一鍵砍遍全城
途銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（902）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤(pán)非常強(qiáng)悍（356）+1 性?xún)r(jià)比很高（336）+1 通過(guò)性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1962）+1 油耗略高（1677）+1 太短了（764）+1 性?xún)r(jià)比太低（337）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格71.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)能夠最終選擇途銳考慮的還是它的綜合性能，16款3.0TSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較猛的，配合它的四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛，不管是市內(nèi)開(kāi)還是出去越野都比較不錯(cuò)�？紤]到在同級(jí)別的其他品牌車(chē)型中，這個(gè)價(jià)位差不多能買(mǎi)的都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以最終選擇途銳還是因?yàn)樗木C合性能比較好一些
缺點(diǎn)：當(dāng)屬音響無(wú)疑！我的這款高配的居然連個(gè)知名的音響品牌都沒(méi)有，實(shí)在是不符合70多萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的身份，要是能配個(gè)最?lèi)?ài)的B&O就好了，頂配的才有丹拿，SUV配丹拿…還是高配實(shí)惠點(diǎn)吧。
外觀：跟其他車(chē)型比就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，每個(gè)人的喜好肯定都是不同的，跟老款比可就顯得大氣多了，幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)老款的，要不得毀死。要是它不用大眾的LOGO我就更喜歡了，畢竟也是個(gè)外觀控嗎，還是挺要面子的。。。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，和所有的大眾車(chē)內(nèi)飾沒(méi)什么太大區(qū)別，功能操作是簡(jiǎn)單了，但是缺乏科技感，做工還算可以，沒(méi)有異味，其實(shí)我是挺受不了一些車(chē)?yán)锏奈兜赖�，像奶油味、咖啡味等，這也是我考量的一個(gè)因素。
空間：從外觀的數(shù)據(jù)上看，途銳的長(zhǎng)4801mm，寬1940mm，高1709mm我覺(jué)得既不顯大也不顯小，并且坐到里面內(nèi)部空間還是非常不錯(cuò)的，我180CM的身高坐到里邊一點(diǎn)局促感都沒(méi)有，特別是主駕駛靠背兩側(cè)包裹身體的部分可以根據(jù)不同人的身材進(jìn)行調(diào)節(jié)，這點(diǎn)還是非常人性化的。后排的空間也完全夠用，而且后排座椅能前后移動(dòng)也比較實(shí)用，車(chē)頂?shù)娜疤齑俺鋈ネ鏁r(shí)是朋友們的最?lèi)?ài)。
配置：這個(gè)就不用多說(shuō)了，性?xún)r(jià)比絕對(duì)是途銳最大的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)是我買(mǎi)途銳最重要的因素�。�！畢竟錢(qián)是自己的，物有所值最重要，之前也說(shuō)了，這個(gè)價(jià)位在別的品牌也就能買(mǎi)個(gè)2.0T的車(chē)，途銳值�。�
