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捷達(dá)VS5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（481）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格10.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意捷達(dá)VS5的就是行駛感受方面，首先來(lái)說(shuō)一下它的方向盤(pán)，它的方向盤(pán)全系都是采用皮質(zhì)的包裹，它的整個(gè)大小和握感都非常不錯(cuò)。在轉(zhuǎn)向上面，它的方向盤(pán)也是比較輕盈，開(kāi)起來(lái)比較輕松。 在市區(qū)內(nèi)行駛，整車(chē)的油門(mén)響應(yīng)非常積極，動(dòng)力源源不斷輸出，非常線性，整個(gè)換擋也非常平順，不會(huì)有有什么頓挫感。在市內(nèi)行駛給人的整體感受就是非常輕松，開(kāi)起來(lái)非常輕快。 在高速的情況下，它的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常不錯(cuò)，不過(guò)動(dòng)力遲滯也是較為明顯。當(dāng)我們需要加速的時(shí)候，深踩油門(mén)，它的提速會(huì)立馬給予反映，轉(zhuǎn)速上來(lái)之后它的動(dòng)力也是很足的。
缺點(diǎn)：最不滿意還真不多，我覺(jué)得可以算是有需要改進(jìn)的地方吧，但沒(méi)有那種無(wú)法接受的地方，我覺(jué)得需要改進(jìn)的就是隔音，這車(chē)在高速上的胎噪有些明顯，要是能避免這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)就好了。
外觀：外觀這點(diǎn)我也是挺滿意的，感覺(jué)外觀硬朗壯實(shí)挺有安全感的，而且特挺時(shí)尚的�？粗托睦锵矚g，覺(jué)得順眼，側(cè)身的鮮明線條也完美！無(wú)一不透露著美觀大方！
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾應(yīng)該是很多車(chē)主為之唾病的點(diǎn)吧！但其實(shí)我覺(jué)得還好啦！家用車(chē)能有這樣的內(nèi)飾我覺(jué)得已經(jīng)夠了，再說(shuō)這個(gè)價(jià)位也不可能要有多么豪華的內(nèi)飾了，用起來(lái)不會(huì)覺(jué)得膈應(yīng)就行了，也別說(shuō)我的追求低，而是咱們要實(shí)事求是��！
空間：空間我還是比較滿意的，本身我也不太喜歡那種比較小的車(chē)，總感覺(jué)乘坐不舒服，這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)很寬敞，車(chē)身長(zhǎng)度可以，而且這車(chē)寬度表現(xiàn)非常棒，乘坐的空間大，后備箱里面也是非常大，我覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別也算可以了，挺優(yōu)秀的。
配置：這車(chē)要說(shuō)性價(jià)比我覺(jué)得真是挺超值的，價(jià)格實(shí)惠，配置也齊，還是知名品牌的合資車(chē)，性價(jià)比我覺(jué)得挺高的了。
動(dòng)力：我首要還是看上了它的三大件，搭載了一臺(tái)大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，穩(wěn)定性值得信賴，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛使用在大眾、斯柯達(dá)還有奧迪多款車(chē)型上，得到了時(shí)間的驗(yàn)證，另外很多人都不太喜歡大眾的雙離合變速箱，而大眾做的還挺明智，為捷達(dá)VS5匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6擋手自一體變速箱，雖然換擋速度不及雙離合，但平順性更好一點(diǎn)。動(dòng)力算不上多么充沛，可爆發(fā)力還不錯(cuò)，再加上前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架的底盤(pán)調(diào)校比較有功底，駕駛感受還是挺讓我滿意的。
越野：
捷達(dá)VS5操控起來(lái)對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。首先就是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，在市區(qū)馬路掉頭，都比較精準(zhǔn)。沒(méi)有虛位，就這點(diǎn)已經(jīng)讓我很滿意了。
油耗：目前油耗在7.5升，開(kāi)著空調(diào)在市區(qū)內(nèi)跑，能跑出這個(gè)數(shù)值是我的意料之外的，怎么說(shuō)這車(chē)也是臺(tái)SUV，油耗的數(shù)值可能要比轎車(chē)都要低很多了，很滿意這車(chē)的油耗表現(xiàn)，就像是前面說(shuō)的一樣，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：我這臺(tái)車(chē)在舒適性上，座椅填充軟硬適中，乘坐相對(duì)舒適，無(wú)論是中短途乘坐，還是長(zhǎng)途乘坐都沒(méi)問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)空間足夠的大，所以很好活動(dòng)，在加上隔音也挺有效的，能很好的降噪隔音，所以就挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我要說(shuō)三點(diǎn)，第一點(diǎn)就是捷達(dá)VS5在外觀上還是挺時(shí)尚的，當(dāng)然這只是在SUV里面比較啊，我覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)上還是挺大氣的，第二點(diǎn)就是這車(chē)空間夠大，給我的生活帶來(lái)很大的幫助，實(shí)用性很強(qiáng)，尤其是那超大的后備箱，平時(shí)拉點(diǎn)貨或者周末出去露營(yíng)大包小包的都能放的下，第三點(diǎn)也是最后一點(diǎn)就著這車(chē)的性價(jià)比挺高，十萬(wàn)多那么一點(diǎn)點(diǎn)，買(mǎi)到的是合資車(chē)，德系技術(shù)的質(zhì)量還是挺讓人信賴的。
缺點(diǎn)：不滿意的是隔音，緊閉車(chē)窗還是能夠聽(tīng)到車(chē)外的聲音，尤其是在高速上，胎噪聲有點(diǎn)明顯了，如果不開(kāi)音樂(lè)的話就更加清晰了。
