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Polestar 2
Polestar 2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格33.80萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車優(yōu)點(diǎn)有很多，比如外觀時(shí)尚帥氣，續(xù)航可以，舒適度也很高，另外空間也夠用！希望它后續(xù)可以一直保持這種狀態(tài)！
缺點(diǎn)：這車并沒有什么缺點(diǎn)，在我看來它是非常完美的！雖說偶爾會(huì)感覺到一些小瑕疵，但是都可以忍受！
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺自然的，看起來非常時(shí)尚，相信現(xiàn)在的年輕人都非常喜歡這種設(shè)計(jì)，反正我對于這種造型是沒有抵抗力的！
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾算是很不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)比較新穎，而且空調(diào)出風(fēng)口看起來也很個(gè)性，中控區(qū)的設(shè)計(jì)比較合理，非常順手！
空間：空間沒得問題，整體表現(xiàn)都很給力，不管是乘坐還是平時(shí)幫朋友拉貨都很輕松！后備箱容量非常大！
配置：真別小看現(xiàn)在的電動(dòng)車，不管是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置都非常強(qiáng)悍，這款車配置一流，我信得過！開車感覺很穩(wěn)！
動(dòng)力：它油門足，跑起來很快，起步也比較平穩(wěn)，還有就是爬坡能力一級棒，我對于這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)很滿意！
操控：
喜歡這車靈活的操控感，即使是走在一些小路上，也能夠很好的把握住方向盤，不怕打偏。沒有虛位！
續(xù)航：續(xù)航我算是很滿意的，因?yàn)橹耙矅L試過其他的電動(dòng)車，感覺還是它能更省電一些，開的時(shí)間久一些！
舒適：綜合來看這款車的舒適度還是比較高的，盡管減震不是很滿意，但是它的座椅很大很柔軟！正是我喜歡的那種類型！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.28萬元
耗 電 量535.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這車價(jià)格合理，不是很貴，還有就是內(nèi)飾、空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，外形看起來也很漂亮！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)并沒有！反正我現(xiàn)在還沒有找到，畢竟買車時(shí)間不長，后續(xù)會(huì)慢慢觀察，感覺現(xiàn)在哪一面都很不錯(cuò)！
外觀：可以說我對這臺(tái)車的外觀是一見鐘情，哈哈，當(dāng)初在4S店也是被它的造型吸引了，設(shè)計(jì)感十足，很有獨(dú)特魅力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)風(fēng)格還是可以的，簡約從容，有一種很清爽的氣質(zhì)，給人留下不錯(cuò)的印象，朋友們都夸這車內(nèi)飾好看！
空間：它空間表現(xiàn)我還是非常滿意的，雖然不如大型SUV，但是在生活里比較實(shí)用，一家人坐進(jìn)去沒啥問題！
配置：它配置挺良心的，我非常喜歡，平時(shí)開車出門有很大的安全感，從來不怕被扔在半路上！
動(dòng)力：動(dòng)力OK！我非常滿意，特別適合我這種上班族出門，方便多了，即使遇到坡路我也不用擔(dān)心，可以從容的面對！
操控：
它操控感我也是非常喜歡的，盡管不如之前開的燃油車，但是方向盤卻也很靈敏，沒有感覺到虛位，很放心！
續(xù)航：續(xù)航我覺得沒有什么問題，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，充完電以后堅(jiān)持7/8天還是非常輕松的一件事情！省電節(jié)能！
舒適：沒事的時(shí)候就喜歡在這臺(tái)車?yán)锩骒o靜地坐著，舒適度高，座椅能夠讓人特別的放松，具有不錯(cuò)的包裹效果！
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最值得就是性價(jià)比還有顏值，優(yōu)勢在于沃爾沃一向?qū)τ谥鲃?dòng)安全配置比較舍得
缺點(diǎn)：性能和車身尺寸上全面落后Model 3
外觀：很樸實(shí)，幾乎沒有采用什么取巧的方式
內(nèi)飾：也不是照搬沃爾沃的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控那塊懸浮大屏我覺得算是我心目中當(dāng)前最漂亮的一塊中控大屏了
空間：要達(dá)到Model 3的實(shí)用空間肯定是有一定難度的
配置：除了亮眼的硬件配置外，Polestar 2的軟件配置顯得更具話題性
動(dòng)力：動(dòng)力就是充沛，很夠用的。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于5s
操控：
方向盤很輕，用起來很舒服，
續(xù)航：油耗肯定沒有啦
舒適：在市區(qū)內(nèi)平常代步用，基本沒有什么不適感，而且車的隔音效果良好，基本沒有什么噪音。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超逼格，空間超逼格，空間超逼格 重要的事情說三遍。
缺點(diǎn)：路面停車有點(diǎn)困難。
外觀：外觀很大氣，回頭率比較過，車身很高，視野非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)滿足大多數(shù)人的要求，簡約，低調(diào)。
空間：車的空間寬敞，所以用起來也很舒適。尤其是腿部空間，坐在后排都可以翹起二郎腿了。
配置：配置不知道怎說，反正就是夠用的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是后勁很足，上坡的時(shí)候，不用特別狠踩油門，也能很快上去，沒有頓挫感。
操控：
剎車靈敏，電子轉(zhuǎn)向助力靈活，路感回饋比較好。
續(xù)航：油耗方面還是不是很清楚，開的公里數(shù)還在磨合期內(nèi)。
舒適：舒適性一般，朋友175多坐我的車，頭部空間還行，腿部空間也寬敞。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀，修長的車身，構(gòu)成了一臺(tái)氣勢非凡的豪車。
