一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Polestar 2
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
Polestar 2
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：生活在魔都一線城市，每天上班的時(shí)候，交通堵塞，所以選擇有軌電車(chē)，一來(lái)可以無(wú)限制的上高架橋，二來(lái)交通成本低，就算堵車(chē)，也能坐在車(chē)?yán)锎悼照{(diào)。當(dāng)然，我也看過(guò)不少電動(dòng)車(chē)了，極星2的外觀和操控，都不是其他車(chē)能比的。
缺點(diǎn)：后排中央通道隆起，略微有些遺憾地影響了乘坐空間。如果是平時(shí)，他一個(gè)人開(kāi)車(chē)也就算了，但是如果是滿載的話，后排的位置就不太受歡迎了。另外，儲(chǔ)物空間也不合理，中央扶手箱里還藏著一個(gè)杯架，很難使用。
外觀：肌肉感十足的車(chē)身配上19寸的輪轂，給人一種矯健的感覺(jué)，雷神之錘的日行燈和轉(zhuǎn)向燈組合在一起，看起來(lái)非常的精致。無(wú)邊框后視鏡是整輛車(chē)的亮點(diǎn)，雖然體積小，但視野面積卻絲毫不遜色于傳統(tǒng)后視鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料很好，環(huán)保、可循環(huán)使用，沒(méi)有任何異味。做工很簡(jiǎn)單，是北歐風(fēng)的風(fēng)格。中央大屏幕很大，軟件也不錯(cuò)。
空間：日常出行沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物空間一般，左右兩邊的門(mén)板都有很大的儲(chǔ)物空間，但車(chē)內(nèi)的空間就比較小了。另外，后排中央鼓包影響了乘坐空間，這讓他很不滿意。在這里，我要給極星2的后備箱點(diǎn)個(gè)贊，它是掀背式的，里面的空間比一般的車(chē)要大得多。內(nèi)飾材料非常環(huán)保，而且新車(chē)一點(diǎn)味道都沒(méi)有，值得稱贊。不過(guò)，也不是所有人都能接受的。前排沒(méi)有任何問(wèn)題，座椅舒適性也不錯(cuò)，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車(chē)，懸架比較硬，顛簸比較大，后排靠背角度比較直，乘坐舒適性一般。
配置：顏值是一方面，駕駛體驗(yàn)也很符合我對(duì)車(chē)的預(yù)期，不是那種傻乎乎的感覺(jué)，而是一種很高級(jí)的感覺(jué)，再加上512 km的續(xù)航里程，完全滿足了我的短途出行需求，再加上路上少有的個(gè)性化設(shè)計(jì)，我一眼就看上了。
動(dòng)力：雙電機(jī)的起步，還是要慢慢來(lái)，不然的話，很容易超速。要超車(chē)的話，只需要按一下電門(mén)就行了，這輛車(chē)的反應(yīng)很快，這點(diǎn)動(dòng)力已經(jīng)足夠了，開(kāi)起來(lái)很有信心，方向感也很好。重心低，高速過(guò)彎的支撐性也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)極星2獨(dú)特的設(shè)計(jì)和造型感到非常滿意，已經(jīng)有很多人問(wèn)我這款車(chē)是什么了。另外，極星2在外觀設(shè)計(jì)上有種越級(jí)的感覺(jué)，給人一種六七十萬(wàn)的感覺(jué)。所以極星2在面子上不用擔(dān)心，一點(diǎn)都不比 BBA差，市面上有很多純電車(chē)，極星2是為數(shù)不多的，既能彰顯自己的個(gè)性，又能增加自己的名氣。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)下來(lái)感覺(jué)還行。他的父母說(shuō)，現(xiàn)在的新能源車(chē)，都沒(méi)有智能 APP。一直以來(lái)，我的父母都在抱怨這個(gè)智能生態(tài)系統(tǒng)。
外觀：我想沒(méi)有人會(huì)給它低分，畢竟如果有人說(shuō)它丑的話，那它就不好看了�？傊�，這輛電車(chē)的外觀是我見(jiàn)過(guò)的最漂亮的一輛，直接上圖慢慢欣賞吧。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，但是功能很簡(jiǎn)單，布局也很干凈。第一感覺(jué)很清爽，不像國(guó)產(chǎn)車(chē)那種廉價(jià)的感覺(jué)，其他的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很到位，比如前擋下方的夾子，后視鏡。
