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超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格30.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是開(kāi)拓者的空間和外觀，首先說(shuō)外觀硬朗帥氣，霸氣側(cè)漏，黑色的外觀非常帥氣，開(kāi)拓者的整體設(shè)計(jì)特別時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)型男范兒有棱又有角，從內(nèi)部空間看特別大，從外觀看上去，這款車(chē)也是一個(gè)字大，霸氣側(cè)漏，空間大的同時(shí)讓乘坐起來(lái)的舒適度比較滿意，尤其是過(guò)顛簸坑洼路段，第二，三排沒(méi)有特別大的顛簸感，挺舒服的，內(nèi)飾搭配的也不錯(cuò)，比較簡(jiǎn)潔時(shí)尚，開(kāi)拓者還搭配了一個(gè)非常大的全景天窗，開(kāi)在美麗的草原，藍(lán)天白云盡收眼底。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)基本上沒(méi)有太多缺點(diǎn)，不滿意的地方是內(nèi)飾，想著雪佛蘭這么貴的大型SUV內(nèi)飾總有改變，但是中控上不是全部軟包，塑料居多，三排打開(kāi)，后備箱的儲(chǔ)物空間還是有限。
外觀：首先相中的看上的就是這個(gè)車(chē)子外觀，本來(lái)我是更喜歡這個(gè)RS版本的，感覺(jué)更炫酷一點(diǎn)，但是考慮到價(jià)位，想想還是算了，預(yù)算有限，這個(gè)redline外觀也還不錯(cuò)，黑色的車(chē)標(biāo)我就覺(jué)得比之前那個(gè)黃色的好看很多，還有輪轂是黑紅的，比較炫酷，所以特地選了個(gè)黑色的，感覺(jué)很年輕時(shí)尚。在展廳放著的時(shí)候感覺(jué)好亮眼，在外面也還可以的，哈哈哈，它這個(gè)大燈看起來(lái)也很犀利，led的，晚上照起來(lái)看起來(lái)很亮。在晚上的時(shí)候我感覺(jué)還蠻特別的，之前大街上很少看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一啊，屏幕有10寸比一般的車(chē)都還要大，我也不知怎么，就是喜歡大屏，越大越喜歡，設(shè)計(jì)的也可以，有點(diǎn)弧形的造型在感覺(jué)上更加優(yōu)雅一些，確實(shí)還不錯(cuò)。內(nèi)飾很多都是有軟皮包裹的，我看過(guò)很多也沒(méi)有這種呢，做工很好，皮質(zhì)縫合處的走線也很完美的，體現(xiàn)了一定的制作水平。
空間：空間比較夠大，這一點(diǎn)能夠滿足我和家人的使用需求，這是一輛中大型SUV的設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度4999毫米，車(chē)內(nèi)三排座椅，七座設(shè)計(jì)布局還是很合理，每排之間的距離都不算小，現(xiàn)在全家六口人一起外出的時(shí)候乘座車(chē)輛車(chē)空間還是綽綽有余，嗯，另外后備箱的尺寸也夠用，作為家庭代步，這輛車(chē)的空間我很看好。
配置：車(chē)子的性價(jià)比最高了，只要省錢(qián)他就是高，其他的地方我都是可以將就的，比較什么價(jià)格什么車(chē)嘛。
動(dòng)力：追求動(dòng)力的朋友需要試駕一下在下手了，汽車(chē)之家實(shí)測(cè)的是9秒左右，我自己開(kāi)的感受是起步需要深踩一點(diǎn)兒油門(mén)畢竟車(chē)太大了，30-80邁之前的提速還不錯(cuò)，變速箱升檔非常積極，平順性也都不錯(cuò)，可能是為了省油設(shè)計(jì)，深踩油門(mén)時(shí)降檔不是很快，會(huì)有一點(diǎn)兒延遲，綜合來(lái)說(shuō)的話就是家用是沒(méi)問(wèn)題的，對(duì)動(dòng)力需求比較的朋友可能會(huì)不是很滿意，對(duì)我自己來(lái)說(shuō)還是沒(méi)問(wèn)題的，平時(shí)上下班都是在城區(qū)，再好的動(dòng)力也用不上。
越野：
后面提完車(chē)也帶著爸媽出去玩了一趟，最近雨天也比較多，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不用擔(dān)心下雨真宗惡劣天氣，滿滿的安全感，這款車(chē)感覺(jué)底盤(pán)還算可以，不會(huì)很硬，做起來(lái)也不會(huì)很難受，如果不是特別需求我想我們第三排的話是基本上不太用得到，平時(shí)放到了可以當(dāng)個(gè)后備箱用，都想好到時(shí)候自駕游行當(dāng)后備箱用了 哈哈哈。
油耗：上下班開(kāi)，周末偶爾出去游玩一下，買(mǎi)了3個(gè)多月，現(xiàn)在才2000公里數(shù)不到。最高油耗有百里8.9，最低的時(shí)候8.3L，真的挺節(jié)能的，我開(kāi)別的suv車(chē)的時(shí)候，油耗都很高�，F(xiàn)在是夏天，開(kāi)空調(diào)的時(shí)間是很多的，現(xiàn)在夏天，車(chē)子容易熱，智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供最佳的供油量，非常贊！
舒適：真皮方向盤(pán)和真皮座椅還是比較貼心的，尤其是運(yùn)動(dòng)型車(chē)座具備加熱和通風(fēng)功能，就連副駕駛也都還有腰部支撐，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格28.94萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要屬開(kāi)拓者的空間了吧，第一眼給人的感覺(jué)就一個(gè)字“大”，感管上很有沖擊力，個(gè)人也是看中它的空間才考慮入手的。
缺點(diǎn)：車(chē)子比較大，整體來(lái)說(shuō)配置再提高一點(diǎn) 加個(gè)前雷達(dá)
外觀：外觀是最滿意的，流暢的線條，肌肉感十足，運(yùn)動(dòng)感特別的強(qiáng)，外觀就是蘿卜白菜，我和媳婦都比較合眼緣，所以對(duì)上眼的就是最好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較喜歡簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔，做工也很精細(xì)，想要吐槽的是材質(zhì)方面，手觸摸的地方還是有很多地方有塑料的感覺(jué)，中控臺(tái)的位置如果做的再豐富一點(diǎn)，選材上再精致一點(diǎn)就會(huì)更加高檔。
空間：空間還是挺大的，前排兩個(gè)位置比較寬敞，無(wú)論是駕駛位還是副駕駛位，整個(gè)活動(dòng)范圍都是很充足的，后排空間也還挺大的，蹺二郎腿完全不是問(wèn)題，頭部和腿部的活動(dòng)空間也還是挺大的，坐下四個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)很擁擠，所以乘坐空間我還是很滿意的，儲(chǔ)物空間的話，后備箱設(shè)計(jì)的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，空間利用率很高，像我們家平時(shí)放些東西是完全夠用的，不用擔(dān)心儲(chǔ)物空間問(wèn)題。
配置：才上市的時(shí)候這車(chē)的價(jià)格被吐槽的很慘，我看了下沒(méi)有啥優(yōu)惠確實(shí)不值得入手。但是現(xiàn)在還沒(méi)幾個(gè)月實(shí)際優(yōu)惠已經(jīng)放開(kāi)了，我是優(yōu)惠4萬(wàn)提的中配，外送一堆裝潢。有的地方我看到都可以五萬(wàn)多優(yōu)惠了，所以通用車(chē)優(yōu)惠放開(kāi)后性價(jià)比還是挺好的。橫向?qū)Ρ葧?huì)發(fā)現(xiàn)還是雪佛蘭實(shí)惠，配置高。追求極致性價(jià)比的建議等明年在入，我是等不了。
