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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格66.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是2.0T，但是動(dòng)力方面我還是很滿意的，四驅(qū)系統(tǒng)讓途銳的動(dòng)力更強(qiáng)，油門反應(yīng)更快，推背感更強(qiáng)，跟A4的35 TFSI比起來，差距實(shí)在是太大了，動(dòng)力的調(diào)校還是要看廠家的，我覺得大眾的調(diào)校比較激進(jìn)，8 AT的 ZF變速箱也很順滑。外觀看起來有些老氣，但從另一個(gè)角度來看，這輛車很沉穩(wěn)，很適合我這個(gè)年紀(jì)的人開。車內(nèi)的燈光調(diào)節(jié)非常舒適，配上合適的背景音樂，非常有視覺沖擊力。寶馬X5的空氣懸掛系統(tǒng)，我問過寶馬X5，大概要100個(gè)左右，相比之下，途銳還是很良心的，這應(yīng)該是國內(nèi)最便宜的空氣懸掛系統(tǒng)了。車內(nèi)超大的全景天窗給我?guī)砹藰O大的舒適感，視野通透，沒有遮擋光線，我坐在副駕駛上老婆開車，椅背向后仰著，仰頭望天，愜意極了。優(yōu)點(diǎn)還真不少，我只是挑了幾個(gè)最近給我?guī)眢@喜的優(yōu)點(diǎn)哈，沒提出來不代表就不是優(yōu)點(diǎn)，哈哈……
缺點(diǎn)：吐槽泊車輔助功能太雞肋了，太坑爹了，從我買車開始，就沒一次成功過，最后全靠我自己倒車，這還不如不用呢，讓人期待過高，又讓人失望。后備箱空間挺大的，不過后排空間太小了，我一米八的身高，坐在后排就不舒服了，坐在后排就不舒服了，難怪國內(nèi)的車都是加長的，進(jìn)口車的短軸確實(shí)不夠用。說到音質(zhì)，我聽說途銳都配有丹拿音響，但訂了車之后才知道，只有頂配，其他的都是原裝的，哎，音質(zhì)真差。音量稍微大了點(diǎn)，就會(huì)有破音。。。就算是原廠的音響，也要用心啊……
外觀：外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是有點(diǎn)老氣，呵呵，還不夠年輕，如果換成黑色的中網(wǎng)，后面還有一個(gè)小擾流板，非常精致，也不知道是不是真正的空氣動(dòng)力學(xué)。其他的都不錯(cuò)，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，木紋飾板，鋼琴烤漆面板，質(zhì)感十足。還有可調(diào)的彩色氛圍燈，非常舒適，我照了兩張不同的顏色，大家可以看看對(duì)比，尤其是晚上開車真的很舒服。
空間：空間表現(xiàn)一般，除了后備箱空間還算滿意之外，其他的都很一般，可能是因?yàn)檫M(jìn)口車的緣故，軸距不是很大，所以后排空間稍微小了點(diǎn)，足夠日常使用了。兩個(gè)人開一輛車綽綽有余，帶著一家人出去，那就太浪費(fèi)了。
配置：性價(jià)比其實(shí)挺高的，途銳，建議大家看看，有這個(gè)預(yù)算買得起進(jìn)口車的質(zhì)量，然后就是配置不錯(cuò)，除了品牌影響力差了點(diǎn)，其他都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我也不知道大眾的工程師是怎么調(diào)校出來的，跟其他廠家的2.0T車有很大的區(qū)別，踩了半天也沒反應(yīng)，渦輪遲鈍，轉(zhuǎn)速提升了也沒感覺，跟2.0自吸沒什么區(qū)別，所以我對(duì)途銳的動(dòng)力還是很滿意的。
越野：
操控還不錯(cuò)，我老婆開這么大的車都能輕松駕馭，我就更不用說了，輕便簡潔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且各種輔助系統(tǒng)都很好用。
油耗：油耗還算可以，目前的油耗是10.8 L，畢竟兩噸多的車，油耗比較高。我才買了一周的車，時(shí)間還短，等過段時(shí)間，我再跑幾趟高速，測試一下途銳的實(shí)際油耗，應(yīng)該不會(huì)差太多。
舒適：第一種是非常舒適的全景天窗，其次是真皮座椅，還有通風(fēng)和加熱功能，非常人性化。真皮座椅手感很好，據(jù)說是德國的人體工學(xué)認(rèn)證，座椅是符合人體工程學(xué)的，不管是真的還是假的，反正都是真的。
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