空間：我們一家三口肯定是綽綽有余了，很多人都說(shuō)電車(chē)的空間很小，因?yàn)樗麄兌荚谘b電池。不過(guò)極星2的電池是平鋪在底盤(pán)下面的，后備箱和后座都不會(huì)受到影響。極星2坐起來(lái)還挺舒服的，主要是因?yàn)樽问?Weave Tech材質(zhì)的，夏天坐起來(lái)很順滑，支撐力也不錯(cuò)，老爸老媽坐在后排也沒(méi)覺(jué)得空間小。雖然是溜背車(chē)，但后座空間還是很大的。
配置：看過(guò)特斯拉和小鵬P7的時(shí)候，感覺(jué)并不是很好。他之所以買(mǎi)極星2，一是看中了極星2的外觀，二是因?yàn)闃O星2是同級(jí)車(chē)中唯一的跨界車(chē)，乘坐空間和空間都比轎車(chē)要大，果不其然，極星2的后排空間比普通轎車(chē)要舒服得多。
動(dòng)力：極星2最大的亮點(diǎn)并不是加速，而是平順，速度快的同時(shí)也很穩(wěn)定，不像其他電動(dòng)車(chē)那樣會(huì)突然加速。我從來(lái)沒(méi)試過(guò)極限駕駛，畢竟開(kāi)車(chē)安全第一，但是在變道的時(shí)候，我能感覺(jué)到，極星2的操控感和隨機(jī)性都很好，以前開(kāi)電車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很飄逸，方向盤(pán)虛晃，但是極星2卻沒(méi)有這種感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與操控性。買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的目的就是為了舒舒服服的開(kāi)著，再加上綠色的政策，能省很多麻煩。動(dòng)力是純電動(dòng)車(chē)最讓人滿意的，開(kāi)起來(lái)很順滑，一點(diǎn)都不拖泥帶水。對(duì)于極星2來(lái)說(shuō)，最讓人滿意的就是操控了，底盤(pán)的質(zhì)感很好，懸架也很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)沒(méi)有 USB接口，使用起來(lái)并不方便，因?yàn)樗械碾娮釉O(shè)備都是 USB接口，不過(guò)現(xiàn)在流行的是 Type C，所以也不在意。還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是前排的扶手箱太小了，里面還有一個(gè)杯架，不太實(shí)用。
外觀：我喜歡這種棱角分明的設(shè)計(jì)！說(shuō)到外觀，其實(shí)更多的是主觀因素，誰(shuí)買(mǎi)車(chē)不是為了滿足自己的審美需求？再說(shuō)了，《極星2》的外觀設(shè)計(jì)還是很有設(shè)計(jì)感的，從側(cè)面看，它的線條非常漂亮，就像是一個(gè)在健身房鍛煉過(guò)的美女，身材凹凸有致。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的很多細(xì)節(jié)都給了我很大的驚喜，從細(xì)節(jié)上就能看出一輛車(chē)的做工和用料。極星2號(hào)的用料非常講究，雖然是布料，但卻是一種高級(jí)材料，防污、防污、無(wú)味，非常環(huán)保。
空間：總體來(lái)說(shuō)，還算滿意，符合家用的需求。我覺(jué)得車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間還算不錯(cuò)，但也不算太差，雖然沒(méi)有太多的儲(chǔ)物空間，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，前備箱和后備箱都足夠我裝東西了，后備箱很大，可以容納更多的東西。這輛車(chē)本來(lái)就夠用了，本來(lái)也沒(méi)抱太大的希望，畢竟是緊湊型車(chē)。
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，喜歡就是物有所值。買(mǎi)車(chē)要看自己喜歡什么，什么無(wú)關(guān)緊要，但想要兩者兼得顯然是不現(xiàn)實(shí)的。在我看來(lái)，極星2完全符合這個(gè)價(jià)位的所有性能，甚至底盤(pán)感覺(jué)也超出了我的預(yù)期。買(mǎi)車(chē)，7分滿意才能下手，8分滿意有壓力，9分滿意錢(qián)不夠，10分不滿意。顯示的
動(dòng)力：電車(chē)的滑溜溜的感覺(jué)不是油車(chē)能比的，而且瞬間的扭矩也能讓人有源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備�？梢赃@么說(shuō)，公路上每秒八九十輛燃油車(chē)都是輕而易舉的事情，而且加速的速度也很快。純電動(dòng)汽車(chē)，最大的顧慮就是動(dòng)力。
