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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就屬于這個(gè)車子我是老車主置換的，所以店里贈(zèng)送了很多禮品，整個(gè)購(gòu)車體驗(yàn)也比較不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：一方面就是我覺得它內(nèi)飾的味道太不好了，這樣的內(nèi)飾處理有些不夠完美。本來就是一臺(tái)比較高端定位的車，還是要把所有的細(xì)節(jié)都做好一點(diǎn)，內(nèi)飾的味道不應(yīng)該這么明顯的。操控的話，我就發(fā)現(xiàn)這車的剎車不是我很喜歡的風(fēng)格，特別是初段的制動(dòng)有點(diǎn)慢，踩上去之后我希望的是接著就有回饋，但是它好像再給你緩沖的時(shí)間。
外觀：外觀遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就很大氣，這也是雪佛蘭品牌的特點(diǎn)吧。美系車外觀普遍都挺好看的，流線型的線條，從側(cè)面看十分的優(yōu)雅、大氣。
內(nèi)飾：相對(duì)于其他雪佛蘭車型有所改進(jìn)，據(jù)說是參照大黃蜂的內(nèi)飾，紅色縫線內(nèi)飾更加美觀，渦輪式空調(diào)出風(fēng)口別具一格，使用起來也十分方便，中控大屏幕有點(diǎn)小，好在操作還算流暢，內(nèi)置功能比較豐富，界面比較新穎。
空間：鄙人**軍人一枚，身高1米8，現(xiàn)在也是進(jìn)入中年，啤酒肚也有了，坐在駕駛位，自我感覺很寬敞，不管是腿部空間，還是上身的活動(dòng)空間都很充足，一點(diǎn)也沒有局促的感覺。想想開愛唯歐那會(huì)，坐在駕駛位，真的是一言難盡。家人乘坐評(píng)價(jià):副駕駛的空間也很贊，老婆坐上去也說寬敞。特別是對(duì)寬大的中央扶手贊不絕口，因?yàn)樗陌每梢苑派先ァ?/span>
配置：對(duì)比同價(jià)位的車型來說，開拓者在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)锩孢�是有明顯的優(yōu)勢(shì)，比如，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常的充沛，這個(gè)就比較厲害了，比某些同級(jí)別的車型好太多了，質(zhì)量也很穩(wěn)定，沒有后顧之憂。最后買了這款車，感覺性價(jià)比什么的都還挺好的。而且這段時(shí)間的使用下來確實(shí)表現(xiàn)的也不錯(cuò)，很穩(wěn)定很可靠的一臺(tái)車。
動(dòng)力：2.0t油門輕點(diǎn)一下就有很強(qiáng)烈的反應(yīng)，超車什么的完全小意思，很滿意了。
越野：
動(dòng)力不錯(cuò)，但操控的話只能說基本滿意，1.8噸和五米的車身限制了整車的靈活性，方向盤指向還可以，比較精準(zhǔn)，但過彎還需要適合，轉(zhuǎn)彎半徑過大。還有9速手自一體的變速箱，100公里以內(nèi)就可以完成第9檔，相對(duì)來說這個(gè)切入時(shí)間比較早一些，更有利常規(guī)駕駛的速度了。另外，頂配有360度全影影像，這么大的SUV中配都沒有，這點(diǎn)非常不方便。
油耗：油耗目前還算滿意，新車，目前行駛2350公里，油耗11.2升，目前還有波動(dòng)，暫時(shí)還算滿意。
舒適：車內(nèi)空間的靜音做的還不錯(cuò)，輪胎的顛簸程度不大，的水泥路面胎噪在可接受的范圍之內(nèi)，再加上開了音樂，就更覺得噪音更小了！座椅舒適性:座椅比較硬一點(diǎn)，喜歡軟一點(diǎn)的車友可以加一個(gè)坐墊套！頭枕可調(diào)節(jié)，我的開車習(xí)慣是不用額外加頭枕了！懸架減震舒適性:去杭州的路面有些顛簸，感覺車子的整體減震小弱，可能跟車子的整體重量也是有關(guān)系的！
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