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捷達(dá)VS5
2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型

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捷達(dá)VS5車主點(diǎn)評(píng)(460條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)勁的動(dòng)力以及舒適的操控都是我對(duì)這車非常滿意的地方,另外這車的顏值確實(shí)是很高了,開(kāi)出去的回頭率還是有的,而且這車的很多地方設(shè)計(jì)還是極具視覺(jué)沖擊力的,還有就是比較滿意這車的油耗,對(duì)比這車的噸位來(lái)看,還是很省油的,所以我都是給這車加95,還是挺劃算的。
缺點(diǎn):最不滿意的是沒(méi)有天窗,因?yàn)槲覜](méi)有那么多的預(yù)算,所以入的是低配版,我覺(jué)得要是能有天窗就更好了。
外觀:總體來(lái)說(shuō),有點(diǎn)小時(shí)尚的感覺(jué),大眾的品牌形象看起來(lái)很大氣,很有內(nèi)涵,是新穎不俗氣的車。新樣式前臉中網(wǎng)很精神,開(kāi)在路上反正我是感覺(jué)還是挺氣派的,每次自己停完車都忍不住回頭看一眼。車身的腰線也是比較耐看的樣子,整車外形是越看越喜歡那種,車尾的線條刻畫(huà)很犀利,有力量感,后勁十足!這樣的車,但凡是有點(diǎn)審美的,我覺(jué)得都會(huì)喜歡的。
內(nèi)飾:看了很多車主都在吐槽這車的內(nèi)飾,確實(shí),這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是中庸無(wú)特點(diǎn),可能這車便宜就便宜在這一點(diǎn)上吧!雖說(shuō)內(nèi)飾一般,但用起來(lái)還是可以的,實(shí)用性挺好,另外車內(nèi)功能也都齊全,該派上用場(chǎng)的時(shí)候還是絲毫不怯場(chǎng)的。
空間:我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)格的車,這車的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的!乘坐老婆身高1.68米,駕駛室頭上余1個(gè)半拳頭,后排腿1個(gè)半拳頭,頭頂2個(gè)拳頭。
配置:大眾是一直多年來(lái)的老品牌,品質(zhì)還是值得信賴的,價(jià)格也比較優(yōu)惠,捷達(dá)VS5的油耗也比較低,當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車還送了幾次保養(yǎng),空間也很寬敞,不僅滿足室內(nèi)開(kāi)也是能夠自駕游的,平時(shí)家里出去短暫的周邊游,這個(gè)車后備箱一放平就可以在里面午休了。
動(dòng)力:雖說(shuō)動(dòng)力只有1.4T,但是VS5的動(dòng)力可真是不含糊。尤其車子的爆發(fā)力相當(dāng)不錯(cuò),也能感受到明顯的推背感,家用車能有這表現(xiàn)真心可以了!不過(guò),我發(fā)現(xiàn)在低速換擋的時(shí)候會(huì)有一些頓挫的感覺(jué),還好到目前為止只是偶爾發(fā)生,希望之后出現(xiàn)的機(jī)率不會(huì)增大吧。
越野: 要說(shuō)操控,VS5的表現(xiàn)也是特別的出彩,方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向上可以說(shuō)一點(diǎn)兒虛位都沒(méi)有,而且轉(zhuǎn)向的力度也正合適,我覺(jué)得即便以后我媳婦開(kāi)的話也可以很容易上手,對(duì)于她來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)向也不會(huì)特別費(fèi)勁,她肯定會(huì)開(kāi)得很輕松的。
油耗:這車吃的并不多,也就平均7個(gè)點(diǎn)這樣,我感覺(jué)在這個(gè)級(jí)別上能夠跑出這樣的油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意的,省油確實(shí)是真的。
舒適:舒適性不錯(cuò),十萬(wàn)級(jí)別的SUV有這樣的舒適性我覺(jué)得還是算不錯(cuò)的了,首先空間就比較寬敞,坐進(jìn)來(lái)不會(huì)有那種密閉空間的壓迫感,另外座椅設(shè)計(jì)的比較軟,坐上去感覺(jué)還不錯(cuò),但因?yàn)槭欠缕げ馁|(zhì),車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)坐久了后背還是感覺(jué)悶悶的。隔音還可以吧,只要不是在那種嘈雜的地方,還是可以塑造出靜謐的車內(nèi)空間,懸掛減震這點(diǎn)就比較硬了,車內(nèi)的顛坡感還是有的。
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