操控：
目前為止，還沒(méi)有任何一款有軌電車(chē)能像極星2一樣出色，不僅方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向力度小，而且底盤(pán)的質(zhì)感在同級(jí)別中都是獨(dú)一無(wú)二的。這輛車(chē)的承受力和韌性都很好，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我對(duì)這輛車(chē)充滿了信心，我喜歡這輛車(chē)。
舒適：首先，這輛車(chē)的隔音效果很好，內(nèi)部也很安靜，每小時(shí)100公里以上，才會(huì)有風(fēng)噪和胎噪傳來(lái)。另外座椅的包裹性和支撐性都很好，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)太累。再加上底盤(pán)懸架的韌性，讓這輛車(chē)在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候非常的堅(jiān)韌，不會(huì)因?yàn)檩p微的顛簸而影響到座椅，雖然不能說(shuō)是一輛價(jià)值百八十萬(wàn)的車(chē)，但在我看來(lái)，這輛車(chē)在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速很省電，平均耗電14左右。
缺點(diǎn)：后排一般，座椅防水面料不適合夏天重慶，上了36度壓縮機(jī)噪音大，振動(dòng)大
外觀：首先，我看中了它的外觀，喜歡它的肌肉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，最重要的是，沒(méi)有任何異味。
空間：后排坐感一般，中間隆起不適合坐人
配置：對(duì)比了很多車(chē)，這輛車(chē)性價(jià)比很高，畢竟安全第一；
動(dòng)力：單電機(jī)7秒還夠用
操控：
操控非常好，在高速上超車(chē)的時(shí)候非常穩(wěn)定。
舒適：減震器有點(diǎn)硬，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，可以接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他喜歡動(dòng)力，就像是有無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，不敢踩油門(mén)，生怕失控。因?yàn)槲抑挥幸粋�(gè)電機(jī)，所以我的動(dòng)力很大。雙電機(jī)四驅(qū)應(yīng)該會(huì)更穩(wěn)定一些，也更有激情。一般情況下，我是不會(huì)開(kāi)快車(chē)的，除非是趕時(shí)間，60-100的速度很快，雖然沒(méi)有測(cè)試過(guò)加速能力，但肯定比一般的油車(chē)要好。
缺點(diǎn)：坐墊有點(diǎn)硬，但包裹性還算不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)不合理，比如前排中央扶手箱里的水杯架不太實(shí)用，因?yàn)樗胚M(jìn)去后，杯子蓋不上。還有哈曼的音響標(biāo)識(shí)，不過(guò)和朋友的530哈曼還是有很大差距的。
外觀：能買(mǎi)到極星2，肯定是要看顏值的，畢竟一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē)，誰(shuí)會(huì)不喜歡呢？極星2的外觀設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的，車(chē)身輪廓分明，筆直的線條勾勒出了極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格，開(kāi)眼角的車(chē)燈和無(wú)邊框的后視鏡代表著時(shí)尚與時(shí)尚。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，有鏤空的電子手柄，有發(fā)光的車(chē)標(biāo)，有立體感的中控臺(tái)，還有智能的多媒體系統(tǒng)。而且極星在內(nèi)飾方面一直秉承著環(huán)保的理念，這一點(diǎn)我很清楚，自從買(mǎi)了車(chē)之后，我并沒(méi)有聞到任何難聞的味道，只有淡淡的香水味。
