大眾(進(jìn)口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（902）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強(qiáng)悍（356）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1961）+1 油耗略高（1677）+1 太短了（764）+1 性價比太低（337）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格70.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0TV6動力很足，很舒服，開起來也很舒服，V6發(fā)動機(jī)比A8的V6發(fā)動機(jī)動力更好，銷售說是大眾新研發(fā)的，高速超車信心十足！三屏聯(lián)動實在是太給力了，因為他經(jīng)常出差，經(jīng)常在高速上跑，所以抬頭顯示器太方便了，而且還能控制車速。而且無線充電也太給力了，以前最討厭的就是幾根電線，現(xiàn)在手機(jī)放進(jìn)盒子里就自動充了電，到了目的地還能用。
缺點：內(nèi)飾是真的，但其他地方的材質(zhì)都太硬了！只有兩個驅(qū)動的空調(diào)，坐在后排的時候，就算沒有四驅(qū)空調(diào)，也有三區(qū)的空調(diào)。
外觀：外觀簡潔大氣后來看到頂配的黑色中網(wǎng)非常精神，開始研究。聯(lián)系店里的售貨員，說有人在做變色膜，但是會卷邊，他聯(lián)系了店里的銷售員，給他訂了一套黑色的中網(wǎng)套裝，換了之后，確實很精神。后來上了耀黑版連輪轂都是黑的感覺還不如只改黑中網(wǎng)精神；
內(nèi)飾：內(nèi)飾介紹富有科技感的抬頭顯示還是很實用的；
空間：后排空間還算寬敞，畢竟是中型 SUV，四個人坐在上面都很舒服。
配置：總的來說，途銳的性價比比同級車要好很多，價格肯定比 BBA要好，而且售貨員告訴我，這個價格比同級別的車型省了十幾萬。
動力：V6的發(fā)動機(jī)和油門都是中規(guī)中矩的，沒有寶馬那么激進(jìn)，也有一定的容錯空間，但是運動模式下動力很好，隔音效果也很好，聽著輕音樂，加速的聲音很悅耳很有駕駛激情。
越野：
一點都不像是開著一輛五米多高的大家伙，感覺就像是一輛轎車，輕而易舉就能駕馭。自動泊車店里已經(jīng)演示過了，不過一般都不敢用。
油耗：平均油耗能達(dá)到10個這樣的油耗對于一輛大型 SUV來說真是讓人嘆為觀止。
舒適：座椅坐起來很舒服，因為家里孩子小就配有一套座套；
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格71.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：期盼已久的國慶長假終于來臨，廈門卻因為疫情而關(guān)閉了景區(qū)、公園，在家里悶了兩天，眼看著疫情即將消退，決定帶著家人和大途銳出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，感受一下秋日的涼爽。
缺點：人各有志，車還是要自己喜歡的，喜歡的東西也不會有什么缺點，怎么看都好看。
外觀：運動型外觀套件：運動套件R-LINE運動套件，彰顯途銳運動風(fēng)格。尾燈設(shè)計：高級的暗色尾燈，漂亮！
內(nèi)飾：數(shù)字化座艙，30種色彩氛圍燈，簡約而木紋設(shè)計的雅靜氛圍突顯于每一個細(xì)節(jié)，由內(nèi)而外散發(fā)出經(jīng)典與精細(xì)，精益求精的品質(zhì)
空間：后備箱的空間很大，可以容納孩子們出去玩，后排空間也很大。
配置：途銳性價比超高，無鑰匙進(jìn)入，自動大燈，標(biāo)配底盤升降，舒適，全液晶儀表盤，雙曲屏環(huán)繞立體聲效果，一腳踹在尾門上，這一切，都不需要，途銳就是它的動力！
動力：3.0V6的發(fā)動機(jī)，動力很足，在高速上爬坡也是輕而易舉。
越野：
這輛車雖然又大又長，但是操控非常好，我爸開了幾十年的車，都贊不絕口。
油耗：高速、城市都跑，大概13左右，還能接受
