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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格34.54萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動力表現(xiàn)著實(shí)是很優(yōu)秀，美系車開起來的那種動力充沛感真的好多車型比不上，而且滿員開的時候也一點(diǎn)不覺得肉，起步特別順暢，提檔換速的反應(yīng)也都很快，完全不會有頓挫感，所以我是最滿意它這一點(diǎn)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是開拓者的操控性了，畢竟作為一臺接近5米長的中大型尺寸SUV，在城市里開還是有很多不方便的，最直接的就是很多時候停車不太方便，車位比較狹窄，每次都要很小心的去駕駛才能完成停車，路過一些背街小巷的時候也是如此，生怕一個不小心，就帶車給刮擦到了。
外觀：這款車給我的第一感覺就是非常的帥氣，不管是它的前臉還是后臉，都顯的非常的硬朗，給人一種結(jié)實(shí)的感覺，車身線條也流暢，讓人一看就知道是好車。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾我覺得很好看，整體黑色還搭配了一點(diǎn)紅色，讓我覺得非常的有活力，不像有的車內(nèi)飾整體通黑，讓人覺得有種壓抑感。而且這款車的座椅用料也是非常好的，現(xiàn)在夏天開起來也感覺非常的清爽透氣，一點(diǎn)也不憋悶。
空間：這段時間車子用來載人的次數(shù)直線上升，大概是因?yàn)閷挸ò伤酝露枷矚g蹭我的車，畢竟買了新車大家還是都挺為我高興了，這兩天出去的時候就比較多。大家對空間的反響都很不錯，說車子后面坐起來很寬敞，比大多數(shù)的七座車要更顯得寬松一點(diǎn)。車子不止是車座空間足，儲物的地方也不容小覷，目測面積是挺大的，用到的時候還不多，但是來日方長，肯定有派上大用處的一天。
配置：整車的性價比不是很高，主要還是售價比較高的原因吧，再加上其實(shí)對于我們一家五座車也是夠用的了，沒必要追求七座，不過買車就買頂配嘛這是我的喜好，這樣車內(nèi)的功能性、操控性配置會很豐富，舒適性也會比較好。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機(jī)就是好，動力和自然吸氣的就是不一樣，油門一踩就走，什么推背感，起步加速在開拓者面前都是弟弟。開拓者的起步動力很強(qiáng)，給油就跑，一點(diǎn)都不拖沓。日常加速動力:日常動力充足，像我上下班，頂多就開個60碼左右，又沒有車上放貨物什么的，動力完全是夠的。我都還沒有開運(yùn)動模式呢。動力平順性:9個檔位的，換擋很快，根據(jù)速度可以快速的更換檔位，增加開車途中的舒適性。就算是反復(fù)的加速減速，也不會受到影響。
越野：
這個車的操控我覺得還是非常靈活的，這個車的駕駛感受非常不錯，這點(diǎn)是我非常滿意的，尤其是這個車開起來感覺非常的清靜靈活，比我想象中要好開多了，而且非常好的一點(diǎn)，就是這個車的底盤很扎實(shí)，跑高速的時候感覺整個車的質(zhì)感非常好，這也是這個車很難得的一個優(yōu)點(diǎn)。
油耗：這款車是今年四月份才正式上市銷售的，因?yàn)樯鲜械臅r間比較短暫，暫時沒法找到更多的參考，并且我現(xiàn)在使用的時間也比較短，所以油耗這個性能我還沒發(fā)給到大家一個客觀的評論數(shù)據(jù)，不過從目前的情況來看我認(rèn)為還是有驚喜的，一邊走一邊看吧，我相信你不會讓我失望。
舒適：真皮座椅，有點(diǎn)軟，坐著有點(diǎn)凹陷的感覺。舒適性還是可以的。對我這樣怕熱的胖紙來說，車上的空調(diào)至關(guān)重要。好在開拓者的空調(diào)設(shè)定也是給力。前排采用了很大的圓形出風(fēng)口，看上去就感覺出風(fēng)量大，而且前面用的是溫度分區(qū)控制的，左右兩邊可以設(shè)定成不同的溫度。這對我可是有大用處了，一直以來都是我怕熱，家里人怕冷，空調(diào)吹一會兒就叫我溫度調(diào)高點(diǎn)，或者風(fēng)量開小點(diǎn)。現(xiàn)在有了這個功能，我吹我的，別提多舒服了。而且后排的空調(diào)也是很棒，不是單單后排增加出風(fēng)口，而是給后排也加了一個獨(dú)立空調(diào)，這樣前后的人都可以調(diào)整想要的溫度吹了。懸架減震舒適性:五連桿的懸架，在舒適性上還是可以的，較小的顛簸可以過濾，較大的崎嶇路段或者是連續(xù)的減速帶或者是上路這樣的，過濾的不怎么好，不過考慮到整車的性能，底盤的調(diào)校還是偏家用的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格32.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，外觀很好，車輛很大，有安全感。粗大的鋼鐵線條，機(jī)械科技感十足。開車一點(diǎn)都不抖，乘車體驗(yàn)很舒適。車內(nèi)噪音低，很安靜。
缺點(diǎn)：就我個人而言目前還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有特別不滿意的，就是我那挑剔的老婆總是說，這車太大了，她操控有點(diǎn)困難，覺得自己的腿很短，每次都要把座椅調(diào)到最前面才行，我老婆身高一米五，我想應(yīng)該不止是我的車她夠不到，應(yīng)該是所有的車她都駕馭困難吧，沒辦法，這是天生的硬傷，我已經(jīng)做好長期做駕駛員的打算了。另外就是我有一次飆車聽到了呼呼的風(fēng)噪聲，后來減速了，就沒有，也不知道是什么問題，不過很有可能是因?yàn)槲议_的太快的緣故吧。