外觀：VS5的顏值符合我和媳婦的審美，看起來(lái)很有氣派也很時(shí)尚，雖然沒(méi)有采用過(guò)多的設(shè)計(jì)元素去裝飾，但就是這種簡(jiǎn)約風(fēng)才讓這么大尺寸的車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)笨重的感覺(jué)。要我說(shuō)，VS5雖然不是一款高調(diào)的車(chē)，但同樣也不是默默無(wú)聞的，在路上那也是一道靚麗的風(fēng)景線，開(kāi)著它感覺(jué)特別美。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)風(fēng)格都不顯高檔，尤其是跟同價(jià)位自主品牌車(chē)型來(lái)比，更顯廉價(jià)。雖然這臺(tái)頂配車(chē)型在出風(fēng)口周?chē)O(shè)計(jì)有烤漆材質(zhì)的裝飾面板，但觸手可及之處大部分都是硬塑料，看上去和摸上去都會(huì)讓你略感失望。再加上不大的中央屏幕，單色液晶信息顯示屏等，這臺(tái)捷達(dá)VS5就像是10年前的車(chē)型內(nèi)飾風(fēng)格，讓人感覺(jué)遺憾。
空間：空間挺大的，選SUV主要就是想買(mǎi)空間，對(duì)我這種家庭比較實(shí)用，以后搬家啥的都比較方便，捷達(dá)VS5的后排座椅可以放倒，形成一個(gè)很大的空間，基本啥都能裝，甚至可以在車(chē)?yán)锼X(jué)，剛買(mǎi)車(chē)回來(lái)那天女兒開(kāi)心得不得了，在后面蹦來(lái)蹦去的，還問(wèn)我晚上可不可以睡在里面，我這臺(tái)捷達(dá)VS5的后備箱空間也挺巨大的，我覺(jué)得真要睡覺(jué)兩個(gè)人睡里面不成問(wèn)題。
配置：性價(jià)比，一直就是捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，可以說(shuō)是一直延續(xù)了！要是和國(guó)產(chǎn)的比較起來(lái)選擇還是挺多的，但是合資里邊這價(jià)位的車(chē)能選擇的SUV就很少了，所以性價(jià)比高！
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力一點(diǎn)也不肉，反正我開(kāi)始是這個(gè)感覺(jué)，我認(rèn)為應(yīng)該是渦輪增壓發(fā)揮的作用，我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比以前家里面自吸的車(chē)有勁，即便是滿載的時(shí)候沒(méi)有什么影響，還有上坡的時(shí)候也感覺(jué)挺充沛的，當(dāng)然這些都是要舍得給油才可以啊，要是那種省油不敢踩的就另當(dāng)別論了。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得它還是蠻好操控的，特別想提的是底盤(pán)的反饋相當(dāng)緊致、扎實(shí)的，車(chē)身晃動(dòng)輕微沒(méi)有絲毫松散感，駕駛感覺(jué)真棒。
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)了一千公里左右了，現(xiàn)在的油耗顯示一般是在8個(gè)多，從來(lái)沒(méi)有超過(guò)9個(gè)，這點(diǎn)我還是相當(dāng)滿意的，而且我很多時(shí)候都是在市里開(kāi)的，只是周末才會(huì)跑高速，當(dāng)然了高速上肯定會(huì)更低的，哈哈。
舒適：舒適性我覺(jué)得還可以，整臺(tái)車(chē)都是舒適性調(diào)教的挺好，底盤(pán)比較軟，座椅也軟，這十萬(wàn)出頭一點(diǎn)的車(chē)也不可能要求它有多舒適的感受，我覺(jué)得值這個(gè)價(jià)，平常面包車(chē)開(kāi)多了再開(kāi)這個(gè)覺(jué)得挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格，我剛開(kāi)始其實(shí)是沒(méi)注意到這款車(chē)的，也是一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，才發(fā)現(xiàn)這臺(tái)價(jià)格非常實(shí)惠的SUV車(chē)，可以說(shuō)，作為一個(gè)大眾的車(chē)子也沒(méi)有以前那種高高在上的身段的，它也放下了姿態(tài)，用自己身后的實(shí)力來(lái)加入這個(gè)級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，這臺(tái)車(chē)行駛起來(lái)的質(zhì)感非常的不錯(cuò)，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)感覺(jué)非常的舒服，它的動(dòng)力是1.4t的排量，我覺(jué)得這個(gè)排量是家用車(chē)的黃金排量，動(dòng)力充足的同時(shí)，油耗又不會(huì)太高，非常的完美，這臺(tái)車(chē)的顏值也是比較高的，它既繼承了大眾車(chē)子的穩(wěn)重的特性，又有加入了時(shí)尚與動(dòng)感的元素，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然說(shuō)外觀看上去沒(méi)有那么大，但是內(nèi)部的空間布局還是非常合理的，整體看下來(lái)用于家用非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的到是沒(méi)什么，因?yàn)樽鳛橐慌_(tái)大眾擁有德系技術(shù)的車(chē)，在品質(zhì)方面還是不錯(cuò)的，但我的話個(gè)人不滿意的地方還是有的，就是這車(chē)的內(nèi)飾，我覺(jué)得是拉低了這車(chē)的檔次，要是在用料還是配置上在多下點(diǎn)功夫就更好了。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀挺漂亮的，線條各方面的設(shè)計(jì)也都是比較硬朗，前車(chē)頭的視覺(jué)效果很有沖擊力，看上去力量感十足，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)也是比較有辨識(shí)度的，開(kāi)在路上的回頭率那也是不低的，車(chē)尾部唯一的亮點(diǎn)可能就是那兩側(cè)的Y字車(chē)燈了，這個(gè)車(chē)燈還挺有科技感的。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5方向盤(pán)為大眾經(jīng)典的三輻樣式設(shè)計(jì)，帶有多功能按鍵。則采用皮質(zhì)包裹，握感舒適、靈巧，并支持四向調(diào)節(jié)功能。儀表盤(pán)采用傳統(tǒng)的雙圓筒 單色行車(chē)電腦組合，并沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)。不過(guò)這塊小屏能顯示的信息還是挺豐富的