舒適：途銳的舒適性很好，主要是這幾個方面都很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格73.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，開起來很舒服，起步很有力，超車的動力也很好，不會出現(xiàn)空檔。
缺點：這么貴的車，不需要名牌音響，音質(zhì)雖然不錯，但總覺得少了點什么。
外觀：外觀設(shè)計更加家族化，全球統(tǒng)一標(biāo)志。矩陣式車燈很高級， RLINE標(biāo)志很有動感，尾部設(shè)計比較運動，有記憶式的掃尾，方便使用，高度也可以調(diào)節(jié)，整體設(shè)計中規(guī)中矩，沒有太多的個性，但是也不難看，只要喜歡就好。
內(nèi)飾：雙屏聯(lián)動，真的是太大了，30色的氛圍燈科技感十足，大部分軟包都是軟的，而且沒有異味，用料也很用心。座椅加熱，通風(fēng)方便，有三檔調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié)，車聯(lián)網(wǎng)更方便，無線充電反應(yīng)也很快。
空間：后排空間很大，身高還不到一米八，儲物空間也沒問題。如果后備箱里有更大的東西，他完全可以把后備箱翻過來。關(guān)鍵時刻，他可以充當(dāng)一輛卡車。
配置：花同樣的錢買更好的配置，除了價格便宜之外，其他的都還好說，個人感覺買車最重要的就是開自己喜歡的車，朋友讓你買，伙計讓你買，看了看，看了看，最后買了一輛別人喜歡的車。朋友的建議肯定要參考，但是別忘了買車的初衷，買車是開的，不是看的。花錢買喜歡的，不是更好嗎？？？
動力：三百多馬力，配上8 AT變速箱，不管是起步還是超車，動力都是無窮無盡的，換擋的時候也不會有太大的停頓，轉(zhuǎn)速也不算太高，大概在1000-1500之間。如果是在高速上加速，那么3.0T和V6發(fā)動機(jī)就不需要擔(dān)心動力不足了。
越野：
MLB平臺的打造，穩(wěn)定性和穩(wěn)定性都很好，側(cè)傾不算太大，空氣懸架是開放式的，開到最大的時候還有點腿短，平時開車都能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)高度，濾震效果不錯， SUB車高一點也正常。車道保持使用起來非常方便，如果不打方向盤的話會很難控制。拖森四驅(qū)，多種四驅(qū)模式切換，輕松越野。
油耗：官方標(biāo)號是9.5，但是在城市里從來沒有低于12個油量，但是這輛車的油箱很大，90 L的油箱，想跑就跑。
舒適：座椅電動多向調(diào)節(jié)帶記憶功能，非常細(xì)心，可微調(diào)，設(shè)計比較用心，有打孔，通風(fēng)用起來非常方便�？照{(diào)的制冷效果很好，后座也有專門的出風(fēng)口，這輛車本身就有空氣凈化器，非常人性化。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格73.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車?yán)锏目臻g還算不錯，開起來很穩(wěn)，開起來很舒服，一家人坐在上面也很舒服。另外，這輛車跟q7、卡宴都是同平臺的，價格比X5、 Gle要便宜很多，性價比非常高。配上空氣懸架，越野性能也是相當(dāng)不錯，平時釣魚都不用擔(dān)心爛路，配上四驅(qū)和3.0tv6發(fā)動機(jī)，動力十足。新車的內(nèi)飾比老款要時尚的多，15寸液晶顯示屏，12英寸的儀表盤，看起來很有科技感，座椅通風(fēng)，加熱，30色的氛圍燈，都很實用。
缺點：可能是考慮到大眾的審美，車身顏色比較少，大部分都是深色的，內(nèi)飾也是深色的，不能選顏色，頂配可以選擇雙拼色。
外觀：途銳的外觀并不時尚，也沒有什么驚艷的地方，但卻很耐看，一看就知道是進(jìn)口的。（本來想上傳幾張照片，參加德立的活動，攝影師特意給他拍了一張照片，可惜技術(shù)不過關(guān)，發(fā)不出來。）
內(nèi)飾：好不容易拿到了車燈，晚上老婆給他調(diào)的，感覺還不錯。
空間：后排空間、后備箱空間都很大，對于喜歡釣魚和高爾夫的我來說，絕對是再合適不過的了。
配置：性價比就不用多說了，這是途銳最大的優(yōu)勢，抖音上不是有一個視頻嗎，跟卡宴一個平臺，比卡宴少了五十萬。
動力：開過途銳的人都知道，這車我買的時候最不擔(dān)心的就是動力。
越野：
新途銳吸引了我很多科技感的操控，實用，操作簡單。