外觀：外觀就是很大部的SUV啊，當(dāng)初是看中它的空間和動力買的，外觀也沒仔細(xì)看，前幾天仔細(xì)看了看，還是很好看的，黑色的雪佛蘭配上黑色車身，不會像黃色車標(biāo)一樣覺得不搭，還有自帶的21寸的大輪胎，265的胎寬，抓地力能感受到的很強(qiáng)，而且是米其林牌子，安全性很高。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，至少對我來說很大了，這種東西看個人，有人或許更喜歡小一點(diǎn)的。儀表盤也很大，液晶顯示屏，保留有指針，很有機(jī)械風(fēng)格，個人很喜歡這種風(fēng)格�？照{(diào)出風(fēng)口很大，像炮筒一樣，帶感。黑紅色系感官很好，就像未來電影常見風(fēng)格。
空間：空間很足，我和兒子一米七多的身高，無論坐哪個座位，調(diào)好了之后坐上去都十分舒服，不會覺得擁擠。而且二排、三排座椅都能電動調(diào)節(jié)放倒，這樣子送貨的話空間就很充足了�；氐郊业臅r候兒子還發(fā)現(xiàn)二排的座椅可以適當(dāng)調(diào)前一點(diǎn)，給三排騰出更多空間，不怕三排的人坐著腳會直接擠到二排座椅。
配置：人各有志，對我來說現(xiàn)在這個階段開拓者我就感覺挺知足，尤其是在提車之后這段時間的接觸更加堅(jiān)定了我對她的喜愛，性價比蠻不錯。
動力：這個車的發(fā)動機(jī)的加速還行，缺點(diǎn)就是它的頓挫感還是有的，不知道是不是這個車變速箱的調(diào)校問題，發(fā)動機(jī)的匹配做得不夠好，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中感覺檔位切換的時候會有明顯的頓挫感存在，這是這個車比較大的一個缺點(diǎn)，要是能夠再處理處理這些地方就好了。
越野：
開上去的操控感受比動力感受來的好多了，諸多的輔助功能，前后都配備了駐車?yán)走_(dá)，還有360度全景影像，別看它車身尺寸大，開起來我也不用擔(dān)心會刮擦到周圍的車輛或者行人，更有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助和主動剎車等輔助駕駛，保證我的行車安全。
油耗：讓我有些不適應(yīng)的除了車子的操控就是這個油耗值了，沒想到會這么高，自覺我這開車習(xí)慣還算可以，但是油耗一直是穩(wěn)步上升，一點(diǎn)沒下降的趨勢，對我來說百公里十個的油耗就算是挺高了，但我這輛車竟然得十一個多。美系車的高油耗我這才算是真正見識到，后來看論壇大家的油耗好像這樣，我就覺得沒那么驚異了，我這還屬于中等水平。跟我在市區(qū)開的多也有關(guān)系吧，等后期磨合差不多了看看是不是還這樣。
舒適：我買車的主要就是為了接送客戶和合作者，所以讓開車、坐車的人感覺舒服肯定是我最為關(guān)心的問題了。我開車時，握著真皮的方向盤，很舒服，座椅也可以根據(jù)我的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，腰部支撐感很強(qiáng)，所以開車久也不會覺得腰酸。但是我買車主要是接送客戶和合作者，所以不僅開車要舒服，坐車人的舒適感是我更加關(guān)注的事情。求說實(shí)話，這款車還真沒有給我掉鏈子，客戶坐在車?yán)�，感覺空間很大，不會有腿伸出開等擁擠的感覺。真皮座椅，坐上去很舒服，而且夏天坐在上面也不會覺得熱，夏天開開空調(diào)，真的很舒服。而且音響效果也一級棒，車子開的快也不會有很大的噪音，降噪效果也不錯。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格33.24萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2621公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款開拓者的外觀和內(nèi)飾是我最為滿意的兩個地方。外觀太霸氣和有力量感了，有種外國科幻電影大片中汽車的感覺。整個車身尤為霸氣，特別是車頭的進(jìn)氣格欄和車尾的設(shè)計(jì)以及車燈的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)也很漂亮而且很舒服。我開它出去，真的是很襯我面子。
缺點(diǎn)：最不滿意倒也說不上，只能說有些小問題需要改善吧。剛拿到車的時候異味有點(diǎn)重，還是開車的時候開著窗吃灰塵了幾天這味道才散掉，我覺得要是4S店在客戶提車前幾天能把車窗開了散散氣就好了。不過新車總會有異味，也是可以理解一下的。
外觀：從外型上來說，開拓者就是我心目中當(dāng)之無愧的顏值No.1，正臉的帥氣值就已經(jīng)很爆表了，貫穿式鍍鉻條挺大氣，也很威風(fēng)。但是側(cè)面看過去感覺就更加酷了，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)果然是百看不厭，時尚感很強(qiáng)，我覺得最喜歡的就是側(cè)向看過去的這個角度，特別有那種豪車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，一坐進(jìn)車內(nèi)感覺明顯的塑料感，這方面是它較大的一個缺點(diǎn)。
空間：我185的個子坐在里面都不會感覺到擁擠，全景天窗，不僅美觀，透光度強(qiáng)，而且對頭部空間也是一大好處。并且座椅的調(diào)整功能也是亮點(diǎn)，之前看的很多車子，后排座椅最多只可以調(diào)節(jié)靠背的角度，不像開拓者，二排座椅前后都可以調(diào)節(jié)�？臻g的拓展性很強(qiáng)。乘坐空間:后排位置地板平整，比較寬，就算是中間的位置有坐人都沒事，不會感覺到不舒適。就是二排座椅中間位置沒有頭枕，以及中間座位座椅有點(diǎn)凸起，還有安全帶卡槽比較凸出，中間坐人的話會被硌到。車內(nèi)儲物能力:儲物空間多，很多很貼心的儲物設(shè)計(jì)，手套箱電動開啟的，很不錯，扶手箱特別大。
