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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這開(kāi)拓者讓我最滿意的就是它的造型和動(dòng)力了，這是實(shí)力的表現(xiàn)，樣子夠帥氣出門才會(huì)有震懾力，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀開(kāi)著才帶勁，有這兩點(diǎn)保證，我這車子買的就是合格的，前大臉夠壯觀的，犀利的大燈還有潮流的中網(wǎng)，鏈接緊密然后還不失個(gè)性，顏色飽滿，兩腰線條較為粗獷像肌肉，行駛在無(wú)人的道路上面最暢快，百米加速七秒左右，夠猛的。
缺點(diǎn)：百密一疏，雪佛蘭也并不是宣傳的那樣的給力和完美，也有一些缺陷去彌補(bǔ)的。首先它的價(jià)格上面我覺(jué)得有點(diǎn)偏高，最主要30多萬(wàn)元的價(jià)格，真的是蠻高的，花了將近五六年的時(shí)間賺的錢一下子都花完了。其次它的底盤設(shè)計(jì)的不是那么的天衣無(wú)縫，懸架結(jié)構(gòu)上面的做工還需要再加強(qiáng)加強(qiáng)，因?yàn)轭嶔じ斜容^重一些。
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去，這輛車子就像是一匹巨型獵豹一樣，整體的造型設(shè)計(jì)是粗獷而又霸氣的。我覺(jué)得它最好看的地方主要還是前臉部分，比較大尺寸一些的進(jìn)氣格珊搭配狹長(zhǎng)的大燈看上去很霸氣。車子側(cè)面線條還是比較流暢的，再加上它的車身尺寸也很寬大，所以車子整體給人的感受是比較穩(wěn)重好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置上配的上這輛車的價(jià)格，整體裝潢品質(zhì)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)大氣，時(shí)尚，做工也還行，在這個(gè)價(jià)位強(qiáng)我看了不少七座車，從我個(gè)人的角度來(lái)說(shuō)我還是覺(jué)得這輛車配置很智能，上網(wǎng)和語(yǔ)音識(shí)別是它的亮點(diǎn)，內(nèi)飾選用的裝修材料不過(guò)也不是太啊哈，就是按鍵有點(diǎn)多，如果再簡(jiǎn)化一點(diǎn)就更完美了。
空間：開(kāi)拓者是七大座的中大型SUV，這個(gè)空間設(shè)計(jì)上車都不需要貓腰，很隨意的就能乘坐上，前兩排的空間差不多，視野也夠?qū)掗煹�，就是最后一排稍微狹窄點(diǎn)，但是我這177的身高坐里面也沒(méi)啥大問(wèn)題，腿不會(huì)頂?shù)角懊孀�，頭頂還有十多分的空余，很不錯(cuò)了，加上艙內(nèi)還有不少的儲(chǔ)物格子，這車空間使用率很棒。
配置：總的來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)閷?duì)于性價(jià)比，每個(gè)人的看法都是不一樣的，有的人看重的是外觀，有的人看重的是動(dòng)力，而我比較注重的是油耗和操控性。我平時(shí)用車比較多，油耗高的話就會(huì)費(fèi)錢，日積月累，會(huì)是一筆不小的開(kāi)支，如果能省下這筆錢何樂(lè)而不為呢？還有，我平時(shí)經(jīng)常去接送客戶，操控性強(qiáng)的車子可以增加安全感，我本人安心，客戶也會(huì)放心。
動(dòng)力：總體動(dòng)力這一塊兒的輸出還是挺穩(wěn)定的。它搭載的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以爆發(fā)力這一塊完全是不需要擔(dān)心的。平常在高速上跑的話，雖然體會(huì)不到什么推背感之類的，但是你也能感受的到動(dòng)力是足夠的，當(dāng)然了，畢竟它本身的自重就擺在了那里，所以在起步的過(guò)程當(dāng)中可能還是會(huì)有些肉感，不過(guò)我認(rèn)為這應(yīng)該是他的一個(gè)正常表現(xiàn)，也不能要求太苛刻。
越野：
整車操控方面的話，你要說(shuō)他沒(méi)有難度，那肯定是假的，畢竟這么大的體型來(lái)說(shuō)的話，操控上肯定還是有一些挑戰(zhàn)的。我個(gè)人來(lái)說(shuō)的話，我是非常喜歡這種大體型的車，因?yàn)樗瓷先ゾ秃芡桶詺猓圆倏胤矫鎺Ыo我的挑戰(zhàn)反而不是那么的重要。而且其實(shí)你只要熟悉了之后，即便是在城區(qū)路段，你也可以把它掌控好。論是方向盤還是其他什么的反饋都是很靈敏的，精準(zhǔn)度都相當(dāng)高。
油耗：目前車子在新車蜜月階段，我的操控技能也就保證它的油耗不超過(guò)12個(gè)油了，其實(shí)我挺知足的，要知道它排量這么大，還是渦輪增壓的，大夏天每天用車都是開(kāi)著空調(diào)，有這個(gè)油耗值就已經(jīng)不錯(cuò)了，同等排量的車子都有上14個(gè)的時(shí)候，再說(shuō)了，車子都買了，誰(shuí)開(kāi)加不起油呢，等保養(yǎng)一次以后，這油耗還有下降的可能。
舒適：車內(nèi)空調(diào)帶給人的感覺(jué)特別棒，因?yàn)楝F(xiàn)在也到了夏天了，所以天氣會(huì)越來(lái)越熱，平時(shí)出行的話那肯定是要開(kāi)空調(diào)的，他本身的制冷效果是非常迅速的，而且風(fēng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較大一些�？照{(diào)的出風(fēng)口可以自助的調(diào)節(jié)角度。在炎炎夏日簡(jiǎn)直就是駕駛?cè)说囊淮蟾Ｒ�。前排座椅可以支持電�?dòng)調(diào)節(jié)，而且還有通風(fēng)，加熱等等的功能。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子我覺(jué)得最滿意的地方就是它的空間比較寬敞，七座的車子整體布局來(lái)講比較合理，不管是前排還是后兩排坐人或者放東西都會(huì)很方便，第三排可以放倒也可以立起來(lái)的設(shè)計(jì)會(huì)更加人性化，讓這個(gè)車子有了更百變的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最后一排車座雖然可以根據(jù)第二排座椅調(diào)整膝蓋位置的空間，但是受限于車頂了設(shè)計(jì)，明顯最后一排頭頂就沒(méi)那么高，后排車窗也看著矮小一些，不會(huì)覺(jué)得太寬敞。后備箱本身就有不算有一個(gè)充足的空間，三口人行李還是可以的，但是全車七個(gè)人以上出門，就得好好想想怎么樣安排放置。
外觀：想了很長(zhǎng)時(shí)間該用什么詞來(lái)形容這輛車，我覺(jué)得用大氣時(shí)尚應(yīng)該不為過(guò)吧，也看了不少車型，這輛開(kāi)拓者還是比較有情懷，不管從哪個(gè)角度看上去都很好看，我喜歡這個(gè)感覺(jué)。