空間：超大空間沒(méi)的說(shuō)，前排坐1米75的我綽綽有余，后排坐過(guò)三個(gè)偏胖的人也坐得下不是很擠，而且空間夠大很適合和朋友家人一起去短途旅游，燒烤什么的，完全沒(méi)有家里父親轎車(chē)的那種空間緊湊的感覺(jué)，感覺(jué)車(chē)內(nèi)非常明朗。后備箱空間夠大，放四個(gè)行李箱都沒(méi)事，平時(shí)買(mǎi)個(gè)菜購(gòu)個(gè)物啥的更是小菜一碟。
配置：實(shí)話實(shí)說(shuō)捷達(dá)VS5真的是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家庭代步車(chē)，您要說(shuō)希望話十來(lái)萬(wàn)有三十萬(wàn)的效果那簡(jiǎn)直就是天方夜譚，但在這個(gè)價(jià)位里面它是我對(duì)比過(guò)最物超所值的一款。雖然在隔音這方面有點(diǎn)小瑕疵但基本上還是可以的。畢竟價(jià)格擺在眼前，還有就是它的后期維護(hù)工作也是棒棒噠，既省錢(qián)又省心。個(gè)人覺(jué)得是款性價(jià)比很高的車(chē)。
動(dòng)力：VS5的動(dòng)力我認(rèn)為還是挺不錯(cuò)的。在起步的時(shí)候表現(xiàn)非常好，給油之后就能感受到動(dòng)力的反饋，起步超車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。高速上我覺(jué)得也很好呀，后期的動(dòng)力也沒(méi)有朋友說(shuō)的那么弱，想要高速上超車(chē)我覺(jué)得一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。要說(shuō)家用的話，這VS5的動(dòng)力真的是綽綽有余了。
越野：
捷達(dá)VS5操控起來(lái)也是很順手的。前后高低調(diào)節(jié)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、感應(yīng)式無(wú)骨雨刷、8英寸彩色可觸摸中控液晶屏、智能互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等配置，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測(cè)功能，在安全性、舒適性方面都有了及其出色的此外，整體確實(shí)可以媲美哈弗H6，可以說(shuō)是有過(guò)而無(wú)不及。
油耗：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上面的表現(xiàn)我覺(jué)得是真還行了，買(mǎi)之前本來(lái)以為城市開(kāi)堵堵車(chē)什么的就會(huì)要九升多甚至十升油耗的水平，但是慢慢開(kāi)下來(lái)油耗在九升以內(nèi)到八升左右，跑高速時(shí)候多的話能降到七升以內(nèi)，所以對(duì)于這車(chē)的油耗我就挺滿意的。
舒適：舒適性算挺高的，前后排的空間都?jí)虼�，空間設(shè)計(jì)的布局是能夠自如活動(dòng)的，而且座椅也挺軟的，，就是隔音要稍微在好一點(diǎn)就更優(yōu)秀了，總體來(lái)說(shuō)舒適還是蠻好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的配置，在這個(gè)價(jià)位作為一輛合資的SUV標(biāo)配了前后獨(dú)立懸掛、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、8英寸中控屏、CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、LED大燈等配置，缺失倒車(chē)影像、仿皮座椅等實(shí)用性配置。
缺點(diǎn)：最不滿意地方就是內(nèi)飾，雖然說(shuō)這車(chē)便宜，我心里預(yù)期也是在某些地方會(huì)略微欠佳一點(diǎn)，節(jié)省成本一點(diǎn)，但畢竟說(shuō)不滿意嘛，我覺(jué)得要是在內(nèi)飾上在多下點(diǎn)心血，提升一下品質(zhì)就會(huì)更加的好了。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀要年輕得多。視覺(jué)印象是它年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)型且充滿高端感。正面具有很強(qiáng)的整合感，正面的四分之三營(yíng)造出相對(duì)牢固的全視覺(jué)，中國(guó)網(wǎng)格設(shè)計(jì)大膽風(fēng)格，大量多邊形鍍覆件營(yíng)出夢(mèng)幻般的影效上，燈和格的梯形計(jì)貫穿其中，光源置為L(zhǎng)ED，仍然相當(dāng)強(qiáng)，大下面還有LED日行車(chē)。從飾的整體設(shè)計(jì)來(lái)看，捷達(dá)VS5確實(shí)非常經(jīng)典且經(jīng)久用，而且由精湛做工，更加華和技術(shù)感強(qiáng)了車(chē)的氛圍。整個(gè)系標(biāo)配8英寸央控屏幕。 ，Carlife互聯(lián)統(tǒng)已植入汽中。該數(shù)字互聯(lián)系可以支持GPS導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況息顯示和路況規(guī)劃。相比之下，達(dá)VS5更地滿足了我智能需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)微微向駕駛室的設(shè)計(jì)特別貼心，不管是操作還是查看信息都特別的方便，而且這樣的角度也不會(huì)再有反光了，非常NICE。而且VS5車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，雖然用料有一些減配，但是在造型上捷達(dá)還是用了一些心思的，所以對(duì)于這車(chē)的內(nèi)飾我是可以接受的。
空間：捷達(dá)VS5的空間我非常滿意，我們一家人坐進(jìn)來(lái)剛剛好，而且坐上去之后也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，小孩子坐在后排有著更加寬敞的活動(dòng)空間，我一米七八的個(gè)頭坐進(jìn)駕駛位也剛好，不大也不會(huì)很小，坐上去的舒適性還是很可以的。