配置：說實(shí)話，這個車我自己覺得有點(diǎn)偏貴，但是兒子是看上它的空間和動力，所以才選擇的它。而且聽說雪佛蘭在二手市場不保值，現(xiàn)在我有點(diǎn)擔(dān)心日后要是想換車，也不知道這輛開拓者還值多少錢。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)搭配上9速的變速箱，開拓者的心臟很強(qiáng)大。動力完全不輸同價位的其他車子。一開始加速的時候，動力就很快的反應(yīng)過來，提供了強(qiáng)大輸出，并且轉(zhuǎn)速維持在相對較低的轉(zhuǎn)速。開啟運(yùn)動模式的時候，轉(zhuǎn)速會比較高，不過加速的感覺就更加明顯了，推背感也更明顯。開空調(diào)負(fù)重加速:車上坐滿7個人的情況下，動力還是一樣輸出，會有一點(diǎn)因?yàn)檐嚿先俗亩嗔耍嚿硖貛淼募铀偻�，不過影響不大，動力還是足夠的。
越野：
這款車有 9個檔位，而且是手自一體的，能滿足我不同路況開，讓開車有了很多種選擇性，這樣也方便我操控。我習(xí)慣用手動擋開車，但是車有時也會借給客戶、合作者和職員開，他們大多數(shù)習(xí)慣用自動擋，也可以開。我的電話比較多，車內(nèi)鏈接carplay ，可以和我的手機(jī)進(jìn)行對接，這樣我就不用一邊開車一邊接打電話了，不用開車時三心二意了，這樣也保證了開車安全性，保證了自己和客戶、合作者的行車安全。開在比較崎嶇的路上，只有輕微顛簸感，沒有不適感。
油耗：對于車子的油耗我其實(shí)還是挺滿意的，車子這么大百公里也就才十個左右，我感覺這個表現(xiàn)完全算得上是省油了，市區(qū)開這輛車本來以為估計(jì)每個月油費(fèi)得高出不少，結(jié)果意外的車子吃油完全不狠，也算是一個意外之喜了�，F(xiàn)在這個階段也還在新車期我覺得油耗說不定還有再往下降的趨勢，希望后期再給個驚喜吧。
舒適：車子坐感的舒適性是很強(qiáng)的，座椅的這種質(zhì)感我就很喜歡，皮料的這種舒適度很到位，而且座椅的設(shè)計(jì)也很好，靠背的貼合度很高，所以坐起來會比較舒服，而且填充的比較足所以支撐性比較強(qiáng)，坐感很厚實(shí)的那種。美中不足的就是隔音不太好，一個是對外界噪音隔絕的不是很完美，另外高速開著車?yán)锩婢湍苈牭降奶ピ肼�，不太舒服�?/span>
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格34.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1199公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的前臉看起來霸氣威武，肌肉感很足。它有著的將近五米的車身給人感覺非常硬朗有型，并且還配備了四個二十寸的米其林大輪胎，更加的突出了車子的硬朗造型。對于車子的外觀我個人是超級喜歡的，而且我個人感覺女孩開這樣的車子也挺酷的，看著就是滿滿的安全感哦。
缺點(diǎn)：剛開始開的時候，因?yàn)椴惶?xí)慣，再加上新車，也沒有想那么激烈去糟蹋它，平時開車出門也是小心翼翼，直到上次節(jié)假日，打算帶著孩子，還有父母一起去外地旅游一圈，這時候就感覺明顯在高速上，這輛車就不那么有勁了，要說渦輪增壓發(fā)動機(jī)有多澎湃，真的談不上，所以比較費(fèi)腳，如果開上個七八個小時下來，我的腿真的有點(diǎn)抽筋。
外觀：上面我已經(jīng)說了它的外觀深得我心，昂科旗、探險者我都看過，價格幾個車不相上下，最后選擇它除了它的價格給我了一定優(yōu)惠之外，也是覺得這個車樣子大氣，當(dāng)然配置也是十分的招人喜歡，就比如LED遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈、大燈延時關(guān)閉、外后視鏡加熱、后雷達(dá)、無鑰匙進(jìn)入啟動、主動閉合式進(jìn)氣格柵……等等配置，既保證了我開車的安全感，又非常高端，不會讓人覺得掉價。
內(nèi)飾：我感覺20多萬的車不應(yīng)該是這樣的一個內(nèi)置表現(xiàn)，整體內(nèi)飾用料方面還是塑料的使用要比皮質(zhì)材料的使用面積多一些。而且在一些邊邊角角的處理上十分的粗糙，讓人感覺到雪佛蘭好像對內(nèi)飾方面。有一些敷衍的態(tài)度在里面。
空間：7座SUV，空間上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，平時我一個人開車的時候，空間就很大，座椅隨意調(diào)節(jié)，重要的是座椅可以調(diào)整到一定的高度，看車外的視野也更好，就算路上有石頭都不擔(dān)心。底盤高，就這個好處。有時我爸開車，我就坐在后面，座椅調(diào)整到最佳舒適度，簡直都要睡著了，太舒服了。后排的座椅可以前后調(diào)節(jié)，還有靠背的調(diào)節(jié)，坐在后排也是一種享受。后備廂容積:平時沒有什么東西放在后備廂，頂多就是有的時候，出去釣魚，或者說是拉點(diǎn)小物件，后備廂對我來說很充足。家人乘坐評價:開拓者在我們家人的口中，那可是口碑極佳的。特別是空間這方面。只要在我的車上坐過，都說好。
配置：雖然感覺價格是稍微貴了一些，不過重在是它的外觀以及各方面的性能表現(xiàn)都非常的合我心思。而且感覺它的實(shí)用性還是非常的高的。即便是有些地方做的讓我不太滿意。不過看在他綜合表現(xiàn)上我還是可以忍受的。還是感覺這款車的性價比是不錯的。
動力：因?yàn)槲业墓ぷ髟蛭覍恿�是有著自己的一些要求，現(xiàn)在的這份事業(yè)我有兩個合伙人，每個人的分工不同，當(dāng)然我們的關(guān)系是特別鐵。現(xiàn)在我們在郊區(qū)設(shè)立了自己的倉庫，經(jīng)常需要從倉庫往市里拉點(diǎn)貨，這輛車2.0T的發(fā)動機(jī)動力還是能夠滿足使用，有一次我拉了三個同事后備箱和后排座椅還放了好多貨，跑起來也沒有壓力，起步提速和我預(yù)期的差不多，暫時沒有發(fā)現(xiàn)不足的表現(xiàn)。