內(nèi)飾：30多萬(wàn)的價(jià)格的話，我認(rèn)為應(yīng)該算是一款高檔的車型了，但是它內(nèi)飾方面還是有使用權(quán)軟的皮質(zhì)材料的包裹硬化的那種材質(zhì)使用還是偏多一些。光是看著就讓人感覺(jué)，這不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位的車型應(yīng)該有的內(nèi)飾表現(xiàn)。和他的售價(jià)相比的話，它內(nèi)飾上的會(huì)確實(shí)是比較差一些。
空間：駕駛位第二排和第三排之間的間隔是非常寬裕的，他不會(huì)坐上人，之后受到擠占，每個(gè)人的活動(dòng)空間都是可以的，而且像我們家的話，平時(shí)是用不到第三排的，所以一般就把它折疊起來(lái)，這樣的話就會(huì)加深圈內(nèi)整體后備箱的容量。平時(shí)的話你可能體驗(yàn)不到這么大的后備箱有什么好處，但如果遇到搬家或者集體出游的時(shí)候，那么這樣一個(gè)超大后備箱的表現(xiàn)，那簡(jiǎn)直是無(wú)敵。
配置：新車的價(jià)格本身就不是很高，而且我也本身就是真心實(shí)意的看上了這輛車，在價(jià)格以及配置方面都滿足了我的要求，在實(shí)際的日常用車過(guò)程中這輛車對(duì)我們來(lái)說(shuō)也真的是非常實(shí)用，所以我覺(jué)得性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)我認(rèn)為是存在一個(gè)極化的現(xiàn)象呢，你比如說(shuō)它的起步動(dòng)力輸出字畫(huà)比較肉一些，提速過(guò)程相對(duì)也比較緩慢一些，但是他的爆發(fā)力卻非常的強(qiáng)悍，尤其是在一些高速狀態(tài)下，行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性會(huì)表現(xiàn)得非常好。而且本身是2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，產(chǎn)生的動(dòng)力的話，平時(shí)用是沒(méi)什么問(wèn)題的，如果沒(méi)有特殊的駕駛要求的話，日常生活是可以的。
越野：
尺寸大的車子給人的印象都是比較笨重，比較死板，不是很好開(kāi)。不過(guò)這輛車子必須要實(shí)際體驗(yàn)，才能感覺(jué)到它的這種駕駛操控性是有多么的舒服。方向盤它做的比較輕盈，所以車子就會(huì)更加的好開(kāi)，再加上一些多功能的按鍵以及智能的輔助功能，就會(huì)讓人駕駛起來(lái)更輕松了。
油耗：因?yàn)楸容^愛(ài)好旅游嘛，從提車到現(xiàn)在也出去旅游了好幾次了。偶爾也會(huì)有開(kāi)長(zhǎng)途車的時(shí)候，所以這個(gè)油耗也算還能夠接受的。我的駕駛習(xí)慣還算不錯(cuò)，畢竟我也是想著能省則省的。偶爾有幾次為了趕時(shí)間猛踩油門，所以油耗還是稍微往上升了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)我盡量都是控制在不太過(guò)分的節(jié)點(diǎn)上。
舒適：我開(kāi)車比較兇猛急速了吧，反正總是在不熟悉的道路上剛好那么巧的壓上那個(gè)小坑小洼的地段，然后呢，懸架就能感受到它的偏硬了，咯噔一下，不注意的話車內(nèi)有種嚇一跳的節(jié)奏，當(dāng)然個(gè)人開(kāi)車還是要注意一下，總是高速度也不是多有安全性的，帶著孩子老人出去的時(shí)候我還是特別刻意的保證一下速度的輸出呢，座椅挺不錯(cuò)的，前后都?jí)蜍浐�，密封也挺緊密。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車子整體來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得都還是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，畢竟也是因?yàn)闈M意它各個(gè)方面，所以才選擇了這款車子，但如果要讓我說(shuō)有什么最滿意的地方的話，可能還是它的空間表現(xiàn)，這臺(tái)車的空間真的非常的不錯(cuò)，讓我十分的滿意，作為一臺(tái)中大型的七座SUV，它的空間表現(xiàn)比一般的SUV真的大了不少，這臺(tái)車不僅能帶上許多人，而且對(duì)于有時(shí)候拉一個(gè)大物件來(lái)說(shuō)也很方便，它的后排座椅全部支持放倒，所以它的載物空間可以表現(xiàn)的非常之大，而且就算是乘坐人員，每個(gè)座位的空間也都很不錯(cuò)，所以這臺(tái)車我覺(jué)得空間表現(xiàn)是讓我最為滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車子嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)的話，它并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的缺點(diǎn)，畢竟它的優(yōu)點(diǎn)是大到可以掩蓋一些小小的不足之處的。要說(shuō)那個(gè)不足之處呢，就是這個(gè)價(jià)格對(duì)于我這個(gè)剛剛畢業(yè)工作沒(méi)多久的小白來(lái)說(shuō)還是高了一點(diǎn)的。所以在我當(dāng)初買它的時(shí)候還是求助于父母了，對(duì)于沒(méi)有多少存款的我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)小遺憾的，不是用自己的工資完完整整購(gòu)買的車子還是有點(diǎn)小難過(guò)的。值得慶幸的是，后期我發(fā)現(xiàn)車子比我想象的還要優(yōu)秀許多。
外觀：我是80后，小時(shí)候的記憶仍然很清晰，還有很多美國(guó)的大電影精彩片段都會(huì)在腦海中浮現(xiàn)，雪佛蘭的品牌是最經(jīng)典最常見(jiàn)的，寬大的車身，充足的空間，明顯的肌肉線條，大大的鋁合金輪圈，還有很多很多的細(xì)節(jié)都是耐人尋味的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看的，不愧是頂配，內(nèi)飾看著就很上檔次。尤其是帶Bose音響和七八個(gè)揚(yáng)聲器，簡(jiǎn)直是車載音樂(lè)黨的福音啦。
空間：這款車的空間設(shè)計(jì)我感覺(jué)挺合適的，前排和后排我都有試過(guò)，基本都不存在問(wèn)題，高度方面都可以容納下我這種中等身材的，不過(guò)后排在寬度方面可能會(huì)有些局促，上次回老家的時(shí)候，車子的后排就坐滿了人，那時(shí)明顯感覺(jué)后排空間還是有些擁擠的，也可能跟人的身形胖瘦有關(guān)系，好在這種情況也只是偶爾才會(huì)有。如果只是平時(shí)自己一人開(kāi)車上班的話，倒是沒(méi)什么影響，因?yàn)槲叶际亲隈{駛位的，駕駛位的空間是完全足夠用的，也不存在壓抑和局促感。
