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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格33.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣冷酷，看著就很讓人心動(dòng)；空間寬敞，配置不低，動(dòng)力很好，滿意的點(diǎn)太多太多了。在這個(gè)價(jià)位選擇開拓者，是絕對(duì)不會(huì)后悔的一個(gè)選擇。別老說什么漢蘭達(dá)之類的，配置和性價(jià)比同開拓者比起來，沒可比性。
缺點(diǎn)：其實(shí)我買車的話對(duì)車的要求還是比較高的，因?yàn)槲矣X得買一輛車的話絕對(duì)要買一輛非常合適自己的，這個(gè)車的質(zhì)量杠桿的硬，開到現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)車有什么缺點(diǎn)，或者說有什么毛病之類的，總體來說我覺得自己的這個(gè)選擇還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)椴皇请S意做的選擇，畢竟也是經(jīng)過了很多對(duì)比才買的這個(gè)車。就是覺得這個(gè)車的內(nèi)飾里面稍微有些味道，反正剛提車基本上都會(huì)有這種情況吧，也算是比較正常的情況。
外觀：這輛車子的外觀是比較吸引我的，因?yàn)槲疫@個(gè)人就是比較在意外表，我覺得只有滿意了外表，才能再去觀看內(nèi)在，車子的外觀設(shè)計(jì)是在我的審美上的，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)屬于大氣一點(diǎn)的類型，而且大燈設(shè)計(jì)的很別致犀利的同時(shí)又帶有極高的辨識(shí)度，是我比較喜歡的類型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面卻是不是我很喜歡的那種，感覺用料有點(diǎn)粗糙了，中控面板都沒有什么軟包，摸著還沒有手感，座椅的顏色倒是有點(diǎn)層次感，還好打理一些，開拓者在內(nèi)飾上面再提升一下就好了，一下子它的氣勢(shì)就能升好幾檔次。
空間：其實(shí)總的來看，車的空間還算是比較寬大，尤其是后備箱感覺可以裝很多很多東西，不過車內(nèi)的話第二第三排沒有前排那么的寬敞。
配置：這款開拓者入手我是覺得挺有性價(jià)比的，不管是外觀和動(dòng)力還是空間都已經(jīng)很達(dá)到我的需求了，雖然車子也有點(diǎn)小問題，但是大方面沒瑕疵。
動(dòng)力：百米加速是從起步就能感受到的卓越，我覺得這大排量的車子和渦輪增壓真的沒啥可挑了，不到八秒我感覺就能上速度，變速箱還能和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，一點(diǎn)頓挫都沒有，輸出很平穩(wěn)，底盤有十足的穩(wěn)定行，每次在城區(qū)里面等紅綠燈，我感覺我總是第一個(gè)沖刺出去，腳下那源源不斷的動(dòng)力輸出真給力。
越野：
從最開始上手之前有點(diǎn)打怵，到后來正常上手，再到現(xiàn)在的輕松自在，甚至都可以一只手來把握方向盤掌控這輛車，這個(gè)過程其實(shí)都是需要時(shí)間的，它整個(gè)操控的系統(tǒng)做的還不錯(cuò)。
油耗：目前還是純新車階段，沒過磨合期呢。市內(nèi)看了一眼，差不多油耗在10個(gè)多一點(diǎn)，郊區(qū)的話基本上能到9左右，還行吧。油耗這個(gè)再說也和路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，有些人喜歡大腳油門，油耗肯定高點(diǎn)。我屬于一般化的類型，就正常開，也不大會(huì)去狠踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵算是很好的技術(shù)，可以有效的降低燃油的消耗。不知道這車后期會(huì)不會(huì)出混動(dòng)版本，其實(shí)我覺得可以考慮一下的。
舒適：我總覺得這個(gè)車走石頭路的時(shí)候會(huì)有一些顛簸，所以我覺得能把這一點(diǎn)做得更完善一點(diǎn)就好了，然后這個(gè)車的隔音效果是不錯(cuò)的，有一次我坐在車?yán)锩鎰e人在車外面喊我喊了好幾聲，我基本上都沒有聽到，覺得把舒適性上的隔音效果做到這么好，已經(jīng)算是不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格33.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間了，將近五米長(zhǎng)的車身，2863mm的軸距，光是看見這數(shù)據(jù)就知道這車的空間很不小，我這車呢平時(shí)大多數(shù)時(shí)間都是公司來用的，平時(shí)接送客戶或者載員工出去團(tuán)建之類的，在空間這方面絕對(duì)的滿分，一共三排的乘坐空間一點(diǎn)都不用擔(dān)心是否擁擠的問題，接送客戶再方便不過了。而且這車的外觀也是非常的犀利霸氣啊，非常的有氣勢(shì)，我買的是黑色的，平時(shí)商務(wù)用還是黑色更適合一些。
缺點(diǎn)：這輛車子不太令我滿意的地方是它的操控，因?yàn)閯傞_始的時(shí)候，我操控這車臺(tái)車子的是比較困難的，因?yàn)榕c我之前開的那一臺(tái)車子有太多地方不相同了。所以需要我一段時(shí)間去適應(yīng)一下，還有一點(diǎn)是，我總覺得這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)少了一點(diǎn)活力，與它的外觀之間沒有太多里外呼應(yīng)的感覺。