越野：
前后獨(dú)立加上后五連桿的懸架，不僅在操控上有所提升，更是對舒適性的提升，在開車的過程中，底盤的扎實(shí)很明顯，高速上的駕駛也可以感受到車身的穩(wěn)定情況。總的來說，開拓者開的舒服，駕駛簡單，雖然比不上賽車，但是家用還是很適合的。方向盤操控感:操控感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)都沒有大車的沉重，相反的低速的時候很輕，高速的時候方向盤的轉(zhuǎn)動又會變得沉穩(wěn)，這個設(shè)定非常人性化。脫困能力:之所以買的四驅(qū)動力，肯定也是希望車子的脫困能力強(qiáng)，開拓者的四驅(qū)有別于其他車子，采用了多片離合器，可以保證車子在特殊情況下，前后動力的分配以及后驅(qū)兩輪的單獨(dú)動力分配。脫困能力之強(qiáng)，其他車上少見。
油耗：強(qiáng)大的動力，龐大的車身，油耗高點(diǎn)也能接受，起碼是說的通。平時基本在市區(qū)行駛，儀表顯示的平均油耗12升，如果是其他小點(diǎn)的車子開這個油耗，我肯定要抗議了，開拓者開出這個油耗，我覺得正常了。
舒適：車子舒適性完全稱得上是愜意，不止是坐著的感覺，車子的隔音也是真不錯，快速行駛基本上聽不太到外面的噪音，車內(nèi)還算是比較安靜的。我是覺得這輛車座椅很舒服，皮料材質(zhì)軟硬度合適，而且填充的很緊實(shí)，坐起來會有那種輕盈的回彈感，包裹性也很好，仿佛是在家里的沙發(fā)上坐著一樣，很是安逸的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格33.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我要說最滿意的地方就是它的空間吧，因?yàn)槲业捏w型是比較胖的那種，試駕過幾款車，感覺駕駛的時候多少有些壓抑，不太舒服。而這款車不僅可以很好的把我包容，而且就連后排座椅，甚至后備箱都很大，平常出行也能更方便，總之就是非常符合我目前的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的是開拓者的動力了，雖然它操控很好舒適性很贊，但是開起來的動力卻真的有些些不夠用了，空載的時候還好，帶著一家人出去的時候，明顯能感覺到油門反應(yīng)會比較的慢，加速度不夠快，有點(diǎn)點(diǎn)小牛拉大車的既視感，如果可以換成3.0的發(fā)動機(jī)，那就不要太完美。
外觀：這個價位的7座SUV中，開拓者的外觀和其他車對比，那真的是好看的不是一兩點(diǎn)了。我估計(jì)啊，還是車子上市時間的問題，其他車子的外觀還是維持在了前幾年的樣子，而開拓者上市沒多久，很多地方的設(shè)計(jì)都是時下流行的。所以沒什么可比性。車燈設(shè)計(jì):上日間行車燈，下大燈的設(shè)計(jì)，也是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)，日間行車燈狹長，LED光源，明亮，極具穿透性。大燈也是LED的，夜間開車視覺效果很好。
內(nèi)飾：這個我沒什么追求，畢竟年紀(jì)大，太多的智能功能也不大會用，簡簡單單就好了。開拓者的就剛好很符合我的要求，兒子教我一次后就記住了，有自動空調(diào)很方便，打開了就不用管其他的，還有那兩個出風(fēng)口的大圓圈，兒子說有點(diǎn)跑車的感覺，紅色外圈配上外部的灰色色調(diào)，很好看。
空間：我家兩個孩子年齡都不大，大的七歲，小的三歲，現(xiàn)在正是頑皮的時候，本來我計(jì)劃是提輛五座的車，但是后來因?yàn)橄眿D的一席話讓我改變了想法，所以就提了這輛七座的大空間開拓者一步到位。它寬敞的乘坐空間挺吸引我，五米的長度車內(nèi)三排座椅設(shè)計(jì)整體的布局還是很合理，平時出門的時候一個孩子霸占一排座椅，在車?yán)锾芍X玩耍也是沒有問題，如果帶著父母一起外出這輛車的空間也夠用。
配置：這款車的整體性價比我比較滿意，在30多萬的車?yán)锼母鞣矫嫘阅軐儆诜浅：玫�，而且開它出去能撐起我的面子，但是可能因?yàn)橛秃母叩脑�，還是覺得有那么一點(diǎn)點(diǎn)不完美，不滿意。如果未來能把油耗再降低下來就更完美了。
動力：車身搭載的是2.0的發(fā)動機(jī)，所以產(chǎn)生的動力完全是相當(dāng)充沛的，不會受到其他因素的一些影響，比如說滿載的情況下，動力依舊非常的平穩(wěn)。起步也很順滑，你感受不到明顯的肉感，像在市內(nèi)開車經(jīng)常會遇到走走停停的狀況，這款車也能應(yīng)對的很好。至于高速上的表現(xiàn)嗎，那也是相當(dāng)?shù)牟诲e了，提速到100以上，動力輸出也會非常的平穩(wěn)，不會產(chǎn)生波動。
越野：
剛開始用的時候，也確實(shí)不太習(xí)慣開這么長的車子，經(jīng)常倒車入庫，非常小心，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)改了一個多月了，手感上面已經(jīng)適應(yīng)了。而且9個檔位的變速箱造型非常特別，真正使用的時候還是相當(dāng)順滑的。
油耗：說實(shí)話，開了這一千多公里下來，開拓者的一個油耗表現(xiàn)還算是不錯的，百公里目前10個油，這個放在別的車上可能會覺得偏高，但是放在這么一個大家伙身上，我就覺得還好啦，畢竟兩噸的自重?cái)[在那，尤其是上下班早晚高峰還經(jīng)常會遇到堵車，這時候它自帶的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)又發(fā)揮作用了，有效的降低了堵車時候的油耗，我很滿意的。
