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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者剛提車不久，比較滿意的地方還是挺多的，首先是顏值，一眼就相中了它的造型設(shè)計，方正硬朗的造型很有美系車的風格，經(jīng)�？磭獾碾娪埃瑢@種硬漢的車型還是比較感冒的，另外動力部分也非常滿意，搭載2.0T的發(fā)動機匹配9AT變速箱，動力隨叫隨到的感覺還是很爽的，沒想到這么大的一臺車開起來還是挺輕巧。
缺點：當初選擇這款車，也是經(jīng)過很長一段時間的對比，對各方面都十分了解，沒有特別不滿意的地方，剛開始接觸這個車，會有一點不習慣，寬大的車身尺寸，在擁擠的市區(qū)路段會有些不便，一般的停車位會感覺特別的擁擠，也會有更多的視野盲區(qū)。
外觀：外觀設(shè)計很霸氣，非常喜歡他的日行燈，一條狹長的線，很有科技感。大燈不太喜歡，太靠下了，雨天也容易臟。車身及車輪:車身做工還不錯，沒有說有太大的縫，車漆也很亮，黑色的，太陽一照，黑亮黑亮的。
內(nèi)飾：不只是我的愛車，我見過的不少雪佛蘭的車型，內(nèi)飾多多少少設(shè)計都有點奇怪，要不就是用料略微顯得單薄了，要不就是整車的內(nèi)飾設(shè)計顯得不夠上檔次。甚至說還搭載了大量的物理按鍵，這讓整車的內(nèi)飾部分并不能顯得實用，反而降低了檔次感。
空間：空間挺滿意的，畢竟是中大型SUV，所以后備箱空間也很大，我買的是五座位的款式。那個后備箱大的真是我簡直用言語無法形容，大家還是看圖吧！不止是后備箱大，前排駕駛和后排乘坐空間也是很充足的！乘坐空間:頭部腿部空間充足，保證駕駛員和副駕駛舒適的前提下，后排的空間一點也不會覺得擁擠，如果我不開車的時候，我反而喜歡坐后排，因為有個休息臺，很舒服！儲蓄空間也比較多，手扶箱很大，可以放很多資料或者生活必需品，取用方便快捷！
配置：在整體的性價比上，開拓者算得上是顯高了，首先價格上，對比過自主品牌來說價格可能會略高出一點，但開拓者在穩(wěn)定性、車輛質(zhì)量上會顯優(yōu)勢，而對和看過的合資品牌來說么，價格上又顯得有優(yōu)勢，當然除內(nèi)裝飾外開拓者外型、空間、功能各樣都給我不錯的體驗，整體來說開拓者是價格適中、使用舒適、方便。
動力：2.0Ｔ的發(fā)動機還是可以的，起步上也相當迅速，基本放腳剎就動起來，跑起來更是沖勁十足了。
越野：
操控對我來說跟我家另一臺轎車差不多，因為我對車的要求沒有太高，所以對這方面沒有太深的體會，☆ 遠程啟動功能:這個車有一個安吉星，可以遠程啟動車，說是在全國各地都可以把車啟動，實時監(jiān)控到四輪的車的胎壓，這個功能挺好，因為我跟我老公兩個人有的時候換著開，我的習慣就是總把東西忘到車里，挺實用的功能。
油耗：油耗還在磨合期，現(xiàn)在看儀表里面顯示9L，感覺還可以接受，大車嘛，而且天氣熱，一直開空調(diào)，這個油耗也符合，開一段估計會降一點。
舒適：舒適型還可以畢竟不是轎車，但我買車之前試駕了幾款車型，這個五連桿的獨立懸掛確實很不錯
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格27.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就屬于這個車子我是老車主置換的，所以店里贈送了很多禮品，整個購車體驗也比較不錯！
