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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（119）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（24）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1693公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：AION S Plus最讓我滿意的地方就是它的成本比較低，我從來沒有接觸過燃油車，作為第一輛車，我覺得這輛車還是挺省心的，畢竟這輛車的價(jià)格并不貴，而且它的配置也很豐富，空間也很大，性能也很好，總之，這輛車給我的感覺還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車的車漆的確很薄，這對外觀的影響很大，而且如果是后期的小摩擦，那就更難處理了，如果是其他漆比較厚的車還好說，但這輛車的底漆可能會露出來。另外，車內(nèi)的噪音也很大，對于喜歡聽音樂的人來說，這輛車的音響效果并不好。
外觀：整臺車的外觀設(shè)計(jì)都很有特點(diǎn)，前臉看起來很有辨識度，車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也很時(shí)尚，我覺得這臺車的外觀看起來挺時(shí)尚的，但是車身上的漆肯定是比較薄的，所以整體看起來并沒有那么高級。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)的很有層次感，中控臺和液晶儀表盤都是互連的，這是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，不過整體看起來還是很有格調(diào)的，而且方向盤也很協(xié)調(diào)，給人一種更加豪華、科技感的感覺。
空間：我覺得 AIONS PLUS的車內(nèi)空間比一般的車要大得多，不管是前排還是后排坐進(jìn)去都沒有什么拘束感，而且空間利用率也很高，合理的位置設(shè)計(jì)了合理的儲物空間，用來存放一些小東西還是很方便的，我覺得這車空間特別實(shí)用。
配置：雖然這輛車的價(jià)格并不高，但是考慮到我們的長期需求，我覺得 AIONS PLUS還是很劃算的，畢竟后期的保養(yǎng)成本會更低，這是一個(gè)長期的過程，而且這輛車給我們帶來了很好的體驗(yàn)，綜合實(shí)力也很強(qiáng)，綜合考慮到這輛車的價(jià)值，我覺得這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車給人的感覺就像是一輛輕盈的汽車，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲備非常充足，在超車的時(shí)候也不會有太大的負(fù)擔(dān)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也很好，所以每一次起步都很輕松。
操控：
這輛車的油門和剎車都是線性的，油門控制得很好，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，對新手來說也很舒服，而且底盤很穩(wěn)，輪子也很結(jié)實(shí)，開起來很有安全感。
舒適：這輛車給我們帶來的舒適性并不是很好，隔音效果并不是很好，而且里面的音響也很一般，所以開著車放音樂并不是一件愉快的事情，噪音太大了，坐久了也會覺得不舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車時(shí)試過很多種車，最后還是覺得70科技更適合我。他的預(yù)算大概在二十萬左右，本來是打算買 AION的，因?yàn)?AION是顏值最高的，動(dòng)力跟得上，配置也很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是天窗太大了，我們南方的夏天也很熱，有時(shí)候停車找不到遮陽的地方，時(shí)間一長，車內(nèi)的溫度就會升高。而且車速太快的話，會有一些噪音，也不知道是哪里出了問題，不過隔音效果還是不錯(cuò)的。
外觀：這輛車看起來很年輕，一眼就喜歡上了這輛車，老婆也喜歡這輛車，經(jīng)常發(fā)朋友圈。
內(nèi)飾：中控屏很大，省去了很多不必要的操作，更容易理解，車窗很大，視野也很開闊。
空間：平時(shí)家里有五個(gè)人，出去自駕游的時(shí)候會顯得有些擁擠，后備箱里塞滿了東西，但畢竟是轎車。
配置：這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很難買到這種配置了，很適合上班族的代步工具，我一開始也是比較價(jià)格才買的。
動(dòng)力：起步很快，零百加速也不錯(cuò)，但是因?yàn)榻?jīng)常帶著家人，所以不敢開太快。
操控：
操作簡單易學(xué)，剛買回來沒幾天，老婆開起來也挺舒服的。
舒適：雖然空間不是很大，但是和燃油車比起來，還是舒服多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格17.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力還算不錯(cuò)，適合長途駕駛，而且是純電動(dòng)的，我不太喜歡那種笨重的車，恰恰相反，這款車很輕，開起來也不會覺得笨重，我喜歡自駕游。
缺點(diǎn)：這輛車的玻璃面積很大，可以把車?yán)锏囊磺卸伎吹那迩宄?/span>
