較佛系，所以這車的動力對我們來說綽綽有余。
越野：
VS5開起來挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，這真是讓我始料未及，就算是飆高速這車也能做到“穩(wěn)如泰山”。而且方向盤的助力也很到位，該沉的時候沉穩(wěn)，該輕的時候又能很輕盈，輕輕松松就能實現(xiàn)高速變道或轉(zhuǎn)向，簡單說就是操控特別容易上手，而且也很好控制，讓我在駕車的時候感到特別的安全。
油耗：油耗百公里8.5L左右，不知道是我開的問題還是路況不是很理想，準(zhǔn)備重置一下，爭取下次開到8L以內(nèi)。
舒適：舒適性也挺高的，畢竟大空間在那里呢，然后在大空間的基礎(chǔ)上，這車的座椅也挺柔軟的，坐進(jìn)去會感覺到很好的包裹性，可以很放松舒適，還有隔音也挺好，正常行駛中基本上是能隔絕外部的噪音，總的來說舒適性也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：強(qiáng)勁的動力以及舒適的操控都是我對這車非常滿意的地方，另外這車的顏值確實是很高了，開出去的回頭率還是有的，而且這車的很多地方設(shè)計還是極具視覺沖擊力的，還有就是比較滿意這車的油耗，對比這車的噸位來看，還是很省油的，所以我都是給這車加95，還是挺劃算的。
缺點：最不滿意的是沒有天窗，因為我沒有那么多的預(yù)算，所以入的是低配版，我覺得要是能有天窗就更好了。
外觀：總體來說，有點小時尚的感覺，大眾的品牌形象看起來很大氣，很有內(nèi)涵，是新穎不俗氣的車。新樣式前臉中網(wǎng)很精神，開在路上反正我是感覺還是挺氣派的，每次自己停完車都忍不住回頭看一眼。車身的腰線也是比較耐看的樣子，整車外形是越看越喜歡那種，車尾的線條刻畫很犀利，有力量感，后勁十足！這樣的車，但凡是有點審美的，我覺得都會喜歡的。
內(nèi)飾：看了很多車主都在吐槽這車的內(nèi)飾，確實，這車的內(nèi)飾設(shè)計真的是中庸無特點，可能這車便宜就便宜在這一點上吧！雖說內(nèi)飾一般，但用起來還是可以的，實用性挺好，另外車內(nèi)功能也都齊全，該派上用場的時候還是絲毫不怯場的。
空間：我認(rèn)為在這個價格的車，這車的空間表現(xiàn)還是不錯的！乘坐老婆身高1.68米，駕駛室頭上余1個半拳頭，后排腿1個半拳頭，頭頂2個拳頭。
配置：大眾是一直多年來的老品牌，品質(zhì)還是值得信賴的，價格也比較優(yōu)惠，捷達(dá)VS5的油耗也比較低，當(dāng)時買這個車還送了幾次保養(yǎng)，空間也很寬敞,不僅滿足室內(nèi)開也是能夠自駕游的，平時家里出去短暫的周邊游，這個車后備箱一放平就可以在里面午休了。
動力：雖說動力只有1.4T，但是VS5的動力可真是不含糊。尤其車子的爆發(fā)力相當(dāng)不錯，也能感受到明顯的推背感，家用車能有這表現(xiàn)真心可以了！不過，我發(fā)現(xiàn)在低速換擋的時候會有一些頓挫的感覺，還好到目前為止只是偶爾發(fā)生，希望之后出現(xiàn)的機(jī)率不會增大吧。
越野：
要說操控，VS5的表現(xiàn)也是特別的出彩，方向盤在轉(zhuǎn)向上可以說一點兒虛位都沒有，而且轉(zhuǎn)向的力度也正合適，我覺得即便以后我媳婦開的話也可以很容易上手，對于她來說轉(zhuǎn)向也不會特別費勁，她肯定會開得很輕松的。
油耗：這車吃的并不多，也就平均7個點這樣，我感覺在這個級別上能夠跑出這樣的油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意的，省油確實是真的。