配置：我覺(jué)得開(kāi)拓者的性價(jià)比還是很高的，這得益于它超豐富的配置，使用起來(lái)的感覺(jué)非常的棒，家用性實(shí)用性非常的高，而且我這輛是一臺(tái)大七座的車，可以滿足我們一家五口人的乘車需求。而且它的售價(jià)也不算貴，相比于那些BBA，它可以說(shuō)很實(shí)惠了。
動(dòng)力：開(kāi)拓者有著我比較鐘愛(ài)的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這車子夠可以的，叫動(dòng)力特別暢快，隨時(shí)都能有速度的感受，別說(shuō)在高速想體驗(yàn)推背感了，就是在市區(qū)猛的一啟動(dòng)，踩一腳油門都會(huì)有推背的感覺(jué)，速度是我特別想要的那款，動(dòng)力輸出夠平穩(wěn)的，在超車的這個(gè)方面，我覺(jué)得我就從來(lái)沒(méi)有猶豫過(guò)，看準(zhǔn)路況就是一腳油門，到位，完美。
越野：
平時(shí)上下班開(kāi)，它的駕駛感受是很穩(wěn)健的，有一種開(kāi)豪車的穩(wěn)健感，方向盤保留了一定的阻力，所以反而覺(jué)得不那么輕，有手感，不管是過(guò)彎或者并線，也會(huì)感覺(jué)很扎實(shí)，信心大增。只不如果碰到大擁堵，如果頻繁加塞，這么大的車身，操控起來(lái)就有不小的難度，不如小車能在車流里竄來(lái)竄去。
油耗：整車的油耗不算特別的高，本身開(kāi)拓者還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，這項(xiàng)功能的加入可以有效地控制車輛的油耗，在停車或者等紅燈的時(shí)候自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，減少油耗。目前駕駛了1600公里，整體油耗控制在百公里10.2L，對(duì)于這樣大尺寸的一臺(tái)四驅(qū)大七座的SUV，這個(gè)表現(xiàn)算是很可以的了。
舒適：這款車唯一一點(diǎn)影響舒適性的地方就是噪音處理的不太好，跑高速的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪，需要一路都開(kāi)著音樂(lè)，這樣可以將噪音壓住。不過(guò)走市區(qū)道路的情況就挺好的，不會(huì)聽(tīng)得太明顯，畢竟市區(qū)道路速度低。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，我最滿意他的就是他的外觀了，整體看上去非常的穩(wěn)健大氣，而且全車的設(shè)計(jì)洋溢著一種年輕化的風(fēng)格。之前買車的時(shí)候就在網(wǎng)上看到過(guò)他的諜照，一下子就被他深深地吸引了感覺(jué)。是一款非常硬朗，充滿硬漢風(fēng)的車型。當(dāng)時(shí)腦子里就在幻想以后我擁有了這款車開(kāi)圖群，那是有多么的帥氣，多么的拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車子價(jià)位不是特別的低，檔次也是有的，所以內(nèi)飾方面應(yīng)該設(shè)計(jì)的更有質(zhì)感，更好看一些。在這方面它可能離我想象中的還要差一點(diǎn)點(diǎn)距離，不過(guò)好在它的品質(zhì)和做工方面不需要過(guò)多的擔(dān)心，我也很相信雪佛蘭這個(gè)牌子，內(nèi)飾主要還是注重實(shí)用性了。
外觀：這輛車的前臉設(shè)計(jì)太個(gè)性了，特別是前中網(wǎng)和大燈的銜接非常完美，完全沒(méi)有特別清晰的界限，全黑的進(jìn)氣隔柵也顯得比較高級(jí)，在外觀方面我沒(méi)有可以吐槽的地方了，因?yàn)樗脑煨驮O(shè)計(jì)完全是符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上雖然對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)比較廉價(jià)，但是仔細(xì)觀察還是能看到不少亮點(diǎn)的，RS版本會(huì)比普通版本的精致一些，方向盤雖然不夠運(yùn)動(dòng)，但是實(shí)際上做工和手感沒(méi)得挑，我覺(jué)得最有趣的就是中控臺(tái)的兩個(gè)大出風(fēng)口了，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的聲音非常降壓，所以當(dāng)你看慣之后，其實(shí)也是可以接受，但是雖然內(nèi)飾不好看，但是坐起來(lái)是絕對(duì)舒服的
空間：七座的版型，SUV的話，其實(shí)他可以在很多場(chǎng)合都能用的到，無(wú)論是家庭聚會(huì)還是外出野餐，或者說(shuō)幫公司帶一些貨物什么的都能用得到。使用性這方面的表現(xiàn)就會(huì)非常的好，而且車內(nèi)空間大的話，其實(shí)是可以提升整體駕駛者和操控者的舒適性感受的，一定程度上也會(huì)讓人的心情得以放松。
配置：總體說(shuō)來(lái)的話，我覺(jué)得車子的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格就擺在這里，各個(gè)方面的性能還是能夠符合我的期望的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是跑高速還是走日常的市區(qū)道路，這個(gè)動(dòng)力都以足夠優(yōu)秀的表現(xiàn)來(lái)讓我體會(huì)到是它完全夠用的，畢竟我買的是普通的家用車，個(gè)人感覺(jué)搭配2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較夠用的了，而且平時(shí)走市區(qū)道路比較多，偶爾會(huì)跑一下高速，兩種路況都是完全足夠用的，踩下油門的時(shí)候能感覺(jué)動(dòng)力不斷的產(chǎn)生，速度也跟著快速飆升，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠用了。
越野：
現(xiàn)在的汽車造車技術(shù)和科技真的是非常不錯(cuò)，整體的駕駛感也要比以前好很多，甚至于現(xiàn)在的新車都不怎么用磨合就能夠開(kāi)的比較順手，我是從13年開(kāi)始接觸車，拿證也有五年的時(shí)間，所以也算得上是一名老司機(jī)吧，開(kāi)這輛大越野還是沒(méi)有壓力的，感覺(jué)她開(kāi)起來(lái)很輕松容易上手，倒車入庫(kù)的話也很麻利，方向盤好駕馭，整體不錯(cuò)。
