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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的不僅是選了一輛自己喜歡的車，還幫你選車時的銷售顧問，他們的服務(wù)太專業(yè)了，幫你辦手續(xù)，介紹一些注意事項和維修。我對此非常滿意。
缺點：最讓我不滿意的是我的白色車身配上黑色的中網(wǎng)很不錯就是黃金色的車標(biāo)太不協(xié)調(diào)了，我一上牌就把車標(biāo)換成了黑色！
外觀：時尚的分體式進(jìn)氣格柵，兩個 LED日間行車燈，再配上分體式的風(fēng)設(shè)計，看起來別具一格，沒錯，我就喜歡它那霸氣的前臉。運(yùn)動型的整體布局讓我很喜歡，上下三個角度分別呈現(xiàn)出立體的棱角。再看車身側(cè)面，依舊是美系的傳統(tǒng)肌肉感，如果再加上進(jìn)氣格柵的話，那就是前臉了，后邊最大的亮點就是尾燈，簡直太棒了！
內(nèi)飾：每一款車的七個座位，基本都是各自品牌的旗艦車型，而雪佛蘭開拓者也是如此。不過我覺得內(nèi)飾的用料并不地道。內(nèi)飾和布局都很不錯，但很多地方還是塑料的。這讓內(nèi)部的高級感降低了不少。好在我更喜歡車內(nèi)的設(shè)計，大炮出風(fēng)口，中控臺，還有方向盤，都是美系車的風(fēng)格。如果把內(nèi)飾做得更好，我覺得這輛車能超過昂科旗大哥，你們怎么看？
空間：作為一款中型 SUV，開拓者的空間還是很不錯的，畢竟這輛車的長度和寬度都很大。整體空間我就不跟大家分享了，我想說一輛車的空間設(shè)計是否合理就看它的局部空間設(shè)計是否做的很好，這也從側(cè)面反映了整車配置的合理性。首先，門板內(nèi)部有三個儲物空間，非常合理。再看看第二排，中間沒有凸起，坐起來也不會太舒服，而且座椅還能調(diào)節(jié)坐姿，讓你坐起來更舒服。
配置：很多人買車買合資品牌，買技術(shù)，買車買國產(chǎn)，就是為了配置，為了性價比。以前我也是這么想的，因為我對車不是很了解，所以我一直在拿同級別的車做對比，配置好，顏值高的品牌口碑好，口碑好的配置低顏值低價格低，但價格不低，甚至一車難求。所以我和前世比較了一下，最終還是選擇了開拓者。你們說是不是？
動力：因為我平時開的都是小排量的車，很少開大排量的車，所以自從買了這輛車之后，我就感覺這車的動力很好，一踩油門就能產(chǎn)生動力。跟別克大哥、凱迪大哥一樣，都是2.0+9 AT，這么專業(yè)的東西，我也是從我的職業(yè)顧問那里聽說的，也不知道是真是假，不過聽董車的朋友說，這是真的。那天我把你的車標(biāo)換成了凱迪，那才叫霸氣。說說發(fā)動機(jī)，我在網(wǎng)上看到過一個叫智能閉缸的發(fā)動機(jī)，我開了這么久都沒有什么特別的地方，以后我會繼續(xù)體驗的。
越野：
操控方面，我并不需要太高的操控性，只要加速不會太難，方向盤輕盈靈活，不會有太大的阻力。上一次試駕的時候，我試過彎道的時候，車身并沒有明顯的傾斜，試車員告訴我，這就是所謂的穩(wěn)定。后來我查了一下手機(jī)，確實如此。后期我會在高速上體驗一下，因為速度太慢了，發(fā)揮不出它的性能。而且三種不同的駕駛模式可以在車?yán)镒杂汕袚Q，每一次我都能感覺到動力和油耗的變化，不知道為什么，下次保養(yǎng)的時候問專業(yè)人士吧！
油耗：說到油耗這個問題和我一樣買車的朋友都很關(guān)心，因為它的高低直接影響到你以后的經(jīng)濟(jì)開支，所以日系車才那么受歡迎。言歸正傳，我這幾天的平均油耗是12塊錢，你們覺得是多還是少，反正我以前開的那輛車，7個油左右的油更省了，開拓者雖然油耗高，但我還能接受，畢竟這車太大了。之前朋友開的那輛寶馬比這個油耗還高。下次我再跑一趟高速拉拉！
舒適：中大型車比我的車舒服多了。座椅真皮包裹松軟適中，靠背和腰部支撐都做的很好，再加上后部支撐比較長，長途跋涉也比較舒服。整車舒適性也體現(xiàn)在行駛過程中隔音降噪方面做得比較到位。在顛簸的路面上行駛，司機(jī)和乘客都沒有感覺到太大的顛簸，三個人并排坐在一起并不覺得擁擠，因為天窗可以讓他們的視野更加開闊。除此之外，這輛車還配備了很多舒適的功能，總而言之，開拓者的乘坐體驗是完美的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格28.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是性價比，這么大的 SUV，還不到23萬，而且還是合資品牌，雪佛蘭是百年老品牌了，價格實惠，質(zhì)量也放心，雪佛蘭是家里的第一輛車。