缺點：一方面就是我覺得它內(nèi)飾的味道太不好了，這樣的內(nèi)飾處理有些不夠完美。本來就是一臺比較高端定位的車，還是要把所有的細節(jié)都做好一點，內(nèi)飾的味道不應(yīng)該這么明顯的。操控的話，我就發(fā)現(xiàn)這車的剎車不是我很喜歡的風格，特別是初段的制動有點慢，踩上去之后我希望的是接著就有回饋，但是它好像再給你緩沖的時間。
外觀：外觀遠遠的看上去就很大氣，這也是雪佛蘭品牌的特點吧。美系車外觀普遍都挺好看的，流線型的線條，從側(cè)面看十分的優(yōu)雅、大氣。
內(nèi)飾：相對于其他雪佛蘭車型有所改進，據(jù)說是參照大黃蜂的內(nèi)飾，紅色縫線內(nèi)飾更加美觀，渦輪式空調(diào)出風口別具一格，使用起來也十分方便，中控大屏幕有點小，好在操作還算流暢，內(nèi)置功能比較豐富，界面比較新穎。
空間：鄙人**軍人一枚，身高1米8，現(xiàn)在也是進入中年，啤酒肚也有了，坐在駕駛位，自我感覺很寬敞，不管是腿部空間，還是上身的活動空間都很充足，一點也沒有局促的感覺。想想開愛唯歐那會，坐在駕駛位，真的是一言難盡。家人乘坐評價:副駕駛的空間也很贊，老婆坐上去也說寬敞。特別是對寬大的中央扶手贊不絕口，因為她的包包正好可以放上去。
配置：對比同價位的車型來說，開拓者在同級別同價位的車里面還是有明顯的優(yōu)勢，比如，2.0T發(fā)動機的動力非常的充沛，這個就比較厲害了，比某些同級別的車型好太多了，質(zhì)量也很穩(wěn)定，沒有后顧之憂。最后買了這款車，感覺性價比什么的都還挺好的。而且這段時間的使用下來確實表現(xiàn)的也不錯，很穩(wěn)定很可靠的一臺車。
動力：2.0t油門輕點一下就有很強烈的反應(yīng)，超車什么的完全小意思，很滿意了。
越野：
動力不錯，但操控的話只能說基本滿意，1.8噸和五米的車身限制了整車的靈活性，方向盤指向還可以，比較精準，但過彎還需要適合，轉(zhuǎn)彎半徑過大。還有9速手自一體的變速箱，100公里以內(nèi)就可以完成第9檔，相對來說這個切入時間比較早一些，更有利常規(guī)駕駛的速度了。另外，頂配有360度全影影像，這么大的SUV中配都沒有，這點非常不方便。
油耗：油耗目前還算滿意，新車，目前行駛2350公里，油耗11.2升，目前還有波動，暫時還算滿意。
舒適：車內(nèi)空間的靜音做的還不錯，輪胎的顛簸程度不大，的水泥路面胎噪在可接受的范圍之內(nèi)，再加上開了音樂，就更覺得噪音更小了！座椅舒適性:座椅比較硬一點，喜歡軟一點的車友可以加一個坐墊套！頭枕可調(diào)節(jié)，我的開車習慣是不用額外加頭枕了！懸架減震舒適性:去杭州的路面有些顛簸，感覺車子的整體減震小弱，可能跟車子的整體重量也是有關(guān)系的！
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購買時間2022年04月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格27.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設(shè)計真的挺高級的，看著也很霸氣，很有美系車的風格，內(nèi)飾設(shè)計也很好，大面積的皮質(zhì)包裹很上檔次，動力也挺好的，總的來說還是很滿意的。
缺點：缺點是第三排座椅使用不是很方便，而且空間也不夠大，雖說不常用，但是還是感覺便捷性沒那么好。
外觀：外觀造型大氣氣派，尤其是輪轂很讓人心動，整體顏值造型來說還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，也沒什么繁瑣的設(shè)計，各項功能算是一目了然，做工也挺好的，整體上算是簡約大氣。
