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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條很豐富，力量感很強(qiáng)，海崖灰很好看，本人不太喜歡全黑的，尚紅版海崖灰正適合。本人不喜歡紅色的空調(diào)出風(fēng)口，還是銀色的好看，內(nèi)飾雖然硬塑料比較多但是手能碰到的地方都差不多是皮的，很軟觸感很舒服，第二排純平中間輕松坐下一個(gè)人，本車長期一二排滿載，家里人都覺得很舒服。用過幾次第三排，因?yàn)榧依锶松砀叨疾桓�，所以覺得很寬敞。開拓者的靜音做的很不錯(cuò)，只能聽到很微弱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。駕駛輔助功能很強(qiáng)大，車速80以后車道保持啟動(dòng)以后簡直是高速利器，跑高速再也不怕跑偏了。上高速后定速巡航、防碰撞和車道保持功能一開輕松好多。沒用過全速自適應(yīng)巡航，不知道怎么樣。安吉星很方便，夏天遠(yuǎn)程啟動(dòng)上車后再也不是悶熱的了，一個(gè)字“爽”。
缺點(diǎn)：可能是新車的問題，感覺調(diào)校還是不是很好，極速加油時(shí)1500轉(zhuǎn)在一瞬間能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳進(jìn)駕駛艙，希望后期能解決，還有油耗感覺還是有點(diǎn)高，但是車又大又重，能夠理解。最后就是這么貴的車居然沒有全速自適應(yīng)巡航、開主駕車門、熄火自動(dòng)手剎和鎖車一鍵升窗，我以前的國產(chǎn)車都有開主駕車門或熄火后自動(dòng)手剎和一鍵升窗功能。
外觀：外觀是招人喜歡的，首先一點(diǎn)外觀非常霸氣，站再遠(yuǎn)處就可以感覺到十分強(qiáng)大的氣場。整體設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)年輕。很滿意，外觀接縫緊密，大氣的車頭加上肌肉感十足的車身。很大一部分原因是喜歡外觀，大氣，霸氣，帥氣，線條感很強(qiáng)，個(gè)人覺得比較適合我。開車來還特地洗了個(gè)車，越發(fā)的好看，帥氣得一匹，前臉設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體感覺可以，我喜歡
內(nèi)飾：開拓者車內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約大方，看上去干凈利落，也沒有其他復(fù)雜多余的地方。開拓者畢竟雪佛蘭高端車的定位。用的材料和皮質(zhì)感還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾風(fēng)格我都特別喜歡的，很有運(yùn)動(dòng)氣息，顯示屏的設(shè)計(jì)，觸摸屏的很靈活，也支持手機(jī)互聯(lián)，用的起來省心
空間：我身高一米六三，身材中等，前排空間寬敞，最滿意的是最后一排的空間也比較寬敞。平時(shí)都是6人乘坐，空間足夠。乘坐空間:我身高一米六三，身材中等，前排空間寬敞，最滿意的是最后一排的空間也比較寬敞。儲(chǔ)物空間:后備箱空間不大，但我們通常放倒后排座椅的一個(gè)座椅，裝東西的空間就大很多了。
配置：真正愛車的人，都喜歡追求性價(jià)比。性價(jià)比能夠體現(xiàn)一個(gè)男人對不同車系的深度 理解，彰顯其內(nèi)在優(yōu)秀。這款開拓者的性價(jià)比十分優(yōu)秀，不僅是因?yàn)樵诤腺Y車在 同類車?yán)飪r(jià)格很具有競爭力，而且在于其外形、動(dòng)力與其他配套設(shè)施的聚集在一 起表現(xiàn)出來的優(yōu)勢�？梢哉f，競爭力十足，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：油門反饋非常的敏捷，稍微給點(diǎn)油門，立馬就給你動(dòng)力的反應(yīng)，繼續(xù)深踩，還會(huì)給你不錯(cuò)的推背感，一種很好的駕駛感受，開著他完全不像一臺(tái)7座的大型SUV。開起來很輕快的感覺。應(yīng)付家庭的日常是使用完全問題。
越野：
操控肯定無法與轎車相比，畢竟車身如此大，但是也絕不是這個(gè)車的軟肋。轉(zhuǎn)向手感很好，力度適中，不是一些追求舒適車輛的毫無路感，也不是過分追求路感帶來的不適；中間虛位也比較適中，不多也不少；過彎支撐性也非常好，給人很大的信心，20邁左右掉頭，側(cè)傾很小，高速轉(zhuǎn)彎也能提供良好支撐。