空間：說(shuō)實(shí)話，這個(gè)空間并不大，但是對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)，卻是綽綽有余了。其實(shí)空間不是問(wèn)題，關(guān)鍵是中間的平臺(tái)有點(diǎn)高，坐滿了人就不舒服了。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較普通，別人的車(chē)?yán)锒加�，后備箱的后備箱是開(kāi)著的，里面空蕩蕩的，放東西都很方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性價(jià)比很高，因?yàn)槲沂秦洷热屹I(mǎi)車(chē)的，所以我覺(jué)得自己有發(fā)言權(quán)，也有參考價(jià)值。從售價(jià)上來(lái)看，極星2的定位比較低，稍微努力一下，就能買(mǎi)到一輛和沃爾沃同源的純電車(chē)。這還不算太低，這說(shuō)明極星在汽車(chē)制造方面，有著深厚的基礎(chǔ)。從安全配置的角度來(lái)看，極星2的安全配置并沒(méi)有降低，你可以看看我說(shuō)的是不是真的，也就是說(shuō)，極星2對(duì)安全性的要求并不高。從用戶的角度來(lái)看，這款新能源車(chē)的性價(jià)比如何？
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力是不用考慮的，只要開(kāi)過(guò)電車(chē)的人都知道，電車(chē)的動(dòng)力一般都比較快。幾乎是隨叫隨到，不會(huì)有任何延遲，這也是為什么很多電油廠都喜歡電車(chē)的原因。動(dòng)力更直接，駕駛體驗(yàn)也更好。
操控：
極星2上手很簡(jiǎn)單，除了上車(chē)的時(shí)候需要適應(yīng)一下啟動(dòng)鍵。其他的都比較適合家用，首先方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，方向盤(pán)也比較輕盈，不用太費(fèi)勁的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，日常使用起來(lái)還是很輕松的，尤其是在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一只手就能輕松完成。另外，底盤(pán)的調(diào)教也非常出色，在高速行駛時(shí)底盤(pán)的反饋也比較穩(wěn)定，給人很大的信心。
舒適：因?yàn)檫@輛車(chē)是家用的，所以很舒服。不過(guò)每個(gè)人都不是十全十美的，車(chē)也是一樣，座椅稍微硬一點(diǎn)，就是為了增加支撐力。最關(guān)鍵的是，這輛車(chē)的底盤(pán)非常扎實(shí)，在崎嶇的路面上行駛的非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何的回彈和不適，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，日常使用綽綽有余，不像商務(wù)接待那樣追求舒適度。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，雙電機(jī)確實(shí)很快，不過(guò)我開(kāi)車(chē)也不暴力，一般都比較穩(wěn)，超車(chē)反應(yīng)也很快，很流暢。內(nèi)飾很不錯(cuò)，不是真皮，而是布料，不過(guò)面料很有科技感，設(shè)計(jì)也很用心。我比較喜歡這種北歐風(fēng)格的極簡(jiǎn)風(fēng)格。兒童鎖可以在駕駛座上控制，這一點(diǎn)非常用心，非常適合我這個(gè)奶爸。不用擔(dān)心會(huì)不會(huì)忘記關(guān)機(jī)。反應(yīng)速度極快。掉頭，超車(chē)。他的反應(yīng)非常迅速。懸架有點(diǎn)硬，過(guò)彎也挺穩(wěn)，但過(guò)彎太明顯，懸架太硬。音響效果不錯(cuò)，哈曼卡頓音響效果不錯(cuò)。他雖然不是音樂(lè)愛(ài)好者，但也需要一定的音質(zhì)。良好的音響提升駕駛樂(lè)趣。外飾，簡(jiǎn)約風(fēng)，因人而異，我喜歡前臉，雷神之錘的車(chē)燈，還是很有辨識(shí)度的。后部也一樣，只是有點(diǎn)翹，可能是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因。矩陣式車(chē)燈，還行。車(chē)內(nèi)的味道，就算是曬了太陽(yáng)，也沒(méi)有任何的味道。北歐對(duì)環(huán)境的要求確實(shí)已經(jīng)上升到品牌層面。續(xù)航和電動(dòng)車(chē)，都是要講續(xù)航的，這輛車(chē)的續(xù)航里程是380左右。我只需要上下班，上下班就夠了。免費(fèi)停車(chē)，免費(fèi)充電，一周一次。單位里可以免費(fèi)充電。家里有一輛油車(chē)，一輛摩托車(chē)。長(zhǎng)途跋涉也沒(méi)什么好擔(dān)心的。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)吧，車(chē)機(jī)一般。和 Tesla比起來(lái)， Tesla就差遠(yuǎn)了。不過(guò)，培養(yǎng)新勢(shì)力，卻是個(gè)人的看法。不過(guò) Tesla的車(chē)技確實(shí)不錯(cuò)，這也是他的優(yōu)勢(shì)所在。希望能把這款車(chē)的軟件升級(jí)一下。其實(shí)我平時(shí)用的也不多，一般都是導(dǎo)航、聽(tīng)歌、放小豬佩奇什么的。地毯容易粘灰。我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以經(jīng)常洗車(chē)。一般都是自助洗車(chē)。