配置：性價(jià)比的話，我認(rèn)為十萬(wàn)左右能買(mǎi)臺(tái)外觀看起來(lái)挺氣派，車(chē)子實(shí)用性也高的合資品牌SUV，對(duì)于我這個(gè)普通工薪家庭而且，我覺(jué)得性價(jià)比算高的，我認(rèn)為是算實(shí)惠的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5搭載的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩達(dá)到250牛米，與之匹配的是第三代愛(ài)信6AT手自一體變速箱。據(jù)了解，全新一代的愛(ài)信變速箱，兼具了換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上這輛車(chē)基于MQB平臺(tái)打造，這樣的組合真正實(shí)現(xiàn)了用戶最期待的品質(zhì)動(dòng)力與澎湃動(dòng)力的完美結(jié)合。不但如此，更是真正實(shí)現(xiàn)了智能科技護(hù)航，捷達(dá)VS5搭載了ESP電子穩(wěn)定程序，精確對(duì)駕駛員的行駛意愿進(jìn)行判斷，還可以對(duì)實(shí)際的形式路況隨時(shí)隨地檢測(cè)。真的就是從內(nèi)而外地貫徹了捷達(dá)一如既往結(jié)實(shí)耐用、安全實(shí)在的風(fēng)格。
越野：
捷達(dá)VS5的操控還算可以吧！開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不會(huì)太難受，因?yàn)檐?chē)身比較短小的原因，因此開(kāi)起來(lái)會(huì)更加靈活，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，轉(zhuǎn)彎的話只要有經(jīng)驗(yàn)，還是很輕松的。
油耗：油耗的話我覺(jué)得整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，在城市中基本都是8.5個(gè)油，偶爾開(kāi)空調(diào)或者遇到走走停停的話也不會(huì)超過(guò)9個(gè)油，畢竟還是輛SUV呢，我覺(jué)得已經(jīng)算是很省油了。
舒適：舒適性我認(rèn)為挺高的，首先車(chē)很寬敞空間很大，乘坐就非常自在，在就是避震也挺好的，雖然不經(jīng)常走不好的路，但是走坑洼路面的時(shí)候震蕩感也沒(méi)有那么明顯的，還有車(chē)的降噪隔音效果也挺好的，總之舒適性這方面還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)捷達(dá)VS5目前已經(jīng)開(kāi)了1000多公里了，整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，早知道開(kāi)車(chē)可以這么方便，這么好，早就買(mǎi)了，與這捷達(dá)VS5有一種相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)，外觀看起來(lái)挺時(shí)尚的，空間是足夠用的，駕駛座非常舒服，而且后備箱空間也比較富裕。再一點(diǎn)就這臺(tái)車(chē)的價(jià)格，也是非常漂亮的，當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)捷達(dá)VS5，也是便宜的車(chē)價(jià)格因素。
缺點(diǎn)：這車(chē)的懸掛不怎么好，路況不好或者過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些顛了，主要是我家門(mén)口的路本身就不好走，而且天天都要走這條路，所以有時(shí)感覺(jué)會(huì)比較煩。�！，F(xiàn)在只能希望家門(mén)口的路能盡快有所改善吧。
外觀：捷達(dá)VS5的前臉看起來(lái)相當(dāng)?shù)牧Ⅲw感，格柵采用的大嘴式設(shè)計(jì)，配上精巧的前臉燈光組，車(chē)的側(cè)身方面，車(chē)身尺寸為441918411616mm，軸距為2630毫米，配合筆直線條的貫穿，彰顯出了很強(qiáng)的力量與運(yùn)動(dòng)的氣息。輪胎品牌是玲瓏，前后輪胎的尺寸為22555 R17，捷達(dá)VS5的車(chē)尾部整體較為粗壯，并沒(méi)有復(fù)雜的線條輪廓，而且并沒(méi)有大量元素堆積，一切就是這么簡(jiǎn)單清晰。尾部呈現(xiàn)的是精巧的設(shè)計(jì)格調(diào)，而下面排氣布局是雙邊共四出，采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。內(nèi)部為鱗片鎧甲式鍍鉻填充，并且與左右大燈連在一起，拉寬了視覺(jué)效果，也增加了精致感，不過(guò)這捷達(dá)的車(chē)標(biāo)Logo確實(shí)不如大眾車(chē)標(biāo)看著順眼，好在大燈內(nèi)部遠(yuǎn)近光都是LED光源，霧燈區(qū)域還有消費(fèi)者喜歡的豎條LED日間行車(chē)燈，這點(diǎn)做得很不錯(cuò)。捷達(dá)VS5的尾部，敦實(shí)、飽滿，并且使用了很多橫向折線，使其層次感很強(qiáng)，底部還有厚重的包圍以及帶擴(kuò)散器造型的銀色護(hù)板，提升了一定的運(yùn)動(dòng)氣息，另外尾燈也比較有特點(diǎn)，有著一些外凸立體感，內(nèi)部也使用了LED光源，點(diǎn)亮后會(huì)呈現(xiàn)出Y字樣式。反正無(wú)論怎么說(shuō)對(duì)于捷達(dá)VS5的我觀我是真的喜歡到不行不行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話相比較外觀上就沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，就是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，沒(méi)有什么花哨的地方，用起來(lái)到是蠻實(shí)用的，就是檔次感上還需要加強(qiáng)，整體內(nèi)飾在材質(zhì)的使用上還是塑料材質(zhì)較多，所以內(nèi)飾這方面就是這車(chē)的短板，不過(guò)確實(shí)較便宜的車(chē)價(jià)也擺在那里呢，想想還是實(shí)用的就還是能接受的了。
空間：空間的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，前排空間是比較充足的，1米75的身高，座在駕駛位空間很足夠，副駕駛也一樣，調(diào)好座位之后，后排空間也算可觀，坐3個(gè)偏胖的人時(shí)候就也還好，對(duì)于這車(chē)型來(lái)說(shuō)這個(gè)水平我覺(jué)得還行了，后備箱因?yàn)槭荢UV的原因，高度更高，用起來(lái)更加的實(shí)用。
配置：雖說(shuō)用不太滿意的地方，但是如果滿分是100分的話，我給VS5打85分，夠得上良了吧。在我看來(lái)，性價(jià)比不光是價(jià)錢(qián)和品質(zhì)，其實(shí)最重要的還是要合自己的心。如果不合心，再貴的車(chē)我也不會(huì)覺(jué)得好啊。我說(shuō)VS5的性價(jià)比很高，是因?yàn)檫@車(chē)的表現(xiàn)大部分我是非常滿意的，同時(shí)它的價(jià)錢(qián)又相當(dāng)?shù)膶?shí)惠。如果有兩款車(chē)，一個(gè)車(chē)子好價(jià)格貴，一個(gè)車(chē)子好價(jià)格便宜，那我肯定會(huì)選擇后者啦，而且從性價(jià)比的角度來(lái)看也是后者比前者更好，這個(gè)后者我認(rèn)為就是VS5.