油耗：現(xiàn)在來了不到一個(gè)月，基本上都是在市區(qū)開，儀表盤上現(xiàn)在顯示的10.5個(gè)油，這么大的7座SUV，這個(gè)數(shù)字咱是完全可以接受的。這臺(tái)車使用了可變缸技術(shù)。它是根據(jù)車輛的一個(gè)負(fù)載的情況，在四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸之間來回切換。切換非常的平順，再兼顧動(dòng)力的情況下還能省油。坐在車?yán)锩媸歉杏X不到氣缸的關(guān)閉和開啟，不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，只需要好好的開車去享受。
舒適：這里著重的跟大家分享一下，隔音效果是真的不錯(cuò)，音響效果也給力，而且車上自帶網(wǎng)絡(luò)可以線上聽歌。另外就是空調(diào)設(shè)備也很不錯(cuò)，后面的出風(fēng)口都在車頂，跟中央空調(diào)一樣的設(shè)計(jì)，后排還帶空調(diào)溫控按鈕可以跟前排分區(qū)，夏天小寶貝兒們坐后面也會(huì)很舒適。美美噠?空調(diào):制冷很快，夏天可以遠(yuǎn)程叫車把空調(diào)先打開。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于開拓者最滿意的就是空間、空間、空間，重要的事情說三遍！空間完全可以滿足日常需要，也可以運(yùn)輸一些大件物品。另外，整體的操控性也不錯(cuò)，很輕很柔和。
缺點(diǎn)：應(yīng)為車子買了還不到半個(gè)月的時(shí)間，就目前看來還是都挺滿意的，要說不滿意的話應(yīng)該就是它的油耗了，畢竟時(shí)間短，車的油耗還沒有下去，等再跑跑看吧！看最終能到多少油耗！七座車重量和容積都在這擺著呢應(yīng)該不會(huì)太低？
外觀：外觀很滿意，走在路上回頭率相當(dāng)?shù)母�，一眼望去看不出�?shí)際尺寸。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，同樣的運(yùn)動(dòng)感十足。最吸引眼球的是四個(gè)科邁羅同款的大炮空調(diào)出風(fēng)口，是我開過的車中，最有個(gè)性的，頂配的那款是是紅色的，更加吸引人。打孔真皮內(nèi)飾，紅色的縫線相襯，整體的運(yùn)動(dòng)感十足。超大的全景天窗，讓第二排第三排都不會(huì)感到壓抑感。
空間：SUV的空間肯定是大啊，我本身比較高，還有點(diǎn)胖，轎車對于我來說太窄，整個(gè)人坐里面頭頂車頂?shù)�，感覺太壓抑了，而且轎車視野也比較小，所以不想買轎車。正好SUV就能解決上面這些問題，而且老人坐在里面空間大也會(huì)比較舒服，不容易暈車，帶天窗又把整體空間擴(kuò)大了不少，中午我喜歡把天窗下面的擋板打開躺里面休息，感覺很愜意，很舒服，后備箱空間也很大，有事拉多點(diǎn)東西也很方便，后排座椅放腿的地方也比較寬敞。
配置：5米7座SUV，LED大燈，全景天窗，真皮座椅，多功能方向盤，內(nèi)后視鏡防眩目，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，10吋大屏，四門無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)尾門，100G流量，8年或16萬公里動(dòng)力總成超長質(zhì)保等，太多了，還有好多安全配置，也是誠意滿滿。比漢蘭達(dá)和途觀的性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，只要舍得給油差不多都是隨叫隨到。
越野：
操控感還可以，沒有想象的那么笨，雖然車身很大，但是視野和操作還算輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭很快就適應(yīng)了。我感覺開這款車還算輕松，不是特別費(fèi)力。底盤及懸架:底盤沉穩(wěn)，路面情況反饋很清晰，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，不像開船的感覺。我覺得懸掛稍微偏硬了一點(diǎn)，舒適度稍微差一點(diǎn)，整個(gè)乘坐的感覺沒有那么高級(jí)，但是對司機(jī)而言會(huì)更好駕馭，沒有懸掛軟硬調(diào)節(jié)是一個(gè)缺點(diǎn)！
油耗：目前已行駛1385公里 平均表顯油耗8.3L100公里
舒適：在顛簸路面行駛時(shí) 減震較硬 側(cè)向支撐一般
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性也有，外觀長的不錯(cuò)，帥氣！
缺點(diǎn)：都還能接受吧，
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒啥特色，低調(diào)耐看，沒啥好說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)，還有點(diǎn)浮夸的感覺，老實(shí)說我也挺喜歡的