動(dòng)力：對(duì)于2.0t的動(dòng)力我認(rèn)為是可以給好評(píng)的，路上開(kāi)還沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力不足的情況，起步的一下能較快的把車(chē)速拉起來(lái)。市區(qū)開(kāi)沒(méi)有笨拙的現(xiàn)象，油門(mén)踩下去車(chē)速就能跟上來(lái)，9速的變速箱換檔速度也還可以，能感受到輕微頓挫，但是不強(qiáng)烈。動(dòng)力平順性:平順性方面我覺(jué)得硬要挑毛病就是在怠速倒車(chē)的時(shí)候，有點(diǎn)竄。特別是車(chē)庫(kù)里挪動(dòng)的時(shí)候，前進(jìn)后退切換時(shí)車(chē)子會(huì)竄一下。
越野：
新車(chē)我覺(jué)得操控都沒(méi)有什么大問(wèn)題，這個(gè)需要長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)，才知道不好之處。自動(dòng)擋車(chē)操控簡(jiǎn)單方便，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用耐世特EPS，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)快速平順，無(wú)虛位。另外個(gè)人陡坡緩降功能非常好用。
油耗：5月份買(mǎi)的車(chē)現(xiàn)在還是磨合期，買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售人說(shuō)是9個(gè)油多，我看官方是7個(gè)多，我這還差很多，我目前10個(gè)多，不過(guò)平時(shí)都是縣城車(chē)多人多還有紅綠燈而且這么大個(gè)車(chē)，希望磨合期過(guò)了我的油耗能下降，哈哈。
舒適：雖然說(shuō)它體型龐大，但是開(kāi)起來(lái)還是比較輕快，它起步迅速，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，加速時(shí)候能明顯感覺(jué)到動(dòng)力源輸出
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，七座大尺寸SUV看了幾款同級(jí)別的其他車(chē)型，也跟糾結(jié)和猶豫，畢竟新上市車(chē)型，而且通用一向擅長(zhǎng)跳水，但是還是下定了決心，下手提車(chē)了，他的外觀看上去要比我看的其他車(chē)型年輕運(yùn)動(dòng)很多，通用的技術(shù)值得信賴，畢竟跟XT6都是孿生兄弟，只是換個(gè)殼殼而已！
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾沒(méi)什么豪華感，說(shuō)低調(diào)算是客氣了，內(nèi)飾配色很單調(diào)，布局還算合理，除了視覺(jué)上沒(méi)什么亮點(diǎn)之外，實(shí)用性沒(méi)影響，出風(fēng)口我覺(jué)得比頂配的紅色要好一些，整個(gè)內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感都一般。
外觀：外觀真的是人見(jiàn)人愛(ài)花見(jiàn)花開(kāi)，喜歡的不要不要的，力量肌肉型男體現(xiàn)的淋漓盡致，犀利有神的大燈很帥氣，車(chē)放在樓下會(huì)有很多目光投向他，左鄰右舍也會(huì)來(lái)打聽(tīng)是什么車(chē)，滿足了我小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足、做工用料完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格、在同級(jí)別中、屬于上等水準(zhǔn)了、內(nèi)飾基本沒(méi)有異味、屬于經(jīng)久耐看的設(shè)計(jì)、越看越喜歡那種、并且采用真皮軟包高檔材質(zhì)、材質(zhì)高檔符合大眾的美觀、中控臺(tái)上面的按鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單且實(shí)用,最讓人感到安全的是中控大屏,采用符合行車(chē)安全角度考慮,有角度的中控大屏,在行車(chē)過(guò)程中,能讓駕駛操作更安全。
空間：空間我還是比較滿意的，作為家用為主的車(chē)來(lái)說(shuō)，空間對(duì)于舒適性的提升是最明顯的，我們年紀(jì)比較大的人主要是考慮家里人多一點(diǎn)，老人小孩一堆，擠五座車(chē)太勉強(qiáng)。開(kāi)拓者空間分布挺合理的，把第二排座椅往后調(diào)是大五座，往前調(diào)一點(diǎn)，第三排也夠坐用，要裝東西把第三排放倒，真的挺實(shí)用。全家出游時(shí):家里人一起出去玩，都說(shuō)很舒服，第三排有扶手和放杯子的設(shè)計(jì)，第二排椅背調(diào)到放倒一點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間坐不累，第二排的座椅如果能向后翻轉(zhuǎn)，湊一桌牌都?jí)蛄耍疤齑按蜷_(kāi)也不會(huì)悶。
配置：這么大一個(gè)合資suv對(duì)我來(lái)說(shuō)很值，開(kāi)拓者一直都是我比較看好的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)直噴四缸帶著他獨(dú)有的變缸技術(shù)，為我的生活又增添一分便利。
動(dòng)力：開(kāi)拓者這輛車(chē)配置的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體變速箱，動(dòng)力在我看來(lái)還是能夠滿足日常行駛的需求，這兩個(gè)月我開(kāi)著跑了也有上千公里，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的表現(xiàn)，提車(chē)之后有一次我?guī)е胰顺鋈ヂ糜危谂榔碌穆范�，這輛車(chē)的動(dòng)力也夠用，爬坡很輕松，沒(méi)有壓力，現(xiàn)在夏天天熱，開(kāi)著空調(diào)的情況下，起步提速也比較有勁。
越野：
個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的剎車(chē)還是有待提高的，感覺(jué)剎車(chē)是有點(diǎn)軟，不是很敏捷，需要提前幾秒鐘踩下去才可以。
油耗：這個(gè)級(jí)別的車(chē)咱們就不聊油耗了開(kāi)這一個(gè)多月還沒(méi)有特別穩(wěn)定。對(duì)我來(lái)說(shuō)是可以接受的
舒適：開(kāi)拓者的舒適性還是可以的，過(guò)坎的時(shí)候車(chē)?yán)锊粫?huì)太顛簸，比我姐家里的suv要好的多，其他的人性化設(shè)計(jì)坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)也很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和空間，將近5米的車(chē)身氣場(chǎng)強(qiáng)大，和一般的SUV停在一起明顯大一號(hào)，內(nèi)部空間也寬敞，坐上去不局促，第二排座椅如果不考慮第三排的話，往后調(diào)一點(diǎn)，腿部都能伸直了，可惜沒(méi)有腿托。第三排頭頂和寬度都挺好，座椅調(diào)整好的話其實(shí)也和GL8差不多，算是SUV里比較實(shí)用的第三排。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)了，暫時(shí)開(kāi)著挺好，加速平順，隨叫隨到，油耗剛開(kāi)始挺高的，跑了兩趟高速就降下來(lái)了，期待首保后再有驚喜??♂?
