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購買時間2016年06月
購買地點四川 成都
裸車價格67.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀（換了20寸輪轂）、行駛質(zhì)感、乘坐空間都挺滿意。LOGO低調(diào)不張揚，氣場內(nèi)斂嚴肅，符合朝九晚五上班狗的身份，但是基本上屬于大叔車，裝逼不能、把妹無望，哈哈。
缺點：音響爛爛爛。4S店的加裝（實際上是增配的耀越版，除了空懸、通風以外加裝了導(dǎo)航、電尾等），感覺影響了整車的質(zhì)量穩(wěn)定性。還有后排側(cè)窗要有個遮陽簾就更好了（哪怕是手動的）。
外觀：一開始不喜歡16款以后的大燈，覺得沒有以前“缺一角”的好看，不過慢慢也就習慣了。黑外也是無奈之選，覺得像公司的車，但現(xiàn)在也越看越順眼了，還可以冒充下行政版，哈哈。總之外觀這東西蘿卜青菜，不多說了。
內(nèi)飾：規(guī)整、穩(wěn)重有余，科技感零，運動感負分（畢竟快換代的車了）。音響要大力吐槽，也就比320i的垃圾音響強一丟丟，摔！也沒有動力去改丹拿，下次買車音響作為前三的考慮因素吧。
空間：沒毛�。挥绕涫呛笈艡M向空間和頭部空間，裝了兒童座椅的后排再坐兩名成年人無壓力，同樣的座椅裝到另一臺車上（320i）就很擠了。膝部空間在轎車加長的大潮流下就顯得比較一般了。
配置：經(jīng)濟環(huán)境不好，這個級別的SUV都在打折賣（貌似之家車商城的歐規(guī)Q7二代只要五十多萬了？），號稱性價比高的途銳其實也就一般般吧（和競品的2T車型差不多），而且馬上換代了，便宜點也是應(yīng)該的~~
動力：足夠；320匹，440牛米（沒記錯的話），01看數(shù)據(jù)和320i差不多，但是深踩油門的感覺完全不一樣：320i是有點“推背感”地往前“躥”，途銳就像個胖子腆著肚子往前沖——但這胖子沖得還挺快……另外，畢竟是6缸機，高速上的“底氣”感覺還是比320i強，雖然目前還沒機會開得很快，但是車少點的地方還是一不小心就一百五六了（很穩(wěn)，沒什么感覺），超個車什么的也不拖泥帶水，120往上再加速無壓力。
越野：
開這車就別比操控了吧……不過懸掛選到sport（車身自動降低到最低）、掛上S檔，還是能在車流里鉆一鉆的，哈哈。轉(zhuǎn)向精準，懸掛支撐到位，底盤質(zhì)感也比較扎實——我也不太清楚這些描述究竟應(yīng)該是什么個體驗，但覺得往上套套也還蠻唬人的，蛤蛤蛤。多說一句，上下班還是傾向于開320i，至少停車揉庫還是方便不少。
油耗：目前3500公里，城區(qū)40%、高速60%吧估計，14.5個油，正常水平吧（作為駕駛習慣的對比，4萬公里的320i大概8.5個油）——有朋友把途銳和X5、ML啥的都上過地秤，途銳是最重的，費點油就費點油吧……
舒適：不知道是不是因為換了20的胎，所謂的“路感”比320i還豐富，能感覺出來壓過的是水泥塊還是接縫……除此之外舒適程度OK，也沒有什么SUV開起來忽忽悠悠的感覺，經(jīng)常都是全車人睡覺我一個人開，評價大多是“挺穩(wěn)的”。
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