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開拓者
官方指導價:19.49-26.69萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(215+1 性價比不錯(48+1 動力不錯(36+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格34.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不錯,底盤比較穩(wěn),即便高速行駛也不會有搖晃的感覺,60KMh過彎感覺不大,底盤感覺偏硬一點,很適合我這樣的年輕人,開起來感覺也比較的痛快,剛看的時候擔心會比較肉,畢竟這么大的車子,試駕之后一點也不肉就考慮買了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格34.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車動力很充沛,2.0T9AT的變速箱帶動車身五米,滿載接近3噸,動力完全都不減弱,瞬間提速很爽,推背感十足。而且前幾次啟動都有向前沖的感覺,后來品住后著車輕點油門啟動,嘿嘿把駕車習慣都改變了,應該還省油了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格34.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這次自駕的時候去雁門關(guān)有個山路十八彎,真的是十八個彎而且大車非常多,雖然我的車體積大但是上山爬坡沒問題很順利并沒很吃力,完全夠用。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格34.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18742公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力跟我以前的轎車比肯定是很有優(yōu)越感,車輛提速很快,超個車也是輕松的很,值得驕傲和炫耀,別看它車身重真的絲毫不影響它的動力,反而在提速時相當穩(wěn)就是源于它的車重。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格32.34萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這臺車子的動力我覺得還算可以,但就是我覺得不足的地方就是起步的反應速度有一些滯后,也就是起步表現(xiàn)有點肉,但是后期的加速能力表現(xiàn)還是很不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格34.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力還算不錯,輕踩油門車輛就能較松的啟動,并且提速感比較強,在車流較快的市區(qū)駕駛也能夠快速穿行。并且,它的油門的響應度很靈活,在關(guān)鍵時刻的應急能力也挺好的,整體的動力還是挺充沛的。
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格32.94萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16589公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強勁,但駕駛感受和轎車明顯不同,感覺后勁更足一些,沒有轎車那么靈敏。畢竟這么大的車身尺寸,這個動力性能已經(jīng)相當不錯了。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 大同
裸車價格32.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6285公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買車一定要特別注意發(fā)動機的動力問題,作為老司機我感覺應該都知道這一點吧,為了檢驗車子的能動性,在提車之前我滿打滿算的試駕了五次這臺車,媳婦都問我老去試駕好意思嗎呵呵。其實只有一個目的哈,就是想檢驗一下這臺車的發(fā)動機性能,從多方面的了解和使用效果來看,這臺2.0T的發(fā)動機還是蠻不錯呢,動力輸出穩(wěn)定有力,起步和提速的過程都很快,無論是跑長短途都沒有問題。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格33.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)對于我來說是足夠了的,車子發(fā)動機還是挺有保障的,開在高速上動力絲毫不虛,而且和變速箱配合的也是挺默契的,這個加速反應也都很快,整體的平順性還是很不錯的,沒有很明顯的頓挫感,整體的駕駛體驗還是很讓我滿意的。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格33.04萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6475公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出相對來說還是挺充足的,前段時間我開著這臺開拓者跑過兩次高速,這臺車在高速上面的表現(xiàn)真的是有讓我震驚到。首先它的起步反應確實是比較迅速,這班上都是那種一腳油門踩下去,汽車能夠立馬跑起來的那種感覺,整體給人帶來的駕車體驗感還是挺不錯的。而且他在提速的時候能夠給坐在車內(nèi)的人提供出充足的推背感。
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