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的動(dòng)力還是很值得肯定的，動(dòng)力十分給力，雖說(shuō)大部分時(shí)間自己都是上下班開(kāi)，但有時(shí)候路上沒(méi)什么車(chē)的話，油門(mén)就會(huì)給的兇一點(diǎn)，把控著方向盤(pán)能夠清晰感受到這車(chē)那強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，很給力。
越野：
操控非常容易上手，方向輕盈，單手也簡(jiǎn)單操作，底盤(pán)扎實(shí)，高速非常穩(wěn)，總之開(kāi)起來(lái)挺自在舒適。
油耗：作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的年輕人買(mǎi)車(chē)除了看出售價(jià)之外，油耗也是一個(gè)大項(xiàng)目，而捷達(dá)VS5的日常油耗基本上是6.5-7L100公里之間，這個(gè)成績(jī)對(duì)于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)可不簡(jiǎn)單，可以說(shuō)是深得我心。
舒適：舒適性也可以的，座椅比較柔軟，空間也比較大，活動(dòng)起來(lái)很方便，即便長(zhǎng)途乘坐也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格9.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配了定速巡航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助EBABAS等、車(chē)身穩(wěn)定控制ESCESPDSC、自動(dòng)駐車(chē)上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)力分配EBDCBC、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、遙控鑰匙等。捷達(dá)VS5搭載了1.4T L4 150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩250牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6擋手自一體變速箱，百公里綜合工況油耗為6.8升。
缺點(diǎn)：我提車(chē)到現(xiàn)在差不讀三個(gè)月的時(shí)間，所以對(duì)這車(chē)并沒(méi)有多么不滿意的地方，如果硬要說(shuō)一個(gè)的話，就是這車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，科技感不是很強(qiáng)，剛開(kāi)始看的時(shí)候可能有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，但實(shí)用性還是挺高的，家用車(chē)夠用了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)挺的，有時(shí)尚的活力，也有年輕的元素，整車(chē)肌肉線條錯(cuò)落有致，一氣呵成。
內(nèi)飾：總所周知大眾的內(nèi)飾一直都是普普通通 很平常 標(biāo)準(zhǔn)的繼承了大眾風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)捷達(dá)VS5的內(nèi)飾也算可以了,挺大氣的，新內(nèi)飾也挺新穎的，就是如果能沒(méi)有塑料感就好了。
空間：捷達(dá)VS5比同級(jí)別自主品牌哈弗H6（車(chē)身長(zhǎng)度4653mm、軸距2738mm），長(zhǎng)安CS55PLUS（車(chē)身長(zhǎng)度4500mm、軸距2650mm）看起來(lái)是要小些，但勝在它設(shè)計(jì)者巧妙的空間布局。我喜歡自駕游，而且是個(gè)對(duì)自己生活品質(zhì)有點(diǎn)小要求的人，因此每次自駕游大箱小包的攜帶著，準(zhǔn)備極為齊全。最夸張那次是2個(gè)28英寸、2個(gè)24英寸以及2個(gè)20英寸行李箱，知道的我是自駕游不知道的以為我搬家呢，但沒(méi)辦法這已經(jīng)是最大極限的減壓了。而慶幸的是捷達(dá)VS5就是能滿足我的裝載要求，當(dāng)時(shí)我也是有被它這強(qiáng)大的裝載能力給驚到。
配置：性價(jià)比這車(chē)還是夠高的了，車(chē)的外觀挺好看的，開(kāi)著很輕松，而且還挺省油，即便長(zhǎng)期使用也有很高的經(jīng)濟(jì)性，所以性價(jià)比我也挺滿意。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的車(chē)主基本都像我一樣就為了家用吧！因此對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有太大的感觸，只要平時(shí)上下班的時(shí)候不給我添麻煩就行了。
越野：
我坦誠(chéng)的說(shuō)雖然我沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么特別貴的車(chē)，反正我覺(jué)得捷達(dá)VS5還是還挺好的，可能是因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)公司貨車(chē)的原因吧，我這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是非常舒適的，方向盤(pán)手感比較輕巧，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，這車(chē)操控的話是給人一種非常輕松穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)。