外觀：車(chē)身很大，線條很粗，很硬，黑色開(kāi)拓者真的帥，像是一個(gè)威猛的黑武士，外凸的車(chē)燈在夜晚看起來(lái)非常的醒目，非常有標(biāo)識(shí)感，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾80分，除了塑料感太強(qiáng)外，其它都還好！
空間：空間的話我覺(jué)得很夠用的呢，平�；旧弦簿臀液屠掀艃扇碎_(kāi)著車(chē)，空間顯的空蕩蕩的，有點(diǎn)浪費(fèi)七座的容量了，不過(guò)約上幾個(gè)朋友一起出去玩，就顯的很給力，朋友們聚在一起一般都有六七個(gè)，也不用準(zhǔn)備兩個(gè)車(chē)了，一個(gè)車(chē)就能很好的解決了，后背箱的空間就更充足了，記得搬家的時(shí)候，當(dāng)時(shí)抱著試試的態(tài)度，竟然真的就把大衣柜塞了進(jìn)去。
配置：大家可能都在關(guān)注優(yōu)惠吧，年底買(mǎi)肯定要比現(xiàn)在買(mǎi)要優(yōu)惠一些，早買(mǎi)早享受吧，現(xiàn)金優(yōu)惠+置換補(bǔ)貼在4W左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很滿意的，不著急用車(chē)的朋友也可以再等等，個(gè)人感覺(jué)也就是還能有1萬(wàn)左右的優(yōu)惠吧，至于配置也沒(méi)有太多可說(shuō)的了，大家在汽車(chē)之家上也都能看到的，個(gè)人感覺(jué)電動(dòng)后備箱，電動(dòng)放倒后排座椅，倒車(chē)影像，安吉星這些功能還是非常好用的。
動(dòng)力：我這個(gè)版本1.9噸重，沒(méi)試駕時(shí)確實(shí)擔(dān)心2.0T動(dòng)力動(dòng)力不夠，因?yàn)槔霞疑铰酚行┢卤容^大，動(dòng)力差了不行。試駕了后感覺(jué)還是開(kāi)拓者動(dòng)力好點(diǎn)，途昂和漢蘭達(dá)動(dòng)力表現(xiàn)都相對(duì)差點(diǎn)，最差的是途昂，在試車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)頓挫感最強(qiáng)的也是途昂，連漢蘭達(dá)的6AT頓挫都都比途昂好點(diǎn)。試過(guò)后第一個(gè)就從后補(bǔ)名單中排除了途昂。
越野：
方向盤(pán)手感挺不錯(cuò)的，而且剎車(chē)也不會(huì)頓挫，感覺(jué)操控非常給力，我之前開(kāi)過(guò)家里人的索蘭托，方向盤(pán)特別重，對(duì)比之下，開(kāi)拓者的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向更輕快，更靈活，比較適合我們這種30歲出頭的小年輕，哈哈
油耗：車(chē)子的油耗不算高、開(kāi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)、完全能接受了、剛開(kāi)始提車(chē)回來(lái)的那段時(shí)間是10升、自從跑完一次高速以后,這個(gè)車(chē)子的油耗就慢慢的降了,高速油耗是7.5升、綜合油耗大概就是9升左右、油耗確實(shí)是很讓我出乎意外、在日常使用中可以節(jié)省一筆支出、并且這是一臺(tái)大尺寸SUV、然后油耗的話其實(shí)和我之前那臺(tái)差不多、感覺(jué)還是很值的。
舒適：舒適性還是可以的，老人坐上去，說(shuō)比圖昂，漢蘭達(dá)舒服，座椅比較軟，腰部，頸部都還可以！關(guān)鍵是空間大！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾啦，新上市的車(chē)子的的外觀看著就很不一樣，看完我就堅(jiān)定了自己選擇的目標(biāo)。從最初開(kāi)拓者開(kāi)始宣傳的時(shí)候，就開(kāi)始等待它的上市，終于在4月份的是時(shí)候上市了，我五月份入的手。外觀非常的好看帥氣，看著就挺硬朗的，是我喜歡的類(lèi)型。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也可以感覺(jué)很豪華，中控大屏幕很大氣，顯示的很清晰，信息很豐富，增添了不少的科技感。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有非常大的毛病，唯一一點(diǎn)我個(gè)人不怎么喜歡的就是內(nèi)飾，好歹買(mǎi)個(gè)這么貴的車(chē)，內(nèi)飾中控蠻多都是塑料，不是全部軟包，感覺(jué)給人感覺(jué)不是那么高檔，其他的也還好吧。
外觀：顏值霸氣，運(yùn)動(dòng)，拉風(fēng)，98分！外觀讓人會(huì)回頭多看幾眼，都會(huì)說(shuō)很漂亮，很好看，都會(huì)吸引人的眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上沒(méi)太多豪華感，儀表盤(pán)字小，沒(méi)有抬頭顯示。材質(zhì)有不少皮革，但是因?yàn)槎际呛谏詫哟胃胁恍校螞](méi)有用麂皮那種帶絨面的材料，紅色打孔呢我覺(jué)得不怎么樣，這配色太俗氣了�？照{(diào)出風(fēng)口圓形的亞光銀色，和奔馳E有點(diǎn)像。
空間：空間肯定是不用說(shuō)的了，這款車(chē)差一點(diǎn)就五米了，雖然是七座的，但是我試了一下后面的空間感覺(jué)也還可以，我們家人就也不多，估計(jì)也不會(huì)坐滿，平時(shí)也就我一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)，第三排不座人把位置往后移以后，第二排空間就很大了，而且中間的地板基本上是全平的，很寬敞，座椅放倒感覺(jué)也是蠻奶油的。