外觀：前臉識(shí)別度高。雷神的車(chē)燈很亮。簡(jiǎn)約風(fēng)格。非常喜歡，縫隙也非常均勻。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味，充滿了科技感。健康。易于管理。質(zhì)感不錯(cuò)。
空間：后排位置合適。寶媽和寶寶都?jí)蛴昧�，就是座椅太直了點(diǎn)，坐起來(lái)比較高，但是從后排看全景天窗，那就很漂亮了。
配置：品牌力強(qiáng)，小眾。適合小眾人群使用。品牌的推廣，還是要做的。國(guó)際化。
動(dòng)力：雙電機(jī)。100米秒的加速，超車(chē)的速度很快。要適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)是完全不同的。由于平時(shí)還要開(kāi)油車(chē)，所以沒(méi)有開(kāi)單踏板模式
操控：
賽道的調(diào)教。加速快樂(lè)。過(guò)彎平穩(wěn)。舒服……真是太棒了。
舒適：沃爾沃。內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單舒適。用心。座椅有良好的包裹性。調(diào)整方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工（幾乎和 VOLVO一模一樣，方向盤(pán)和把手都是沃爾沃的一樣）行駛起來(lái)很有質(zhì)感，但又不會(huì)太緊，家用充電真的便宜的像是不要錢(qián)一樣。
缺點(diǎn)：前排的儲(chǔ)物空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，手機(jī) APP上的車(chē)機(jī)和手機(jī) APP的匹配功能比較弱。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，所以我買(mǎi)了你不喜歡跟你說(shuō)再多你也不會(huì)買(mǎi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比 T至少要好上兩三個(gè)檔次吧？
空間：空間一家三口四口日常使用應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題
配置：基礎(chǔ)版，也就是所謂的丐版，我覺(jué)得性價(jià)比最高的選項(xiàng)包，其實(shí)也就那么幾個(gè)。
動(dòng)力：動(dòng)力跟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多吧，加速感覺(jué)應(yīng)該比傳統(tǒng)燃油車(chē)開(kāi)個(gè)五十萬(wàn)都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控是這輛車(chē)最大的亮點(diǎn)，不然買(mǎi)它干嘛？
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，一般的城市道路和高架路車(chē)子的避震性能都比較好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最讓人滿意，其他電車(chē)也是如此。極星2開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，只有兩個(gè)字：爽。起步很好，動(dòng)力也很足，瞬間就達(dá)到了最大的功率，最直接的體現(xiàn)就是推背感，車(chē)子很安靜，很穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：有些配置是需要花錢(qián)買(mǎi)的，如果有合適的配置，那就更好了。雖然車(chē)內(nèi)的音響是哈曼的，但聽(tīng)起來(lái)比一般的音響要好一些，不知道其他車(chē)主是不是也是這樣。哦，還有一點(diǎn)讓人不滿意，前排中央扶手箱里的水杯架設(shè)計(jì)得很不實(shí)用。
外觀：畢竟，我買(mǎi)了一輛車(chē)，肯定會(huì)喜歡的，極星2的外觀給人一種陽(yáng)剛的感覺(jué)，很適合男人開(kāi)。當(dāng)然，如果是女生的話，那就更拉風(fēng)了。前大燈的釘形日行燈很有特色，再加上貫穿式的尾燈，以及獨(dú)特的無(wú)邊框后視鏡。