油耗：我現(xiàn)在都懷疑我怎么開(kāi)出了快到10個(gè)油了，之前一直沒(méi)有這么高呀！這周開(kāi)始高了很多，不知道怎么回事，難道瞬間給我增加的嗎！應(yīng)該還會(huì)降的吧！現(xiàn)在有的時(shí)候高有的時(shí)候低，我也不知道是什么情況！我能接受這油耗，畢竟自己開(kāi)的！高也是自己開(kāi)的！
舒適：捷達(dá)VS5的舒適性還是挺好的，因?yàn)閮?nèi)部空間還是比較大的，另外車(chē)內(nèi)的乘坐環(huán)境挺安逸的，行駛過(guò)程中沒(méi)有太大的噪音，如果想要坐在車(chē)內(nèi)舒適的睡個(gè)覺(jué)那也是完全不是問(wèn)題的，絲毫不用擔(dān)心會(huì)被抖醒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車(chē)的價(jià)格是我覺(jué)得非常合適的，因?yàn)槲揖褪羌矣么接�，所以我就想買(mǎi)個(gè)價(jià)格比較便宜實(shí)惠好開(kāi)的車(chē)，捷達(dá)VS5這車(chē)的價(jià)格滿足了我的目標(biāo)，所以挺滿意的，而且別看這車(chē)便宜但是在配置上也一點(diǎn)都不差，平常需要用的配置，該有的有了，就好不錯(cuò)，還有就是這車(chē)空間也很大，坐起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車(chē)沒(méi)有天窗，只怪我預(yù)算有限啊，要這個(gè)配置能有給到天窗就完美了啊，然后高速的時(shí)候胎噪會(huì)有些明顯，應(yīng)該跟車(chē)大有關(guān)系，但是要隔音效果跟好一些能完全避免就好了。
外觀：我感覺(jué)車(chē)子的外觀還挺氣派的，而且整車(chē)的設(shè)計(jì)和造型都特別的耐看。當(dāng)然我最喜歡的是尾燈的設(shè)計(jì)，不僅造型別致亮度也特別高，感覺(jué)比很多車(chē)的尾燈都亮了一度呢，辨別度非常高，一眼望去就能找到它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就稍微差強(qiáng)人意一點(diǎn)了，連個(gè)液晶儀表都沒(méi)，還是傳統(tǒng)指針形式的真有點(diǎn)落伍了，而且內(nèi)飾上的使用材料還是有些塑料件的，內(nèi)飾就真的要提升提升了，要不是因?yàn)檐?chē)實(shí)惠的話，那還真的接受不了。
空間：空間可以說(shuō)是VS5的一大優(yōu)點(diǎn)了吧，車(chē)內(nèi)頭部和腿部的空間都有很好的表現(xiàn)，我這182厘米的大個(gè)頭坐在車(chē)?yán)锿耆珱](méi)有問(wèn)題，更別說(shuō)我家里人的個(gè)頭都沒(méi)有我高呢，他們就更沒(méi)問(wèn)題啦。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也很好，儲(chǔ)物格的開(kāi)口都很大，方便拿或者放東西，這個(gè)小細(xì)節(jié)還是很好的。還有這車(chē)的后備箱也很好，幫著家里人拉一些農(nóng)具什么的，那就是分分鐘的事了，這空間真的是太給面子了。
配置：按照這車(chē)價(jià)格來(lái)看，在看看車(chē)給到的配置，配置上用起來(lái)也很實(shí)用，我覺(jué)得性價(jià)比啊不錯(cuò)，我挺滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力特別強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候，超車(chē)提速都是非常迅速的，而且變速箱反應(yīng)也非常積極，自動(dòng)換檔非常迅速,應(yīng)對(duì)城市路況的話，可以說(shuō)是游刃有余，而且高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁也是比較足的，個(gè)人覺(jué)得是這套動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合比較默契。
越野：
操控挺得心應(yīng)手的，尤其是多功能的方向盤(pán)，握感很好，操縱起來(lái)很順手，也很輕快，就不錯(cuò)。
油耗：油耗，捷達(dá)VS5的油耗表現(xiàn)還是很出色的。在高速上的時(shí)候，它的油耗可以達(dá)到6個(gè)點(diǎn)左右每百公里，綜合情況6-7個(gè)點(diǎn)每百公里還是很普遍的。所以這個(gè)油耗對(duì)我的錢(qián)袋還是挺友好的。
舒適：座椅方面，包裹性很好，填充物很足，很舒服。就是它的隔音不太好，胎噪身比較大，有請(qǐng)教過(guò)別的車(chē)友，對(duì)方說(shuō)換個(gè)輪胎這樣的情況就會(huì)改善
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它既照顧了我的面子也照顧了我的里子，滿足了我對(duì)外觀的要求又滿足我對(duì)速度的追求。
缺點(diǎn)：很不滿意的到真沒(méi)有，就是內(nèi)飾的用料要稍微改進(jìn)一下，其他的都沒(méi)有什么問(wèn)題.
