大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格63.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕盈的方向盤，精準的指向性，給人一種輕松舒適的感覺，油門反應很快，熱車狀態(tài)下發(fā)動機很快介入，變速箱反應敏捷，換擋及時，感覺不到有頓挫感，高速路行駛120公里時速，發(fā)動機轉速基本在2千轉以內。油耗還算不錯，目前為止行駛了8千公里左右（高速城市各占一半），綜合油耗表顯百公里8.7。
缺點：可能在一些年輕人的眼里，“豪車”是看不上的。
外觀：第一張照片，是他買車后，在一家汽車服裝店里拍的，前臉很漂亮，車燈是普通的 LED燈。后面的兩張照片是她的照片，有點矮，但是很結實。
內飾：內飾的豪華程度，應該比不上 BBa，不過我覺得，只要實用，不花哨就行了。車內氛圍燈可調30種顏色，特別是夜晚，更能為車內增添色彩。
空間：途銳的空間很大，雖然比不上 BBa，但也足夠了。銳翼的座椅很寬，前排有通風和加熱功能。三個人坐在后排，并不擁擠。后備箱的空間很大，放李子的時候可以降低高度，方便我們這些老人家�？傮w來說，儲物能力很強，使用起來也很方便。
配置：新途銳的優(yōu)惠力度很大，不過該有的配置都有。目前因買車時也購買了無憂套餐，店內保養(yǎng)6次。值得一提的是，4月初從云南自駕游返回昆明，行車電腦提示需要維修，于是打電話給成都4S店詢問是否可以回去再做，結果王馨告訴我在昆明有一家分店，告訴我地址和電話，第二天早上就去辦理首保手續(xù)。一定要點贊！
動力：雖然這輛車的使用時間不長，但是我覺得無論是城市還是高速公路上的動力都足夠了。
越野：
我個人覺得方向盤輕盈，指向靈活，車速越快，就越穩(wěn)定。方向盤按鍵可切換儀表盤顯示，清晰實用，抬升非常方便，在高速公路上行駛。像我這樣年紀的人，想要適應15寸的車機還需要一段時間，所以除了空調之外，大部分時間都用手機導航。車機目前還沒有聯(lián)網(wǎng)，說明文字太小，不想看。下次維修的時候請4S店幫忙。
油耗：說實話，這么大的一輛中大型 SUV，自重超過2噸，油耗讓我很意外。自從新車上路以來，已經(jīng)行駛了8千多公里，綜合油耗為8.7公里。所有的汽油，都是98號汽油。
舒適：途銳座椅寬大，硬度適中，乘坐起來很舒服，后排座椅也可以調節(jié)傾斜度。駕駛座也不錯，長途旅行一點都不累。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格61.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我個人來說，選擇這款車最大的理由就是性價比。作為一個普通的工薪階層，我相信性價比一定是一個很重要的因素。我看了很久的車和論壇，對自己的需求非常了解，兜兜轉轉，終于買到了一輛途銳，這是一個意外的驚喜。在使用了兩個月之后，有幾個比較滿意的地方，第一， NVH很好，車內很安靜，第二，空氣懸掛確實很舒服，只有親身體驗過才知道。三是配置豐富，入門即高級。四是相對低調，不喜歡街車。
缺點：最讓人不滿意的，有兩個，第一個就是不支持任何車型，這是豪車最大的缺陷，也是豪華品牌最大的缺陷。二是全系都不支持無線 COSPLAY，使用體驗并不完美。
外觀：外形很低調，但是車燈卻很有個性，有點像卡宴，非常漂亮。
內飾：內飾基本都是真皮，氛圍燈漂亮，大屏幕看起來很有檔次。
空間：這個級別的車內空間還算中上，后排給人的感覺比寶馬X5要大一些，后備箱也很平整。
配置：選擇這輛車最重要的原因，就是性價比，在同級中無敵。
動力：我非常滿意2.0T的動力表現(xiàn)，加上機械拖車、空氣懸掛、城市和高速表現(xiàn)。
越野：
途銳的操控只能算是中規(guī)中矩。一般吧。