外觀：在外觀方面的設(shè)計(jì)，它其實(shí)是比較帥氣時(shí)尚的，我覺得大車子能夠做到像它這樣既有年輕時(shí)尚的感覺，又有大車子的低調(diào)感是真的不錯(cuò)，現(xiàn)在開這輛車子出門都覺得自己很有臉面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很挺喜歡得，個(gè)人挺喜歡這種風(fēng)格，不過也有人不喜歡這種寡淡的風(fēng)格，這個(gè)就因人而異了。內(nèi)飾的用料也是比較考究的，看上去很高級(jí)，整體氛圍非常不錯(cuò)，內(nèi)飾協(xié)調(diào)性這一塊，不得不說，雪佛蘭做的很好，沒有什么突兀的地方，內(nèi)飾風(fēng)格就和這輛車很搭配。
空間：對(duì)這個(gè)車的空間就現(xiàn)在來說還是比較滿意的，我身高180cm，體重在140斤左右，是個(gè)噸位型的選手，坐在駕駛位上調(diào)整好前排位置，還是比較寬裕的，不會(huì)有擁擠感。因?yàn)樽约阂粋�(gè)人開的時(shí)候比較多，對(duì)于前后排沒有太大要求，就是偶爾休閑的時(shí)候帶著父母出去玩，后排的空間略微有點(diǎn)壓抑，但是不怎么影響游玩的心情。后備箱的相對(duì)來說還是挺大的，放一些平時(shí)自己能用到的東西綽綽有余。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是很高的，外觀霸氣側(cè)漏，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，空間也挺大的，后排座椅能放倒，空間實(shí)用性很強(qiáng)，孩子們都喜歡這樣大空間的車，可以放玩具車等，家人也喜歡，位置寬敞，還有天窗，不會(huì)有憋悶感，座椅還有加熱功能，冬天冷的話使用很方便。真皮座椅很上檔次，朋友們都很羨慕我的車，希望我能開著它，勇往直前，永不止步。它的價(jià)格也在預(yù)算范圍，消耗方面也在我的經(jīng)濟(jì)承擔(dān)范圍，所以它的性價(jià)比我給一百分。
動(dòng)力：從發(fā)動(dòng)機(jī)配置來看，這臺(tái)車配備有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，能夠達(dá)到237匹的馬力，對(duì)于日常代步而言，這樣的動(dòng)力是可以滿足我的駕駛需求，這段時(shí)間我不僅開著上下班，我也帶著家人出去自駕游過，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)沒讓我失望，不管是起步還是提速，它的爆發(fā)力都很好，跑長(zhǎng)途的話也夠用。
越野：
這個(gè)車的操控感算是比較好啦，底盤調(diào)校的很穩(wěn)定過彎扎實(shí)，沒有打飄的現(xiàn)象，功能按鍵布局合理，容易熟悉，大大縮短了新車的適應(yīng)時(shí)間。
油耗：油耗目前來說我還是滿意的，如果是在高速的話，基本上油表顯示的油耗能夠在7.2升左右，這就不錯(cuò)了。如果是市區(qū)的話，油耗在10升多一點(diǎn)，其實(shí)總體來講也還不錯(cuò)。我這邊的話就是外出的多一點(diǎn)，不過最近比較忙，就外出不是很多了，幾乎純市區(qū)了，所以油耗也就10升了。按照之前的話，周末出去玩一圈回來，油耗也就是11個(gè)左右。
舒適：坐在里面感覺還是比較舒服的，首先減震設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，我前一段時(shí)間開車走了一段特別坑洼的小路，當(dāng)時(shí)看到那段小路的時(shí)候我心頭一緊，怕自己那里操控不好把車子給弄壞是其一，其二就是怕把坐在后排的稍微有些暈車的老媽給顛吐咯，不過好在車子的減震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，當(dāng)時(shí)我稍微降了一點(diǎn)車速過那一段小路的時(shí)候我坐在車子里面并沒有感覺到有多顛簸，車子的這一點(diǎn)給我留下的印象還是比較優(yōu)秀的。其次車子的多媒體音效安排的比較給力，平時(shí)我自己一個(gè)人開車的時(shí)候尤其是連續(xù)開了好長(zhǎng)時(shí)間的車子的時(shí)候，總會(huì)感覺到有些犯困，這個(gè)時(shí)候就需要一首節(jié)奏感比較強(qiáng)的音樂來喚醒我，說真的坐在這臺(tái)車?yán)锩媛牳枵娴氖翘珒?yōu)秀了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程22365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這個(gè)車有好幾點(diǎn)，開拓者的價(jià)位定位的很合理，購車的時(shí)候優(yōu)惠力度還是比較大了，優(yōu)惠之后裸車28萬多就能夠輕松的入手，還是個(gè)自動(dòng)擋的，目前開了有3600多公里，算下來油耗也很低，比較能夠讓人接受。
缺點(diǎn)：開拓者要說讓人不滿意的地方話，就是車子在起步的時(shí)候比較慢，可能因?yàn)檐嚿泶笾亓可媳容^高的緣故吧。天氣冷的時(shí)候再早上打火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，還有這個(gè)車的減震不是很好，偶爾出去游玩的時(shí)候，路差一點(diǎn)的地方就感覺車身晃的很不舒服。
