一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點：
油耗低（479）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：捷達(dá)VS5讓我最滿意的是外觀，這車給我的感覺是比較年輕態(tài)化的，很時尚，簡潔，大方。而且這車的用車成本也比較適合我這樣的工薪層使用能給家庭節(jié)省開支。
缺點：不太滿意的地方是物理手剎，說實話現(xiàn)在的合資SUV配置的是物理手剎還是蠻少見的，雖說實用性不低，但還是想要智能手剎方便些。
外觀：簡約的設(shè)計，沉穩(wěn)的氣息，VS5給我的感覺就是大眾味兒十足。這車的外觀雖然說不上特別有潮范兒，但時尚感多少還是有的，而且也很耐看。硬朗的外表下還有那么一點可愛的地方，比如車尾的造型別致的尾燈，很多人都說是Y字型尾燈，但我怎么覺得它像個平躺的逗號呢。。�？傊�，VS5讓我一眼就記住了它。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計還是比較吸引人的，整體的設(shè)計很前衛(wèi)時尚，而且中控的布局簡單明了很實用，讓我在駕駛時更加有安全感，但內(nèi)飾的用料稍微有那么一點不足，有些塑料感，這更價格也有點關(guān)系，但是我覺得明顯的地方要是能采用一些軟質(zhì)材料也行啊，在看不見的地方塑料節(jié)省就好了，但還好記得這車提回來是沒有異味的，所以內(nèi)飾還是接受滿意的。
空間：其實，我沒想到VS5小身材還能有大空間，我屬于那種體重數(shù)值比身高大的體型，180的個頭不管是坐在前排還是后排，我都不覺得擁擠和壓抑，車內(nèi)的空間我真的是特別喜歡。而且，這車在布局上也比較合理，車內(nèi)的儲物能力很高，儲物格做得都非常大，放大錢包或者保溫杯都特別方便。后備箱的表現(xiàn)那就更好了，我們5個人出遠(yuǎn)門帶的行李外加一套攝像裝備完全沒問題，我朋友們都驚住了，哈哈。所以并不是車子越大就一定越能裝東西，關(guān)鍵還是要看對空間的利用率，VS5在這方面做得就非常好！
配置：我是覺得VS5的性價比很高，從車型還是從性能上來說，都挺有優(yōu)勢的，價格也特別親民。
動力：買車的時候我對動力沒什么要求，而且我本身也對這個數(shù)據(jù)沒什么概念。反正開了這段時間感覺車子的勁兒挺足的，變道超車都不成問題，這動力對我來說是足夠的了。
越野：
操控感不錯，整車都很容易把控，轉(zhuǎn)向的時候能夠明顯感受到動力受到了抑制，方向盤也會略重一些，但這些介入又不會那么突兀。在平直的道路上，車子的操控相當(dāng)靈敏，高速上我開到過110邁，感覺車子的穩(wěn)定性能很好，沒有晃動，而且變道的時候也很容易把控，高速行駛時也能做到精準(zhǔn)變道的。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗與同級別車型相比的話，雖然不算很省油但是也不會差到哪里去，就我個人駕駛下來，我覺得開到95碼上下的時候會比較省油一些，我現(xiàn)在平均百公里的油耗差不多是7.4升油左右，在我看來算是很不錯的表現(xiàn)了。
舒適：捷達(dá)VS5的寬大空間給我了一個很不錯的舒適感，空間大一點會讓我感覺比較自由，開汽車來也會舒服很多，不然隨便動一下都不方便，那這樣的車對我來說是毫無舒適性的了，座椅的軟度和方向盤的質(zhì)感都很不錯，讓我有一個比較舒適的坐感，在過一些坑洼的路的時候也不會很震。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺捷達(dá)VS5我要說它讓我最滿意的地方，是這車價格很實惠，然后還是一臺合資車，擁有這德系大眾的技術(shù)，在車的質(zhì)量品質(zhì)上也很過關(guān)，所以我很滿意這種又實惠質(zhì)量又好的車，還有一點非常滿意的就是這車在實用的同時非常的省油，家用代步的我來那就是經(jīng)濟(jì)實惠��！
缺點：要說不滿意的地方，我對VS5唯一也是最不滿意的就是內(nèi)飾了。打開車門一股塑料的氣息就撲面而來了，這還都可以忍，關(guān)鍵我開車的時候偶爾愛晃左腿，磕一下真的挺疼的，尤其剛買車的時候腿經(jīng)常被磕青了，現(xiàn)在我都不敢晃腿了，倒是讓我改掉了不好的習(xí)慣。。。我覺得就算是為了省成本用塑料，也不應(yīng)該這么大面積的使用塑料，哎。
