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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開拓者 2022款 輕混 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力和空間了，開拓者別看車很大，但是動(dòng)力真的是一點(diǎn)都不含糊的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，感覺倍兒爽。還有就是空間，我們家也是剛添了二寶，升級(jí)為二胎家庭，平常的話雖然全家齊出動(dòng)的機(jī)會(huì)不多，但是也要做好這種應(yīng)付全家出行的準(zhǔn)備的，開拓者的大空間可以滿足我們的使用需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子隔音效果不怎么好，平時(shí)開車上下班送孩子這種短途倒還沒多大問題，就是跑長(zhǎng)途上高速就會(huì)比較明顯了，風(fēng)噪很大，有點(diǎn)吵。不過這車有個(gè)主動(dòng)降噪功能，稍微可以起到一點(diǎn)點(diǎn)作用，所以說整體來(lái)講還是可以接受的
外觀：這個(gè)車的外觀給人的感覺還是有點(diǎn)比較有明亮的感覺，燈光是LED光源的。尾燈也是分體式魚骨尾燈類似設(shè)計(jì)的。整車的造型比較清晰細(xì)膩。輪輞和這個(gè)車漆都是熏黑處理。滿滿的黑武士風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料比較扎實(shí)，畢竟是一臺(tái)SUV，不可能有很多那些花里胡哨的設(shè)計(jì)。整體手掌觸摸到的地方更多的是軟質(zhì)為主，摸上去手感很順滑。按壓比較柔軟。不過語(yǔ)音交互功能確實(shí)感覺有點(diǎn)不盡如人意。
空間：這車的空間比較符合日常預(yù)期，這個(gè)車的后尾箱還是比較符合日常使用的，尾箱空間比較大，然后這個(gè)第二排空間可以往后移，可以移動(dòng)到最佳舒適的位置上，乘坐的空間都是寬敞的，完全不擔(dān)心這個(gè)車的用車空間的
配置：我對(duì)配置的要求就是一定要用著方便，盡管年紀(jì)不是很大，但是對(duì)于那種都是屏幕的內(nèi)飾暫時(shí)還是不太能夠接受，還是像開拓者這樣有一點(diǎn)按鍵用起來(lái)更加的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加入很快，推背感強(qiáng)。對(duì)動(dòng)力的體驗(yàn)來(lái)自于高速，加速的時(shí)候明顯感到動(dòng)力上來(lái)了，不用擔(dān)心超車，上坡費(fèi)力啥的，油門反應(yīng)也超級(jí)靈敏，不帶一絲猶豫，非常干脆利落。
越野：
這車的操控樂趣是有的，尤其是倒車入庫(kù)的時(shí)候比較簡(jiǎn)單明了。這個(gè)車的四周的環(huán)境表現(xiàn)的是比較清晰的。這個(gè)換成的自適應(yīng)巡航的功能很實(shí)用，尤其是在高速上表現(xiàn)比較清晰好用的。
油耗：這個(gè)車的油耗如果只是用經(jīng)濟(jì)模式的話比較符合日常代步的剛需。
舒適：坐起來(lái)很舒服，獨(dú)立空調(diào)，減震可以。唯一不足是第二排的中間座位，太硬，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者的外形時(shí)尚且有動(dòng)感，給人霸氣的感覺。尤其是黑色款。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間沒多少，且音響效果一般
外觀：外觀時(shí)尚，符合年輕人的審美，開出去倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅坐著十分舒適，背靠挺軟的。
空間：座位空間挺充足的，后座三個(gè)大人沒問題。
配置：配置搭配了新型2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，倒車影像不模糊，挺清晰的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒的說，提速很快很絲滑，起步迅猛，搭配新型發(fā)動(dòng)機(jī)就是不一樣。
越野：
方向盤正好合適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松，油門和剎車鍵十分靈敏
油耗：油耗還算可以，這種配置的車，想要省油也不太可能，還算接受范圍吧。
舒適：總體舒適感不錯(cuò)，座椅很松軟，尤其是后座，適合老人和小孩休息。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 5座 尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就是外觀挺好看的，而車子的設(shè)計(jì)感給我感覺挺不錯(cuò)，看起來(lái)不會(huì)覺得特不細(xì)致，耐看型吧
缺點(diǎn)：7座SUV市場(chǎng)沒有以前那么好混了，對(duì)于我的用車來(lái)說主要是實(shí)用至上，價(jià)格過得去
外觀：耐看型，這顏值漢蘭達(dá)真比不了，車子有一點(diǎn)結(jié)實(shí)的感覺，也是靠譜實(shí)在的類型，適合就是好，過得去沒問題