油耗：油耗方面，我覺得考慮這種級別的車，油耗并不是很高，但是途銳缺比我預(yù)想的要低得多！這點夸獎
舒適：空氣懸掛確實不錯，途銳也不錯�，F(xiàn)在換個地方開，我就放心多了。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格72.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12556公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強(qiáng)，3.0T發(fā)動機(jī)的加速能力很強(qiáng)，無論是超車，還是超車，都可以隨心所欲�；旧希灰阆氤�，就沒人能超過你。外觀很漂亮，很大氣，找不到設(shè)計上的缺陷。
缺點：不是不滿意，而是個人喜好，本來是喜歡白色的，但是沒有車，所以就選了一輛黑色的。顏色一般。不過前幾天，我去把它改成了白色。
外觀：車頭太霸氣了，配上一雙閃閃發(fā)亮的眼睛，簡直帥爆了！
內(nèi)飾：中控臺上有兩塊大屏幕，這也是我選擇途銳的原因之一。開起來，科技感十足。以前偶爾會出現(xiàn)黑屏的情況，到店里把系統(tǒng)升級一下就好了。
空間：我身高一米八，身材修長，開途銳沒有任何壓力。
配置：目前保養(yǎng)已經(jīng)做了兩次，有點貴哦，不過新車還是要愛惜的，這錢是不能省的。
動力：光看那動感的線條，就知道其中蘊含著多么龐大的能量。油門的反應(yīng)還算靈敏，在低速深踩的時候，稍微有了一點停頓，但是緊接著，引擎的轟鳴聲就響了起來。
越野：
更純正的德系風(fēng)格，操控靈活，再加上這么多高科技配置，平時開起來也是得心應(yīng)手。而且轉(zhuǎn)彎半徑也不大，一個拐彎就能繞過去。
油耗：一公里大概一塊錢，高速更省一些，畢竟這車重，喝多了也是情有可原的。松開油門，滑行了很長一段距離，80公里的時候，我并沒有踩油門，所以減速并不明顯，有時候我會從高架橋上滑行，一直滑到高架橋下。
舒適：懸架很軟，通過減速帶的時候很輕松，基本感覺不到顛簸。座椅也非常舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格71.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，舒適度好，開高速的感覺特別好，對于經(jīng)常在高速上跑的我來說，V6的發(fā)動機(jī)很給力，3.0T也選對了，一年跑幾萬公里的我開起來很輕松，座椅通風(fēng)，空氣懸架，各種路況都能適應(yīng)。
缺點：如果當(dāng)時的價格能便宜一些，但開起來還是不錯的，在同級 SUV中已經(jīng)是性價比最高的了。
外觀：雖然外觀很低調(diào)，但是前臉很大氣，車身線條很飽滿，雖然品牌比較低調(diào)，但還是很耐看的。
內(nèi)飾：中控大屏幕，導(dǎo)航肯定不如大屏，大屏幕看地圖也不錯哦
空間：后備箱的空間很大，畢竟是中型 SUV，后備箱里的空間很大。
配置：總的來說，途銳的性價比比同級別的車型要好很多，肯定會猶豫一下 BBA的價格，在交車的時候，售貨員告訴我，這絕對是同級別的性價比王。
動力：V6發(fā)動機(jī)，動力十足，不用擔(dān)心。
越野：
各種輔助功能，中控臺也是完美的，這種級別的車，不用擔(dān)心操控性，就算是我老婆，也能輕松駕馭。
油耗：我經(jīng)常開高速，大概10個油左右，城市可能稍微高一點，但畢竟是排量。
舒適：途銳的空氣懸掛系統(tǒng)，非常的舒適，完全不用擔(dān)心舒適度。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格73.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀，外觀看起來很霸氣。他更成熟，更符合我的性格。外觀設(shè)計時尚動感，造型大氣，是人們最喜愛的地方。
缺點：這車的動力表現(xiàn)有點差，尤其是起步的時候，感覺后勁不是很大，跑起來還行，如果動力再強(qiáng)一些，那就完美了。
外觀：外觀也是我喜歡的，外觀霸氣，沉穩(wěn)，看起來很帥，走在大街上都會引起很多人的注意，時尚，運動，奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很高，功能也很齊全，導(dǎo)航、音樂、倒車影像、語音等等都很方便，內(nèi)飾顏色也很時尚，看起來很高檔。