空間：空間還算不錯，前后兩排都沒有讓我失望，就是第三排稍微的小了點，頭部空間也略顯壓抑，雖然不常用，但是還是有些瑕疵的，后備箱是真大，尤其是第三排不用的時候。
配置：配置的后雷達、倒車影像和定速巡航等功能也算是夠用了，電動后尾箱也挺棒的，中控屏夠大，功能也很不錯。
動力：2.0T的發(fā)動機，跑起來動力真是杠杠的，對道路也不怎么挑，各種通過性還比較好，動力還是不錯的。
越野：
操控還行，開著不算難，配置方面也挺給力的，各項功能也很好操作，熟悉車感后，開著還是挺可以的。
油耗：油耗還一般吧，主要看路況和駕駛習慣，我平常市區(qū)就要13個左右，路況好的話9個油就可以，這個油耗還可以接受。
舒適：舒適性很好，座椅很舒服，前兩排的空間也夠大，隔音也挺好的，車內(nèi)沒什么噪音，舒適性還是滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是顏值了，大氣硬朗的外觀給人滿滿的安全感�？臻g也是開拓者的一大亮點，舒適的乘坐感受加上寬敞的車內(nèi)空間，一下就凸顯出這輛車的與眾不同。能力以及動力性能就更是開拓者的強項了，多模式的駕駛選擇帶給我前所未有的體驗，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機配上9AT的變速箱有著出色的動力表現(xiàn)。
缺點：首先新車異味大，買了幾個炭包放了好幾天，其次感覺胎噪和風噪還是很明顯的，發(fā)動機的噪音控制做的也不是很好，市區(qū)駕駛的油耗偏高，不過我感覺美系車的油耗都偏高，但是安全性好，這方面其實我也不會特別在意。
外觀：霸氣跟時尚兼?zhèn)�，而且這個造型一點都不低調(diào)，前臉很兇悍，充滿了戰(zhàn)斗氣息，搭配上這個21寸的輪轂，真的很般配，而且車標也是用了雪佛蘭的黑色LOGO，很炫酷，盡顯高級感，而且可以感覺到這車的車漆非常的漂亮，遠遠望去有反光的感覺，很亮麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是普通的水平吧，用的軟性包裹也比較多，該有的配置還是有的，就是這個設(shè)計不怎么好看，一點都不像這個價位的設(shè)計，跟外感有點不太搭，而且這個圓形的出風口也不是很喜歡，還是比較喜歡那種方方的，好看點，但也還行。
空間：空間比較充足，前排座椅和腿部設(shè)計的比較理想，方向盤的位置調(diào)節(jié)好跟座椅的高度共同調(diào)節(jié)后，踩油門和剎車都沒有磕碰的感覺，而且儲物空間比較足，特別喜歡副駕駛儲物箱有了按鈕開鎖功能，安全了好多，還有了隱私空間，嘿嘿，估計也有防賊的作用。
配置：中控大屏一眼看去就覺得非常顯眼，很大氣上檔次，并且功能也是非常的豐富，可以說是滿滿的科技感了，在內(nèi)部裝飾的用料方面也很厚道，實在，做工走線非常nice
動力：動力的表現(xiàn)還是非常強勁的，雖然說車身比較大，但是提速相當?shù)妮p快，并不會覺得太笨重，變速箱也是搭配的一個9 at的變速箱，換擋還是非常迅速的。
越野：
開拓者的底盤十分扎實，過彎時支撐性不錯，車身大，跑高速很穩(wěn)，開起來沒有很笨重的感覺，可能也是為了兼顧家用的原因，懸架在舒適模式下有點軟，總體來說還是挺滿意，開起來有樂趣，家人坐起來也舒服。
油耗：現(xiàn)在這款車的油耗是9.5L每公里，我感覺是十分的不錯的，畢竟那么大的一款車耗油量還那么少，這一點就給我節(jié)省了很多的開支，有些時候在堵車時，油耗變化也不是很大，確實相當?shù)牟诲e。
