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開拓者
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格29.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2349公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這輛車的外觀，非常的大氣，雖然沒有頂級的運動型，但是看起來還是很大氣的，而且動力也很足，動力也很足，動力也很足。
缺點：內(nèi)飾稍微差了一些，真皮包裹的比較少，但我更喜歡里面的屏幕，還有空調出風口，其他的都不是很好，也不算太差，只是有點遺憾而已。油耗稍微有點高，這么大的車，再加上2.0T發(fā)動機，油耗肯定會高一些。
外觀：開拓者的外觀很大氣，是一輛美系的車，看起來很有力量感，雖然我買了一輛威風凜凜的車，沒有任何的運動裝備，但是因為車身太大了，所以看起來很有氣勢。分體式的車燈，看起來很有個性。尾燈設計的很有特點，給人一種大氣的感覺。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)部設計并不是很好，設計的有些老氣，并不時尚，但是出風口的設計卻是前衛(wèi)的，出風口就像是飛機引擎一樣，看起來非常的有個性，而且調節(jié)的方式也很獨特。不過內(nèi)飾的材質比較普通，有很強的塑料感。全景天窗還是很給力的。方向盤看上去也不錯。黑色的內(nèi)飾，配上銀色的裝飾，看起來很有檔次。
空間：我對開拓者的空間還是很滿意的，畢竟這輛車很大，頭部和腿部空間都很大，而且后排還有很多儲物空間，可以放很多東西。最重要的是第三排的空間，和其他車比起來，開拓者的第三排空間要大很多，成年人坐進去都不會覺得擁擠。
配置：我很喜歡開拓者，因為它的性價比很高，價格也不貴，而且還有很多優(yōu)惠�？傮w來說，這是一筆劃算的買賣。開拓者是同級車中的佼佼者。
動力：2.0T的動力還算不錯，加速的速度很快，一腳油門下去，車子就沖了出去。一腳油門踩下去，并沒有太大的感覺，主要是這臺變速箱不錯，9 AT變速箱，換擋速度很快。
越野：
整體操控感覺不錯，穩(wěn)定性也不錯，主要是這輛車比較沉，底盤比較穩(wěn)。開拓者在過彎的時候，車身非常的平穩(wěn)，沒有太大的顛簸，而且速度快的話，車身也不會飄起來。
油耗：油耗有點高，這么大的越野車，再加上車身的重量，在城市里開車，油耗本來就高，再加上開拓者這么大的車，油耗肯定會更高。我現(xiàn)在每天上下班，都是在市區(qū)里開車，平均油耗是11升，如果夏天開著空調，油耗還會更高。
舒適：開拓者的空調是雙區(qū)自動調節(jié)，左右兩個方向的溫度調節(jié)，制冷效果和暖氣效果都很好。車里還有很多杯子。而且開拓者的座椅非常的舒服，非常的柔軟，坐在上面的時候，會有一種非常舒服的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.94萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和動力了，我見過本田，豐田，雪佛蘭。雪佛蘭是最好的，本田冠道，豐田，漢蘭達，超預算的漢蘭達，沒有打折，沒有贈品，沒有車，現(xiàn)代勝達雖然配置很好，但是六座就有點別扭了。占了后備箱的空間很大。所以綜合來看，開拓者還是不錯的高顏值適合年輕人七座寬敞的空間，全家人2.0T動力十足。廠家已經(jīng)開始輕混了個人對輕混不感興趣而且優(yōu)惠肯定沒有老款所以還是訂了老款因為訂車時老款已經(jīng)停產(chǎn)很擔心買到庫存但很幸運買到輛今年七月的很新了。又送來了記錄儀、底盤裝甲、車膜、腳墊禮盒等等，還算滿意。
缺點：等車是一件麻煩事，等了一個多月，大家都知道這是一件多么煎熬的事情。
外觀：車燈設計：車燈不錯很犀利；
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩吧，新車的異味很重，夏天開空調會嗆到異響