內(nèi)飾：有些細(xì)節(jié)還是很有設(shè)計(jì)感的，比如精致的旋鈕、空調(diào)出風(fēng)口、鏤空的檔把，通電后還有極星的標(biāo)志。這款車(chē)的體驗(yàn)很好，能用語(yǔ)音控制很多功能，而且這款車(chē)還能購(gòu)物，還有語(yǔ)音指令，讓人坐在車(chē)?yán)镔?gòu)物，很新奇。還有一個(gè)原因，就是高德的導(dǎo)航地圖，他更喜歡高德的地圖。最后就是極星內(nèi)飾采用了環(huán)保材料。
空間：前排空間還算寬敞。他調(diào)整了一下前排的坐姿，距離后排還有一拳的距離，看起來(lái)并不是很寬敞，但是坐在里面卻是綽綽有余，感覺(jué)后座的空間堪比一些中型車(chē)了，極星2的車(chē)身尺寸是緊湊型轎車(chē)，坐起來(lái)綽綽有余。儲(chǔ)物空間：中規(guī)中矩，里面的儲(chǔ)物箱很多，后備箱是掀開(kāi)的，方便攜帶行李和大件物品。
配置：極星2是目前純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)中性價(jià)比最高的車(chē)型。首先，純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)一步降低了純電動(dòng)汽車(chē)的門(mén)檻，讓更多的人感受到了純電動(dòng)汽車(chē)的魅力，對(duì)于續(xù)航要求高的人來(lái)說(shuō)，我可以選擇單電長(zhǎng)續(xù)航，畢竟價(jià)格在30萬(wàn)內(nèi)，其他車(chē)型長(zhǎng)續(xù)航的基本都超30了。而且極星2還有性能版，那些對(duì)操控要求比較高的人可以選擇，關(guān)鍵是極星車(chē)的安全性不分高低，性價(jià)比高嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力是電車(chē)最不需要考慮的問(wèn)題，低扭力可以瞬間釋放，再加上無(wú)極變速，起步堪比跑車(chē)，一點(diǎn)都不夸張，中段加速也很給力，可能比大力馬要差一些。加速的話電池會(huì)發(fā)熱，影響加速，而且電車(chē)在高速行駛的時(shí)候耗電最快，我不想開(kāi)電車(chē)了，畢竟動(dòng)力大的油車(chē)太貴了，有些變速箱頓挫感不好動(dòng)力體驗(yàn)一樣不如電車(chē)
操控：
方向盤(pán)很輕盈，當(dāng)然，這是在低速行駛的情況下，隨著車(chē)速的提升，方向盤(pán)變得更加平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，可能是因?yàn)檐?chē)身太短的緣故，在狹窄的道路上行駛起來(lái)并不困難。他最喜歡的就是底盤(pán)的高級(jí)感，不想有的車(chē)搖搖晃晃，底盤(pán)松散，極星2的支撐力很強(qiáng)，在泥濘的道路上走的很快，舒適性和操控感都很好。
舒適：有人說(shuō)座椅太硬了，但我喜歡這種完全的支撐性，前排座椅的舒適性也不錯(cuò)，說(shuō)到舒適性，還是要提極星的底盤(pán)懸架，畢竟是沃爾沃的 CMA系統(tǒng)，懸架好了可以讓乘坐舒適性事半功倍。而且噪音控制的很好。關(guān)上窗戶，周?chē)黄澎o。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力。我喜歡這種簡(jiǎn)約大氣的外觀，前大燈開(kāi)眼角設(shè)計(jì)富有張力，具有很強(qiáng)的攻擊性，適合我這種不羈性格的年輕人。動(dòng)力肯定很好，加速很順滑，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有最不滿意的，但也有一點(diǎn)不滿意。座椅的填充物有點(diǎn)硬，坐久了會(huì)犧牲一些舒適性，而且有太多的選裝包，可以降低一些配置，或者不太貴，多選幾個(gè)選項(xiàng)包。
外觀：外貌其實(shí)是各取所需，喜歡的人說(shuō)什么他都喜歡，不喜歡的人說(shuō)再多他也不會(huì)喜歡。我喜歡豪車(chē)，而有些人喜歡時(shí)尚圓潤(rùn)的造型，這很正常，人嘛，總會(huì)有志同道合的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的無(wú)可挑剔，雖然沒(méi)有選擇真皮內(nèi)飾，但我的織布還是很高級(jí)的，沒(méi)有任何動(dòng)物的成分，符合這輛車(chē)的環(huán)保理念，而且內(nèi)飾防污防潮，更重要的是環(huán)保，畢竟消費(fèi)者在車(chē)?yán)锎臅r(shí)間是最長(zhǎng)的，環(huán)保的內(nèi)飾意味著身體健康，這就是 NICE。