空間：這輛車看起來很大，里面的空間也很大，前排的視野很開闊，頭頂也很高，坐在上面一點都不覺得壓抑。后排的座椅很寬松，中間的位置也很寬敞，坐在上面很舒服。
配置：總的來說，這輛車還是很不錯的，價格也是物有所值，外觀很不錯，設(shè)計的很霸氣，內(nèi)部配置也很豐富，操控起來也很舒服，同價位的車相比較這車的有點還是比較多的，性價比做的不錯的一款車子。
動力：動力車起步比較慢，起步稍微慢了點，這點我不喜歡。跑起來還行，這輛車作為家用還是綽綽有余的。
越野：
方向盤很大，握起來很舒服，方向盤也很正，兩邊都是多功能按鍵，操作起來很方便，換擋也很順暢，開起來還挺順手的。剎車很軟，很舒服，多媒體顯示屏，功能齊全，操作簡單。開起來很舒服。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了快三個月了，行駛了三千七百六十公里，平時開車比較多，如果不堵車的話，一百公里的油耗應(yīng)該在8.5個左右。畢竟這輛車比較大，油耗也不算太高。如果是在高速上，這輛車的表現(xiàn)會更好，平均時速只有7公里。這車開起來還挺穩(wěn)的，總體油耗還算滿意。
舒適：車內(nèi)空間設(shè)計的很合理，前后排的座椅都很寬松，座椅的材質(zhì)也很好，幾分鐘后，車內(nèi)的溫度就被調(diào)到了合適的溫度，天窗很大，車頂很高，坐在上面一點都不覺得壓抑，反而很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格72.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，途銳3.0的綜合性能還是不錯的，這輛車給人一種厚實而又不失靈活性的感覺，就像是一個靈活的胖子。3.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)的加速效果非常好，變速箱也非常的流暢。坐在駕駛座上，感覺就像是開著一艘游艇，還配備了全系標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng)。
缺點：胎噪在高速行駛的時候會顯得有些刺耳，而且內(nèi)飾也不夠豪華，如果能多做一些真皮內(nèi)飾就好了，如果能做的更好一些，那就更好了。
外觀：還是那個風(fēng)格，保持著大眾的設(shè)計風(fēng)格，并沒有太大的變化，我個人很喜歡。不過，這也要看個人的喜好了。
內(nèi)飾：座椅質(zhì)感做工細(xì)節(jié)方面。還差那么一點點。
空間：儲物空間一般，但也足夠了。
配置：那時候我大學(xué)畢業(yè)后第一輛車是大眾，那時候買的是一輛二手的高爾夫，算算時間，不知不覺已經(jīng)快十年過去了，我現(xiàn)在有了家庭，有了孩子，開過了很多品牌的車，但是大眾品牌給我的感覺卻是那么的踏實穩(wěn)定，就像我們常說的，成功的男人背后總有那么多女人支持你，這些年一直陪著你，總想著能像大眾一樣，等自己有了一定的經(jīng)濟(jì)能力之后，我還是會毫不猶豫的選擇這輛低調(diào)又不張揚的途銳。
動力：3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加上兩噸多的載重，起步的速度很快，一點都不拖泥帶水，加速能力也很強(qiáng)，在滿載的情況下，動力輸出并不吃力。起步很快，一點都不拖泥帶水，加速能力也很強(qiáng)，給人很大的信心。就像是上個周末郊游一樣，哪怕是滿載行李，也不會有太大的壓力，動力儲備還是很充足的。
越野：
四個輪子的操控，讓他們的轉(zhuǎn)彎半徑變得更小。
油耗：平時城市里的車都是十一到十二之間，空調(diào)開得比較多。
舒適：我覺得有四點做得很好，一是底盤，車子開起來很穩(wěn)，在高速上超車變道的時候，車身沒有晃動，直接切換。第二個特點，就是四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，大大縮短了轉(zhuǎn)彎半徑，在城市里駕駛起來更加靈活。三是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速上跑起來會輕松不少。四是越野，經(jīng)常能看到車友們發(fā)來越野視頻，翻山越嶺，雖然我沒有親身體驗過，但途銳的258毫米離地間隙和550毫米的涉水深度，相信越野能力還是很強(qiáng)的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格71.