配置：車(chē)子各方面使用起來(lái)還是不錯(cuò)的，不過(guò)車(chē)子的價(jià)格確實(shí)還是堅(jiān)挺啊，因?yàn)槭切萝?chē)的緣故，要是能來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠，這個(gè)車(chē)子就相當(dāng)香啦～車(chē)子配備的導(dǎo)航也是我比較喜歡的一項(xiàng)功能，語(yǔ)音識(shí)別的很準(zhǔn)備，在沒(méi)有干擾的時(shí)候都能一遍過(guò)，比起我朋友好幾遍才過(guò)真的是強(qiáng)了不少，對(duì)這個(gè)車(chē)子唯一的期待就是能有點(diǎn)優(yōu)惠就很好了，不過(guò)我已經(jīng)買(mǎi)了你車(chē)子價(jià)格堅(jiān)挺我也很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，很給勁兒，換擋平順沒(méi)有頓挫感，因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)這么大排量的車(chē)，動(dòng)力很有勁兒，既然選擇購(gòu)買(mǎi)SUV，一定要選一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁的。因?yàn)閯?dòng)力是SUV的靈魂，不管多貴的車(chē)動(dòng)力是首選，我對(duì)開(kāi)拓者的動(dòng)力很滿足，不管去哪兒都可以輕輕松松出行。
越野：
這車(chē)的方向盤(pán)挺輕的，一只手輕松搞定，在轉(zhuǎn)彎，或者跑高速的時(shí)候車(chē)身挺穩(wěn)的，一點(diǎn)也不飄，因?yàn)檐?chē)子有點(diǎn)大，有時(shí)候停車(chē)的時(shí)候就是不太方便。
油耗：高速的油耗表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，經(jīng)濟(jì)性很出色，但是市區(qū)的話，頻繁的起步剎車(chē)對(duì)于油耗影響還是很大的，只要稍微有點(diǎn)堵車(chē)或者遇到紅綠燈，油耗會(huì)飆升到12個(gè)左右，著實(shí)有點(diǎn)嚇人呀！
舒適：座椅是打孔的真皮座椅，質(zhì)感通風(fēng)散熱非常好的，電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始不會(huì)太累。二排可以前后移動(dòng)，可以調(diào)節(jié)合適的位置不會(huì)太累，三排有頭枕車(chē)。最喜歡這個(gè)車(chē)的一點(diǎn)是前排和二排都有座椅電加熱功能，冬天坐上很暖和，媳婦特別喜歡這個(gè)功能。車(chē)身重底盤(pán)是獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性好，過(guò)顛簸路段沒(méi)有太大感覺(jué)。還有一點(diǎn)我和媳婦都非常喜歡的是音響的音質(zhì)非常棒，震撼你的聽(tīng)覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.24萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿打滿算到今天提車(chē)已經(jīng)有六十天的時(shí)間啦，作為第一批提開(kāi)拓者的吃“螃蟹者”，我也是承擔(dān)了很多“風(fēng)險(xiǎn)”，現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)冒險(xiǎn)我覺(jué)得還是很值得，這兩個(gè)月的時(shí)間相處下來(lái)我在它身上看到了優(yōu)秀的品質(zhì)，傳承了很多雪佛蘭的優(yōu)秀基因，這輛車(chē)最讓我滿意的是寬敞的七座空間設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的越野外觀和舒適的乘坐感受等方面。買(mǎi)這輛車(chē)我們家最高興的是我媳婦，周末的時(shí)候經(jīng)常讓我開(kāi)車(chē)帶著家人出去溜達(dá)，感覺(jué)挺好噠。
缺點(diǎn)：開(kāi)好幾個(gè)月了最不滿意的還真沒(méi)找到，非要說(shuō)不滿意的就是這款車(chē)有點(diǎn)兒太大，對(duì)于我女朋友小個(gè)子的不好駕馭，但是座椅可以調(diào)整，高度也可以調(diào)節(jié)，這樣開(kāi)車(chē)的視野還比較好，我女朋友倒車(chē)的時(shí)候比較費(fèi)勁，老是叨叨車(chē)太大，但是也是因?yàn)檐?chē)太大我才買(mǎi)的開(kāi)拓者啊，真是優(yōu)缺點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
外觀：整個(gè)車(chē)身看去低調(diào)又不缺大氣時(shí)尚美，是我喜歡的設(shè)計(jì)類(lèi)型，線條走向是比較偏剛毅有型
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)還闊以，就是中控不是全軟包的，塑料居多，感覺(jué)跟這個(gè)車(chē)的價(jià)位有點(diǎn)不搭，不過(guò)還好看著不花里胡哨的不low，整體來(lái)看還算比較大氣，出風(fēng)口采用的是大黃蜂科邁羅的出風(fēng)口，比較好看高級(jí)感。還有個(gè)懸浮式液晶屏看著還是蠻高大上的，也蠻好操作，車(chē)內(nèi)usb接口蠻多，蠻方便的，不錯(cuò)不錯(cuò)。
空間：空間在漢蘭達(dá)跟圖昂的中間！很不錯(cuò)了！城市suv這么大的尺寸，恰到好處！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間沒(méi)得說(shuō)，123排都很合適。都比漢蘭達(dá)要大！要舒服。我身高178，123排我坐的都很富余，一點(diǎn)沒(méi)有憋屈的感覺(jué)！
配置：不用30多萬(wàn)，就能買(mǎi)到稱職完美的車(chē)，就屬于雪佛蘭開(kāi)拓者。霆版不用太好，我覺(jué)得28萬(wàn)還是很值的。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的車(chē)身很長(zhǎng)，看起來(lái)都會(huì)感覺(jué)比較笨重，但是開(kāi)起來(lái)不會(huì)。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體變速箱，強(qiáng)勁高效，底盤(pán)的構(gòu)造也是大型的，豪華的。穩(wěn)定性和卓越的越野能力，真的是一輛非常野性的黑武士！
越野：