外觀：車子的外觀我還是比較喜歡的設(shè)計的。不同于大眾的其他車型，雖然捷達(dá)的品牌兒已經(jīng)單獨出來了，但我會一直以為他是大眾的車，所以對這個外觀設(shè)計我還是比較滿意的，因為它對比其他的大眾車來說，要時尚得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀差不多，都是比較簡單的設(shè)計，不過捷達(dá)VS5的內(nèi)飾用料不太給力，看起來也有一些廉價，雖然說是一分錢一分貨，這樣的內(nèi)飾也是正常的，但是總覺得VS5的內(nèi)飾要是能夠升升級，再稍微的提升一下，就更好了。不過看在捷達(dá)VS5的性價比已經(jīng)很高了，我就釋然了。
空間：VS5的空間對于我來說已經(jīng)夠用了，SUV的前排空間要寬敞很多，我一米八的大高個坐上來也不會覺得很難受，膝蓋與方向盤也有一定的距離，在開車的時候不用擔(dān)心手會觸碰膝蓋，腳下的剎車油門也不會擱到我，坐上去是感覺很敞亮的。
配置：我認(rèn)為性價比的高低取決于價錢和表現(xiàn)是否對等。VS5的價錢就不用過多說了，十萬的價錢算得上很實惠了，而從表現(xiàn)來看的話它至少高了一個檔次。在大眾技術(shù)的加持下，VS5不論是動力還是操控都做到了同級出類拔萃，而且它的配置對我這樣的老司機(jī)來說也完全夠用，至于空間和油耗更是沒得說。總之，VS5的價錢低表現(xiàn)好，性價比真是太高了。
動力：1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是很給力的，晚上下班的時候在路上比較少車的情況下，油門會給得狠一點，推背感還是有的，坐在車內(nèi)把著方向盤也能夠感受到這車的動力輸出很強(qiáng)勁。
越野：
我這臺VS5的操控感我覺得和平常轎車差不太多，總體上來說，沒有什么大毛病，控制感強(qiáng)，方向盤靈活也沒有虛位，這車巡航也好用，不光讓我的駕駛更加安全，也讓我的操控感和舒適感提高一個檔次。
油耗：油耗在同級別中算是比較省油的，我在網(wǎng)上也對比過其他車的油耗，確實捷達(dá)VS5的表現(xiàn)還算挺出色的，現(xiàn)在平均百公里油耗是在7.5升油左右，如果常跑高速的話油耗還會更低，之前跑高速的時候顯示百公里油耗是6.5升。
舒適：舒適性不錯，座椅靠背還是挺舒服的，我坐副駕駛的感受都挺舒適的。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點廣東 云浮
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是它的性價比，因為我們買車就是為了日常使用，接接孩子，上下班用，周末出去玩，所以在我和媳婦的認(rèn)知里買車就要買務(wù)實的車，配置夠用，空間足夠，省油省心那就足夠了。VS5的表現(xiàn)可以說是最貼切我們要求的了，這車真的是做到了既省錢又省心，在我們心中VS5的性價比就是最高的，也是最令我們滿意的了。作為一款將近10萬的緊湊型SUV，VS5的表現(xiàn)真的很棒。
缺點：每輛車有每輛車出色的地方，自然也就有每輛車不足的地方，通過我自身的體驗感受下來，捷達(dá)VS5的緩震方面做的還不夠好，路過一些破爛的路開起來就會比較的吃力，所以每次回家鄉(xiāng)，走那些村路的時候，我都會心驚膽戰(zhàn)的慢慢開。還有就是VS5的內(nèi)飾方面做的也不夠出彩，用料也比較簡單，坐再車內(nèi)看著內(nèi)飾第一感受就是簡單、質(zhì)樸，如果內(nèi)飾再注重的弄一下的話，我覺得捷達(dá)VS5的效率肯定會更加的好，車主也會更加的認(rèn)可VS5。
外觀：VS5的外觀也沒什么特別的，看起來是中規(guī)中矩的車型，前臉的設(shè)計不會說難看，也不會說好看，當(dāng)然這也是看個人的審美的，我對于VS5的外觀還是挺滿意的，至少開出門去看起來也算是挺大氣的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，美觀是談不上，實用性還行。
空間：這款車的空間確實挺大的，前排和后排的座椅也都特別寬敞，而且它的后備箱的空間也非常足。雖然捷達(dá)VS5看著不是很大，但是它的空間利用率很高，日常出行旅游完全夠用了。