外觀：開拓者的外觀風(fēng)格，要我說的話就是一個(gè)冷酷型男的風(fēng)格。特別是我買這個(gè)RS版本的頂配車型，在這種冷酷型男的基礎(chǔ)上，還多了那么一丟丟的兇狠的味道。這樣的外觀設(shè)計(jì)，無疑是給現(xiàn)在的7座SUV市場(chǎng)上帶來了一個(gè)新的選擇，而我剛好是比較愿意去接受這種新鮮感的人，外形這關(guān)開拓者俘獲了我的心，而且越看越喜歡，原廠效果就酷到不行，改裝都省了。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這臺(tái)車的內(nèi)部設(shè)計(jì)的有些過于簡(jiǎn)單化了，感覺這樣簡(jiǎn)單的內(nèi)部設(shè)計(jì)不僅跟它的外觀搭配不到一起，而且坐在車內(nèi)感覺有種廉價(jià)感。不過車內(nèi)的中控屏幕設(shè)計(jì)的還是挺讓人滿意的，首先尺寸選擇的合理，放在車內(nèi)不會(huì)有特別明顯的突兀感。其次位置合適，平時(shí)開車看導(dǎo)航的時(shí)候感覺還是挺方便的。
空間：它本身就是一輛中大型的車，現(xiàn)在的空間設(shè)計(jì)也是完全符合它現(xiàn)在的這個(gè)表現(xiàn)，這個(gè)7座的設(shè)計(jì)其實(shí)就更有利于我們?nèi)粘３鲂小ｋm然有時(shí)候不可能全部都滿員乘坐，但是如果家里人有個(gè)需要什么的或者是工作上有什么安排，這空間大其實(shí)還是有很強(qiáng)烈的好處的。在選車的時(shí)候我也是沖著這個(gè)大空間去的，它后兩排座椅的設(shè)計(jì)特別寬，無論是哪一排的哪一個(gè)位置坐上去都不會(huì)覺得太憋屈，這一點(diǎn)也是它表現(xiàn)很好的一個(gè)地方，就不會(huì)讓乘坐的人覺得緊湊。
配置：四驅(qū)的suv車型能很好的滿足我心目當(dāng)中的那個(gè)越野夢(mèng)而且除了這一點(diǎn)以外，它本身的性價(jià)比表現(xiàn)確實(shí)也挺高的，像這種車型平時(shí)使用也確實(shí)非常的方便，只要熟悉了它的一些駕駛感受操控起來也挺省心的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，這臺(tái)車的起步反應(yīng)特別是迅速，基本上就是一腳油門踩下去，新車就能立馬給的反饋的那種，給我?guī)淼鸟{駛體驗(yàn)感就非常的優(yōu)秀，而且在超車方面做的也是挺不錯(cuò)的，新車提速非常的快而且沒有所謂的頓挫感。而且我個(gè)人來講也不怎么開快車，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒怎么要求它的動(dòng)力，所以說它現(xiàn)在在動(dòng)力方面表現(xiàn)這么優(yōu)秀，對(duì)于我來說也是一個(gè)驚喜。
越野：
首先這款車子就很好操控，方向盤一點(diǎn)不沉重，沒有因?yàn)檐囎拥拇蠖兊某林�，畢竟還帶有很多的輔助系統(tǒng)，底盤很穩(wěn)，高速上面的減速帶都能沒有什么顛簸的感覺，所以整個(gè)駕駛模式我還很喜歡呢，因?yàn)樽詈笠慌呕径际切『⒆拥奶斓兀_車的人也會(huì)沒有那么多的顧慮了。
油耗：油耗還算是勉強(qiáng)可以接受的，我每天開的公里數(shù)不算很多，但是路況比較復(fù)雜，一半的路程沒有啥車子，相當(dāng)于高速一樣，一半的路程就是純市區(qū)了，這樣的路況下，現(xiàn)在平均油耗10.1升，這個(gè)油耗換算下來，一公里幾毛錢，也還是可以接受。
舒適：開拓者的舒適性還是挺好的，主要有了大空間我就覺得很愜意了，然后就是每個(gè)座椅都軟硬適中，就連最后一排都很棒的舒適性，懸架的調(diào)校不硬，不好的路況沒有什么顛簸的感覺，小毛病就是速度太快的話，那個(gè)車子會(huì)能聽到一些胎噪和風(fēng)噪，嗡嗡的有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)購買它的時(shí)候，覺得它各方面表現(xiàn)還是蠻有優(yōu)勢(shì)的，尤其是在操控這方面，我自己還是比較喜歡它的剎車系統(tǒng)的，因?yàn)檎w的表現(xiàn)很穩(wěn)定，也比較精準(zhǔn)，尤其是我自己開車比較沖動(dòng)，容易控制不好，所以剎車系統(tǒng)這方面還是很大的，提高了我駕駛的安全性，另一方面，我覺得動(dòng)力的起步狀況也比較滿意，因?yàn)樽约罕容^著急，所以對(duì)于起步這方面不希望等太長(zhǎng)時(shí)間，而它的反應(yīng)速度比較快，這樣也能夠很好的提高出行的效率，滿足我出行的要求。
缺點(diǎn)：最不滿意的是我覺得油耗這方面控制的不是特別好，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，它的波動(dòng)還是比較明顯的，我自己是經(jīng)常喜歡走走停停，尤其是碰到什么愛買的東西，經(jīng)常會(huì)停車，在這一方面我覺得它的表現(xiàn)不是特別的如意，另一方面，我就是不太喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)檎w的造型感不是特別強(qiáng)烈，而且對(duì)于我的視覺沖擊力不是特別強(qiáng)。這樣的話它的回頭率也不會(huì)高，平常我是挺喜歡炫耀的，所以特別注重外觀的設(shè)計(jì)，而它的外觀表現(xiàn)一般。
外觀：我個(gè)人感覺開拓者這種霸氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)特別適合年輕男人駕駛，從外形就感覺它特別有力量，開這么一臺(tái)車出去也是有面子的哈�，F(xiàn)在每次和朋友聚會(huì)，我開著它去參加，都感覺自己可有自信了哈哈，男人嘛就應(yīng)該對(duì)自己好一點(diǎn)。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的質(zhì)感和做工會(huì)隨著價(jià)位的不同而有所變化，它這個(gè)價(jià)位里邊內(nèi)飾做的就非常不錯(cuò)，比一些稍微低一點(diǎn)價(jià)格的車子就上檔次很多，我必須要夸贊的是它在中控部分的這個(gè)布局和設(shè)計(jì)會(huì)很適合我，一些功能操控起來也很簡(jiǎn)單很方便，整體的風(fēng)格也是我很喜歡的那種大氣的感覺。