這款車(chē)很容易操控，上手很快，他的的穩(wěn)定性和路感也是值得贊美的，方向盤(pán)靈敏度也非常高，打起來(lái)也比較順手，回正速度也很快，而且也沒(méi)有什么偏差，幾乎轉(zhuǎn)哪兒指哪，整體操作簡(jiǎn)單容易，隨心操控，油門(mén)剎車(chē)也比較靈敏，踩起來(lái)一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁，可以很好地應(yīng)對(duì)開(kāi)車(chē)所遇到的突發(fā)情況，增加了安全性能。
油耗：這款車(chē)的油耗不高，省油，費(fèi)用低，就算是滿員的情況下，最低油耗才9個(gè)油，最高油耗也就10個(gè)，就算是夏天開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)耗費(fèi)太多的油，相對(duì)比很多同級(jí)別的車(chē)，這款車(chē)的油耗真的是不算什么，并且現(xiàn)在道路都十分的舒暢，就算經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途，也不會(huì)消耗太多的油，這樣就可以很好地省下一大筆油費(fèi)。
舒適：座椅是打孔的真皮座椅，電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，二排還可以前后移動(dòng)覺(jué)得確實(shí)不錯(cuò)，前排和后排都有座椅加熱，功能，朋友乘坐也會(huì)特別有面子，車(chē)身懸掛是獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性好，過(guò)那種比較顛簸的路段感覺(jué)還好，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，另外，音響效果也不錯(cuò)，年輕人比較喜歡聽(tīng)歌，平時(shí)上班比較忙，下班了開(kāi)車(chē)回家聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)還是蠻享受的哈哈，總體來(lái)說(shuō)還是非常非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我們普通人買(mǎi)車(chē)，還不就是看買(mǎi)車(chē)后的消費(fèi)能夠降到最低限度就是最好的了，對(duì)這臺(tái)車(chē)我最滿意的地方就是他的油耗非常節(jié)省，三百塊錢(qián)的油能開(kāi)一個(gè)星期，真心是良心之作，更別說(shuō)現(xiàn)在是夏天，隨時(shí)都要開(kāi)車(chē)空調(diào)，空調(diào)的消耗也是很大的一部分，如果換成其它季節(jié)還能更省，然后就是車(chē)子的空間很大，普通家庭一般都是全家人一臺(tái)車(chē)走天下，所以方方面面就是這一臺(tái)車(chē)到處跑，平常坐的人也不少，所以必須要一臺(tái)空間足夠的車(chē)。
缺點(diǎn)：說(shuō)了第二排座椅電動(dòng)放倒是最滿意的地方，這個(gè)最不滿意的還?說(shuō)它，整個(gè)車(chē)最不滿意的地方我真的覺(jué)得是這個(gè)二排座椅放倒后不能電動(dòng)升起，這真是這個(gè)車(chē)配置上的敗筆，每次放倒后再搬起來(lái)，真的是很費(fèi)力氣，導(dǎo)致我駕車(chē)二排座椅總是趴著的，人不多時(shí)基本上就坐在后排，第二排直接當(dāng)小桌子使了。
外觀：外觀這比較抽象的東西，只能仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣，我覺(jué)得開(kāi)拓者就跟年輕時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格不老氣，我還就情有獨(dú)鐘白色的，灰色和黑色的有現(xiàn)車(chē)我都愿意等白色的，朋友都說(shuō)灰黑好看，但我還是覺(jué)得白色好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是一如既往的人性化，商務(wù)范兒十足，品質(zhì)感強(qiáng)，沒(méi)有什么太大的改變，簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料精良，安全配置和科技配置都十分的齊全，給人的感覺(jué)是非常好的，唯一不足的一點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單的話，就會(huì)顯得沒(méi)有創(chuàng)意，塑料感太強(qiáng)，設(shè)計(jì)過(guò)于落后，不能夠跟隨時(shí)代做出創(chuàng)新，中規(guī)中矩，給坐進(jìn)去的人的第一感覺(jué)就是廉價(jià)不豪華，設(shè)計(jì)陳舊不時(shí)尚。
空間：空間很大，個(gè)人還是很喜歡的，七座耐shi，后排座椅都可以放倒，出去帶著家人旅行啊什么的都很方便。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比相當(dāng)高，就我目前的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)不管是硬件配置還是軟件配置都是非常值得稱贊的，保值率也是相當(dāng)高的，省心，耐用，出行成本還低，省時(shí)省力又省錢(qián)，對(duì)于我們這種一般家庭來(lái)說(shuō)，是買(mǎi)車(chē)的絕佳選擇。
動(dòng)力：車(chē)身重量的話差不多，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)給力，開(kāi)起來(lái)特別嗨皮，剛提車(chē)回去時(shí)老婆還不太開(kāi)心（本來(lái)計(jì)劃買(mǎi)邁騰的），帶著轉(zhuǎn)了一圈還是沒(méi)躲過(guò)真香定律
越野：
新車(chē)我覺(jué)得一般超控上沒(méi)什么大的問(wèn)題吧，我的車(chē)買(mǎi)沒(méi)多久需要長(zhǎng)期使用才能感覺(jué)操控好不好，一般自動(dòng)擋都差不多吧除非你買(mǎi)那種跑車(chē)豪車(chē)，家用合資車(chē)都差不多感覺(jué)，不過(guò)僅供參考哈。