舒適：座椅寬大，和人體的接觸面積大，感覺整個人都是包裹在里面的，坐在上面有點(diǎn)像坐在沙發(fā)上一樣，這點(diǎn)很舒服。還有就是座椅的功能很多，電動調(diào)節(jié)、記憶座椅、加熱、通風(fēng)一應(yīng)俱全。車內(nèi)噪音:噪音有點(diǎn)大了，我不知道是不是我個人的感覺，我覺得開拓者說是有主動降噪功能，可是實(shí)際體驗(yàn)這個系統(tǒng)并不明顯，車速快的時候，風(fēng)噪的聲音明顯。輪胎的聲音也是比較大。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，買7座SUV無非就是為了空間才考慮的，空間大了，平時乘坐舒適，更重要的是閑余時間可以帶著家里人出門走走。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果我就不是特別滿意了，自己的車肯定是希望它靜謐性私密性更強(qiáng)的，沒事就喜歡坐車?yán)锇舶察o靜的休息一會，有自己的一片私人空間，但是偶爾會出現(xiàn)外面聲音很吵，車?yán)锩嬉猜牭帽容^清楚，就會讓人有些許的煩躁，隔音如果再加強(qiáng)一些的話會好很多。另外就是車子油耗對我來說是有些偏高的，總還停留在五座車的那種平均油耗值上，對這輛車兩位數(shù)的油耗就覺得有些接受不來，大概時間長了能好些吧，希望后期的油耗值不要再高了。
外觀：非常硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠彰顯出男人的氣質(zhì)，這輛車不僅僅是大局做的好，就連一些小細(xì)節(jié)處理的都很到位，這顏值這一塊我感覺開拓者拿捏的恰到好處，它的到來讓我更加有面子和自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，開拓者采用了大膽的配色，很有朝氣，并且很有運(yùn)動感。開拓者的配置極高， carplay、百度carlife這些目前主流的車載系統(tǒng)以外，還有通用獨(dú)有的安吉星，不過就這樣的配置，居然沒有抬頭顯示，有點(diǎn)說不過去，晚上車內(nèi)的氛圍燈，加上抬頭顯示，才會顯得更加高端。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:車內(nèi)的行車記錄儀帶有360度影像，倒車也是，而且車子帶有前后雷達(dá)，就算是個新手，也能再這么多強(qiáng)大輔助設(shè)備的幫助下，輕松駕馭這一臺大車。
空間：作為一款中大型SUV，開拓者的車身尺寸在同級別中都屬于佼佼者的存在，接近5米的車長，大七座2-3-2排布的設(shè)計(jì)，整個車內(nèi)的空間還是比較寬裕的，駕駛座和第二排的空間都相對坐著舒適，我180的身高坐著了頭頂大約還有一拳的空間，腿部也差不多一拳，也就最后一排會稍微緊湊一些，塊頭小一點(diǎn)的坐沒太大問題。不過我們一家四口人，基本也用不到最后一排。最后一排座椅放平，后備箱空間就還是挺可觀的。
配置：這輛車就很符合我最初購車的要求，價格的話作為新出還沒多久的車型，我覺得定位還可以，因?yàn)檐囎赢吘古渲猛Ω�，而且像車子的外觀顏值還有內(nèi)飾這方面，也是挺有豪華感的，有點(diǎn)向高端車看齊的效果。因?yàn)橐郧耙彩情_過一段雪佛蘭的車型，品質(zhì)上還是挺值得表揚(yáng)的，朋友的車也是開了幾年，沒出現(xiàn)過什么大問題，所以在品控方面更是不用擔(dān)心，好車的必備要素開拓者都占全了，所以這個性價比就是毋庸置疑的高。
動力：這么大的一臺車，動力總成卻只是由一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9AT的變速箱組成，對于它接近5米的車長和兩噸的自重，跑起來顯得有那么一點(diǎn)力不從心。平時在平路上開還好，起步會比別的車慢一些，油門踩下去要反應(yīng)一下才能感受到速度的提升。偶爾路過一個大坡，爬坡的時候就能感覺到動力有些不足，跑起來有點(diǎn)吃力了。
越野：
如果你經(jīng)常在高速上開車的話，這款車的操控其實(shí)感覺還是比較不錯的，并不會因?yàn)檐囁偕叨a(chǎn)生的一些，比如方向盤難以轉(zhuǎn)動，或者說其他的一些小毛病在這款車身上都沒有。如果是在市內(nèi)情況開車的次數(shù)比較多的話，就會受制于它的體型的原因，帶來的操控難度就會比較大一些。為，畢竟市內(nèi)人口比較密集，所以在操控上要格外的小心。
油耗：開了這段時間，開拓者的油耗反饋還是挺不錯的，百公里下來10.2L的油耗，對于一臺自重為2噸的車而言，真心不算高，身邊朋友的小轎車，2.0排量的開下來也差不多這個數(shù)值了，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性角度來講，開拓者做的還是挺不錯的。而且也搭載了節(jié)油的黑科技發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，使用起來也很方便的。
舒適：頂配的開拓者，包裹真皮這是不用說的，還有記憶功能、通風(fēng)、加熱等一系列的功能，對于舒適度來說，開拓者在座椅上是下足了功夫了。還有后排，座椅的前后調(diào)整，靠背調(diào)整，以及后排的座椅加熱功能，都是非常良心的配置了。除了第三排沒有。第三排平時也不經(jīng)常坐人，所以問題不大。車內(nèi)噪音:主動降噪的表現(xiàn)很好，每次在車內(nèi)，就感覺擁有了一個自己的小世界，安靜，祥和，打開音樂，聆聽這BOSE音響帶來的沖擊。也是一種享受。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格31.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意開拓者的車內(nèi)空間了，超級寬敞，坐著完全不覺得擁擠，我們家里人還挺多，算上爺爺奶奶一起有五口人，普通的小車子就很不方便，而且老人家腿腳不便，有時候出門還需要帶上輪椅拐杖，這時候開拓者大空間的作用就體現(xiàn)了，最后一排不坐人的時候就放平，然后后備箱也很能裝，出行很方便。