配置：整體看下來，這車的性價比確實是有優(yōu)勢的，至少在這個價位上來看，另外捷達(dá)作為大眾獨立出來的品牌，汽車的品質(zhì)還是有所保障的，價格親民、品質(zhì)可靠，性價比很高。
動力：捷達(dá)VS5搭載的是1.4T的渦輪增發(fā)動機(jī)，動力方面自然不需要有太多的顧慮，而與之搭配的還有愛信的變速器，讓發(fā)動機(jī)的功率盡可能的傳遞到車輪上，而且愛信變速器也讓整個車的駕駛感特別順滑，沒有一絲停滯感。
越野：
在駕駛捷達(dá)VS5的過程中，操作感給我的感受是比較自然順暢的，不會有那種生澀的感覺影響駕駛體驗，車速提上之后車身總的來說也是比較平穩(wěn)厚實的，方向盤握起來的也很有力，給我的感覺是剛剛好，然后轉(zhuǎn)彎什么的也都是比較輕盈順暢。
油耗：油耗讓我很驚喜，我以為這么大的一個SUV，油耗要要在9個左右，然而這車的油耗表現(xiàn)還是很樂觀的，百公里油耗在7.6左右，讓我對SUV車型有所改觀啊，讓我開著也很順心，不用擔(dān)心這么多，大大方方的開著就很好。
舒適：因為是SUV，車子的舒適性還是要比轎車好一些的，然后座椅的包裹度呀，車內(nèi)的噪音呀，空調(diào)呀懸掛呀都比較好。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格8.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
|
優(yōu)點：VS5的空間性能我還是挺滿意的，大小正好合適，對于我的用車也是挺合適的，坐上車之后的坐姿不會很拘謹(jǐn)，駕駛環(huán)境還是非常舒適的，前排的座椅調(diào)節(jié)功能挺好用的，就是沒有記憶功能，每次老婆開完這車之后我都要再重新調(diào)整一次，挺麻煩的。三大件很可靠，相對于其他車輛會更加有保障，也更耐用。
缺點：要說最不滿意，那肯定就是噪音啦。畢竟我總是要跑高速的，而且我開車又比較猛，在高速上我總是能聽到風(fēng)噪的聲音，現(xiàn)在我能想到最好的辦法就是聽音樂，越嗨的音樂效果越好，但是我總覺得這不是長久之計，總是這么下去對身體多少會有些影響的。之后我打算抽空的時候找個懂車的朋友問問，看看有什么其他的辦法。
外觀：畢竟我畢業(yè)也沒多久，作為年輕人的眼光來說，買車最重要的當(dāng)然是顏值了，想要拉風(fēng)，外觀一定要帥，我在4S店看到展車的時候就覺得很霸氣，前網(wǎng)的設(shè)計十分的霸氣，從側(cè)面看線條十分的平滑，美感十足，再加上亮閃閃的車漆，徹底的征服了我的心，可以說買這臺車，外觀絕對占了很大一部分。
內(nèi)飾：鑒于這車的價格，我認(rèn)為車內(nèi)的用料還是可以接受的。內(nèi)飾的設(shè)計時尚感不足但是卻很耐看，這年頭時尚新潮不重要，最重要的是讓人記住嘛，我覺得VS5不光是內(nèi)飾的設(shè)計，整車都在遵循這樣的理念，這也是我非常喜歡捷達(dá)設(shè)計的原因。8英寸的觸控液晶屏雖然沒有很多車那么大，但畫質(zhì)足夠清晰，同樣也讓我感受到了科技氛圍，這就足夠了。
空間：這款車的空間也是一個不得不提的亮點。我和老婆也要生寶寶了，想著有了孩子的話，自然要買一個空間大點的車。在這點上VS5也剛剛好能夠滿足我們的期許，這款車的后排空間還是相當(dāng)可觀的，我和我老婆都很滿意。
配置：性價比很高了，十萬的價格買這車確實是很劃算了，換做其他同等配置的車怎么說也得要15上下吧！另外就是這車的性能方面確實是要給力很多，而且一汽大眾這樣的大廠，品質(zhì)也是很有保障，后期有什么問題也會方便很多，這個價位買這車還是比較香的。
動力：家用還是很夠用的，起步在坐滿人的時候會有點吃力，不過總體來說家用還是很合適的，畢竟平時也會作為通勤用車。
越野：
操控確實是要舒適很多，很好開是真的，方向盤很輕，沒有虛位，指向很精準(zhǔn)，猛打方向盤也不會感覺很吃力，懸掛調(diào)校的很軟很彈，行駛過程中很平穩(wěn)，不會太顛坡，底盤很硬，車速上來之后也不會感覺整輛車輕飄飄的，操控還不錯。
