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Polestar 2
官方指導(dǎo)價：29.98-35.88萬元
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3626公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 動力是操控的重要部分，而動力是電車的拿手好戲。我開這輛車，從來沒輸過誰，就是動力好哈，別說起步了，就算是中、中段加速能力，也比一般的車強多了，說句不好聽的，只要你肯踩油門，其他的都交給電機。極星2給我留下了很深的印象，那就是底盤很緊湊，不能很好的表達(dá)出它的高級駕駛感受，對車內(nèi)的人來說，它就像是一個整體一樣，底盤緊湊，沒有多余的彈跳，這也是我喜歡開這輛車的原因之一。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4549公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 20的輪轂不僅給人一種非常飽滿的視覺感受，而且245的胎寬也讓這款車擁有極佳的抓地力。配合前麥佛遜獨立懸架和后多連桿懸掛，使車身在過彎、并線時有良好的支撐性，尾部更加隨意。Polestar2不僅在彎道上表現(xiàn)得更加穩(wěn)定，而且給駕駛帶來了更大的信心。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性主要在于動力和底盤，這就是對操控的理解。當(dāng)然，轉(zhuǎn)向也是一個原因，前面提到過，極星2的加速非常流暢。在沃爾沃 CMA架構(gòu)的幫助下，極星2開起來非常平穩(wěn)，沒有任何的顛簸。而且底盤給人的感覺非常緊湊，沒有松散。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一般，但加速很快，開起來也很爽。方向盤是真皮的，手感還不錯，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕，女孩子開起來也比較輕松。前面提到過，底盤被改裝的很好，用時髦的話來說就是高級，路面反饋清晰，駕駛員只能通過觸覺來判斷自己要走的是什么路，懸架彈力很強，坑坑洼洼的路面一聲脆響就沒了。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車以運動型為主，操控方面無可挑剔。這輛車已經(jīng)開了快半年了。動力和燃油車沒法比，方向盤很穩(wěn)，低速開起來很舒服。底盤調(diào)整的很好，對路面的震動也很敏感，喜歡駕駛的人肯定會喜歡，其實我更偏向于舒適性，開起來很舒服，車子有足夠的支撐力，偶爾放縱一下也是很有信心的。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電車的操控相對來說要簡單一些，和傳統(tǒng)的燃油車不同。首先，我的車沒有啟動按鈕，所以不需要點火，直接踩剎車，掛擋就行了。我對操控的理解主要體現(xiàn)在加速能力和過彎時座椅的支撐力上，以及剛性懸架對車身的控制。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控，我也不太懂，就說開這輛車的感覺吧，真皮方向盤手感不錯。指向性和燃油車沒有太大的區(qū)別，但是如果你不打轉(zhuǎn)向燈的話，車速就會自動調(diào)整方向。其他方面則是動力，加速非常順暢，沒有絲毫拖泥帶水的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2768公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，別的我不懂，但方向感很好，方向盤也很輕盈，有三種模式供選擇，最重要的是底盤很穩(wěn)，可能是電池太多了，有時候加速的時候，車子會很聽話，跟車融為一體。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬牌24540R20輪胎的綜合性能很好，再加上電車的強勁動力，即使是單電機，起步也是穩(wěn)的！前麥弗遜獨立懸架為車輛提供了更高的操控性能，比如在高速轉(zhuǎn)彎時提供了良好的穩(wěn)定性。如果是之前的扭力梁懸架，那輛車在急轉(zhuǎn)彎的時候根本就不敢加速，只能放慢車速。我覺得方向盤和我以前見過的燃油車沒有太大的區(qū)別，屬于中規(guī)中矩的那種，開起來很容易，低速輕盈，高速穩(wěn)定。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這臺車擁有很不錯的操控感，尤其是它的方向盤，真的很靈活，握在手里的時候就非常有感覺，剎車油門也很靈敏！
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