空間：空間這方面的安排還是挺中意的，因?yàn)槲易约浩匠５臇|西很多，擺放的時(shí)候還是挺喜歡它能夠整齊一點(diǎn)兒，它的儲(chǔ)物空間設(shè)置的還是挺規(guī)整的，每次放東西都能夠很好的擺放，隨便亂翻也不會(huì)很亂，其次，它的后備車廂的空間設(shè)計(jì)的也是挺充足的，就算平常經(jīng)常出去旅游啥的，帶行李很多也不會(huì)造成出現(xiàn)的壓力。
配置：可以說它的這個(gè)性價(jià)比是真的不低，如果要是跟同級(jí)別的其他7座車相比較的話，我會(huì)感覺到它的表現(xiàn)力更強(qiáng)。當(dāng)然不是因?yàn)槲胰胧至诉@輛車所以我才這么說的，而是在最開始買車之前，我也有權(quán)衡過各個(gè)車子的利弊，最終還是感覺開拓者的性價(jià)比會(huì)更高一些，這和它本身實(shí)力的強(qiáng)勁是分不開的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候價(jià)格也特別的友好，我還跟人家談了兩次的保養(yǎng)，之后應(yīng)該保值率也挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力也很好，加速非�？�，特別是跑高速的時(shí)候，只要油門一踩推背感十足，超起車來非常順暢有力，爆發(fā)力也很強(qiáng)，爬大坡毫無壓力。起步也不錯(cuò)，在市區(qū)堵車時(shí)這個(gè)優(yōu)勢(shì)非常明顯，總是比旁邊的車快一點(diǎn)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)讓車的行駛非常有沖勁，動(dòng)力表現(xiàn)還是讓我非常滿意的。
越野：
它的操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤好把控，手感很好，操控比較輕盈，方向也精準(zhǔn)，每種模式都是不同的感受。車窗有一鍵啟動(dòng)功能，外后視鏡還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，也是牛逼了。各方面的輔助配置使安全性能提升不少，把控也變得方便多了。
油耗：油耗我是特別滿意了，因?yàn)橄胍幌脒@么大的個(gè)車，它平常的油耗竟然維持在9個(gè)油左右，這其實(shí)是難以想象的一個(gè)事情。只能說雪佛蘭的省油技術(shù)這方面做得是真的挺強(qiáng)的，至少我現(xiàn)在開車都是這么覺得的。
舒適：舒適性還是挺高的，主要是車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的特別的科學(xué)，座椅面設(shè)計(jì)的比較寬大，坐在上面就跟坐在家里的大沙發(fā)上一樣，特別的舒服，而且座椅的柔軟度適中，比較適合久坐。而且它的隔音設(shè)計(jì)也是比較到位的，我平時(shí)坐在車?yán)锏臅r(shí)候基本上是沒有感受到有什么噪聲存在的，就算是開車穿行在鬧市當(dāng)中，坐在車內(nèi)也能夠擁有一片屬于自己的靜謐，這一點(diǎn)給我?guī)淼捏w驗(yàn)感還是挺優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它，我最滿意的一點(diǎn)是它的外觀，外觀看上去很有氣勢(shì)，充滿力量感，給我的感覺是非常抗撞，安全性很高。它的車燈設(shè)計(jì)很別致，就像是一雙大眼睛一樣，非常吸引眼球。它的車身線條也好看，看上去非常上檔次。它的21寸輪轂看上去很結(jié)實(shí)，感覺來這個(gè)車非常穩(wěn)。另外它的車型比較大，車內(nèi)空間也很大，給人一種強(qiáng)壯有力的大哥的感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，如果里面能夠再多添加一些個(gè)性元素的話，整體應(yīng)該能夠跟車子的外觀更好的搭配在一起。
外觀：開拓者的外觀是我最滿意的地方，沖著它的顏值，我都會(huì)毫不猶豫的選擇它，整車接近5米的車身，一眼看上去就會(huì)感覺很大的很高的視覺感受，分體式的 LED大燈看起炯炯有神，尾車燈看起更是動(dòng)力感 足，流線型的車身線條看起肌肉感 足，反正是越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也比較高端一些，雪佛蘭這個(gè)品牌內(nèi)飾這方面用料還是非常舍得的，基本上在手能觸摸到的地方都是一些柔軟的材質(zhì)自帶的那種高級(jí)感確實(shí)很足。
空間：空間大小肯定不用多說了，就這最后一排的空間都不小呢，平時(shí)家用出行帶足了儲(chǔ)備衣食住行，還能讓小孩子躺著呢，在確保第二排的空間足夠使用的前提下，這每個(gè)座位都能舒服的翹個(gè)二郎腿呢，車內(nèi)還有一定的儲(chǔ)物槽，用來收納小東西挺方便的，就連后備箱的設(shè)計(jì)也都可以了，必要的物品不用經(jīng)常來回搬運(yùn)了，一直帶著都妥妥的寬松。
配置：性價(jià)比還是很高的，主要體現(xiàn)在優(yōu)惠大，贈(zèng)品多，車子的質(zhì)量問題也挺好，目前還沒出現(xiàn)過問題。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還湊活吧，勉強(qiáng)夠用，就是在起步的時(shí)候比較慢。因?yàn)橘I的中大型SUV的緣故，車子有點(diǎn)大，而且重量上也高起步上明顯感覺有點(diǎn)肉，不過開起來后提速還是很快的，不經(jīng)常跑高速，主要就是上下班接送孩子放學(xué)回家，作為日常家用出行的代步工具夠用就可以了。 總的來說就是起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，跑起來以后，中后期動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