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，配備的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是比較猛的，畢竟440牛米的扭矩不是白給的，給油時(shí)的推背感還是比較強(qiáng)的。也是用了一段時(shí)間才弄明白機(jī)械增壓和渦輪增壓是兩回事，機(jī)械是車(chē)動(dòng)就介入，渦輪還得等轉(zhuǎn)數(shù)上去再介入，同時(shí)搭配的8速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)換擋也比較平順。
越野：
說(shuō)到操控還算可以吧，但肯定不是最好的，同級(jí)別試駕的車(chē)中還是覺(jué)得大奔的好一些，特別是轉(zhuǎn)向方面比較舒服，途銳還是有一點(diǎn)沉，但是整體還是不錯(cuò)的，特別是空氣懸掛的減震可以調(diào)節(jié)，要舒適有舒適，要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)。底盤(pán)高度也是可調(diào)的，最高可調(diào)到286CM據(jù)說(shuō)是同級(jí)別中最高的，適合出去玩時(shí)的特殊路況啊。
油耗：官方數(shù)據(jù)是10.2L但是實(shí)際要高很多，16款途銳帶藍(lán)驅(qū)技術(shù)，聽(tīng)說(shuō)油耗能比老款少一些，剛買(mǎi)時(shí)間不長(zhǎng)跑的比較少，現(xiàn)在實(shí)際大概16個(gè)左右，可能跟天氣有關(guān)，畢竟東北冬天還是比較冷的，早上起車(chē)時(shí)很費(fèi)油，估計(jì)做完首保磨合后還能少點(diǎn)。
舒適：有空氣懸掛，舒適度可以調(diào)節(jié)，舒適性當(dāng)然不會(huì)差了，但是座椅的皮質(zhì)稍微有些偏硬，朋友說(shuō)這樣座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)變形，也算是可以接受的理由了。對(duì)我來(lái)說(shuō)平時(shí)也是把懸掛調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)更爽一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格67.50萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀（換了20寸輪轂）、行駛質(zhì)感、乘坐空間都挺滿(mǎn)意。LOGO低調(diào)不張揚(yáng)，氣場(chǎng)內(nèi)斂嚴(yán)肅，符合朝九晚五上班狗的身份，但是基本上屬于大叔車(chē)，裝逼不能、把妹無(wú)望，哈哈。
缺點(diǎn)：音響爛爛爛。4S店的加裝（實(shí)際上是增配的耀越版，除了空懸、通風(fēng)以外加裝了導(dǎo)航、電尾等），感覺(jué)影響了整車(chē)的質(zhì)量穩(wěn)定性。還有后排側(cè)窗要有個(gè)遮陽(yáng)簾就更好了（哪怕是手動(dòng)的）。
外觀：一開(kāi)始不喜歡16款以后的大燈，覺(jué)得沒(méi)有以前“缺一角”的好看，不過(guò)慢慢也就習(xí)慣了。黑外也是無(wú)奈之選，覺(jué)得像公司的車(chē)，但現(xiàn)在也越看越順眼了，還可以冒充下行政版，哈哈�？傊庥^這東西蘿卜青菜，不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：規(guī)整、穩(wěn)重有余，科技感零，運(yùn)動(dòng)感負(fù)分（畢竟快換代的車(chē)了）。音響要大力吐槽，也就比320i的垃圾音響強(qiáng)一丟丟，摔！也沒(méi)有動(dòng)力去改丹拿，下次買(mǎi)車(chē)音響作為前三的考慮因素吧。
空間：沒(méi)毛��；尤其是后排橫向空間和頭部空間，裝了兒童座椅的后排再坐兩名成年人無(wú)壓力，同樣的座椅裝到另一臺(tái)車(chē)上（320i）就很擠了。膝部空間在轎車(chē)加長(zhǎng)的大潮流下就顯得比較一般了。
配置：經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，這個(gè)級(jí)別的SUV都在打折賣(mài)（貌似之家車(chē)商城的歐規(guī)Q7二代只要五十多萬(wàn)了？），號(hào)稱(chēng)性?xún)r(jià)比高的途銳其實(shí)也就一般般吧（和競(jìng)品的2T車(chē)型差不多），而且馬上換代了，便宜點(diǎn)也是應(yīng)該的~~
