一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他喜歡動(dòng)力，就像是有無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，不敢踩油門，生怕失控。因?yàn)槲抑挥幸粋�(gè)電機(jī)，所以我的動(dòng)力很大。雙電機(jī)四驅(qū)應(yīng)該會(huì)更穩(wěn)定一些，也更有激情。一般情況下，我是不會(huì)開快車的，除非是趕時(shí)間，60-100的速度很快，雖然沒有測(cè)試過加速能力，但肯定比一般的油車要好。
缺點(diǎn)：坐墊有點(diǎn)硬，但包裹性還算不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)不合理，比如前排中央扶手箱里的水杯架不太實(shí)用，因?yàn)樗胚M(jìn)去后，杯子蓋不上。還有哈曼的音響標(biāo)識(shí)，不過和朋友的530哈曼還是有很大差距的。
外觀：能買到極星2，肯定是要看顏值的，畢竟一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車，誰(shuí)會(huì)不喜歡呢？極星2的外觀設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的，車身輪廓分明，筆直的線條勾勒出了極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格，開眼角的車燈和無(wú)邊框的后視鏡代表著時(shí)尚與時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，有鏤空的電子手柄，有發(fā)光的車標(biāo)，有立體感的中控臺(tái)，還有智能的多媒體系統(tǒng)。而且極星在內(nèi)飾方面一直秉承著環(huán)保的理念，這一點(diǎn)我很清楚，自從買了車之后，我并沒有聞到任何難聞的味道，只有淡淡的香水味。
空間：說實(shí)話，這個(gè)空間并不大，但是對(duì)于我們一家人來說，卻是綽綽有余了。其實(shí)空間不是問題，關(guān)鍵是中間的平臺(tái)有點(diǎn)高，坐滿了人就不舒服了。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較普通，別人的車?yán)锒加�，后備箱的后備箱是開著的，里面空蕩蕩的，放東西都很方便。
配置：總體來說，我覺得性價(jià)比很高，因?yàn)槲沂秦洷热屹I車的，所以我覺得自己有發(fā)言權(quán)，也有參考價(jià)值。從售價(jià)上來看，極星2的定位比較低，稍微努力一下，就能買到一輛和沃爾沃同源的純電車。這還不算太低，這說明極星在汽車制造方面，有著深厚的基礎(chǔ)。從安全配置的角度來看，極星2的安全配置并沒有降低，你可以看看我說的是不是真的，也就是說，極星2對(duì)安全性的要求并不高。從用戶的角度來看，這款新能源車的性價(jià)比如何？
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是不用考慮的，只要開過電車的人都知道，電車的動(dòng)力一般都比較快。幾乎是隨叫隨到，不會(huì)有任何延遲，這也是為什么很多電油廠都喜歡電車的原因。動(dòng)力更直接，駕駛體驗(yàn)也更好。
操控：
極星2上手很簡(jiǎn)單，除了上車的時(shí)候需要適應(yīng)一下啟動(dòng)鍵。其他的都比較適合家用，首先方向盤握起來很舒服，方向盤也比較輕盈，不用太費(fèi)勁的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，日常使用起來還是很輕松的，尤其是在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一只手就能輕松完成。另外，底盤的調(diào)教也非常出色，在高速行駛時(shí)底盤的反饋也比較穩(wěn)定，給人很大的信心。
舒適：因?yàn)檫@輛車是家用的，所以很舒服。不過每個(gè)人都不是十全十美的，車也是一樣，座椅稍微硬一點(diǎn)，就是為了增加支撐力。最關(guān)鍵的是，這輛車的底盤非常扎實(shí)，在崎嶇的路面上行駛的非常平穩(wěn)，沒有任何的回彈和不適，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，日常使用綽綽有余，不像商務(wù)接待那樣追求舒適度。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