操控方面做的很好，不僅是我，我老婆的評(píng)價(jià)也很高，她說開起來很輕松，我平常自己的開的時(shí)候也有這種感覺，就是很輕松，開久了也不會(huì)很累，方向盤很跟手，剎車也很輕。
油耗：目前跑的里程數(shù)也不是特別的多，一千多公里而且車輛還處在磨合期內(nèi)，所以它百公里油耗就在11個(gè)油以上我覺得這對(duì)于我而言還是比較吃力的，經(jīng)濟(jì)上確實(shí)會(huì)感覺到有一定的壓力，用車過程當(dāng)中自己的心情也始終放松不下來，其實(shí)對(duì)于這種四驅(qū)的suv車型我買車之前就預(yù)感到它的油耗表現(xiàn)肯定不會(huì)低但沒想到這么高。
舒適：整體舒適性很好，座椅的材質(zhì)用料也非常不錯(cuò)，駕乘的空間都很大，行駛中感覺沒有太大的顛簸，減震效果不錯(cuò)，非常舒適，隔音上的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，管好門窗就好像到了另外一個(gè)世界，馬上就能擁有一個(gè)安靜的駕乘空間。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最令我滿意的地方是這輛車子的油耗了，雖然我還沒有特別熟練的掌握這款車子，但是這款車子的平均油耗超出了我本人對(duì)于這款車子的預(yù)期，而且我覺得這輛車子的舒適性是挺高的，座椅的回彈度很好，而且坐在上面能夠在一定程度上減少開車帶來的疲勞感。
缺點(diǎn)：雖然說它的發(fā)動(dòng)機(jī)并不弱，但是我個(gè)人感覺它在起步這方面做的還是有點(diǎn)肉，尤其是爬坡的過程中，如果要是遇到一些不太好的路況之類的還是會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁，但是在正常的路況比較好的時(shí)候它表現(xiàn)的還是比較有勁的，所以說這一點(diǎn)可能我會(huì)覺得它如果做得再強(qiáng)勁一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀也是我選擇這輛車的一點(diǎn)，我很喜歡這輛車的外觀風(fēng)格，美式SUV就是好，外觀設(shè)計(jì)很大膽，但是我是很吃這一套的，外觀我覺得就是因人而異的東西，買自己喜歡的就好。
內(nèi)飾：我就說兩個(gè)我不是很喜歡的設(shè)計(jì)。一個(gè)是它的方向盤，居然不是D型的，這樣停車入位的時(shí)候還得看一眼方向正不正，不如D型方向盤一摸就知道。第二就是它的雙閃的按鍵，按鍵真的太小了，影響盲操作。
空間：開拓者的空間還是比較大的了，因?yàn)槠匠５脑�，都是我自己一個(gè)人開，后排都是空著的。前排頭部空間腿部空間都挺大的，自己上下班很舒服。周末的時(shí)候和媳婦一起出去玩，因?yàn)檫�沒娃，所以就可以隨便出去玩了。中午找個(gè)樹蔭，把第三排排座椅放倒，然后鋪個(gè)墊子上去，把天窗打開，在車?yán)锼挥X，那個(gè)感覺太舒服了。這就是空間大了，第三排可以放倒的好處啊，要是轎車的話就不太現(xiàn)實(shí)了。
配置：同級(jí)別比價(jià)格、同價(jià)格比配置、同配置比科技，開拓者這個(gè)車的科技和性價(jià)比更強(qiáng)。外觀、內(nèi)飾、安全性、娛樂信息和舒適便利方便都是比較齊全的，買車半年左右時(shí)，有過一次剮蹭事故，撥打售后電話，半個(gè)小時(shí)就到了，修車師傅手藝不錯(cuò)，噴漆的地方根只要不是太過于盯著細(xì)瞧是看不出來什么問題的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我自己開始是挺擔(dān)心的，但是經(jīng)過我自己這段時(shí)間的駕駛，覺得它起步還是蠻順利的，而且加速情況很順利，自己平常滿載的情況下，它的爆發(fā)力還是蠻強(qiáng)的，而且每次出去兜風(fēng)的話，我超車也是很順利的那種，我自己是挺喜歡它動(dòng)力這方面的表現(xiàn)的。
越野：
操控還行吧，我不太懂車的性能，對(duì)操控也沒有很大的要求，平常買這個(gè)車主要是上下班帶帶步，跑出去玩的機(jī)會(huì)都很少，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，感覺這個(gè)車的方向盤左右打方向的時(shí)候還比較輕，方向感也還行，主要是方向盤還是真皮的摸起來比較舒服。
油耗：油耗也就一開始的時(shí)候會(huì)很高，但是后期磨合一段時(shí)間會(huì)逐漸下降的，目前是在9-10之間吧，覺得對(duì)于這么大一輛SUV來說這個(gè)油耗還可以了。
舒適：舒適性方面是滿分，從里到外都能看到設(shè)計(jì)師工程師的想法，過減震帶，一些顛簸路段簡(jiǎn)直平穩(wěn)得跟靜止一樣，車身很穩(wěn)，車內(nèi)幾乎感受不到顛簸，然后就是這輛車的隔音做的也很不錯(cuò)，在高速上，110的速度，胎噪也不是很明顯，開首音樂就完全聽不見了，座椅方面也很用心，舒適性還是很高的，然后就是這輛車的空調(diào)系統(tǒng)做的真的很好，我很喜歡。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一、我很相中這輛車的外觀，年輕時(shí)尚霸氣的外形設(shè)計(jì)特別有魅力，第二、車內(nèi)的空間夠大啊，合理的七座空間設(shè)計(jì)完全能夠滿足全家人的使用。第三、配置的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足這輛車行駛的需要，在日常生活中沒有發(fā)現(xiàn)肉肉的感覺:第四、功能配置比較多，豐富的配置超出了我的預(yù)期，代步使用很充足，我們?nèi)胰硕己芸春眠@輛車。
缺點(diǎn)：我可能會(huì)覺得車子比較大，所以隨之而來的一個(gè)小問題就是它的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)，在日常生活它這種駕駛的感覺就沒有那么的穩(wěn)，更多的是能夠感覺到它底盤偏硬或者說遇到一些大一點(diǎn)的坑洼，不太好的路段的時(shí)候并不會(huì)給人特別穩(wěn)的感覺。