動(dòng)力：足夠；320匹，440牛米（沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)），01看數(shù)據(jù)和320i差不多，但是深踩油門(mén)的感覺(jué)完全不一樣：320i是有點(diǎn)“推背感”地往前“躥”，途銳就像個(gè)胖子腆著肚子往前沖——但這胖子沖得還挺快……另外，畢竟是6缸機(jī)，高速上的“底氣”感覺(jué)還是比320i強(qiáng)，雖然目前還沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)得很快，但是車(chē)少點(diǎn)的地方還是一不小心就一百五六了（很穩(wěn)，沒(méi)什么感覺(jué)），超個(gè)車(chē)什么的也不拖泥帶水，120往上再加速無(wú)壓力。
越野：
開(kāi)這車(chē)就別比操控了吧……不過(guò)懸掛選到sport（車(chē)身自動(dòng)降低到最低）、掛上S檔，還是能在車(chē)流里鉆一鉆的，哈哈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐到位，底盤(pán)質(zhì)感也比較扎實(shí)——我也不太清楚這些描述究竟應(yīng)該是什么個(gè)體驗(yàn)，但覺(jué)得往上套套也還蠻唬人的，蛤蛤蛤。多說(shuō)一句，上下班還是傾向于開(kāi)320i，至少停車(chē)揉庫(kù)還是方便不少。
油耗：目前3500公里，城區(qū)40%、高速60%吧估計(jì)，14.5個(gè)油，正常水平吧（作為駕駛習(xí)慣的對(duì)比，4萬(wàn)公里的320i大概8.5個(gè)油）——有朋友把途銳和X5、ML啥的都上過(guò)地秤，途銳是最重的，費(fèi)點(diǎn)油就費(fèi)點(diǎn)油吧……
舒適：不知道是不是因?yàn)閾Q了20的胎，所謂的“路感”比320i還豐富，能感覺(jué)出來(lái)壓過(guò)的是水泥塊還是接縫……除此之外舒適程度OK，也沒(méi)有什么SUV開(kāi)起來(lái)忽忽悠悠的感覺(jué)，經(jīng)常都是全車(chē)人睡覺(jué)我一個(gè)人開(kāi)，評(píng)價(jià)大多是“挺穩(wěn)的”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性能不錯(cuò)，沒(méi)有大毛病， 朋友推薦說(shuō)不錯(cuò)，動(dòng)力足，操控性好
缺點(diǎn)：不帶鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)
外觀：本人外貌協(xié)會(huì)會(huì)員，外形符合我的口味。比較低調(diào)。本人買(mǎi)的是白色的，做生意， 算的說(shuō)應(yīng)該買(mǎi)個(gè)白車(chē)。個(gè)人還算比較喜歡，就買(mǎi)個(gè)白色的
內(nèi)飾：整體一般，沒(méi)什么太大花樣。 真皮包裹多功能方向盤(pán)，帶反向盤(pán)換檔功能。方向盤(pán)及中控區(qū)功能較多，需要熟悉車(chē)輛，方向盤(pán)帶換擋功能。 前后排座椅真皮，裝飾條是烏木風(fēng)格的。 有倒車(chē)影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)。運(yùn)動(dòng)版的有一個(gè)超視野360度環(huán)影攝像系統(tǒng)，這款沒(méi)有
空間：夠用。軸距2.9米，尺寸比較大，整體來(lái)說(shuō)夠用。買(mǎi)之前看了豐田蘭德酷祿哲， 對(duì)比這款車(chē)空間沒(méi)有那個(gè)車(chē)那么外形大�？傮w前排的空間感會(huì)比后面的好。后面也夠用，做三個(gè)稍胖的大人的時(shí)候不算太寬裕，感覺(jué)少了一些中國(guó)人喜歡的大，不過(guò)整齊來(lái)說(shuō)也算夠用。