油耗：這臺車的油耗綜合看也就是8升油左右，而且我平時開車還是比較暴力的，這臺車子在跑高速的時候能夠跑出6.5個油的油耗，我本人非常驚訝，這畢竟是一臺SUV車型，而且發(fā)動機(jī)也比較有勁，對于這樣一個油耗完全可以接受，感覺非常省油，家里父親有一臺吉利的SUV，那臺車比較老了，好像是叫做吉利GX7，那臺SUV的油耗是非常高的，綜合油耗能達(dá)到10個油，所以相比較之下，這臺捷達(dá)VS5是非常省油的。
舒適：座椅的填充物很充足，很軟，長時間駕駛的話并不會覺得累，加之主駕駛座椅的多向調(diào)節(jié)，對于駕駛?cè)藛T來說，真的很友好，其次就是隔音效果很穩(wěn)當(dāng)，跑起來基本上也聽不到啥噪音，車內(nèi)的人說話都可以很清楚的聽見。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最大的優(yōu)點就是動力空間和外觀了，捷達(dá)的動力組合是大眾ea211系列發(fā)動機(jī)，變速箱是愛信6at的，這樣的組合即滿足了動力需求又保障了大件兒車配的使用壽命，車子空間雖然不算競品中最大的，但是家用也足夠了，另外捷達(dá)外觀設(shè)計也是我比較喜歡的，因為它來自大眾，卻不同于大眾自成一格的造型，很有辨識度。
缺點：VS5的隔音效果我是最不滿意的，這對于我們經(jīng)常出去玩的人來說簡直就是折磨啊，高速上少則兩三個小時呢，全程聽著噪音實在有些郁悶，雖然音樂多少能緩解一下，但是總歸都是聲音，不管是噪音還是音樂開太大了都受不了啊。我打算抽空去4S店問問，看看能不能加個隔音棉，否則總是這樣對身體也不好啊。
外觀：外觀當(dāng)然很滿意了，整個車子都有很硬朗的線條，肌肉感十足，特別是車頭部分，走在路上還是有很高的辨識度的。
內(nèi)飾：首先一點我覺得很不錯的就是它的內(nèi)飾的整個風(fēng)格給我的感覺和外觀很相似，就是一種很大氣的風(fēng)格，特別是在一些細(xì)節(jié)的地方處理的也不錯，但唯一有一點就是用材上有些節(jié)省成品，有塑料感，要是能避免這個就更好了。
空間：空間非常滿意，乘坐空間很夠用，坐滿五人也不會有擁擠的感覺。駕駛位的空間也很合適，一米八左右的個頭不會有頂頭的問題，而且腿部空間還比較富余。后排坐滿三人沒任何問題，長途行駛應(yīng)該不會太累。后備廂容積：后備箱足夠大，兒童推車放進(jìn)去以后還會有富余的空間。這個空間在同價位的合資車型中非常有優(yōu)勢。
配置：我買車的時候價格是9.28萬，首先這個價錢買輛緊湊型SUV就已經(jīng)算是很實惠了吧。而且VS5的空間又那么大，平時用車一點負(fù)擔(dān)都沒有，而且我覺得這車的油耗一點都不高，對于像我這樣愛玩的人來說，VS5的性價比真的已經(jīng)很高了，特別適合我這樣的人用。
動力：這車用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因此動力方面是絲毫不需要擔(dān)心的，很充足，在市區(qū)內(nèi)行駛一點都不輸人，暫時還沒有跑過高速，不過這車的提速挺快的，輕輕松松就上到了120，超車也很輕松，而且也不會感覺很吃力。
越野：
操控還是不錯的，方向盤比較輕。車子本身也不是特別大的，然后操控起來也比較方便，轉(zhuǎn)向也比較清晰，指哪兒打哪兒的那種，作為一個老司機(jī)來說，這個車子的操控我還是比較滿意的。剎車的表現(xiàn)來說，剎車也相當(dāng)給力。在這個級別，只要能提前預(yù)判一下，這個剎車肯定是夠用的
油耗：捷達(dá)VS5的油耗表現(xiàn)還是讓我蠻意外的，用車到現(xiàn)在的油耗數(shù)值基本保持在7.3，在擁堵的鬧市區(qū)再加上夏天開著空調(diào)，有這樣的油耗表現(xiàn)我還是很欣慰的，作為工薪族，我可不想每個月都要花一大筆錢做油費，那我買車還不就是得不償失的做法！
舒適：捷達(dá)VS5的隔音效果不太在線，有時候是能夠聽到外面的一些雜音，這個或多或少會影響到舒適感，但是總的體驗下來感覺捷達(dá)還是可以的，寬敞的空間，強(qiáng)勁的動力，讓我能夠在平時的駕駛中感受到擁有一輛自己車的快感，也能夠讓我很好的享受有一輛車的便利，無論是從操作感上看，還是從動力方面來看，捷達(dá)VS5都符合一輛SUV的要求，舒適性是在線的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意這款車的性能，其實我這個人比較挑三揀四的，總是會因為一點小問題而否定一輛車，或者放棄選擇，但是不得不說捷達(dá)VS5這款車真的非常全面，真的做到了無可挑剔，首先他的外觀，他車身的流線非常流暢，整體上看這輛車就像是一位能給予安全的保鏢，隨時都會讓我有安全感，隨我一起馳騁，放肆狂奔。而且它的性能也非常強(qiáng)，1.4T渦輪增壓形式的發(fā)動機(jī)，雖然是排量看起來沒有那么的高，但動力真的不容小視的啊，捷達(dá)VS5動力依然很強(qiáng)勁，汽車提速也很快。