外觀：外觀非常帥氣，前面看起來像跑車，應(yīng)該是年輕人喜歡的造型，唯一的缺點(diǎn)就是玻璃太大了。
內(nèi)飾：中控屏很大氣，很多操作都是通過中控屏進(jìn)行的。
空間：空間就像是一輛小轎車，跟 SUV沒法比，平時(shí)帶著老婆，偶爾和朋友出去玩，都是綽綽有余。
配置：一輛價(jià)值十幾萬的車，外觀、駕駛感受、內(nèi)飾都很不錯(cuò)，不然也不會買。
動(dòng)力：他最喜歡的就是電車的速度，紅綠燈一過，他的速度就會快上一分，而且還能感覺到一股巨大的推背感。在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力還能跟得上。
操控：
一般來說，方向盤和剎車都是和油門有關(guān)的，方向盤輕而易舉。油門踩的時(shí)間長了，腳也不會酸疼。
舒適：在舒適性方面，我覺得小轎車的舒適性還算中上，畢竟轎車不是以舒適性為主。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：埃安的服務(wù)也很好，比他的車行要好很多。
缺點(diǎn)：基本上沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀上我喜歡更時(shí)尚的 SP，內(nèi)部更清晰，更年輕
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)部舒適和全包座椅
空間：后排空間非常大，非常實(shí)用；
配置：無論是質(zhì)量還是做工，都是同級別中最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，百公里加速達(dá)到了6.7公里。
操控：
操控好，底盤穩(wěn)，通過性好，比吉利好多了，電池也更安全。
舒適：座椅整體非常舒適，有利于我們的駕駛，而且會更加舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2478公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車的外觀和造型，就像是一輛跑車，很拉風(fēng)，開在大街上很受歡迎，而且保養(yǎng)和保養(yǎng)費(fèi)用也不高，很適合我們上班的人，朋友們也買了，評價(jià)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：就是天窗太大，視野太廣，感覺沒什么用。還有中間屏幕的亮度能不能調(diào)低一些，晚上開久了會晃眼。
外觀：外觀上看起來很完美，但天窗太大了，我個(gè)人不喜歡太大的天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的好壞，讓人看起來很不舒服，整體設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，包括座椅的顏色。
空間：空間不是很大，只要合適就行了，平時(shí)都是自己開車上下班，偶爾和朋友出去玩。
配置：上班族在選車的時(shí)候會比較謹(jǐn)慎，選擇這款車就意味著性價(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位上很難買到。
動(dòng)力：年輕人對動(dòng)力的要求還是很高的，在沒有接觸過新能源車之前，他覺得速度和動(dòng)力都不如汽油車，但是開了之后，這些顧慮都煙消云散了，而且起步很快，不需要跑賽道。
操控：
剛買駕照的時(shí)候，本以為很難上手，沒想到完全相反，新手上手很輕松，一點(diǎn)都不緊張。
舒適：每一張椅子都很柔軟，彈性也很好，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，這輛車的尾部造型非常獨(dú)特。這輛車看起來很有科技感，我很喜歡。
缺點(diǎn)：我買這輛車時(shí)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾做工一般。這就是我最不滿意的地方。
外觀：我最喜歡的就是這輛車的外觀，非常的漂亮。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的做工不怎么樣，但是這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：空間很大，雖然是小型車，但是后排的空間還是很大的。基本上后排都是大人和小孩，這是很正常的配置。所以我覺得家用空間沒問題。
配置：價(jià)格在同級別中屬于中下等，但是在配置和駕駛體驗(yàn)方面，卻是中上水平。
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步速度很快，平時(shí)的加速也很給力。隨時(shí)隨地都能提供我所需要的動(dòng)力。給我一種很好的感覺。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)。方向盤的力道恰到好處，開個(gè)一兩個(gè)小時(shí)都不會覺得累。
舒適：我的座椅是真皮做的，感覺和真皮沒什么區(qū)別，坐起來很舒服。而且它的兩側(cè)可以很好的包裹性，讓我開車時(shí)不會感到疲勞。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車最滿意的地方大概就是它的內(nèi)部了，怎么說呢，我就是喜歡它的內(nèi)飾，還有一種說不清道不明的感覺。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是降噪功能，我覺得降噪能力還是不錯(cuò)的，但還差了點(diǎn)什么。