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)普通實(shí)在，做工優(yōu)良，雖然有不少塑料，但是是無(wú)可避免的吧
空間：空間還是不錯(cuò)的，夠用有余，一般的人個(gè)子怎么樣，基本都是該怎么坐就怎么坐，很滿意
配置：入門其實(shí)就可以了，配置都很夠，配置還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位上滿意的了，自己也可以選裝，都是看愿不愿意花錢吧
動(dòng)力：起步的時(shí)候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來(lái)說很適合的
越野：
挺滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒有盲點(diǎn)，視線很好，車子大小也還行
油耗：目前開的油耗大概8.5左右，時(shí)多時(shí)少，不太糾結(jié)這個(gè)問題吧
舒適：確實(shí)不錯(cuò)，感覺車很厚實(shí)，上高速也很穩(wěn)，車?yán)锩娴脑胍粢膊淮?/span>
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：勢(shì)在必行，逆著風(fēng)口也要上的感覺，外形時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，一眼就喜歡上，還有這流水型的車燈，太高科技了，顏值無(wú)敵
缺點(diǎn)：看出了它要將市場(chǎng)奪回的信心，沒太大的不滿，大部分可以接受
外觀：外觀比較滿意，側(cè)面腰線雕刻、上揚(yáng)的窄條懸浮車窗，看上去更具高端范兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么突出，不好也不壞，中等
空間：可以，尺寸對(duì)于同級(jí)優(yōu)勢(shì)巨大，比漢蘭達(dá)更大出一圈，但后排比較一般，夠用
配置：口碑 耐用度是市場(chǎng)沉淀下來(lái)的，配置平常就用那么幾個(gè)，基本上是可以滿足需求的，豐富就談不上了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只是偶爾會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)，但是開起來(lái)還是非常不錯(cuò)的。
越野：
方向稍有虛位，手感偏輕，不過上高速的時(shí)候手感穩(wěn)重
油耗：排量不大，開車又不是狂躁型的，所以油耗比也合理，綜合油耗8.5個(gè)。
舒適：如果打開車窗，發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的聲音還是挺大的。關(guān)了車窗好不少
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件的使用級(jí)別是漢蘭達(dá)無(wú)法比較的，比較喜歡的是外觀，做工設(shè)計(jì)都挺出色的，車內(nèi)的內(nèi)飾也很好，整個(gè)空間也夠用，出行比較適合我這種需要
缺點(diǎn)：關(guān)鍵還是價(jià)格啊，定價(jià)高了就賣不動(dòng)
外觀：雪佛蘭不走尋常路，大七座走運(yùn)動(dòng)路線
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料可以，不太硬，手感不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一般，實(shí)用就行，不強(qiáng)求
空間：空間還是比較滿意的，空間來(lái)說應(yīng)該很寬敞，坐在前排整個(gè)空間不會(huì)很壓抑，然后就是后面的空間也還可以
配置：真的是拳拳到肉！三大件強(qiáng)悍，配置按這個(gè)價(jià)位來(lái)衡量的話算ok，也還可以豐富一下的
動(dòng)力：后段輸出有些薄弱，習(xí)慣了之后覺得動(dòng)力完全夠用，不強(qiáng)求，動(dòng)力夠用
越野：
懸架初段的支撐夠扎實(shí)，小振動(dòng)的過濾比較徹底，遇到大起伏時(shí)也沒什么多余的彈跳，舒適性有好
油耗：這個(gè)水平還可以，在我這里開的話可以接受
舒適：人性化舒適體驗(yàn)和智能交互全部都考慮到了，路感好，對(duì)地面的顛簸過濾的不錯(cuò)，過顛簸路面是沒有以前那種激烈的顛簸感，避震也是很舒適的，
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大致上我都是較為滿意的，除了內(nèi)飾之外，要不然也不會(huì) 選擇這款車了。我覺得動(dòng)力吧，動(dòng)力是最滿意的地方
缺點(diǎn)：內(nèi)飾自我感覺塑料感有點(diǎn)點(diǎn)不滿意吧。
外觀：剛?cè)岵?jì)的造型，屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說比較一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧。
空間：空間足夠大，一家人出游感覺綽綽有余了。
配置：另外操控配置上，上坡輔助還有緩坡?lián)Q降很人性化，值得一提的是鑰匙，逼格很高。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候才感覺到動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。
越野：
