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開拓者
2020款 Redline 650T 5座 型版

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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:開拓者剛提車不久,比較滿意的地方還是挺多的,首先是顏值,一眼就相中了它的造型設(shè)計,方正硬朗的造型很有美系車的風(fēng)格,經(jīng)?磭獾碾娪,對這種硬漢的車型還是比較感冒的,另外動力部分也非常滿意,搭載2.0T的發(fā)動機匹配9AT變速箱,動力隨叫隨到的感覺還是很爽的,沒想到這么大的一臺車開起來還是挺輕巧。
缺點:當(dāng)初選擇這款車,也是經(jīng)過很長一段時間的對比,對各方面都十分了解,沒有特別不滿意的地方,剛開始接觸這個車,會有一點不習(xí)慣,寬大的車身尺寸,在擁擠的市區(qū)路段會有些不便,一般的停車位會感覺特別的擁擠,也會有更多的視野盲區(qū)。
外觀:外觀設(shè)計很霸氣,非常喜歡他的日行燈,一條狹長的線,很有科技感。大燈不太喜歡,太靠下了,雨天也容易臟。車身及車輪:車身做工還不錯,沒有說有太大的縫,車漆也很亮,黑色的,太陽一照,黑亮黑亮的。
內(nèi)飾:不只是我的愛車,我見過的不少雪佛蘭的車型,內(nèi)飾多多少少設(shè)計都有點奇怪,要不就是用料略微顯得單薄了,要不就是整車的內(nèi)飾設(shè)計顯得不夠上檔次。甚至說還搭載了大量的物理按鍵,這讓整車的內(nèi)飾部分并不能顯得實用,反而降低了檔次感。
空間:空間挺滿意的,畢竟是中大型SUV,所以后備箱空間也很大,我買的是五座位的款式。那個后備箱大的真是我簡直用言語無法形容,大家還是看圖吧!不止是后備箱大,前排駕駛和后排乘坐空間也是很充足的!乘坐空間:頭部腿部空間充足,保證駕駛員和副駕駛舒適的前提下,后排的空間一點也不會覺得擁擠,如果我不開車的時候,我反而喜歡坐后排,因為有個休息臺,很舒服!儲蓄空間也比較多,手扶箱很大,可以放很多資料或者生活必需品,取用方便快捷!
配置:在整體的性價比上,開拓者算得上是顯高了,首先價格上,對比過自主品牌來說價格可能會略高出一點,但開拓者在穩(wěn)定性、車輛質(zhì)量上會顯優(yōu)勢,而對和看過的合資品牌來說么,價格上又顯得有優(yōu)勢,當(dāng)然除內(nèi)裝飾外開拓者外型、空間、功能各樣都給我不錯的體驗,整體來說開拓者是價格適中、使用舒適、方便。
動力:2.0T的發(fā)動機還是可以的,起步上也相當(dāng)迅速,基本放腳剎就動起來,跑起來更是沖勁十足了。
越野: 操控對我來說跟我家另一臺轎車差不多,因為我對車的要求沒有太高,所以對這方面沒有太深的體會,☆ 遠程啟動功能:這個車有一個安吉星,可以遠程啟動車,說是在全國各地都可以把車啟動,實時監(jiān)控到四輪的車的胎壓,這個功能挺好,因為我跟我老公兩個人有的時候換著開,我的習(xí)慣就是總把東西忘到車?yán),挺實用的功能?/span>
油耗:油耗還在磨合期,現(xiàn)在看儀表里面顯示9L,感覺還可以接受,大車嘛,而且天氣熱,一直開空調(diào),這個油耗也符合,開一段估計會降一點。
舒適:舒適型還可以畢竟不是轎車,但我買車之前試駕了幾款車型,這個五連桿的獨立懸掛確實很不錯
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