缺點：娛樂系統(tǒng)不太好用，自動登陸功能經(jīng)常失效，每次都要等上一段時間，100 G的流量還沒用完，而且發(fā)動機(jī)的隔音效果也不是很好。
外觀：線條明朗，個性十足，白色看起來更大一些，像是一個移動的家，充滿了肌肉感，充滿了力量感。沉穩(wěn)的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點像科邁羅，中控屏科技感十足，前排空調(diào)的溫度可以通過出風(fēng)口直接調(diào)節(jié)，這是一種很特別的設(shè)計，氛圍燈的顏色偏向于普通的燈光，柔和而不刺眼，中控臺的操控感也不錯，內(nèi)飾采用真皮包裹，做工精細(xì)。
空間：這輛車的長度接近五米，寬度也接近兩米，這個價位買這個空間還是很劃算的，后排座椅可以完全平放，當(dāng)五個座位的時候，后備箱可以放七個14寸的拉桿箱，這就是買車時的樣子，第二排腿部空間非常舒適,,而且座椅靠背可以適當(dāng)調(diào)節(jié)，可以給予后排乘坐人員更舒適的體驗。
配置：一年兩次保養(yǎng)，一年兩次，一次大約750左右，十年一次保養(yǎng)，只要不發(fā)生重大故障，成本可以忽略不計，原廠還有8年16萬公里質(zhì)保，可以無后顧之憂。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，9 AT變速箱，不僅能滿足日常需要，還能跑山路，因為媳婦是湖北神農(nóng)架的人，每次回老家開這輛車，都會回頭率很高，換擋流暢。
越野：
前輪采用了麥弗遜式懸掛，整體調(diào)教的非常舒服，無論在高低不平的路面上都能感覺到舒適，后輪采用了五桿獨立懸掛，整體來說比較硬。當(dāng)然，這輛車在高速上行駛起來還是很舒服的，前后剎車都是盤式剎車，給人的感覺就是剎車靈敏度和精準(zhǔn)。
油耗：我很少在市區(qū)開車，一般都是跑長途，目前還不到6000公里，高速不到8個油，朋友開我在市區(qū)開12個點。
舒適：舒適的米其林輪胎，胎噪控制的很好，沒有任何異味，內(nèi)飾用料和做工都很不錯。座椅軟硬適中，坐久了屁股都不疼，老婆身高168，坐在后排還能翹起二郎腿。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一家六口的大7座車，足夠我們一家六口出行了，平時出行、節(jié)假日自駕游都是不錯的選擇，空間利用率很高，是一款很實用很暖心的車型。
缺點：這里的布局可以稍微改進(jìn)一下，2+3+2的布局，后面的人下車，第二排的人必須站起來，這就有點麻煩了。其次，在高速行駛的時候，風(fēng)聲還是很大的。
外觀：我最喜歡的就是黑色�？雌饋砗苡袣鈩荩前咨囊路雌饋砀袣鈩�，父母和老公都比較喜歡。底盤也很高，回家的路也很方便，不用擔(dān)心掛在底盤上。
內(nèi)飾：中控臺處理的還不錯，配置也比較豐富。座椅非常舒適。其次，音響效果很好，噪音也不大。
空間：車長接近5米，后備箱的空間很大，可以自由組合，七個座位，五個座位，偶爾還能坐在后排休息。
配置：價格還算公道；寬敞的空間，更低的油耗，配置非常豐富。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)的動力很足，再加上九速手自一體變速箱，一加油就能飆到一百多公里。高速公路經(jīng)常會有超速提醒。這是一種很有動力的感覺。
越野：
底盤比較高，比較適合我們這種身材矮小的人，內(nèi)飾也比較豪華，給人一種貴氣的感覺。它的顯示屏和液晶屏幕都很大，導(dǎo)航、油耗、胎壓都一目了然。布局還算合理，給人一種很舒服的感覺。特別是空調(diào)出風(fēng)口，其他車都是老式的，圓潤的設(shè)計，讓人很喜歡。