空間：因?yàn)楦改付加熊?chē)，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么意義。這輛車(chē)是我自己買(mǎi)的，平時(shí)空閑的時(shí)候和朋友出去玩玩，坐的空間和儲(chǔ)物空間都綽綽有余。即使坐滿了人，也不會(huì)太擁擠，因?yàn)楣镜膱F(tuán)建已經(jīng)滿員了，同事們對(duì)他的評(píng)價(jià)都很好。
配置：一直以來(lái)，我都不太理解什么是性價(jià)比，比如如果一個(gè)商品的價(jià)格比是如何定義的。就拿我的車(chē)來(lái)說(shuō)吧，性價(jià)比就是公認(rèn)的性價(jià)比嗎？那可不一定，不如直接問(wèn)值不值得買(mǎi)？我覺(jué)得務(wù)實(shí)一點(diǎn)的人，肯定會(huì)喜歡極星2，畢竟這款車(chē)的材質(zhì)更好，一些愛(ài)面子的人，可能會(huì)選擇極星2�？偟膩�(lái)說(shuō)，極星2還是很值得推薦的，畢竟它的價(jià)格在20出頭左右，有大廠做后盾，后期的維護(hù)也比較成熟。最后我想說(shuō)，性價(jià)比還得看個(gè)人對(duì)汽車(chē)的需求。
動(dòng)力：電瓶車(chē)的動(dòng)力很好，起步也很快。在紅燈的時(shí)候，他從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)任何人，加速的時(shí)候也沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，和燃油車(chē)的駕駛體驗(yàn)完全不同，開(kāi)著電車(chē)，他真的不想再碰油罐了。
操控：
我喜歡這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)調(diào)教，底盤(pán)厚實(shí)的真皮方向盤(pán)手感舒適。轉(zhuǎn)向手感比較輕，高速轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)定。底盤(pán)的調(diào)教讓我很喜歡，給人一種非常緊湊的感覺(jué)，路面的反饋非常清晰，作為一個(gè)駕駛員，不管是視野還是行駛路線，都能讓你對(duì)道路有一個(gè)清晰的了解。
舒適：從前面的介紹來(lái)看，我對(duì)舒適性并不是很在意，客觀來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)更偏向于運(yùn)動(dòng)。舒適度肯定比其他車(chē)型要差一些，但大廠的底盤(pán)調(diào)教還是很不錯(cuò)的，開(kāi)開(kāi)還是挺合適的，操控感和舒適性都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Polestar 2 2021款 單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，才是最讓人滿意的地方。在買(mǎi)車(chē)之前，他還擔(dān)心過(guò)換成有軌電車(chē)會(huì)不會(huì)比燃油車(chē)更有駕駛感呢？在買(mǎi)車(chē)之前，他試了幾次車(chē)，因?yàn)槊看卧囻{的路線都是有限的，為了更好的了解這輛車(chē)，他已經(jīng)試了好幾次了。加速的感覺(jué)很爽，過(guò)彎的感覺(jué)，還有車(chē)身的支撐，都讓我很喜歡這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是座椅比較硬，畢竟家里偶爾也會(huì)坐這種車(chē)，硬邦邦的座椅會(huì)讓人覺(jué)得不舒服，如果能有柔軟的墊子，那就完美了。還有一點(diǎn)就是，這輛車(chē)?yán)餂](méi)有 USB接口，都是 C接口，雖然這是一種先進(jìn)的設(shè)計(jì)，但是 USB接口更實(shí)用，而且前排的無(wú)線充電速度太慢了，如果換一臺(tái)功率更大的車(chē)，那就更好了。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，喜歡的人都喜歡。極星采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，車(chē)身線條剛硬，棱角分明。釘子形的日行燈、開(kāi)眼角的大燈、無(wú)邊框的后視鏡、貫穿式的尾燈等等，都是時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾：在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，極星2的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的，用料非常講究，沒(méi)有任何動(dòng)物成分，座椅材質(zhì)也是環(huán)保耐臟。比如，精致的旋鈕，發(fā)光的 LOGO，黑色的空調(diào)出風(fēng)口，還有智能語(yǔ)音功能，非常流暢，還支持在線 OTA，只要極星更新了車(chē)機(jī)系統(tǒng)，我這臺(tái)車(chē)就能享受到最新的多媒體功能。