空間：☆空間設計亮點：第三排放倒后空間第二排空間相當寬敞；
配置：雖然等車很煩躁但是最終得到了車也不會想不開心
動力：跑高速：沒跑過吧，應該不錯；
越野：
☆遠程啟動功能：還沒玩過呢；
油耗：13+嚇死人，希望磨合期一過就能下來；
舒適：☆空調溫度分區(qū)控制：二排空調獨立或非常高大上；
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購買時間2021年09月
購買地點山西 運城
裸車價格28.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是里面的空間，空間很大，讓人很滿意。
缺點：目前對它的大屏不滿意，偶爾會出現(xiàn)黑屏，會影響使用舒適性。
外觀：外觀設計非常大氣，我買了一輛白色的車，顏色漂亮，流線型，運動感不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工精細，座椅全是真皮，簡約大氣。導航和定位都很好，路線也很準確。只是，這個大屏幕時不時就會卡住，影響它的使用。
空間：空間方面的表現(xiàn)還算不錯，能夠滿足我的乘坐和儲物需求，還算寬敞。
配置：性價比還不錯，在預算之內(nèi)，買車時還送了6次保養(yǎng)，挺不錯的。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，2.0T發(fā)動機，動力充足，變速箱是9 AT，換擋非常順暢。加速時的推背感非常明顯，非常的給力。
越野：
方向盤很靈活，轉彎也很方便。
油耗：目前的油耗還算滿意，開了將近5000公里，平均百公里油耗8.2升。
舒適：乘坐舒適性也不錯，座椅軟硬適中，空調也非常舒適。車內(nèi)的靜音效果很好。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格29.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：比探界者足足長了35厘米。所以，現(xiàn)在，我們一家人想要做的事情就是：一起躺在寬敞的車廂里。躺在后座上的感覺真好�？粗^頂?shù)娜疤齑�，看著夜空中繁星點點的夜空，真是愜意啊。人生何其艱難？
缺點：其實也沒什么好抱怨的，就是國內(nèi)比較關心的內(nèi)飾，其實合資車的人對內(nèi)飾的要求并不高，畢竟我們在乎的是技術和本質。內(nèi)飾這種花里胡哨的東西，越多越容易出問題，所以只要技術成熟，功能夠用就行了。
外觀：看起來還挺霸氣的。流線型雖然僵硬，但卻很有美感，不然的話，豈不是顯得女人味十足？這讓他更加的霸氣。再加上車長5米，軸距接近3米。不管是外觀還是軸距效果，都讓這款車在各方面特別突出，估計是我們單位里最長的車了。
內(nèi)飾：合資車的內(nèi)飾真的不用要求那么多，合資品牌不會像國產(chǎn)車一樣，中控屏像電視機一樣大。一點用處都沒有。雪佛蘭的內(nèi)飾是目前世界上最好的生產(chǎn)商生產(chǎn)的，價格比一些品牌的真皮要貴得多，最重要的是，這種塑料質感沒有任何的味道，有些“真皮”的內(nèi)飾要三個月才能散發(fā)出來，雖然質感不是很好，但是質量卻是滿分。
空間：說實話，這個空間足夠我們一家三口躺在里面了。因為孩子還小，我們兩個都不是特別高，所以躺在上面不管是橫向還是縱向，都很方便，尤其是座椅，后備箱里還有一個電動按鈕，隨時可以按下。尤其是晚上看星空，浪漫一點，呵呵。
配置：買一輛車，性價比是最重要的，雪佛蘭的性能和價格都是最好的，同樣的配置，買一輛德系也要30多萬，買一輛日系也要25 W左右，但是他們的鈑金技術讓人望而生畏。正好趕上了店里的活動。
動力：當然要試一試。當然要試一試了。動力還行，9 AT變速箱，240馬力左右。讓換擋更加順暢。就是剛起步的時候，一檔換一檔的時候，還能感覺到換擋，其他的時候，根本感覺不到。當我試著開車回來的時候，我并沒有感覺到它的存在，看來開車也是需要技巧的。我只是開車上下班，偶爾出去玩一玩，其實開著這輛車還是有點擔心的，畢竟這車太長了。要不要加個三百六十度的攝像頭？
