大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強悍（359）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（765）+1 性價比太低（338）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格66.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是2.0T，但是動力方面我還是很滿意的，四驅(qū)系統(tǒng)讓途銳的動力更強，油門反應(yīng)更快，推背感更強，跟A4的35 TFSI比起來，差距實在是太大了，動力的調(diào)校還是要看廠家的，我覺得大眾的調(diào)校比較激進，8 AT的 ZF變速箱也很順滑。外觀看起來有些老氣，但從另一個角度來看，這輛車很沉穩(wěn)，很適合我這個年紀的人開。車內(nèi)的燈光調(diào)節(jié)非常舒適，配上合適的背景音樂，非常有視覺沖擊力。寶馬X5的空氣懸掛系統(tǒng)，我問過寶馬X5，大概要100個左右，相比之下，途銳還是很良心的，這應(yīng)該是國內(nèi)最便宜的空氣懸掛系統(tǒng)了。車內(nèi)超大的全景天窗給我?guī)砹藰O大的舒適感，視野通透，沒有遮擋光線，我坐在副駕駛上老婆開車，椅背向后仰著，仰頭望天，愜意極了。優(yōu)點還真不少，我只是挑了幾個最近給我?guī)眢@喜的優(yōu)點哈，沒提出來不代表就不是優(yōu)點，哈哈……
缺點：吐槽泊車輔助功能太雞肋了，太坑爹了，從我買車開始，就沒一次成功過，最后全靠我自己倒車，這還不如不用呢，讓人期待過高，又讓人失望。后備箱空間挺大的，不過后排空間太小了，我一米八的身高，坐在后排就不舒服了，坐在后排就不舒服了，難怪國內(nèi)的車都是加長的，進口車的短軸確實不夠用。說到音質(zhì)，我聽說途銳都配有丹拿音響，但訂了車之后才知道，只有頂配，其他的都是原裝的，哎，音質(zhì)真差。音量稍微大了點，就會有破音。。。就算是原廠的音響，也要用心啊……
外觀：外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是有點老氣，呵呵，還不夠年輕，如果換成黑色的中網(wǎng)，后面還有一個小擾流板，非常精致，也不知道是不是真正的空氣動力學(xué)。其他的都不錯，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，木紋飾板，鋼琴烤漆面板，質(zhì)感十足。還有可調(diào)的彩色氛圍燈，非常舒適，我照了兩張不同的顏色，大家可以看看對比，尤其是晚上開車真的很舒服。
空間：空間表現(xiàn)一般，除了后備箱空間還算滿意之外，其他的都很一般，可能是因為進口車的緣故，軸距不是很大，所以后排空間稍微小了點，足夠日常使用了。兩個人開一輛車綽綽有余，帶著一家人出去，那就太浪費了。
配置：性價比其實挺高的，途銳，建議大家看看，有這個預(yù)算買得起進口車的質(zhì)量，然后就是配置不錯，除了品牌影響力差了點，其他都還不錯。
動力：我也不知道大眾的工程師是怎么調(diào)校出來的，跟其他廠家的2.0T車有很大的區(qū)別，踩了半天也沒反應(yīng)，渦輪遲鈍，轉(zhuǎn)速提升了也沒感覺，跟2.0自吸沒什么區(qū)別，所以我對途銳的動力還是很滿意的。
越野：
操控還不錯，我老婆開這么大的車都能輕松駕馭，我就更不用說了，輕便簡潔，轉(zhuǎn)向精準，而且各種輔助系統(tǒng)都很好用。
油耗：油耗還算可以，目前的油耗是10.8 L，畢竟兩噸多的車，油耗比較高。我才買了一周的車，時間還短，等過段時間，我再跑幾趟高速，測試一下途銳的實際油耗，應(yīng)該不會差太多。
舒適：第一種是非常舒適的全景天窗，其次是真皮座椅，還有通風和加熱功能，非常人性化。真皮座椅手感很好，據(jù)說是德國的人體工學(xué)認證，座椅是符合人體工程學(xué)的，不管是真的還是假的，反正都是真的。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格64.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是這車的動力了，起步很快，一腳油門下去，動力十足。另外，這輛車有著強勁的推背感和寬敞的空間。中間隆起的部分并不高。出門開個車就行。再者，大眾汽車的價格也很高。途銳將空間發(fā)揮到了極致。外觀硬朗，開出去很拉風，底盤也很好，總之優(yōu)點很多。
