大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（902）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強悍（356）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1961）+1 油耗略高（1677）+1 太短了（764）+1 性價比太低（337）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格76.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是車內(nèi)的三十色氛圍燈設(shè)計，我真的很喜歡。我喜歡晚上開車，沒有堵車，空氣也很好，車里的氛圍燈很舒服，而且顏色也可以調(diào)節(jié)，這也是我第一次看到車的時候，最喜歡的配置。說實話，我對這輛車的性能和科技都不是很感興趣，我一直覺得這輛車就是開著舒服的，里面的配置也是順手的。我開的是起亞的智跑，動力很足，但是只要給油，就能跑起來，所以我一直認為，汽車的性能只是一個參考。對于我來說，3.0T的動力過剩，確實，完全沒有必要使用，但為什么要買3.0T呢？那就說哈外觀吧，因為這款3.0T曜黑運動版非常運動，中網(wǎng)是熏黑的，輪轂是熏黑的，看起來比普通版好看太多了，普通版都是銀色的，太老氣了，不適合我，所以我買3.0版，就是為了這個黑色套件。最后，我們來談?wù)勥@輛車的顏色。這顏色我一進展廳就認出了，確實很漂亮，售貨員告訴我，這叫皓夜藍，白天看起來像是黑色，但在陽光下卻是藍色的，很神奇，今天是陰天，看不出有什么效果。
缺點：大部分都還算滿意，但電尾門卻讓我很不舒服，才買了半個月，電尾門就出了兩次故障。他跑到4S店，說是電路出了問題，暫時解決了，也不知道以后會不會出問題。還有一個問題就是剎車有異響，踩剎車的時候會發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，高速踩剎車的時候會打顫，不是很嚴重，但是心里很慌，我問了售貨員，售貨員讓我把車開到店里，幫我把剎車盤磨一下�？墒俏疑岵坏茫瑒傎I了一輛新車就把剎車盤給磨壞了，心里不能接受。最后就是方向盤上的按鍵了，觸控+按壓，不太舒服，要么全觸控，要么用實體按鍵，這樣會更舒服一些，不太舒服。
外觀：我喜歡它的外觀，熏黑套件非常適合我，而且不張揚，很巴適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，德國進口車還是很不錯的，看看這些設(shè)計和按鍵，自己品吧。另外，前面提到過的三十色氛圍燈，專門跑一次，感受一下是否舒服。
空間：途銳的內(nèi)部空間非常寬敞，前排的駕駛室非常寬敞，后排頭部和腿部空間都非常寬敞，完全沒有任何壓抑的感覺。后備箱很大，可以輕松地裝下一家人的行李。中央扶手上的儲物箱也很大，我覺得途銳的扶手可以變成一個冰箱，那就完美了！在電子擋桿的前面，還有一個小小的無線充電倉，非常的貼心！
配置：性價比還是很高的，尤其是途銳標配的懸架，四驅(qū)系統(tǒng)，還有一些人性化的配置，比如抬頭顯示，座椅加熱等等。希望能對大家有所幫助。
動力：動力十足！在高速上，我不知不覺已經(jīng)達到了120，如果不看時速表，我會以為它只有80的速度，而途銳在駕駛感受方面做的很好。從買車到現(xiàn)在，我還沒怎么踩過地板油呢，不過就算這樣，我覺得還是綽綽有余的。
越野：
方向盤輕，操控輕，老婆開起來很輕松，一點都不吃力。不過自動泊車功能并不是很好用，只用過一次，半個小時后就會停下來，所以不建議用，老司機自己停。
油耗：目前儀表盤上顯示的油耗是9.2 L，因為我大部分時間都是在高速上行駛，在城市道路上走的比較少，所以油耗比較低。
舒適：整體感覺還不錯，途銳有空氣懸架，可以調(diào)節(jié)軟硬，我平時調(diào)的比較軟，走崎嶇不平的路很舒服，顛簸也很小。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格73.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我家里的第二輛車，一直都是我老公開的，我們家是進口大眾的老客戶了，蔚來是我自己開的。途銳的優(yōu)點很多，動力和舒適性都很不錯，我記得是2.0T和3.0T的發(fā)動機，我老公想要更強的動力，就買了3.0T的，動力比我想象中的要好很多，試駕的時候，我也踩了一腳油門。舒適度也很好，車子隔音和避震性能都非常出色，我和孩子坐在后排非常舒服，家人的舒適度是第一位的。