空間：家庭用車，足夠，座位有點(diǎn)短，儲(chǔ)物空間還可以
配置：配置很少吧，有空汽配城那加裝些，反正價(jià)格比四兒子的要便宜
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速感覺挺快，手擋想怎么開就怎么開
越野：
控方向指向比較準(zhǔn)，方向盤也挺輕的
油耗：油耗還行吧，能過了磨合期會(huì)降下來，這么大車油耗肯定比小轎車高，能夠接受
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)又靜又平，不震動(dòng)，舒適性還可以的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛漂亮的7座 SUV，它的外觀設(shè)計(jì)非常的高級(jí)，非常的霸氣，他將美系的所有感官都展現(xiàn)的淋漓盡致，硬朗，溫柔。給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有掉檔，全是真皮材質(zhì)，內(nèi)部是黑色，看起來非常時(shí)尚，舒適性也非常不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)力不錯(cuò)，9 AT變速箱換擋速度很快，邏輯性也很強(qiáng)，空間也很大，綜合來看，確實(shí)值得一買。
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意的話，那就是第三排的座椅了，雖然第三排不是經(jīng)常坐的，而且這是越野車，不是商務(wù)車，但是座椅調(diào)節(jié)起來并不方便，而且也不是經(jīng)常使用，所以也就不去深究了。
外觀：不得不說，這輛車的外觀實(shí)在是太漂亮了，太霸氣了！尤其是這個(gè)輪轂，實(shí)在是太吸引人了�？傮w來說，他長得還不錯(cuò)，如果滿分10分的話，我會(huì)給他9分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，也很簡單，適合我們上下班，我很喜歡里面的設(shè)計(jì)，不繁瑣，簡單，大氣！
空間：前面和后面的空間都沒有讓我失望，不過第三排的空間有點(diǎn)小，座椅也不是很舒服，第三排的空間也沒有前兩排那么大�？赡苁且�?yàn)椴涣?xí)慣，這個(gè)選項(xiàng)可以忽略不計(jì)。
配置：配置豐富，功能齊全，7座 SUV，再加上中規(guī)中矩的價(jià)格，這樣的車根本找不到。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來非常的流暢，之前在4S店試駕過，不管是加速還是在公路上，都是輕而易舉的事情，所以就買了下來，前幾天天氣熱的時(shí)候，開著空調(diào)，這輛車就算開著空調(diào)，也不會(huì)影響到他的速度。
越野：
必須給5分，操作簡單，駕駛起來也輕松，雷達(dá)和全景影像都能輔助駕駛員，比北京現(xiàn)代要好很多，視野也很好，盲區(qū)報(bào)警也很好。
油耗：油耗要看路況和駕駛習(xí)慣，前段時(shí)間氣溫驟降，又是下雨天，20分鐘的車程，居然要45分鐘，我看了一下，油耗是13，路況好的時(shí)候是8.9，這么大的一輛車，油耗還算可以接受。
舒適：車子的舒適性很好，配置也不差，座椅很舒服，前兩排空間很大，座椅也很舒服，只有第三排的空間比較小，舒適度也不是很高。車內(nèi)的隔音效果很好，音質(zhì)也很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在生活水平越來越高，小車已經(jīng)不能滿足人們的出行需求了。空間小，底盤低，出去玩的話會(huì)受到很大的限制。別克昂科旗、漢蘭達(dá)等市場反響不錯(cuò)的車型，他都看過了。昂科旗的外觀和動(dòng)力都很好，唯一可惜的是，我不喜歡電子檔桿，而且可靠性也不是很好，我在網(wǎng)上看到過電子檔桿出了問題。漢蘭達(dá)一直都是國內(nèi)的加價(jià)王，說實(shí)話，這輛車的配置很低，內(nèi)飾也很一般，唯一的區(qū)別就是豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，引起了國人的興趣。前幾天，雪佛蘭開拓者來了，我慕名而來，給大家介紹一下。說實(shí)話，我對這輛車的動(dòng)力和空間都很滿意，作為一款售價(jià)二十五萬左右的七座 SUV，我還是很滿意的。2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配有9速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。目前這款車的優(yōu)惠政策還不錯(cuò)，交五千塊定金就能抵兩萬塊錢，還能享受置換補(bǔ)貼。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，車門需要解鎖。