油耗：高速公路啟動巡航后穩(wěn)定在7個油左右，平時上下班上下班需要12-13個油，個別堵車路況比較好。
舒適：舒適性和 NVH都很不錯，完全符合這個級別的車型。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格63.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是途銳的底盤穩(wěn)定性非常好特別是在高速路上一百到一百六十公里除了風噪和穩(wěn)定性都沒有明顯的區(qū)別一個字穩(wěn)，然后是2.0動力第三代EA888這臺發(fā)動機是我的老朋友開了8年Q3我對Q3上的這臺發(fā)動機一直很滿意油耗低不說還耐操動力從來沒有感覺不夠過兩臺車調校不一樣再慢慢品吧還有說EA888燒機油的反正我是真的沒遇到過而且我用車環(huán)境特別常年在甘肅跑非鋪裝路面灰塵很重一年一萬公里以上保養(yǎng)但是開了8年的Q3車況依然很好再后是操控車身不算小有時候停車是有點費勁但是路上開起來指向還是很不錯的和小三比就是方向盤要重一點空氣懸掛的底盤升降對我用處很大現(xiàn)在還沒發(fā)揮但是能想到年后我工作的用車環(huán)境這項功能對我用處很大期待中
缺點：皓夜藍不耐臟必須剛洗過車才能看出來是藍色車身很容易上灰而且車身有點臟很難看出來是藍色哪怕在陽光下看起來也是黑色每次洗車后都會有咔咔的聲音我想天天洗車但是時間不允許.電子檔把感覺沒機械檔把實用必須要看屏幕后才能確定檔位盲操沒機械的放心誤掛 S擋到現(xiàn)在我還沒適應慢慢來吧.底盤升降在駐車情況下會有咔咔的聲音后來好好觀察發(fā)現(xiàn)是駐車后輪胎不能動但是升降功能車身前后會有移位升降過程中先升高車身后半部分輪胎會前移再升高車身前半部分輪胎會后移但是輪胎被機械鎖止只能強行運行底盤升降輪胎鎖止不能移位就只能硬拉扯著運行底盤升降這個過程就是出現(xiàn)兩塊東西摩擦發(fā)出的咔咔聲如果我說的沒錯感覺這 BUG很大希望能引起官方注意然后改進問4S店他給你裝糊涂現(xiàn)在解決辦法就只能盡量在汽車運行過程中來實現(xiàn)底盤升降或者在汽車靜止狀態(tài)下不要拉手剎掛 N擋實現(xiàn)底盤升降.
外觀：途銳看起來很飽滿線條優(yōu)美的車燈向奧迪靠攏最性感的還是屁股；
內飾：內飾設計不錯，科技感不錯，就是用料不怎么樣；
空間：空間絕對夠用，后排翹著二郎腿的一般身高還行。
配置：拋開品牌價值不談，途銳無疑是性價比最高的。
動力：途銳2.0T的重量是2噸，0-100,6.8秒就能跑完，但是滿載著后備箱和負重的人在高速上還是有點吃力，而且油耗也會明顯增加。
越野：
和Q3比車要大很多操控卻沒有太大的變化，一個急剎車會讓人在下沉的時候不會往前沖；
油耗：市區(qū)油耗有點高14、15、16的樣子高速油耗很低7.5左右我目前綜合油耗10.3；
舒適：新車的味道不是很好，隔音也很好，座椅比我剛上車的時候舒服多了；
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格64.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空氣懸掛實在是太給力了，平時翻山越嶺都跟平地似的，簡直就像是在平地上行駛一樣。
缺點：空調和自動駕駛系統(tǒng)集成到了中控屏上，簡直就是陰間操作，平時開著空調都提心吊膽的，生怕突然冒出一個人來。
外觀：低調中透著一股霸氣，這輛車實在是太耐看了，怎么看都看不膩。
內飾：整體內飾我比較滿意，皮質更軟，大連屏科技感十足
空間：空間很大，前排坐著183200公斤的胖子，后排空間也很大。
配置：一輛57的裸車，在這個時代買一輛中型 SUV已經(jīng)是物有所值了。
動力：靈敏度高，采埃孚變速箱表現(xiàn)出色
越野：