缺點(diǎn)：安全配置吧。
外觀：前臉非常有個(gè)性，沒有一點(diǎn)模仿的痕跡，硬朗動(dòng)感，線條流暢，尾燈的造型個(gè)人覺得非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，用料高檔做工精細(xì)，細(xì)節(jié)做得都相當(dāng)?shù)膭蚍Q，中控臺(tái)的大屏幕，設(shè)計(jì)的很好看。腰部肩部支撐都不錯(cuò)，增加了車的舒適性。
空間：空間毋庸置疑，空間挺大的，駕駛座有足夠的空間，無論是頭部空間還是腿部空間活動(dòng)都很方便，不會(huì)覺得施展不開。
配置：配置不是樣樣都用過，就是安全配置覺得少了點(diǎn)什么。
動(dòng)力：只要你舍得給油，動(dòng)力肯定隨叫隨到，并不會(huì)覺得車身笨重。
操控：
在駕馭或駕乘過程中，Polestar給人的舒適感還是非常不錯(cuò)的。
續(xù)航：駕駛比較激進(jìn)，電耗相對也高一些，但是并沒有到不能接受的地步。
舒適：舒適度也挺不錯(cuò)的，空間寬敞，不會(huì)讓人感覺壓抑，座椅也軟硬適中，坐上去很舒適，開車久了也不會(huì)感覺難受。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為這車的各方面性價(jià)比比較高，不過這個(gè)問題像是蘿卜和青菜的問題，沒有絕對性
缺點(diǎn)：沒有。
外觀：滿意的外觀設(shè)計(jì)，路上辨識(shí)度很高，回頭率更不用說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配是很不錯(cuò)的，中控的設(shè)計(jì)也是很不錯(cuò)的，上面的按鍵也是很好操作的，總體的內(nèi)飾還是能說的過去的。
空間：坐座椅還是很舒適的,前排乘坐空間也還可以,比較舒服,后排來說個(gè)子高些坐這會(huì)辛苦一點(diǎn)吧,
配置：開車的時(shí)候簡直就是一種享受，其他方面的配置也是應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加速的時(shí)候也是很快的，開起來也比較平穩(wěn)。
操控：
操控感真心是別的品牌給不到的感覺，操控靈活，指向精確，過彎道的時(shí)候也非常的穩(wěn)，讓人非常的安心，車身雖然很長，但操控卻一點(diǎn)不輸。
續(xù)航：油耗還可以，在市區(qū)內(nèi)跑，感覺還是比較省的。
舒適：噪音方面我覺得還不錯(cuò),自我覺得還算挺安靜的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.00萬元
耗 電 量10.3kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車感覺最滿意的應(yīng)該還是動(dòng)力感覺動(dòng)力和以前相比，實(shí)在是好太多了！現(xiàn)在想加速超車，實(shí)在是隨心所欲，太容易了！
缺點(diǎn)：目前還沒有 發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀硬朗， 車輪賊帥，男人看到一般都會(huì)心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平也 挺高。用料不錯(cuò)，不過沒有一些德系豪華車來的犀利
空間：空間還可以 ，平時(shí)自己開，一個(gè)后排坐三人有點(diǎn)擠。后備箱家用完全沒問題，我車上釣具和露營的東西都沒從車?yán)锬孟聛磉^。
配置：配置很多，但有一大部分是要選裝， 其實(shí)這么多錢都出了，當(dāng)然是配置越多越好了
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，動(dòng)力還算夠用。
操控：
操控 得心應(yīng)手，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感！
續(xù)航：油耗滿意，就是比較省油，每次出行也不擔(dān)心油費(fèi)過高，這種水平已經(jīng)很低了，折合也就幾毛一公里
舒適：舒適 性的表現(xiàn)還好吧，車子的舒適性的那個(gè)空間還是給人的感覺是還蠻好的吧，然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對于車子的舒適性的感覺還是稍微好點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一提車，這心就躁起來了，就想馬上跑一跑。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀，不同人有不同的審美觀，這個(gè)講不了什么，我個(gè)人覺得這車看得還是很順眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就是很過癮的，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：介紹上說同級別中最大空間，最大軸距，我去看車的時(shí)候，也覺得是真的很不錯(cuò)。
配置：配置一樣一樣的，買進(jìn)到現(xiàn)在就沒有發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)的。
動(dòng)力：純電動(dòng) 408馬力電動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)車單速變速箱，動(dòng)力很充沛。
操控：
方向盤靈活，路感很不錯(cuò)，高速駕駛也很穩(wěn)。
續(xù)航：電耗不算高，在市區(qū)駕駛基本上就是14.2度電上下。
舒適：舒適性不錯(cuò)，噪音控制的也很好。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：各方面都還行吧。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我是覺得年輕有活力。
內(nèi)飾：顏色搭配很好看，手可以觸摸到的地方也是很不錯(cuò)的。
空間：2735的軸距，別的不說就這個(gè)空間，對于我們家來說是非常充足的。
配置：配置不多說，反正就是很夠用的。
動(dòng)力：一個(gè)代步車的動(dòng)力，平時(shí)一個(gè)用來上下班代步是夠用的。
操控：
操控很輕松，方向盤一點(diǎn)都不重輕，指向還算精準(zhǔn)，虛位不大可以接受。
續(xù)航：平均14度每百公里，還可以接受的。
舒適：如其他車友所說，路過減速帶有點(diǎn)冒汗
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