油耗：具體的油耗也沒(méi)有特意的去計(jì)算，因?yàn)槠綍r(shí)這輛車都是在市區(qū)的道路上行駛的，遇到早晚上下班高峰擁堵或者長(zhǎng)時(shí)間的等紅綠燈都已經(jīng)習(xí)以為常了，所以油耗就不會(huì)特別低。如果跑高速的話，油耗就會(huì)明顯的降下來(lái)，那么綜合起來(lái)，油耗也還是不高，是在我能夠接受的范圍內(nèi)。
舒適：雖然知道新車的味道都是比較大的，第一天開(kāi)門暴曬,加碳包啥的有所改善，不知道是不是我自己太矯情了，我還是挺受不了的，還有就是車子的隔音效果，那是真心的不好，一開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較大，高速上的話，胎噪聲也是挺嚴(yán)重的，耳朵受不了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是配置了，隨便拎一個(gè)方面出來(lái)，都可以看到它豐富的功能配置。而我個(gè)人也恰恰是比較看重配置的，因?yàn)榕渲玫母叩屯w現(xiàn)了車子檔次的高低以及好開(kāi)與否。這款車的配置我十分滿意，對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)很有吸引力，另外配置高的車子，往往在便捷性和安全性方面的體現(xiàn)也都很不錯(cuò)，比如主被動(dòng)安全裝備、輔助操控系統(tǒng)、防盜裝備等方面，都做了非常出色的功能。既然想選檔次好一點(diǎn)的車子，那配置肯定不能太差，這也是我看重配置的一個(gè)原因�，F(xiàn)在總的來(lái)說(shuō)，配置確實(shí)讓我挺滿意的，該有的功能都有了，所以當(dāng)然也是對(duì)這方面最滿意了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車還沒(méi)有什么不滿意的地方，要說(shuō)不滿意的話，有兩個(gè)地方不滿意。第一對(duì)于這輛車子的內(nèi)飾方面，我是持有保留態(tài)度的，在審美方面與我內(nèi)心不是很契合，我覺(jué)得還是有一定的提升空間的，看完它的外形再看內(nèi)里就會(huì)有一點(diǎn)落差，可以做的再上檔次一些。第二個(gè)就是車子靜謐性就不是很好，上高速跑的時(shí)候車外雜音還是聽(tīng)得比較清，吵倒也不是特別吵，但有時(shí)候會(huì)影響心情。其他都感覺(jué)挺好的，我很喜歡。
外觀：外觀硬朗、時(shí)尚大氣，既不像凱迪拉克那般刀削斧砍，但同時(shí)又輪廓清晰，動(dòng)感十足，滿足我內(nèi)心的期待
內(nèi)飾：內(nèi)飾我基本滿意的，風(fēng)格比較簡(jiǎn)約質(zhì)樸，沒(méi)有華而不實(shí)的東西，大部分的設(shè)計(jì)都是恰到好處，方便使用，一些功能也比較的好用，其他地方感覺(jué)也是用了心在打造的，能夠感覺(jué)到做工都是比較細(xì)致的，沒(méi)有那種粗糙粗獷的感覺(jué)。
空間：我身高175，調(diào)整好第2排座椅，坐著不影響舒適性的前提下進(jìn)入第3排，這時(shí)候腿部空間和頭部空間能夠有一定的剩余，并不會(huì)感到擁擠。如果是媳婦或者父母身材更加矮小一些的人坐在后面的話就更沒(méi)問(wèn)題了。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，中央有寬大的扶手箱，門板上也有實(shí)用的儲(chǔ)物格。
配置：我覺(jué)得這部車性價(jià)比之處就是7座吧，我覺(jué)得這個(gè)是個(gè)比較的大的看點(diǎn)，之后是空間也比較大，車身都5米了，其次動(dòng)力方面日�；緊k，不存在動(dòng)力不足的問(wèn)題，內(nèi)飾也還挺好，外觀霸氣比較的好看，我覺(jué)得這款車已經(jīng)比較的好了，做工也挺符合預(yù)期的，功能也比較的多，就是價(jià)格方面的優(yōu)惠還是有點(diǎn)小的。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力上的表現(xiàn)還是讓我非常驚訝的，因?yàn)槲抑八吹降氖且恍┐篌w型的SUV，他們?cè)谄鸩降臅r(shí)候都會(huì)有明顯的肉感，而且提速也不是很快，所以動(dòng)力這方面一直算是這種車型的弱勢(shì)。不過(guò)這款車的表現(xiàn)倒是非常的出乎我的意料。針對(duì)不同的動(dòng)力輸出是有不同的選擇，駕駛模式可以針對(duì)不同的地形和自己的駕駛習(xí)慣來(lái)選擇，真的是非常的人性化。
越野：
非常簡(jiǎn)單的操控系統(tǒng) ，只要是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主，我覺(jué)得基本很快就能適應(yīng)車子的性能，熟悉一下很快就能上手了。方向盤輕便靈敏，很容易掌控，
油耗：可能是由于他是新車的緣故吧。以前的油耗表現(xiàn)也一直是居高不下，而且我現(xiàn)階段也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太長(zhǎng)，距離的車次數(shù)也不多。但是百公里的油耗目前還是在九左右。感覺(jué)這樣的油耗表現(xiàn)和其他的車型進(jìn)行比較的話，還是有一些超出我的想象的，畢竟高油耗就代表著高成本高支出。甚至以后用車方面的壓力也會(huì)比較大一些。
舒適：車子的風(fēng)噪聲音挺大的，在跑高速的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪聲，噪音處理的效果不太好，有些影響人的舒適性。不過(guò)如果開(kāi)著音樂(lè)聽(tīng)的話，倒是可以壓低些風(fēng)噪。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是它的空間比較大，它的第三排是正兒八經(jīng)可以坐人的，有些很多七座SUV，其實(shí)第三排坐人是比較局促的，只能夠在非常短途的情況下可以臨時(shí)湊合用一下。只要時(shí)間一長(zhǎng)，后面的會(huì)很難受，因?yàn)樽鴫|會(huì)比較矮，然后前排的座椅卡過(guò)來(lái)，也沒(méi)有什么透光的東西，很壓抑。但是這輛車的第三排是可以正兒八經(jīng)做人的。坐起來(lái)非常的舒服，我身高一米八都可以坐在第三排，而且他的第三排放倒的話會(huì)形成一個(gè)巨大的尾箱空間。實(shí)際使用的過(guò)程會(huì)非常的好用。另外它的價(jià)格也是比較的好，優(yōu)惠的力度很大，比同級(jí)別的途昂還有漢蘭達(dá)便宜不少。這一點(diǎn)是比較友好的，不會(huì)給別人制造一個(gè)比較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而且MPV一般人不會(huì)喜歡開(kāi)那個(gè)，雖然他足夠的好，足夠的加油，但是開(kāi)起來(lái)好像一個(gè)司機(jī)。這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，駕駛質(zhì)感很好，動(dòng)力比較充足，完全不像一個(gè)司機(jī)。還有他的車廂隔音部分是我在選車過(guò)程當(dāng)中體驗(yàn)過(guò)最好的一個(gè)。其實(shí)起來(lái)，即便是在高速狀態(tài)下，依然能夠保持一個(gè)非常安靜的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：后排座椅沒(méi)有配備中央頭枕，在乘坐三名乘客的時(shí)候，中間那位乘客的乘坐舒適度會(huì)受到很大的影響。本來(lái)開(kāi)拓者的第2排地板非常平整，很適合乘坐三名乘客，但沒(méi)有配備中間頭枕，真的有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。后備箱采用了感應(yīng)開(kāi)門的方式，使用起來(lái)很方便，但需要找一找技巧，頭兩次使用的時(shí)候我沒(méi)有找到竅門，來(lái)回踢了好幾腳才能成功。