油耗：這么大的7座車，平均油耗只有7個油，我們開1.5 L的車，平均油耗只有7個油，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：駕駛座和副駕駛都非常舒適，第二排乘坐起來也非常舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.79萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的性價比很高，價格也比較便宜，而且優(yōu)惠力度也很大，給我的感覺還是很不錯的，首先這輛車的外觀很漂亮，里面的空間也很大。這輛車的駕駛感覺還不錯，2.0T的發(fā)動機(jī)確實很給力，開起來也很有美國車的豪華感，操控也很全面，總體來說，這輛車還是很不錯的，畢竟是以這個價格買下來的。
缺點：這輛車的油耗實在是太高了，平均油耗只有12公里左右，比我想象中的要消耗更多的油量，這就是所謂的欲速則不達(dá)，想要更好的性能，想要更大的外觀，就必須要在油耗上下功夫。而且這輛車的舒適性并不是我想象中的那么好，我和很多人一樣，都覺得這輛車應(yīng)該有更好的舒適性，畢竟空間很大，配置也很好，但是里面的噪音實在是太大了，底盤的舒適度和舒適性都很一般。
外觀：我特別喜歡先驅(qū)者的外觀，雖然它的體積很大，但是卻一點都不笨重。
內(nèi)飾：寬敞的空間讓車內(nèi)看起來很舒服，車內(nèi)的用料也很講究。
空間：我覺得開拓者的車?yán)锟臻g很大，這是無可挑剔的，這么大的車，空間肯定很大。
配置：好不容易買到了一輛我夢寐以求的 SUV，我心里別提有多激動了，再說了，這輛車給我打了不少折扣，作為一輛中型 SUV，而且還是豪華品牌，我覺得這個價格還算公道。
動力：雖然它的重量接近兩噸，但是它的動力表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
底盤很好，不管是什么路況，開拓者都很有安全感，穩(wěn)定性也很好。
油耗：目前我的車平均油耗在12個左右，經(jīng)濟(jì)性確實不是很好，主要是因為我們經(jīng)常在城市里開車，在城市里開車肯定會比較費(fèi)油。
舒適：一提到這輛車的舒適性，所有人都會聯(lián)想到它的豪華和上檔次，事實上，這輛車的內(nèi)部配置確實很豪華，坐在前排的感覺還不錯，但是后座的設(shè)計比較短，坐在上面的話，腿部的支撐能力并不是很強(qiáng)。
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購買時間2021年02月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格29.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
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優(yōu)點：全球車型的造型讓我感到最滿意，作為七座車型，我不想要那種笨拙的車型。雪佛蘭號稱年輕化，果然是走年輕化路線的。開拓者是我最喜歡的車型，雖然我買的不是運(yùn)動版，而是普通版，但也不會缺少運(yùn)動感。和我一起做開拓者吧！
缺點：不滿意也就算了，畢竟這輛車的綜合性價比還是很高的。就是內(nèi)飾上的一些細(xì)節(jié)，比如變速箱，感覺就像是一輛三十多萬的車，配上銀色的鍍鉻，感覺并不是很好，希望雪佛蘭以后能改進(jìn)一下。
外觀：開拓者在造型上下了很大的功夫，分體式的車燈看起來跟以前不太一樣，一躍而出，大輪轂的造型比25.99萬要好很多。整輛車都是 LED大燈，看起來很有型。車頂是懸浮式的，高度被刻意壓低，看起來更加運(yùn)動。
內(nèi)飾：雪佛蘭是光明網(wǎng)網(wǎng)友們吐槽最多的地方，但開拓者的設(shè)計還是很不錯的，可能是用了大黃蜂的元素。寬敞的排氣口，造型，柔軟的觸感，雖然談不上驚艷，但絕對是雪佛蘭中的頂級設(shè)計。不過，他還是不太滿意，希望以后能夠變得更強(qiáng)。
空間：5米長的車身，接近2.9米的車身，空間絕對是綽綽有余的，唯一可惜的是，七個座位一起使用，儲物能力會大打折扣。其實七座其實就是五個后備箱，不過這只是我個人的主觀感受，日常駕駛還是要給優(yōu)秀的，畢竟個頭就是硬實力。
