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途銳
官方指導(dǎo)價(jià)：55.88-79.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評分
途銳
官方指導(dǎo)價(jià)：55.88-55.88萬元
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2025款 綜合評分
途銳
官方指導(dǎo)價(jià)：58.78-79.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格66.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 操控還不錯(cuò)，我老婆開這么大的車都能輕松駕馭，我就更不用說了，輕便簡潔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且各種輔助系統(tǒng)都很好用。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格64.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程788公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 因?yàn)橛锌諝鈶壹�，所以過彎的時(shí)候很有平衡感，不像是大型 SUV，開起來很舒服。方向盤在公路上開的很穩(wěn)，開的很快。六活塞卡鉗實(shí)在是太給力了，剎車距離短，即便是急剎車也非常穩(wěn)定
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 因?yàn)橄矚g自駕游，像是川西啊這些地方提到車不久后就安排過了，路上難免有爛路，但是有自適應(yīng)空氣懸架，5種模式可以調(diào)節(jié)，所以越野能力很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格63.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6472公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這么大的車，開起來的感覺說實(shí)話，非常舒適，之前看過也試駕過寶馬X5，那車操控自不用多說，但在買途銳之前，沒想過這么沉穩(wěn)紳士的車，操控起來也能收放自如，指向精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格63.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 底盤及懸架:空氣懸掛真的是第一次體驗(yàn)，感覺真的不一樣，上臺(tái)階什么的真的是直接就上來了，找到了小時(shí)候坐霸道的感覺，比帕杰羅高多了，太舒服，雨雪泥濘路面:剛提車第一天就進(jìn)去泥地里面耍了，父母對此車贊不絕口橫向?qū)Ρ?對比了一下回憶，單純泥濘路面的話，感覺有帕杰羅的感覺山路:去了一次本溪縣，走了盤山公路，駕駛平順
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格64.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面屬于德系車該有的味道，整車的輔助駕駛功能非常齊全。但是自動(dòng)泊車有點(diǎn)雞肋，稍微小點(diǎn)的位置有嗲識(shí)別不出來。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格63.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤指向較為精準(zhǔn) 其他沒什么感覺 也不懂什么是操控
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格63.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控對于我上手很快的，車子剎車油門都調(diào)校的很到位，倒車方面有影像也不是很難。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格63.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很精準(zhǔn)，從不用擔(dān)心會(huì)有什么差錯(cuò)，開著開著你就會(huì)喜歡它，就是因?yàn)槎嘣囻{了幾次，最終跟它定了終身。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格63.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來還是挺穩(wěn)的，雖然它車身其實(shí)也并不重，但感覺就是很穩(wěn)，可能是懸架底盤什么的比較好吧。
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