外觀：我買的這款開(kāi)拓者的顏值還是在線的，時(shí)尚感比較的強(qiáng)，買車的時(shí)候也是先看它的外觀，當(dāng)時(shí)一眼就相中了，大燈設(shè)計(jì)比較的漂亮，買車的時(shí)候銷售顧問(wèn)說(shuō)是鷹眼式大燈，感覺(jué)挺犀利，車前的進(jìn)氣格柵比較簡(jiǎn)約而簡(jiǎn)單，我朋友說(shuō)外觀像一頭猛獸，哈哈哈哈，硬朗而且比較霸氣，開(kāi)著車出去也比較的有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，反正主要就是自家使用，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)車子的內(nèi)飾還是蠻不錯(cuò)，主要體現(xiàn)在裝潢的用料和做工等方面，我和家人坐在車?yán)锒几杏X(jué)很溫馨，當(dāng)然也有不足的地方，配置的音響音質(zhì)感覺(jué)很一般。
空間：空間方面，是我比較滿意的地方，我比較開(kāi)心的是家人們?cè)僖膊挥脫?dān)心空間不夠用啊擁擠什么的了，尤其是我兒子，簡(jiǎn)直就是如魚(yú)得水，肆無(wú)忌憚，比較后一排都快成了他的個(gè)人游樂(lè)場(chǎng)了，我媳婦也比較的高興，有一位網(wǎng)友說(shuō)過(guò)一句話，她好我也好，副駕駛是女王大人的專屬座位。
配置：性價(jià)比這種東西完全就見(jiàn)仁見(jiàn)智，你要說(shuō)他。我覺(jué)得這么大的一部SUV，然后其實(shí)才20幾萬(wàn)很劃算了，因?yàn)樗膬?yōu)惠非常的大，如果要放在別的品牌的話，這個(gè)錢是根本買不到。而且他實(shí)際使用起來(lái)是比較好用的，不認(rèn)識(shí)他的空間還是舒適性，甚至是開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感，尤其是它的動(dòng)力真的很好，我覺(jué)得買一部那部車非常的劃算，而且它的高配還有四驅(qū)系統(tǒng)。
動(dòng)力：開(kāi)拓者搭載的是一套2.0t加9at的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大237匹馬力，加速性能上很不錯(cuò)，尤其是市區(qū)起步和加速都很輕松，油門響應(yīng)很靈敏，開(kāi)起來(lái)特別好開(kāi)。變速箱檔位數(shù)很多，換擋的時(shí)候非常順滑，高速巡航還能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)較低的水平，減少噪音。
越野：
這么大體型的車操控起來(lái)的感覺(jué)肯定是不能和小型車相比較的，不過(guò)在同類型車中進(jìn)行橫向比較的話，我認(rèn)為它的操控還是很靈活的，運(yùn)動(dòng)感很足。千萬(wàn)不要被他的大體型所嚇到，整體操控上給人的反饋還是比較簡(jiǎn)單的。只要在一些特殊的情況下稍加注意，熟練了以后。都可以把這款車開(kāi)的很好。尤其是在轉(zhuǎn)彎變道或者超車的時(shí)候，要格外的注意。
油耗：我覺(jué)得這款車的油耗挺不錯(cuò)的，節(jié)油功能還算可以。我現(xiàn)在的油耗是百公里9.3個(gè)油，比我預(yù)測(cè)的油耗要低，這一點(diǎn)讓我挺滿意的。目前來(lái)說(shuō)這款車都是走市區(qū)道路比較多，偶爾也會(huì)遇到堵車的情況，再加上車子還在磨合期內(nèi)，所以有這樣的油耗我覺(jué)得挺滿意的。油費(fèi)是一個(gè)持續(xù)產(chǎn)出的成本，當(dāng)然是越省油越好，所以我也希望車子后面的油耗可以再降一些，爭(zhēng)取節(jié)省更多油費(fèi)，這樣我就更滿意了。
舒適：30多萬(wàn)的車子檔次就是不一樣，我發(fā)現(xiàn)也不知道從什么時(shí)候開(kāi)始越來(lái)越對(duì)生活有更高的要求，記得學(xué)生時(shí)代一包辣條兩個(gè)饅頭就比較的知足，現(xiàn)在大魚(yú)大肉都不一定能夠滿足，這輛車的乘坐舒適性要比我之前的車子好比較的多，首先在空間上就不是一個(gè)檔次，三排座之間的空間都比較寬敞乘坐沒(méi)有壓抑感，座位分配合理而且不擁擠。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的地方應(yīng)該就是它的外觀了。我剛開(kāi)始去選車的時(shí)候看到它的外觀就一下子被吸引到了，整體看起來(lái)很大氣，有辨識(shí)度，還顯得活潑有朝氣。不像我之前那款車子外觀就特別普通，開(kāi)出去就淹沒(méi)在了車流里面，再有一個(gè)方面就是這個(gè)車的大空間了，七座真的是幾乎能滿足所有場(chǎng)合和家庭，就算是特殊情況也能應(yīng)對(duì)自如，而且后備箱的空間也特別大，能放好多雜七雜八的東西，就算是一家人集體出行在空間方面也能很好的滿足。
缺點(diǎn)：其實(shí)也不能算是最不滿意，可能是開(kāi)的時(shí)間比較短，我對(duì)這款車子的操控性還沒(méi)有完全適應(yīng)，這當(dāng)然不能怪車子，只能說(shuō)駕車人和車子沒(méi)有完全磨合好。在此之前我一直開(kāi)的轎車，已經(jīng)適應(yīng)了轎車的高度，操控性，突然間換了一輛外形大，底盤高的車子，對(duì)我來(lái)說(shuō)就會(huì)有點(diǎn)不得勁，身體上還是心理上剛開(kāi)始開(kāi)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)緊張，沒(méi)有完全適應(yīng)。不過(guò)我相信，再多開(kāi)幾次，多多磨合以后我會(huì)很好的操控這輛車的。