缺點(diǎn)：雪佛蘭這個品牌我并不陌生，我一個好兄弟的座駕就是這個品牌旗下的一輛轎車，我們經(jīng)常一起聚會，所以對于品質(zhì)性能等方面我還是很放心，這次提的這輛車雖然剛上市時間不長，但是通過我對她的了解，感覺應(yīng)該會是一輛不錯的越野車，除了價位稍稍比我預(yù)期的高了一點(diǎn)之外，其他沒有什么不太靠譜的方面，深情陪伴就是對我最好的回饋。
外觀：當(dāng)時買車的時候就是因?yàn)橥庥^吸引到我才想要進(jìn)一步了解這款車，一款好車不僅僅是要品質(zhì)過關(guān)，外型上肯定也不能輸?shù)模@輛車就完美的詮釋了什么叫做內(nèi)外兼修。這個大天窗我特別喜歡，就是夏天的話有些曬，不過等天氣涼一些的話感覺肯定會更好，采光面積更大車內(nèi)看著也亮堂。車頭的風(fēng)格也是挺有個性，LED大燈的這個形挺特別，而且貫穿式的鍍鉻飾條這么一搭配，看起來還是挺帥酷。
內(nèi)飾：這款車子在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面我感覺還是挺不錯的，無論是整體的一個設(shè)計(jì)和布局，還是說從做工和用料，各個方面都還是讓我挺滿意的，雖然不追求它有多么的一個盡善盡美，多么高端大氣上檔次，我覺得只要看起來舒服，用起來順手就非常不錯了，而這款車子恰好就能給到我這樣的感覺。
空間：空間上的表現(xiàn)毋庸置疑，容量非常的大。只和那種面包車的容量有的一拼。也第二排和第三排的座椅還可以放倒，這樣整個車內(nèi)就好像擁有一個巨大的后備箱一樣，你平時，裝一些貨物或者累了，在車?yán)锾芍菹⒁粫䞍�，都是非常不錯的選擇。大空間也帶來的實(shí)用性就比較高，平時出游呀，旅行呀什么的，完全不需要擔(dān)心帶的東西是不是太多了。
配置：談起性價比，那肯定是要夸我這輛車，覺得我這輛車不管是哪塊的表現(xiàn)都是挺讓人滿意的，顏值性能兼具，并且價位也算不上太高，買這么一輛高檔次的合資車我覺得特別值。目前開下來也并沒有什么小問題，品控上是挺不錯的，反正對這車我就倆字，滿意。
動力：動力很棒，加速比較快。路跑挺平穩(wěn)的，很穩(wěn)。
越野：
使用了這個車子之后我有個感想就是：買SUV的話就選擇這樣有五連桿獨(dú)立懸掛的。省心！省力！能夠放心大膽的去開它。最有意思的是每當(dāng)要過減速帶的時候我都用不著踩剎車的，直接就過去了，也沒有什么顛簸感。與車身相匹配的超大方向盤掌握起來很輕松，手握著感覺很有質(zhì)感。
油耗：油耗算是比較高的，我這平時市區(qū)郊區(qū)都在開的情況下，開車也不會很兇，基本都是平穩(wěn)駕駛類型的，油耗都要到11升。要是全部市區(qū)的話，油耗還不知道要到多少了。估計(jì)也是因?yàn)檐嚿肀容^大，整車的重量也大的原因。
舒適：車子的舒適性我覺得對我來說是足夠了，畢竟平時就是為了出行方便而開車，但是這款車子的座椅我感覺確實(shí)還是挺柔軟厚實(shí)的，坐起來也挺舒服的，像平時出行的話是完全能夠滿足了。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樯磉呌泻脦讉�朋友就買了GL8這款車，也許同是通用旗下的車子，但是畢竟已經(jīng)幾年了，現(xiàn)在看確實(shí)沒有以前那么驚艷了，我們就順道看了開拓者和昂科旗，說實(shí)話，這兩款車從顏值上絕對沒問題，尤其是這個開拓者第一眼讓我看到覺得它顯眼又特別，當(dāng)時心里頭已經(jīng)對他有了一個初步印象。第二個印象就是空間設(shè)計(jì)的非常大，尤其是中間這一排的空間，給娛樂非常充分的自由度，讓我十分的喜歡。
缺點(diǎn)：作為一款頂配車型，沒有具備抬頭顯示，有點(diǎn)不合時宜了。并且換檔的方式也依然是機(jī)械的，并沒有用時下比較流行的電子排擋或者旋鈕排擋。
外觀：車身很大，線條很粗，很硬。黑色開拓者是真的帥，像是一個威武的鋼鐵戰(zhàn)士。外凸的車燈在夜晚看起來非常的醒目，非常有標(biāo)識感。很好看，車窗最后一塊不太喜歡，總覺得很急促。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾和其他雪佛蘭車型還是有很多不同，就比如在車?yán)镌鎏砹思t色的大號出風(fēng)口凸顯運(yùn)動氣息，在配置上安全氣囊、胎壓顯示、電子駐車、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、可開啟全景天窗、液晶儀表、多功能方向盤、中控大屏、映射互聯(lián)、語音識別、好像都有，但在整個檔次感上也就那樣了。
空間：這個車的大空間的表現(xiàn)是它一大亮點(diǎn)，尤其是這個車的后排空間特別有優(yōu)勢，坐在車?yán)锩娓杏X非常寬敞，家人對這個車的空間表現(xiàn)也是，但不絕口后備箱的裝載能力非常突出，而且這個車的后備箱的平整度非常好，這點(diǎn)很棒，還有一點(diǎn)非常值得稱贊的，就是這個車擁有一個超大面積的全景天窗，之前老媽有暈車的現(xiàn)象，自從買了這個車之后，暈車的現(xiàn)象大大減輕，前提是把天窗一定要打開，讓車子的頭頂上能夠通，近來一些新鮮的空氣，這樣會讓人的暈車的現(xiàn)象大大減輕，這是我覺得非常滿意的。
配置：開始想著買個二十來萬也就行了，看了好多車，真心不喜歡，就把預(yù)算提高了幾萬塊，到了三十多萬這個價位的七座車還是挺多的，我要的配置比較多，這么多配置如果放在其他車型上，基本上都是很貴的，而這個車有好多非常好的配置，能買它也是覺得對于我們家這個車是性價比較高的。
動力：我原來開過朋友的車，他的車和我的車型是差不多的，但是一爬坡或者一加速，差距就出來了，他的車給我一種無力感，就像是那種心有余力而不足的感覺，而我的車，只要油門輕輕一點(diǎn)，很快速度就上來了，而且我這人在興奮的時候還喜歡加速，偷偷來個飆車，那種推背感甭提多爽了。所以我覺得論起動力，它一點(diǎn)都不輸于那些頂級suv。
越野：