缺點：個人感覺整體看的話沒什么不滿意的，必須要說一點的話除了內(nèi)飾的用料差點之外，其他的都很滿意。
外觀：這車的顏值夠可以的，前臉的中網(wǎng)造型很有辨識度，大面積的鍍鉻裝飾營造出了一種潮范兒的感覺，說實話我第一次見到這車的時候被它的顏值吸引了，站在VS5的旁邊感覺自己都年輕了不少呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是捷達(dá)VS5的軟肋，雖然說這個價位的車想要多豪華的內(nèi)飾也不可能，但還是希望坐在車內(nèi)看著內(nèi)飾會有一個不一樣的感受，不過內(nèi)飾的做工也還算不錯，勉勉強(qiáng)強(qiáng)的也是能夠接受的，中控臺上的物理按鍵布局也十分合理，操作的時候也是很方便的，這點還不錯！
空間：VS5的空間我感覺還是可以的，寬敞度很足，正常家庭是已經(jīng)很足夠的了，前排調(diào)整好座椅之后，坐上去會感覺特別敞亮，四周的活動范圍很廣，后排支持放平，放平之后會感覺空間的寬敞度要再提高一個度，后備箱的開口還是蠻大的，上次回老家，足足能夠放下五個行李箱，特別方便。
配置：捷達(dá)VS5本身所走的路線就是經(jīng)濟(jì)實惠的路線，這一點自然是無話可吐槽的，該有的配置它都有，尤其是三大件，動力方面也有著不錯的表現(xiàn)，作為家用車是個很好的選擇，空間上又很充足，平時放什么都很方便，不會怕放不下，這樣看來和同價位的其他車型相比，捷達(dá)VS5的性價比可以說是非常高的了，所以在這個價位上選擇VS5將會是一個非常明智的選擇。
動力：這車提速的時候響應(yīng)很快而且給我的感覺很平穩(wěn)。這么說吧，只要踩下油門，我就能感覺到一股源源不斷的動力要一涌而出，上了高速也是一樣的，根本不用擔(dān)心后續(xù)動力不足這個問題，VS5還是很能跑的。
越野：
操控方面我個人是很滿意的，齊全的配置，應(yīng)有盡有。這些配置不但讓我駕車更方便省心，還大大的提升了安全和精準(zhǔn)度，這也是我很喜歡這款車的原因之一。
油耗：油耗這一點還是讓我蠻意外的，前段時間看論壇里面有什么省油比賽，那時候就想寫篇帖子參加一下的，但一直沒下定決心，想想也就算了。說回油耗問題，我目前綜合油耗是7.5升，雖說不會省的太夸張，但更其他SUV相比，我是覺得很省的了。
舒適：這車的舒適性有好有不好。先說說好的。VS5有定速巡航，在高速上的時候我覺得特別好用，有時候路途會比較遠(yuǎn)，開了定速巡航感覺輕松了很多呢，開車都能這么舒適真的很棒。另外，座椅的設(shè)計很科學(xué)，不管是前排還是后排坐著都很舒服，不會覺得特別軟或者特別硬，這個度把握得非常到位。再說說不好的。這VS5的噪音有些明顯，在高速上總是能聽到嗡嗡嗡的風(fēng)噪，別看我是女司機(jī)，但我開車可不肉，高速跑個120邁也是常有的事兒，反正風(fēng)噪就是速度越快聲音越大，有時候我會感覺特別煩躁，閨蜜還總是勸我冷靜，哎，勁兒上來了真的是很難冷靜啊。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對VS5最滿意的是駕駛感受好，配置挺齊全。畢竟車是買給老婆的，我在意的主要是老婆怎么開著舒心安全。而我老婆肯定是最滿意這款車的顏值高，我也覺得VS5的顏值其實挺適合我老婆的。女人開車其實挺講究的，你開一臺太貴的車，不但不會讓人對你有好的印象，反倒會讓人浮想聯(lián)翩。但是開稍微一般點的車又覺得有點對不起老婆，外在對于女人也是非常重要的，不想虧待了老婆。像捷達(dá)VS5這樣品質(zhì)出眾又很低調(diào)的車，真的上非常適合買給老婆開。
缺點：我最不滿意的地方是這款車的儀表盤看著有點太老氣了，本來中控營造的科技感不錯，但被儀表盤傳統(tǒng)指針樣式給搭配的頓時高級感都不剩幾成了。感覺就算不是全液晶儀表盤，至少在儀表盤的設(shè)計感上應(yīng)該有更現(xiàn)代化的感覺，現(xiàn)在看著就像是很早之前車上的儀表盤，儀表盤的高級感確實差點意思。