缺點：途銳的油耗比同級別的其他車要高很多，跑個十幾個小時就能跑完，但是3.0T的動力，就必須舍棄經(jīng)濟性了，而且油耗也是個缺點，沒有其他明顯的缺點。
外觀：途銳的外觀低調(diào)中透著一股高大上的氣息，給人一種寬大的感覺，途銳比一般的大眾車要寬一些，重心要低一些，進氣格柵采用了鍍鉻裝飾，鍍鉻裝飾的車身更加精致，側(cè)面的腰線流暢流暢，從車頭一直延伸到車尾，輪圈都是鋁合金的。尾部線條飽滿，雙出式排氣筒增加運動感，整體外觀我還比較滿意，是我所需要的一種呢絨風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯，座椅采用真皮材質(zhì)，觸碰到的地方都是軟包，座椅的設(shè)計也是符合人體工程學(xué)的，支撐性和包裹性都很好，座椅加熱，通風(fēng)，電動調(diào)節(jié)。途銳的中控屏也很大，15寸的屏幕看起來很有科技感，還能用手勢和語音控制，操作起來還挺方便的，儀表盤是液晶顯示屏，清晰度很高。
空間：途銳的車長超過了4.8米，空間并不是很大，為了讓大家看得更清楚，我特意測試了一下前后座椅，后排的距離是三拳，頭部是兩拳半，這個空間還是很不錯的。后備箱配有電動尾門，足夠日常使用。
配置：總的來說，途銳的性價比還是很高的，雖然價格接近70萬，但是它的配置還是很豐富的，除了空間，動力等等，途銳的安全系數(shù)也是非常高的，主副駕駛、前后氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、被動式行人保護系統(tǒng)等等，我可以保證家人的安全。
動力：途銳3.0T,V6發(fā)動機的性能很好，輸出也很線性，踩油門的時候不會有任何的頓挫感，動力也能跟得上，尤其是在高速行駛的時候，我的動力更強，加速更快，途銳不僅考慮到了乘客的舒適性，還考慮到了駕駛者的感受。
越野：
操控性很好，駕駛樂趣也很足，與臺中的大型 SUV不同，途銳非常的靈活。除此之外，還有五種不同的模式供駕駛者選擇，分別是經(jīng)濟型、標準型、運動型、越野型、雪地型，日常生活中最常見的還是運動模式�？諝鈶覓�、自動泊車、可變懸掛等功能非常實用。
油耗：唯一的缺點就是油耗，3.0T發(fā)動機的油耗太高了，而且我大部分時間都在市區(qū)里開車，所以油耗比較高，所以我打算買一輛新能源車。
舒適：舒適度很高，坐上途銳后，只需要好好享受就行了，隔音效果還算不錯，正常行駛的時候幾乎聽不到聲音，胎噪和風(fēng)噪也被控制的很好。在空氣懸架的支撐下，舒適度得到了很大的提升，避震能力也很強，在坑坑洼洼的路面上行駛，感覺就像是在平底上行駛一樣，在減速帶上幾乎沒有震感，通過調(diào)節(jié)模式，可以調(diào)節(jié)懸架的硬度和高度。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格76.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，3.0T的動力很足，充滿了推背感。
缺點：太太和太太太太都很低調(diào)，一點也不張揚。
外觀：外觀中規(guī)中矩，前臉換了個新標志還是挺霸氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，比較簡單，買個腳墊，感覺還不錯。
空間：c級越野車的空間很大，坐起來也很舒服。
配置：性價比高，配置多，功能多，開起來也舒服。
動力：ea839的發(fā)動機很給力，超車也很穩(wěn)。
越野：
不管是在高速上，還是在地面上，在山下，車子都很穩(wěn)定。
油耗：光是發(fā)動機，油耗就很低了，但在郊區(qū)，只有13個油。
舒適：大屏幕傾斜，顯示在駕駛座上，非常舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格74.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個女孩子，開途銳的時候，最喜歡的就是大屏和氛圍燈，尤其是晚上開著氛圍燈的時候，坐在車里的感覺真好！中間的大屏幕給孩子們播放動畫片也很方便。我是個路癡，開車離不開導(dǎo)航，以前的車都是用手機導(dǎo)航，買車的時候，售貨員告訴我，途銳的車是用高德地圖導(dǎo)航的，用了一段時間，我發(fā)現(xiàn)這款車還挺好用的。至于銷售人員說的最強四驅(qū)，他并沒有遇到太大的問題。現(xiàn)在跑了2000公里，連首保里程都沒有。