外觀：外觀高端大氣，前臉采用運(yùn)行式外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用了10寸的大屏，每年都能使用100 g的流量。
空間：前排空間足夠大，適合身材魁梧的人使用。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，同價(jià)位的車?yán)�，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，9 AT變速箱。
越野：
剎車靈敏，方向盤操作方便。駕駛起來更舒適
油耗：百公里油耗降低了不少，因?yàn)椴捎玫氖情]缸技術(shù)。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，有 npc主動(dòng)防燥，冷熱分明。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是空間和顏色，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，9速變速箱，五米長的車長，比轎車還要大，視野也更好。在一堆黑色的車?yán)�，他挑了一輛紅色的車，這輛車很特別，不深不淺，但卻很鮮艷！
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)就是停車不方便，而且車又大又寬，而且側(cè)向停車和小區(qū)彎道都很難控制，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，而且加速?zèng)]有自吸那么順暢，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有這個(gè)問題，高速還行，起步有點(diǎn)笨重。
外觀：整體看起來威風(fēng)凜凜，給人一種美國車的感覺。側(cè)面的車身很硬朗，之所以選擇紅色，是因?yàn)檫@種顏色在 SUV中很少見，而開拓者更是少見。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，包裹著柔軟的材質(zhì)，應(yīng)該不是真皮，手感不錯(cuò)。
空間：第二排的地板沒有凸起，這一點(diǎn)不錯(cuò)，座椅可以前后移動(dòng)，第三排的兩個(gè)座位比較大，頭部空間比較小，腿部空間也比較小，適合短距離使用，長距離的話，小孩子還行，大人就不舒服了。另外，后備箱的空間很大，后備箱也很平整，下面還有一個(gè)暗格，可以放很多小東西。
配置：這款車在其他配置中已經(jīng)是性價(jià)比最高的了，再加上五萬塊的優(yōu)惠，一輛中型SUV20出頭，應(yīng)該是性價(jià)比最高的 SUV了，配置上有主動(dòng)降噪、 CarplayCarlife、主動(dòng)降噪、安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等，唯一的區(qū)別就是中控屏和輪胎要小一些，不過我不在乎，還有8年16萬公里的保修，送兩次保養(yǎng)。
動(dòng)力：對于2 T以上的越野車來說，2.0的動(dòng)力平衡，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力都比較均衡，起步稍微慢了點(diǎn)，雖然有運(yùn)動(dòng)模式，但基本都是舒適模式，基本不會(huì)更換，在城市里使用還是綽綽有余的。
越野：
越野車的操控來自于底盤的調(diào)整，因?yàn)橹匦谋纫话愕霓I車要高，所以駕駛起來感覺還不錯(cuò)，不會(huì)有太大的顛簸，方向感很好，不會(huì)有太大的偏移，30-40碼的進(jìn)砸道都不需要?jiǎng)x車。
油耗：目前跑了八千公里的油耗約為11，跑得不算太多，主要是因?yàn)槭袇^(qū)道路擁堵，油耗表現(xiàn)一般。
舒適：開拓者的駕駛座還好，第二排的懸架還算硬朗，前懸是麥弗遜式的，后懸是五桿獨(dú)立的，這是一種常規(guī)配置，調(diào)校很硬，在平坦的路面上沒有任何感覺，坑坑洼洼的時(shí)候，彈跳感更強(qiáng)。另外，它的靜音效果很好，有主動(dòng)降噪功能，如果關(guān)上窗戶，噪音很小。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是自己的空間，中間沒有凸起，地面也沒有凸起，這樣坐三個(gè)人就很舒服了，而且中排座椅還可以前后調(diào)節(jié)，坐在后排也很舒服。這輛車，不光是為了司機(jī)，也是為了后排和后排的人。這哪里是車，分明就是家啊。如果每個(gè)人都想要一輛舒適的車，那就直接選它吧---開拓者。