油耗：關(guān)于油耗這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在我提車(chē)的時(shí)間也還不長(zhǎng)，目前處于磨合期內(nèi)，所以對(duì)于這輛車(chē)具體的油耗表現(xiàn)，還要等我使用過(guò)了磨合期之后再做出具體的評(píng)價(jià)，不過(guò)通過(guò)我這段時(shí)間的使用表現(xiàn)來(lái)看，他整體的綜合油耗在我的接受范圍之內(nèi)，希望出了磨合期之后，會(huì)有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，自打我提了這輛車(chē)之后，駕車(chē)出行變得特別舒適有好感，首先再也不用六個(gè)人擠在五座的小車(chē)?yán)铮瑢挸ǖ目臻g讓人知足，座椅軟硬舒適透氣性好，剛提的車(chē)子沒(méi)有異味，隔音處理的不錯(cuò)，再加上這輛車(chē)良好的減震效果，讓整體的乘坐感更加舒適溫馨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車(chē)我最滿意的地方就是外觀了，開(kāi)起來(lái)特別的氣派，很有氣度，也很有辨識(shí)度，全車(chē)黑化的風(fēng)格也顯得特別年輕。內(nèi)飾紅黑搭配顯得格外的運(yùn)動(dòng)，還有駕駛模式能夠選擇，真的是棒棒的，
缺點(diǎn)：為了能夠選到一輛心儀的好車(chē)，我也是大費(fèi)周折，花費(fèi)了很多精力和時(shí)間，如果讓我說(shuō)過(guò)對(duì)這輛車(chē)最不滿意的方面，就是感覺(jué)騎車(chē)的優(yōu)惠太小了，我是屬于比較要面子的人，提車(chē)的時(shí)候我對(duì)象和4S店講了很多次價(jià)，但是最終也沒(méi)有給什么太多的優(yōu)惠，有點(diǎn)不太給面子的感覺(jué)，在這六十天的時(shí)間使用里，它的整體表現(xiàn)還能說(shuō)得過(guò)去，沒(méi)有讓我失望的方面，當(dāng)然這也僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，希望以后越來(lái)越好。
外觀：外觀比較個(gè)性吧，力量感很強(qiáng)，我放棄銳界也有很大原因是因?yàn)橥庥^太過(guò)于圓滑，開(kāi)拓者看起來(lái)年輕活力一些，燈光也很犀利。輪轂全黑的倒也不出格，我最喜歡前臉的線條，粗獷大氣，側(cè)面的線條流暢修長(zhǎng)，雖然沒(méi)有酷路澤那么高大，但是精致就好多了。下雨車(chē)外臟，懶得拍了。
內(nèi)飾：除了車(chē)?yán)锏挠昧喜粔蛑v究以外，內(nèi)飾目前還是挺滿意的，這個(gè)液晶中控屏還是比較大的，而且上面還具備有互聯(lián)映射，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，OAT升級(jí)這些智能網(wǎng)絡(luò)功能，多媒體，電話和導(dǎo)航還可以語(yǔ)音互動(dòng)，還是挺方便的。
空間：對(duì)這個(gè)車(chē)空間這一塊還是很滿意的，因?yàn)榧依锶吮容^多，每次出門(mén)都要開(kāi)兩個(gè)車(chē)，要不就是行李裝不下，要不就是孩子想在一個(gè)車(chē)坐不下，這次買(mǎi)了這個(gè)車(chē)完全不用擔(dān)心一家人坐不下了，兩個(gè)老人，兩個(gè)孩子再加上我們小兩口，6個(gè)人還空一個(gè)座位，空間足足滴乘坐空間:我身高1.80m，坐在駕駛位，把座椅調(diào)到最高，頭部離車(chē)頂還有三指空間，把主駕駛和副駕駛座椅調(diào)到舒適位置，第二排空間依舊非常寬敞，對(duì)于已經(jīng)有兩個(gè)寶寶的奶爸來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間完全夠用了，周末帶著家人去兜風(fēng)再也不用開(kāi)兩輛車(chē)了，第三排的空間也基本夠用，畢竟同級(jí)別的七座suv第三排都相差不大，開(kāi)拓者相對(duì)來(lái)說(shuō)同級(jí)算比較優(yōu)秀了！
配置：看個(gè)同級(jí)別的幾款車(chē)，其實(shí)也就這幾款，國(guó)產(chǎn)的不放心，合資的也就雪佛蘭便宜些，咱買(mǎi)車(chē)也不能關(guān)顧便宜呀，配置，性能，安全，舒適都要兼顧到，老美的安全系數(shù)還是靠的住的，剩下的只能一個(gè)個(gè)體驗(yàn)試駕就得出了。
動(dòng)力：加速現(xiàn)在開(kāi)始也有一段時(shí)間，車(chē)子動(dòng)力性能都挺錯(cuò)，起步升檔，剎車(chē)降檔這些相對(duì)平滑，挺喜歡的一個(gè)大黑仔。
越野：
操控性很好，很方便，方向盤(pán)很靈敏，減震底盤(pán)處理的很好，走一些坑洼的路面兒也不顛簸，通過(guò)性又很好。
油耗：油耗不多說(shuō)，直接上圖，反正超出我的想象，對(duì)目前的油耗很滿意，后面公里數(shù)多了再觀察。
舒適：駕駛座有座椅記憶，所以每次只要輕輕按一下按鍵就能回到之前調(diào)整好的位置，免去了每次調(diào)節(jié)的辛苦，二排前后及靠背方向都能調(diào)節(jié)，也增加了幾分舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格30.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是標(biāo)題的這三個(gè)方面：外觀、空間、科技，外觀走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，空間利用率非常好，科技配置比較齊全。
缺點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)了1個(gè)月左右，還沒(méi)有出現(xiàn)什么故障，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大，1分鐘左右以后就正常了，銷(xiāo)售給的解釋是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能可變缸技術(shù)，壓縮比高，所以再冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)打一點(diǎn)兒，怠速穩(wěn)定以后就正常了，在配置方面還是有點(diǎn)兒寒酸了，最高配車(chē)型電子安全配置齊全，中配車(chē)型就略顯寒酸了，期待中期改款的時(shí)候能改進(jìn)一下吧。