☆自動泊車入位：自動泊車，功能實現(xiàn)較好；
油耗：對于這么大的四驅車來說，9個多油真是出乎意料。
舒適：空氣懸掛和前后多連桿懸架帶來的乘坐舒適度真的是太棒了，黃河邊走爛路開起來感覺不錯，避震隔音做的非常良心；
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購買時間2021年12月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格65.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳的座椅18向電動調節(jié)，當途銳急剎車時，頭部會向前傾斜，保證頭部不會受到任何傷害，而途銳則是全封閉的車門，可以防止下雨天的泥沙飛濺，一般的車都不會把車門完全包裹起來，但是途銳的車門是全封閉的，可以有效的防止泥沙飛濺。保證車內清潔。
缺點：剛啟動空調時，風扇發(fā)出的噪音堪比飛機渦輪發(fā)動機
外觀：途銳外觀低調，外觀卻很大氣，外觀硬朗整體非常協(xié)調，它的優(yōu)勢在于性能和豪華性，全新的途銳內飾質感極佳，打破了大眾一貫的風格，將大部分功能融入屏幕，充滿了科技感，而且配置極高，全速巡航，無線充電，抬頭顯示，無線熱點，行人檢測，緊急制動等功能，可見途銳正在向時尚、年輕化的方向發(fā)展。
內飾：大眾途銳的內飾設計，無論是做工還是用料、配置，都遠超同級車型。首先，這輛車采用了大量的材質，質感非常好。此外，它還配有平底多功能方向盤，12英寸液晶儀表，15英寸的中控屏。最后，這款車還配有18向電動調節(jié)，加熱，通風等功能，乘坐舒適性很好。
空間：對于一輛中型 SUV來說，這個空間非常的舒適，177的腿部和頭部的空間非常的大，長途駕駛非常的舒適；
配置：我覺得途銳的性價比還是很高的，不管是外觀還是功能，都是實用的。
動力：一、2.0T發(fā)動機：
越野：
首先，途銳是一款城市 SUV，我們最關心的就是它的公路操控。這一次，途銳受到了云南蜿蜒的山路的考驗。對于一輛大型 SUV來說，重心的高低會影響到過彎的信心。上一代途銳的重心并不低。
油耗：途銳2.0的平均油耗為9-11升。途銳屬于大眾品牌，保值率為52。五門五座，最高時速可達229公里。
舒適：汽車隔音和避震性能都非常出色，后排給我和孩子帶來了非常舒適的體驗，家人的舒適度是第一位的。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格64.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳2.0銳尚是一款性價比很高的車型，2.0動力并不會給人一種“小馬拉大車”的感覺，日常出行還是綽綽有余的，空氣懸掛非常舒適，底盤可以根據(jù)路況調整。
缺點：途銳的后排座椅并不是很舒服，長途跋涉的話，坐久了會很累。
外觀：途銳的外觀讓人很滿意，外觀大氣，低調而不張揚。開車出去，既不會引起別人的注意，也不會丟人。R-line運動套件非常喜歡。
內飾：新車的科技感還是很強的，兩塊大屏幕配上 hud，看起來很有科技感。
空間：途銳的后排空間很大，座椅寬敞舒適，前后排的空間也很大，可以帶著一家人坐在里面。
配置：性價比高達50多萬的進口 suv配備了空氣懸掛系統(tǒng)誠意滿滿駕駛輔助系統(tǒng)同時座椅通風在這個級別還是很厚道的。
動力：只要有油，就有足夠的動力。
越野：
對于途銳的操控還算滿意，動力強勁，輸出平穩(wěn)，車身穩(wěn)定。雖然個頭大，但是操控非常靈敏，空氣懸架是軟硬兼?zhèn)涞�，開起來非常舒服。
油耗：綜合油耗大概在11左右，平時市區(qū)比較多所以油耗目前可以接受高速多了估計還會低一些。