外觀：雖然說捷達(dá)VS5的外觀不算很搶眼，設(shè)計的比較樸實無華，但是這樣的設(shè)計看起來不會難看，可以說是簡簡單單，樸實無華，顯得也很成熟沉穩(wěn)，車身側(cè)的線條看起來也挺有力量的，給整輛車添加了點運動感，看起來還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也得說一分錢一分貨，這個價位能有這種水平算是不錯了，當(dāng)然畢竟消費者的要求還是比較高的，如果在細(xì)節(jié)部分能夠做的更精致一些就更好了。
空間：對這車的空間我真的超級的喜歡，腿和腳部的設(shè)計真的堪稱完美比例超級的好，像我這種高個子在開車期間也不會擔(dān)心膝蓋會頂?shù)椒较虮P，因為之前開家里的車就是一直頂?shù)较ドw整個過程很煎熬所以這對我來說太重要了。
配置：這車的性價比挺高的，百公里油耗在7.6左右，怎么開都放心，而且用車成本也很不錯，對我剛畢業(yè)沒多久的人來說很合適了，而且外觀也好看，開出去很有檔次。
動力：以動力來說的話，我認(rèn)為捷達(dá)VS5用于平時的駕駛是綽綽有余的，1.4T的排量，強(qiáng)勁的提速感，在馬路上的眾多同價位車中是不會弱的，超車也能做到很如意，在市區(qū)里的駕駛體驗是可以的，總結(jié)下來就是駕駛順暢，超車有力。
越野：
操控也是我比較滿意的一點，VS5的操作感很明顯，給我?guī)砹朔浅：玫鸟{駛體驗，無論是方向盤給我的反饋上，還是換擋的無縫銜接感，都讓我對VS5很滿意，作為一臺家用的SUV我覺得這是一款很合格的車了，無論是對我個人來說的駕駛感受，還是對我的家庭的需求的滿足，它都能很好的滿足我們。
油耗：提車半有余，目前行駛了420公里。油耗8個左右。買車的時候我就預(yù)計這個油耗應(yīng)該在9左右，沒想到會超出我的預(yù)期，僅僅8個多點兒
舒適：后排地臺的隆起太高了，后排要想坐滿三個成年人的話，中間位置的舒適度勢必會有影響，別說坐得時間長了，有半個小時我朋友就受不了了，他說腿和屁股都很麻，只能幾個人來回?fù)Q著坐。其他方面的舒適度還是不錯的，座椅的角度和厚度都是可以的，就是這地臺算是一個小小的遺憾了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的空間還不賴，我挺滿意的。不僅儲物的能力特別強(qiáng)，坐在車?yán)镆彩浅壍膶挸�，像我這樣又胖又壯的人坐在車?yán)镆材芨杏X到輕松自在，連開車的心情都是美的，緊湊SUV能做到這么好屬實不容易，為它點贊啦。
缺點：對于我而言，我不滿意的是VS5的異響問題，有時候車速上來之后，發(fā)動機(jī)會有點異響，去檢查了之后也沒有發(fā)現(xiàn)出什么毛病，雖然說不影響行車安全，但就是感覺不太完美，另外一點就是剎車異響問題，這個是我近段時間發(fā)現(xiàn)的，還沒有去檢查。
外觀：外觀是我老婆最滿意的地方，所以這點也沒什么可說的，必須必的滿意，老婆喜歡比什么都強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計需要提升一點兒。這個車的內(nèi)飾設(shè)計的個人感覺非常簡潔，沒有時尚感，也沒有科技感。除了大屏以外。感覺設(shè)計的都是平平吧。新車內(nèi)飾沒有什么異味，放了幾個炭包，幾乎沒什么味道，用料很健康。
空間：空間確實是要寬敞很多，乘坐空間很夠用，坐滿五個成年人也不會有擁擠的感覺，我身高一米七八，體重一百六，我這么大體格的大老爺們坐上駕駛位感覺還是挺敞亮的，也不會有頂頭的情況，腳下的剎車油門也不會說膈到腳，開車的時候腳部也是有很大的空間，坐上后排膝蓋與前排座椅有兩拳的距離，想要翹個二郎腿也是沒問題的。
配置：性價比來說，整個車的性價比是非常高的，因為捷達(dá)這個車子，這個品牌在中國這么些年全都是好評。無論從。保有量。還是保值率來說，這個車都是非常值得的，正因為性價比很高才選這個車，花10出頭買個一汽-大眾車，感覺很好。
動力：我覺得他的動力是很不錯的，起步輕盈，油門響應(yīng)很積極，推背感也很強(qiáng)，倘若是需要超車的時候，這車提速也是很給力的。沒有什么頓挫感。
越野：