缺點：這輛車對女生來說還是比較大的，剛換了一輛大車，開起來有些吃力，尤其是接送孩子上學(xué)的時候，學(xué)校門口人山人海，開起來有些吃力。
外觀：大眾的外觀一般般，中規(guī)中矩，耐看，所以才選它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡大屏幕和氛圍燈，不太滿意，門板上有很多硬塑料，我買車前看過Q7，也差不多，所以放棄了。
空間：平時我都是自己開車，再加上兩個孩子，這輛車的空間還是很大的，儲物空間也是綽綽有余，前排的無線充電也很方便。只是不明白網(wǎng)上的圖片備胎是那種沒充氣的那種，為什么我這臺充氣了，打算下次去4S店問問。
配置：在性價比上，途銳絕對是最好的，除了途銳，再也找不出比卡宴更好的了。
動力：作為一個女孩子，動力十足。油門踩得再深一點，就會感覺到推背感。他現(xiàn)在還沒機會上高速跑長途，下次在高速上試一試動力。
越野：
操控性不錯，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，總之開起來很順手，暫時沒有任何不適。
油耗：最近這段時間，他主要是往家里跑，去學(xué)校，市區(qū)交通擁堵，油耗比銷售人員說的要高一些，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。以后再去高速上看看吧。
舒適：座椅有點硬，但空氣懸掛很舒服，隔音效果很好，坐在車里很安靜，聽著音樂也挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格71.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車，主要是看中了進口大眾的質(zhì)量，動力也不錯。空氣懸掛非常舒適。因為工作繁忙，所以只開了一萬多公里。
缺點：觸摸屏的反應(yīng)有點慢。后排空間不足
外觀：新一代途銳外觀年輕了很多，比起老款穩(wěn)重，這款新車真的很時尚，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都對得起這個價格了，如果內(nèi)飾是翻毛皮，那就更好了。
空間：說笑的空間并不小，主要是因為我的個子比較高，一米八八，后面的空間就比較小了。不過在不滿載的情況下，還是相當不錯的；
配置：這個價位的 SUV，還有其他品牌，我比較看重的就是車本身的質(zhì)量。之所以選擇大眾，主要是因為甲殼蟲在家里用了很多年，質(zhì)量還算不錯，這次換了新車。
動力：人少的時候，他更喜歡運動模式，動力隨叫隨到。因為有空氣懸掛，所以就算路上坑坑洼洼，也能很快通過，非常滿意。
越野：
操控在同級別中已經(jīng)算是不錯的了，把油門調(diào)到最小，操控起來更是得心應(yīng)手。
油耗：城市里的油耗是12左右，高速上的最低油耗是7升左右，這套動力系統(tǒng)還是比較省油的。
舒適：內(nèi)飾做工優(yōu)良，進口大眾質(zhì)量可靠，非常滿意。深色內(nèi)飾充滿了運動感。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格72.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實很多地方都很滿意。先看外觀吧。途銳外觀耐看，塊頭大，卻不顯笨拙，運動套件給人一種運動感，給人一種年輕穩(wěn)重的感覺。車里沒有異味，我一直以為幾十萬的車，最便宜的也就是沒有異味，直到有一天，我坐了一輛朋友的Q5，對途銳又有了好感。隔音效果極佳，關(guān)上車窗，車內(nèi)車外完全是兩個世界；途銳的空間之大，超乎想象，前排、后排、后備箱里的空間都很大，儲物格子也很多�？諝鈶覓欤瑧�(yīng)該是這個價位里最貴的配置了，抓地力也是滿分！至少在開山路上，途銳給了我足夠的信心。
缺點：不知道是不是我的錯覺，我總覺得途銳的渦輪介入有些遲緩，油門踩得太深了。
外觀：這一代途銳確實比前兩代要年輕一些，相比起之前臃腫的前臉，第三代途銳確實更有一種鋒芒畢露的感覺。有了運動套裝的加持，看起來更有個性了。其實他也想買曜黑運動版的，但是曜黑輪轂實在是太丑了，又沒有現(xiàn)成的車，所以就選了一款經(jīng)典的運動型。
內(nèi)飾：大眾系（輝騰除外）的內(nèi)飾一直都比較塑料，所幸這一代途銳也做了一些改動。車門飾板、儀表臺等可以觸摸到的地方都比較柔軟，除此之外，中控臺上還加入了木紋飾條，增添了幾分時尚感。途銳在外觀上變得更加年輕，但內(nèi)飾卻沒有變得一成不變。