外觀：我買(mǎi)的是Redline 650T霆版，我覺(jué)得外觀很符合這個(gè)名字，有紅色點(diǎn)綴更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)頭給人雷霆威猛的感覺(jué)，，有力量感，而且車(chē)頭有科邁羅的感覺(jué)肌肉感十足。LED日行燈非常亮而且狹長(zhǎng)，醒目犀利。車(chē)身流線清晰，肌肉線條，彰顯SUV的大氣，男人的象征，越看越喜歡，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾先說(shuō)設(shè)計(jì)我是挺喜歡的，比雪佛蘭其他買(mǎi)菜車(chē)確實(shí)高了一個(gè)級(jí)別，整體很有現(xiàn)代感，布局也都很科學(xué)。在說(shuō)配置，大屏的功能很全，連手機(jī)連藍(lán)牙連carplay都可以，可玩性不錯(cuò)。自己有自己的聯(lián)網(wǎng)，方便后期軟件打補(bǔ)丁。不喜歡的地方在于用料，硬塑料很沒(méi)檔次，整個(gè)車(chē)看起來(lái)配置很多但你就是感受不到豪華。與自家別克差了一個(gè)級(jí)別。故障-內(nèi)飾:后排抽屜有個(gè)毛邊，不知道是自己親戚朋友碰的還是新車(chē)出廠就有的，哎這算是我的一血了。
空間：雪佛蘭空間很大，7座的車(chē)一般后兩排都比較擠，但是開(kāi)拓者不會(huì)。身高180，體重大約78公斤的樣子，其實(shí)也算不上是一個(gè)胖子。有個(gè)朋友180，體重100公斤，經(jīng)常坐我的車(chē)，胖子都喜歡睡覺(jué)，車(chē)子夠?qū)挸�，平穩(wěn)性夠好，比床還舒服。他坐在第三排也是毫無(wú)壓力的。我問(wèn)他會(huì)不會(huì)像嬰兒座椅，他說(shuō)，除了長(zhǎng)度不夠，寬度是夠安置他的。5米差0.1mm的體驗(yàn)，其實(shí)都不會(huì)差。乘坐空間:我身高180，兩腿在駕駛室的位置離前方還有兩個(gè)拳頭的距離，自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能是現(xiàn)在每一臺(tái)車(chē)都具備的條件，開(kāi)拓者也一樣儲(chǔ)物空間:我在開(kāi)拓者上市的抖音直播里看到收納師收納的過(guò)程，真的很能裝！還有非常多的儲(chǔ)物收納小隔間。全家出游時(shí):全家出去玩，可以把三排座椅都坐滿的情況下，后備箱幾乎裝不了什么東西，但是一般的七座車(chē)都是這樣，要裝人，就裝不了什么東西，但是一些基本的袋裝行李還是就可以的。
配置：全部預(yù)算30萬(wàn)，選了這款中低配的，在掌控之中。
動(dòng)力：動(dòng)力也是不用說(shuō)的了，我們看車(chē)當(dāng)天就去試駕了，車(chē)子我也沒(méi)開(kāi)，坐在后排感受了一下，畢竟我也對(duì)車(chē)子方面沒(méi)有很大的研究，還是我老公懂一點(diǎn)，我說(shuō)車(chē)子加速很好，提速很快，那天很熱開(kāi)了很大的空調(diào)動(dòng)力還是很足，試駕專(zhuān)員介紹說(shuō)是有237匹馬力，動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，說(shuō)是帶有智能變缸系統(tǒng)，油耗也會(huì)比較省，而且我坐后排感覺(jué)也有推背感十足。我們后面提車(chē)回家的時(shí)候順帶也去跑了段高速路段，高速上跑起來(lái)完全不費(fèi)勁，完全可以秒殺其他車(chē)子啊。
越野：
方向盤(pán)比較沉穩(wěn)，媳婦以前總說(shuō)家里之前得車(chē)方向盤(pán)輕飄飄，這個(gè)比較符合她的心里，自從提回來(lái)新車(chē)，媳婦總是搶著用車(chē)，等輪到我用車(chē)的時(shí)候不是需要加油了，就是需要洗車(chē)了，趁著加油的機(jī)會(huì)，我還特意走了一段坑娃路段，感覺(jué)倍爽，跟之前得V3比起來(lái)，真是一個(gè)天上一個(gè)地下，乘坐感受，駕駛感受太不一樣了。
油耗：到目前為止，我開(kāi)了大概1500公里，路況基本是在郊區(qū)帶著孩子游玩，或者去超市購(gòu)物，疫情期間不堵車(chē)，基本是9個(gè)油，很省的，家里人開(kāi)著去市區(qū)上班大概有1000多公里，每天往返80公里，大概是10個(gè)油，這么個(gè)大家伙10個(gè)油我認(rèn)為也正常。
舒適：舒適性很好，之前看這款車(chē)的時(shí)候，因?yàn)楦杏X(jué)他是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，會(huì)擔(dān)心底盤(pán)調(diào)教偏硬，但是實(shí)際行駛中過(guò)農(nóng)村的一些坑洼路段或者是單位的減速帶，通過(guò)很麻利不顛簸，我身高是一米七八，調(diào)整好坐姿頭部距離車(chē)頂?shù)目臻g有一拳多的距離，前面的視野很好，因?yàn)槭强臻g大的緣故，所以第二排乘坐起來(lái)特別舒適，一般乘坐我車(chē)的人都爭(zhēng)著搶著要坐第二排，因?yàn)榈诙诺淖慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)靠背可以放倒，能休息，建議一下最后一排盡量不要做微胖的成年人，沒(méi)有問(wèn)題的（好哥們的意見(jiàn)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者，開(kāi)天辟地！經(jīng)歷了兩個(gè)月，最終拿下！我是一個(gè)忠實(shí)的日系車(chē)主，賣(mài)掉了跟了自己5年的大白毋庸置疑日系車(chē)的保值率，故障率等等，都是名列前茅，可是最終開(kāi)拓者改變了我所有的觀點(diǎn)，就是喜歡！讓我邁不動(dòng)步，它的顏值，它的價(jià)格，綜合性價(jià)比都要比冠道，urv.漢蘭達(dá)，都更勝一籌，比漢蘭達(dá)配置高，操控好，舒適度要好很多，關(guān)鍵同級(jí)別要便宜5萬(wàn)左右，送保險(xiǎn)，送保養(yǎng)等等！顏值太漂亮了！