缺點(diǎn)：唯一差的就是設(shè)計(jì)了，雖然還能接受，但總覺得還差得遠(yuǎn)，內(nèi)飾雖然是皮質(zhì)，但畢竟是少數(shù)，控制臺(tái)是塑料的，雖然這個(gè)問題已經(jīng)討論了很久了，但是誰都希望自己的車更好，更好。不過這也是可以接受的，畢竟價(jià)格擺在那里，而且比軟裝要好很多，不用擔(dān)心尖銳的東西摩擦，也不用擔(dān)心小孩子玩什么花樣。對不對？
外觀：買回來后，不止一個(gè)人問我：“你配不配？”。確實(shí)，這輛車的前臉、車燈、腰線、車尾，無論從哪個(gè)角度看，都很時(shí)尚，很多人都說，這是一款適合年輕人開的車，棱角分明，充滿了雪佛蘭的魅力。最吸引我的，是它的前大燈，雖然沒有霧燈，但卻非常的均勻。
內(nèi)飾：說實(shí)話，越高級(jí)的車，內(nèi)飾就越普通，越高檔的車，內(nèi)飾就越像是家里的客廳，中控屏跟家里的電視一樣大，晚上開車的時(shí)候，眼睛會(huì)不會(huì)受到影響？腦海里忽然閃過一個(gè)詞：“窮講究”。呵呵。搞得跟個(gè)暴發(fā)戶似的。簡單點(diǎn)，能不能大方一點(diǎn)。而且這輛車的內(nèi)飾也很良心，真皮包裹，出風(fēng)口很大。已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：本來我是不打算買這么大的一輛車的，但是考慮到家里有五口人，萬一家里有什么事，家里的老人也坐不住的話，那輛5米長的車也在預(yù)算之內(nèi)。
配置：合資品牌和自主品牌的性價(jià)比，差不多也就20出頭，除了內(nèi)飾有點(diǎn)問題外，其他的電子設(shè)備一應(yīng)俱全，這不是很好嗎？有人說，不如日系車保值，那我們就告訴他們，品牌有多重要？這兩年，我們是不是打算出手了？你不賣，關(guān)我什么事？你說的品牌，不就是性價(jià)比低嗎？
動(dòng)力：有句話說的好，馬兒要想跑得快，就得給馬兒喂更多的草。很多人都擔(dān)心馬兒的動(dòng)力不足，或者說油耗太高，兩者相輔相成，哪有不給馬兒喂草，卻要讓馬兒跑得快的道理。這輛車搭載了2.0 t+9 at變速箱，再加上一個(gè)變缸技術(shù)，讓馬兒不用吃豪華大餐都能跑出吉尼斯紀(jì)錄，它的變缸技術(shù)，就是可以在不同的加速環(huán)境下，給我們提供不同的動(dòng)力效果。
越野：
之前聽說9 AT的時(shí)候，我還猶豫了一下，聽說6 AT會(huì)有一些停頓，這可是通用最好的發(fā)動(dòng)機(jī)啊。他滿腹狐疑地上了車，發(fā)現(xiàn)這個(gè)傳言是假的，不可信的，很平穩(wěn)，沒有半點(diǎn)停頓。不用擔(dān)心，直接買就行了。絕對是物有所值，超乎你的想象。
油耗：很多人都說雪佛蘭的油耗很高，但到現(xiàn)在為止，還真沒見過，一點(diǎn)都不夸張，一腳油門踩得很猛，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太牛逼了，油耗直線下降。聽說還有48伏的輕混技術(shù)，不但省油，還能省。
舒適：有人說，開拓者是因?yàn)檠┓鹛m的原因，才耽誤了開拓者的發(fā)展。誰都知道，雪佛蘭是美國人發(fā)明的，因?yàn)樗麄兊捏w型比較大，所以對座椅的要求也比較高。如果座椅不舒服，不管它的外觀有多好，動(dòng)力有多強(qiáng)，在美國，它的銷量也不是最好的，我們雪佛蘭是全球品牌，這一點(diǎn)很重要。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有很多讓人滿意的地方，外觀和外觀都是第一位的，先驅(qū)者的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，側(cè)面看起來很大。車?yán)锏目臻g也很不錯(cuò)，我買了一輛七座的車，坐滿了也不會(huì)太擁擠，平時(shí)不需要的時(shí)候，我還能把它放在第三排。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，加速也很快。
缺點(diǎn)：車無完人，這輛車的油耗有點(diǎn)高，里面的味道也很難聞，尤其是在暴曬之后，一開門就能聞到一股塑料的味道。