空間：首先是乘坐空間，在試駕的時(shí)候，他就注意到了這輛車(chē)的空間，乘坐起來(lái)還算不錯(cuò)，雖然不算寬敞，但也足夠乘坐了。而且這輛車(chē)一般不會(huì)長(zhǎng)途行駛，所以后排都是短距離的，舒適性還是沒(méi)問(wèn)題的，除了坐墊有點(diǎn)硬之外，頭部和腿部空間還是沒(méi)問(wèn)題的。其次就是儲(chǔ)物空間了，門(mén)板和中控臺(tái)都設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物空間，尤其是中控臺(tái)的兩邊，更是被掏空了一小塊地方，簡(jiǎn)直就是為手機(jī)量身定做的。水杯架的設(shè)計(jì)有點(diǎn)讓人摸不著頭腦，其中一只放在扶手箱里更是尷尬。后備箱的空間很大，主要是因?yàn)楹髠湎涞拈_(kāi)口比較大，這也是掀背設(shè)計(jì)的好處之一，后備箱上方有一個(gè)隔板，方便存放行李。
配置：我個(gè)人覺(jué)得極星2挺劃算的，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)品牌太多了，想要選一輛適合自己的車(chē)還真得費(fèi)一番功夫。極星2的整體售價(jià)還算公道，單電機(jī)20出頭的安全配置和高配配置都差不多，而且單機(jī)的續(xù)航里程也不超過(guò)30公里，其他品牌能達(dá)到500以上的，基本都在30以上。所以性價(jià)比就看你花多少錢(qián)買(mǎi)多少配置了。在意品牌效應(yīng)的人會(huì)說(shuō)，既然花了這么多錢(qián)，那肯定是要買(mǎi)一款大家都知道的豪華品牌，畢竟品牌越大，價(jià)格就越高，豪華品牌舍得花這么多錢(qián)，那就得花錢(qián)買(mǎi)一套了。從家用的角度來(lái)看，極星2的性價(jià)比還是很高的，首先它的價(jià)格便宜，它的安全配置一視同仁，還能享受綠牌政策，而且還是純電動(dòng)車(chē)，這對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)最不需要考慮的就是動(dòng)力，只要是開(kāi)過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的人，都不會(huì)去計(jì)較它的動(dòng)力。要不是開(kāi)著這輛車(chē)，我這輩子都沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)超跑了，極星2的加速能力太強(qiáng)了，剛開(kāi)始的時(shí)候，我都不敢踩油門(mén)，因?yàn)槠鸩教�，坐在�?chē)?yán)飼?huì)暈車(chē)。電車(chē)的扭力很低，而且很線性，跟燃油車(chē)完全不同，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的，如果你喜歡這種感覺(jué)，那就買(mǎi)吧。
操控：
操控還不錯(cuò)，前面說(shuō)過(guò)，動(dòng)力很直接，當(dāng)然，操控也離不開(kāi)動(dòng)力，除了動(dòng)力之外，底盤(pán)的調(diào)教絕對(duì)是一流的，后來(lái)我才知道，這是沃爾沃的 CMA。高速行駛的時(shí)候，車(chē)身非常的穩(wěn)定，因?yàn)榈妆P(pán)是電池，重心比較低，方向盤(pán)很輕，跟虛空不同，極星2在低速行駛的時(shí)候非常的輕松，隨著速度的提升，它的穩(wěn)定性也越來(lái)越好，過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也很好，給人一種信心十足的感覺(jué)。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得極星的舒適性主要體現(xiàn)在底盤(pán)的調(diào)教上，因?yàn)樽伪容^硬，可能是材質(zhì)的原因。據(jù)說(shuō)極星座椅的材質(zhì)和潛水服差不多，既透氣又防水。不過(guò)，有錢(qián)人可以選擇真皮座椅，這種材質(zhì)應(yīng)該會(huì)更舒服一些。這輛車(chē)的隔音效果很好，再加上哈曼的音響，讓車(chē)內(nèi)顯得更加安靜。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