外觀：現(xiàn)在雪佛蘭的外觀設(shè)計(jì)都越來(lái)越年輕，越來(lái)越激進(jìn)，開(kāi)拓者也是如此。車頭黑色的蜂窩中網(wǎng)配上分體式的LED大燈，還有高高隆起的引擎蓋，氣勢(shì)凌人的樣子，氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。車身側(cè)面有著懸浮式的車頂，還有21寸的大輪轂，整個(gè)形象上特別霸氣。
內(nèi)飾：那是可能就是他一個(gè)槽點(diǎn)之一了吧，也或者是他一個(gè)比較有瑕疵的一個(gè)地方。因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，在氛圍上的營(yíng)造要差一些，尤其是跟他的兄弟車型別克的昂科旗相比的話，確實(shí)要差了一些。
空間：當(dāng)時(shí)換車最大的需求，就是換一個(gè)空間大的，能夠容納我們?nèi)倚腋５能囎�，事�?shí)證明，開(kāi)拓者在這方面表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。開(kāi)拓者的大空間可以完美的滿足日常家用，無(wú)論是全家出游還是商場(chǎng)購(gòu)物，開(kāi)拓者都可以完美應(yīng)對(duì)，第一排和第二排空間很大，而且第二排座椅還可以向后移動(dòng)。至于第三排我個(gè)人的體驗(yàn)感受還是很不錯(cuò)的，乘坐空間很充足。
配置：我這一款是全系的頂配版本，現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠下來(lái)和同級(jí)別同價(jià)位的7座SUV相比，配置方面要豐富很多�，F(xiàn)在新車買來(lái)用了兩個(gè)月，我們一家人對(duì)開(kāi)拓者都很滿意，無(wú)論是空間實(shí)用性方面還是使用的便利程度都很棒，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：開(kāi)拓者是有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，這動(dòng)力就比較沖了，速度想叫就叫，特別給力。市區(qū)里面經(jīng)常有走走停停的時(shí)候，這個(gè)時(shí)刻就看誰(shuí)的車子不墨跡了，起步要是肉了夠你鬧心的，超車不用猶豫，只要看好路況，一腳油門就搞定，要是上個(gè)高速，那就更心花怒放了，百米加速也就幾秒鐘，源源不斷的動(dòng)力給你充分表現(xiàn)出來(lái)，開(kāi)車還是要有自己的風(fēng)采。
越野：
模式切換很智能，越野情況下請(qǐng)打開(kāi)越野模式，動(dòng)力變得更強(qiáng)，扭距變得更大，爬坡過(guò)坎，惡劣路段輕松通過(guò)不在話下。深踩油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲讓人很有信心，仿佛一臺(tái)越野坦克一樣，能通過(guò)任何的艱難險(xiǎn)阻。高速狀況下，兩驅(qū)模式會(huì)更加省油，同時(shí)操控感也會(huì)變得更好。駕駛輔助功能很豐富，車道保持，車道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車等功能都有配備，顯著提升安全性，減少事故的發(fā)生概率。
油耗：這開(kāi)拓者大毛病沒(méi)有啦，不過(guò)有個(gè)小瑕疵看個(gè)人怎么覺(jué)得吧，車子油耗不低，將近12個(gè)字了，要是商用也值得了，有這個(gè)油耗也不算啥，但是要是純家用就有點(diǎn)高了，感覺(jué)有點(diǎn)絲絲心疼，一個(gè)月開(kāi)的勤了，兩箱油都打不住，好在現(xiàn)在還沒(méi)有到保養(yǎng)期，等過(guò)了再看能不能降下來(lái)一點(diǎn)了，反正這個(gè)車子我是家用辦公兩用著，心里還算能接受。
舒適：談到車子的舒適性就不得不提車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)了，首先座椅比較寬大坐上去給人的感覺(jué)就比較舒服其次座椅的質(zhì)地軟硬程度適中既給了乘車者足夠的的支撐力又不會(huì)讓乘車者感覺(jué)到明顯的疲憊最后就是座椅的設(shè)計(jì)角度比較符合人體工學(xué)就算是長(zhǎng)時(shí)間坐車的老人都不會(huì)有明顯的不適感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：早就想換車了，第一輛車真的是用了也有那么久了，而且，越發(fā)覺(jué)得車子有點(diǎn)落伍，跟不上時(shí)代了，這款車買來(lái)最滿意的還是車子的動(dòng)力和操控了，說(shuō)真的，動(dòng)力相比之前的來(lái)說(shuō)好太多了，可能是習(xí)慣了之前的車比較肉的動(dòng)力，這款車起步加速的時(shí)候，那股強(qiáng)大的推背的力量一開(kāi)始還是讓我震驚了，畢竟和之前的車相對(duì)比還是強(qiáng)多了，紅綠燈，的時(shí)候，可以很快的沖在前面，從反光鏡里可以看到后面的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的被甩在后面，這種感覺(jué)也是不錯(cuò)的，以前開(kāi)車起步的時(shí)候經(jīng)常被別人鳴喇叭，我也是受夠了，這款車子在操控上對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，還是很簡(jiǎn)單的，不管是方向盤這塊，還是車子的底盤，開(kāi)起來(lái)都讓人覺(jué)得車子心里很踏實(shí)，尤其是高速開(kāi)起來(lái)的話，還是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)的，對(duì)于它的多功能的方向盤點(diǎn)贊了。
缺點(diǎn)：讓我感覺(jué)不太好的地方，我認(rèn)為是這款開(kāi)拓者的操控性能方面，可能他一味地追求車身的穩(wěn)定和行車的安全，所以把方向盤設(shè)置的偏向于沉重了一些，這樣帶來(lái)一個(gè)壞處就是你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候其實(shí)是不太方便的。尤其是一些女性駕駛?cè)藖?lái)開(kāi)這款車的話，那么這個(gè)缺點(diǎn)就會(huì)暴露的非常明顯。對(duì)于駕駛的安全可能也不是那么的有保障。
外觀：這臺(tái)車子的外觀整體上來(lái)看是比較霸氣側(cè)漏的，尤其是前臉的大燈設(shè)計(jì)形狀上來(lái)看大燈比較狹長(zhǎng)有股犀利的感覺(jué)，車身的線條設(shè)計(jì)比較剛硬有種硬漢氣息不過(guò)車尾就有點(diǎn)萌萌的感覺(jué)了，沒(méi)有特別多的線條設(shè)計(jì)整體比較簡(jiǎn)潔實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的亮點(diǎn)可言，主要就是中控的一塊10英寸屏幕，功能上還不錯(cuò)，有原廠的導(dǎo)航，也能支持carplay和carlife，但是界面設(shè)計(jì)實(shí)在太簡(jiǎn)單了，僅僅是幾個(gè)功能圖標(biāo)堆在上面，缺乏美感。用料方面，車內(nèi)有很多軟包，但是像一些鋼琴烤漆、金屬拉絲的面板或者飾條，在開(kāi)拓者上面都見(jiàn)不著，整個(gè)搭配的豐富程度不夠。