配置：剛開(kāi)始覺(jué)得小貴，看了奧迪Q5和蘭德，最終還是買(mǎi)途銳，朋友開(kāi)了6年， 說(shuō)沒(méi)太大毛病， 綜合考慮也就買(mǎi)了，總體說(shuō)性?xún)r(jià)比還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊還不錯(cuò)。3.0T的排量，動(dòng)力輸出確實(shí)非常好，盡管整車(chē)沉，爆發(fā)力不錯(cuò)，德系的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)。比之前的奧迪強(qiáng)。途銳這款車(chē)標(biāo)配和高配發(fā)動(dòng)機(jī)、變數(shù)箱、外形大小都是一樣的。當(dāng)時(shí)看車(chē)時(shí)候說(shuō)要帶底盤(pán)升降功能，只有高配款有，和舒適版比較價(jià)錢(qián)大概能差8萬(wàn)元。后來(lái)還是買(mǎi)帶底盤(pán)升降。這功能平時(shí)用比較少，越野時(shí)候用，動(dòng)力強(qiáng)勁，明顯路面有改觀。
越野：
這么大的車(chē)操控性不錯(cuò)。方向盤(pán)操控準(zhǔn)確靈敏。 個(gè)人特別操控性。因?yàn)椴倏匦允且粋�(gè)車(chē)配備好壞的集中體現(xiàn)，只有完美結(jié)合，操作才好。它直接決定一款車(chē)的駕駛樂(lè)趣。不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了高速行駛的安全性。車(chē)本身動(dòng)力這塊不錯(cuò)，動(dòng)力輸出比較流暢，是操控性的根本。高配款有空氣懸掛功能，個(gè)人認(rèn)為比較穩(wěn)，感覺(jué)會(huì)比標(biāo)配版操控性略勝一籌。汽車(chē)的操控性能是“高速車(chē)輛的生命線(xiàn)“， 我開(kāi)車(chē)比較慢，工作養(yǎng)成的習(xí)慣，不太飆車(chē)， 發(fā)燒級(jí)車(chē)友可要注意了。
油耗：剛開(kāi)不久，也沒(méi)啥對(duì)比，后續(xù)看表現(xiàn)吧。問(wèn)朋友他最多的時(shí)候有17個(gè)油耗，他開(kāi)了有6年。
舒適：路面行駛的時(shí)候比較平順，坑坑洼洼的路面相對(duì)比較好過(guò)，不太顛簸，底盤(pán)比較低。車(chē)內(nèi)噪音這快，我的還好。朋友的他的玻璃升降的時(shí)候有異響，買(mǎi)車(chē)的朋友要注意。 高配版座椅真皮，標(biāo)配不是。 后排座椅比前排要硬。 自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，一直沒(méi)用，夏天時(shí)候應(yīng)該用得到。 高配版前后排座椅可以都可以加熱，前排座椅可以通風(fēng)功能。 舒適的只有前排可以加熱，不可以通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空氣懸掛和全景天窗. 乘坐舒適感！
缺點(diǎn)：換擋平順性有待提高！但是也沒(méi)說(shuō)讓人無(wú)法接受的地步.
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智！ 這個(gè)不好說(shuō). 我說(shuō)好看，你非要說(shuō)難看我也不跟你抬杠. 對(duì)我來(lái)說(shuō)很符合自己的審美觀. 對(duì)了！ 高配及頂配車(chē)型有外觀鍍鉻和運(yùn)動(dòng)包. 雖然并不明顯，但是提升了細(xì)節(jié). 這點(diǎn)可以去4S店自己看下.
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，手能摸到的地方都是類(lèi)似“皮子”類(lèi)型的材料. 但是唯一有些不滿(mǎn)就是車(chē)頂，是純白色內(nèi)飾. 當(dāng)然不否認(rèn)這樣會(huì)很漂亮，但是不耐臟. 當(dāng)然！ 頂配車(chē)型頂部是灰色的.
空間：本人183，前排座椅調(diào)整好，后排坐直空間還是很不錯(cuò)的，懶散著坐空間就只能說(shuō)剛剛好了. 德系車(chē)都是這樣比較緊湊. 其實(shí)空間的話(huà)還是您自個(gè)去4S店坐一坐，自身感受下. 俗話(huà)說(shuō)鞋合不合腳，只有自己知道.