配置：毫無疑問，這是合資品牌中性價比最高的品牌之一。四萬的優(yōu)惠是沒問題的，所以我選擇這款車的時候，橫向?qū)Ρ攘艘幌�，雖然漢蘭達(dá)賣的不錯，但是這個價位的車，你是買不起的。而且那輛車還是6速變速箱，在當(dāng)?shù)貨]有優(yōu)惠，只能加價，這樣一來，性價比就會“暴露”，所以性價比絕對是最好的！
動力：雪佛蘭的黃金動力系統(tǒng)，就是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在城市里開起來還是很給力的，超車和超車都是輕而易舉的事情。而且9 AT變速箱的表現(xiàn)也很不錯，合理的邏輯輸出，讓這輛車始終保持著平穩(wěn)的行駛。
越野：
操控感主要來自于對整車的信心，方向盤是電動的，開起來也不會太沉，老婆開起來也不費(fèi)勁。而且指向性還不錯，高速和低速都很舒服，底盤和懸架也比較結(jié)實，這就是美國車的特點嗎？只是懸掛可能會被調(diào)得更硬一些，在一些不平的路面上會感覺沒有日系車舒服。
油耗：在冬季和春季的試驗中耗油量有所增加，這款車的引擎具有智能變缸功能。所以總體來說，油耗并不是很高，開高速的時候也就八個油左右，但是到了市區(qū)堵車的時候油耗就會暴漲，大概11個冬天還要加一個油吧。個人感覺還可以接受，畢竟這是一款七座 SUV，不可能追求絕對的油耗。
舒適：開拓者應(yīng)該是雪佛蘭中最好的一款車了，自動大燈，安吉星系統(tǒng)什么的都有，雖然我的配置沒有360度環(huán)繞，也沒有 BOSS音箱。不過，駕駛室的屏幕很大，有真皮座椅，有電動座椅，有空調(diào)。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 威海
裸車價格29.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9535公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從創(chuàng)酷進(jìn)入雪佛蘭已經(jīng)六年了，四年前又多了一臺邁銳寶，作為合資品牌，無論是性能還是安全性，都給我?guī)砹瞬灰粯拥捏w驗。所以，這一年，我還是選擇了雪佛蘭，選擇了開拓者，這是一款外觀霸氣，性價比高的美式 SUV，它不僅僅是外觀霸氣，更重要的是它的七座空間，以及2.0T的強(qiáng)勁動力。
缺點：前臉的分體式燈組顯得有些小家子氣，前臉沉悶，一點也不大氣。第二排的中間位置是沒有頭枕的，坐在上面沒有頭枕，所以乘坐起來也會受到很大的限制。感覺買車的價錢
外觀：這輛車的整體造型偏向于年輕的運(yùn)動風(fēng)格，如果仔細(xì)看的話，會發(fā)現(xiàn)它的做工非常的精致，設(shè)計理念也發(fā)生了很大的變化，整個車身都充滿了肌肉感，給人一種視覺上的感覺。之所以選擇白色，是因為這種顏色可以放大視覺效果，干凈又可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很有個性，仿照科邁羅的出風(fēng)口，給人一種運(yùn)動的感覺。真皮縫制的很緊密，手感也很好，和以前的車型相比，有了很大的提升。塑料還是很硬，很粗糙，新車散發(fā)出一股刺鼻的味道，處理起來很費(fèi)時費(fèi)力。
空間：開拓者的車身長約5米，不管是載客還是載物，空間都很大，我一米七的身高，前排的空間很大，完全可以容納得下我。第二排座椅是可以前后調(diào)節(jié)的，翹著二郎腿完全沒問題，地板是純平的，給了第二排乘客更大的活動空間。第三排的座位，平時是不需要的，全部放進(jìn)去后，可以容納110 CM的儲物空間。
配置：我個人比較喜歡雪佛蘭，隨著接觸時間的推移，我越來越喜歡這個品牌了，開拓者的顏值、空間、配置都很好，合資車的性價比毋庸置疑。
動力：先驅(qū)者的發(fā)動機(jī)是2.0T發(fā)動機(jī)，再加上智能變速桿技術(shù)，配合GF9變速箱，動力輸出平穩(wěn)，換擋平穩(wěn)�；蛟S是因為重量的關(guān)系，在城市里換擋的時候會有一些磕磕絆絆的感覺，起步的時候轉(zhuǎn)速比較高，動力比較大，超車的時候還是很穩(wěn)的，尤其是在高速上，120 KMH的速度太快了，根本不敢踩油門。
越野：