空間：七座椅的大空間，妥妥的足夠用了，我對(duì)它的空間設(shè)計(jì)非常滿意。每一排的空間都很不錯(cuò)，先說(shuō)一下駕駛位的空間吧，高度和寬度都不錯(cuò)，完全調(diào)整好姿勢(shì)后，頭頂跟車頂?shù)木嚯x還有一拳半，完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。那種寬敞的感覺(jué)明顯跟普通車型不一樣，顯得特別有排場(chǎng)。第二排第三排的空間我也有試過(guò)，不會(huì)頂著膝蓋，腿部可以任意放置，而且可以輕松調(diào)整姿勢(shì)，不會(huì)覺(jué)得局促。有時(shí)候部門活動(dòng)或者聚具什么的，一車就可以拉下所有人了，特別方便。
配置：車子性價(jià)比總體來(lái)講還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這么大一輛車，并且油耗也不是特別高，空間也很大，各方面都不錯(cuò)。
動(dòng)力：開(kāi)拓者全系配備的都是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能很強(qiáng)悍，雖然車身尺寸這么大，但是開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有笨重的感覺(jué)，動(dòng)力隨踩隨有，油門響應(yīng)很輕快，在市區(qū)里面頻繁的加減速，還有起步剎車都能給我一個(gè)特別快速的響應(yīng)，毫不拖沓。變速箱用的是9at，檔位數(shù)非常多，換擋也很平順，在高速行駛還能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓得比較低，以此來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
越野：
我很喜歡開(kāi)車，自從6年前提了第一輛車到現(xiàn)在，我接觸過(guò)的車型也有很多，雖然之前開(kāi)的是轎車，現(xiàn)在提了一輛大型SUV，但其實(shí)在操控性方面是沒(méi)有太大差別，第一次試駕的時(shí)候當(dāng)坐進(jìn)車?yán)锏哪且豢涛揖透杏X(jué)到很熟悉的樣子，前方的視野很寬敞，駕駛車的時(shí)候能夠清晰看到前方的路況，方向盤有助力，開(kāi)著很輕松沒(méi)壓力，指向也很精準(zhǔn)，基本指哪打哪沒(méi)虛位，雖然車型比較大，但是開(kāi)起來(lái)很靈活。
油耗：這臺(tái)車比較的大，我以為油耗會(huì)比較高，然而就我實(shí)際的使用情況來(lái)看，它的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性很好，并不是特別的高。在市區(qū)代步的話，平均油耗在十升左右，就是接近五米的大SUV了。
舒適：我開(kāi)車屬于比較要速度的人了，總是不看路況，但是呢，開(kāi)拓者的懸架設(shè)計(jì)的很到位，就目前來(lái)講，我都沒(méi)有碰上啥不舒服的顛簸，加上車內(nèi)有很好的隔音效果，聽(tīng)音樂(lè)打電話都不需要大聲，座椅又寬大又舒服，來(lái)一天的車子也不會(huì)覺(jué)得特別累，總之這車子整體的舒適性我還算滿意了，帶客戶或者帶家人都能保證舒適度，夠貼心，點(diǎn)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者這個(gè)車給我最喜歡就是他的外觀，美系肌肉感的車身輪廓，加上蠢蠢欲動(dòng)的車頭，還有一個(gè)大尺寸的天窗，簡(jiǎn)直就是小孩子的最愛(ài)，每次夜晚行車小孩子都會(huì)說(shuō)天上的星星很漂亮，再一個(gè)就是的開(kāi)拓者的內(nèi)飾也很年輕化了，一改了雪佛蘭中庸的內(nèi)飾，黑色的真皮座椅搭配上一些酒紅的顏色，給整個(gè)類似添加了不少溫馨的氛圍。座椅還有加熱通風(fēng)功能，雖然現(xiàn)在這個(gè)天氣加熱用不上，但是座椅通風(fēng)功能是炎熱天氣里不可缺少的一部分。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得價(jià)格方面優(yōu)惠力度有點(diǎn)小的，不開(kāi)玩笑，當(dāng)初我在價(jià)格方面可是猶豫了許久的，經(jīng)過(guò)了多日的煎熬，才決定購(gòu)買它，畢竟我是真的比較的喜歡開(kāi)拓者這款車，我朋友和家人都覺(jué)得比較不錯(cuò)的一款車型，油耗目前屬于比較高的狀態(tài)，還沒(méi)有過(guò)磨合期，希望后面油耗再低一點(diǎn)。
外觀：這款車的外觀，滿滿的氣勢(shì)感，顯得比較豪放，給人的第一感覺(jué)比較好。而且它的吸睛魅力真的很高，容易給人留下深刻印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感上來(lái)說(shuō)可能會(huì)比較差一些。它的整體風(fēng)格是偏向于簡(jiǎn)單一些的，我個(gè)人是認(rèn)為這種設(shè)計(jì)有些敷衍的態(tài)度在里面。整體的布局的話是偏零散一些的，不是那種有合理劃分的區(qū)域。基本上就是亂擺放的，所以使用起來(lái)也不怎么方便。感覺(jué)這款車的內(nèi)飾還是有待改進(jìn)的。要多用心去做。
空間：這家車空間還是非常的大，因?yàn)槲揖褪菍?duì)空間有要求，我們就是買一臺(tái)空間大的車，在我實(shí)際的體驗(yàn)當(dāng)中，他的空間我非常滿意。第三排可以正兒八經(jīng)的坐人。
配置：性價(jià)比不算太高，主要是價(jià)格方面有些偏貴，比我的預(yù)算貴了一些，而且也沒(méi)有優(yōu)惠多少錢，雖然入手已經(jīng)有一段時(shí)間了，但現(xiàn)在提起價(jià)格來(lái)，還是覺(jué)得有些貴。不過(guò)好在它在空間、顏值、配置方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，也都滿足了我的需求，所以就算多花一點(diǎn)也還是入手了，畢竟檔次和面子有時(shí)候也挺重要的。
動(dòng)力：可能是我年紀(jì)的原因吧，內(nèi)心比較追求沉熟穩(wěn)重，這個(gè)車子的動(dòng)力輸出不會(huì)顯得特別激進(jìn)，也不會(huì)一點(diǎn)就竄，加速過(guò)程表現(xiàn)得比較的平緩，如果路途需要加速，深踩油門，它也能夠給予我足夠的超車信心，動(dòng)力方面還是滿意的。
越野：