越野：
這才幾天��！呵呵，從這幾天的經(jīng)驗來看，這輛車并沒有想象中的那么輕，但是也沒有那么重了，畢竟這么大的一輛車，如果方向盤還這么輕的話，肯定會飛起來的。所以，中等最好，我只是一個普通人，所以我不想做什么出格的事情。其他功能比我那輛舊車要好得多。尤其是空調，很快就涼了。本來還想著要不要加氟呢，這幾天不但不用加氟了，還想拿出來呢，太冷了。
油耗：油耗倒是無所謂，畢竟舊車油耗高，老爺們開的是美系車型，雖然是小轎車，但油耗比較高，所以買這輛車的時候也是下了狠心，咬咬牙買的�，F(xiàn)在油價又漲了，油價能降下來才是最好的選擇，所以不要相信那些流言蜚語，現(xiàn)在的科技水平還是很高的，相信國內(nèi)的技術會越來越好。
舒適：舒適度讓我很想看看這輛車是從坐上去開始的，坐上去的時候感覺兩邊都有胳膊抱住了我，和普通的座椅比起來，兩邊都是空蕩蕩的，但是坐在上面卻有一種回家的感覺，被人抱在懷里的感覺很舒服。而且在試駕的過程中，還能感受到碰撞預警，安全度簡直高得離譜。從此以后，誰開車都不用擔心了。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格29.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是價格優(yōu)惠到位，外形流暢流暢，有美系車肌肉感，寬敞的空間和很強的駕駛安全感。
缺點：最讓他不滿意的是，油耗有點高，一公里一塊多一點，不過想想也對，畢竟是七座，車身大，2.0T，車里有股怪味。
外觀：當時他想買黑色的，但是因為年紀大了，又是律師，所以就選了白色的，穩(wěn)重一些。車身線條流暢，前臉霸氣十足，配上那犀利的 LED大燈，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配還不錯，真皮用料上乘，中控屏科技感十足，車內(nèi)還有點味道，需要除掉異味。
空間：毫無疑問，動力肯定是2.0T。前兩年我買的是沃蘭多，后來換了一臺開拓者，平時都是在淮安上班，周末回濱海的時候，開著車就感覺到了2.0T的優(yōu)越感，一踩油門，感覺好爽。
配置：價格優(yōu)惠，七座 SUV，實用性更強，美系的駕駛感更強。
動力：毫無疑問，動力肯定是2.0T。前兩年我買的是沃蘭多，后來換了一臺開拓者，平時都是在淮安上班，周末回濱海的時候，開著車就感覺到了2.0T的優(yōu)越感，一踩油門，感覺好爽。
越野：
百年品牌的質量保證了，轉向精準，轉彎和超速都很舒服，開久了也不會累。
油耗：油耗雖然高了點，但也是情理之中的事情。
舒適：總體來說還不錯，基本上每周都要跑短途長途，坐久了也不會覺得座椅太硬了，包裹性好，高速隔音效果好，音質好，打電話也方便。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 開封
裸車價格28.09萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，開拓者的外觀，跟傳統(tǒng)的 SUV不太一樣，開拓者不僅看起來很大，而且很有運動感，給人一種霸氣的感覺。這輛車的空間表現(xiàn)還不錯，尤其是需要一家人出門的時候，七座的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。另外，這輛車的動力也足夠了，開起來一點都不吃力，隨叫隨到。
缺點：對于這輛車的內(nèi)飾，他并不是很滿意，這輛車看起來還挺不錯的，內(nèi)飾用料跟車子的價格完全不在一個檔次上。這車的油耗有點高，尤其是在市區(qū)里跑來跑去。
外觀：在這個以顏值為尊的時代，選擇一輛車，首先要看的就是這輛車的外觀，這輛車看起來很年輕，很運動，雖然很大，但是卻不會顯得笨重。車頭的進氣格柵特別大，日間行車燈和車燈更是給人一種強烈的視覺沖擊。車身線條流暢，上揚的腰線給人一種很有質感的感覺，輪轂設計的非常耐看。尾部的設計比較沉穩(wěn)大氣，尾燈也很有辨識度。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計非常時尚，皮質的座椅手感很好，中控屏上有很多功能，導航、收聽、聽音樂，都非常的方便。不過內(nèi)飾用料一般，沒什么高級感，新車還是有點味道，以后要勤開窗通風。
