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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.54萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力表現(xiàn)著實是很優(yōu)秀，美系車開起來的那種動力充沛感真的好多車型比不上，而且滿員開的時候也一點不覺得肉，起步特別順暢，提檔換速的反應(yīng)也都很快，完全不會有頓挫感，所以我是最滿意它這一點的。
缺點：最不滿意的是開拓者的操控性了，畢竟作為一臺接近5米長的中大型尺寸SUV，在城市里開還是有很多不方便的，最直接的就是很多時候停車不太方便，車位比較狹窄，每次都要很小心的去駕駛才能完成停車，路過一些背街小巷的時候也是如此，生怕一個不小心，就帶車給刮擦到了。
外觀：這款車給我的第一感覺就是非常的帥氣，不管是它的前臉還是后臉，都顯的非常的硬朗，給人一種結(jié)實的感覺，車身線條也流暢，讓人一看就知道是好車。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾我覺得很好看，整體黑色還搭配了一點紅色，讓我覺得非常的有活力，不像有的車內(nèi)飾整體通黑，讓人覺得有種壓抑感。而且這款車的座椅用料也是非常好的，現(xiàn)在夏天開起來也感覺非常的清爽透氣，一點也不憋悶。
空間：這段時間車子用來載人的次數(shù)直線上升，大概是因為寬敞吧所以同事都喜歡蹭我的車，畢竟買了新車大家還是都挺為我高興了，這兩天出去的時候就比較多。大家對空間的反響都很不錯，說車子后面坐起來很寬敞，比大多數(shù)的七座車要更顯得寬松一點。車子不止是車座空間足，儲物的地方也不容小覷，目測面積是挺大的，用到的時候還不多，但是來日方長，肯定有派上大用處的一天。
配置：整車的性價比不是很高，主要還是售價比較高的原因吧，再加上其實對于我們一家五座車也是夠用的了，沒必要追求七座，不過買車就買頂配嘛這是我的喜好，這樣車內(nèi)的功能性、操控性配置會很豐富，舒適性也會比較好。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機就是好，動力和自然吸氣的就是不一樣，油門一踩就走，什么推背感，起步加速在開拓者面前都是弟弟。開拓者的起步動力很強，給油就跑，一點都不拖沓。日常加速動力:日常動力充足，像我上下班，頂多就開個60碼左右，又沒有車上放貨物什么的，動力完全是夠的。我都還沒有開運動模式呢。動力平順性:9個檔位的，換擋很快，根據(jù)速度可以快速的更換檔位，增加開車途中的舒適性。就算是反復的加速減速，也不會受到影響。
越野：
這個車的操控我覺得還是非常靈活的，這個車的駕駛感受非常不錯，這點是我非常滿意的，尤其是這個車開起來感覺非常的清靜靈活，比我想象中要好開多了，而且非常好的一點，就是這個車的底盤很扎實，跑高速的時候感覺整個車的質(zhì)感非常好，這也是這個車很難得的一個優(yōu)點。
油耗：這款車是今年四月份才正式上市銷售的，因為上市的時間比較短暫，暫時沒法找到更多的參考，并且我現(xiàn)在使用的時間也比較短，所以油耗這個性能我還沒發(fā)給到大家一個客觀的評論數(shù)據(jù)，不過從目前的情況來看我認為還是有驚喜的，一邊走一邊看吧，我相信你不會讓我失望。
舒適：真皮座椅，有點軟，坐著有點凹陷的感覺。舒適性還是可以的。對我這樣怕熱的胖紙來說，車上的空調(diào)至關(guān)重要。好在開拓者的空調(diào)設(shè)定也是給力。前排采用了很大的圓形出風口，看上去就感覺出風量大，而且前面用的是溫度分區(qū)控制的，左右兩邊可以設(shè)定成不同的溫度。這對我可是有大用處了，一直以來都是我怕熱，家里人怕冷，空調(diào)吹一會兒就叫我溫度調(diào)高點，或者風量開小點�，F(xiàn)在有了這個功能，我吹我的，別提多舒服了。而且后排的空調(diào)也是很棒，不是單單后排增加出風口，而是給后排也加了一個獨立空調(diào)，這樣前后的人都可以調(diào)整想要的溫度吹了。懸架減震舒適性:五連桿的懸架，在舒適性上還是可以的，較小的顛簸可以過濾，較大的崎嶇路段或者是連續(xù)的減速帶或者是上路這樣的，過濾的不怎么好，不過考慮到整車的性能，底盤的調(diào)校還是偏家用的。
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