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0T的動力儲備，比途觀的動力要大得多！經(jīng)常出差在高速上，超車120碼很有信心。整體隔音效果非常好，沒有對比就沒有傷害，哈哈，其他車型我都試過了，X5、Q7都比同級車要好。晚上開車時，途銳配備 LED矩陣式車燈，無需手動切換，安心省心。座椅的通風(fēng)讓后背涼颼颼的，衣服也沒有貼在后背上，簡直完美到了極點，這么熱的天跑這么遠(yuǎn)，真是太舒服了，我喜歡這個功能。經(jīng)常出差手機(jī)無線充電非常方便，一路上電話多，耗電多，隨時充電不用擔(dān)心下車辦事沒電的尷尬。抬頭顯示也不錯，開車時注意力集中，安全第一。最大的感受就是空氣懸架，這種感覺，只有開過的人才知道！途銳居然還有備胎，上次帶孩子出去玩，輪胎漏氣了，我暈了，在后備箱里發(fā)現(xiàn)了備胎，嘆了口氣，穿上了回家。途銳 ACC實在是太好用了，在高速行駛的時候，自動控制方向和油門，遇到障礙物就會自動剎車。還有一次去麗江的時候，單邊跑了近1000公里，路上加了油，到了目的地的時候，郵箱里還有80公里的續(xù)航里程，很開心，所以高速很省錢，一公里六毛錢，經(jīng)濟(jì)實惠。還有朋友說，途銳的屏幕很霸氣，現(xiàn)在只有電動車才有這么大的屏幕，沒想到途銳也有，而且看起來很有設(shè)計感�？偟膩碚f，途銳是一款不錯的車，性價比很高，價格也很穩(wěn)定。我是個務(wù)實的人，對自己的車也做了很多功課，各種品牌都試過了，總覺得途銳是最好的。
缺點：如果價格能再優(yōu)惠一些，我就很開心了。開出去的人，還以為是一輛大眾車呢，沒想到這么貴。我這個人很低調(diào)。
外觀：外觀還是不錯的，沒有太多的肌肉，也沒有那種一眼就能讓人回頭率很高的那種。
內(nèi)飾：手機(jī)充電，很方便，也很實用。畢竟在手機(jī)上看地圖，還是不安全的。
空間：空間正常，反正這么大一輛車也不會太擠；
配置：交車的時候跟我說了超過一個小時，各種操作，非常清楚，特別省心。這家店的銷售顧問很好，有什么需要幫忙的，隨時可以打電話咨詢。整體感覺還不錯。我這個人不喜歡拐彎抹角，也不是很會說話，哈哈，我的攝影技術(shù)有限，大家湊合著看吧，希望你能給我們買車的人一個參考。
動力：V6，動力足夠，超車也很快，3.0T確實比2.0T更舒服。
越野：
這種級別的車，你不用擔(dān)心操控性，你開慣了就知道了，雖然體積大了點，但操控方面還是沒問題的。
油耗：我經(jīng)常開高速，所以油耗不算太高，大概10輛左右，市區(qū)開起來會好一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：空氣懸架非常舒適，途銳是標(biāo)準(zhǔn)配置。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格71.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體還算不錯，但是細(xì)節(jié)上還有很多小問題，不過這些都是可以接受的，只要不是本質(zhì)上的問題就行。最讓我驚喜的是，它的動力和油耗都比我想象中的要好得多。
缺點：最讓人不滿意的是，倒車影像不好，畫面延遲。
外觀：外觀簡直帥爆了，哈哈，不過我更喜歡途昂這種低調(diào)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：看起來確實很精致，用料也很好，用料也很好，用料也很好。
空間：空間是真的很好，我有兩個孩子，我和我老婆坐在前排，孩子們在后面玩的很開心。
配置：我喜歡就好，性價比不高也不低，這個性價比我很滿意，關(guān)鍵是價格公道。
動力：不管怎么說，發(fā)動機(jī)的動力是足夠的，如果是追求動力的話，我覺得還是選擇轎車比較好，畢竟這個價位的 SUV發(fā)動機(jī)有限，而且它的體積也很大，動力肯定不會太差。
越野：
清晰度還行，只是偶爾會有一些延遲。
油耗：平均耗油量約為11，對我來說已是意外之喜，只要一公里不超過9毛錢，我覺得一切正常。
舒適：舒適度很好，比同級車要好很多。
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