操控還是挺不錯的，我這個新手對于這臺車子開了兩天之后就能夠非常輕松的駕馭它了，別看說是SUV車型但比較好操控，靈活性比較高，很輕盈，我在原地打方向都不覺得吃力，而且車身底盤也比較高，有著一個不錯的駕駛視野，都比較方便用車的操控。
油耗：這臺車的油耗還是相當(dāng)?shù)偷模俏依掀砰_肯定多少能比我開多出一個油左右，不過即使如此VS5也算是省油的了,綜合油耗在7.5升左右。
舒適：座椅的舒適度還不錯包裹性好，腿部的支撐點較高，座椅的曲線設(shè)計給腰部的支撐點也是剛剛好。后排坐著就像在自家沙發(fā)上一樣，所以無論是駕駛座還是后排乘客的座椅舒適度都是做得很不錯的。唯一有點不太滿意的是它的隔音，胎噪有點大，在高速的時候尤為明顯，但總體還是可以接受的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是超大空間沒的說，前排坐下1米75的我毫無壓力，后排坐三個偏胖的人都夠，穩(wěn)穩(wěn)的，而且這車駕駛起來比較輕松也很不錯，車子不飄不抖，油門剎車很靈敏，適合我這種買來日常家用的人，而且顏值也不錯，車型硬朗，大大方方，適合我這個歲數(shù)。
缺點：沒有什么不滿意的,說不上是完美但是在這個價格有這樣的配置一些小瑕疵就可以自動忽略不計了，這樣吧，還是有些許粉絲濾鏡在的。
外觀：VS5看著就是這么大氣，而且我感覺車漆也特別的亮，總的來說就是看起來很有質(zhì)感。我最喜歡就是它前臉的設(shè)計，類似嘴唇一樣的進(jìn)氣格柵看起來還挺性感的，我見過紅色的VS5，車頭那就是個烈焰紅唇啊，感覺還挺別致的呢。這么大的車不僅霸氣，還有柔軟的一面，捷達(dá)的設(shè)計真的是太有心思了，不僅我喜歡，我父母也都覺得不錯呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較偏簡潔，個人覺得在十萬多點的車?yán)锩嫠闶且呀?jīng)有設(shè)計感的了，我很喜歡門拉手的設(shè)計，摸起來很有質(zhì)感，看起來也很獨特，但唯一有一個缺點就是這車還是有些塑料感的，在用料的選擇上還是有點一般的，但還好的是這車剛提回來并沒有感覺到什么異味，加上設(shè)計也還是用心的，整體來說就還是滿意的。
空間：捷達(dá)VS5是一臺緊湊型SUV，從外形上看不會覺得很大，但進(jìn)到內(nèi)部后還是能感覺得出來這車空間挺寬敞的，不管是前排還是后排都有足夠的空間，前排都是一樣的就沒啥好說的了，看一臺車的空間大不大，最主要的是看后排，這車的后排還算可以，坐三個成年人不是問題，另外后排還是很用心的，兩側(cè)都有掛鉤，坐在后排的乘客掛些零食或者吊個垃圾袋還挺實用的。
配置：讓我來評價我這車性價比的話，那肯定是高的，雖然比起來別的車不算好，但在這個價位我覺得真算不錯的。
動力：動力方面加速沒的說，超車很輕松，推背感很強(qiáng)。但不是那種生猛不可控的，屬于很有底蘊隨時等待爆發(fā)的那種。對于這么大的車身來說，這個動力表現(xiàn)我覺得已經(jīng)不錯了，雖然我對動力沒有什么激進(jìn)的追求，因為就是家用代步，但有時候路上的博弈還是有的，超個車什么的還是需要動力的，所以我這臺1.4T發(fā)動機(jī)的捷達(dá)VS5動力上我是滿意的。
越野：
開了一個月可，操控這一塊，還是很好把握的，畢竟各方面都是大眾化的，無論是下陡坡還是急轉(zhuǎn)彎操控還是精準(zhǔn)的！腳底下油門和剎車，都很給力，給油就走，踩剎車就能剎住，感覺自己開車的時候挺順當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗我感覺還不錯，現(xiàn)在我開了大概1090公里了，油耗的表現(xiàn)是每百公里8.2個油，這個表現(xiàn)顯然是達(dá)到了我的期望值的，而且現(xiàn)在還是夏天呢，開空調(diào)是常有的事，終于可以隨便開空調(diào)了，太省油啦。
舒適：舒適性算不錯的了，十萬級別的合資SUV咱也別指望有多么豪華高級的舒適性，坐在車內(nèi)不難受我就已經(jīng)很滿足了。座椅還可以，軟軟的，長時間駕駛的話也不會覺得腰部很僵硬，坐在車內(nèi)沒太大的顛坡感，只要車速不是很快的話，車內(nèi)的感覺還是很平坦的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮南