缺點：唯一美中不足的就是避震系統(tǒng)不夠軟，我感覺避震系統(tǒng)對顛簸的過濾效果并不是很好，雖然顛簸不大，但是顛簸感還是比較強的，所以我覺得避震系統(tǒng)還需要改進一下。
外觀：車身線條流暢而漂亮，維特辨識度極高，配上大輪轂，更是給人一種別樣的感覺。隨便停在哪里，都是那么的霸氣。尤其是尾燈和天窗，更是美輪美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了德國的風格，簡約實用，12英寸的儀表盤，15英寸的觸摸屏看起來更有科技感，真皮座椅超贊，自帶加熱功能，針孔工藝不錯，后排還有插頭。車機邏輯更強
空間：我個人挺喜歡前排的，坐在駕駛座上可以舒展手腳，啤酒肚也能裝得下，頭離車頂挺高的，一八零的身高坐起來也不用擔心會撞到人，所以我覺得這個空間設(shè)計的還挺人性化的。
配置：總體來說，途銳的性價比很高，如果優(yōu)惠力度再大一些，銷量肯定會更好。配置比同價位進口車型要高，性能好，沒有特別大的短板，適合各種用車場景，很不錯。買車的時候，售貨員說了，終身免費保養(yǎng)，不過開工費和材料費都要自己掏腰包，這樣比較省心。大眾汽車確實很有價值。
動力：這輛車配備了2.0渦輪增壓發(fā)動機，變速箱是8速手自一體變速箱。不管是 D級還是 S級，他們的表現(xiàn)都很好，用我爸媽的話來說，就是一腳油門踩到底，溜之大吉。
越野：
因為有空氣懸架，所以過彎的時候很有平衡感，不像是大型 SUV，開起來很舒服。方向盤在公路上開的很穩(wěn)，開的很快。六活塞卡鉗實在是太給力了，剎車距離短，即便是急剎車也非常穩(wěn)定
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，一般情況下，我的腳感比較重，但也能控制在十個左右，偶爾還能多一些，不過這么大的車，我還是能接受的。
舒適：整體噪音控制得很好，車內(nèi)很安靜，相比于我以前開過的卡羅拉，我還以為是降噪呢。雖然不是完全聽不到，但如果不仔細聽的話，就會變得很小很小，如果不仔細聽的話，完全可以用音樂來形容。座椅更舒適，座椅通風和加熱功能同時開啟，永遠是上帝！空調(diào)制冷效果也不錯
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格58.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳一直以來給人的印象都是低調(diào)大氣，懂的人自然是懂的，在我選擇2.0銳尚版駕駛一段時間之后也是非常滿意的，不論是動力還是空間還是配置，都讓我覺得這才是進口車的品質(zhì)，并且銷售及售后也非常專業(yè)，多對一的服務(wù)讓我很放心。
缺點：如果非要說有啥不滿意，應(yīng)該也就是內(nèi)飾比較簡單中規(guī)中距吧。
外觀：2022款的銳尚R標更加年輕活力，整體也更適合年輕人，19寸的輪轂很大氣，方正的外觀霸氣外漏。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾較為中規(guī)中矩，但是整體的操作感受還是非常不錯的，很絲滑，還有30色的氛圍燈。
空間：途銳的空間大小是不容質(zhì)疑的，180左右的大個子坐進去也是較為寬敞的，后備箱空間也很大，車內(nèi)儲存空間也很多，完全不用擔心不夠裝。
配置：智能科技的配置，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)讓我很滿意，提高出行安全。
動力：雖然不是3.0t,，但我覺得也足夠用了，并不會有小馬拉大車的感覺，城市出行或者自駕游動力都非常不錯的。
越野：
因為喜歡自駕游，像是川西啊這些地方提到車不久后就安排過了，路上難免有爛路，但是有自適應(yīng)空氣懸架，5種模式可以調(diào)節(jié)，所以越野能力很優(yōu)秀。
油耗：差不多就10個多左右的油耗。