舒適：座椅寬大，而且包裹性非常好，做起來非常柔軟，座椅前面與退之間沒有太大的空隙，這樣腿更加舒適不會太累。車頂上的后排出風口更加給力，使坐到后排的人更能得到夏天的涼爽和冬天的溫暖。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格29.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是對這車的外觀、操控、乘坐舒適度是最為滿意的，外觀正臉和側(cè)顏非常酷，很有操控樂趣，車內(nèi)座椅都是真皮的，觸感很舒服。
缺點：缺點是車機不太穩(wěn)定，賬號經(jīng)常不登錄，還有遠光燈不是很亮，感覺有點對不起這個車價。
外觀：前臉的線條和角度設(shè)計的特別帥，日行燈的設(shè)計也漂亮，正臉和側(cè)顏非�？幔贻p又不失穩(wěn)重，20寸的大輪轂還是挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控實體按鍵的質(zhì)感很不錯，屏幕的畫質(zhì)也還可以，就是車機系統(tǒng)有些小問題。
空間：空間肯定沒得說，無論是乘坐空間還是儲物空間都是妥妥的，后排放平后就是雙人床，后備廂容積也就能放2、3個登機箱吧，收起第三排的話空間就超大了。
配置：配置沒的說，后雷達、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、定速巡航、電動后尾箱等功能還是挺全面的，中控屏大小也比較合適，語音系統(tǒng)挺方便的。
動力：在輕混介入下，0到100只需8.4s，對于中大型SUV已經(jīng)很不錯了。日常提速超車什么的完全沒問題，9AT變速箱還是比較聰明的，動力不錯。
越野：
方向盤大小適中，手感很不錯，而且轉(zhuǎn)向力度也很穩(wěn)，這種四幅的，油門很輕盈，響應(yīng)也算積極。剎車比較線性。
油耗：油耗一般，有輕混加持，再加啟停的協(xié)助，現(xiàn)在綜合油耗也就10個，市區(qū)油耗會稍高一些，有時候要上到15個。
舒適：整體舒適度非常滿意，配得上這個價格，座椅舒適、噪音控制的好，車里沒異味，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)方便，減震舒服，底盤扎實。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件穩(wěn)定可靠，方向盤打起來比較輕松靈活，底盤也足夠的扎實，車輪比較高，底盤也比較高，距離地面高度就很高，通過一些比較大的坑洼路面時，通過性沒有任何問題。
缺點：隔音不太好，雖然車子自帶降噪系統(tǒng)，主動降噪功能效果并不是太明顯。還有就是車上的內(nèi)飾按鍵還有旋鈕分配的，感覺不是特別好，有好幾個按鍵并不是那么順手。
外觀：拓者給我的感覺是一款非常適合年輕人開的七座suv，我買的是redline版本，黑色的車身帶有紅色運動的點綴，看起來并不顯得單調(diào)。車燈設(shè)計的非常犀利，在路上回頭率很高。雖然是黑色車，但是從側(cè)邊看起來車子非常的長，而且后窗玻璃是上揚的設(shè)計，給人一種向前俯沖的感覺。開拓者的尾燈在夜間很亮，而且識別度也非常高。
內(nèi)飾：拓者的內(nèi)飾主要以黑色為主，和外觀一樣內(nèi)飾也有紅色的元素作為點綴，看起來會更加運動一些，平常手經(jīng)常，觸碰到的地方都是軟質(zhì)的材料，手感摸起來還不錯。
