一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力空間和外觀了，捷達(dá)的動(dòng)力組合是大眾ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是愛(ài)信6at的，這樣的組合即滿足了動(dòng)力需求又保障了大件兒車配的使用壽命，車子空間雖然不算競(jìng)品中最大的，但是家用也足夠了，另外捷達(dá)外觀設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的，因?yàn)樗鼇?lái)自大眾，卻不同于大眾自成一格的造型，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：VS5的隔音效果我是最不滿意的，這對(duì)于我們經(jīng)常出去玩的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是折磨啊，高速上少則兩三個(gè)小時(shí)呢，全程聽(tīng)著噪音實(shí)在有些郁悶，雖然音樂(lè)多少能緩解一下，但是總歸都是聲音，不管是噪音還是音樂(lè)開(kāi)太大了都受不了啊。我打算抽空去4S店問(wèn)問(wèn)，看看能不能加個(gè)隔音棉，否則總是這樣對(duì)身體也不好啊。
外觀：外觀當(dāng)然很滿意了，整個(gè)車子都有很硬朗的線條，肌肉感十足，特別是車頭部分，走在路上還是有很高的辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：首先一點(diǎn)我覺(jué)得很不錯(cuò)的就是它的內(nèi)飾的整個(gè)風(fēng)格給我的感覺(jué)和外觀很相似，就是一種很大氣的風(fēng)格，特別是在一些細(xì)節(jié)的地方處理的也不錯(cuò)，但唯一有一點(diǎn)就是用材上有些節(jié)省成品，有塑料感，要是能避免這個(gè)就更好了。
空間：空間非常滿意，乘坐空間很夠用，坐滿五人也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。駕駛位的空間也很合適，一米八左右的個(gè)頭不會(huì)有頂頭的問(wèn)題，而且腿部空間還比較富余。后排坐滿三人沒(méi)任何問(wèn)題，長(zhǎng)途行駛應(yīng)該不會(huì)太累。后備廂容積：后備箱足夠大，兒童推車放進(jìn)去以后還會(huì)有富余的空間。這個(gè)空間在同價(jià)位的合資車型中非常有優(yōu)勢(shì)。
配置：我買車的時(shí)候價(jià)格是9.28萬(wàn)，首先這個(gè)價(jià)錢買輛緊湊型SUV就已經(jīng)算是很實(shí)惠了吧。而且VS5的空間又那么大，平時(shí)用車一點(diǎn)負(fù)擔(dān)都沒(méi)有，而且我覺(jué)得這車的油耗一點(diǎn)都不高，對(duì)于像我這樣愛(ài)玩的人來(lái)說(shuō)，VS5的性價(jià)比真的已經(jīng)很高了，特別適合我這樣的人用。
動(dòng)力：這車用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此動(dòng)力方面是絲毫不需要擔(dān)心的，很充足，在市區(qū)內(nèi)行駛一點(diǎn)都不輸人，暫時(shí)還沒(méi)有跑過(guò)高速，不過(guò)這車的提速挺快的，輕輕松松就上到了120，超車也很輕松，而且也不會(huì)感覺(jué)很吃力。
越野：
操控還是不錯(cuò)的，方向盤比較輕。車子本身也不是特別大的，然后操控起來(lái)也比較方便，轉(zhuǎn)向也比較清晰，指哪兒打哪兒的那種，作為一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子的操控我還是比較滿意的。剎車的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，剎車也相當(dāng)給力。在這個(gè)級(jí)別，只要能提前預(yù)判一下，這個(gè)剎車肯定是夠用的
油耗：捷達(dá)VS5的油耗表現(xiàn)還是讓我蠻意外的，用車到現(xiàn)在的油耗數(shù)值基本保持在7.3，在擁堵的鬧市區(qū)再加上夏天開(kāi)著空調(diào)，有這樣的油耗表現(xiàn)我還是很欣慰的，作為工薪族，我可不想每個(gè)月都要花一大筆錢做油費(fèi)，那我買車還不就是得不償失的做法！
舒適：捷達(dá)VS5的隔音效果不太在線，有時(shí)候是能夠聽(tīng)到外面的一些雜音，這個(gè)或多或少會(huì)影響到舒適感，但是總的體驗(yàn)下來(lái)感覺(jué)捷達(dá)還是可以的，寬敞的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓我能夠在平時(shí)的駕駛中感受到擁有一輛自己車的快感，也能夠讓我很好的享受有一輛車的便利，無(wú)論是從操作感上看，還是從動(dòng)力方面來(lái)看，捷達(dá)VS5都符合一輛SUV的要求，舒適性是在線的。
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