空間：開拓者的空間很大，一家六口，出門不需要開兩臺車，開拓者的座椅布局非常科學，如果三排坐滿了人，我和妻子坐前排，長輩坐第二排，孩子坐第三排。前排空間還算寬敞，我一米八五的個頭，頭部距離車頂還有四指的距離，不會有什么壓迫感，腿部空間也足夠了。調整了第一排座椅之后，第二排的腿部空間相當寬敞，老爸說翹著二郎腿完全沒問題。第三排的空間足夠容納兩個孩子了，成年人的體型并不算太胖，坐一段時間還是沒問題的。平時車里坐不下人的時候，第三排的座位都是放在后備箱里當后備箱用的。
配置：總的來說，雪佛蘭是合資車中性價比最高的品牌，我買了先驅者七座威版，這輛車的配置很好，外觀、動力、操控、安全都很好，最重要的是，它還得到了家人的認可。買車的時候還能打折，三十多歲的人開這輛車還是很有面子的。
動力：這輛車的動力足夠我使用了，2.0T發(fā)動機對油門的反應非常靈敏，起步的時候輕輕一踩油門，車子就會加速。另外，這輛車的爬坡動力也很好，而且還有上坡輔助功能，開起來非常順手。經(jīng)過一段時間的高速行駛，開拓者的車速非�？欤囈彩禽p而易舉的事情，9 AT變速箱的換擋非常的順暢，沒有任何的頓挫。
越野：
開拓者的方向感恰到好處，控制的恰到好處。這輛車的剎車系統(tǒng)給我的感覺特別好，因為它的體積比較大，所以在停車的時候，倒車雷達和倒車影像都很重要。另外越野車的視野更好，視野也更好。
油耗：我大部分時間都在市區(qū)里開車，偶爾也會去市郊跑一趟，剛買車的時候油耗有點高，因為不熟悉油門，再加上天氣熱，開著空調，一段時間下來，油耗大概在12個左右。雖然有所下降，但我認為還有下降的空間。
舒適：開拓者的座椅很厚實，包裹性也很好，老媽的腰本來就不太好，坐久了肯定不舒服，買車的時候特意帶著老媽來試試，這車的座椅對腰部的支撐能力很強，坐久了也不會覺得累。車子的隔音效果很好，基本上聽不到發(fā)動機的聲音，平時開車的時候我都是打開收音機或者放點輕音樂，這車的音響效果非常好，中高音層次分明，低音渾厚，人聲還原非常真實。另外，這輛車的空調設計也非常貼心，三排各有一個出風口，而且還能獨立調節(jié)溫度，非常人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的性價比很高，價格也比較便宜，而且優(yōu)惠力度也很大，給我的感覺還是很不錯的，首先這輛車的外觀很漂亮，里面的空間也很大。這輛車的駕駛感覺還不錯，2.0T的發(fā)動機確實很給力，開起來也很有美國車的豪華感，操控也很全面，總體來說，這輛車還是很不錯的，畢竟是以這個價格買下來的。
缺點：這輛車的油耗實在是太高了，平均油耗只有12公里左右，比我想象中的要消耗更多的油量，這就是所謂的欲速則不達，想要更好的性能，想要更大的外觀，就必須要在油耗上下功夫。而且這輛車的舒適性并不是我想象中的那么好，我和很多人一樣，都覺得這輛車應該有更好的舒適性，畢竟空間很大，配置也很好，但是里面的噪音實在是太大了，底盤的舒適度和舒適性都很一般。
外觀：我特別喜歡先驅者的外觀，雖然它的體積很大，但是卻一點都不笨重。
內(nèi)飾：寬敞的空間讓車內(nèi)看起來很舒服，車內(nèi)的用料也很講究。
空間：我覺得開拓者的車里空間很大，這是無可挑剔的，這么大的車，空間肯定很大。
配置：終于買到了我夢寐以求的 SUV，作為一款中型 SUV，而且還是豪華品牌，我覺得這個價格還算公道。
動力：雖然它的重量接近兩噸，但是它的動力表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
底盤很好，不管是什么路況，開拓者都很有安全感，穩(wěn)定性也很好。
油耗：目前我的車平均油耗在12個左右，經(jīng)濟性確實不是很好，主要是因為我們經(jīng)常在城市里開車，在城市里開車肯定會比較費油。