舒適：舒適性不錯，十萬級別的SUV有這樣的舒適性我覺得還是算不錯的了，首先空間就比較寬敞，坐進(jìn)來不會有那種密閉空間的壓迫感，另外座椅設(shè)計的比較軟，坐上去感覺還不錯，但因為是仿皮材質(zhì)，車內(nèi)開著空調(diào)坐久了后背還是感覺悶悶的。隔音還可以吧，只要不是在那種嘈雜的地方，還是可以塑造出靜謐的車內(nèi)空間，懸掛減震這點就比較硬了，車內(nèi)的顛坡感還是有的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚大氣的外觀加上可靠安全的性能都是我對這車比較滿意的點，而且對于我家用車來講，這車的實用性也是非常高的了，首先這車的油耗就非常的經(jīng)濟(jì)了，用車這幾個月以來，油耗差不多都是保持在7個點這樣，跟其他SUV車型相比還是非常省油的，還有就是這車空間也能夠很好的滿足我的家用需求，不管是和家人出門游玩還是在工作上需要載貨都是十分方便的，是臺很實用的居家好車，自己也是很開心能夠選擇這款車，給這車點個贊。
缺點：我最不滿意的是車子的風(fēng)噪胎噪都比較明顯，尤其開到80邁以上很容易就能聽到這些噪音，要是平時在城市里開可能會好一些，主要我經(jīng)常要走高速，幾乎是天天都要聽這些噪音了，在靜謐性上VS5做得真是不夠��！
外觀：大氣上檔次，低調(diào)。鈑金噴漆有德系血統(tǒng)。車漆薄。不奢華，沒多大內(nèi)涵，尺寸也中規(guī)中矩。車燈無透鏡，車輪18寸偏小。車標(biāo)普遍反映有點丑。個人覺得習(xí)慣了還好。J也是我的名字首字母，像是私人訂制的車標(biāo)。當(dāng)只留下車尾一汽大眾四個字之后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就得說說這臺車了，先說風(fēng)格上是那種簡簡單單明了樣子，但是細(xì)看還是有塑料感的，看不出高級感的內(nèi)飾，這車不到十萬的價格，我想便宜就便宜在這里了，不過要說還不是那種無法讓人接受的樣子，就頂多是簡單，但要說功能該有的還是有配備的，所以也就是那樣了。
空間：空間方面的表現(xiàn)必須要夸贊一下，這車我看網(wǎng)上寫是緊湊型，但實際中還是感覺不錯來是緊湊型，空間還是很大的，前后排很寬闊無論橫縱方向，然后還有個超大很規(guī)整后備箱，平時還能拉點東西，很實用，空間表現(xiàn)很讓人滿意。
配置：前面有說道，選擇捷達(dá)VS5，其實性價比很關(guān)鍵，價格10萬出頭，并且還是合資SUV，所以我很滿意。
動力：1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力足足的。油門的響應(yīng)特別的積極，加速的過程也非常線性，開車的時候能夠感受到儲備動力很充足，這表現(xiàn)著實不像1.4T的排量，非常優(yōu)秀。但是有一個問題，在高速上跑的時候，加速的反應(yīng)會有一些慢，不過只要速度上來以后就不用再有任何的擔(dān)心和猶豫了，向前沖就是了。
越野：
操控說不上多么的優(yōu)秀，但是開起來還是很輕松的，轉(zhuǎn)向打起來一點都不費力，油門剎車踩起來也很輕巧，而且行程距離設(shè)定的都挺合理的，不同費大勁就能輕松操控。
油耗：我覺得我開始是那種比較舍得給油的，所以我覺得是那種費油的駕駛者，不過VS5也算是開了挺長時間了，綜合油耗基本是保持在7到8升有左右這個范圍里，我覺得挺不錯的了，畢竟開的還可以很隨意啊，而且算是超出我的預(yù)期了，買下這車時候我覺得這油耗肯定的高一點，怎么跑個9-10升油就不錯了吧，但是居然沒想到這車還真挺省油的，而且還是那種在市區(qū)有擁堵情況跑出來的，這車在高速的油耗更低，我對這車的油耗表現(xiàn)挺滿意的，我覺得這么不錯的油耗表現(xiàn)應(yīng)該是和品質(zhì)過硬的發(fā)動機(jī)有很大的關(guān)系。
