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開拓者
2020款 650T Redline 7座 霆版

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購買時間2020年05月
購買地點山東 威海
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是開拓者的空間和外觀,首先說外觀硬朗帥氣,霸氣側漏,黑色的外觀非常帥氣,開拓者的整體設計特別時尚,運動型男范兒有棱又有角,從內部空間看特別大,從外觀看上去,這款車也是一個字大,霸氣側漏,空間大的同時讓乘坐起來的舒適度比較滿意,尤其是過顛簸坑洼路段,第二,三排沒有特別大的顛簸感,挺舒服的,內飾搭配的也不錯,比較簡潔時尚,開拓者還搭配了一個非常大的全景天窗,開在美麗的草原,藍天白云盡收眼底。
缺點:這輛車基本上沒有太多缺點,不滿意的地方是內飾,想著雪佛蘭這么貴的大型SUV內飾總有改變,但是中控上不是全部軟包,塑料居多,三排打開,后備箱的儲物空間還是有限。
外觀:首先相中的看上的就是這個車子外觀,本來我是更喜歡這個RS版本的,感覺更炫酷一點,但是考慮到價位,想想還是算了,預算有限,這個redline外觀也還不錯,黑色的車標我就覺得比之前那個黃色的好看很多,還有輪轂是黑紅的,比較炫酷,所以特地選了個黑色的,感覺很年輕時尚。在展廳放著的時候感覺好亮眼,在外面也還可以的,哈哈哈,它這個大燈看起來也很犀利,led的,晚上照起來看起來很亮。在晚上的時候我感覺還蠻特別的,之前大街上很少看到。
內飾:內飾也是這款車的亮點之一啊,屏幕有10寸比一般的車都還要大,我也不知怎么,就是喜歡大屏,越大越喜歡,設計的也可以,有點弧形的造型在感覺上更加優(yōu)雅一些,確實還不錯。內飾很多都是有軟皮包裹的,我看過很多也沒有這種呢,做工很好,皮質縫合處的走線也很完美的,體現(xiàn)了一定的制作水平。
空間:空間比較夠大,這一點能夠滿足我和家人的使用需求,這是一輛中大型SUV的設計,車身長度4999毫米,車內三排座椅,七座設計布局還是很合理,每排之間的距離都不算小,現(xiàn)在全家六口人一起外出的時候乘座車輛車空間還是綽綽有余,嗯,另外后備箱的尺寸也夠用,作為家庭代步,這輛車的空間我很看好。
配置:車子的性價比最高了,只要省錢他就是高,其他的地方我都是可以將就的,比較什么價格什么車嘛。
動力:追求動力的朋友需要試駕一下在下手了,汽車之家實測的是9秒左右,我自己開的感受是起步需要深踩一點兒油門畢竟車太大了,30-80邁之前的提速還不錯,變速箱升檔非常積極,平順性也都不錯,可能是為了省油設計,深踩油門時降檔不是很快,會有一點兒延遲,綜合來說的話就是家用是沒問題的,對動力需求比較的朋友可能會不是很滿意,對我自己來說還是沒問題的,平時上下班都是在城區(qū),再好的動力也用不上。
越野: 后面提完車也帶著爸媽出去玩了一趟,最近雨天也比較多,開起來很穩(wěn),不用擔心下雨真宗惡劣天氣,滿滿的安全感,這款車感覺底盤還算可以,不會很硬,做起來也不會很難受,如果不是特別需求我想我們第三排的話是基本上不太用得到,平時放到了可以當個后備箱用,都想好到時候自駕游行當后備箱用了 哈哈哈。
油耗:上下班開,周末偶爾出去游玩一下,買了3個多月,現(xiàn)在才2000公里數(shù)不到。最高油耗有百里8.9,最低的時候8.3L,真的挺節(jié)能的,我開別的suv車的時候,油耗都很高,F(xiàn)在是夏天,開空調的時間是很多的,現(xiàn)在夏天,車子容易熱,智能調節(jié)系統(tǒng)提供最佳的供油量,非常贊!
舒適:真皮方向盤和真皮座椅還是比較貼心的,尤其是運動型車座具備加熱和通風功能,就連副駕駛也都還有腰部支撐,電動調節(jié)功能。
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