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說最滿意就是捷達(dá)VS5是性價比了，當(dāng)時買車的時候因為家里的生活所需所以本來就打算買一輛SUV，畢竟購車對一個家庭來說說的不大說小也不小的是，主要還是要考慮價格問題，在我們預(yù)算之內(nèi)的車除了VS5符合外還有哈弗H6是可以的，但經(jīng)過再三對比VS5最后以低油耗來完美取勝，而且這個價格還是純正的合資車，用的是奧迪一樣的發(fā)動機(jī)，真的是花小價錢高享受。所以真的很滿意VS5這個性價比之王。
缺點：捷達(dá)VS5除了95號油這個梗，還真是沒有什么可挑剔的，捷達(dá)VS5銷量也說明其性價比 群眾的知名度 捷達(dá)的口碑，捷達(dá)VS5的確讓這款SUV一炮而紅。不少的國產(chǎn)車應(yīng)該會感到有壓力，畢竟其全體性價比的確不弱，并且有群眾的加持。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀很是漂亮，它的前臉最大的亮點要數(shù)那像鱗片一樣的鍍鉻裝飾了，它與捷達(dá)回旋鏢式的新車標(biāo)形成了一個很好的呼應(yīng)，在充滿時尚感的同時并帶有一絲霸氣。其實個人覺得從側(cè)面看捷達(dá)VS5的造型與探歌很相似，一根板直的腰線讓整車看起來比較穩(wěn)重，很有德系車的韻味。除了前臉之外，在車門把手的細(xì)節(jié)處，VS5也用了鍍鉻裝飾做了一些點綴，那這種恰當(dāng)好處的運用，不僅起到了畫龍點睛的效果，也為整車帶來了一定的檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，無論是從氣味來講還是多媒體來說都是可以的，氣味的話基本上沒什么異味。畢竟買了一個低配車型，有一個中控屏，多功能方向盤，在這個價位上來說還是可以的。
空間：尺寸方面，捷達(dá)VS5的長寬高分別為441918411616mm，軸距為2630mm，行李廂容積為482L，定位在緊湊型SUV。雖然說整車的尺寸數(shù)據(jù)并不出色，但是當(dāng)我們真正體驗實車的時候，我們可以發(fā)現(xiàn)，它的空間表現(xiàn)確實非常不錯。后排無論是頭部空間還是腿部空間都有著出色的表現(xiàn)，并且它的C柱與D柱之間的窗戶比較大，使得內(nèi)部的采光也非常不錯。
配置：買車也對比了很多車型，手里預(yù)算也沒有很高，對比下來這款車的性價比挺高，而且我也開了有段時間了，在實際使用中我覺得這臺車也挺實用的，感覺買的挺值的，所以性價比我就挺滿意的。
動力：捷達(dá)VS5搭載的是大眾的 EA211，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110KW，峰值扭矩250N.m，6擋手自一體變速箱。這臺發(fā)動機(jī)在很多大眾乃至奧迪車型上都有應(yīng)用，比如朗逸、帕薩特、途岳、探岳等，所以它的品質(zhì)還是很可靠的。此外這款車沒有使用雙離合變速箱也讓很多的消費者大加夸贊。懸架方面，它的前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿式獨立懸架。
越野：
車子的操控性能我覺得很好，方向盤的握感和轉(zhuǎn)向都讓我感覺很舒服，一切都是剛剛好的感覺。而且油門的靈敏度也不錯，輕輕給油車子就走了，剎車也很穩(wěn)，不會有點頭的情況，下坡的時候剎車也很穩(wěn)�？偠灾琕S5在操控上給我的感覺就是容易上手。
油耗：油耗表現(xiàn)我的捷達(dá)VS5我相當(dāng)滿意，因為我在市區(qū)工作跑的稍微多一點，我媳婦在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，我會經(jīng)常去開車送她上下班，所以我的用車基本是市區(qū)郊區(qū)一半一半，這臺車能跑出7.5升油有左右，我覺得挺好的，讓我挺欣慰的，油耗有很好的經(jīng)濟(jì)性，所以我相當(dāng)滿意的。
舒適：畢竟自己花錢了，哪有不舒服的理由呢！這車總的來說舒適度中規(guī)中矩！再舒服的車也沒有家里的床舒服！個人感覺滿意。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