舒適：后座的設計稍微短了一些，坐在上面的時候，腿部的支撐并不是很好，而且避震也比較硬，所以乘坐起來并不是特別舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格28.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8799公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀和空間都很滿意，買車的時候，我就想買一輛大一點的車。一是開了這么多年的車。他想換一輛更大的 SUV。外觀也不錯。這個地方對我非常有吸引力。最重要的是，它的內(nèi)部空間很大，是一輛七座的車。就像是一輛會動的房車。
缺點：我覺得我的車沒有最好的車好看，特別是輪子。最好的輪子是黑色的，而我的輪子卻很普通。黑色的頂配輪子，讓這輛車看起來更加拉風，如果從外觀上來看，這輛車絕對是最頂級的。我知道這輛車是大車，油耗肯定比轎車高。但是每一次加油的時候，他都會心疼，可能是以前的小轎車油耗太低了，還沒適應過來。
外觀：這輛車的外觀很吸引人，至少吸引了我，它又高又長，接近5米。外觀大氣大氣，我當時就想買一輛黑色的，但是沒有現(xiàn)車的黑色我又不想等。我買了一張灰色的，然后又去貼了一張變色膜，貼完之后，看到這輛車，真的是太神奇了，果然沒有讓我失望。這錢花的值了，別太帥了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾沒有我那么驚艷，略微遜色一些，顏色比較單一。雖然是真皮和塑料相間的設計，但還是很有檔次的。屏幕還挺大的，出風口設計得跟汽車喇叭似的，非常新奇，非常復古。唯一的缺點，就是顏色太暗了。
空間：從外觀來看，這輛車的內(nèi)部空間絕對足夠。車很長，很寬，座位也很寬，坐在里面很舒服，可以活動手腳，一點都不擁擠。這讓坐在車里的人感到非常的放松和舒適，如果第三排沒有人的話可以放倒。后備箱的空間本來就很大，再加上三排的話，后備箱的空間就更大了。尤其是周末帶著孩子去戶外活動，不用擔心沒地方放東西，也不用擔心后備箱里裝不下什么東西，該帶什么不該帶。反正自己的車也裝得下，怎么說呢？唯一的問題，就是空間太大了。
配置：因為我有一輛舊車，所以決定買新車時，還是打算賣掉舊車。當我看到這輛車的時候，就知道這輛舊車可以享受舊車的補貼，開拓者算是比較大的 SUV了，這個價格還在我的意料之中。車子的配置大部分都是日常使用的，動力也很強，而且還是七個人的車，雖然七個人的車很少坐滿，但是七個人坐在一起，還是很舒服的。
動力：買這輛車，主要是為了方便和家人出行，這輛車的動力足夠我使用了，車子看起來很大，但是發(fā)動起來的時候，只要輕輕一踩油門，車子就會開動，一開始的時候，我會控制不住自己的力道，車子會突然加速。從這一點可以看出，油門還是很靈敏的，我買車時試了一下，感覺動力還不錯。
越野：
本來以為這么大一輛車開起來會很笨拙，沒想到居然這么靈活，方向盤上還有很多多功能按鍵。液晶屏也有觸控功能，大屏幕清晰度高，反應速度快。就像是一臺小型的平板電腦，連接上手機以后，無論是聽歌，導航，還是打電話，都可以通過語音控制，非常方便。
油耗：這輛車的油箱容量很大，不用跑加油站，但是油耗很高。大車就是不一樣，油耗比一般的車要高得多。油耗比剛開始降低了不少，但還是沒能達到預期�，F(xiàn)在還剩下12個左右，這個油耗對于這輛車來說很正常，但是如果是家用的話，這個油耗就有點貴了。
舒適：開大車，除了停車的時候不方便之外，其他時間都是很享受的。這輛車很大，座椅也很厚實，很舒服。不管是座椅高低調節(jié)，還是前后調節(jié)，座椅兩側都有電動按鈕，極大的提升了駕駛者和乘客的乘坐舒適性�？照{的出風口也比較多，無論是冷風還是熱風，速度都很快，音響效果也不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21231公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛大型7座 SUV，車內(nèi)空間非常寬敞，前后三排乘坐起來都非常舒適，底盤也是美系車一貫的柔軟風格，在路況不好的地方行駛也非常平穩(wěn)，乘坐非常舒適。