舒適：座椅雖然是織物材質(zhì)，但是舒適性也沒得說，其實我還真不是那么在乎材質(zhì)，反正舒服就完事了唄！不過，前排的座椅竟然還需要手動調(diào)節(jié)，怎么有種老古董的感覺呢，我覺得電動調(diào)節(jié)座椅應(yīng)該和電動車窗是一個意思，這應(yīng)該是最最基本的配備了吧。我媳婦現(xiàn)在正在學(xué)車，等她拿下本兒來，我們每次換人開車還要吭哧吭哧的調(diào)座椅，而且副駕駛也要相應(yīng)的調(diào)，光是想想我就覺得很麻煩。
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購買時間2021年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間表現(xiàn)優(yōu)異，車輛的配置也很齊全，油耗也比較低，三大件的技術(shù)比較成熟，用車成本不是很高。空間很寬敞，坐滿5個人也不會特別擁擠，四輪獨立懸架的底盤，舒適度也比較高。所以總體來說VS5的綜合表現(xiàn)還是很滿意的。
缺點：最不滿意的是隔音方面，這車在高速的時候還是有胎噪的，車大是一方面原因，但是在隔音能力方面我覺得是欠佳的，我認(rèn)為可能是在這方面有些省料了，所以是我不滿意的點，不過還好的是不跑高速的話就沒啥問題。
外觀：別看VS5的車身線條很硬朗，但它給我的感覺就是那種憨憨的，還帶有一點俏皮的視覺效果。不過俏皮歸俏皮，車子該有的力量感和氣場還是有的，不管是像我這樣的大老爺們兒，還是溫婉知性的女士，我覺得都可以輕松駕馭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點不盡人意了，內(nèi)飾材質(zhì)基本上都是以硬塑料為主，幾乎沒有皮質(zhì)材料包裹，唯一的好處就是因為塑料材質(zhì)，新車內(nèi)飾異味不大。內(nèi)飾設(shè)計吐槽一下，中控的空調(diào)出風(fēng)口都設(shè)計在中控屏右側(cè)，看起來很不規(guī)則，不明白為什么這樣設(shè)計。
空間：空間方面還是挺不錯的，家用完全足夠，因為這輛車使用的大部分時間都是上下班，每個月休假會回老家或者一家人出門玩，我爸媽坐VS5的感覺就是寬敞，因為VS5的頭部空間還不錯，坐在里面不憋屈。然后儲物空間挺棒的，門板的儲物槽四瓶礦泉水沒問題的，扶手箱深度也夠，中控還有兩個杯座，也可以放點小物件。后備箱還行，反正我們一家使用是足夠的。
配置：作為一臺合資車，首先它這個價位已經(jīng)是挺不錯了。有愛信變速箱,MQB平臺,EA211高功率發(fā)動機(jī)各個技術(shù)成熟,給人信任可靠的感覺。和同級別的SUV對比這個車的配置算是比較高的了，所以論性價比來說VS5真的是不錯。另外一點就是這個車的車內(nèi)的空間表現(xiàn)非常不錯，后排空間相當(dāng)寬敞，這點也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
動力：買VS5看重的就是它的三大件。和奧迪A3同款EA211高功率發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁,一點沒有飄逸感，,在高速上給油就能輕松超車,沒有拖沓。
越野：
車子的方向盤力度適中，過彎的時候也很容易操控，即便是單手操作也可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，對于我這樣的老司機(jī)來說操控太簡單了，好評！
油耗：油耗可以說是VS5最大的優(yōu)勢了吧，市區(qū)的話百公里7.3個油，買車的時候我就知道這車的油耗低，沒想到我自己開了之后油耗比我預(yù)期的更低一些，所以我只能用驚訝來表示了，這要是經(jīng)常跑高速的話油耗肯定更低了，想想這都是錢啊，所以VS5省油又省錢，這話說的真對。
