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購買時間2020年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.24萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2621公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款開拓者的外觀和內(nèi)飾是我最為滿意的兩個地方。外觀太霸氣和有力量感了，有種外國科幻電影大片中汽車的感覺。整個車身尤為霸氣，特別是車頭的進(jìn)氣格欄和車尾的設(shè)計以及車燈的設(shè)計。內(nèi)飾的做工和設(shè)計也很漂亮而且很舒服。我開它出去，真的是很襯我面子。
缺點：最不滿意倒也說不上，只能說有些小問題需要改善吧。剛拿到車的時候異味有點重，還是開車的時候開著窗吃灰塵了幾天這味道才散掉，我覺得要是4S店在客戶提車前幾天能把車窗開了散散氣就好了。不過新車總會有異味，也是可以理解一下的。
外觀：從外型上來說，開拓者就是我心目中當(dāng)之無愧的顏值No.1，正臉的帥氣值就已經(jīng)很爆表了，貫穿式鍍鉻條挺大氣，也很威風(fēng)。但是側(cè)面看過去感覺就更加酷了，懸浮式的車頂設(shè)計果然是百看不厭，時尚感很強(qiáng)，我覺得最喜歡的就是側(cè)向看過去的這個角度，特別有那種豪車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是差了那么一點點，一坐進(jìn)車內(nèi)感覺明顯的塑料感，這方面是它較大的一個缺點。
空間：我185的個子坐在里面都不會感覺到擁擠，全景天窗，不僅美觀，透光度強(qiáng)，而且對頭部空間也是一大好處。并且座椅的調(diào)整功能也是亮點，之前看的很多車子，后排座椅最多只可以調(diào)節(jié)靠背的角度，不像開拓者，二排座椅前后都可以調(diào)節(jié)�？臻g的拓展性很強(qiáng)。乘坐空間:后排位置地板平整，比較寬，就算是中間的位置有坐人都沒事，不會感覺到不舒適。就是二排座椅中間位置沒有頭枕，以及中間座位座椅有點凸起，還有安全帶卡槽比較凸出，中間坐人的話會被硌到。車內(nèi)儲物能力:儲物空間多，很多很貼心的儲物設(shè)計，手套箱電動開啟的，很不錯，扶手箱特別大。
配置：說實話，這個車我自己覺得有點偏貴，但是兒子是看上它的空間和動力，所以才選擇的它。而且聽說雪佛蘭在二手市場不保值，現(xiàn)在我有點擔(dān)心日后要是想換車，也不知道這輛開拓者還值多少錢。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)搭配上9速的變速箱，開拓者的心臟很強(qiáng)大。動力完全不輸同價位的其他車子。一開始加速的時候，動力就很快的反應(yīng)過來，提供了強(qiáng)大輸出，并且轉(zhuǎn)速維持在相對較低的轉(zhuǎn)速。開啟運動模式的時候，轉(zhuǎn)速會比較高，不過加速的感覺就更加明顯了，推背感也更明顯。開空調(diào)負(fù)重加速:車上坐滿7個人的情況下，動力還是一樣輸出，會有一點因為車上人坐的多了，車身太重帶來的加速停滯感，不過影響不大，動力還是足夠的。
越野：
這款車有 9個檔位，而且是手自一體的，能滿足我不同路況開，讓開車有了很多種選擇性，這樣也方便我操控。我習(xí)慣用手動擋開車，但是車有時也會借給客戶、合作者和職員開，他們大多數(shù)習(xí)慣用自動擋，也可以開。我的電話比較多，車內(nèi)鏈接carplay ，可以和我的手機(jī)進(jìn)行對接，這樣我就不用一邊開車一邊接打電話了，不用開車時三心二意了，這樣也保證了開車安全性，保證了自己和客戶、合作者的行車安全。開在比較崎嶇的路上，只有輕微顛簸感，沒有不適感。
油耗：對于車子的油耗我其實還是挺滿意的，車子這么大百公里也就才十個左右，我感覺這個表現(xiàn)完全算得上是省油了，市區(qū)開這輛車本來以為估計每個月油費得高出不少，結(jié)果意外的車子吃油完全不狠，也算是一個意外之喜了�，F(xiàn)在這個階段也還在新車期我覺得油耗說不定還有再往下降的趨勢，希望后期再給個驚喜吧。
舒適：車子坐感的舒適性是很強(qiáng)的，座椅的這種質(zhì)感我就很喜歡，皮料的這種舒適度很到位，而且座椅的設(shè)計也很好，靠背的貼合度很高，所以坐起來會比較舒服，而且填充的比較足所以支撐性比較強(qiáng)，坐感很厚實的那種。美中不足的就是隔音不太好，一個是對外界噪音隔絕的不是很完美，另外高速開著車?yán)锩婢湍苈牭降奶ピ肼�，不太舒服�?/span>
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