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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程22365公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較滿意這個(gè)車有好幾點(diǎn),開拓者的價(jià)位定位的很合理,購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠力度還是比較大了,優(yōu)惠之后裸車28萬(wàn)多就能夠輕松的入手,還是個(gè)自動(dòng)擋的,目前開了有3600多公里,算下來(lái)油耗也很低,比較能夠讓人接受。
缺點(diǎn):開拓者要說(shuō)讓人不滿意的地方話,就是車子在起步的時(shí)候比較慢,可能因?yàn)檐嚿泶笾亓可媳容^高的緣故吧。天氣冷的時(shí)候再早上打火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,還有這個(gè)車的減震不是很好,偶爾出去游玩的時(shí)候,路差一點(diǎn)的地方就感覺車身晃的很不舒服。
外觀:開拓者的外觀風(fēng)格,要我說(shuō)的話就是一個(gè)冷酷型男的風(fēng)格。特別是我買這個(gè)RS版本的頂配車型,在這種冷酷型男的基礎(chǔ)上,還多了那么一丟丟的兇狠的味道。這樣的外觀設(shè)計(jì),無(wú)疑是給現(xiàn)在的7座SUV市場(chǎng)上帶來(lái)了一個(gè)新的選擇,而我剛好是比較愿意去接受這種新鮮感的人,外形這關(guān)開拓者俘獲了我的心,而且越看越喜歡,原廠效果就酷到不行,改裝都省了。
內(nèi)飾:我認(rèn)為這臺(tái)車的內(nèi)部設(shè)計(jì)的有些過(guò)于簡(jiǎn)單化了,感覺這樣簡(jiǎn)單的內(nèi)部設(shè)計(jì)不僅跟它的外觀搭配不到一起,而且坐在車內(nèi)感覺有種廉價(jià)感。不過(guò)車內(nèi)的中控屏幕設(shè)計(jì)的還是挺讓人滿意的,首先尺寸選擇的合理,放在車內(nèi)不會(huì)有特別明顯的突兀感。其次位置合適,平時(shí)開車看導(dǎo)航的時(shí)候感覺還是挺方便的。
空間:它本身就是一輛中大型的車,現(xiàn)在的空間設(shè)計(jì)也是完全符合它現(xiàn)在的這個(gè)表現(xiàn),這個(gè)7座的設(shè)計(jì)其實(shí)就更有利于我們?nèi)粘3鲂。雖然有時(shí)候不可能全部都滿員乘坐,但是如果家里人有個(gè)需要什么的或者是工作上有什么安排,這空間大其實(shí)還是有很強(qiáng)烈的好處的。在選車的時(shí)候我也是沖著這個(gè)大空間去的,它后兩排座椅的設(shè)計(jì)特別寬,無(wú)論是哪一排的哪一個(gè)位置坐上去都不會(huì)覺得太憋屈,這一點(diǎn)也是它表現(xiàn)很好的一個(gè)地方,就不會(huì)讓乘坐的人覺得緊湊。
配置:四驅(qū)的suv車型能很好的滿足我心目當(dāng)中的那個(gè)越野夢(mèng)而且除了這一點(diǎn)以外,它本身的性價(jià)比表現(xiàn)確實(shí)也挺高的,像這種車型平時(shí)使用也確實(shí)非常的方便,只要熟悉了它的一些駕駛感受操控起來(lái)也挺省心的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,這臺(tái)車的起步反應(yīng)特別是迅速,基本上就是一腳油門踩下去,新車就能立馬給的反饋的那種,給我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn)感就非常的優(yōu)秀,而且在超車方面做的也是挺不錯(cuò)的,新車提速非常的快而且沒(méi)有所謂的頓挫感。而且我個(gè)人來(lái)講也不怎么開快車,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)怎么要求它的動(dòng)力,所以說(shuō)它現(xiàn)在在動(dòng)力方面表現(xiàn)這么優(yōu)秀,對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)驚喜。
越野: 首先這款車子就很好操控,方向盤一點(diǎn)不沉重,沒(méi)有因?yàn)檐囎拥拇蠖兊某林,畢竟還帶有很多的輔助系統(tǒng),底盤很穩(wěn),高速上面的減速帶都能沒(méi)有什么顛簸的感覺,所以整個(gè)駕駛模式我還很喜歡呢,因?yàn)樽詈笠慌呕径际切『⒆拥奶斓,開車的人也會(huì)沒(méi)有那么多的顧慮了。
油耗:油耗還算是勉強(qiáng)可以接受的,我每天開的公里數(shù)不算很多,但是路況比較復(fù)雜,一半的路程沒(méi)有啥車子,相當(dāng)于高速一樣,一半的路程就是純市區(qū)了,這樣的路況下,現(xiàn)在平均油耗10.1升,這個(gè)油耗換算下來(lái),一公里幾毛錢,也還是可以接受。
舒適:開拓者的舒適性還是挺好的,主要有了大空間我就覺得很愜意了,然后就是每個(gè)座椅都軟硬適中,就連最后一排都很棒的舒適性,懸架的調(diào)校不硬,不好的路況沒(méi)有什么顛簸的感覺,小毛病就是速度太快的話,那個(gè)車子會(huì)能聽到一些胎噪和風(fēng)噪,嗡嗡的有點(diǎn)不舒服。
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