舒適：空間寬敞，新車環(huán)境好，SUV的駕駛視野也比一般的車型好，所以對于駕駛員來說，這款車舒適性沒話說。乘坐空間的話，也足夠?qū)挸�，后排�?個人很舒適。新車座椅彈性十分好，駕駛幾個小時沒有任何疲憊感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和價格。雖然是緊湊型SUV，但是空間還是很大的，跟我目前的那輛老爺車10年的桑塔納比，寬闊感好很多，雖然長度上優(yōu)勢不明顯，但是高度上SUV先天優(yōu)勢十分突出。后備箱空間比桑塔納的話，強(qiáng)太多了，大家都知道桑塔納，后備箱高度很差。價格上，也是非常滿意的地方，作為我來講，太貴的車我不會買，因為我覺得不值得在這個上面花錢，現(xiàn)在車子雖然技術(shù)越來越好，但是作為我來講，車子就是開的，安全第一，實用性第二，沒有第三,捷達(dá)VS5的價格，我太滿意了。
缺點：用了這么久的大眾的車，覺得大眾最最突出的小細(xì)節(jié)就是車身的油漆非常好，厚重感很強(qiáng)，但是這款車卻讓我很意外，車漆感覺很薄，前天一個硬物掉在上面砸了一下，車漆馬上掉了一塊，當(dāng)時感覺就很納悶，車漆不是一直是大眾的強(qiáng)項嗎？后來問問了銷售，她說可以幫忙弄，不過我還是感覺很不滿意。
外觀：顏值很高，這是我對這車最肯定的評價，線條很粗狂，是我喜歡的，看起來很有肌肉感也很有運動感，比較適合我這樣的糙老漢，另外就是這車的車型很有設(shè)計感，像是前臉及車尾部的相呼應(yīng)，還有就是大家侃侃而談的“Y”字型車尾燈，十分炫酷，科技感也很足，晚上開出去的時候總有那么幾個小迷妹要回過頭來看看。
內(nèi)飾：和老捷達(dá)一樣的內(nèi)飾，大眾傳統(tǒng)內(nèi)飾，塑感很強(qiáng)。
空間：VS5的空間那是夠夠的。車內(nèi)空間：無論前排還是后排，就兩個字：敞亮。我的體型算是又高又壯的那種，但坐在厚實的座椅上既不會頂腿，也沒有感覺到壓頭，再加上車頂?shù)碾妱犹齑�，通透性別提多好了。后備箱空間：我父母是做生意的，經(jīng)常需要我拉一些東西，我爸剛聽說我買了輛緊湊型SUV的時候還擔(dān)心了半天，直說我買錯了，結(jié)果等看到車的時候他就改口了，拒不承認(rèn)之前說過的話，真是個可愛的小老頭。
配置：實話實說我個人覺得VS5真的是一款性價比極高的車，當(dāng)然我當(dāng)初選擇它的初衷是考慮到了我家的購車預(yù)算，但從外觀到配置來說，VS5的表現(xiàn)真的非常的優(yōu)秀了。而且關(guān)于后期用車維護(hù)來說也不需要過度的擔(dān)心它的費用問題。再者這個讓我覺得很滿意的空間真的很寬敞，很舒服，反正除開內(nèi)飾用料，我會給VS5五顆星。
動力：動力表現(xiàn)我也挺滿意的，搭載這大眾德系技術(shù)的1.4T發(fā)動機(jī)，有著很不錯的動力表現(xiàn)，在起步加速的時候都不會感覺到力不從心，動力是很充沛的感覺，而且踩油門后動力可以很順暢的傳輸出去，所以動力方面真的是不會有一點擔(dān)心的。
越野：
操控起來方向盤是沒有任何虛位的，而且感覺底盤的調(diào)校非常的好，所以啊，開起來非常的穩(wěn)當(dāng)，動力輸出也是很平穩(wěn)的，這也導(dǎo)致操控起來非常舒服。
油耗：目前就市區(qū)正常代步平均8點多，沒有跑過高速！問過銷售說日常差不多是7點多，畢竟還在磨合期，后期磨合順暢了，油耗可能還會再低。
舒適：我覺得捷達(dá)VS5的舒適感是很不錯的，座椅的包裹性很好，坐起來也很舒服，過減速帶的時候沒有明顯地抖動感，雖然隔音一般，開快了還有點吵，但跟同級別的車對比要好很多，因此我覺得VS5的舒適性還可以。
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