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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和空間，將近5米的車身氣場(chǎng)強(qiáng)大，和一般的SUV停在一起明顯大一號(hào)，內(nèi)部空間也寬敞，坐上去不局促，第二排座椅如果不考慮第三排的話，往后調(diào)一點(diǎn)，腿部都能伸直了，可惜沒(méi)有腿托。第三排頭頂和寬度都挺好，座椅調(diào)整好的話其實(shí)也和GL8差不多，算是SUV里比較實(shí)用的第三排。
缺點(diǎn)：新車剛買了，暫時(shí)開著挺好，加速平順，隨叫隨到，油耗剛開始挺高的，跑了兩趟高速就降下來(lái)了，期待首保后再有驚喜??♂?
外觀：車身很大，線條很粗，很硬，黑色開拓者真的帥，像是一個(gè)威猛的黑武士，外凸的車燈在夜晚看起來(lái)非常的醒目，非常有標(biāo)識(shí)感，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾80分，除了塑料感太強(qiáng)外，其它都還好！
空間：空間的話我覺(jué)得很夠用的呢，平�；旧弦簿臀液屠掀艃扇碎_著車，空間顯的空蕩蕩的，有點(diǎn)浪費(fèi)七座的容量了，不過(guò)約上幾個(gè)朋友一起出去玩，就顯的很給力，朋友們聚在一起一般都有六七個(gè)，也不用準(zhǔn)備兩個(gè)車了，一個(gè)車就能很好的解決了，后背箱的空間就更充足了，記得搬家的時(shí)候，當(dāng)時(shí)抱著試試的態(tài)度，竟然真的就把大衣柜塞了進(jìn)去。
配置：大家可能都在關(guān)注優(yōu)惠吧，年底買肯定要比現(xiàn)在買要優(yōu)惠一些，早買早享受吧，現(xiàn)金優(yōu)惠+置換補(bǔ)貼在4W左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很滿意的，不著急用車的朋友也可以再等等，個(gè)人感覺(jué)也就是還能有1萬(wàn)左右的優(yōu)惠吧，至于配置也沒(méi)有太多可說(shuō)的了，大家在汽車之家上也都能看到的，個(gè)人感覺(jué)電動(dòng)后備箱，電動(dòng)放倒后排座椅，倒車影像，安吉星這些功能還是非常好用的。
動(dòng)力：我這個(gè)版本1.9噸重，沒(méi)試駕時(shí)確實(shí)擔(dān)心2.0T動(dòng)力動(dòng)力不夠，因?yàn)槔霞疑铰酚行┢卤容^大，動(dòng)力差了不行。試駕了后感覺(jué)還是開拓者動(dòng)力好點(diǎn)，途昂和漢蘭達(dá)動(dòng)力表現(xiàn)都相對(duì)差點(diǎn)，最差的是途昂，在試車的過(guò)程中感覺(jué)頓挫感最強(qiáng)的也是途昂，連漢蘭達(dá)的6AT頓挫都都比途昂好點(diǎn)。試過(guò)后第一個(gè)就從后補(bǔ)名單中排除了途昂。
越野：
方向盤手感挺不錯(cuò)的，而且剎車也不會(huì)頓挫，感覺(jué)操控非常給力，我之前開過(guò)家里人的索蘭托，方向盤特別重，對(duì)比之下，開拓者的方向盤轉(zhuǎn)向更輕快，更靈活，比較適合我們這種30歲出頭的小年輕，哈哈
油耗：車子的油耗不算高、開這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)、完全能接受了、剛開始提車回來(lái)的那段時(shí)間是10升、自從跑完一次高速以后,這個(gè)車子的油耗就慢慢的降了,高速油耗是7.5升、綜合油耗大概就是9升左右、油耗確實(shí)是很讓我出乎意外、在日常使用中可以節(jié)省一筆支出、并且這是一臺(tái)大尺寸SUV、然后油耗的話其實(shí)和我之前那臺(tái)差不多、感覺(jué)還是很值的。
舒適：舒適性還是可以的，老人坐上去，說(shuō)比圖昂，漢蘭達(dá)舒服，座椅比較軟，腰部，頸部都還可以！關(guān)鍵是空間大！
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