空間：有時候我坐進車里要是開，要把座椅調(diào)到一個比較靠前也是比較高的程度，然后后排空間也是很給力的，帶著一家老小出來游玩是絕對沒問題的，平時不坐那么多人的時候，我們就把座椅調(diào)下一放倒，這空間又能把好多東西裝載進來。
配置：空調(diào)出風口設(shè)計的比較獨特，和其他車型不一樣的是控制風量的大小直接在出風口處。中控大屏顯示效果也挺好的，還可以在線聽音樂，導(dǎo)航，關(guān)鍵是每年都給100個g的流量，不用擔心流量不夠用。只是在線聽音樂的音質(zhì)有一點差。
動力：不存在小馬拉大車的問題，這個我覺得是一個可以肯定的答案，因為最近這段時間我基本上就是所有的駕駛情況都試過了，不管是高速還是市區(qū)，不管是起步的時候深踩油門還是輕點，都基本上涵蓋了這個發(fā)動機的所有的使用場景，感覺還是不錯的。
越野：
有一個地方我個人覺得不是很習慣，也不能說是不喜歡，就是臨時沒有習慣過來，就是它的這個車的剎車給我的感覺是有點后知后覺的，有時候就是我習慣那種一腳到底然后車立刻就有反饋的那種剎車，但是這車的剎車給我的印象就是一開始慢悠悠的，給你一定的緩沖時間的那種，這個我覺得是不太好的一個方面吧。
油耗：就好像安全是美系車的招牌一樣，油耗大仿佛也成了它的最大說辭。百公里平均油耗12升，怎么說也不能說省油了。并且車子還帶有可變缸技術(shù)，自動啟停等等技術(shù)，這么多加持還是這么大的油耗，有點汗顏啊。
舒適：座椅比較軟，用手按下去會有很明顯的塌陷，人坐上去也很軟。很舒適。車內(nèi)的舒適性和整車的氣密性還有噪音的隔絕密不可分。SUV在舒適感上，做的還是沒有轎車來的好，像是噪音這塊，開拓者做的就不夠好，坐在車內(nèi)，動力一上來，隨之而來的發(fā)動機，還有輪胎的噪音就出來了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者2.0T的渦輪增壓發(fā)動機動力隨叫推到，內(nèi)飾的設(shè)計也很貼心，功能區(qū)域劃分清晰。
缺點：車上雖然搭載了主動降噪功能，但是車子在高速行駛的過程中還是有一些噪音存在的。
外觀：厚重的車身展現(xiàn)了黑武士的風格，LED光源的車燈點亮后很有質(zhì)感，輪轂的設(shè)計細膩經(jīng)典，車漆采用了熏黑處理，高級又輕奢。
內(nèi)飾：作為一款SUV，內(nèi)飾的設(shè)計沒有過多的花哨，秉承了簡單實用的內(nèi)飾模式，語音互動功能為駕駛提供了便捷，中控臺的皮質(zhì)材料摸上去觸感圓潤光滑。
空間：這款車的空間符合我對車子的預(yù)期，前后排座椅都可以根據(jù)乘坐者的身姿前后移動，后備箱的空間是符合家用的。
配置：開拓者內(nèi)飾的物理按鍵居多，這一點是我喜歡的，我認為物理按鍵比操控屏幕更有操控手感。
動力：動力在SUV中是比較強勁的，加速迅猛，市區(qū)內(nèi)油門的反應(yīng)靈敏，超車是很輕松的，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)干凈利落。
越野：
自適應(yīng)巡航功能在高速上很實用，車子整體的操控樂趣還是很豐富的。
油耗：平時可以開啟經(jīng)濟模式，9.3L的綜合油耗還是很實惠的。
舒適：座椅的支撐效果好，獨立空調(diào)吹出的風速柔和，隔音效果好。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間設(shè)計很不錯，擁有七個座椅的超大空間，妥妥的滿足了我對空間的需求，而且空間也靈活多變，第二排可以前后移動，二三排都可以一鍵放倒，實用性還是很好的。
缺點：缺點是車身比較大，操控起來還是有些難度的，上手的話會慢一點，還有就是少點硬派越野車的感覺，看起來外觀不夠硬朗。