缺點：開拓者的車身很大，轉彎半徑也很大，如果是雙向四車道的話，幾乎是不會掉下來的，有時候在狹窄的地方，開起來會很麻煩。另外，三十萬左右的內(nèi)飾設計，我覺得還是差了點檔次，雖然功能齊全，但是看起來還是差了一些檔次。
外觀：先驅者不同的配置，外觀也不一樣，我這款是全系最頂級的 RS運動套裝，和低配車型相比，黑色的中網(wǎng)，21寸的輪轂，黑色的車身，黑色的車身，黑色的塑料包裹，給人一種動感十足的感覺。
內(nèi)飾：新車里的味道很好聞，而且我在車里放了很多除甲醛的炭包，但是效果不是很好，車里的味道還是一樣。我現(xiàn)在開著車都不能完全關上窗戶，得留個縫隙透透氣，整個中控臺的設計也很普通，功能布局也很傳統(tǒng)，沒有什么新意。
空間：開拓者的車身長度接近5米，在空間上占據(jù)了很大的優(yōu)勢。我一米七二的個頭，坐在后排空間還算寬敞，腿上還有幾公分的空間，一點也不覺得憋悶。另外，開拓者的儲物空間也很人性化，到處都有儲物空間，方便攜帶。
配置：一般來說，最好的配置肯定沒有低配的好，但是開拓者是個例外，價格并不比中低配貴多少，但是前排座椅通風、全速巡航、車道保持等實用功能，非常實用。
動力：開拓者全系都配備了2.0 t的動力系統(tǒng)，讓我省去了買車的麻煩。發(fā)動機最大功率為237匹馬力，開起來非常的輕快，四驅系統(tǒng)可以讓人在雨天或者泥濘的道路上不會打滑。發(fā)動機的調教偏向于低扭力，在城市里走走停停，動力感非常好，車子愿意往前開，油門也很靈敏。
越野：
方向盤上的圓盤直徑很大，沒有那種小巧靈活的感覺，轉動起來也不是特別精準。我最想吐槽的一種配置是自動停車。雖然原廠的手剎是電子手剎，但是卻沒有自動剎車，這就有點尷尬了，相比于傳統(tǒng)的機械手剎，它的優(yōu)勢并不明顯。
油耗：我現(xiàn)在開車，除了日常上下班之外，平時也經(jīng)常開車出去玩，目前市區(qū)路況和通暢道路的比例大概是1:1，平均油耗為11升。根據(jù)我對這個級別的車型的了解，大部分車型的油耗都差不多，可以說，開拓者的油耗已經(jīng)達到了這個級別。
舒適：開拓者的車內(nèi)，用料非常的考究，全部都是柔軟的材質，手感柔軟，坐在車里也很舒服。底盤是美國車的一貫風格，在路面上顛簸的時候，就像是把車身和路面隔開了一樣，沒有明顯的震動和震動，乘坐起來非常舒服。現(xiàn)在天氣熱，我的頂配有一個非常實用的功能，前排座椅的通風和空調都能起到很好的制冷效果，天熱的時候坐在車里很涼爽。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格28.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始沒想過要買雪弗蘭，但一直想買凱迪拉克XT6，路過4s店的時候，看到開拓者停在門口，一眼就被吸引住了，進屋一問，價格比凱迪拉克便宜了不少，都是上海通用，考慮到經(jīng)濟性和實用性，最后還是選擇了雪弗蘭開拓者，至于保值率，凱迪和雪弗蘭的保值率差不多，沒必要買貴十多萬的凱迪。
缺點：畢竟是昨天才買的車，怎么看怎么順眼。
外觀：他以前喜歡黑武士，后來因為其他原因選擇了星月藍，沒想到這么帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能比其他車要差一些，但也比他的價格要好。
空間：一米七七，一米八，所以選擇它，是最合適的，現(xiàn)在是最低價，最新款馬上就要上市了，但性價比不會太高，想要的人抓緊時間。
配置：當然，外形也是個加分項，比凱迪拉克還時尚。
動力：不錯，動力不錯，可能是開了車的緣故，開拓者很有動力。
越野：
方向盤很好，沒有任何問題，畢竟是新車。
油耗：現(xiàn)在一公里七塊錢以內(nèi)，還行吧，中秋節(jié)在高速上試一下
舒適：第三排的空間小了一些，畢竟是臨時用的，后備箱的空間足夠大了。
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