比漢蘭達(dá)要大，更運(yùn)動(dòng)，更年輕。配置很高級(jí)。提速很快，噪音真的很小，這么一個(gè)兩頓的大家伙，沒(méi)想到操控是這么的靈活！100g的流量，在線聽(tīng)歌，很多高科技的東西。中后排電動(dòng)放到，升起，很方便，三排都有空調(diào)，儲(chǔ)物空間很大，很多地方可以儲(chǔ)物。送貼膜，全車(chē)原廠真皮腳墊，踏板，還送了很多禮品等等。很滿意，絕對(duì)值得購(gòu)買(mǎi)！4s店的銷(xiāo)售顧問(wèn)，經(jīng)理，上上下下的所有工作人員態(tài)度都非常好，提車(chē)當(dāng)天，還準(zhǔn)備了鮮花，蛋糕，等！順順利利賣(mài)舊車(chē)換新車(chē)！身邊很多親戚，朋友都開(kāi)的雪弗蘭系列，有邁銳寶，克魯茲，探界者，我終于從一個(gè)日系車(chē)主變成了美系車(chē)主！的確首先是顏值改變了我的觀點(diǎn)，下來(lái)是價(jià)格，等等綜合性價(jià)比！當(dāng)見(jiàn)到第一次后，就決定必須拿下，不到兩個(gè)月，搞定！
缺點(diǎn)：最不滿意這款車(chē)的一點(diǎn)就是車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有創(chuàng)意，塑料感太強(qiáng)，設(shè)計(jì)過(guò)于落后，沒(méi)有太大改變，不能夠跟隨時(shí)代做出創(chuàng)新，中規(guī)中矩，給坐進(jìn)去的人的第一感覺(jué)就是廉價(jià)不豪華，設(shè)計(jì)陳舊不時(shí)尚，給人視覺(jué)很困倦的感覺(jué)。
外觀：x型雷霆前臉，雙格柵設(shè)計(jì)，造型非常nice。蜂窩狀跟創(chuàng)界的運(yùn)動(dòng)感一樣。還有他的大眼睛。。非常強(qiáng)的識(shí)別度，夜間就是最亮的星。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候家里人還說(shuō)雪佛蘭內(nèi)飾肯定不好看，但是我看到實(shí)車(chē)之后，感覺(jué)還可以，雖然說(shuō)是跟別的品牌的看起來(lái)會(huì)偏簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，銷(xiāo)售說(shuō)出風(fēng)口還是衍生了科邁羅出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，不過(guò)我感覺(jué)一般般，不過(guò)手感什么的還可以的，特別喜歡他們的大屏幕，10寸的，感覺(jué)比較大氣，屏幕還有CarPlay，我本人是非常喜歡這個(gè)功能的，一般一上車(chē)就連數(shù)據(jù)線，就打開(kāi)音樂(lè)，自帶的音樂(lè)軟件不是很用的習(xí)慣。
空間：7坐車(chē)，空間最接受考驗(yàn)的當(dāng)然是第三排空間，開(kāi)拓者的三排相對(duì)我看的其他車(chē)型相對(duì)要寬闊一點(diǎn)，還有就是一般情況下七座車(chē)型如果要七座就要犧牲后備箱的儲(chǔ)物空間，也就是說(shuō)坐滿七個(gè)人后備箱想當(dāng)下一個(gè)大一點(diǎn)的背包都困難，開(kāi)拓者放背包是沒(méi)問(wèn)題的，目測(cè)可以放下一個(gè)小一點(diǎn)的旅行箱，有時(shí)間我要測(cè)試一下，然后我再來(lái)評(píng)價(jià)。
配置：性價(jià)比同級(jí)別算很好了，有看過(guò)其他同級(jí)別車(chē)型，不論從配置價(jià)格操控還是外形，都很有優(yōu)勢(shì)，很多人買(mǎi)車(chē)過(guò)多考慮保值率，我比較隨性，自己喜歡就好，買(mǎi)車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，又不是用來(lái)賣(mài)的，而且有些車(chē)在你買(mǎi)的時(shí)候還要加價(jià)等車(chē)，有些車(chē)一毛優(yōu)惠也沒(méi)有，開(kāi)拓者新車(chē)還給一定的優(yōu)惠，果斷買(mǎi)它了，早買(mǎi)早享受，畢竟也是剛需?
動(dòng)力：大部分人都關(guān)心動(dòng)力，來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，這款車(chē)搭載是2.0智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是9AT手自一體變速箱，百公里加速快，比我的邁銳寶不知道快多少倍，舉個(gè)例子前面有車(chē)我要超車(chē)，邁銳寶需要深踩油門(mén)遲鈍幾秒才能速度提高，才能超車(chē)，但是開(kāi)拓者我從4S店回家（家在縣城）路上超車(chē)，只需輕踩油門(mén)無(wú)需等待速度就提高了，超車(chē)很輕松，打破傳統(tǒng)美系起步肉加速慢的說(shuō)法。因此這個(gè)車(chē)我覺(jué)得自己買(mǎi)的很值，
越野：
操控很輕便，方向盤(pán)很輕，很靈活，很多功能，安全等功能！都用不過(guò)來(lái)！
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了有1000公里左右吧，一直都是上下班，就是提車(chē)的時(shí)候上了一次高速，現(xiàn)在顯示的油耗是9.2，還是比較滿意的，之前也確實(shí)擔(dān)心這款車(chē)會(huì)費(fèi)油，畢竟這么大的車(chē)沒(méi)想到有點(diǎn)兒出乎意料了，在論壇里看到有網(wǎng)友說(shuō)，現(xiàn)在油耗還不是很準(zhǔn)，需要做完首保以后才會(huì)固定下來(lái)，等一兩個(gè)月以后再給大家分享吧。
舒適：這款車(chē)空間大，舒適性很強(qiáng)，座椅也很柔軟，包裹性很強(qiáng)，貼合度也很好，減震效果也很不錯(cuò)，坐在上面沒(méi)有明顯的顛簸感，即使是走崎嶇不平的山路，也不會(huì)有太大的顛覆感，減少暈車(chē)的概率，并且對(duì)長(zhǎng)途駕駛的司機(jī)和乘客的勞累度也都有很大的緩解，這樣提高了駕駛的安全性，減少交通事故的發(fā)生。
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