外觀：外觀設(shè)計挺吸引我的，整體感覺就是肌肉感比較強，尤其是它的車頭設(shè)計，看起來比較方正有型，很有力量感，中網(wǎng)進氣格柵的設(shè)計挺霸氣的，給人感覺很運動時尚。
內(nèi)飾：設(shè)計很用心，和通用高端品牌凱迪拉克的內(nèi)飾有些相似，用料還是很不錯的，手經(jīng)常接觸的地方，都有軟質(zhì)材料覆蓋，給人一種高級感。
空間：空間方面基本上沒什么問題，駕駛位的空間我是很滿意的，足夠滿足我的需求了。后面的座椅都是家人坐，每一排空間都很不錯，二排排排全平放倒，空間也很大，相當于一張大床一樣。
配置：配置非常的棒，前后駐車雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等功能非常的全面，電動后尾箱和真皮多功能方向盤使用也很方便，前排真皮座椅可電動調(diào)節(jié)和通風加熱功能也挺好的，中控觸屏也使用流暢。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機和9AT的變速箱組合，動力日常輸出綽綽有余，踩油門的時候可以感覺到動力在那一瞬間的爆發(fā)力度，非常強勁，高速超車變道也是輕輕松松的。
越野：
操控對于我來說確實有些費力，車身是比較大的，所以需要處處都觀看仔細，在倒車的時候，需要倒幾次才能倒好，熟悉了一段時間后才慢慢的掌握。
油耗：油耗還是不低的，平時市區(qū)開的話都要13個左右，高速上面行駛會有明顯的降低，但是畢竟跑高速的時候比較少，油耗要是再降一些的話就完美了。
舒適：舒適性方面沒什么問題，無論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，都非常的舒適，獨立懸掛的濾震性能很好，車內(nèi)的顛簸比較小，總之舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的地方就是它的外觀了。對于我這么一個顏值控來說，看車的時候主要就看它的外觀是否合我眼緣。而這款車子的外觀我是真的覺得不錯，當時去到店里面挑選7座車一下子就看中了這款，感覺它的整體設(shè)計風格很時尚，后視鏡和輪胎這些細節(jié)地方做的也很好，開出去肯定很拉風，和我一起去的朋友也都說這臺車子好看。當然它的其它地方表現(xiàn)也都不錯，但讓我最滿意的還是它的外觀。
缺點：內(nèi)飾和舒適性有些地方還不是很好。像內(nèi)飾的話它并沒有使用一塊全液晶的儀表盤，還是兩側(cè)機械式指針加中間一塊屏幕的設(shè)計，有人可能覺得說這是美系車最后的倔強，也是它機械感的保留，但是我就不喜歡這種設(shè)計，我寧愿你堆一塊全液晶儀表過來，看著多酷炫啊。舒適性部分，底盤和后排座椅也有些許的不足。
外觀：車身很大，線條很粗，很硬，黑色開拓者真的帥，像是一個威猛的黑武士，外凸的車燈在夜晚看起來非常的醒目，非常有標識感，很好看。
內(nèi)飾：除了車里的用料不夠講究以外，內(nèi)飾目前還是挺滿意的，這個液晶中控屏還是比較大的，而且上面還具備有互聯(lián)映射，車聯(lián)網(wǎng)，OAT升級這些智能網(wǎng)絡(luò)功能，多媒體，電話和導(dǎo)航還可以語音互動，還是挺方便的。
空間：空間方面的表現(xiàn)就很出色了，這輛車的軸距很長，而且空間布局合理，所以乘坐的體驗非常的好，感覺后排的話完全不用擔心腿部空間。而且出色的布局將儲物空間也拓晨得非常出色，零碎的物件都有很多地方可以放。