外觀：這個(gè)車的外觀我還是非常滿意的，車的前臉設(shè)計(jì)的話，比較年輕化，后面看起來也是很有感覺的，前后搭配讓這個(gè)車更加的大氣時(shí)尚好看。外觀設(shè)計(jì)感覺還是比較偏運(yùn)動(dòng)化比較符合年輕人開。比較喜歡這個(gè)的燈，它是LED大燈，晚上開著燈，感覺特別帥。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的用料我是非常看好的，因?yàn)槲矣X得廠家確實(shí)在這方面下了功夫的，用的都是一些比較好的材料。我對(duì)比了一下其他車，其他車的內(nèi)飾，我真的是很看不過去，不僅設(shè)計(jì)上我不太滿意，而且我覺得用料上也不是特別好，但是這個(gè)車給我的感覺是不一樣的，所以說用心設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品是能感覺到的。我就是覺得這個(gè)車的內(nèi)飾里面稍微有些味道，反正剛提車基本上都會(huì)有這種情況吧，也算是比較正常的情況。如果說后期沒有這種情況的話，我想我會(huì)給這個(gè)車的內(nèi)飾打滿�，F(xiàn)在的話也算是一個(gè)比較高的分?jǐn)?shù)吧。
空間：這臺(tái)車子的空間對(duì)于大部分人來講都是很優(yōu)秀的一個(gè)選擇，因?yàn)樗且豢钇咦能囎�，能夠乘坐的人是比較多的，而且車內(nèi)的乘坐空間比較寬敞，腿部和頭部都有很大的空間，我覺得這臺(tái)車子的高度設(shè)計(jì)的也非常人性化，高一點(diǎn)的人群也比較適合購買這臺(tái)車子，坐在里面的時(shí)候，絲毫不會(huì)感覺到壓力感，這輛車子的后備箱容納能力也是比較強(qiáng)的，開口也很大，平時(shí)全家人一起出行，也能放很多的行李。
配置：這車的優(yōu)惠幅度還是挺大的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠了好幾萬呢，而且維修保養(yǎng)啥的也挺優(yōu)惠的，費(fèi)用不是很高，還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，我前兩天開車上過一次高速，車子在高速上給我的感覺就像是脫了疆的野馬，第一車子提速是比較快的，這一點(diǎn)在高速超車方面給我的感覺是比較痛快的，基本上只要是你看中的車子就沒有它超不過去，當(dāng)然前提是你得舍得給車子放油。第二車子在提速的時(shí)候動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，不會(huì)給坐在車子里的人一晃一晃的感覺。
越野：
說到操控我想先說一下這臺(tái)車的配置問題，我選的這臺(tái)車功能配置要高于我當(dāng)初想買車時(shí)的預(yù)期，有些功能我都是沒敢想的，這么豐富的配置對(duì)于駕駛者操控這輛車來說也是一件很有幫助的事情。9擋手自一體的車型比較好駕駛，沒有純手動(dòng)擋那么麻煩，雖然車子比較大，但是開起來并沒有什么難度，有時(shí)候我想讓媳婦開開，她總說有我這么個(gè)司機(jī)，自己都懶的開哈哈。
油耗：經(jīng)常外出，目前已經(jīng)跑了七千多公里了，還不到半年，應(yīng)該算跑的比較勤了，不過大部分是高速，目前平均下來百公里10L左右，這個(gè)油耗對(duì)于這個(gè)車的塊頭來說算是比較不錯(cuò)了。
舒適：座椅支撐性比較好，空間相對(duì)夠大，大大提升了乘坐者的感受。舒適性和人性化的設(shè)計(jì)迎合了年輕人的口味，整體外觀、駕乘舒適性真的是非常棒啦�。�！ 座椅是采用軟皮，更貼合年輕人的審美，冬天不涼、夏天也不熱還不易出汗，就是容易臟收拾起來比較麻煩沒有皮質(zhì)的好收拾，減震差了點(diǎn)，比較爛的路段顛簸強(qiáng)，這點(diǎn)還算能夠理解的，很少有車在坑洼路段上沒有任何感覺的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者的空間是我最滿意的地方，畢竟本來買車就是為了一家人乘坐的更加舒適。還有就是開拓者的動(dòng)力我也覺得還不錯(cuò)，2.0T的動(dòng)力，加速起來非�？�，并且?guī)в卸喾N駕駛模式切換，可以應(yīng)對(duì)不同的路況。通過性非常好。
缺點(diǎn)：雖然現(xiàn)在的汽車都秉承著讓顧客滿意百分百的設(shè)計(jì)，但是也沒有真正的坐到完美無瑕，就比如說這開拓者的油耗就有點(diǎn)偏高了，雖然心里有了準(zhǔn)備，但是車子在磨合沒有過的狀態(tài)下，已經(jīng)高達(dá)十個(gè)以上了，畢竟我在追求高速度的同時(shí)也沒有辦法避免油耗的輸出，所以就有點(diǎn)尷尬了，只能好好保養(yǎng)看以后的數(shù)據(jù)了，多勻速駕駛一下也可以稍微改善一點(diǎn)，如果不用95號(hào)的油我又覺得心疼車子，所以這樣下來每公里的油耗都八毛多了把，不算省。
外觀：外觀沒什么好說的，見仁見智，我自己是比較喜歡這種年輕的設(shè)計(jì)。車漆也挺厚的，平常有些小石頭飛濺過來也沒有絲毫問題。整個(gè)車子看起來非常有男子氣概，全車線條有棱有角，而且還有這么協(xié)調(diào)的尾部作為搭配。就算開在路上辨識(shí)度也是挺高。不得不再一次被我選車的眼光所折服，就這外觀再過三五年都不會(huì)過時(shí)，依然很能打
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面真的就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，這車子的塑料材質(zhì)有帶你多了，感覺我不吐槽都有點(diǎn)對(duì)不起自己了，該軟包的地方不用軟材料就算了，連那塑料的材質(zhì)沒啥質(zhì)感檔次，真的跟外觀就不是一個(gè)檔次，風(fēng)格很簡(jiǎn)單話啊，看著就挺俗氣的。