外觀：外觀很硬朗，而且硬中帶柔，特別喜歡前臉的日間行車(chē)燈，感覺(jué)跑在路上辨識(shí)度很高，美中不足之處就是車(chē)尾視覺(jué)上偏高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)什么毛病，這種大眾風(fēng)格看著還挺熟悉的，讓我不自覺(jué)的就喜歡上了這車(chē)。用料什么的我不怎么care，反正不影響我使用就可以了，而且即便是用料一般但是有設(shè)計(jì)在就還是可以的。再說(shuō)了，VS5的價(jià)錢(qián)已經(jīng)很實(shí)惠了，還要什么自行車(chē)呀。
空間：捷達(dá)VS5的空間我個(gè)人覺(jué)得是完全沒(méi)有必要擔(dān)心的，都是SUV，但捷達(dá)VS5在空間布局方面顯得略有用心。地板沒(méi)有什么奇怪的凸起，其次它不但在意駕駛者的感受也考慮到乘坐的的感受前后排的距離布置得剛剛好。好到都可以自由的活動(dòng)腿部，即使全員坐滿月不用擔(dān)心會(huì)有擁擠感。再有就是寬敞的后尾箱，這對(duì)于喜歡自駕游或者是家庭人多的朋友是很友好的。
配置：個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS5真的是一款性價(jià)比很高的車(chē)，先是技術(shù)過(guò)硬的平臺(tái)技術(shù)，再有的就是大眾“三大件”的加持。再加上它的優(yōu)質(zhì)是的售后服務(wù)，真的神仙般的體驗(yàn)
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，大眾的德系的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，這點(diǎn)我認(rèn)為還是很重要的，要是發(fā)動(dòng)機(jī)不好，后續(xù)維護(hù)還是挺麻煩的，動(dòng)力上反正這車(chē)開(kāi)著還是挺有勁的。
越野：
操控不能說(shuō)多出眾吧，算是處于一個(gè)中等的水平吧，比較平順，方向盤(pán)是挺輕的，打方向還很輕松。剎車(chē)踏板的回饋很好，腳感不錯(cuò)，你能知道要踩多少剎的住，平時(shí)駕駛的時(shí)候也是比較安心的，而且高速過(guò)彎表現(xiàn)也比較的穩(wěn)當(dāng)。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗我非常滿意，剛提車(chē)那一個(gè)月自己還是有點(diǎn)小擔(dān)憂的，因?yàn)橛秃囊h(yuǎn)遠(yuǎn)高出其他車(chē)主，這跟我設(shè)想的不太一樣啊，后面隨著自己越開(kāi)越順手之后，現(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)開(kāi)，油耗也就差不多保持在7個(gè)點(diǎn)之間浮動(dòng)，還是很不錯(cuò)的，這樣的動(dòng)力加上這個(gè)噸位，7個(gè)點(diǎn)還是很優(yōu)秀的。
舒適：VS5的舒適性還可以，車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，不管前排還是后排都有足夠的活動(dòng)空間，坐在車(chē)?yán)矬w感還是很舒服的。但是這車(chē)的隔音效果不是很優(yōu)秀，雖然不是說(shuō)特別嘈雜，但是車(chē)速還不是很快的時(shí)候感覺(jué)就有些明顯了，70邁左右就會(huì)影響到車(chē)內(nèi)人的說(shuō)話，哪怕聲音再小一些那感覺(jué)就好多了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)捷達(dá)VS5讓我最滿意的首當(dāng)其說(shuō)的就是性價(jià)比，十萬(wàn)左右的價(jià)格真的是非常實(shí)惠了，而且還是合資車(chē)，還是大眾大品牌，就很滿意，還有就是這車(chē)油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，挺省油的，用車(chē)的成本就也不高，這點(diǎn)就也很滿意。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，而且用料也一般，塑料稍微有點(diǎn)多，這是我最不滿意的地方，如果這一塊你能在提升一下就會(huì)更好。
外觀：捷達(dá)VS5采用了大尺寸六邊形的前格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部則使用了點(diǎn)陣式加以點(diǎn)綴，配合其J型的品牌LOGO，視覺(jué)效果突出，且新穎。同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車(chē)看上去更加動(dòng)感、年輕。下方的包圍處還用了銀色飾板進(jìn)行包裹裝飾，使整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度提升不少，相信這也很符合年輕車(chē)主的審美。車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾一貫的簡(jiǎn)約、伶俐風(fēng)格，一條鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組，整體十分流暢自然且不失力量感。與此同時(shí)，車(chē)門(mén)底部向內(nèi)凹陷的造型增加了層次感。尾部造型也是很講究，兩個(gè)尾燈采用的是“Y”型設(shè)計(jì)，后包圍和前包圍一樣，用的是銀色飾板進(jìn)行裝飾，提升了整體的辨識(shí)度。簡(jiǎn)直可以說(shuō)是帥炸天了。
內(nèi)飾：得益于MQB平臺(tái)的使用，捷達(dá)VS5車(chē)內(nèi)同樣采用了大眾家族最新設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有適當(dāng)調(diào)整；一體式中控臺(tái)造型，略向駕駛員一側(cè)傾斜，雖然表面以硬塑料材質(zhì)為主，但好在雙層的布局與紋路點(diǎn)綴，看起來(lái)具有不錯(cuò)的質(zhì)感；中控功能區(qū)設(shè)計(jì)的充滿大眾味道，輔以黑色烤漆與鍍鉻點(diǎn)綴，車(chē)內(nèi)整體做工和質(zhì)感表現(xiàn)，符合大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。
空間：VS5的空間非常大，可別看它是緊湊級(jí)的SUV啊，我看這車(chē)可一點(diǎn)兒都不緊湊。車(chē)?yán)镉泻芏喽鄻佑謱?shí)用的儲(chǔ)物空間，平時(shí)用來(lái)放放手機(jī)、水杯、充電寶什么的都超級(jí)方便。車(chē)內(nèi)的乘坐空間也是非常的寬敞，后排坐滿人都是可以的，關(guān)鍵還不擠，這表現(xiàn)我認(rèn)為就是最棒的了。還有后備箱的容量也不小哦，雖然我從來(lái)沒(méi)有放滿過(guò)后備箱，但現(xiàn)在的后備箱里的東西真的已經(jīng)很多了，簡(jiǎn)直太完美了。