外觀：從外觀上來看，還是很有科技感的，雖然已經(jīng)到了中年，但是骨子里還是很年輕的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的，沒什么理由，就是太喜歡了。
空間：空間方面，我覺得這輛車的空間很大，我喜歡釣魚，所以每次都會放很多東西，一個(gè)大后備箱完美的解決了這個(gè)問題。
配置：我覺得性價(jià)比還行，操作和配置都不錯(cuò)。
動(dòng)力：年輕的時(shí)候開什么車都有，但現(xiàn)在的動(dòng)力已經(jīng)不像年輕人那么瘋狂了，現(xiàn)在感覺也就那么一點(diǎn)點(diǎn)，只要夠用就行了。
操控：
我開過很多車，手感都很好，但我覺得這輛車是我開過的最好的車之一。
舒適：座椅很舒服，坐上去軟綿綿的，讓我很滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程778公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對這輛車的續(xù)航能力感到滿意。老實(shí)說，當(dāng)初打算買電動(dòng)車的時(shí)候，我和老婆意見不統(tǒng)一，本來是打算買純電動(dòng)車的，結(jié)果老婆嫌電動(dòng)車?yán)m(xù)航時(shí)間不夠，耽誤了用車的時(shí)間。后來銷售員告訴我們，這款車的續(xù)航里程能達(dá)到510公里，當(dāng)時(shí)我們還不太相信，但用了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)雖然不能跑500公里，但至少能跑450公里。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意之處，這款車各方面表現(xiàn)都非常均衡。如果是我的建議，那就好辦了，比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)要大膽一些，時(shí)尚一些，既能提升車子的檔次，又能滿足年輕人的口味。
外觀：我個(gè)人覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，各方面都很時(shí)尚。尤其是車頭的設(shè)計(jì)，更是符合年輕人的口味。前格柵的造型包括銳利的前大燈都非常個(gè)性。這輛車看起來很時(shí)尚，很漂亮，很運(yùn)動(dòng)。當(dāng)時(shí)剛買回來，鄰居們都以為我買的是二十萬左右的車。我告訴他價(jià)格的時(shí)候，他還不信，說這車看起來很漂亮，只賣了十幾萬。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)�，第一眼看去，就覺得這車很豪華，很高級。做工也很精致，按鍵的布局也很合理，看起來很舒服，使用起來也很方便。整體色彩搭配非常協(xié)調(diào)，沒有任何不適。我給你一個(gè)小小的建議，就是增加一些個(gè)性化、時(shí)尚的元素，讓這輛車的檔次更高，更受年輕人的歡迎。
空間：這輛車屬于緊湊型車，家用空間完全沒有問題。車長超過4800毫米，寬度超過1800毫米。這樣可以保證兩排座位之間的空間比較大，司機(jī)和乘客之間的空間也比較大！要是車?yán)锬苡懈嗟膬ξ锔窬秃昧恕?/span>
配置：正如我剛才所說，老婆一開始反對我買純電動(dòng)車。一是擔(dān)心純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不夠，不方便使用。再者，純電動(dòng)車的發(fā)展時(shí)間還很短，質(zhì)量和性能都會受到影響。我能理解我老婆的想法，但是我想嘗試一下新的東西，而且在試車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這輛車的性價(jià)比很高，綜合實(shí)力也很強(qiáng)。一些智能配置和輔助配置，在同價(jià)位的燃油車中，是沒有的。比如全速巡航，360度全景影像，這是很多十幾萬的燃油車都沒有的。
動(dòng)力：我對純電動(dòng)汽車也有一定的了解，有些人認(rèn)為汽油和柴油是最好的燃料，但我試了一下，發(fā)現(xiàn)并不是這樣。就像我的車，起步快，后期加速也不成問題，電機(jī)的響應(yīng)速度很快。
操控：
其實(shí)我對車的要求并不是很高，除了舒適性之外，最重要的是開起來更方便。這輛車的方向盤非常靈活，即使是在高速行駛的情況下，方向盤也沒有任何的晃動(dòng)。油門和剎車都是恰到好處的，而且還配備了全速巡航系統(tǒng)。
舒適：這輛車的隔音效果很好，這是我和我那輛燃油車對比之后得出的結(jié)論。可能是因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，所以這輛車開起來很安靜，沒有太大的風(fēng)噪和輪胎噪音。這種仿皮座椅手感不錯(cuò)，坐墊的填充物也足夠厚實(shí)。前排座椅的加熱功能很不錯(cuò)，冬天用起來應(yīng)該很舒服。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3911公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他最滿意的外觀了，畢竟顏值是很重要的。這輛車的外觀很有辨識度，正面看起來很有視覺沖擊力，設(shè)計(jì)的很精致，車頂設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身的輪廓也很有動(dòng)感，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，非常的符合年輕人的口味，至少我很喜歡。