舒適：途銳的乘坐舒適性很好，頭部和腿部的位置也不會太擁擠，老人坐在后排也不用收起雙腿。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格64.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的動力，雖然是2.0的渦輪增壓發(fā)動機，但是這輛車的動力還是很強的，而且這輛車的外觀設計的很大氣，做工也非常的扎實。
缺點：這輛車是上個月剛買的，唯一讓我不滿意的是，這輛車的座椅沒有按摩功能，只有頂配，其他的都很不錯。
外觀：這輛車的外觀設計的很高端， LED大燈很拉風，做工也很扎實，輪轂材質也很好。而且這輛車還有一個全景天窗，看起來很高級，后備箱也是電動的。
內飾：我喜歡這輛車，因為它的中控屏比較大，而且還支持手機和手勢控制。對了，這輛車的液晶儀表盤看起來非常的精致，12英寸的液晶儀表盤。
空間：這輛車可以坐五個人，里面的空間很大，坐在里面也不會覺得擁擠，后備箱很大，可以放一輛小推車。
配置：當時買這輛車的時候，他給我打了不少的折扣，一共打了十萬塊錢，而且店里的人也很大方，除了免費保養(yǎng)之外，還額外給了我兩次，而且這輛車還有三年的保修期。
動力：當時他還在猶豫要不要升級3.0呢？不過他覺得沒必要開2.0版本的車已經(jīng)綽綽有余了，而且這輛車在高速和爬坡的時候，也足夠了。
越野：
方向盤是真皮做的，上面有 HUD抬頭，當然，倒車影像也很清晰，停車也很方便，因為它有自動泊車功能。而且這輛車的剎車踏板也很好踩，就算是急剎車，剎車距離也很短。
油耗：這輛車的油耗對我來說并不算什么，畢竟我已經(jīng)買了這輛車了，所以對油耗并不是很在意。
舒適：這輛車的材質很好，是真皮做的，但是卻沒有按摩的功能，而且隔音效果也很好，在高速上行駛的時候，一點聲音都沒有。而且這輛車前后懸架都是可變的，通過減速帶的時候幾乎沒有晃動。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格64.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1727公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是途銳的動力，非常的給力，我試過幾款同級的 SUV，但是動力表現(xiàn)最好的還是途銳，空間也不錯，雖然外觀上看起來比X5要小一些，但是內部空間還是很大的。上周末，我和家人去龍泉山玩了一圈，途銳的內部空間讓父母和妻子都很滿意，后備箱里放了一些日常用品。還有內部設計，中控臺和儀表盤都是超大的屏幕，這是我最喜歡的設計。有些品牌的中控系統(tǒng)，使用起來會非常困難，甚至會卡頓。
缺點：車內的異味是最讓人不滿意的。新車的味道的確很難聞，我放了很多炭包，每次開車都要搖下車窗，但半個月過去了，我還是感覺怪怪的。另外就是胎噪比較大，特別是在高速上，跟副駕駛的老婆說話的分貝都要高好幾分貝。按理說，這種級別的車應該是靜音的，我以前開過朋友的 GLE，在高速上開的時候還算安靜，不知道途銳為什么會有這么大的噪音。
外觀：至于外觀，我給了四星，原因很簡單，途銳的外觀設計雖然簡單，但我并不喜歡（其實我更喜歡 GLE的設計），但低調并不代表低調，這是我喜歡的風格，低調，低調，低調，低調。
內飾：內飾設計我給了滿分，我喜歡這種設計，中控屏、多個駕駛模式，操作簡單，一目了然。唯一美中不足的，就是車里的味道太重了，里面放了很多木炭，半個月過去了，味道一點都沒有變。
空間：空間還算不錯，空間和儲物空間都很不錯，父母坐在后排也能輕松的翹起二郎腿，后備箱里的空間很大，可以放一些包、攝影器材、無人機三腳架之類的東西。
配置：物美價廉，途銳是一款很不錯的車，雖然比不上奔馳、寶馬等品牌，但途銳絕對是一款不錯的車，甚至比一些偽豪車都要好！性價比還是很高的，這個價位，途銳確實是個不錯的選擇！