空間：近5米長，1米7高，這樣的空間你還不滿意嗎？途銳的頭部空間和腿部空間都很不錯，坐在后排也不會有太大的壓力。另外，手套箱的空間很大，放一些零錢什么的都不成問題。
配置：總結(jié)一下：同配置的最低價，同價位最高的配置。對比一下Q8，卡宴，添越，都是同平臺的性價比。當然，一輛車并不是只有一個平臺，它的做工、內(nèi)飾以及后期的調(diào)校都會影響到一輛車的質(zhì)量。途銳最大的優(yōu)勢就是性價比，全系空氣懸掛系統(tǒng)，在同級車型中，除了它，再也找不到其他車型了。內(nèi)飾方面，途銳表現(xiàn)稍差，不過還算正常。
動力：相信很多選擇途銳的人，都不會滿足于城市道路吧？城市只是你的棲身之所，而戶外卻是你靈魂的棲身之所。所以我選擇了3.0T而不是2.0T。當然，如果您不需要太多戶外活動，那么2.0就可以滿足您的需求了。如果你有“撒野”情結(jié)，那就別想了。很多人都說3.0的加速不如2.0，沒有親身體驗過，不做評價，但是我確實覺得渦輪介入有點慢。2.0版的情況會更好嗎？
越野：
老實說，途銳的操控性很一般，方向盤很細，有時候會有種粘糊糊的感覺。其他方面的表現(xiàn)都不錯，尤其是四驅(qū)系統(tǒng)，讓人感覺它永遠知道你需要它做什么。
油耗：可能是因為司機的原因，我把途銳的油調(diào)到了14個油……這車不適合上班，還是給我安排一輛電動車吧。
舒適：途銳無論在空間還是隔音上都堪稱完美。駕駛座支持電動調(diào)節(jié)，冬天座椅加熱功能是 yyds。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格71.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2226公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的動力很強，氣囊、隔音、空間都比較大、前大燈、前排座椅都是人體工程學(xué)的設(shè)計，行駛的質(zhì)感、內(nèi)飾的美觀、四驅(qū)的性能、空氣懸掛的舒適性都有了很大的提升。
缺點：最主要的是，這輛車的高度并不高。與 BBA相比，品牌力還差得遠。車道保持不好，自動泊車也不好。如果是普通的音響，最好是一臺丹拿品牌的音響。
外觀：V6的標牌很性感，檔次一下子就上來了。整輛車簡潔大方。途銳出廠時的防護套裝，是我見過的最好的，最貼心的。
內(nèi)飾：中控臺和儀表盤的連接非常大氣，做工精細。在檔桿旁邊有兩個旋鈕，看起來很有檔次。
空間：他的身高并不高，所以他覺得自己的空間足夠大。
配置：比同平臺的卡宴省了幾十萬塊錢，配置更豐富，體現(xiàn)出了大眾集團的精神。
動力：V6動力，8 AT，加速快，強勁的推背感，強勁的動力輸出，快速換擋。超車又快又容易。
越野：
精準的方向，小的轉(zhuǎn)彎半徑，能打到哪里，四驅(qū)能力很強。
油耗：正常情況下，車速在8.8升左右，正常城市行駛12升左右。
舒適：空氣懸掛確實有助于舒適度，而且路面過濾效果也不錯。車內(nèi)沒有太大的異味，原廠配有吸碳包。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格73.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間很大，小的儲物箱里有很多小的儲物空間，還有一些小的儲物箱，還有后備箱，都是丐版的。
缺點：唯一不滿意的就是品牌影響力不如 bba，沒人覺得這車貴，但低調(diào)奢華。
外觀：造型，運動線條流暢，個性時尚，遠遠看去與眾不同，這就是途銳
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很精致，并不奢華，但是卻充滿了科技感。
空間：我身高一米七，身材高大，喜歡大一點的車，開久了也不會覺得累，途銳滿足了我的空間需求，還給了我一個舒適的駕駛體驗。
配置：購車過程很愉快，服務(wù)也很周到，能幫上忙的都幫上忙了。
動力：女士對動力要求不高，我給它打分吧！
越野：
方向盤輕盈，剎車靈敏，接送孩子上下學(xué)，堵車的時候也不會太被動。
油耗：女士開車比較溫柔，目前油耗在11左右，非常滿意；
舒適：座椅多調(diào)節(jié)無異味，準二級智能駕駛，省心省力又安全
