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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格33.04萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6475公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞,平時(shí)我們一家人開車出行會(huì)比較方便。而且外觀設(shè)計(jì)的也是挺霸氣的,比較符合我的審美觀念。另外內(nèi)部設(shè)計(jì)也是挺走心的,坐在車?yán)锊粫?huì)有很明顯的廉價(jià)感。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性的確不是很好,目前的綜合油耗基本上也在12個(gè)左右了,雖然說(shuō)享受到了這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力,但同樣也付出了相對(duì)更多的油耗;就包括這臺(tái)車子后期的保值率也的確是比較低的,啤酒雪佛蘭品牌的認(rèn)可度的確不算太高,所以說(shuō)要是更綜合更全面的去考慮問(wèn)題的話,那我覺得這臺(tái)車子在這些地方都做得不是特別好。
外觀:開拓者讓人一眼看上去就是一輛很有力量的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾部設(shè)計(jì)又很圓潤(rùn),輪轂黑色,整車看上去就是很有神秘感,非一般的車。車頭與車側(cè)的線條連接設(shè)計(jì)有模有樣看著就是好看。
內(nèi)飾:主要是黑色的配色,只是有一些細(xì)節(jié)方面用了紅色元素做點(diǎn)綴,如果能夠?qū)⒄麄(gè)車內(nèi)配色再更豐富一些,我覺得看著會(huì)更漂亮。作為低配來(lái)說(shuō),開拓者30萬(wàn)價(jià)位沒(méi)有配備全液晶儀表,我覺得真的說(shuō)不過(guò)去,而且有電子手剎卻沒(méi)有自動(dòng)駐車,也不知道是為什么。
空間:空間是可以的,夸張的車身,超長(zhǎng)的軸距,本人身高一米七八,體重是160斤這樣,坐在駕駛位上絕對(duì)的夠用,乘坐空間只能說(shuō)可以吧,自己到后排也坐過(guò)幾次,這空間還是夠家中使用的,后備箱空間絕對(duì)可以,我用車的場(chǎng)景大多是家用或者出差什么的,這個(gè)兩個(gè)地方用車我也是感覺十分夠用的。
配置:自己當(dāng)時(shí)在購(gòu)買新車的時(shí)候優(yōu)惠了5萬(wàn)多。自己那老爺車的話也管了五六萬(wàn)。再加上置換優(yōu)惠有幾千。自己去做了一次首保。機(jī)油是5升還是6升?不是太記得,清楚了。車子的話在自己手里面也有差不多89個(gè)月了。目前的話沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么毛病。最終選擇這款車型的話,還是因?yàn)樗膬r(jià)格優(yōu)惠力度比較大。要說(shuō)美中不足的話,自己覺得那沒(méi)有配那個(gè)電動(dòng)窗簾。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺充足的,前段時(shí)間我開著這臺(tái)開拓者跑過(guò)兩次高速,這臺(tái)車在高速上面的表現(xiàn)真的是有讓我震驚到。首先它的起步反應(yīng)確實(shí)是比較迅速,這班上都是那種一腳油門踩下去,汽車能夠立馬跑起來(lái)的那種感覺,整體給人帶來(lái)的駕車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。而且他在提速的時(shí)候能夠給坐在車內(nèi)的人提供出充足的推背感。
越野: 有句話說(shuō)的就是開起來(lái)就是舒服可以用來(lái)形容開拓者,但是真正停車時(shí)就會(huì)犯難了,車太大了視線總會(huì)有盲區(qū),所以總是會(huì)有不好的一點(diǎn)地方表現(xiàn)出來(lái)。好在配置到位,有輔助功能就是不一樣的,前雷達(dá)和后雷達(dá)、還有360度全景影像,在倒車時(shí)不管是前進(jìn)還是后倒,車頭側(cè)方看不到的一面都能用這些配置來(lái)輔助一下,再加上自個(gè)倒車時(shí)多注意一下就好了。技術(shù)不好配置來(lái)湊。
油耗:油耗方面,我沒(méi)有對(duì)它寄予特別高的期望,讓它可以省油什么的,感覺只要正常就可以,但是實(shí)際上它的表現(xiàn)呢,還是出乎我的意料的,因?yàn)楸旧碥囎釉诠ぷ魅盏臅r(shí)候都是在市區(qū)內(nèi)行駛,動(dòng)力又這么充足,行駛在經(jīng)常擁堵的路段,不費(fèi)油都是不太可能的,但是它的油耗還真的是不高,對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的算是意外的驚喜。
舒適:車子的座椅設(shè)計(jì)還是比較合我心意的,填充物比較厚實(shí),支撐性包裹性都比較優(yōu)秀,開車時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)有特別明顯的疲勞感,調(diào)節(jié)起來(lái)也會(huì)比較方便 不得不得說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)的還是很貼心的,而且車子的底盤也比較緊湊,經(jīng)過(guò)顛簸的地方,完全不用擔(dān)心。
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