配置：之所以選擇途銳的朋友我想就是看中這款車(chē)的性?xún)r(jià)比. 很高！ 想同價(jià)位或許能買(mǎi)到寶馬X5 3.0T低配. 或者2.0高配. 當(dāng)然如果不介意大眾這個(gè)車(chē)標(biāo)的話(huà)，那么想同價(jià)位別的品牌是無(wú)法和途銳去比較的！
動(dòng)力：320匹馬力. 這個(gè)動(dòng)力級(jí)別，推動(dòng)2噸的車(chē)子還是搓搓有余的. D檔模式加速感官總覺(jué)得車(chē)很“肉”，油門(mén)需往深里踩. 這可能是考慮燃油經(jīng)濟(jì)吧. 不過(guò)想要激情？ 沒(méi)問(wèn)題！ 掛入S檔，動(dòng)力隨叫隨有！ 但是油耗就不是你這時(shí)候該考慮的了！
越野：
肯定不能和同級(jí)別X5、卡宴去比較. 但是途銳車(chē)的操控就一個(gè)字我去形容. 穩(wěn)！ 行車(chē)中隨著速度的提升，方向盤(pán)會(huì)明顯變“沉”. 市內(nèi)低速行車(chē)打方向基本沒(méi)有虛位. 總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的！
油耗：9300公里. 開(kāi)車(chē)基本沒(méi)有考慮過(guò)節(jié)油，市內(nèi)S檔用的還是挺多的. 就這樣長(zhǎng)期油耗才僅僅的13個(gè). 其實(shí)同款車(chē)大家可以開(kāi)出相差很多的油耗. 這是跟一個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān). 還有就是我這款途銳發(fā)現(xiàn)帶的有滑行功能. D檔模式下120邁以?xún)?nèi). 滑行節(jié)油效果非常不錯(cuò). 這點(diǎn)給贊！ 還想讓馬兒快點(diǎn)跑，還想讓馬兒少吃草！ 這是不現(xiàn)實(shí)的！
舒適：這款車(chē)配備有空氣懸掛. 這點(diǎn)是給加分的重要環(huán)節(jié)！ 其次懸掛調(diào)節(jié)可以選擇運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、和舒適. 雖然沒(méi)有試駕過(guò)奔馳GLE（ML），但是對(duì)我用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿(mǎn)意了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，車(chē)子外形非常的大氣，還略微帶點(diǎn)霸氣；第二，途銳的越野性能非常好，很復(fù)雜的路面都能輕松應(yīng)付；第三，3.0T機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：途銳的缺點(diǎn)也不少，第一，保養(yǎng)費(fèi)太高；第二，3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗不低；第三，沒(méi)有第三排座椅，這一點(diǎn)Q7就做的很好。
外觀：低調(diào)、低調(diào)，很低調(diào)。不過(guò)新款途銳外形真的是很大氣，超級(jí)耐看。本人是比較偏愛(ài)白色的，但是老公喜歡黑色。嘿嘿，不過(guò)小黑我也是很喜歡的。
內(nèi)飾：途銳的內(nèi)飾可以說(shuō)非常的高檔，根本沒(méi)有一種SUV的味道，而是讓你感覺(jué)到是不是坐進(jìn)了豪華轎車(chē)?yán)锩�，做工和用料都非常的厚道�?/span>
空間：途銳的空間還可以吧，但是對(duì)于我這個(gè)購(gòu)物狂加經(jīng)常外出跑業(yè)務(wù)的人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)點(diǎn)小了。什么時(shí)候途銳要是給Q7樣有7座版的那就真的是完美。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)就是看中了途銳的性?xún)r(jià)比；途銳給保時(shí)捷卡宴都是出自一個(gè)平臺(tái)，價(jià)格上來(lái)說(shuō)途銳比保時(shí)捷卡宴簡(jiǎn)直是太實(shí)惠了!