指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤很穩(wěn)重很喜歡。
油耗：油耗不算高的，磨合階段每百公里就是10升油這樣。
舒適：很舒適，尤其是前排的空間，開長(zhǎng)途都不會(huì)感覺累。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性也有，外觀長(zhǎng)的不錯(cuò)，帥氣！
缺點(diǎn)：都還能接受吧，
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒啥特色，低調(diào)耐看，沒啥好說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)，還有點(diǎn)浮夸的感覺，老實(shí)說我也挺喜歡的
空間：家庭用車，足夠，座位有點(diǎn)短，儲(chǔ)物空間還可以
配置：配置很少吧，有空汽配城那加裝些，反正價(jià)格比四兒子的要便宜
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速感覺挺快，手擋想怎么開就怎么開
越野：
控方向指向比較準(zhǔn)，方向盤也挺輕的
油耗：油耗還行吧，能過了磨合期會(huì)降下來(lái)，這么大車油耗肯定比小轎車高，能夠接受
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)又靜又平，不震動(dòng)，舒適性還可以的
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)很多。
缺點(diǎn)：沒有全景天窗的。
外觀：外觀這方面就是仁者見仁智者見智的，我個(gè)人是覺得大方時(shí)尚，挺不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工符合價(jià)位，沒有什么可以吐槽的。最喜歡的就是10.25英寸的中控彩色大屏。
空間：這個(gè)車的空間是沒得說了，大，寬敞，一家三口怎么坐怎么舒服自在的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，陡坡緩降等等。
動(dòng)力：這車基本上家用代步的，上班購(gòu)物，偶爾出門自駕游等。這動(dòng)力完全可以滿足家用，極其方便。
越野：
方向靈活，方向盤上一些控制開關(guān)比較實(shí)用，配置度比較合理。
油耗：現(xiàn)在油耗的表現(xiàn)可以給五星，但是還是希望后期可以降一降吧，人都是這樣的，哈哈哈。
舒適：我對(duì)車子的舒適性挺滿意的，車子的隔音挺好的基本上聽不到什么噪音，懸掛調(diào)校也很到位。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾用料做工精致，外觀個(gè)人覺得真是好看，價(jià)格適合我，空間不小，乘坐也挺舒服的，優(yōu)惠大
缺點(diǎn)：車子挺好的，隔音，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了點(diǎn)。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，前臉好看，穩(wěn)重大氣感也特別強(qiáng)，自己喜歡就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其它都還好，沒什么問題，不知道儲(chǔ)物格那個(gè)會(huì)不會(huì)壞。
空間：我178cm做駕駛座兩拳多的頭部空間，開車沒有壓抑感，后排坐人寬敞，家人很喜歡這個(gè)，大個(gè)子坐后面都很舒服
配置：雖然沒有什么好用的配置，但安全配置還是有的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速感覺挺快，抬速聲音比較大
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒有盲點(diǎn)，視線里很好，手感比較輕吧，跑高速的話也是這個(gè)感覺吧
油耗：油耗方面控制得還不錯(cuò)，市區(qū)擁堵，8個(gè)多油，高速公路7個(gè)左右，比較適中
舒適：空間大小還行，后備廂也能放下不少東西，車?yán)锍俗惺懿诲e(cuò)。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后備箱空間也大，座椅舒服。
缺點(diǎn)：燈光吧。
外觀：外觀第一眼看去沒有驚艷的感覺，不過越看越耐看了。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，雖是大眾風(fēng)格了一點(diǎn)，但還是很耐看的。
空間：后排翹二郎腿完全沒問題，第三排雖然沒有第二排那么寬敞，但還算是舒服的。
配置：日常使用率較高的這里都配備了。定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加油速度直線上升，超車輕松自如，上坡動(dòng)力充足。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤握感不錯(cuò)，材質(zhì)也很舒服。
油耗：由于剛買的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在11個(gè)油到12個(gè)油之間。
舒適：就這款車來(lái)說，舒適性我可以給滿分。
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