車身長達(dá)5米，剛?cè)胧值臅r候還有些不適應(yīng)，總覺得左右不太好，適應(yīng)了一會才發(fā)現(xiàn)自己和車是一體的，越野車的整體感覺很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有太大的空位，在彎道或者顛簸的時候，也沒有轎車那種松軟和側(cè)傾的感覺。底盤的支撐力很好，坐滿了人都感覺不到半點下落。車身兩側(cè)最小高度約為20 CM，保證了各種路況下的通過性。
油耗：半年的時間，我開了9500公里，油耗是8.2 L，這樣的油耗在城市里根本不算什么，綜合來看，開拓者的油耗應(yīng)該在10個左右，畢竟這么大的 SUV，油耗還是很不錯的。
舒適：這是一款非常舒適的車，座椅的包裹性和支撐性都很好，就像是家里的沙發(fā)一樣，柔軟而舒適，即便是長途旅行，也不會感覺到腰酸背痛。最喜歡它的電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，無論調(diào)到哪個角度，使用起來都非常舒適。米其林輪胎能過濾掉大部分胎噪，主動降噪還能反向抑制噪音，讓車內(nèi)安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點就是空間，如果把所有的座椅都放進(jìn)去的話，可以當(dāng)床用，帶著孩子出去玩的時候可以休息一下，平時坐在后排的空間也很大，還有就是通過性。
缺點：這輛車并沒有出現(xiàn)任何的問題，畢竟是一輛新車，技術(shù)也很好，使用起來并不方便，比如中央扶手箱太高，調(diào)節(jié)不了，方向盤有點重（老婆說了）。
外觀：外觀設(shè)計圖我不太懂，但我覺得這輛車給人一種年輕、運(yùn)動的感覺，車身線條比較多，有點像美國的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用料還算中規(guī)中矩，真皮，塑料，應(yīng)有盡有，但整體的科技感和豪華感還是差了一些，中控臺是10寸的屏幕，但是設(shè)計的風(fēng)格并不是很好，豪華感也不是很強(qiáng)，畢竟是30萬，是雪佛蘭最貴的車型，還有很大的提升空間。按鍵手感還是有問題的，車機(jī)系統(tǒng)使用起來也比較方便，還有免費(fèi)流量、音樂、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等等。
空間：空間方面，可以說是喜憂參半，主要是看買了以后要怎么用，如果是帶人或者是經(jīng)常坐五個人的話，最好是 MPV，因為最后一排還能坐，但是成年人就不行了，我老婆坐在后排就不行了，坐久了腿受不了，坐墊支撐不了大腿。一般情況下，這輛車大部分時間都是用來代步的，偶爾坐個五六個人還是沒問題的，如果中、后兩排都可以放進(jìn)去的話，后備箱里的空間還是很大的，可以裝下一些東西，還專門在網(wǎng)上買了一張氣墊床，方便家人出去玩。
配置：還有比雪佛蘭便宜的車型嗎？（注：這不是雪佛蘭的廣告）一臺10萬左右的科魯澤都能打4萬左右，開拓者就更不用說了，我選的是中配，28萬不到，基本配置都有了，平時開起來應(yīng)該沒問題。
動力：動力方面沒什么好說的，這個發(fā)動機(jī)和變速箱是很多車型中最常見的，雖然2.0T排量不大，但是卻不會給人一種大馬拉小車的感覺，當(dāng)然了，跟3.0T是沒法比的，如果你擔(dān)心動力不夠的話，可以去4S店試一試。
越野：
操控性不是很好，方向盤重了點，底盤很穩(wěn)定，120邁以上都沒感覺到晃動。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，雖然買車的時間不長，但是在高速上確實省油了6-7個油，上下班開車的話油耗在10-11個油左右，平時開車還算不錯，油耗不是很高，以前在論壇上看到過一個朋友開到14-15個油，不知道是怎么開的，還有一個開到8個油的大神，說美系車是省油的，以我現(xiàn)在的駕駛體驗來看，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：美國車的舒適性很好，而且隔音效果也很好，之前看了很多網(wǎng)友的分享，我覺得座椅的包裹性很好，我開了三個多小時還不覺得累，以前開大眾車就不行了，兩個小時就腰酸腿疼。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 運(yùn)城