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)動(dòng)力毫無(wú)什么概念，只是在購(gòu)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)了一下百公里加速7秒，3.0T的V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),320馬力，最大功率235KW,最大扭矩440NM。這樣的數(shù)據(jù)應(yīng)該是相當(dāng)厲害的了吧！
越野：
操控非常的靈活，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)開(kāi)這么大車(chē)絲毫不費(fèi)力；方向盤(pán)回正相當(dāng)快，并且配帶倒車(chē)影像可將車(chē)后情況一覽無(wú)余，輕松檢測(cè)并躲避視線(xiàn)水平以下的障礙物。還配備四個(gè)超廣角攝像頭，360°取景，消除盲區(qū)。
油耗：磨合期的時(shí)候大約在14個(gè)油左右，現(xiàn)在過(guò)了磨合期平均油耗在12個(gè)油。對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)，12個(gè)油耗我個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了。
舒適：途銳的舒適性沒(méi)的說(shuō)，坐進(jìn)去的感覺(jué)真心就像是坐進(jìn)了豪華轎車(chē)的里面一樣，抬頭就可以看到全景天窗給人感覺(jué)很舒適，心情不好的時(shí)候開(kāi)著天窗出去跑一圈，壞心情全都跑光光。(*^__^*) 還有座椅加熱對(duì)于女生來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太重要了（大家懂得）腰部暖的很舒服；另類(lèi)，冬天手腳冰涼的朋友，開(kāi)途銳不怕手冷哦！有電加熱方向盤(pán)。O(∩_∩)O哈哈~這個(gè)功能可是很多車(chē)上都不佩戴的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格73.20萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6TSI 340的馬力，輕點(diǎn)油門(mén)就能感受到這臺(tái)經(jīng)過(guò)大眾細(xì)心調(diào)校的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的十足動(dòng)力。視野很好，車(chē)身懸架可調(diào)，上下車(chē)都比較容易。三種模式中，運(yùn)動(dòng)模式下，路感清晰，駕駛樂(lè)趣十足，舒適模式下和開(kāi)船一般，父母覺(jué)得不舒服，多數(shù)情況下還是使用普通通mu
缺點(diǎn)：起步的高油耗，擁堵的城市路況，為了支持這臺(tái)大胃口的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有高油耗的付出才行。另外就是有時(shí)被路人說(shuō)是二三十萬(wàn)的車(chē)子還是有點(diǎn)小不開(kāi)心的。
外觀：沉穩(wěn)低調(diào)的外形，氙氣前燈扣分，尾部led加分。高配還有rline的運(yùn)動(dòng)包圍，讓這車(chē)看上去多了幾分運(yùn)動(dòng)感和駕駛欲望。但是從尺寸上來(lái)看還是和一臺(tái)真正的中大型suv有差距的
內(nèi)飾：實(shí)木，真皮。大眾的內(nèi)飾風(fēng)格，沒(méi)什么亮點(diǎn)也沒(méi)什么缺點(diǎn)�？催^(guò)rx和gle覺(jué)得途銳的內(nèi)飾真的一般，但是比x5
空間：乘車(chē)空間肯定是夠了，我一米八三，前排后排都十分滿(mǎn)足，前排端坐調(diào)整好座位頭部有三指空余，方向盤(pán)不壓腳。后排膝蓋距離前排座椅兩拳有余，頭部接近一拳距離。車(chē)門(mén)和扶手箱手套箱的空間都十分充裕，放礦泉水和折疊傘都綽綽有余
配置：高配的性?xún)r(jià)比其實(shí)就那樣畢竟只是多了電尾和一些不太重要的配置。相比之下，中配的車(chē)型還是很推薦購(gòu)買(mǎi)的
動(dòng)力：強(qiáng)調(diào)的就是動(dòng)力，百公里七秒的加速。對(duì)于2.4噸的大車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很滿(mǎn)足了。暴力駕駛下，一腳油門(mén)下去就是推背感，整個(gè)人被包在座椅里的感覺(jué)
越野：
大眾的方向盤(pán)略有虛位，但是總體來(lái)說(shuō)還是很精準(zhǔn)的，六十碼下橋打彎都能很流暢地完成，比較滿(mǎn)意。路感上面也有提到不贅述了