動力：動力要給5星，途銳是我開過的最快的車之一，油門一踩就是一腳油門，我是個比較溫和的人，不喜歡踩油門踩剎車，但是在高速上超車只是一瞬間的事情，很多事故都是因為長時間超車而導致的。
越野：
操控性一般，我平時開車不快，不喜歡加塞變道，所以不做過多評論。
油耗：目前油耗為9.6 L100 km，距離官方公布的8 L油耗還有一定差距，可能是因為新車的原因。開高速比較省油，大概在6 L左右，但是我經(jīng)常在市區(qū)里跑，成都的交通非常擁堵，尤其是早晚高峰，堵車的讓人懷疑人生，目前的油耗是9.6，用一段時間就能降下來。
舒適：座椅通風和座椅加熱都是人性化的配置，我喜歡通風功能，現(xiàn)在才三月份，成都已經(jīng)是夏天了，最高氣溫達到了30度…曬了一天，坐在車里太悶熱了，而且還會著火，打開座椅通風不到一分鐘就涼快了。另外，途銳的懸架非常舒適，在崎嶇不平的道路上行駛，車身的晃動并不大。不過座椅有點硬，坐在車里還好，坐久了腰就酸了，必須把腰撐起來。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格65.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：出色的性能和全面的配置。外觀大氣，內部裝飾也很豪華。
缺點：論空間，2899的軸距，只能算是中規(guī)中矩。只是兩排的布局，并不容易察覺。
外觀：外觀具有一定的休閑屬性，商務的終極形象就是休閑，外觀設計具有強烈的社會屬性，莊重大氣，也容易接近。
內飾：內飾很豪華，用料也很好。
空間：前面談到絕對空間，相對來說還不錯，駕駛室寬敞，乘坐舒適�？粗笞虚g凸起的大包，我總覺得喉嚨里堵著一根魚刺。
配置：仔細看了看，感覺組裝的質量更好了，設計也更合理了。進口車是要交各種稅的，所以售價并不是加總成本和利潤那么簡單，一般都是針對特定屬性的人。
動力：2.0T發(fā)動機，輸出245馬力，加速速度很快，六七秒就能破百。
越野：
手自一體，換擋流暢，有很強的方向感。底盤特別結實。
油耗：正常情況下，九點多油，在高速上會降低，但也要8個油，足夠的油。
舒適：這方面做得比較到位，座椅的性能很強，可調性也比較豐富。這種減震降噪的效果才是真的，車內一片寂靜。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格65.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意之處在于它配有空氣懸掛系統(tǒng)，而且軟硬可調，可根據(jù)實際情況調整。
缺點：最讓我不滿意的是，這款新車的價格比老款貴了兩萬多，雖然新款途銳只增加了幾個配置，但給我的感覺就像是在抬價一樣。
外觀：外觀我比較喜歡，外觀大氣。我買的外衣顏色很特別，遠看還以為是黑色，近看才發(fā)現(xiàn)是深藍色。
內飾：內飾很簡單，但是我對里面的大屏幕非常滿意，操作起來非常方便。
空間：前排和后座的空間都很大，我朋友一米八的身高坐在里面，頭上還有一拳多一點的空間，他身材高大，坐進去也不會覺得擁擠。后備箱的空間也很大，出去玩的時候，帳篷、漁具、燒烤爐、桌椅板凳什么的都能塞進去。
配置：性價比嘛，因人而異，我個人覺得途銳性價比很高，配置也比同級別的車要好很多，該有的配置一應俱全。
動力：這輛車的動力很足，我平時都是開著它上下班的，這輛車的動力很足。
越野：
駕駛感覺非常好，駕駛起來非常舒適。轉彎時側傾較小。
油耗：我個人覺得油耗還可以接受，主要是上下班開得比較多，經(jīng)常堵車，大概10個油左右。
舒適：舒適度還不錯，家人和同事坐在我的車里感覺很舒服，說我開起來很穩(wěn)，坐起來很舒服，沒有顛簸的感覺�？赡苁亲翁擦税�，開久了腰都酸了。
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