配置：個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS5真的是一款性價(jià)比很高的車(chē)，先是在價(jià)格上就給予我們這種在奮斗途中的年輕人很大的支持。在油耗方面也是有目共睹的省。都說(shuō)買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，關(guān)于捷達(dá)VS5后期的維修和養(yǎng)護(hù)這點(diǎn)他們的服務(wù)也是做得極為周全，在費(fèi)用方面也不需要我過(guò)于擔(dān)心。所以無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾，無(wú)論是從價(jià)格還是服務(wù)捷達(dá)VS5給我的感覺(jué)都是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的不錯(cuò)，這臺(tái)車(chē)配備的是一臺(tái)1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)著肉，我對(duì)動(dòng)力的需求也不算特別大，這樣能夠滿足我的出行就好，從來(lái)不飆車(chē)，但是想要超車(chē)的時(shí)候，它的加速還是非常有勁兒的，而且在高速上，其實(shí)我也超過(guò)車(chē)，表現(xiàn)的很輕松，畢竟是一臺(tái)合資車(chē)，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)挺強(qiáng)的，還是相當(dāng)有勁兒的。
越野：
捷達(dá)VS5的操控還是不錯(cuò)的，很容易就上手了，開(kāi)起來(lái)要比有些轎車(chē)靈活很多，多功能方向盤(pán)手感很好，很輕巧，兩側(cè)的按鍵布局很合理，在行駛的過(guò)程中想要接聽(tīng)電話或者調(diào)節(jié)音量大小還是很方便的。
油耗：油耗的話也就穩(wěn)定在8.5L油左右 平時(shí)在市區(qū)里堵車(chē)比較多，尤其我就是上下班代步開(kāi)，能有這油耗變現(xiàn)我覺(jué)得真不錯(cuò)，挺省錢(qián)的。
舒適：要說(shuō)整車(chē)空間比較大，開(kāi)車(chē)舒適度就高。雖然是低配車(chē)型，但他的座椅也是包裹式座椅，如果你經(jīng)常跑長(zhǎng)途你就會(huì)感覺(jué)到包裹式座椅的好處了。整車(chē)噪音還是有點(diǎn)的。正常怠速基本沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，就是高速跑的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格8.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間更大，讓我在視覺(jué)和體感上都有種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，不僅心情更舒暢坐著也更舒服。油耗的表現(xiàn)我特別滿意，比我以前的車(chē)省油多了，總算找到一輛這么省油的SUV，真的是不容易。不但價(jià)格便宜，后續(xù)的用車(chē)費(fèi)用看來(lái)也是高不到哪里去了，省錢(qián)這事誰(shuí)能不愛(ài)呢，真的是太棒啦，哈哈！
缺點(diǎn)：這車(chē)的濾震做得太一般了，我認(rèn)為我開(kāi)的很多路段并不是很爛啊，但是車(chē)內(nèi)的顛簸還是比較明顯的，尤其后排真的是不太舒服呀，感覺(jué)這要是自駕出去玩的話或者路途遠(yuǎn)一些的話應(yīng)該不會(huì)太友好，哎。
外觀：外觀看起來(lái)比較干練，而且有新穎的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)比較精致大氣。
內(nèi)飾：車(chē)的工作臺(tái)都是硬塑料，不過(guò)還可以接受，畢竟價(jià)格，不過(guò)在網(wǎng)上看，大眾的車(chē)不是都硬塑料嗎！其實(shí)在某寶上再買(mǎi)個(gè)墊子放上就不那么在意了！現(xiàn)在墊子在路上還沒(méi)到！一般都是藍(lán)牙聽(tīng)歌較多，和手機(jī)連接還是很方便的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間方面還是沒(méi)的說(shuō)的，我身高有一米八，體重165。把自己的位置調(diào)整合適，空間一樣特別寬敞舒適，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存空間設(shè)計(jì)的也完善，一些隨手的東西都很好放，還有把后排座椅放起來(lái)和后背箱一結(jié)合，空間就更大了，簡(jiǎn)直可以跟小型貨車(chē)相媲美！
配置：捷達(dá)VS5這車(chē)的性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺高的了，畢竟這個(gè)價(jià)格比較合適，在這同時(shí)這車(chē)的質(zhì)量也不錯(cuò)，怎么也是德系合資品牌，駕駛很輕松，外觀也大氣，配置也該有的有，所以就覺(jué)得這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)性價(jià)比真的還行了。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5全系采用EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力。對(duì)于這一套十分動(dòng)力的組合，已經(jīng)是十分熟悉，其動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，并且整體的可靠性和穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。值得一提的是，捷達(dá)VS5雖然是一臺(tái)十萬(wàn)元左右的車(chē)型，但全系標(biāo)配了前后獨(dú)立懸掛，這對(duì)于一臺(tái)有著合資背景的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是十分不錯(cuò)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)也能獲得不錯(cuò)的濾震效果，并且捷達(dá)VS5出身于MQB平臺(tái)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候會(huì)明顯發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)底盤(pán)具備純粹的德味，這一點(diǎn)是捷達(dá)VS5的一大優(yōu)勢(shì)。
越野：
雖然價(jià)格十分優(yōu)惠，但是在技術(shù)上捷達(dá)卻沒(méi)有偷工減料�，F(xiàn)代的汽車(chē)和之前很大的不同，就是很多便利技術(shù)的加入，讓我們可以輕松地駕馭這些越來(lái)越強(qiáng)大的車(chē)型
油耗：油耗我是覺(jué)得對(duì)于這車(chē)來(lái)說(shuō)真的是不高的，我這車(chē)跑的地方也挺多的，市區(qū)郊區(qū)都有開(kāi)，綜合油耗在8升左右浮動(dòng)，我覺(jué)得還是挺驚喜滿意的。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)我個(gè)人夏天比較貪涼所以我覺(jué)得它的空調(diào)挺給力的。其次就是它的的座椅，因?yàn)橛锌臻g的優(yōu)勢(shì)加上包裹的厚實(shí)坐起來(lái)就像是自家沙發(fā)一般舒適，而底盤(pán)的獨(dú)立懸架也給它的車(chē)身減震起到了很好的保護(hù)，所以整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，就是隔音效果有點(diǎn)遜色，可也還是在接受的范圍之內(nèi)。
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