舒適：總體來說，途銳我還是非常中意的，畢竟已經(jīng)有20年的歷史，進口車的品質(zhì)也是看得見的。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格63.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6472公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始使用其實并沒有跑多少路程，家里覺得還是磨合一下的好，現(xiàn)在主要是磨煉技術(shù)適應(yīng)新車子。近期使用感覺車子真的很穩(wěn)開在路上像做船一樣很舒服，店里說空氣懸掛就會這樣，一般車子都不會有這個功能。證明自己的選擇沒錯，朋友也表示這款車性價比真的超級高。小遺憾是車子還沒有去越野，店里要安排下個月出發(fā)去草原還是很期待的，如果我能夠有時間一定要去野一下。
缺點：這款車內(nèi)飾顏色只有深色，希望多點內(nèi)飾顏色選擇
外觀：大眾套娃的外觀，沒啥好說的。不過途銳設(shè)計還是用點心了，外觀大氣穩(wěn)重，這就是套話了。車輪轂銳尙版不如銳鋒、銳享的好看，個人眼光不同，不喜勿噴。這幾張圖我拍的不錯吧，彰顯途銳了吧，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，晚上氛圍燈換炫酷，可以換30種顏色，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也比較智能☆ 氛圍燈:30色內(nèi)飾氛圍燈可以選擇很多顏色，每天都換特別炫酷，晚上很好看，很喜歡
空間：空間大，一家人旅游逛街沒問題，可以放很多東西
配置：個人認為；買車，不談性價比，就看自己喜歡與否，在可以接受的區(qū)間內(nèi)給自己選擇最好的，就是可以的了。
動力：動力強穩(wěn)定性速度提升快，動作輕盈，加速快，平時跑路沒有問題
越野：
這么大的車，開起來的感覺說實話，非常舒適，之前看過也試駕過寶馬X5，那車操控自不用多說，但在買途銳之前，沒想過這么沉穩(wěn)紳士的車，操控起來也能收放自如，指向精準。
油耗：還沒有跑過長途，現(xiàn)在10個多一點的油耗還可以接受，畢竟這么大大汽車
舒適：車子的隔音方面做的有那么一點不好，有次跑高速車外的風噪聲還是有點影響舒適性的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格63.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比想象的漂亮，整的白色的，可以給媳婦開，外型低調(diào)，開著上下班正好
缺點：我覺得新途銳對于女性來說內(nèi)飾顏色選擇少，太過于硬朗了，多數(shù)是深色系，座椅有點偏硬。
外觀：德國人在工業(yè)領(lǐng)域，一直都是聞名于世的，車子不錯
內(nèi)飾：全液晶大聯(lián)屏第一眼就驚艷到我了，氛圍燈更添彩，內(nèi)飾材料軟性皮質(zhì)覆蓋，手感極佳。我選擇煙色木紋內(nèi)飾極具豪華感。車聯(lián)網(wǎng)功能在你急需的時候可以給你幫助的，這是我最看重的，畢竟越野時總是在信號盲區(qū)，有了這個功能至少能給你點信心。手勢控制內(nèi)怎么用，不予置評。
空間：乘坐體驗很好，空間大，暑假來臨，也準備滿足小孩子們的夢想啟程去成都了
配置：這個價格可選的豪華品牌基本要低一個級別，現(xiàn)在我對品牌沒有那么大的依賴性，所以還是以自己合適為主，性價比是很高的
動力：2.0T的發(fā)動機，最大馬力245匹，最大扭矩370牛米，起步反應(yīng)速度非常的迅速，滿足日常需求了。
越野：
底盤及懸架:空氣懸掛真的是第一次體驗，感覺真的不一樣，上臺階什么的真的是直接就上來了，找到了小時候坐霸道的感覺，比帕杰羅高多了，太舒服，雨雪泥濘路面:剛提車第一天就進去泥地里面耍了，父母對此車贊不絕口橫向?qū)Ρ?對比了一下回憶，單純泥濘路面的話，感覺有帕杰羅的感覺山路:去了一次本溪縣，走了盤山公路，駕駛平順
油耗：目前行駛了2000KM，其中市區(qū)1500km，高速500km，總共大概加了200升油。目前看平均油耗大概10個，不知道是不是我算錯了，我感覺很不錯了。
舒適：座椅帶通風和電加熱，非常適合這種怕冷又怕熱的我，空懸的確開起來很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格64.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是挺多的，外觀，動力，內(nèi)飾，空間。我都覺的不錯，最中意的還是外觀和空間吧。一直在對比Q7,XC90,還有路虎。原來最早考慮的是Q7。但是看到途銳后就變了，大眾改變了以往圓潤圓潤的外觀，現(xiàn)在的外觀看上去非常霸氣，有棱有角，有點霸氣外露的感覺。大眾這車呢，開出去也特別低調(diào)，低調(diào)又奢華。SUV圖的就是空間大，對比于其他車來說是比較大的。我180斤的胖子來說，坐進去都非常的輕松，也不擁擠，空間還是很OK的。