裸車價格29.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3296公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力，開起來很給力，加速的時候加速也比較快。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是它的內(nèi)部設(shè)計，我覺得它太簡單了，沒有豪華感。
外觀：外觀也不錯，流線型的設(shè)計，硬朗的線條，充滿了霸氣。我買了一輛灰色的車，顏色也很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得有點單調(diào)，黑色的大面積設(shè)計，偶爾配上一些銀色的飾條。我覺得沒有檔次，就把座椅包成棕色。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，寬敞的乘坐空間和更多的儲物空間，非常實用。
配置：性價比方面，我覺得還是不錯的，送了6次保養(yǎng)，挺劃算的。
動力：動力表現(xiàn)也不錯，2.0T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，起步和加速表現(xiàn)都不錯。
越野：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎很容易，但在高速上，方向盤卻有點沉。剎車反應(yīng)也非常迅速。
油耗：油耗方面還算不錯，現(xiàn)在已經(jīng)開了三千多公里，平均油耗只有九個左右，不過平時開高速的時候，油耗還算滿意，低油耗的時候能達(dá)到6升左右。
舒適：這輛車很舒服，座椅很舒服，靜音效果很好，空調(diào)也很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 周口
裸車價格29.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者的外觀很大氣，有一種美國車的硬漢風(fēng)格，我喜歡看美劇，在國外的大片里，最常見的就是雪佛蘭的 logo，以前沒怎么研究過車，后來了解了車，才發(fā)現(xiàn)到處都是雪佛蘭，尤其是 FBI的專屬座駕，幾乎都是雪佛蘭的 SUV，看起來特別拉風(fēng)，所以我就喜歡雪佛蘭，想要買一款雪佛蘭 SUV，我最喜歡的就是外觀設(shè)計，還有雪佛蘭品牌。
缺點：我覺得這臺車的系統(tǒng)有點簡陋，跟不上時代的潮流，售貨員介紹說這是一塊X寸屏幕，可能他不知道這個“大”字是什么意思，就拿一部5寸的手機(jī)來說，這是一塊很大的屏幕。這輛車的功能并不是很多，好在有100 G的免費(fèi)流量，可以在線聽歌，導(dǎo)航系統(tǒng)也會自動升級，但是其他的娛樂功能和擴(kuò)展性就差得遠(yuǎn)了。
外觀：這輛車的外觀很硬朗，繼承了雪佛蘭 SUV的設(shè)計，看起來就像是一輛標(biāo)準(zhǔn)的美國車，車燈是分體式的，看起來非常的銳利，車頭很大，側(cè)面看起來很帥，車身很長，很寬，車頂上有一些直角處理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，皮質(zhì)手感不錯，看起來比較簡單，秉承了美系車一貫的粗獷風(fēng)格，我也不喜歡奢華，也不喜歡什么顏色，只要質(zhì)量好就行了，手摸到的地方都是皮質(zhì)的，其他的地方我都不會用手去摸。唯一的問題，就是屏幕不夠科技，不夠?qū)嵱�，不夠擴(kuò)展。
空間：這輛車看起來像是一輛中型 SUV，車長五米，寬近兩米，空間很大，一米八五的駕駛員坐進(jìn)去都綽綽有余，后排的人坐起來也不會太吃力，后備箱的空間也足夠大了，七座全開的時候，最多只能放一些行李箱和背包之類的東西，大部分時間都是放在第三排的，這樣的話，后備箱的空間就足夠大了。儲物空間很大，有專門用來卡手機(jī)和雨傘的卡槽。
配置：這是一款性價比很高的車，是國外進(jìn)口的，喜歡雪佛蘭越野車的人，現(xiàn)在可以入手了，物美價廉……。
動力：這輛車的發(fā)動機(jī)是2.0T，最大功率是241馬力（177千瓦），峰值扭矩350牛米，這輛車的動力參數(shù)是毋庸置疑的，尤其是在扭矩上，越野車的越野脫困能力很大程度上取決于扭矩，雖然車身笨重，但是油門踩上去卻是力大無窮，只要舍得花錢，超車的感覺和強(qiáng)烈的推背感都會讓人欲罷不能。