油耗：想要馬兒跑得快又想馬兒不吃草那是不可能的。除非買(mǎi)特斯拉和本田nsx對(duì)吧。一臺(tái)大排量的suv這個(gè)油耗還是情理之中，跑跑高速的話(huà)還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：真皮座椅，前排通風(fēng)加熱，后排加熱空調(diào)加遮陽(yáng)。就乘坐感而言，在這個(gè)價(jià)位里只能說(shuō)表現(xiàn)一般，畢竟個(gè)人覺(jué)得途銳的亮點(diǎn)是他的四驅(qū)和發(fā)動(dòng)機(jī)。要舒服就買(mǎi)Rx了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格70.60萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)大眾途銳無(wú)非也就是考慮綜合性能。城市路況或是越野都比較出色。
缺點(diǎn)：3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還真是不低，剛提車(chē)油耗差不多是22L百公里，現(xiàn)在差不多16，朋友說(shuō)過(guò)一段時(shí)間拉拉高速還能磨合一下，油耗會(huì)再降一些。
外觀：一貫的大眾的家族前臉，外觀欠缺個(gè)性，不過(guò)新款的前大燈造型還是很不錯(cuò)的。還是那句車(chē)頭比較低調(diào)、平庸，缺少點(diǎn)霸氣。
內(nèi)飾：新途銳內(nèi)飾也是增加了一番心思，中控臺(tái)的桃木紋顯得十分高檔。科技感也凸顯出來(lái)了，大天窗整個(gè)人心情都好多了，要是天氣總是藍(lán)的就好了，抬頭望藍(lán)天。
空間：空間還是比較寬敞舒適的。后備箱也夠用，出去玩孩子的折疊嬰兒車(chē)之類(lèi)完全可以放入，整個(gè)后備箱的布局也比較規(guī)矩，利用率比較高。
配置：原裝進(jìn)口，3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，八速手自一體變速箱，全時(shí)四驅(qū)，空氣懸掛，等等這些，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是有的。
動(dòng)力：動(dòng)力性非常不錯(cuò)，途銳的3.0T機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較強(qiáng)悍的。機(jī)械增壓在汽車(chē)的加速階段提供了良好的動(dòng)力輸出。尤其是跑高速時(shí)空氣懸掛也會(huì)配合的車(chē)速調(diào)整車(chē)身的高度，使汽車(chē)跑的更加沉穩(wěn)。
越野：
傳承了傳統(tǒng)德系車(chē)優(yōu)良的操控性，方向盤(pán)比一般車(chē)要輕，指向性也是非常不錯(cuò)，底盤(pán)也非常的扎實(shí)，總之德系車(chē)不必?fù)?dān)心它的操控性。
油耗：油耗有些偏高，高于自己的預(yù)期。不過(guò)新車(chē)還沒(méi)怎么發(fā)揮，高速才上過(guò)一次，這個(gè)感覺(jué)怎么也得首保之后才能穩(wěn)定下來(lái)。
舒適：舒適型可圈可點(diǎn)。座椅加熱，電加熱方向盤(pán)，冬天管大用了！另外空氣懸掛可以調(diào)節(jié)三種模式，不同的路面可以調(diào)整懸掛的軟硬程度，這樣舒適性也會(huì)更強(qiáng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方有魅力，動(dòng)力充沛，天窗很大，比ml大很多，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小
缺點(diǎn)：踩油門(mén)的時(shí)候按喇叭，腳會(huì)感覺(jué)到油門(mén)有震動(dòng)的感覺(jué)，就像手機(jī)震動(dòng)的感覺(jué)一樣，應(yīng)該是共振，首保的時(shí)候問(wèn)問(wèn)4s。新車(chē)的皮子異味很大，老媽和媳婦坐久了都會(huì)感到頭暈
外觀：sline的外觀套件，很滿(mǎn)意，簡(jiǎn)介大方，魅力四射，后唇包圍很漂亮，途銳比x5和ml都寬很多，高配的輪轂很好看
內(nèi)飾：后排有座椅加熱，后排遮陽(yáng)簾很不錯(cuò)，方向盤(pán)加熱和腰部包圍調(diào)節(jié)也不錯(cuò)，喇叭的音質(zhì)不行，而且只能插入一個(gè)碟子，還沒(méi)有usb插口
空間：足夠用了，很大很大，但是座椅記憶的按鍵設(shè)置的地方很不合理，推開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候老是會(huì)誤按到座椅按鍵，座椅就會(huì)動(dòng)