空間：它有一個(gè)特別大的后備箱，而且三排座椅的座位之間都有比較寬敞的空間空出，這樣的話不管是第2排還是第3排坐人都挺舒服的，一般來說腿腳可以隨便的伸開，車內(nèi)可自由活動(dòng)的空間還算是比較多的。
配置：這款開拓者入手我是覺得挺有性價(jià)比的，不管是外觀和動(dòng)力還是空間都已經(jīng)很達(dá)到我的需求了，雖然車子也有點(diǎn)小問題，但是大方面沒瑕疵。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出絕對(duì)是非常平穩(wěn)有力的，因?yàn)槲疫@款車呢它是一個(gè)四驅(qū)的suv所以動(dòng)力的強(qiáng)勁程度是不需要去懷疑的，對(duì)于款家用車來講甚至于它的動(dòng)力都有點(diǎn)超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，畢竟平時(shí)跑市區(qū)的話多數(shù)都是限速路段或者紅綠燈比較多，走走停停的反而不利于這款車它動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的展現(xiàn)。真的要體會(huì)它那種充沛動(dòng)力的話還得是在高速或者在郊區(qū)一些空曠的路段才能感受的出來。
越野：
這輛車子開車的視野相當(dāng)不錯(cuò)，開車的時(shí)候基本沒有什么盲點(diǎn)，整體的車子屬于比較輕巧的類型，尤其是在上高速的時(shí)候，這種感覺會(huì)更加的強(qiáng)烈一些。家里人有人坐車的時(shí)候暈車，所以我買車也要考慮一點(diǎn)是這輛車子的穩(wěn)定性，開車的時(shí)候，這輛車子的穩(wěn)定性表現(xiàn)是非常好的，沒有那種頓挫感，開起來的時(shí)候比較平順，我覺得整輛車子的操控屬于比較平穩(wěn)的那種。
油耗：車子的油耗對(duì)我來講稍微有一點(diǎn)高了，目前平均下來也在12個(gè)左右了。不過它究其原因，我平時(shí)的開車習(xí)慣跟環(huán)境也是脫不了干系的。我經(jīng)常都將它開在城郊的路段上，還有我用車的習(xí)慣比較粗魯吧，以上原因令本就不低的油耗就耗費(fèi)更多一些了，也不糾結(jié)這個(gè)問題了，雖然不低，但是找到原因之后我還是愿意接受這個(gè)結(jié)果的。
舒適：雪佛蘭開拓者這款車的標(biāo)配是主動(dòng)降噪功能，高速駕駛是是幾乎聽不到太多噪音的。車輛的減震效果極強(qiáng)車輛而且開拓者所使用的車窗玻璃也是擁有超強(qiáng)的隔音效果。再加上車輛本身的隔音效果就很好。會(huì)在駕駛過程中增加舒適度。唯一感覺不足的地方就是那個(gè)坐墊，坐久了臀部受不了，還是得自行備一個(gè)舒適的坐墊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能很多人認(rèn)為雪佛蘭開拓者是成功男人的標(biāo)配，但是基于它的顏值，我認(rèn)為向我一樣的女性也可以駕馭，也可以很帥氣。首先我選擇這款車是首選是顏控，當(dāng)時(shí)去買車的時(shí)候，一見鐘情，這款車就直接長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)了。如果它沒有好看的外表？我買它干嘛？好看的顏值也能提升我個(gè)人的審美以及駕駛的舒適感。超高的顏值還讓車輛的辨識(shí)度提高，我是超喜歡獨(dú)一無二的，辨識(shí)度高的，以及操作簡(jiǎn)單，過于復(fù)雜的操作，會(huì)讓我摸不著頭腦。
缺點(diǎn)：新車提回來的時(shí)候會(huì)稍微有一些奇怪的味道，需要放點(diǎn)車載香薰或者是竹炭包給它吸收一下。
外觀：感覺這是一臺(tái)很耐看的車子整體的設(shè)計(jì)也比較新穎將很多時(shí)尚元素完美的融合在了一起整個(gè)車身的線條也比較凌厲，平常開著車子跑在路上我感覺它就是最靚的仔，尤其是整個(gè)前臉的辨識(shí)度超高兩個(gè)炯炯有神的大燈就是車子的點(diǎn)睛之筆還能照亮我回家的路。
內(nèi)飾：車內(nèi)的細(xì)節(jié)很到位，類似于座椅拼接處以及按鍵的手感都與三四十萬的車子相差無幾。有人說ta的內(nèi)飾不好看，我個(gè)人倒是覺得挺實(shí)用的，雪佛蘭的自帶app功能也挺豐富， 而且車內(nèi)的味道也是真滴小，提車以后基本一星期左右就能夠關(guān)窗戶而感覺不到味道了，
空間：感覺每一排座椅空間都是足夠?qū)挸ǖ�，一點(diǎn)也不會(huì)有讓人感覺到擁擠或者是空間緊湊的感覺，甚至也不會(huì)有壓抑感，因?yàn)檐囎硬粌H大，而且高度也夠用，頭頂上和車頂棚還會(huì)有一定的空間。后備箱的空間還可以，不算大，如果第3排座椅立起來，就可以放兩個(gè)20寸左右的行李箱，如果第3排座椅放倒以后，空間就很大了，自然就會(huì)放更多的東西。
配置：這個(gè)價(jià)位或許買其他品牌可以買到一款入門的版本，但是我的開拓者是頂配，功能配置更豐富，整體的高級(jí)感也更強(qiáng)，無論是在機(jī)械素質(zhì)上的表現(xiàn)還是功能使用方面的體驗(yàn)都很出色。我身邊很多朋友對(duì)雪佛蘭這個(gè)品牌都十分認(rèn)可，在品牌調(diào)性上不比那些一線豪華品牌差。
動(dòng)力：本來我總覺得強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我這樣總在市區(qū)里面開車的人沒什么太大用，但上手了它以后才感覺出當(dāng)時(shí)的想法是不對(duì)的，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能夠達(dá)到237匹，不管是超車還是后期的輸出都很迅速，能很輕松地就把速度提起來。