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格71.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2306公里
綜合評分
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優(yōu)點：期盼已久的國慶長假終于來臨，廈門卻因為疫情而關(guān)閉了景區(qū)、公園，在家里悶了兩天，眼看著疫情即將消退，決定帶著家人和大途銳出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，感受一下秋日的涼爽。新途銳采用家族設(shè)計語言，硬朗的外形加上鍍鉻裝飾，給途銳增添了一種別樣的美感，最吸引人的是，巨大的格柵面積保留了原有的霸氣，兩側(cè)格柵與矩陣式大燈“接壤”，增加了前臉的融合度，側(cè)面線條和腰線都很硬朗，尾柱設(shè)計短小，車頂營造出一種溜背的感覺。銳利的線條配上略顯低矮的車身，新途銳的視覺重心偏低，運動感比老款途銳更加突出。內(nèi)飾也很不錯，中控臺面向駕駛者，操作起來更方便，做工和用料都很扎實，木紋飾板、真皮、烤漆，都給人一種奢華的感覺，15英寸的觸摸屏，全液晶儀表，兩者結(jié)合在一起，給人一種科技感。對于一家人來說，舒適的座椅、通風(fēng)、加熱都讓她們贊不絕口。這輛大途銳，讓他和家人都滿意，他這半年來的研究，也沒有白費！
缺點：人各有志，車還是要自己喜歡的，喜歡的東西也不會有什么缺點，怎么看都好看。
外觀：運動外觀套件：R-LINE運動套件，彰顯了途銳運動風(fēng)格的尾燈設(shè)計：深色高級動態(tài)尾燈，一句話，絕了！
內(nèi)飾：數(shù)字座艙，30種色彩的氛圍燈，簡約而木紋設(shè)計的雅靜氛圍突出每一個細節(jié)。
空間：后備箱的空間很大，可以容納孩子們出去玩，后排空間也很大。
配置：途銳性價比超高，無鑰匙進入，自動大燈，標配底盤升降，舒適，全液晶儀表盤，雙曲屏環(huán)繞立體聲效果，一腳踹在尾門上，這一切，都不需要，途銳就是它的動力！
動力：3.0V6的發(fā)動機，動力很足，在高速上爬坡也是輕而易舉。
越野：
這輛車雖然又大又長，但是操控非常好，我爸開了幾十年的車，都贊不絕口。
油耗：高速、城市都跑，大概13左右，還能接受
舒適：途銳的舒適性很好，空調(diào)溫度分區(qū)控制，老人和小孩都可以根據(jù)自己的喜好進行調(diào)節(jié)，座椅舒適性：18向電動調(diào)節(jié)，德國脊椎健康協(xié)會認證通過，人體工學(xué)設(shè)計，乘坐起來隨心所欲，懸掛舒適：空氣懸掛功能，五種高度調(diào)節(jié)，適應(yīng)各種路況。購車后各方面的舒適度使我更加堅定了自己的選擇。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格72.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：EA839+8 AT是保時捷卡宴的動力系統(tǒng)。
缺點：不像老途銳，一眼就能認出來。價格依舊不如之前�，F(xiàn)在很貴。
外觀：矩陣式車燈和動態(tài)尾燈。本來還想買途銳2.0版的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)跟3.0比起來差遠了。途銳3.0充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，但是晚上開車的時候，里面的氛圍燈還是很不錯的。兩塊屏幕讓內(nèi)飾整體提升了一個檔次，比奧迪Q7好看多了。
空間：副駕駛有很多的儲物空間，還有植絨。后備箱的備胎槽里，還有一些空位。我很喜歡這一點，因為我有兩個孩子，所以有很多東西。
配置：之前問的是63.8的價格，現(xiàn)在又漲了，但是和全國的價格比起來還是差不多的，算了。畢竟是工業(yè)產(chǎn)品，原材料的價格自然會上漲。希望能賺到更多的錢。
動力：動力5.7的百公里加速，實在是太爽了，試駕之后，果斷買下了這輛車。
越野：
油門反應(yīng)比較快，剎車比奧迪要軟一些。
油耗：新車的油耗比較高，只有13個油，希望后面的油耗能降一些。
舒適：前排座椅標配通風(fēng)加熱，帶電動腳托，腰部支撐，座椅支撐非常好。親身體驗了4個小時從杭州到溫州的長途旅行，一點也不累。
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