缺點(diǎn)：我對這輛車并沒有什么不滿意的地方，我覺得物有所值，而且我買車的地方離我家很遠(yuǎn)，坐公交車半個(gè)小時(shí)就到了。
外觀：作為一個(gè)愛面子的人，外觀還是很重要的，這輛車的外觀很吸引人，整體看起來很有辨識度，前臉看起來很有視覺沖擊力，車燈設(shè)計(jì)的非常精巧，車燈設(shè)計(jì)的非常犀利，尾燈是緊跟潮流，車身輪廓也是立體動(dòng)感，看得出來，這輛車的設(shè)計(jì)者非常用心，細(xì)節(jié)處理的非常到位，而且非常符合年輕人的口味，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，用料也比較考究，前面板的材質(zhì)也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的也很到位，車內(nèi)的按鍵排列的很整齊，布局也很合理，操控起來也很順手，硬件設(shè)施也很不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)，用來放歌還是挺不錯(cuò)的。
空間：坐在駕駛座上，我的腿部空間還是很大的，頭部空間也很大，坐在后排三個(gè)人應(yīng)該不成問題。后備箱的空間還算寬敞，放個(gè)兩三個(gè)行李箱都沒問題，如果我要出遠(yuǎn)門的話，這輛車還是很方便的。
配置：其實(shí)我當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，也是考慮了很久的，畢竟這車的價(jià)格實(shí)在是太貴了，雖然我買不起，但是這輛車的配置實(shí)在是太好了，物有所值。這輛車是物有所值的，我開的很舒服，基本上沒有任何的問題，而且我的車開起來也很順手，開起來也很舒服。
動(dòng)力：我對動(dòng)力的要求不高，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的，開著車上下班都是輕而易舉的事情，再說了，作為一個(gè)女孩子，開一輛車還是很順手的。
操控：
這輛車很容易上手，我試過之后，感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力和安全性都比較好，配置也比較好，唯一的缺點(diǎn)就是這個(gè)方向盤有點(diǎn)別扭，畢竟我以前練車的時(shí)候跟這個(gè)方向盤不太一樣，方向盤有點(diǎn)細(xì)，有點(diǎn)不習(xí)慣，但是其他方面都很不錯(cuò)，中控臺反應(yīng)靈敏，操控起來比較流暢，里面的按鍵也很整齊。
舒適：我覺得這車的隔音效果還是不錯(cuò)的，畢竟是純電動(dòng)的，不會有太大的噪音，而且車子的密閉性也比較好，車?yán)锏囊糍|(zhì)也不錯(cuò)，所以放假的時(shí)候，我開著車在郊區(qū)轉(zhuǎn)了一圈，聽著自己喜歡的輕音樂。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很舒服，家里有兩個(gè)孩子，空間肯定是第一位的，因?yàn)?AION S在同級別的新能源轎車中，空間是最大的。
缺點(diǎn)：外面看起來很豪華，但卻沒有電動(dòng)尾門，孩子們帶著各種各樣的行李，確實(shí)很不方便，我朋友的國產(chǎn)車都能開尾門了。
外觀：車身線條流暢，底盤低矮，看起來大氣又年輕，不像一般電車那么單薄，其實(shí)當(dāng)初買 AION S很大一部分原因是喜歡這車子，還特意選了個(gè)紅色的，搶眼的不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺大屏幕，液晶儀表盤，大屏幕，科技感十足。車?yán)锏牟牧隙际擒浀�，不容易傷到孩子。一家人出門都會開開全景天窗，孩子們都很喜歡，最讓我滿意的是后排有 USB接口和空調(diào)出風(fēng)口。
空間：2750 mm的軸距足夠長，一米78的身高不會讓人覺得壓抑，三個(gè)成年人坐在后排也不會有壓力，中間的平臺很平坦，唯一美中不足的就是后備箱太小了，太大的東西進(jìn)不來，后備箱的空間雖然一般，但還算平整，放三個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：他看過不少新能源車，國產(chǎn)品牌的性價(jià)比很高，但并不是很受歡迎。AIONS的門檻很低，配置也很豐富，有全景天窗，自動(dòng)泊車，定速巡航，倒車影像，胎壓，胎溫監(jiān)測，無鑰匙啟動(dòng)，性價(jià)比很高，唯一可惜的是，尾門沒有電。
動(dòng)力：一家四口，滿載是家常便飯，現(xiàn)在已經(jīng)開了幾個(gè)月了，動(dòng)力方面，我覺得 AIONS還是很不錯(cuò)的，184匹馬力，起步和加速都很快，而且加速過程很平穩(wěn)，沒有油罐車能比得上。
操控：
總體來說，駕駛起來很舒服，駕駛質(zhì)感也不錯(cuò)，低速的時(shí)候方向盤很輕，高速也比較穩(wěn)定，但不會太僵硬，開久了也不會覺得累。風(fēng)噪方面還有改進(jìn)的空間。懸架并不是完全獨(dú)立的，調(diào)教也很軟，剎車也很線性，因?yàn)榻?jīng)常接送孩子，所以我買車的時(shí)候，剎車太硬了。
舒適：空間足夠大，讓家人和孩子坐在里面很舒服，中間是純平的，可以活動(dòng)，座椅軟硬適中，副駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕駛有選擇，雖然會影響體驗(yàn)，但不會有太大的問題。另外，動(dòng)力、油門、剎車都是線性的，坐在車?yán)锖芊�(wěn)，總體來說，舒適性還算不錯(cuò)。
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