車子操控起來(lái)是相對(duì)輕松的，即使這輛車子體積比較大，但是它的方向盤還是挺輕的，轉(zhuǎn)向不需要過(guò)于費(fèi)力，并且精準(zhǔn)度能有所保障。它還附帶了一些輔助的系統(tǒng)功能，這些功能雖然剛開(kāi)始我覺(jué)得沒(méi)什么用處，但是后來(lái)適應(yīng)了以后，覺(jué)得它還是能給我的出行提供一定的保障的，并且這輛車子底盤給人的感覺(jué)是比較扎實(shí)穩(wěn)定的，除了周末開(kāi)出去以外，我平時(shí)也會(huì)開(kāi)這輛車子出去，不會(huì)覺(jué)得很笨重。
油耗：油耗這個(gè)指標(biāo)恐怕需要等等看結(jié)果啦，現(xiàn)在剛提車一切都是剛剛開(kāi)始，我和車子需要磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)也需要一個(gè)時(shí)間來(lái)磨合，從現(xiàn)在的表現(xiàn)來(lái)看應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，很期待。
舒適：高大的車身并沒(méi)有帶來(lái)很高的風(fēng)阻，開(kāi)起來(lái)噪音和轎車不相上下，對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的控制很優(yōu)秀，關(guān)閉窗戶之后，完全聽(tīng)不到車外的噪音。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能豐富，還有加熱以及通風(fēng)的設(shè)計(jì)，不使用不知道，使用之后離不了，真的太舒適了。第三排座椅的放倒和打開(kāi)采用電動(dòng)控制，使用起來(lái)非常方便。音響效果也特別棒，采用的bose品牌音響，音質(zhì)效果絕對(duì)出眾，甚至不次于凌志車上配備的馬克萊文森音響。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者這車讓我滿意的地方很多，第一就是它的外觀，整個(gè)造型設(shè)計(jì)特別有肌肉感，和我想象中美系車的形象非常吻合，特別大氣威猛。其次就是作為一款7座SUV，它的車內(nèi)空間很寬敞，實(shí)用性很強(qiáng)，一家人出行能夠有一個(gè)特別寬松的環(huán)境。最后就是我這個(gè)頂配版本，配置上十分豐富，全景影像、自適應(yīng)巡航、bose音響、前排座椅的通風(fēng)加熱等等，該有的配備都很齊全。
缺點(diǎn)：車子的舒適性不夠好，坐起來(lái)硬邦邦的，什么鬼材質(zhì)的，感覺(jué)真的是廉價(jià)的東西，開(kāi)車時(shí)間不算是太長(zhǎng)，屁股也是痛的要死的，車子的減震我算是領(lǐng)略到了，有點(diǎn)差啊，沒(méi)有以前的車減震效果好，這款車減震拖泥帶水，一點(diǎn)都不干脆，來(lái)去鄉(xiāng)下的時(shí)候，差點(diǎn)沒(méi)把坐后排的人搖暈了。車子的油耗高，平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣挺好的，而且經(jīng)常使用的區(qū)域也不是那種走走停停的地方，但是油耗還是有點(diǎn)高。
外觀：車子的外觀是我喜歡的那種，有點(diǎn)霸氣但不至于太粗魯，車身的線條比較的簡(jiǎn)單優(yōu)美，不喜歡太復(fù)雜的，車子的大燈很漂亮，還能夠自動(dòng)開(kāi)啟，好看又省心，整個(gè)一看就是那種質(zhì)感特別強(qiáng)的，真的是帥氣到不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)挺一般的，內(nèi)心沒(méi)什么波瀾，挺簡(jiǎn)約大方的但不算特別出彩。
空間：尺寸方面，開(kāi)拓者車身長(zhǎng)度近乎5米，它的軸距也是和同級(jí)車型相比也是比較大的，突出尺寸優(yōu)勢(shì)讓它的空間也有很大的空間表現(xiàn)。特別是第二排座椅，下面的地板有著近乎純平的設(shè)計(jì)，座椅的靠背角度及前后都可以進(jìn)行挪動(dòng)，加上后門開(kāi)啟空間很大，因此第3排人如果上下車也變得十分的方便。此外，中央扶手的儲(chǔ)物盒還有車門門]板儲(chǔ)物空間在車上也很充分。這輛車用來(lái)家用也是比較合適的。
配置：這款車的實(shí)用性我是認(rèn)為非常高的，竟然實(shí)用性高了，那么就說(shuō)明它的性價(jià)比也是非常不錯(cuò)的，如果出了磨合期之后能把油耗降下來(lái)的話，那么它的表現(xiàn)可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了。那邊是目前的油耗，可能表現(xiàn)稍高一些，不過(guò)我也依舊相信它的性價(jià)比是沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力：像是這樣的車型我試駕過(guò)不少，該說(shuō)不說(shuō)的這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)我認(rèn)為還是挺不錯(cuò)，首先這輛車配置了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋手自一體的變速箱，最大功率174千瓦，馬力能夠達(dá)到237馬力，最明顯最直觀的感覺(jué)就是在駕駛的時(shí)候一腳油門下去明顯能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，不管是起步還是提速都能有很好的表現(xiàn)，油門大的話提速也有明顯的推背感，現(xiàn)在也是剛提車還需要慢慢的磨合，在動(dòng)力這一塊我希望它能夠一如既往的優(yōu)秀。
越野：
雪弗蘭的操控一直就有不錯(cuò)的美稱，單看方向盤的做工以及握感就能發(fā)覺(jué)，駕駛角度不錯(cuò)，輕重也合適，精準(zhǔn)度高，還沒(méi)有虛位，加上車型比較厚重，底盤就變得很穩(wěn)，過(guò)不好路段也不顛簸，當(dāng)然高度也是有的，不怕擦傷到底盤，制動(dòng)踏板很靈敏，有意外情況的時(shí)候，稍微點(diǎn)一下油門就能停住，很不錯(cuò)的駕馭感，我覺(jué)得新手都能很容易掌控。
油耗：油耗方面的話，因?yàn)檫@款車我還沒(méi)有開(kāi)多久，所以油耗正處于一個(gè)下降期，現(xiàn)在是十升左右的油耗，綜合下來(lái)1km也就六毛多錢七毛錢的樣子，我覺(jué)得最后的話，如果每公里能夠到六毛錢的綜合油耗，那就相當(dāng)劃算了，但現(xiàn)在的油耗我覺(jué)得還是有點(diǎn)偏高的。
舒適：舒適性也是妥妥的沒(méi)問(wèn)題，特別是座椅方面，做了很多功能配置，可以進(jìn)行多種功能的調(diào)節(jié)，而且柔軟度真叫個(gè)舒適，坐在上面敲舒服。
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