缺點：車子內(nèi)飾的顏色選擇性少，希望可以多點顏色能夠選裝
外觀：車輪設(shè)計:19寸輪轂，不如3.0T的20寸輪轂大氣。從天津到煙臺:適逢來自天津港的運車師傅到達德輝4S店報關(guān)單及鑰匙:2把車鑰匙及海關(guān)進口證明☆ 運動外觀套件:RLine4缸頂配:領(lǐng)航及銳鋒已停產(chǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很具有科技感的，都是純真皮的，豪華感也不差。整個內(nèi)飾的設(shè)計簡單、美觀。
空間：進口車大都是標軸，途銳的空間表現(xiàn)讓我有驚喜。我身高182，體重近100kg，坐在駕駛位上，后排再坐一個我這個體型的一點也不拘束。但是比起小弟途昂還是有些差距的。
配置：同價位跟其他豪車來對比，途銳性價比我覺得是毋庸置疑是首位的。百萬級的豪華SUV、和百萬豪車同平臺打造，也因為內(nèi)斂的低調(diào)，讓大部人覺得我可能只是個開大眾的，俗話也有說不怕你們 車多貴，就怕大眾帶英文。嗯~我的座駕也是有英文的哦~
動力：沒得毛病，控制得住自己腳底板就好加速表現(xiàn):無論是D還是E都有很棒的表現(xiàn)，S按照父母的說法就是竄竄，賊得很跑高速:長期8.6，三個人，我覺得還行，和我之前的帕薩特老豐田一個耗油量，甚至還比95年卡羅拉省油動力平順性:采埃孚沒毛病橫向?qū)Ρ?沒什么資格評價別的車，12款帕薩特來說的話，相當安逸，那個變速箱我不想說什么了。95年卡羅拉的話，動力真的是不是一個相比較的等級
越野：
操控方面屬于德系車該有的味道，整車的輔助駕駛功能非常齊全。但是自動泊車有點雞肋，稍微小點的位置有嗲識別不出來。
油耗：目前行駛了不到100公里，油耗有待之后觀察
舒適：空氣懸架不是白給的，花最少的錢享受到空氣懸架也是很超值的
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格63.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車 底盤 靜音 加速 底盤非常穩(wěn)，過坑過坎一點都不顛簸。加速非常快，同時在加速的過程中非常安靜，提車回家開在四環(huán)上，不知不覺就80邁了。雖然是2.0t，但是加速可以秒路面上的大部分車，也有可能是全時四驅(qū)的緣故加速不打滑。剎車非常棒，一踩就有，很線性，在市區(qū)跟車很有信心，不用把腳一直恐慌的放到剎車上。雖然沒有四輪轉(zhuǎn)向，但是并線很流暢，同時調(diào)頭角度非常小
缺點：途銳這臺車讓我不滿意的地方就是輪胎偏硬。
外觀：外觀就是我最后選擇他的原因，一改以前的圓乎乎的外觀，現(xiàn)在的外觀有棱有角的形象看的非常的舒服，以前的圓乎乎的外觀看的非常的土，就感覺是老年人開的車。現(xiàn)在的外觀是越來越年輕了，現(xiàn)在的年輕人也能駕馭的了�，F(xiàn)在的外觀簡單來說就是霸氣外露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)的，很有檔次，而且方便打掃。
空間：前排很寬，后排也就那樣吧，感覺SUV都差不多
配置：這款車性價比還是不錯的，比較滿意，價格完全可以接受，用料跟設(shè)計方面對得起這個價格。
動力：有限由于預(yù)算有限，買的2.0T，動力率遜一籌動力平順性:唯一想要說的就是整體平順感不錯，提起速度后很穩(wěn)，駕駛舒適
越野：
方向盤指向較為精準 其他沒什么感覺 也不懂什么是操控
油耗：市區(qū)綜合油耗10個。個人比較省油。一般人開車11個左右。高速的話8個油就夠了
舒適：座椅包裹性非常不錯，可以調(diào)節(jié)的方式有很多。這個配置已經(jīng)原廠有了座椅加熱和通風
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格63.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，乘坐感舒適，座椅位置高，安全感強烈。外觀顏值高，辨識度高，絕對撐面子。
缺點：不滿意的地方話暫時沒有吧，主要它的舒適性，越野性都挺好的，目前使用起來沒有任何毛病，哈哈?