我覺得開拓者的操控需要一個適應(yīng)的過程，因?yàn)檐囎哟蟮年P(guān)系，一般人如果剛開這車的時候，會有點(diǎn)不習(xí)慣，車尾的跟從慣性較大，速度快點(diǎn)的過彎會有些許的偏移。還有就是因?yàn)檐囎痈叩年P(guān)系，側(cè)傾的感覺也會比較明顯�！� 并線輔助:盲區(qū)警報(bào)的裝置基本很多車子都有配置，這個功能我很喜歡，特別是在車流比較多要變道的情況下，非常實(shí)用。方向盤操控感:方向盤的粗細(xì)適中，真皮包裹，樣式好看，帶有很多按鍵，可以方便的操控，并且轉(zhuǎn)向輕盈。
油耗：我買這輛車主要就是上下班開的，有時候幫著接接孩子，所以在油耗方面，我還是比較滿意的，畢竟這么大的體型在這，油耗還這么的友好，我真的是相當(dāng)?shù)臐M意。
舒適：這輛車的空間大，所以不管是開車的人還是坐車的人都非常的享受。我駕駛室的座椅設(shè)計(jì)也很好，它給我最大的感受就是腰部的設(shè)計(jì)讓人感覺特別的舒服，人到中年毛病多啊，特別是腰，起初我還擔(dān)心長時間駕駛腰會吃不消，后來事實(shí)證明是我多慮了，座椅托舉的設(shè)計(jì)只有你想不到，而人家全都考慮到了，這一點(diǎn)真的是相當(dāng)?shù)馁澋�，如此人性化，真的讓人十分感動。唯一有點(diǎn)小小的遺憾的就是，我飆車的時候覺得風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，呼呼的感覺，當(dāng)然正常行駛的人肯定是感覺不到的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格32.84萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀和動力吧，外觀真的是好看，動力2.0T的發(fā)動機(jī)和9AT的變速箱相當(dāng)?shù)牧钊藵M意。
缺點(diǎn)：第三個車窗收尾太過猛烈，看起來有點(diǎn)不夠自然。坐墊的顏色不是特別喜歡，感覺顏色有點(diǎn)暗。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的還是挺耐看的，當(dāng)然最關(guān)鍵的還是因?yàn)檐囎釉谟昧戏矫娴脑�，我覺得確實(shí)非常的厚道，所以整個外觀的話，不只是耐看，而且很耐用，就是屬于那種不小心刮蹭到的話，感覺也不是特別有痕跡，往往很心疼的時候，它就會給我這樣的一個驚喜吧，確實(shí)非常的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個用料比較高級，基本上都采用了大面積的軟材質(zhì)包裹，硬塑料地方很少，這樣的話質(zhì)感會更出色，而且比較大氣。做工方面也沒什么不足之處，走線平整細(xì)節(jié)很用心，車內(nèi)飾看起來就十足的精致，而且風(fēng)格走向也是很高端的那種，簡約又不失格調(diào)。
空間：七座空間是真的很大，二三排可以放倒，不用手動，放倒之后兩個人躺在上面很寬敞，最多幾個人我沒試過�？梢园烟齑按蜷_，躺在上面看夜空，很靜謐舒適。二排位置也沒有像有些像有些網(wǎng)友說的那樣腳都沒法放。
配置：我覺得開拓者的性價比還是很高的，首先這個價位可以買來一臺四驅(qū)帶越野功能的大尺寸SUV，這個放在多年前我是想都不敢想的；其次它的家用性、實(shí)用性很強(qiáng)，該有的配置一應(yīng)俱全，舒適性體驗(yàn)感受也很出色；油耗不算高，養(yǎng)護(hù)比較便宜，也是它經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的體現(xiàn)。
動力：237匹的最大馬力，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，拉動著這樣一輛2噸重的開拓者，并不會覺得費(fèi)力。起步雖然不像其他小車一樣加速的推背感很強(qiáng)烈，但是它給我一種穩(wěn)重的感覺，每一腳油門每一次提速都非常的平穩(wěn)，不會有動力不足的感覺，就像父親給我的感覺一樣，靠譜沉穩(wěn)，我非常的喜歡。同時配備了運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、越野的三種駕駛模式，可以根據(jù)地形交通情況，自由切換。
越野：
因?yàn)橐郧暗能囎記]有這么多檔位，開始用的時候感覺不到每個檔位的區(qū)別，實(shí)實(shí)在在是開了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)九擋的好處，更加綿密，細(xì)膩。方向盤在電動助力的幫助下轉(zhuǎn)彎也不是什么問題，基本不會有什么虛位。
油耗：距離我提車的時間其實(shí)也不是太久遠(yuǎn)，畢竟現(xiàn)在車子也還處于磨合期。所以我還沒有機(jī)會上高速去跑一下，我這段時期內(nèi)基本都是在市區(qū)里面開它上下班或者接送弟弟妹妹上下學(xué)。目前為止行駛了兩千多公里，這個油耗量還是在一定程度上給了我一點(diǎn)小驚喜的。原以為這么大的一輛車在油耗量方面不可能低于12個油甚至還會更多，結(jié)果它的真實(shí)油耗卻是在10個左右，這個數(shù)字挺驚人的感覺。