外觀：開拓者的前臉看起來很有氣勢，寬大的進(jìn)氣格柵看起來很有氣勢，上方細(xì)長的日間行車燈更是熠熠生輝。車身側(cè)面的線條讓這輛車看起來更加的修長，更加的運(yùn)動(dòng)。車尾的造型很有立體感，視覺效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：先驅(qū)者的內(nèi)飾顏色搭配得很不錯(cuò)，內(nèi)飾基本都是深色，中控臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口都是銀色的。中控臺(tái)的大屏幕操作起來非常方便，顯示效果也非常清晰。不得不說，這輛車的內(nèi)飾雖然是塑料的，但是卻是真皮包裹著的，手感很好。只是這輛新車的味道比較重，尤其是暴露在陽光下。
空間：之所以選擇這輛車，是因?yàn)榭臻g比較大，我一米八五的身高，調(diào)整了前排座椅之后，頭部距離車頂還有三根手指的距離，腿部空間非常寬敞。第二排空間更大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。第三排平時(shí)坐的人不多，放兩個(gè)行李箱還是沒問題的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常合理，里面有很多儲(chǔ)物空間。
配置：在我看來，買一輛車就是在預(yù)算之內(nèi)選一輛自己喜歡的車，而開拓者在同級(jí)別里面的價(jià)格并不算太高，再加上一些優(yōu)惠，性價(jià)比還是很高的。最重要的是，這輛車的外觀我一眼就喜歡上了，配置和空間都很滿意，總之，開拓者是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：先驅(qū)者2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足我的需求，首先動(dòng)力輸出平順，如果加點(diǎn)油的話會(huì)有不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。而且九速變速箱換擋起來也很順暢，幾乎沒有什么頓挫的感覺。開拓者的動(dòng)力，不管是在市區(qū)，還是在郊區(qū)，或者是在高速上，都是綽綽有余的，十一假期，帶著兒子去山里玩，開拓者的爬坡能力還是很強(qiáng)的。
越野：
開拓者的車身很大，但是卻一點(diǎn)都不笨重。而且方向盤很準(zhǔn)，大小適中，重量適中，高速行駛的時(shí)候底盤也很穩(wěn)定。另外就是剎車了，開拓者的剎車速度很快，但是剎車并沒有太大的問題。
油耗：雖然油耗和駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)，但開拓者的油耗并不低，我經(jīng)常在城市里跑，偶爾也會(huì)跑一跑，現(xiàn)在油耗是10.8 L，還在試車階段，等首保結(jié)束后，看看油耗能不能降下來。
舒適：車子的座椅軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，坐起來非常舒服，皮質(zhì)座椅看起來也比較高檔，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅非常好用，還有前排座椅加熱功能。這輛車的音響效果很好，每次開車的時(shí)候，都能聽到自己喜歡的音樂。而且這輛車的隔音效果非常好，不管是在嘈雜的街道上，還是在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音都不會(huì)太大。后排還有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，非常貼心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先驅(qū)者最滿意的，就是外觀，就像女人選老公一樣，如果第一印象不好，那就沒機(jī)會(huì)了，開拓者的外觀，時(shí)尚，給人一種很有安全感的感覺。其次就是動(dòng)力、安全、科技、內(nèi)部空間，特別是空間，第二排和第三排都是可以移動(dòng)的，可以讓兩個(gè)小家伙出去玩，玩累了可以躺在上面睡覺。最后就是物有所值了，打折后還不到23萬，安全配置和實(shí)用配置一應(yīng)俱全，足夠我這個(gè)女司機(jī)了。
缺點(diǎn)：行車娛樂系統(tǒng)并不是很好用，可能是我太笨了，用起來不方便，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)登錄無效的情況，導(dǎo)致我從來沒有體驗(yàn)過100 G的流量。除了這款游戲系統(tǒng)之外，其他方面還算滿意。