外觀：外觀設(shè)計比較中庸，比較大眾，但是很耐看 不俗氣不激進
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風格相對豪華，中控大屏彰顯科技感
空間：體重130，后排可以坐下四個前排很寬敞，貌似這個級別，空間都是亮點，比卡宴x5空間要好。乘坐空間:后排中間有凹凸，但可以忽視
配置：因為剛買車時間不長，尚無更多體會。聽說途銳與保時捷卡宴、奧迪Q7、賓利添越同平臺，底盤、變速箱等差不多，但價格相對低了不少，故自認為性價比很高。購車:有置換補貼政策，大眾品牌的優(yōu)惠2w,但需先交上，說是3個月后退還。暫無:以后再說吧暫無:以后再說吧暫無:以后再說吧暫無:以后再說吧4S店售后服務(wù):尚未保養(yǎng)，不知道以后需要時會怎樣暫無:以后再說吧
動力：動力表現(xiàn)優(yōu)秀，提車回家的路上，秒了很多以前不敢挑戰(zhàn)的小鋼炮
越野：
操控對于我上手很快的，車子剎車油門都調(diào)校的很到位，倒車方面有影像也不是很難。
油耗：符合心理預(yù)期，車平時市區(qū)開，百公里油耗10L左右，代步絕對沒問題
舒適：座椅舒適度適中，稍有些硬。座椅通風及加熱功能非常好。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格63.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：選款車的原因主要是夠低調(diào)，我不喜歡太張揚，其實才開始了解途銳的配置的時候感覺配置太豐富了，基本沒什么需要選裝的！我選的2.0t銳尚版本，開始會擔心動力不夠，其實開著也沒有多大的問題！動力對于我來說也足夠了！喜歡?！還有滿意一點是在這個價位能買到和卡宴，Q7同平臺的車，確實心里有點小歡喜！這款車夠Man，夠爺們，反正現(xiàn)在使用起來是沒有任何問題，至于燒機油的問題，現(xiàn)在技術(shù)越來越好了，也不會擔心這些問題了！
缺點：后排要是再大點就好了 不太需要那么大的后備箱空間
外觀：外觀就一般了吧 家族式的設(shè)計 前臉 車身 后尾都是中規(guī)中矩 怎么變都是一個樣子 我是大部分分不清的 不過這個大眾標下帶字母了，懂的念的還是認識~
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好了的 從儀表盤到中控整個大屏幕，加上真皮內(nèi)飾，做工精細，檔把手也是比較時尚的電子 反檔位 通風座椅 夏天必備 內(nèi)飾氛圍燈 反正該有有都有了吧 正我覺得還可以了
空間：我183 190坐著開不算寬大，空間沒有那么富裕，座椅調(diào)到最高調(diào)到最靠后，頭上還有三四指吧，方向盤和大腿應(yīng)該還有一指半的樣子，不過我父母說后排相當安逸，估計是和Q8一個平臺的原因吧，沒有第三排那種困擾存在。乘坐空間:后排目前沒坐過不曉得哦儲物空間:空間沒得說，如果不要備胎，我覺得可以全家在后邊燙火鍋全家出游時:單身，這個無法評價放行李:五一期間沒出遠門，無法評價橫向?qū)Ρ?Q7Q8藍寶賓利兄弟伙
配置：總的來說，這個價位里，選擇途銳，我還是非常滿意的，純德系血統(tǒng)的車，相對低調(diào)紳士的造型，你會覺得非常耐看。
動力：動力方面不容小覷，245的馬力速度很快就起來了，一腳油門輕松實現(xiàn)超車。
越野：
很精準，從不用擔心會有什么差錯，開著開著你就會喜歡它，就是因為多試駕了幾次，最終跟它定了終身。
油耗：油耗因為市區(qū)上班比較堵，綜合油耗在12-13，畢竟2噸重的車，有這個油耗，也能接受吧