配置：配置的設(shè)計有些陳舊落伍，中控處只有一塊10英寸的液晶觸摸大屏，整體的質(zhì)感也比較粗糙，走線做工不那么細致。
動力：動力感覺還不錯，提速挺有勁的，目前還沒有出現(xiàn)加速無力的感覺，就算是在高速上，這個車子的提速反應(yīng)也不算很慢
越野：
這個車是一款為了年輕人而駕馭的一臺車，尤其是市區(qū)超車代步的時候很有推背感，完全不擔心這個車的操控快感和樂趣，這個車的轉(zhuǎn)向手感沒有那么笨重，還是有一些和行車的質(zhì)感的。操控的樂趣比較符合日常代步的剛需，看著這個倒車影像畫質(zhì)還是蠻清晰的。
油耗：這個車的油耗在市區(qū)代步我感覺其實還是算比較高的了。
舒適：這個車的座椅是皮質(zhì)設(shè)計的，給人的感覺還是沉穩(wěn)耐用大氣為主。畢竟新車的外觀給人的感覺還是十分的耐用，市區(qū)超車代步的時候座椅的支撐性和包裹性比較強。乘坐上去的這個支撐性比較到位。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的內(nèi)飾非常的漂亮，而且空間的設(shè)計，也是比較的貼心的，為什么這么說呢？首先它的內(nèi)飾呢是屬于比較復(fù)古的那種，屬于那種一眼看上去基本上都懂了是啥功能的那一種，對新手司機來說是非常的友好的，而且他車內(nèi)的儲物格子非常的實用，數(shù)量也很多，這樣就會讓車子里面看上去不會顯得那么的雜亂無序
缺點：這個車剛提回來的時候可以在車里面聞到一些塑料的味道，反正對于這些味道我是特別敏感的，對這一點是非常不滿意的。
外觀：車子的外觀普普通通，就是那種中規(guī)中矩的，沒有任何的特別之處，就像我自己一樣，放在人群中沒有特別顯眼的地方，不過也好，普通的不高調(diào)，但是可能因為空間大，整個車身也不小，看起來也是大氣的。
內(nèi)飾：對于這個車的內(nèi)飾的設(shè)計我確實是沒有什么好說的，但是其他方面的話總是不是特別完美吧。這個車剛提回來的時候可以在車里面聞到一些塑料的味道，反正對于這些味道我是特別敏感的，對這一點是非常不滿意的。希望后期味道慢慢的散出來就好了。
空間：這款車的空間又大又寬敞，特別是后備箱的空間，非常大，可以存放很多東西，并且后排的座椅還可以放倒，如果我們出門郊游，可以攜帶很多東西，很方便，并且坐車坐累了的話還可以放倒座椅，躺著休息，就像躺在家里的床上一樣，十分的愜意，前排座椅和后排座椅空間較大，腿部可以非常舒服的放置，不會有放不下的情況。
配置：中控下的那個儲存盒子也能放挺多東西的，很實用。
動力：該車動力十分強勁，就算是車內(nèi)滿員的情況下，車子也可以很好的起步，提速，動力十足，沒有出現(xiàn)中斷的情況，不管是什么路況，都可以輕松行駛，爬坡，走山路也都是比較輕松的，沒有那種中斷和后繼無力的感覺，在高速上的時候動力更強，能明顯感覺到動力在源源不斷的輸出，十分穩(wěn)定。
越野：
對于大suv來說操控的好壞我認為在靈活，而不是在什么過彎穿插這些。靈活性來說開拓者還是很好控制的，車是大但開起來很容易，方向盤手感較輕，非常省力。車子的掉頭轉(zhuǎn)彎半徑也不大，兩個半車道都可以一把帶過來。剎車表現(xiàn)：剎車是前輕后重，習慣了開起來可以說線性，不習慣才拿到手的時候經(jīng)常點頭。整體的行程不大，剎車踏板踩下去很輕松。
油耗：]車子的油耗不算高、開這個級別的車來說、完全能接受了。
舒適：舒適性還是可以的，老人坐上去，說比圖昂，漢蘭達舒服，座椅比較軟，腰部，頸部都還可以！關(guān)鍵是空間大！
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