越野：
方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)動的時候還會增加一些力道反饋，不會給人一種輕飄飄的感覺，在超車變道的時候，車輛的操控感也比較穩(wěn)定，不會有太大的失控感，過減速帶的時候稍微有點僵硬，剎車和剎車距離都比較短。
油耗：這輛車的油耗在城市里是比較高的，油耗大概在12左右，之前因為高速的原因，油耗在11左右，對于這么大的車來說并不算高，而且發(fā)動機(jī)還有智能變缸技術(shù)，可以在適當(dāng)?shù)臅r候關(guān)閉缸體來降低油耗。
舒適：這輛車的舒適性我覺得還不錯，因為它有電加熱功能，冬天不用坐在冰冷的真皮座椅上，真皮座椅一直以來都是夏天燙屁股、冬天凍屁股的毛病，現(xiàn)在有了座椅加熱，開車就很舒服了，音響效果也不錯，車內(nèi)噪音控制的很好，開著音樂關(guān)掉車窗，噪音控制的很好。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.54萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2069公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我覺得它更具侵略性，兩側(cè)的車燈狹長，給人一種很長很長的感覺，給人一種層次感和立體感的感覺，而且前臉的設(shè)計讓我的車多了幾分活力，多了幾分俏皮。
缺點：最讓我失望的是，它的后備箱太小了，空間太小了，空間也太小了，放東西的地方太小了，空間也太小了。其次，這輛車的減震效果并不是很好，顛簸的時候，或者是過了減速帶，搖晃的厲害，最后，車?yán)锏奈兜辣容^重，老婆和孩子都不喜歡我的車，這讓我很為難，本來買車是為了方便大家，結(jié)果他們寧愿打車，也不愿意坐我的車。
外觀：而這輛車的外觀，更是吸引了所有人的目光，充滿了動感，充滿了科技感，給人一種霸氣的感覺，每次開出去，都會引起無數(shù)人的注意。開這輛車，簡直就是一種榮耀。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾還算不錯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很有檔次，細(xì)節(jié)處理的也很到位，給人一種年輕又上檔次的感覺，而且材質(zhì)也不錯，堪比合資車。
空間：雖然更新了不少，但是空間方面還是很讓人失望的，因為家里多了一個小生命，所以我對空間的要求更高了，但是前排和后排的空間還是很不錯的，不過我還是有點擔(dān)心，因為后備箱里裝的東西太多了，所以只能放在后排。
配置：經(jīng)過這幾個月的接觸，我已經(jīng)看出來了，這輛車的設(shè)計者是多么的用心，整體來說，它真的很討人喜歡。
動力：我對這輛車的動力還是很滿意的，畢竟每個人的追求都不一樣，但是我覺得這輛車還是不錯的，沒有任何的遲疑，也沒有任何的停頓，尤其是在紅綠燈的時候，踩油門的感覺真的很好，就像是電影里面開車一樣。
越野：
這輛車的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，我自認(rèn)為自己的車技并不是很好，有時候開車的時候還會打顫，但是這輛車實在是太讓人感動了，開了幾個月的車，油門踩得特別的快，剎車也非常的靈活，沒有絲毫的拖泥帶水。
油耗：我買這輛車的時候，并沒有考慮到它的油耗問題，畢竟大家都是有錢買車的，自然不會考慮它的后續(xù)開銷，不過讓我意外的是，這輛車的油耗居然只有七點幾的油耗，以前磨合期的時候可能有點高，現(xiàn)在看起來還挺便宜的，挺適合我家的。
舒適：舒適度還行，畢竟這個價位的座位不僅能滿足外觀的要求，而且手感也很好，但是減震效果不是很好，顛簸的時候或者過減速帶的晃動很大，而且車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞，我老婆和孩子寧愿自己打車上班，也不愿意坐我的車。
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