舒適：座椅寬大，包裹感很強，整個車輛的隔音降噪做的很不錯，靜謐性好。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格63.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺多，首先這個車子整體外觀給人的感覺非常威武大氣，有點低調(diào)且奢華，開出去也不會掉檔次，整體好感度非常好，朋友對它的評價也非常高，在朋友面前也特別有面子。我特別滿意的是它的空間很大，后備箱能放很多東西，平時出去旅游載個三五個朋友沒有問題，一家四口出行更別說了，車內(nèi)的話前后排座椅相當寬敞，主駕我1米6的小個進去簡直可以躺平了，1米8的大漢隨便坐坐好了，后排的話跟7座的SUV空間差不了太多，3個人坐進去沒有問題，還是很寬敞的。這個內(nèi)飾的話真的挺高大上的，這個方向盤很輕自己試駕感覺操控性很強，底盤也穩(wěn)扎穩(wěn)打，開車過程中也不是晃來晃去的那種，在過彎的過程也是小角度，人比較矮，這個座椅調(diào)節(jié)還是挺不錯的，把人的視野上升一個高度，這樣開車安全感比較高，不像別的車整個人窩在車里，車子的音響效果和數(shù)字化系統(tǒng)還是比較高級的，晚上內(nèi)飾氛圍燈超級炫酷，30種顏色可選，音樂隔音效果做的很好，車功能還挺多，實用性很強，座椅通風這種夏天真的太實用了，它這個內(nèi)飾空調(diào)出風口我也是很滿意的，夏天一家子超級怕熱，平時都是跑跑市區(qū)開開經(jīng)濟模式和運動模式，還沒有嘗試過去山路開越野模式一定很刺激，下次帶上空氣懸架。2.0的配置也帶空氣懸架，梅雨天路過積水地段毫無壓力，內(nèi)艙中控臺也科技感十足,總之動力方面沒的說，沒有去專業(yè)越野開過，平時跑跑已經(jīng)很不錯了，一家人都很滿意。浙江捷通這個4S服務(wù)挺不錯的，車子也定的比較快的�？傊@個途銳車子開的很舒服。
缺點：這個價錢的車，沒有選裝，真的是不得行，我只是想要個360影像，懶得吐槽。再就是車子里面的味道，說實話我之前試駕七八次xc90了，差點就提了，但是我發(fā)現(xiàn)那個車的味道比途銳大得多，哈哈哈哈。
外觀：外觀買的是黑色，途銳也非常適合這個顏色的外觀，大氣
內(nèi)飾：這個確實是一言難盡，就還是那句話，我都這個價位了不能多點選擇的余地嗎？氛圍燈可以再亮點，木飾條等于沒有，換擋桿和奧迪的，不能是很像，只能說完全一致。車機邏輯有嚴重問題，為什么carpaly只能8寸？能不能多兩個物理按鍵？空調(diào)我之前的車都是那種橫向拉桿感覺比這個實用，帕杰羅上邊的大旋鈕也行啊，我開車還要用余光搞空調(diào)，真的是惱火。就是那種，我底子好，念習(xí)冊，教材我不看，哎我就是玩。手感材質(zhì):都是塑料你讓我摸啥子嘛儀表中控:也不是不能看，想開點，多看看路面，聽聽歌吧異味異響:味道個人感覺比Q7 A6allroad強太多，這兩個試駕車我一坐進去，確實是有點遭不住，相比之下途銳像硅藻泥裝修的一樣，億點點味道，可以接受多媒體車機:真的是一言難盡
空間：空間設(shè)計比較合理，全家出游后排坐三個人也不會覺得擁擠。
配置：性價比當然高了 整個平臺 車身都是一個平臺 價格少了三成 性價比不高的話不然就買BBA啦 就沖這個來的~
動力：雖然我買的是2.0T的，但是動力也足夠了，超車、高速，一點問題都沒有。試駕過3.0T的，那動力簡直杠杠的，暴躁的很。奈何3.0T多少有點超預(yù)算，這才放棄..
越野：
操控起來還是挺穩(wěn)的，雖然它車身其實也并不重，但感覺就是很穩(wěn)，可能是懸架底盤什么的比較好吧。
油耗：目前新車處于磨合期，平時在城市上下班油耗大概在10升左右，在南方基本沒有不開空調(diào)的時候，跑高速的話大概7、8升吧，反正現(xiàn)在油耗在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：帶有空氣懸掛的車，舒適型都很高，空氣減震效果也非常棒??
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