越野：
操控方面還是不錯(cuò)的，我比較笨，車輛的適應(yīng)期也就兩天左右，去車少的路段來回練車，適應(yīng)期還是較短的，我認(rèn)為。倒車入庫的時(shí)候，車輛的倒車距離提醒還是較為準(zhǔn)確的，不會(huì)出現(xiàn)那種隔著老遠(yuǎn)就開始嘀嘀嘀的瞎叫�？傊@個(gè)使用感受還不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)還是較為順滑。以及離合，加油，剎車踩得時(shí)候，腳的使用力度也很適中，不會(huì)必須踩很大力才能踩到底。只有你駕駛過這款車型，你才能感受到更多樂趣。
油耗：買車時(shí)說油耗在9個(gè)左右，結(jié)果我現(xiàn)在跑了2000多公里了，油耗在10.5左右，可能是我一直在市區(qū)開，不跑高速的原因吧。不過10.5個(gè)油也還是能夠接受的，有時(shí)間跑跑高速看看能不能降低一點(diǎn)。
舒適：這種體型的車它車身的重量確實(shí)不容忽視，對(duì)于緩震方面的表現(xiàn)可能也是一個(gè)不利因素，如果地面的震感比較大的話它的懸架好像并不能夠非常及時(shí)的去處理，導(dǎo)致車內(nèi)的乘坐感受就會(huì)受到一定程度的影響。還有就是第三排乘坐兩個(gè)成年人的話其實(shí)他們所感受到的乘車體驗(yàn)還是稍稍有一點(diǎn)憋屈的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該說是這個(gè)車的外觀了，年輕時(shí)尚，適合各個(gè)年齡段的人開，而且價(jià)格合適，配置又比較實(shí)用，我覺得整體很滿意，畢竟也是比較了很多車才最終決定入手開拓者的。而且對(duì)于服務(wù)也是非常的滿意的，由于我是新手，提車時(shí)銷售給講了一大通的使用方法，但是無奈很多不常用，所以還是記不住，后來一有不明白的就給當(dāng)時(shí)的銷售打電話，他也是沒有不耐煩，而是很耐心的告訴我怎么用，所以對(duì)于他們的服務(wù)我也是相當(dāng)滿意的。
缺點(diǎn)：因?yàn)樗鋵?shí)是有比較多的優(yōu)點(diǎn)的，但是隨之而來的也會(huì)有一些小的問題，小的瑕疵，就我目前來看的話也可以挑出它的一些小問題。其中主要的一點(diǎn)就是駕駛的那種操控感受比較一般，沒有那么的舒服。這車它尺寸非常大，這一點(diǎn)是能夠看在眼里的，并且車子長(zhǎng)度還有寬度都是比較難操控的那一類型，雖然方向盤很輕盈很靈活，但是在市區(qū)里面狹窄一點(diǎn)的路段里跑的時(shí)候還是要小心，這方面必須得熟能生巧，多開，多上手才能更加熟悉各種功能，才能操控好。
外觀：車身非常的修長(zhǎng)，輪轂看著也非常的霸氣，輪胎還是較為耐用型的，我購買至現(xiàn)在，還沒有壞過，就很棒。可以說這款車真的是顏值超高的頂流，買它就是為了它的顏值。
內(nèi)飾：感覺它在內(nèi)飾方面做的還是挺到位的畢竟車子內(nèi)部的一些配置很齊全，尤其是10英寸的中控液晶屏實(shí)用性很高摸上去的觸感也是蠻不錯(cuò)的，而且音響設(shè)備也很給力每次出行時(shí)都能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的音質(zhì)對(duì)于我這種喜歡聽歌的人來說還是挺滿意的。
空間：車內(nèi)空間很實(shí)用，女孩子嘛，肯定是隨處可見的公仔，前排可放置整套的車型公仔，主駕駛與副駕駛后，可放置裝飾性紙巾盒子。另外車內(nèi)擁有很多大小不等的收納空間，放置包包，口紅，化妝品都不是問題,隨時(shí)都可以補(bǔ)個(gè)妝，超級(jí)方便。后備箱收納箱更強(qiáng)，例如可以放一些雨傘衣服等，偶爾約著閨蜜出去玩幾天，放行李都綽綽有余，較為方便。
配置：感覺買它挺劃算的，雪佛蘭優(yōu)惠這么大，配置還不簡(jiǎn)單，外觀同樣的炫酷，差不多真的算一個(gè)國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格買到一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的合資車，而且馬力還打，就這樣還想要啥自行車！
動(dòng)力：選的2.0T動(dòng)力還是很有必要的，雖然市區(qū)里面不需要表現(xiàn)力那么強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是有時(shí)候滿載或者是爬坡，或者是行駛在不怎么好的路段很需要這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力。
越野：
車子的操控性好不好有時(shí)候還得看看動(dòng)力總成的契合度是否高呢，2.0T跟9AT這一對(duì)動(dòng)力總成之間的契合度還是蠻高的，變速箱換擋挺積極，也不卡檔，很順利。車子在任何速度之下開起來都很穩(wěn)，這點(diǎn)比較難得，也是讓我特別安心的一點(diǎn)。再加上車子還有著行車輔助系統(tǒng)呢，開起來就更加省心省力了。
油耗：哎，這么大的車子，說省油肯定是騙人的，只能說這個(gè)油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)吧。憑良心說，我自己每天開的路況幾乎都是市區(qū)路況。紅綠燈，堵車基本上都是家常便飯了。就我自己之前開的1.6L的轎車，油耗都要跑到9升了。更不用說這么個(gè)大家伙了。電腦顯示的平均油耗在10.8升。雖然看著很高，但是結(jié)合路況還有車子本身，我覺得也還能接受吧。
舒適：乘坐起來的感受其實(shí)還不錯(cuò)，只是車子大，動(dòng)力強(qiáng)，行駛的過程中免不了會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪。
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