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購買時間2020年11月
購買地點山西 大同
裸車價格32.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6285公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點就屬空間了,從買車到現(xiàn)在也有將近半年時間,起初決定買這款車是看中了它的空間,相對于其他同等價位的車輛就還是比較友好了,會讓你一目了然的判斷選擇哪一款相對適合,空間還挺寬敞的,縱深感長,后備箱能夠裝的東西也相對多一些,平時出個差,同事搭個順風車,兩三個人的行李箱隨便也能放得下,還被同事夸贊眼光不錯買了一輛好車。
缺點:車子比較大,停車不好停,油耗有點高吧。內(nèi)飾沒有說的那么高大上。噪音還是有的,
外觀:這款車主打年輕運動風格,運動性十足,這點還是挺招年輕人歡迎的,外觀設(shè)計運動激進,很有沖擊力,外觀設(shè)計很帶感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料非常一般,看著還可以,用手一摸就能感覺得到粗糙感,倒是新車沒什么異味,打開車窗基本上沒什么塑料的味道,但是整體顏色設(shè)計檔次感很差,唯一好處就是看著比較耐用好打理些,導(dǎo)航屏才8寸,真的是太小了反應(yīng)敏捷度還可以,功能算是強大了的吧。
空間:空間這一塊絕對是開拓者的強項,平時我們一家4口,最后一排大部分時間都是折疊起來的,這時候把第2排座椅挪到最后,我178的身高在后面依然能夠非常自如地翹著二郎腿。另外,他的第2排地板非常平整,車內(nèi)橫向的寬度又很充足,所以即使第2排同時坐三個人,也能保證一個寬松的乘坐環(huán)境。打開第3排座椅之后,雖然我的身高坐進去會有些拘束,但是像媳婦還有我媽他們坐在后面,腿部和頭部空間也可以很寬松。
配置:性價比應(yīng)該打滿分把,當時優(yōu)惠的挺多的。要是放到別的品牌同樣的配置應(yīng)該要再貴個56吧。配置非常多,而且都很使用,360影像座椅通風WIFI基本上全乎了,非常非常的實用。
動力:買車一定要特別注意發(fā)動機的動力問題,作為老司機我感覺應(yīng)該都知道這一點吧,為了檢驗車子的能動性,在提車之前我滿打滿算的試駕了五次這臺車,媳婦都問我老去試駕好意思嗎呵呵。其實只有一個目的哈,就是想檢驗一下這臺車的發(fā)動機性能,從多方面的了解和使用效果來看,這臺2.0T的發(fā)動機還是蠻不錯呢,動力輸出穩(wěn)定有力,起步和提速的過程都很快,無論是跑長短途都沒有問題。
越野: 車很大,但是駕駛起來很平順的,而且方向盤不會因為車身重的原因便的很笨,相反很靈活,而且精準,駕馭的很輕松,車身也是很輕盈的。
油耗:油耗表現(xiàn)遠遠低于我的預(yù)期,竟然和我原來開的B級轎車相差不大,不得不承認技術(shù)的進步太明顯了。買車之前朋友勸我不要買美系車,說美系車的油耗大,當時我還真的有點擔心,現(xiàn)在看來可以把心放到肚子里了。
舒適:頂配的車各種功能很齊全我覺得做起來很舒服,車頂上也有空調(diào)所以車里面雖然大但是也涼的快。坐在第三排也不會悶因為也有出風口。
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