配置：在同級(jí)別車(chē)中性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)了，我爸開(kāi)的是ml，比ml便宜了近30萬(wàn)，但是畢竟相差30萬(wàn)，很多細(xì)節(jié)之處還是和ml有差距的
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，噪音小，比ml小很多。 s檔位掛檔不方便，要按著按鈕使勁往后搬
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉，對(duì)于女生開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力，不過(guò)還能接受
油耗：現(xiàn)在跑了945公里，油耗15，比較費(fèi)油，不過(guò)油箱好像是100L的吧，很給力
舒適：很舒服，走了幾回老家的那種有坑的土路，顛簸很小，畢竟有空氣懸掛的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，底盤(pán)非常扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：等了兩個(gè)多月才提到，別提過(guò)程有多煎熬了
外觀：外形簡(jiǎn)潔不張揚(yáng)，對(duì)大眾車(chē)的設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘，這個(gè)仁者見(jiàn)仁了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但是操作簡(jiǎn)單還是值得圈點(diǎn)的
空間：選車(chē)的時(shí)候也去看了Q7，途銳空間相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，不過(guò)對(duì)大部分時(shí)間就我一個(gè)人來(lái)說(shuō)，也足夠用了
配置：高，相對(duì)BBA來(lái)說(shuō)
動(dòng)力：3.0T動(dòng)力非常強(qiáng)勁，感覺(jué)動(dòng)力永遠(yuǎn)用不完，也許是自己之前開(kāi)的1.8T的車(chē)對(duì)比太明顯的結(jié)果。不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓，相對(duì)渦輪增壓動(dòng)力更直接（銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的）
越野：
操控是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，完全沒(méi)有Q7的拖泥帶水的感覺(jué)，可能這是得益于車(chē)身嬌小的原因，各有利弊吧
油耗：跑了一次長(zhǎng)途，綜合油耗14.5L左右，比預(yù)期略高，說(shuō)是帶有啟停技術(shù)，油耗在13左右的，看來(lái)自己想簡(jiǎn)單了
舒適：一般吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，以前開(kāi)過(guò)老款3.0T的，除了起步時(shí)候變的輕快了一些，其他總體感覺(jué)沒(méi)差別。另外新款的電子安全系統(tǒng)還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：品牌確實(shí)太低調(diào)了一點(diǎn)，另外跟途觀有點(diǎn)像，開(kāi)回老家都問(wèn)我買(mǎi)的途觀多少錢(qián)，我只能呵呵說(shuō)二十多萬(wàn)
外觀：一般了，不張揚(yáng)，符合本人個(gè)性
內(nèi)飾：一般
空間：足夠用，主要家用嘛
配置：性?xún)r(jià)比要看個(gè)人怎么看，我看過(guò)Q7，現(xiàn)在Q7優(yōu)惠很多，差不多這么多錢(qián)也可以買(mǎi)個(gè)同配置的Q7了，但是就是不喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛的很，爬坡上橋不用很踩油門(mén)
越野：
看重的就是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，4.8米長(zhǎng)，這么大個(gè)車(chē)，轉(zhuǎn)彎跟轎車(chē)一樣，變道靈活，尤其是空氣懸掛贊一個(gè)
油耗：市區(qū)不太堵的路段14，個(gè)人感覺(jué)還是能接受的
舒適：座椅有點(diǎn)硬，是不是德系的車(chē)都這個(gè)樣？
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凱迪拉克XT6
昂科旗
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