舒適：真皮運(yùn)動座椅，舒適性不言而喻，無論是支撐性還是包裹性都很完美，更是配備了諸多舒適性的配置，前排座椅腰部支撐、加熱、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全，后排也帶了座椅加熱，駕駛座還帶了座椅記憶，也不用擔(dān)心每次家里人開過后我還需要再去調(diào)節(jié)座椅的麻煩事�？照{(diào)舒適性也很好，后排獨(dú)立空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)凈化器、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器，這些只有你想不到，而我這款開拓者都有配備，真的非常的用心。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格33.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車的實(shí)用性非常不錯，其實(shí)絕大多數(shù)家庭買車還是看重了大空間，當(dāng)然我自己也不例外，感覺這個車的空間表現(xiàn)非常棒，特別是這個車的后排空間感覺非常的寬敞，車也是我選擇開拓者觀車重要的一個因素。另外一點(diǎn)就是感覺這個車其他方面做的沒有什么太明顯的缺點(diǎn)，各方面的表現(xiàn)也比較均衡，這也是這個車很大的一個優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)買車之前也看了很多這個級別的合資車型比較下來，感覺這款車無論是價位還是配置方面，我覺得還是比較滿意的，真正屬于比較劃算的一款車了，我買的是頂配版本，感覺這個車頂配版本出來的那些配置還是非常劃算的，這點(diǎn)感覺很滿意，還有一點(diǎn)就是這個車配有一些非常不錯的安全配置，感覺非常的實(shí)用對于經(jīng)常跑長途的我來說這些配置還是相當(dāng)不錯的還有就是車的舒適性非常棒，因?yàn)樽约航?jīng)常會開著車跑高速，所以說對于車子的舒適度和懸掛的表現(xiàn)還是非�？粗氐模@輛車的減震效果非常棒，這點(diǎn)感覺也非常不錯，這也是這個車最大的一個魅力所在。
缺點(diǎn)：也談不上最不滿意，因?yàn)閷τ谶@款車子我是打心眼里喜歡的。只能說我就稍微吐槽一下它的內(nèi)飾咯。車子的鑰匙我覺得該換一換了，看著與這么高端時尚的外觀不太相符合呀。還有車子的部分內(nèi)飾摸起來是有那種塑料質(zhì)感的，這一點(diǎn)給人感覺是不太舒服的。
外觀：黑色的開拓者在展廳的時候是最好看的，現(xiàn)在想想，買車的時候，就是被4S店的燈光照射給吸引的。黑色的車身，搭配上各個地方熏黑的設(shè)計(jì)，時尚不失莊嚴(yán)，運(yùn)動不失陽剛。打開車燈，仿佛開拓者正在注視著你，誘惑者你帶它回家。外觀感受:黑色的標(biāo)志，黑色的輪轂，黑色的行李架，黑色的尾部英文。黑色就是一種態(tài)度。低調(diào)的開拓者，我很喜歡。車燈設(shè)計(jì):日間行車燈亮起來很有氣勢，下方的大燈我不是非常喜歡，感覺做的有點(diǎn)小氣了。我更喜歡把大燈做的大點(diǎn)，修長一點(diǎn)。車身及車輪:21寸的全黑色輪圈，搭配的是米其林的265胎寬輪胎。增加了開拓者的霸氣。我不知道什么好不好，就知道，車子開出去，往那邊一放，一般的車子氣勢一下子就輸給了開拓者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只要乘坐過這輛車的人才能有體會，這輛車整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣，作為代步車使用還是挺有范，并且內(nèi)飾選用的材料也挺講究，質(zhì)感和做工都挺好。
空間：我們家人比較多，五座車完全坐不下，所以才會選擇七座車型，所以對這車空間方面肯定是挺滿意。車子的座椅空間挺大的，前中后三排分布的挺均勻，并沒有覺得哪一排空間緊湊，車?yán)锩娑甲鴿M的時候還覺得挺寬松，給我的感覺并不緊張。儲物空間的話用起來也沒什么不滿意的地方，容積大小都是挺合適的，車內(nèi)的儲物格也挺豐富，放我們的日常物品很是方便。
配置：我買的這款也算是最高配版，開始的時候也想聽別的司機(jī)說買個低配的，以后需要的一些主要功能再進(jìn)行添置好了，但是也不知道是不是確實(shí)喜歡這樣的配置，加上現(xiàn)在又有打折，所以真的很心動。這個車我也一直關(guān)注著，幾個月前這輛車價格還一直很堅(jiān)挺，也是近期才開始打折的，當(dāng)然肯定后期打折力度會越來越大，比起前幾個月這個價格，我覺得已經(jīng)很優(yōu)惠了，我也相當(dāng)于拿著中高配版的價錢，買了一個高配版的車子。
動力：車子的動力確實(shí)相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的非常的好，我在整個的開車過程當(dāng)中感覺是非常爽快的，動力是能夠一氣呵成一步到位的，各方面表現(xiàn)都非常不錯。
越野：
畢竟，我的這款開拓者的尺寸還是有點(diǎn)大了，在城市里通勤的時候，很多時候都不是特別的方便，尤其是遇到堵車或者在一些比較擁擠的小路中穿行，需要我格外的小心謹(jǐn)慎駕駛。轉(zhuǎn)彎掉頭也更是如此，轉(zhuǎn)向半徑過大，以至于很多時候都需要再倒一次車才能把車頭調(diào)轉(zhuǎn)過去。
油耗：別說，我買回來一個月，開了有1225公里，整車的油耗還真挺驚喜的，我原以為這么大尺寸這么重的一臺車，怎么著平均油耗都要10個朝上，結(jié)果儀表盤顯示的百公里油耗才9.2L，讓我有些意外，尤其是我平時大多數(shù)時間還是上下班代步用，從家里到公司的那段路程有時候還是挺堵的。這樣來看，開拓者在發(fā)動機(jī)的調(diào)教、燃油經(jīng)濟(jì)性方面還是下足了功夫。
舒適：既然是七座車，我肯定得考慮家人乘坐空間舒不舒服，據(jù)我了解看到，還是第二排最舒服，真皮車座軟度厚度倒是沒毛病，尤其坐墊，非常的厚，但又不是那種把人能一下子陷進(jìn)沙發(fā)的軟度，車上前排有4個后排有2個接口、后排還有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及溫度分區(qū)控制功能，全家坐在車?yán)锩妫还苁浅潆�，還是用空調(diào)也是不錯的。
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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