外觀：外觀線條明快，肌肉感強(qiáng)，力量感強(qiáng)，我買了一件白色的，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)和凱迪一樣，出風(fēng)口是旋轉(zhuǎn)的，可以通過行車電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和分區(qū)，中控臺(tái)充滿了科技感，氛圍燈的顏色偏向于普通的燈光，不像是夜店。內(nèi)飾采用真皮包裹，但使用硬質(zhì)塑料會(huì)降低整體內(nèi)飾的檔次。整體內(nèi)飾不怎么樣，但也沒什么特別不滿意的，平平淡淡才是真的。
空間：我身高一米六八，老公一米八二，坐在副駕駛和副駕駛上都沒有任何壓力。這輛車長近五米，寬近兩米，空間很大，三排可以放一張大床，第三排就不用了，可以裝各種玩具車，推車，行李箱。
配置：廠家提供了兩次保養(yǎng)，4000公里的時(shí)候用過一次，還有4S店送的終身保養(yǎng)，很給力，可以省下一大筆錢，只要不是過戶，都可以免費(fèi)保養(yǎng)。開拓者威版物美價(jià)廉，物有所值，買了也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有9速手自一體變速箱，無論是超車還是滿負(fù)荷駕駛，起步都非常流暢，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速流暢。
越野：
前輪采用麥弗遜懸架，整體調(diào)教軟硬兼施，坑洼路面沒有顛簸感，轉(zhuǎn)彎方便舒適，后輪獨(dú)立懸掛五連桿懸掛，操控良好，高速表現(xiàn)穩(wěn)定，整體感覺精準(zhǔn)度高，駕駛視野好。
油耗：目前行駛里程還不到五千公里，綜合油耗在11左右，這還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這么大的一輛車，自重超過了兩噸。在高速上，油耗超過了7點(diǎn)，從許昌開到襄陽是最遠(yuǎn)的。一次跑500公里左右。
舒適：駕駛座和副駕駛都很舒服，降噪處理也很好，輪胎是米其林的，胎壓控制的很好，空間也很舒適，168的身高坐在后排還能混個(gè)二郎腿。配備了納米級(jí)別的防 PM2.5空調(diào)濾芯，新車沒有特別的異味。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我們滿意的，就是它的空間足夠大了，接近五米長，足以滿足一家人的出行需求，作為一輛七座的 SUV，它確實(shí)可以滿足我們的各種需求，而且它的底盤也非常的穩(wěn)定，即便是在崎嶇不平的道路上行駛，也會(huì)非常的平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：目前來看，這輛車并沒有什么問題，也沒有什么不舒服的地方，我對這輛車的要求很高，而且這輛車已經(jīng)滿足了我的要求，所以我對這輛車并不是很滿意。
外觀：我還是很喜歡這輛車的外觀，很霸氣，車身的線條很明顯，更襯托出了它的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是很喜歡的，沒有那種花里胡俏的感覺，給人一種很舒服的感覺，黑色的中控屏，銀色的飾條點(diǎn)綴在中控臺(tái)上，讓它看起來很舒服，而且它的車機(jī)系統(tǒng)也很方便，還免費(fèi)提供了音樂和導(dǎo)航功能。
空間：我覺得這個(gè)空間很不錯(cuò)，一般情況下可以容納七個(gè)人，但是如果是五個(gè)人的話，我們可以把第三排的空間放到后備箱里。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比還是很高的，畢竟是有品牌的，所以我對這輛車并不是很擔(dān)心，我買這輛車的時(shí)候，4s店的服務(wù)也很好，但是我對雪佛蘭還是很有信心的。
動(dòng)力：2.0T+9 AT的變速箱，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足，起步和加速都很快，只需要輕輕一踩，就能達(dá)到八十點(diǎn)，換擋的時(shí)候非常的順暢，沒有任何的卡頓，而且在高速上開起來也非常的舒服，超車更是輕而易舉。
越野：
雖然這輛車很大，但是它的操控性卻讓我大吃一驚，它的方向盤非常的靈活，沒有任何的空擋，轉(zhuǎn)彎非常的輕松，剎車系統(tǒng)也非常的好，在濕滑的路面剎車非常的平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但是考慮到這輛車的重量和動(dòng)力，買車的人肯定會(huì)考慮到這一點(diǎn)，所以我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。
舒適：座椅非常的舒服，靠背的設(shè)計(jì)很適合我，大腿也可以舒展開來活動(dòng)，而且隔音效果也很好，關(guān)著窗戶，幾乎聽不到外面的聲音，車?yán)镆矝]有什么異味。
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